中級鐵路車輛鉗工技能知識考試題庫

（新版）中級鐵路車輛鉗工技能知識考試題庫（匯總版）

一'單選題

1.管系組裝時螺紋處須使用聚四氟乙烯薄膜，纏繞不得超過螺紋端部，連接處擰

緊后須外露1扣以上的完整螺紋，旋入部分不得少于（）扣。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：A

2.對于淬火溫度過高而造成淬火硬度不足的工件，可在較低溫度下重新（）進行

補救。

A、淬火

B、回火

G正火

D、退火

答案：A

3.（）車的閘瓦插銷須安裝閘瓦插銷環(huán)。

A、罐

B、棚

C、平

D、各型

答案：D

4.污物箱里儲存污物增加，“80%箱滿”浮標開關升高到水平位置，向()提示

信號使相應的指示燈亮。這個指示警示污物箱已達到最高容量。

A、操作單元

B、顯示單元

C、控制盤邏輯單元

D、監(jiān)控單元

答案：C

5.在錢鏈四桿機構中，固定不動的構件稱為();能作整周旋轉的連架桿稱為曲

柄。

A、機架

B、搖桿

C、連桿

D、曲柄

答案:A

6.空調機組排水導管安裝牢固，()管卡齊全良好，連接螺栓無松動。

A、U形

B、A形

C、不銹鋼

D、鑄鐵

答案:A

7.CW-200K型轉向架固定軸距為()mm。

A、2400

B、2500

C、2600

D、2700

答案：B

8.鐵路貨車段修時，敞車車體上的鉀結構可焊補，補強板須蓋過腐蝕處邊緣（）

mm以上，其厚度不小于原板厚度。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：C

9.橫跨梁組裝螺栓垂直移動量為（）。

A、1?2mm

B、2?3mm

C、3?5mm

D、4~6mm

答案：c

10.用行車將鉤尾框吊至緩沖裝置組裝工位。對應位置安裝前從板、后從板。對

應位置安裝（）。

A、前從板

B、后從板

G緩沖器

D、鉤尾框

答案：c

11.零件圖的技術要求是指制造和檢驗該零件時應達到的()要求。

A、設計

B、加工

C、結構

D、質量

答案：D

12.()指對零部件裂紋采用鏟除或磨除的方式消除裂紋。

A、磨修

B、鏟磨

C、磨平

D、機械磨

答案：B

13.轉向架段修時，圓彈簧圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于()時更換。

A、0.05

B、0.08

C、0.1

D、0.2

答案：B

14.鉆()孔時，要經常退出麻花鉆，這樣能把切屑帶出，同時切削液能起到更

好的作用。

A、木板

B、薄

C、淺

D、深

答案:D

15.客車上旁承須保持光潔，安裝牢固。變形或偏磨大于()mm時更換。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

16.心盤承載客車，上、下心盤邊緣的垂直間隙不小于()mm。

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：B

17.確定幾何體劃線基準的類型有()o

A、點和線

B、線和面

G點和面

D、點、線和面

答案：D

18.電流通過軸承，將有可能造成軸承的()o

A、電灼傷

B、破損

C、磨損

D、表面剝離

答案：A

19.鐵路貨車段修時，側柱、門框立柱縱裂紋長度不大于()時焊修。

A、30mm

B、40mm

C、50mm

Dx60mm

答案:C

20.在車窗兩側滑道加裝限位止擋，下拉上開式車窗控制開度在200-250mm間,

上推下開式車窗控制開度在()mm,同一車廂安裝高度應保持一致。

A、200-350

B、200-300

C、100-150

D、200-250

答案：C

21.鐵路貨車段修時，同一中梁、側梁上大于梁高（）的各補強板，長度之和大

于梁全長的（）時要截換或更換中梁、側梁。

A、45,20

B、50,20

C、45,25

D、50,25

答案:D

22.普通平鍵的長度應（）。

A、稍長于輪轂的長度

B、略短于輪轂的長度

C、是輪轂長度的三倍

D、是輪轂長度的二倍

答案：B

23.防松標記規(guī)定M16以下緊固件防松標記寬度為（）mm,M16及以上規(guī)格緊固

件防松標記寬度3-5mm,涂打標記須連續(xù)，寬度均勻。

A、1.5-3

B、43529

G43500

D、43530

答案：A

24.轉K2型轉向架搖枕心盤螺栓孔磨耗不大于（）o

A、1mm

B、2mm

Cx3mm

D、4mm

答案：B

25.25型客車車體底架采用無。結構。

A、側梁

B、橫梁

C、枕梁

D、中梁

答案：D

26.人力制動機手輪裂損時更換；非鑄鐵手輪裂紋時()，變形時調修。

A、更換

B、焊修

C、修理

D、調整

答案：B

27.可選擇如下材料作為沖壓件材料()。

A、40Cr鋼

B、15鋼

G5CrMnMo

D、T8A

答案：B

28.鐵路貨車段修時,16型、17型車鉤閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離不大于（）。

