2024年全國(guó)試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程考試絕密預(yù)測(cè)題詳細(xì)參考解析

姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國(guó)試驗(yàn)檢測(cè)師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書寫規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制取試件（）。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)

2、鋼構(gòu)件焊接后成品檢驗(yàn)時(shí),如發(fā)現(xiàn)焊縫表面出現(xiàn)咬邊或滿溢,則內(nèi)部可能存在（）。A.未焊透或非金屬夾雜物B.未焊透或未熔合C.氣孔或未熔合D.氣孔或非金屬夾雜物

3、采用慢速維持荷載法對(duì)某直徑為1.2m，樁長(zhǎng)為20m的橋梁樁基進(jìn)行豎向靜載試驗(yàn)，已知橋位處地基土為堅(jiān)硬黏質(zhì)土，請(qǐng)回答以下問題?？偽灰屏看笥?0mm，沉降量達(dá)到前一級(jí)荷載下沉量的6倍后終止了加載試驗(yàn)，則單樁豎向抗壓極限承載力取（）。A.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載B.終止時(shí)的荷載與前一級(jí)荷載的均值C.終止時(shí)的前一級(jí)荷載D.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載的一半

4、橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)采用分級(jí)加載方法逐級(jí)將試驗(yàn)荷載施加到最大荷載,分級(jí)加載的級(jí)數(shù)應(yīng)?。ǎ?。A.1~2級(jí)B.2~3級(jí)C.3~5級(jí)D.5~10級(jí)

5、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過（）。A.20%B.30%C.25%D.50%

6、橋梁荷載試驗(yàn)可以劃分為（）和加載試驗(yàn)實(shí)施及試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理三個(gè)階段。A.試驗(yàn)組織和準(zhǔn)備B.儀器準(zhǔn)備C.試驗(yàn)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)計(jì)算D.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

7、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定基本單元是（）。A.構(gòu)件B.部件C.上部結(jié)構(gòu)D.下部結(jié)構(gòu)

8、隧道周邊位移量測(cè),確定初讀數(shù)時(shí)要求連續(xù)量測(cè)3次的（）。A.最大值B.最小值C.平均值D.極差

9、回彈值測(cè)定完畢后，應(yīng)選擇不少于構(gòu)件（）的測(cè)區(qū)，在有代表性的位置上測(cè)量碳化深度測(cè)定值。A.30%B.50%C.80%D.10%

10、混凝土中氯離子含量（）時(shí)，可評(píng)定誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能性很小。A.>0.25B.小于0.15C.[0.15，0.40）D.[0.40，0.70）

11、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。A.電化學(xué)傳感器B.催化型可燃?xì)怏w傳感器C.固態(tài)傳感器D.紅外吸收氣體傳感器

12、對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定時(shí)，當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D（），且作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）時(shí)，可直接評(píng)定該橋承載能力滿足要求。A.≥3，在1.0~1.2之間B.＜3，＜1.0C.≤3，＜1.2D.＜3，＜1.05

13、混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中的幾何對(duì)中是指（）。A.試件中心與試驗(yàn)機(jī)的中心對(duì)中B.試件中心與試驗(yàn)機(jī)的上壓板對(duì)中C.試件中心與試驗(yàn)機(jī)的下壓板對(duì)中D.試件中心與試驗(yàn)機(jī)的上、下壓板對(duì)中

14、某橋上部結(jié)構(gòu)評(píng)分為62分，下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為65分，橋面系評(píng)分43分，則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）A.2類B.3類C.4類D.5類

15、隧道錨桿支護(hù)孔位深度偏差標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm

16、經(jīng)久壓實(shí)的橋梁地基土，在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無異常變位時(shí)，其承載能力最大可提高（）。A.1.05倍B.1.1倍C.1.2倍D.1.25倍

17、橋梁一般評(píng)定由（）進(jìn)行。A.定期檢查者B.特殊檢查者C.業(yè)主組織D.原施工單位組織

18、按結(jié)構(gòu)形式劃分,用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞線的代號(hào)為（）。A.1×6B.1×7C.1×7ID.（1×7）C

19、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用立方體試件應(yīng)為（）立方體。A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.70mm×70mm×70mm

