《鐵路行車組織》教案 第15課 裝卸車統(tǒng)計(jì)

課題裝卸車統(tǒng)計(jì)

課時(shí)2課時(shí)(90min)

知識目標(biāo)：

(1)了解車站裝卸車統(tǒng)計(jì)的有關(guān)規(guī)定。

(2)了解增加使用車和增加卸空車的統(tǒng)計(jì)規(guī)定。

教學(xué)目標(biāo)技能目標(biāo)：

學(xué)會裝卸車統(tǒng)計(jì)。

素質(zhì)目標(biāo)：

通過學(xué)習(xí)車站工作統(tǒng)計(jì)相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)統(tǒng)計(jì)分析意識，能通過收集、加工、統(tǒng)計(jì)、分析解決實(shí)際問題。

教學(xué)重點(diǎn)：裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)、卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)、增加使用車和增加卸空車的計(jì)算和裝卸作業(yè)次數(shù)的計(jì)算

教學(xué)重難點(diǎn)

教學(xué)難點(diǎn)：裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)和卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)

教學(xué)方法情景模擬法、問答法、討論法、講授法

教學(xué)用具電腦、投影儀、多媒體課件、教材

第1節(jié)課：考勤(2min)一任務(wù)導(dǎo)入(5min)一傳授新知(38min)

教學(xué)設(shè)計(jì)第2節(jié)課：問題導(dǎo)入(5min)一傳授新知(25min)?實(shí)訓(xùn)(10min)一課堂小結(jié)(3min)-*?作

業(yè)布置(2min)

教學(xué)過程主要教學(xué)內(nèi)容及步驟設(shè)計(jì)意圖

第一節(jié)課

培養(yǎng)學(xué)生的組織

考勤【教師】使用APPiS行簽到

紀(jì)律性，掌握學(xué)生

(2min)【學(xué)生】班干部報(bào)請假人員及原因

的出勤情況

【教師】講述“任務(wù)導(dǎo)入”的相關(guān)內(nèi)容

2017年12月26日國家發(fā)改委稱，自2018年1月1日起，鐵路集裝箱、零擔(dān)

通過任務(wù)導(dǎo)入的

任務(wù)導(dǎo)入各類貨物運(yùn)輸價(jià)格，以及整車運(yùn)輸?shù)牡V物性建筑材料、金屬制品、工業(yè)機(jī)械等12

方法，激發(fā)學(xué)生的

(5min)個(gè)貨物品類運(yùn)輸價(jià)格實(shí)行市場調(diào)節(jié)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法自主制定

學(xué)習(xí)興趣

……(詳見教材)

【學(xué)生】聆聽、思考

【教師】講解新知

裝卸車統(tǒng)計(jì)反映了鐵路完成的貨車裝卸作業(yè)和貨運(yùn)量情況，據(jù)以考核經(jīng)營實(shí)

績，為改善運(yùn)輸組織,改進(jìn)貨物運(yùn)輸工作提供統(tǒng)計(jì)信息和資料。通過老師講解，

一、裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)使學(xué)生了解裝車數(shù)

【教師】組織學(xué)生掃碼觀看"裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)”微課視頻(詳見教材)，然后隨機(jī)統(tǒng)計(jì)和卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)

傳授新知邀請學(xué)生概述視頻內(nèi)容

(38min)【學(xué)生】聆聽、觀看'理解'記憶、回答

【教師】總結(jié)學(xué)生回答

凡在鐵路貨運(yùn)營業(yè)站承運(yùn)并填制貨票，以運(yùn)用車運(yùn)送貨物的裝車，均統(tǒng)計(jì)為裝

車數(shù).

1,整車貨物

(1)由營業(yè)站承運(yùn)的裝車。

（2）港口站的裝車及不同軌距聯(lián)軌站換裝貨物的裝車。

（3）填制貨票的游車。

（4）填制貨票免費(fèi)回送貨主的貨車用具和加固材料的整車裝車。

（5）按80%核收運(yùn)費(fèi)的企業(yè)自備車、企業(yè)租用車和路用車的裝車（按軸公里

計(jì)費(fèi)的除外）.

（6）填制貨票核收運(yùn)費(fèi)的站內(nèi)搬運(yùn)的裝車.