Ax93mm

B、97mm

C、125mm

D、127mm

答案：B

29.鉤鎖鐵下腳彎曲過限會導致車鉤（）。

A、閉鎖位置不良

B、開鎖位置不良

C、全開位置不良

D、防跳作用不良

答案：B

30.過盈連接的壓入配合法可用手錘加墊塊敲擊壓入，也可采用O壓入。

A、人工

B、壓力機

C、冷卻法

D\加溫法

答案：B

31.轉向架搖枕上拉桿托架組成的含油尼龍滾套外表面磨耗不大于（）。

A、2mm

B、3mm

Cx4mm

D、5mm

答案：B

32.DP3自動差壓調整閥的故障是動作遲緩，原因()，處理方法洗凈慮塵網。

A、濾塵網堵塞

B、濾塵網損壞

C、濾塵網網小

D、濾塵網油污

答案：A

33.揮輪大錘不準帶。，在打擊第一錘前，應注意周圍環(huán)境，確認安全狀態(tài)。

A、手套

B\眼鏡

C、口罩

D、護袖

答案：A

34.車鉤緩沖裝置是連接()和車輛，或車輛和車輛，傳遞縱向牽引力以緩和列

車運動沖擊力的裝置。

A、車輛

B、機車

C、軟管

D、風擋阻尼

答案:B

35.鉤體、鑄鋼鉤尾框裂紋時，焊后()o

A、淬火

B、熱處理

C、退火

D、回火

答案：B

36.鐵風擋的最大缺點就是。，密封條件差。

A、強度大

B、噪音大

C、結構簡單

D、使用壽命長

答案：B

37.()是沿踏面圓周的厚度方向。

A、輻板

B、輪轂

G輪相

D、輪緣

答案：C

38.客車總重與該客車軸數的比值稱為客車O。

A、軸重

B、自重

C、載重

D、自重系數

答案：A

39.拉伸實驗時，試樣拉斷前所能承受的最大應力稱為材料的。。

A、屈服強度

B、抗拉強度

C、彈性極限

D、拉伸強度

答案:A

40.凡實行壽命管理并有質量保證期的零部件在質保期內發(fā)生質量問題，由。

單位負責。

A、修理工廠

B、裝車單位

C、車輛段

D、零部件生產商

答案：D

41.現車組裝時，空重車自動調整裝置橫跨梁墊板總厚度不大于()，且不超過3

塊。

Ax20mm

B、25mm

C、30mm

D、50mm

答案:B

42.最高運行速度160km/h及以上的客車應采用()車鉤。

A、15號過渡

B、中間體過渡

C、密接式

D、15號

答案：C

43.轉8系列轉向架承載鞍頂面可安裝鋼墊板，同一()須同時安裝墊板。

A、轉向架

B、車輛

G方位

D、輪對

答案：D

44.淬火后的鋼一般需要進行及時Oo

A、正火

B、退火

C、回火

D、淬火

答案：B

45.104型制動機的緊急制動試驗：發(fā)生緊急制動作用后，檢查制動缸的壓力,

必須符合規(guī)定要求：()o

A、400±10kpa

B、350±10kpa

C、450±10kpa

D、420±10kpa

答案：D

46.緊急制動試驗：手把置第六位，制動管減壓達()前，(104閥)制動機應

發(fā)生緊急制動作用。

A、80kpa

B、100kpa

C、150kpa

D、90kpa

答案：B

47.貨車BY型M24下心盤螺栓擰緊扭矩為()。

A、300N.m

B、500N.m

G747-830N.m

D、941-1046N.m

答案:D

48.合成橡膠主要成分是合成()物質。

A、中性

B、高分子

C、低分子

D、復合

答案:B

49.A2、A3修時15號車鉤鉤舌沖擊臺、牽引臺磨耗超過()mm時焊修并探傷檢查。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:A

50.客車的固定軸距不宜過大或過小，一般取()mm。

A、2400-2700

B、1400-1700

C、1400-1700

D、700-1400

答案：A

51.鐵路貨車站修檢修記錄實行“一車一檔”管理，《車輛檢修通知單》是()。

A、車統一23

B、車統一22D

C、ZG-32

D、車統T5

答案：A

52.裂紋走向與零部件橫向中心線夾角大于45度的為()。

A、橫裂紋

B、豎裂紋

C、縱裂紋

D、裂損

答案：C

53.209T彈簧導柱狀態(tài)不良者分解檢修，()時報廢。

A、裂紋

B、磨耗

C、腐蝕

D、拉傷

答案:A

54.CW-200K旋輪后調整車鉤高度，可優(yōu)先考慮到在()下加墊調整。

A、鉤頸

B、軸簧

C、空氣簧

D、旁承

答案：B

55.以下鐵路貨車檢修不是屬于定期檢修的是。。

A、臨修

B、輔修

G軸檢

D、段修

答案：A

56.轉K6型轉向架擋鍵與軸承外圈的間隙為()o

Ax2?7nlm

Bx3~7mm

C、4?7mm

D、5~7mm

答案：B

57.鐵路貨車段修時，棚車各梁、柱腐蝕深度大于該處截面厚度的()時補強、

挖補或截換。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

答案：A

58.制動梁安全鏈卡子段修時,卡子狀態(tài)良好時可不分解,裂紋或局部磨耗大于()

mm時更換。安全鏈卡子組裝螺栓須點焊固。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

59.貨車車輛進行段修時，斜楔應()檢測。

Av批量

B、抽查

C、單個

D、逐個

答案：D

60.在工件上幾個互成不同角度的表面上都劃線，才能明確表示加工界限的稱為

()O

A、立體劃線

B、平面劃線

C、立面劃線

D、側面劃線

答案：A

61.在Word文檔中插入圖片后，不可以進行的操作是()o

A、編輯

B、縮放

C、剪裁

D、刪除

答案：A

62.車輛制動裝置所用的空氣壓力表的精度是1.6級，表示當量程為()壓力時，

絕對誤差為±1.6kPa。

Ax300kpa

B、200kpa

C、350kpa

D、100kPa

答案:D

63.轉向架閘瓦插銷與軌面最小距離不小于()o

Ax20mm

B、25mm

C、30mm

D、40mm

答案：B

64.輪緣磨耗后，輪軌間的橫向游隙增加，通過直線時，增加了車輛的（），使

運行平穩(wěn)性變差。

A、離心力

B、橫動量

C、縱向力

D、向心力

答案：B

65.鉤尾框須進行拋丸除銹，表面清潔度不低于GB8923規(guī)定的（）。

A、Sa1級

B、Sa2級

C、F1級

D、F2級

答案：B

66.列車制動力（）時會造成車輪踏面擦傷等故障，因此車輛在檢修時必須調整

好制動缸的活塞行程。

A、下降

B、過弱

G過強

D、緩解

答案：B

67.鐵路貨車段修時，敞車側柱截換時須斜接，拉口與梁柱縱向中心線夾角不大

于（）。

A、23°

B、30°

C、45°

D、55°

答案：C

68.209T鑄鋼構架局部腐蝕超過壁厚（）％時報廢。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：B

69.客車使用的車鉤基本為15號、15c號車鉤，密接式車鉤以及。等。

A、13號

B、16號

C、17號

D、15號小間隙車鉤

答案：D

70.車輛段鐵路貨車檢修工藝布局以（）為主。

A、臨修

B、輔修

C、段修

D、廠修

答案：C

71.徑向：除特殊情況外，被測件為半圓，徑向是指（）方向。

A、周長

B、面積

C、半徑

D、直徑

答案：C

72.鐵路貨車段修時，16型、17型鉤尾框托板金屬磨耗板及鉤尾銷托梁金屬磨耗

板磨耗深度大于（）時更換。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

73.鉤身上部與沖擊座下部間隙為20-48mm；車鉤托板與擺塊掛鉤底面間隙為4-

18mm,車鉤托板安裝處焊接牽引梁下蓋板結構者,車鉤托板與擺塊掛鉤搭接量不

小于（）mm。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

74.所謂遵章，實質上是要尊重()o

A、主觀想法

B、領導講話

C、客觀規(guī)律

D、別人的各種要求

答案：C

75.25型客車各垂下品與軌面距離不小于()mm,電器裝置不小于100mm,閘瓦

釬不小于25mm.