20、板式橡膠支座抗壓試驗(yàn)時(shí),應(yīng)先按（）加載至平均壓應(yīng)力10MPa,然后進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。A.0.01-0.02MPa/sB.0.02-0.03MPa/sC.0.03-0.04MPa/sD.0.03-0.05MPa/s

21、鉆爆法開挖隧道,當(dāng)炮眼痕跡保存率大于孔深（）時(shí),按殘留有痕跡的炮眼計(jì)數(shù)。A.50%B.60%C.70%D.80%

22、鉆探取芯法檢測(cè)混凝土灌注樁成樁質(zhì)量時(shí),在對(duì)受檢樁的要求中,正確的選項(xiàng)是（）。A.樁徑不宜小于800mm，長(zhǎng)徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C10B.樁徑不宜大于800mm，長(zhǎng)徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C15C.樁徑不宜小于1000mm，長(zhǎng)徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C10D.樁徑不宜大于1000mm，長(zhǎng)徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C15

23、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí),當(dāng)檢測(cè)結(jié)果為:①曲線不規(guī)則,可見樁間反射,第一子波與入射波反相位,后續(xù)子波與入射波同相位,反射子波的波幅與病害尺寸正相關(guān)；②可見樁底反射,此時(shí)樁身缺陷應(yīng)判斷為（）。A.離析B.擴(kuò)徑C.縮徑D.樁底沉渣

24、對(duì)交、竣工驗(yàn)收荷載試驗(yàn)，靜載試驗(yàn)荷載效率系數(shù)宜介于（）。A.0.85-1.05B.0.95-1.05C.0.85-1.15D.0.95-1.15

25、測(cè)量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線性，宜沿縱向（）分?jǐn)嗝娌荚O(shè)測(cè)點(diǎn)。A.上下游邊緣線B.橋軸線C.橋軸線和上下游邊緣線D.軸中線和一側(cè)邊緣線

26、受某高速公路建設(shè)指揮部委托,某省交通科學(xué)研究院股份有限公司對(duì)該高速公路第3合同的某隧道右洞二次襯砌厚度進(jìn)行了無損檢測(cè),采用了目前最為常用的地質(zhì)雷達(dá)法。檢測(cè)前,應(yīng)選擇檢測(cè)儀器（注意天線選型）并對(duì)襯砌混凝土的介電常數(shù)和電磁波速做現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定等工作。一般的媒質(zhì)介電常數(shù)見下表。（5）下列對(duì)隧道天線選型描述錯(cuò)誤的是（）。A.高頻率天線分辨率較高，可用于初期支護(hù)、二次襯砌的檢測(cè)B.高頻率天線可以精確測(cè)定結(jié)構(gòu)厚度、鋼筋和鋼拱架數(shù)量與間距C.低頻率天線穿透深度較大，用于仰拱、超挖過大區(qū)段的初期支護(hù)等的檢測(cè)D.低頻率天線可以精確測(cè)定結(jié)構(gòu)厚度、鋼筋和鋼拱架數(shù)量與間距

27、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)部分規(guī)定了檢查項(xiàng)目、方法、數(shù)量（）應(yīng)滿足的要求。A.檢查項(xiàng)目合格B.檢查項(xiàng)目?jī)?yōu)臭C.質(zhì)量等級(jí)D.檢驗(yàn)頻率

28、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（4）隧道周邊位移速率大于等于5mm/d，其量測(cè)頻率為（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2-3d）D.1次/3d

29、石料抗凍性凍融次數(shù)在嚴(yán)寒地區(qū)為（）次。A.15B.20C.25D.50

30、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于等于（）時(shí),圍巖不穩(wěn)定,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9

31、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。4）采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速時(shí),測(cè)試結(jié)果為12m/s,則實(shí)際風(fēng)速為（）。A.12.48B.13.2C.13.68D.14.4

32、某隧道監(jiān)控與通信設(shè)施設(shè)備完好率為88%，按照機(jī)電設(shè)施分項(xiàng)技術(shù)狀況評(píng)定表，狀況值為（）。A.0B.1C.2D.3

33、屬非接觸量測(cè)斷面測(cè)定超欠挖的方法是（）。A.求開挖出渣量的方法B.使用激光束的方法C.使用投影機(jī)的方法D.極坐標(biāo)法

34、某兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測(cè)單位對(duì)該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),請(qǐng)同答下列問題：（3）對(duì)2批噴射混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為25MPa，檢測(cè)結(jié)果為（）。A.第1批合格，笫2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第1批不合格，第2批不合格