2.整裝零擔(dān)車及零散快運(yùn)貨物

在裝車站裝載的一站直達(dá)整零的裝車或在裝車站裝載自站發(fā)送貨物占全部貨

物重量一半及其以上的裝車。

按照列車編組計(jì)劃或以調(diào)度命令指定掛運(yùn)的零散貨物快運(yùn)車輛，在裝車站裝載

自站發(fā)送貨物（超過10t為標(biāo)準(zhǔn)）占全部貨物一半及以上，統(tǒng)計(jì)為“零快”裝車數(shù)。

3.集裝箱貨物

集裝箱貨物是指整車集裝箱在裝車站裝載自站發(fā)送集裝箱，其換算箱數(shù)占全部

換算箱數(shù)一半及其以上的裝車。

【教師】講述“提示"的相關(guān)內(nèi)容

各類型集裝箱換算箱數(shù)的計(jì)算按"集裝箱技術(shù)參數(shù)表”的規(guī)定進(jìn)行。

【學(xué)生】聆聽、思考、理解、記憶

4.鐵路局'合資鐵路、地方鐵路裝車數(shù)

1）鐵路局

在鐵路局車站自站的裝車（包括在鐵路局分界站、接軌站制票運(yùn)往合資、地方

鐵路的裝車）統(tǒng)計(jì)為承運(yùn)裝車數(shù)。

由非控股合資鐵路、地方鐵路、國境接入并填制有貨票的重車或換裝貨物的裝

車（不包括通過合資、地方鐵路運(yùn)輸?shù)闹剀嚰暗竭_(dá)分界站或接軌站卸車的重車）應(yīng)

統(tǒng)計(jì)為交接裝車數(shù)。

2）合資鐵路

（1）管內(nèi)裝車數(shù)（包括裝往鐵路局分界站、接軌站卸車的裝車）。

＜國鐵貨車：使用國鐵貨車在本合資鐵路管內(nèi)自裝自卸所產(chǎn)生的裝車。

＜企業(yè)自備貨車：使用企業(yè)自備貨車在本合資鐵路管內(nèi)自裝自卸所產(chǎn)生的裝

車.

＜內(nèi)存貨車：使用內(nèi)存貨車并填制正式貨票（國家鐵路貨票或地方稅務(wù)部門

監(jiān)制的票據(jù)）在本合資鐵路管內(nèi)自裝自卸所產(chǎn)生的裝車。

（2）輸出裝車數(shù)。

輸出裝車數(shù)是指與全路辦理一票直通貨物運(yùn)輸?shù)暮腺Y鐵路自管內(nèi)裝往鐵路局

或其他合資、地方鐵路所產(chǎn)生的裝車。

3）地方鐵路

（1）管內(nèi)裝車數(shù)（包括裝往鐵路局、合資鐵路分界站或接軌站卸車的裝車）.

＜國鐵貨車：使用國鐵貨車在本地方鐵路管內(nèi)自裝自卸所產(chǎn)生的裝車.

令企業(yè)自備貨車：使用企業(yè)自備貨車在本地方鐵路管內(nèi)自裝自卸所產(chǎn)生的裝

車。

＜內(nèi)存貨車:使用內(nèi)存貨車并填制正式貨票（國家鐵路貨票或地方稅務(wù)部門

監(jiān)制的票據(jù)）在本地方鐵路管內(nèi)自裝自卸所產(chǎn)生的裝車。

（2）輸出裝車數(shù)。

輸出裝車數(shù)是指與全路辦理一票直通貨物運(yùn)輸?shù)牡胤借F路自管內(nèi)裝往鐵路局

或其他合資、地方鐵路所產(chǎn)生的裝車。

(3)交接裝車數(shù)。

由鐵路局合資鐵路或其他地方鐵路接入或通過并填制貨票的重車統(tǒng)計(jì)為交接

裝車數(shù).

【教師】提出問題，隨機(jī)邀請學(xué)生回答

鐵路局、合資鐵路和地方鐵路的裝車數(shù)有哪些共同點(diǎn)？有哪些不同點(diǎn)？

【學(xué)生】聆聽、思考、回答

【教師】總結(jié)學(xué)生回答

二、卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)

凡填制貨票以運(yùn)用車運(yùn)送到達(dá)鐵路貨運(yùn)營業(yè)站的卸車，均統(tǒng)計(jì)為卸車數(shù)。

1,整車貨物

具有以下情況的裝車，均為整車貨物。

(1)到達(dá)營業(yè)站貨物的卸車。

(2)港口站的卸車及不同軌距聯(lián)軌站換裝貨物的卸車。

(3)填制貨票的游車.