A、40

B、20

C、50

D、60

答案：c

76.為保證空氣彈簧內有一定的壓縮空氣，在高度調整閥內一般設置有()。

A、減壓閥

B、雙向閥

C、單向閥

D、增壓閥

答案：B

77.鐵路貨車段修時，敞車在組裝側柱處挖補時，要焊裝補強板，補強板穿過枕

梁'橫梁，寬度與側梁腹板高度相同，長度要超過側柱兩翼板邊緣()mm以上。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

78.重合剖面的圖形應畫在視圖之內，斷面的輪廓線用。繪制。

A、細實線

B、粗實線

C、細虛線

D、粗虛線

答案:A

79.投影面垂直線有。反映實長。

A、一個投影

B、兩個投影

C、三個投影

D、四個投影

答案:B

80.高度調整閥安裝在總風缸與()之間的管路上。

A、制動缸

B、空氣彈簧

C、副風缸

D、列車管

答案：B

81.T7A型調整閥試驗記錄編號為()o

A、ZG-18

B、ZG-19

GZG-20

D、ZG-21

答案：D

82.氣壓傳動和液壓傳動的工作原理和基本回路是相同的，但介質不同，氣壓傳

動采用的介質是()，液壓傳動采用的介質是液壓油。

A、空氣

B、氫氣

C、氮氣

D、二氧化碳

答案：A

83.13A型、13B型下作用車鉤鉤鎖移動量段修時須為()o

A、3?10mm

B、3~11mm

C、3?18mm

D、3~22mm

答案：D

84.關于低碳鋼正火目的說法錯誤的是（）。

A、提高硬度

B、改善機加性能

C、獲得索氏體組織

D、獲得屈氏體組織

答案：D

85.客車使用車鉤基本分為：（）、15c號車鉤、15號小間隙以及密接式車鉤等

A、13

B、15

C、16

D、17

答案：B

86.發(fā)送電子郵件時，如果接收方沒有開機，那么郵件將（）o

A、丟失

B、退回給發(fā)件人

C、開機時重新發(fā)送

D、保存在郵件服務器上

答案：D

87.鐵路貨車段修時，敞車腹板橫裂紋端部至上、下單側翼板的距離不大于（）m

m或裂紋長度大于腹板高的O%時，焊修平整后補角形補強板。

A、50,30

B、40,20

C、50,20

D、40,30

答案：c

88.當同一車輛裝設2個及以上制動閥時，每個制動閥應()進行試驗。

A、分別

B、不

G酌情

D、一起

答案：A

89.鐵路貨車段修時，底架牽引梁磨耗延及翼板，其磨耗深度超過腹板厚度的()

時，堆焊后加裝角形補強板。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

答案：C

90.橡膠屬于()。

A、晶體

B、非晶體

C、晶格

D、結晶體

答案：B

91.A2、A3、修時15號車鉤鉤腔內防跳擋尺寸大于（）mm時焊修。

A、65

B、66

C、67

D、68

答案：D

92.《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵

守本單位的安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用（）o

A、工作臂章

B、帆布帽

C、安全帽

D、勞動防護用品

答案:D

93.13號、13A、13B型上作用車鉤鉤鎖移動量廠修時須為（）。

A、3~10mm

B、3~11mm

C、3?18nlm

D、3?22mm

答案:A

94.鐵路貨車車體一般由O組成。

A、底架、側墻、端墻和地板

B、側墻、端墻、縱向梁、車頂

C、底架、側墻、端墻和車頂

D、縱向梁、地板、車頂、側墻

答案：C

95.15號車鉤組裝后要求，車鉤()作用須良好。

A、開鎖

B、復原裝置

G閉鎖

D、全開

答案：B

96.鐵路貨車三軸轉向架的固定軸距為()mm。

A、1750

B、1830

G1830或1800

D、2400—2600

答案：D

97.人力制動機制動拉桿鏈的鏈環(huán)裂紋時須焊修，焊修后須進行()的拉力試驗。

A、25kN

B、26.47kN

C、27kN

D、28kN

答案：B

98.搖枕、側架、副構架滿500萬公里或（）報廢。

A、10年

B、15年

G20年

D、25年

答案:D

99.轉向架交叉桿端頭螺紋損傷或滑扣時，累計不得超過。，毛刺須清除。

A、1扣

B、1.5扣

C、2扣

D、3扣

答案：D

100.鐵路貨車段修產品交驗標識規(guī)定：工作者、工長'質檢員和驗收員應使用不

同顏色標識，驗收員使用（）。

A、白色

B、藍色

C、黃色

D、紅色

答案：D

101.密接式鉤緩裝置主要由車鉤安裝及吊掛系統、（）和連掛系統三大部分組成。

A、鉤頭系統

B、鉤身系統

C、鉤尾系統

D、緩沖系統

答案：D

102.客車車內各管路通過處與外露間壁，內頂板，地板的間隙不大于()mm。

A、2

B、5

C、4

D、6

答案：B

103.209T轉向架構架在彎角等應力集中處易發(fā)生裂紋、O等缺陷。

A、變形

B、脫焊

C、腐蝕

D、凹陷

答案：A

104.A2、A3修時15號車鉤鉤身彎曲大于()mmn報廢。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