35、某橋梁全長(zhǎng)24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護(hù)欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)以上條件回答下列問題。6）簡(jiǎn)支梁橋跨中截面靜載試驗(yàn),試驗(yàn)計(jì)算時(shí)須采用（）作為控制效應(yīng),并使荷載效率滿足要求。A.剪力B.軸力C.彎矩D.壓力

36、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問題。砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的()，漿液才能注入A.2倍以上B.3倍以上C.1.5倍以上D.2.5倍以上

37、瓦斯隧道裝炸藥爆破時(shí),爆破地點(diǎn)20m內(nèi)的風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?。A.0.5%B.1%C.2%D.5%

38、對(duì)厚度為16mm的鋼箱梁頂板對(duì)接焊縫進(jìn)行超聲波探傷，已知焊縫寬度20mm，可選用的探頭規(guī)格為（）。（2014真題）A.2.5PΦ20B.2.5P10×12K2.5C.2.5PΦ8D.2.5P10×12K1.5

39、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題。83）抗剪彈性模量試驗(yàn)，在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，測(cè)得累積剪切應(yīng)變值分別為0.91和0.30，該試樣實(shí)測(cè)抗剪彈性模量計(jì)算值為（）。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.15MPaD.1.10MPa

40、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn)試樣長(zhǎng)度為（）。A.600mmB.700mmC.1000mmD.1100mm

41、錨具靜載錨固性能試驗(yàn)組裝時(shí)的初應(yīng)力最小可取鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）。A.1%B.2%C.5%D.10%

42、采用三個(gè)同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問題。（5）若題（3）中試驗(yàn)采用的試件尺寸為100mm×100mm×400mm,則該試件的抗彎拉強(qiáng)度為（）。A.6.50MPaB.5.52MPaC.6.18MPaD.6.82MPa

43、塑料波紋管的環(huán)剛度試驗(yàn)是記錄垂直方向（）的荷載。A.外徑變形量為原外徑的3%時(shí)B.內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的3%時(shí)C.外徑變形量為原外徑的5%時(shí)D.內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的5%時(shí)

44、檢測(cè)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位的鋼筋銹蝕電位,每一測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個(gè)。A.5B.10C.15D.20

45、隧道監(jiān)控中地表下沉量測(cè)在（）時(shí)可結(jié)束。A.測(cè)斷面隧道仰拱封閉B.量測(cè)斷面隧道仰拱封閉，下沉基本穩(wěn)定C.量測(cè)斷面隧道村砌封閉D.量測(cè)斷面隧道村砌封閉，下沉基本穩(wěn)定

46、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時(shí)可將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大（），不得減少襯砌厚度。A.10mmB.20mmC.50mmD.100mm

47、（）適合用橋隧結(jié)構(gòu)施工過程的應(yīng)力（應(yīng)變）監(jiān)測(cè)。A.電阻應(yīng)變計(jì)B.振弦式應(yīng)變計(jì)C.電測(cè)位移計(jì)D.千分表

48、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗(yàn)時(shí)，表明每邊的中點(diǎn)作為試樣處理前后測(cè)量時(shí)的參考點(diǎn)，在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下測(cè)量?jī)蓞⒖键c(diǎn)的初始長(zhǎng)度，在（80±2）℃的溫度下恒溫24h，取出墊板置于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中調(diào)節(jié)（）h，再測(cè)量橫向和縱向上兩參考點(diǎn)的長(zhǎng)度。A.24B.20C.16D.12

49、修建某特長(zhǎng)雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）影響漿液擴(kuò)散半徑、注漿壓力和流量的指標(biāo)是（）。A.黏度B.滲透能力C.膠凝時(shí)間D.滲透系數(shù)

50、橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強(qiáng)度的評(píng)定標(biāo)度,是根據(jù)（）的取值范圍確定的。A.推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)或平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)B.強(qiáng)度推定值C.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差D.測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值二、多選題

51、對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位，應(yīng)布設(shè)測(cè)區(qū)檢測(cè)鋼筋銹蝕電位，每一測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于()個(gè)。A.5B.10C.15D.20

52、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí)，應(yīng)將盒面（）放置在被測(cè)地點(diǎn)，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。（2017真題）A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行