(4)填制貨票免費(fèi)回送貨主的貨車用具和加固材料的整車卸車。

(5)按80%核收運(yùn)費(fèi)的企業(yè)自備車、企業(yè)租用車和路用車的卸車(按軸公里

計(jì)費(fèi)的除外).

(6)填制貨票核收運(yùn)費(fèi)的站內(nèi)搬運(yùn)的卸車。

2.整裝零擔(dān)車

在終到站到達(dá)的一站直達(dá)整零的卸車或在終到站到達(dá)自站貨物占全部貨物重

量一半及其以上的卸車。

3.集裝箱貨物

整車集裝箱在終到站到達(dá)自站集裝箱,其換算箱數(shù)占全部換算箱數(shù)一半及其以

上的卸車。

4.鐵路局、合資鐵路、地方鐵路卸車數(shù)

1)鐵路局

在鐵路局營業(yè)站的卸車，包括由合資、地方鐵路接入到達(dá)分界站(接軌站)的

卸車.

2)合資鐵路

(1)管內(nèi)卸車數(shù)(不包括管內(nèi)裝車到達(dá)鐵路局、合資鐵路分界站或接軌站的

卸車).

。國鐵貨車：使用國鐵貨車在本合資鐵路管內(nèi)自裝自卸所產(chǎn)生的卸車.

令企業(yè)自備貨車：使用企業(yè)自備貨車在本合資鐵路管內(nèi)自裝自卸所產(chǎn)生的卸

車。

。內(nèi)存貨車：使用內(nèi)存貨車并填制正式貨票(國家鐵路貨票或地方稅務(wù)部門

監(jiān)制的票據(jù))在本合資鐵路管內(nèi)自裝自卸所產(chǎn)生的卸車。

(2)輸出卸車數(shù).

輸出卸車數(shù)是指由鐵路局或其他合資鐵路、地方鐵路與本合資鐵路辦理一票直

通貨物運(yùn)輸?shù)闹剀嚨竭_(dá)本合資鐵路管內(nèi)的卸車。

3)地方鐵路

(1)管內(nèi)卸車(不包括管內(nèi)裝車到達(dá)鐵路局、合資鐵路分界站或接軌站的卸

車)。

令國鐵貨車：使用國鐵貨車在本地方鐵路管內(nèi)自裝自卸所產(chǎn)生的卸車。

。企業(yè)自備貨車：使用企業(yè)自備貨車在本地方鐵路管內(nèi)自裝自卸所產(chǎn)生的卸

車。

＜內(nèi)存貨車：使用內(nèi)存貨車并填制正式鐵路貨票或地方稅務(wù)部門監(jiān)制的票據(jù)，

在本地方鐵路管內(nèi)自裝自卸所產(chǎn)生的卸車。

(2)輸出卸車數(shù)。

輸出卸車數(shù)是指由鐵路局或其他合資、地方鐵路與本地方鐵路辦理一票直通貨

物運(yùn)輸?shù)闹剀嚨竭_(dá)本地方鐵路管內(nèi)的卸車。

【教師】組織課堂討論

分析裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)與卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)的共同點(diǎn)和不同點(diǎn).

【學(xué)生】聆聽、思考、回答

【教師】總結(jié)學(xué)生回答，講述“提示"的相關(guān)內(nèi)容

凡到達(dá)鐵路營業(yè)站的重車在本統(tǒng)計(jì)報(bào)告日內(nèi)實(shí)際尚未卸完的，均統(tǒng)計(jì)為待卸車

數(shù).

【學(xué)生】聆聽、思考、miB憶

第二節(jié)課

【教師】復(fù)習(xí)提問

通過復(fù)習(xí)，檢查

問題導(dǎo)入1.什么是裝車數(shù)？

學(xué)生對知識的掌握

(5min)2.什么是卸車數(shù)？

程度

【學(xué)生】聆聽'思考、回答

【教師】講解新知

三、增加使用車和增加卸空車的計(jì)算

增加使用車、增加卸空車為車站因裝卸中轉(zhuǎn)零擔(dān)貨物、零散快運(yùn)貨物、鐵路貨

車用具或貨物倒裝等，而使用或卸空的車輛。除以下規(guī)定的，一律不得統(tǒng)計(jì)為增加

使用車和增加卸空車0

1.整裝零擔(dān)車

(1)在裝車站裝載中轉(zhuǎn)貨物超過全部貨物重量一半的裝車按增加使用車計(jì)算。

(2)在終到站到達(dá)中轉(zhuǎn)貨物超過全部貨物重量一半的卸車按增加卸空車計(jì)算。通過老師講解，

2.零散快運(yùn)車使學(xué)生了解增加使

傳授新知

(1)按照列車編組計(jì)劃或以調(diào)度命令指定掛運(yùn)的零散貨物快運(yùn)車輛，在裝車用車和增加卸空車

(25min)