105.貨車轉向架檢修時，彈簧支承圈小于()時須更換。

A、1/2圈

B、1/3圈

C、5/8圈

D、1圈

答案：C

106.段修時，制動梁閘瓦托傾斜度原型為()。

A、0.048611111111111

B、0.052083333333333

G0.055555555555556

D、0.059027777777778

答案：C

107.當鑿子鑿到另一頭時，應調頭鑿削，否則會產生()現象。

A、過深

B、過削

C、崩角

D、斷鑿

答案：C

108.K13、K18、K18F、KF60等型普碳鋼車、KF60Q型車,廠、段修檢修周期分別

為()年。

A、4,1

B、5,1

C、6,1

D、6,1.5

答案：B

109.車輛零件的磨損分為：（）和不正常磨損

A、正常磨損

B、非正常磨損

C、腐蝕

D、裂紋

答案：A

110.下列不屬于專用車輛的是（）o

A、生活供應車

B、機械車

C、宿營車

D、自備鐵路貨車

答案:D

111.鐵路貨車段修時，16型、17型車鉤鉤尾端部到鉤尾銷孔后壁的距離小于83

mm時，堆焊后磨修光滑，小于（）時更換。

A、77mm

B、78mm

Cx80mm

D、75mm

答案：A

112.渡板腐蝕超過（）時焊修或截換，變形時調修。

A、0.1

B、0.2

C、0.5

D、0.3

答案：C

113.高運行速度不大于160km/h的輪對，車軸各部位發(fā)生橫裂紋時，該車軸。。

A、可以繼續(xù)使用

B、清除后使用

C、報廢

D、以上都不對

答案：C

114.扁孔圓銷標識內容為制造（）、材質、制造年份（年號末兩位）。

A、單位代號

B、油漆種類

C、檢修日期

D、編號

答案：A

115.鍵連接裝配中，鍵是用來連接軸上零件并對它們起（）作用，以達到傳遞扭

矩的一種機械零件。

A、軸向固定

B、周向固定

C、緊固連接

D、配合

答案：B

116.自翻車的車廂在傾翻缸的作用下可向任一側傾翻（）度。

A、15

B、20

C、30

D、45

答案：D

117.轉1（4、轉K5型轉向架下心盤墊板的厚度不大于（）。

A、20mm

B、40mm

C、60mm

D、70mm

答案：B

118.（）標記有軸承型號、軸承制造廠代號和制造年月。

A、軸承裝用

B、軸承編號

C、軸承制造

D、軸承檢修

答案:C

119.分解、組裝鉤舌及其他零部件時，兩腳成（）須站穩(wěn)。

A、八字型

B、一字型

C、半蹬姿勢

D、半跪姿勢

答案:A

120.段修時，（）橡膠件更換新品。

A、下旁承橡膠件

B、緩沖器膠泥

C、閘調器密封圈

D、集塵器下體墊

答案：D

121.貨車底架枕梁、大橫梁腹板截換時要斜接，接口要錯開主管孔邊緣（）以上。

A、100mm

B、150mm

C、200mm

D、300mm

答案：B

122.轉向架下旁承調整墊板數量：JC系列、轉K1、轉K2型為（）塊。

A、1-2

B、1-3

C、2-3

D、2-5

答案：B

123.運用客車質量鑒定時，塞拉門不能關閉屬于（）類故障。

A、A

B、B

C、C

D、D

答案:D

124.鐵路貨車站修實行質量責任追溯，承擔相應的安全質量責任，非修理部位也

須承擔相應的（）檢查責任。

A、安全

B、技術

C、檢修期

D、質量

答案：D

125.（）的建設和應用是鐵路貨車段修生產的基本條件之一。

A、HMIS

B、HNIS

C、TNIF

D、TIFS

答案：A

126.焊裝鉤身磨耗板時應（），焊波長度各為30mm。

A\滿焊

B、四周段焊

C、兩側段焊

D、加增強焊波

答案：C

127.棚車及毒品車在段修時，裝用竹質板材者仍須裝用竹質板材；裝用木質板材

者，更換面積大于（）％時須換裝為竹質板材。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：D

128.NSW型手制動軸鏈和拉桿鏈直徑磨耗不大于0。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：c