53、通過靜載試驗(yàn)獲取檢算系數(shù)Z2，重新進(jìn)行橋梁承載能力評(píng)定時(shí)，檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時(shí)，應(yīng)判定橋梁承栽能力滿足要求。A.0.95B.1.00C.1.05D.1.15

54、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級(jí)為二級(jí)。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：101）正常情況下，該定期檢查的頻率應(yīng)為（）。A.1次/月B.1次/季度C.1次/年D.1次/2年

55、物探法在隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中應(yīng)用廣泛,以下不屬于物探法的是（）。A.彈性反射波法B.超聲脈沖法C.地質(zhì)雷達(dá)法D.瞬變電磁法

56、根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81﹣01﹣2004，當(dāng)樁徑不大于1500mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測(cè)管。A.2B.3C.4D.5

57、隧道開挖超前預(yù)注漿,單孔注漿結(jié)束時(shí)要求進(jìn)漿速度小于開始進(jìn)漿速度的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5

58、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí)，應(yīng)將盒面()放置在被測(cè)地點(diǎn)，停留10～20mn待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行

59、按隧道修建過程，其檢測(cè)內(nèi)容有材料檢測(cè)，施工檢測(cè)以及（）。A.質(zhì)量檢測(cè)B.現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)C.環(huán)境檢測(cè)D.以上均是

60、利用電阻應(yīng)變片測(cè)量結(jié)構(gòu)靜應(yīng)力（靜應(yīng)變）時(shí),常用橋路組合方式是（）。A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋

61、采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),注漿孔一般呈（）布置。A.正方形B.圓形C.梅花形D.不規(guī)則

62、隧道混凝土襯砌，調(diào)制混凝土拌和物時(shí)，集料質(zhì)量偏差不得超過（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±3.0%

63、采用高應(yīng)變法檢測(cè)基樁承載力，激振錘重量不得小于預(yù)估單樁極限承載力的（）A.1.5%B.1.25%C.1.2%D.1.05%

64、某隧道進(jìn)行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關(guān)知識(shí)回答下列問題。（2）該隧道下次定期檢查的最長(zhǎng)時(shí)間間隔不得超過（）1次。A.1年B.2年C.3年D.5年

65、中碳鋼和高碳鋼沒有明確的屈服現(xiàn)象，通常取塑性延伸率為（）力作為規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.4%

66、簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)的加載工況包括支點(diǎn)附近截面最大剪力和（）工況。A.跨中最大剪力B.跨中最大軸力C.跨中最大負(fù)彎矩D.跨中最大正彎矩

67、絞線松弛試驗(yàn)溫度應(yīng)為()。A.18℃±2℃B.20℃±2℃C.20℃±5℃D.23℃±2℃

68、鋼筋電弧焊接頭的驗(yàn)收每批不超過（）個(gè)。A.100B.200C.250D.300

69、在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程，如獨(dú)立大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為（）。A.分項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.子分部工程

70、根據(jù)位移速率判斷,圍巖處于急劇變形狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)為（）.A.大于0.1mm/dB.大于0.5mm/dC.大于1mm/dD.大于2mm/d

71、某隧道按照“新奧法”原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，上下雙洞分離式，單向三車道，采用三心圓內(nèi)輪廓，隧道長(zhǎng)770m，凈寬14.55m，凈高7.9m，屬于特大斷面隧道。本次檢測(cè)斷面圍巖級(jí)別屬于Ⅲ級(jí)圍巖。采用XJ-400型隧道激光斷面儀進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量，檢測(cè)精度為±1mm，每25m檢測(cè)一個(gè)斷面。根據(jù)隧道激光斷面儀采集的數(shù)據(jù)，繪制出隧道實(shí)測(cè)凈空斷面如下圖所示。根據(jù)本隧道的相關(guān)信息，回答以下問題：（5）本隧道的超欠挖（）規(guī)范要求，其周邊炮眼保存率為（），（）規(guī)范要求。A.滿足；75%；滿足B.滿足；70%；滿足C.不滿足；75%；不滿足D.不滿足；70%；不滿足

72、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂?shù)攸c(diǎn)垂直向振動(dòng)速度小于（）。A.60mm/sB.100mm/sC.120mm/sD.90mm/s

73、對(duì)于大量漏水的松散地段,通常采用（）加固方式。A.超前錨桿支護(hù)B.管棚鋼架超前支護(hù)C.超前小導(dǎo)管支護(hù)D.超前圍巖深孔預(yù)注漿