站裝載中轉(zhuǎn)貨物(以超過101為標(biāo)準(zhǔn))占全部貨物重量一半以上，統(tǒng)計(jì)增加使用車的計(jì)算，以及裝卸

數(shù).作業(yè)次數(shù)的計(jì)算

(2)按照列車編組計(jì)劃或以調(diào)度命令指定掛運(yùn)的零散貨物快運(yùn)車輛，在卸車

站到達(dá)中轉(zhuǎn)貨物(以超過101為標(biāo)準(zhǔn))占全部貨物重量一半以上，統(tǒng)計(jì)為增加卸空

車數(shù).

3.集裝箱車

(1)在裝車站裝載中轉(zhuǎn)集裝箱，其換算箱數(shù)超過全部換算箱數(shù)一半的裝車按

增加使用車計(jì)算。

(2)在終到站到達(dá)中轉(zhuǎn)集裝箱，其換算箱數(shù)超過全部換算箱數(shù)一半的卸車按

4

增加卸空車計(jì)算。

4.鐵路貨車用具

整車裝運(yùn)鐵路貨車用具(篷布、空集裝箱及軍用備品等)的裝卸按增加使用車

或增加卸空車計(jì)算。

5.倒裝作業(yè)

運(yùn)用重車在運(yùn)送途中發(fā)生倒裝作業(yè)(不包括裝載整理)的計(jì)算方法詳見教材。

【教師】提出問題，隨機(jī)邀請學(xué)生回答

裝車和卸車是兩個(gè)相反的過程，這種說法是否準(zhǔn)確？

【學(xué)生】聆聽、思考、回答

【教師】總結(jié)學(xué)生回答

四,裝卸作業(yè)次數(shù)的計(jì)算

裝卸作業(yè)次數(shù)為車站在一定時(shí)期內(nèi)所完成的裝車、卸車作業(yè)及其他貨車作業(yè)的

總次數(shù).

(I)凡計(jì)算裝卸車數(shù)的，均計(jì)算作業(yè)次數(shù)。

(2)貨物倒裝車、整車裝卸鐵路貨車用具和按增加使用及增加卸空車計(jì)算的

整裝零擔(dān)車、零散快運(yùn)車、整裝集裝箱，均按實(shí)際作業(yè)車數(shù)計(jì)算作業(yè)次數(shù)。整車貨

物倒裝全部卸空后，又原車裝運(yùn)時(shí)，按兩次作業(yè)計(jì)算。

(3)整車分卸的貨車在運(yùn)送途中站進(jìn)行卸車時(shí)，按一次作業(yè)計(jì)算。

(4)零散快運(yùn)裝卸作業(yè)車數(shù)的計(jì)算。

@在運(yùn)送途中站摘下進(jìn)行裝卸作業(yè)，隨另一列車掛出時(shí)，按一次作業(yè)計(jì)算。

②運(yùn)送途中的編組站、區(qū)段站進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，按實(shí)際作業(yè)車數(shù)計(jì)算作業(yè)次

數(shù)。

【教師】講述“小貼士”的相關(guān)內(nèi)容

不計(jì)算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)的貨車：

(1)各種非運(yùn)用車的裝卸(按一般貨運(yùn)手續(xù)辦理的裝車應(yīng)轉(zhuǎn)為運(yùn)用車)；

(2)變更到站的重車；

(3)不論是否摘下而進(jìn)行貨物裝載整理的貨車；

(4)在本企業(yè)專用線內(nèi)或不經(jīng)過鐵路營業(yè)線的兩個(gè)企業(yè)間進(jìn)行搬運(yùn)貨物裝卸

的貨車。

【學(xué)生】聆聽、思考,回答

［學(xué)生】聆聽、考、m記憶

【教師】布置實(shí)訓(xùn)任務(wù)通過任務(wù)實(shí)施，

任務(wù)實(shí)訓(xùn)

根據(jù)老師提供的資料，結(jié)合本節(jié)內(nèi)容，編制一份裝卸車統(tǒng)計(jì)表。鞏固課上所學(xué)理論

(10min)

【學(xué)生】完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)知識

【教師】簡要總結(jié)本節(jié)課的要點(diǎn)