129.配合劑的作用是提高橡膠制品的（）性能和工藝性能。

A、使用

B、成型

G制作

D、澆注

答案：A

130.制動和緩解感度試驗：當達到減壓量并且制動管壓力穩(wěn)定后，保壓()不得

產生自然緩解作用。

A、30秒

B、45秒

G90秒

D、60秒

答案：B

131.機械冷藏車按運用方式可分為()。

A、隔熱車和冷藏車

B、冷凍板冷藏車和加冰冷藏車

C、機械冷藏車和冷凍板冷藏車

D、單節(jié)機械冷藏車和機械冷藏車組

答案：D

132.制動主管長度超過24m的車輛及其他特殊車輛單車試驗方法由()確定。

A、車輛使用單位

B、車輛檢修單位

C、車輛設計單位

D、鐵路局

答案：C

133.配件實行壽命管理，心盤磨耗盤使用時間按()報廢。

A、5年

B、6年

C、8年

D、9年

答案：B

134.轉K6型轉向架軸箱橡膠墊滿（）年時報廢。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：B

135.機車車輛限界尺寸機車車輛的最大高度不超過4800mm；最大寬度不超過（）

mm。

A、34004-2X100

B、3400

G3400+2

D、3400X100

答案：A

136.鐵路貨車段修時，底架中梁腹板橫裂紋端部距上、下翼板的距離大于（）m

m或裂紋長度不大于腹板高的（）％時，補平形補強板。

A、45,20

B、50,20

C、45,25

D、50,25

答案：B

137.由于轉K4型轉向架的搖枕擋位置下移，側滾中心明顯()o

A、上升

B、下降

C、左移

D、右移

答案：B

138.人力制動機定滑輪圓銷與墊片結構須為螺栓與螺母結構，螺栓()穿，螺母與

螺栓須圓周滿焊焊固。

A、由里向外

B、由外向里

C、由上到下

D、由下到上

答案:B

139.車鉤中心線高度是指空車時，車鉤鉤舌端面()的中心線至軌面的垂直距離

簡稱車鉤高度。

A、內側面

B、外側面

C、內外側面

D、外、測

答案：B

140.客車連接器座顏色除DC600V連接器顏色為()色，其余為淡灰。

A、紅色

B、白色

C、灰色

D、藍色

答案：A

141.按照“檢修分開，檢測為主，換件修理，集中加修，。”的原則進行工藝

布局，實現檢修方式的集約化。

A、定置管理

B、輛份配送

C、崗位互控

D、成組檢修

答案：B

142.鐵路貨車段修時，車鉤托梁磨耗大于()時堆焊后磨平。

Ax2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

143.螺紋代號G1/2中，1/2表示()o

A、螺紋的小徑

B、內徑直徑尺寸

C、螺紋的大徑

D、尺寸代號

答案：D

144.選擇金屬材料的原則，首先應滿足（）。

A、零件使用性能要求

B、零件工藝性能要求

C、材料經濟性

D、加工成本

答案：A

145.鐵風擋的（）應安裝緩沖膠板。

A、風擋拐角處

B、風擋彈簧上面

C、接觸面

D、渡板

答案:C

146.劃線平臺由鑄鐵制成，平臺（）經過精刨或刮削加工，為劃線的基準面。

A、兩端

B、側面

C、背面

D、工作表面

答案：D

147.圓柱面過盈連接其配合過盈量的大小，是由連接本身要求的()程度所決定

的。

A、聯結

B、間隙量

C、安裝

D、緊固

答案:D

148.鐵路貨車段修時，13A型、13B型鉤舌內側面和正面磨耗剩余厚度小于。

時，須采用埋弧焊或氣體保護焊等自動焊接工藝堆焊，焊后加工并恢復原型。

Ax68mm

B、69mm

C、70mm

D、72mm

答案：B

149.燃煤茶爐焊修后進行()kPa的水壓試驗，保壓5min無漏泄。

A、200

B、400

C、100

D、80

答案：C

150.各風缸焊修后，須施行()的水壓試驗，保壓3min不得漏泄。

A、700kPa

B、800kPa

C、900kPa

D、WOOkPa

答案：c

151.貨車下心盤螺栓直徑M24安裝()開口銷。

A、e2mm

B、①3mm

C、64mm

D、①5mm

答案：D

152.鐵路貨車段修時，C級鋼、E級鋼的鉤尾框框身厚度磨耗大于3mm,其他部

位大于()時，須縱向堆焊后磨平。

Ax2mm

Bx3mm

C、4mm

Dv5mm

答案：C

153.內、外圈滾道面和滾子滾動面環(huán)形條紋深度W()mm,條數W4條，缺陷類

別為A?？刹惶幚碇苯邮褂?。

A、0.1

B、0.03

C、0.04

D、0.025

答案：D

154.盤形制動單元以()懸掛式懸掛在構架橫梁上的制動缸吊座上。

A、一點

B、二點

G三點

D、四點

答案：C

155.有效螺紋終止線用()。

A、粗實線

B、細實線

C、虛線

D、細點畫線

答案：A

156.鐵路貨車段修時，13號鉤尾銷頭部厚度須為()，磨耗時堆焊后磨平或機械

加工。

A、10±1mm

B、15±1mm

C、20±1mm

D、25±1mm

答案:B

157.16型、17型車鉤閉鎖位鉤舌鼻部與鉤體正面距離廠修時不大于()。

Ax93mm

B、97mm

C、125mm

D、127mm

答案:A

158.處理制動故障時，要先關閉（）后，排凈各風缸余風后方可進行，作業(yè)結束

后恢復開通位置。

A、風缸排水塞門

B、折角塞門

C、緩解閥

D、截斷塞門

答案：D

159.凡編入旅客列車的車輛必須（）地裝備軸溫報警器。

A、1

B、0.95

C、0.8

D、0.5

答案：A

160.組裝調整閥防盜裝置時，（）須更換新品。

A、防盜裝置

B、防盜卡子

C、組裝螺栓

D、止動墊圈

答案：D

161.《鐵路運輸安全保護條例》規(guī)定，鐵路機車車輛和自輪運轉車輛的駕駛人員

應當經()考試合格后，方可上崗。

A、機務段

B、工務段

C、安監(jiān)室

D、國務院鐵路主管部門

答案：D

162.鑿削時，鍥角鑄鐵50?55度為宜，軟鋼為55?60度，硬鋼()為佳。

A、70-80

B、65-75

G60-65

D、60-70

答案:D

163.A3修時，采暖鍋爐進行()kPa的水壓試驗，保壓5min無漏泄。

A、200

B、300

C、100

D、50

答案:A

164.貨車搖枕、側架使用時間滿()年時報廢。

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：c

165.在垂直于螺紋軸線的投影面的視圖中，內螺紋大徑圓應畫成()o

A、完整的細實線圓

B、完整的粗實線圓

C、3/4的粗實線圓

D、3/4的細實線圓

答案：D

166.鐵路貨車使用的車鉤均為自動車鉤，目前采用的車鉤類型有16型、17型、

()、13A型和13號車鉤，以前還曾經采用過2號車鉤。

A、15型

B、15號

C、13B型

D、13B號

答案：C

167.膨脹水箱是獨立溫水取暖裝置中不可缺少的部件，它的作用是：容納取暖系

統中受熱膨脹出來的水，避免系統承受水膨脹的(),防止水溢出而浪費燃料和

用水。

A、壓力

B、內力

C、應力

D、拉力

答案：A

168.硬質合金雖然硬度很。，而且很脆，但仍可以進行機械加工。

A、強

B、昌

C、低

D、堅

答案：B

169.管螺紋的標記一律注在引出線上，引出線應由（）引出。

A、大徑處

B、小徑處

C、牙頂線處

D、牙底線處

答案:A

170.固定軸距。，會增加車輛振動，影響車輛運行平穩(wěn)性。

A、過小

B、過大

C、過高

D、過低

答案：A

171.KM70型煤炭漏斗車中梁采用。。

A、310乙字型鋼

B、雙曲面高強度冷彎型鋼

C、300mm槽鋼

D、高強度耐大氣腐蝕熱軋鋼板

答案：A

172.大部分鐵路貨車按()設置檢修周期和修程，少部分鐵路貨車按運行里程設

置修程。

A、走行里程

B、使用里程

C、公里數

D、時間

答案：D

173.車輛允許的正常最大裝載質量稱為()o

A、自重

B、載重

C、自重系數

D、軸重

答案：B

174.轉8系列，轉E21型側架斜楔擋彎曲時(),裂紋時焊修或更換。

A、調修

B、去除

G補強

D、可不處理

答案：A

175.鐵路貨車段修時，鉤鎖開鎖坐鎖面磨耗大于（）或影響開鎖作用時，焊后磨

修并恢復原型。

A、1mm

B、2mm

Cv3mm

D、4mm

答案：B

176.恢復原型：是指（）零部件圖樣的設計尺寸要求，包括公稱尺寸、原型公差'

粗糙度等要求。

A、加修

B、按照

C、根據

D、恢復

答案：D

177.13A型、13B型車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內側距離廠修時不大于。。

A、93mm

B、97mm

C、125mm

Dx127mm

答案：C

178.鐵路貨車主要零部件實行壽命管理。除有特殊規(guī)定者外，實行壽命管理的零

部件無制造單位、時間標記時()o壽命期限以制造時間為準，時間統計精確到

月。

A、不得裝用

B、報廢

C、可裝車使用

D、良好者可裝用

答案：A

179.抗側滾扭桿安裝在()和彈簧托梁之間。

A、車體

B、搖枕

C、構架

D、橫梁

答案:B

180.鑿子的種類一般有()、窄鑿、油槽鑿。

A、扁鑿

B、方鑿

C、尖鑿

D、圓鑿

答案:A

181.軸箱前蓋外側涂打軸箱位數標記，采用60號黑體字，顏色為()色。

A、白

B、黑

C、紅

D、藍

答案:A

182.主視圖的選擇一般無需參照()o

A、形狀特征原則

B、加工位置原則

G就近原則

D、工作位置原則

答案：C

183.鉆頭鉆削時，破碎或突然停止的現象，可能是進刀()，磨利或鉆孔時急冷急

熱之原故。

A、太快

B、太慢

C、太輕

D、過尖

答案：A

184.120/120-1型鐵路貨車空氣控制閥緊急閥檢修記錄保存期限()o

A、1年

B、2年

C、3年

D、5年

答案：C

185.鐵路貨車段修時，底架牽引梁處內側磨耗深度不大于（）時，堆焊后磨平。

A、1mm

B、2mm

Cx3mm

D、4mm

答案：C

186.制動缸在制動時的壓力空氣源來自（）。

A、副風缸

B、三通閥

G制動主管

D、制動缸本身

答案：A

187.代號為36215的滾動軸承的軸承類型為（）。

A、單列向心球軸承

B、單列向心滾子軸

C、單列向心推力球軸承

D、單列圓錐滾子軸承

答案：C

188.改善10號鋼的切削加工性能，通常采用（）熱處理。

A、完全退火

B、球化退火

C、去應力退火

D、正火

答案：C

189.罐車加溫裝置火管和豎管須進行（）kpa的水壓試驗，保壓（）min不得滲

漏和產生永久變形。

A、200；5

B、400；8

C、600；10

D、800；12

答案：C

190.車鉤高度尺的讀數方法（）。

A、直接讀出檢查尺中部標尺的刻度

B、讀出檢查尺中部標尺刻度再加上高度尺底座的厚度

C、讀出檢查尺中部標尺刻度再減去高度尺底座的厚度

D、直接讀出檢查尺主尺的刻度

答案：A

191.洗臉間冷熱水閥的必須貼有（）的標記。

A\圖溫和低溫

B、開水和冷水

C、飲用水和非飲用水

D、熱和冷

答案：D

192.GI型緩沖器的主要優(yōu)點是()。

A、緩沖能量大

B、制造工藝簡單

C、作用性能靈敏而緩和

D、強度大

答案:C

193.以下貨車車型需要涂打容積標記的是()o

A、平車

B、敞車

C、礦石車

D、長大貨物車

答案：B

194.貨車橫跨梁調整墊板總厚度為0—不得超過()塊。

A、1塊

B、2塊

G3塊

D、4塊

答案：B

195.在Word編輯狀態(tài)下，給當前打開的文檔加上頁碼，應使用的菜單項是()。

A、編輯

B、插入

C、工具

D、格式

答案：B

196.209HS轉向架為了實現縱向定位剛度大于橫向定位剛度，橡膠堆定位器在()