74、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測(cè)單位對(duì)該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問題:（3）對(duì)2批噴射混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為25MPa，檢測(cè)結(jié)果為（）。A.第1批合格，第2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第l批不合格，第2批不合格

75、2、對(duì)某樁徑D=1200mm的樁使用超聲透射法檢測(cè)基樁完整性，回答以下問題。90）若檢測(cè)成果圖如下圖所示，則該樁應(yīng)判別為（）。A.I類B.Ⅱ類C.Ⅲ類D.IV類

76、采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),請(qǐng)回答以下問題。28）屬于地質(zhì)雷達(dá)信號(hào)的水平濾波器有（）。A.高通濾波B.低通濾波C.光滑濾波D.數(shù)字疊加

77、在放射性異常隧道施工環(huán)境中,放射性元素主要通過外照射和內(nèi)照射對(duì)人體產(chǎn)生傷害,其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體放射出的粒子對(duì)人體的傷害。A.氦B.氡C.鉀D.氫

78、混凝土現(xiàn)場(chǎng)拌制時(shí)，粗細(xì)集料允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%

79、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)？A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)

80、在混凝土抗?jié)B試驗(yàn)中,某組試件各塊表面出現(xiàn)滲水現(xiàn)象時(shí)的最大壓力如下表。試件編號(hào)|1|2|3|4|5|6最大水壓力（MPa）|0.9|1.0|1.1|1.0|0.8|0.7,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）防水混凝土抗?jié)B試驗(yàn)的試件形狀為（）。A.圓柱體B.圓臺(tái)體C.正方形D.棱柱體

81、公路橋梁主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損,不能正常使用,危及橋梁安全,處于危險(xiǎn)狀態(tài),則其技術(shù)狀況等級(jí)為（）。A.1類B.2類C.3類D.5類

82、下列（）不屬于防水卷材的理化性能試驗(yàn)。A.垂直滲透性能B.熱老化處理C.低溫彎折性D.抗穿孔性

83、盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn)時(shí),檢驗(yàn)荷載應(yīng)為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的（）。A.1.2倍B.1.3倍C.1.5倍D.2.0倍

84、隧道錨桿用各種水泥砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于（）。A.M5B.M7.5C.M12.5D.M20

85、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，請(qǐng)回答以下問題：使用徑向換能器測(cè)量前采用“時(shí)—距”法測(cè)量聲時(shí)初讀數(shù)，兩換能器置于清水中，當(dāng)測(cè)距為300mm時(shí)讀取聲時(shí)t1=3.2μs，測(cè)距為100mm時(shí)讀取聲時(shí)t2=1.2μs，則由儀器、換能器及電纜所產(chǎn)生的聲時(shí)初讀數(shù)t0=（）。A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs

86、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：以下（）情況可以對(duì)該橋進(jìn)行四類橋評(píng)定。A.承載能力比設(shè)計(jì)降低5%~15%B.承載能力比設(shè)計(jì)降低10%~25%C.承載能力比設(shè)計(jì)降低15%~35%D.承載能力比設(shè)計(jì)降低35%以上

87、在用橋梁承載能力檢算的基本方法為（）。A.容許應(yīng)力法B.極限狀態(tài)法C.安全系數(shù)法D.彈性理論計(jì)算法

88、測(cè)混凝土用電阻應(yīng)變片,標(biāo)距一般為（）。A.5~20mmB.10~20mmC.20~40mmD.80~100mm

89、養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的公路隧道結(jié)構(gòu)的經(jīng)常檢查頻率為（）。A.一月一次B.一月兩次C.兩月一次D.一季度一次

90、水泥砂漿錨桿,允許鉆孔深度偏差為（）。A.±10mmB.±20mmC.±50mmD.±100mm

91、橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載力的評(píng)定方法包括荷載試驗(yàn)和（）兩種形式。A.技術(shù)狀況檢測(cè)B.橋梁的承載力檢算C.在技術(shù)狀況檢測(cè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行承載力檢算D.根據(jù)定期檢查獲取的資料進(jìn)行承載力評(píng)定