開有缺口。

A、橫向

B、縱向

C、頂部

D、下平面

答案：A

197.除另有規(guī)定外，實行壽命管理的零部件無制造單位、時間標記時()o

A、看車型

B、報廢

C、可裝用

D、不得裝用

答案：D

198.法蘭接頭漏泄時應分解檢查法蘭，出現變形、銹蝕、損壞等問題時更換，同

時更換新品密封圈，應裝用E型密封圈，新品密封圈應標記清晰、工作面光潔平

整無缺陷、自生產之日起不超過()個月。

A、8

B、5

C、6

D、7

答案：c

199.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定，（）和勞動者必須依法參加社會保險，繳

納社會保險費。

A、班組

B、車間

C、工會

D、用人單位

答案：D

200.球芯截斷塞門集塵器損壞、失效時，須更換為（）式集塵器。

A、分體

B、組合

C、雙體

D、單體

答案:B

201.使被控制液壓系統或回路的壓力維持恒定，實現穩(wěn)壓'調壓或限壓時，應選

擇（）o

A、溢流閥

B、節(jié)流閥

C、單向閥

D、換向閥

答案：A

202.鐵路貨車各型車車體的各梁、柱、側柱連鐵、斜撐、端墻橫帶腐蝕深度大于

板厚的()時補強、挖補或截換。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.5

答案：C

203.25G型客車同一車輛兩端車鉤中心至軌面的高度差不大于()。

A、5mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：C

204.13號、13A型、13B型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙廠修時不大于。。

Ax6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：A

205.鐵路貨車段修時，車鉤托梁變形大于。時調修。

Ax2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：D

206.圓錐面過盈連接它是利用包容件與被包容件相對。位移后相互壓緊來實現

過盈結合的。

A、左右

B、上下

C、橫向

D、軸向

答案：D

207.轉K2、轉K6型轉向架搖枕斜楔摩擦面磨耗板焊縫開裂時（）。

A、補強

B、焊修

C、更換

D、補裝

答案：B

208.組裝后，折角塞門中心線與主管垂直中心夾角須為（）度。

A、25

B、30

C、40

D、60

答案：B

209.拉鉀式車窗拉鉀釘連續(xù)失效超過。個及以上時，車窗整體落地，使用封閉

型不銹鋼抽芯鉀釘重新拉期P。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案:D

210.在車鉤緩沖裝置中，車鉤的作用是用來實現機車和車輛、車輛和車輛之間的

連掛和傳遞牽引力及沖擊力，并使車輛之間保持一定的距離。（）是用來緩和列

車運行及調車作業(yè)時貨車之間的沖撞，吸收沖擊動能，減小貨車相互沖擊時所產

生的動力作用。從板和鉤尾框則起著傳遞縱向力（牽引力或沖擊力）的作用。

A、緩沖器

B、緩振器

C、減震器

D、緩沖桿

答案：A

211.同一輛車斜楔形式和（）均須一致。

A、材質

B、大小

C、制造年月

D、制造廠家

答案：A

212.車體入庫檢修基本工序：（）、底架各梁檢修、底架附屬件檢修、車體檢修。

A、架車

B、車體除銹

C、更換故障車門

D、涂漆

答案：A

213.組裝209T轉向架搖枕安全吊時，應保證與彈簧托梁有（）mm的距離。

A、20-50

B、20-60

C、20-70

D、20-80

答案：B

214.蝸輪蝸桿式手制動機順時針方向轉動搖把帶動蝸輪、主軸、錐型鏈輪轉動,

把制動鏈卷繞在錐型鏈輪上，拉動手制動拉桿，帶動（）動作，發(fā)生制動作用。

A、基礎制動裝置

B、制動缸活塞

G制動盤

D、閘調器

答案：A

215.轉向架上各圓銷與銷孔間隙不大于（）。

Ax1mm

B、1.5mm

Cx2mm

Dx3mm

答案：D

216.客車軸承檢修時，保持架嚴重變形影響滾動時（）o

A、整套軸承報廢

B、更換保持架

C、加修

D、更換內、外圈

答案：A

217.消防器材非遇（），禁止亂拿亂用。

A、檢查

B、火警

C、檢修

D、失效

答案：B

218.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙廠修時不大于。。

Ax6mm

Bx8mm

C、1Omm

D、12mm

答案:B

219.根據投影面展開的法則，三個視圖的相互位置必然是以（）為主。

A、左視圖

B、主視圖

C、俯視圖

D、任一視圖

答案：B

220.檢修罐車的單位應具備相應的洗罐、（）試驗、罐車閥類檢修能力。

A、通汽

B、單車

G水壓

D、漏雨

答案：C

221.用65Mn鋼做彈簧，淬火后應采用（）。

A、高溫回火

B、低溫回火

C、中溫回火

D、自然冷卻

答案：C

222.截斷塞門裝在垂直管上者，手把（）為開通位置。

A、向上

B、向下

C、向左

D、向右

答案：A

223.標記速度不大于160km/h的客車A4修周期為（）萬km。

A、480±24

B、60±6

G120±12

D、240±24

答案:D

224.運用客車質量鑒定時，塞拉門防擠壓功能失效屬于（）類故障。

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

225.過盈聯接裝配后包容件和被包容件的徑向變形使配合面間產生很大的壓力,

工作時載荷就靠著相伴而生的（）來傳遞。

A、摩擦力

B、應力

C、剪切力

D、橫向力

答案：A

226.團結協作、顧全大局，要求鐵路職工在職業(yè)活動中，一切從全局利益出發(fā)，

一切服從(),立足本職，緊密配合，通力合作，處處講大局，事事講團結，齊

心協力，共同完成鐵路運輸任務。

A、個人主義

B、局部利益

C、全局利益

D、部門利益

答案：C

227.待加修品標志牌顏色為()o

A、綠色

B、紅色

C、黃色

D、黑色

答案：C

228.HTTP指的是()指標。

A、超文本文件

B、超文本標記

C、超媒體問題

D、超文本傳輸協議

答案：D

229.集塵器組裝時膠墊須正位，密封線向O；止塵傘位置正確；上、下口對正

后均勻擰緊螺栓。

A、外

B、內

C\下

D、上

答案：B

230.A2、A3修時15號車鉤鎖鐵口垂向尺寸大于（）mm時焊修。

A、81

B、82

C、83

D、84

答案：C

231.鐵路貨車段修時，13系列車鉤上鎖銷桿上端面防跳部位磨耗大于（）時更

換。

Ax2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

232.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，鐵路運輸企業(yè)逾期（）日仍未將貨物、包

裹、行李交付收貨人或者旅客的，托運人、收貨人或者旅客有權按貨物'包裹、

行李滅失向鐵路運輸企業(yè)要求賠償。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：c

233.鐵路貨車段修時，敞車側柱連鐵彎曲大于（）時調修，腐蝕嚴重時補強、截

換或更換。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：D

234.鐵路貨車段修時，敞車門鎖鎖桿插入量小于（）mm時更換或調修。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：A

235.轉K2、轉K6型轉向架裝用舊型擋鍵螺栓開口銷規(guī)格（）mm。

A、06.3x20

B、①6.3x36

C、④6.2x36

D、e6.6x30

答案：B

236.組合式斜楔主摩擦板四角斷裂區(qū)域不大于()。

A、25X25

B、35X35

C、50X50

D、60X60

答案:B

237.A2修時，輪對制動盤上有熱裂紋時，其長度不得超過距內外邊緣超過10mm

()mm。

A、85

B、90

C、95

D、100

答案：A

238.低壓鍋爐焊修后進行()kPa的水壓試驗，保壓5min無漏泄。

A、50

B、300

C、100

D、200

答案：D

239.更換球形截斷塞門的()鑄鋼手把時，鉀釘應采用專用旋鉀工具重新鉀固。

A、E級

B、C級

C、B級

D、45#

答案：c

240.70T級及以上噸位敞車（不包括不銹鋼車體的）廠、段修檢修周期分別為（）

年。

A、5,1

B、8,1.5

C、8,2

D、9,2

答案：C

241.MY700DP4A電動端門門框開度為O。

A、720mm

B、820mm

C、920mm

D、1020mm

答案：B

242.客車A3修：運行。萬km或距上次A2修2年，不常用客車為2.5年。

A、30±3

B、60±6

G120±12

D、240±24

答案：C

243.允許將斜視圖進行（）配置。

A、重合

B、平行

C、旋轉

D、疊位

答案:C

244.從板安裝在鉤尾框內于緩沖器前后各一塊。前面為前從板，承受（）；后面

的為后從板承受沖擊力

A、阻力

B、剪切力

C、摩擦力

D、牽引力

答案：D

245.客車車窗防護欄安裝牢固，防護欄欄桿間距及欄桿與窗框之間間隙不大于（）

mm。

A、200

B、300

C、150

D、100

答案：c

246.轉向架下心盤磨耗盤允許有1處從周邊至中心孔的裂紋或2處以上長度之和

不大于()的裂紋。

A、120m

B、150mm

C、180mm

Dx200mm

答案:B

247.鋰刀分為普通鋰、()和特種鋰三類。

A、方鋰

B、扁鏗

C、半弧鋰

D、什錦鏗

答案：D

248.電氣化鐵路開通后，每O單位要對相關從業(yè)人員進行電氣化鐵路安全知識

的專項考試，考試合格后方可繼續(xù)上崗作業(yè)。

A、年

B、季

C\月

D、天

答案：A

249.非KT型客車軸箱彈簧根據車輛試驗負荷下進行高度選配組裝，同一軸箱上

彈簧高度之差不大于Oo

Ax4.5mm

Bx4mm

C、3.5mm

D、3mm

答案：B

250.鉤身上部與沖擊座下部間隙為20-48mm；車鉤托板與擺塊掛鉤底面間隙為（）

mm,車鉤托板安裝處焊接牽引梁下蓋板結構者,車鉤托板與擺塊掛鉤搭接量不小

于10mm。

A、43508

B、43567

C、43573

D、43514

答案：c

251.16型、17型車鉤鉤舌與上鉤耳的間隙臨修時不大于（）。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：D

252.鐵路貨車車鉤緩沖裝置主要由車鉤'緩沖器、鉤尾框'鉤尾銷、從板等零部

件組成，在重載單元貨車上用部分（）代替車鉤的車鉤緩沖裝置則被稱為牽引桿

裝置。

A、掛鉤

B、圓桿

C、拉桿

D、牽引桿

答案：D

253.大鋰刀的握法分為手掌壓鋰、手指扣鍥、（）三類。

A、手心拉鏗

B、手心推鋰

G手指按鋰

D、手背平鋰

答案：C

254.拆卸緩沖器盒體安裝螺栓，啟動緩沖器分解組裝機壓縮緩沖器，取下墊鐵、

角鐵、彈簧盒。墊鐵、角鐵、彈簧盒送至（），螺栓、螺母檢查。

A、報廢區(qū)

B、檢修區(qū)

C、成品區(qū)

D、油漆區(qū)

答案：B

255.鉤舌的主要故障有（）和磨耗。

A、砂眼

B、裂紋

C、缺損

D、腐蝕

答案：B

256.車輪在鋼軌上（），也有可能導致踏面剝離。

A、蛇行運動

B、滾動

C、運行

D、滑行

答案：D

257.A2、A3修時15號車鉤鉤耳裂紋長度大于（）mm時。鉤耳內側弧面上、下彎角

處裂紋長度之和大于25mm報廢。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案:C

258.站修修竣的車輛須實現O交驗。

A、計劃

B、一次合格交驗

C、零故障

D、完全

答案:C

259.礦石車檢修時，組裝后在減速箱內各接觸面上加注潤滑脂，總重不小于（）o

Av0.5kg

B、1kg

C、1.5kg

D、2kg

答案：c

260.單車試驗時須（）脫軌自動制動裝置截斷塞門。

A、關閉

B、開放

C、半開

D、全開

答案：B

261.調質處理就是（）熱處理。

A、淬火+高溫火

B、淬火+中溫回火

C、淬火+低溫回火

D、淬火+自然冷卻

答案：A

262.車鉤緩沖裝置分解機壓縮緩沖器，卸下鉤尾扁銷橫穿螺栓，取下鉤尾扁銷,

車鉤、（）、從板、緩沖器。

A、橫穿螺栓

B、鉤尾扁銷

C、車鉤

D、鉤尾框

答案：D

263.鐵路貨車段修時，16型、17型下鎖銷轉軸直徑磨耗大于()或影響車鉤三

態(tài)作用時更換。

Ax2mm

Bx3mm

C、4mm

Dv5mm

答案：A

264.用行車將鉤尾框吊至緩沖裝置組裝工位。對應位置安裝()、后從板。對應

位置安裝緩沖器。

A、前從板

B、后從板

C、緩沖器

D、尾框

答案：A

265.分解、組裝各部螺栓，()o

A、嚴禁用扳手敲打以辨認是否擰緊到位

B、要選用合適的扳手

C、可以隨意選用手邊的工具

D、可以選用管子鉗代替扳手進行操作

答案：B

266.()是利用張緊在輪子上的柔性帶,在兩軸之間傳遞運動和動力的一種裝置。

A、鏈傳動

B、帶傳動

C、齒傳動

D、輪傳動

答案：B

267.《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，安全生產工作應當(),堅持安全發(fā)

展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，強化和落實生產經營單位的主

體責任，建立生產經營單位負責、職工參與'政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的

機制。

A、效益為本

B、質量為本

C、以人為本

答案：C

268.普通螺紋絲錐有手用和機用兩種，手用絲錐用合金工具鋼制成，機用絲錐用

()制成。

A、低速鋼

B、高速鋼

C、合金鋼

D、普碳鋼

答案:B

269.()是將物體向不平行于基本投影面投射所得的視圖。

A、仰視圖

B、左視圖

C、斜視圖

D\后視圖

答案：C

270.客車車門雨檐安全牢固，腐蝕超過()或破損時修補或截換。

A、0.1

B、0.2

C、0.5

D、0.3

答案：C

271.貨車轉向架段修時，平面下心盤鋼制墊板的每塊厚度須不小于0o

Ax5mm

B、6mm

Cx8mm

D、10mm

答案：C

272.25型客車，鉤尾框必須為0級鋼。

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：C

273.車輛空氣制動機的基本作用是()。

A、充氣、制動、保壓和緩解

B、制動和緩解

C、制動和保壓

D、充氣緩解和減壓制動

答案:A

274.機件向不平行于基本投影面的平面投射所得的視圖稱為()。

A、后視圖

B、主視圖

C、俯視圖

D、斜視圖

答案：D

275.制動梁以下部位須按規(guī)定()：L-A型、L-B型組合式制動梁閘瓦托滑塊根部，

L-C型制動梁端頭，槽鋼制動梁滾子軸外露部位，轉K3型制動梁端頭、連接焊

縫及制動梁吊。

A、探傷

B、除銹并探傷檢查

C、檢查

D、除銹

答案：B

276.轉K3型轉向架副摩擦板工作面、制動梁端頭與閘瓦托的滑動摩擦面等部位

應涂適量()o

A、潤滑脂

B、潤滑油

C、油漆

D、黃油

答案:A

277.常用的標準鉆頭只刃磨二個()和修磨橫刃，但在刃磨以后要保證頂角、橫

刃斜角以及兩主切削長短相等，左右等高。

A、主刀面

B、后刀面

C、主后刀面

D、刀背面

答案：C

278.用一個截平面截圓錐體，當截平面平行于軸線時，截交線的形狀為()o

A、圓規(guī)

B、雙曲線

C、橢圓

D、正圓

答案：B

279.更換折角塞門時，要關閉0的折角塞門。

A、本車另一端

B、鄰車

C、本車另一端及鄰車

D、需更換車端

答案：C

280.鐵路貨車段修時，13系列車鉤上鎖銷組成上鎖銷與上鎖銷桿組裝間隙小于

（）時更換。

A、2mm

Bv2.5mm

C、3mm

Dx5mm

答案：B

281.在剖視圖中，內螺紋的大徑用D表示，小徑用D1表示，終止線用（）表示。

A、細實線

B、粗實線

C、細虛線

D、粗虛線

答案：B

282.25T型客車A3修密接式鉤緩裝置將鉤舌順時針轉動裝入鉤體鉤舌回轉槽，

解鉤手柄插入（），安裝墊圈和螺母并緊固。

A、鉤體

B、鉤腔

C、鉤碗

D、鉤舌

答案：D

283.NSW型手制動機作用不失效,質量保證期是()。

A、2年

B、3年

C、6年

D、8年

答案：A

284.NSW型手制動機的車輛空車全緩解位時，前制動杠桿與手制動拉桿之間鏈條

的松余量不小于()mm。

A、30

B、20

C、15

D、10

答案：A

285.鐵路貨車段修時，棚車各梁、柱腐蝕深度大于該處截面厚度的O時截換或

更換。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

答案：C

286.轉K6型轉向架軸箱橡膠墊外露金屬表面涂（）水溶性漆。

A、黑色

B、灰色

C、紅色

D、藍色

答案：A

287.206P轉向架、裝有踏面清掃器、自重在42-46T、使用104型制動機的普通

客車，夾鉗杠桿的杠桿比L2/L1應為。。

A、165/135

B、159/141

G175/125

D、168/132

答案：B

288.常規(guī)熱處理不包括（）。

A、化學熱處理

B、退火

C、正火

D、淬火

答案：A

289.在檢查車輛限界與建筑接近限界之間留有一定的空間，此空間稱為（）。

A、建筑物通過空間

B、安全空間

C、機車車輛通過空間

D、線路空間

答案：B

290.群板腐蝕超過（）或局部穿孔時挖補，變形影響安裝時調修。

A、0.5

B、0.4

C、0.3

D、0.2

答案：A

291.測量軸箱孔直徑時，須在距軸箱體內孔端面（）mm處測量，同一端面應測

量相互垂直的兩個直徑，其平均值須符合規(guī)定限度。

A、30-40

B、10-40

C、20-40

D、20-60

答案：C

292.按照柔性的截面形狀不同，可分為平帶、三角帶、（）和同步齒形帶四種。

A、圓帶

B、扁帶

G方帶

D、曲帶

答案：A

293.轉K6型轉向架轉向架下心盤直徑為。。

Av①375mm

B、①355mm

C、①305mm

D、6365mm

答案：A

294.DN25壓緊式管接頭組裝緊固力矩為()。

A、90(N.M)

B、115(N.M)

C、155(N.M)

D、200(N.M)

答案：D

295.貨車轉向架的搖枕、側架等使用時間滿。年報廢。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：D

296.為了改變油液流動方向以改變工作機構的運動方向時應采用()o

A、溢流閥

B、節(jié)流閥

C、單向閥

D、換向閥

答案：D

297.蝸輪蝸桿式手制動機在蝸輪頂端設有(),主軸下端與軸托為球面接觸，以

減小摩擦阻力，使操作輕便靈活。

A、玻璃球

B、鋼珠

C、滾珠

D、軸承

答案：B

298.209HS轉向架上旁承磨耗板須使用()材質。

A\鋼制

B、不銹鋼

C、竹制

D、木制

答案:B

299.鐵路貨車段修時，棚車車體側墻板、端墻板內凹、外脹大于()mm時調修。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案:B

300.分解、組裝鉤舌及