92、錨具摩阻損失試驗(yàn)中,錨口（含錨下墊板）摩阻損失率合計(jì)不大于（）。A.3%B.4%C.5%D.6%

93、按交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》規(guī)定:預(yù)應(yīng)力鋼絞線圓錨連接器,鋼絞線直徑為15.2mm,錨固鋼絞線9根,其正確標(biāo)記應(yīng)為（）。A.YMJ15-9B.YMJ9-15C.JYL15-9D.JYL9-15

94、配筋混凝土構(gòu)件鋼筋銹蝕引起混凝土剝落，鋼筋外露，表面有膨脹薄銹層或坑蝕。鋼筋截面至少應(yīng)折減（）。A.2%B.3%C.4%D.5%

95、注漿材料的滲透能力即滲透性，對(duì)于懸濁液取決于（）。A.顆粒大小B.黏度C.膠凝時(shí)間D.抗壓強(qiáng)度

96、某山區(qū)公路在建隧道,全隧道初期支護(hù)設(shè)有工字鋼（設(shè)計(jì)安裝間距均為1000mm）,部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋（設(shè)計(jì)主筋間距均為200mm）設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度均為80mm,部分段落設(shè)有仰拱,現(xiàn)采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)該隧道襯砌質(zhì)量。26.檢測(cè)前在明洞端墻部位（厚度60cm）標(biāo)定電磁波速,若測(cè)得電磁波的時(shí)程為10ns,則本隧道混凝土的電磁波傳播速度為（）m/s。A.1.2×108B.2×108C.0.6×108D.2×107

97、瓦斯隧道裝炸藥爆破時(shí),爆破地點(diǎn)20m內(nèi)的風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?。A.0.5%B.1%C.2%D.5%

98、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測(cè)其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm,初始長(zhǎng)度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時(shí)拉力達(dá)到峰值,此時(shí)試件伸長(zhǎng)到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（1）土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對(duì)濕度分別為（）。A.20℃±2℃，65%±5%B.25℃±2℃，60%±2%C.20℃±2℃，90%±2%D.25℃±2℃，65%±2%

99、當(dāng)橋梁的主要部件材料有中等缺損；或出現(xiàn)輕度功能性病害,但發(fā)展緩慢,尚能維持正常使用功能,則該部件技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類

100、硬巖隧道爆破后，圍巖的擾動(dòng)深度應(yīng)小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m

參考答案與解析

1、答案：A本題解析：每作業(yè)循環(huán)的噴射混凝土應(yīng)至少在拱部和邊墻各制取1個(gè)試件（噴射混凝土為大板模切割，所以是1個(gè)而不是1組3個(gè)）。

2、答案：B本題解析：若焊縫表面出現(xiàn)缺陷，焊縫內(nèi)部便有存在缺陷的可能，如焊縫表面出現(xiàn)咬邊或滿溢，則內(nèi)部可能存在未焊縫或未熔合，焊縫表面多孔，則焊縫內(nèi)部亦可能會(huì)有氣孔或非金屬雜物存在。

3、答案：C本題解析：暫無解析

4、答案：C本題解析：JTG/TJ21-01-2015規(guī)定：試驗(yàn)荷載應(yīng)分級(jí)施加，加載級(jí)數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)荷載總量和荷載分級(jí)增量確定，可分成3~5級(jí)。當(dāng)橋梁的技術(shù)資料不全時(shí)，應(yīng)增加分級(jí)。重點(diǎn)測(cè)試橋梁在荷載作用下的響應(yīng)規(guī)律時(shí)，可適當(dāng)加密加載分級(jí)。

5、答案：C本題解析：GB50086-2015:回彈率應(yīng)予以控制，邊墻不應(yīng)大于15%，拱部不應(yīng)大于25%。

6、答案：A本題解析：橋梁荷載試驗(yàn)包括靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)。為使橋梁荷載試驗(yàn)順利實(shí)施，首先要做好試驗(yàn)的總體設(shè)計(jì)和組織工作。試驗(yàn)組織者必須熟悉荷載試驗(yàn)的各個(gè)方面，做好準(zhǔn)備階段、荷載試驗(yàn)階段和試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理階段等三個(gè)階段的工作。

7、答案：A本題解析：組成橋梁結(jié)構(gòu)的最小單元為構(gòu)件，也是公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定基本單元。公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定包括橋梁構(gòu)件、部件、橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評(píng)定。

8、答案：C本題解析：（1）每次測(cè)量后12h之內(nèi),應(yīng)室內(nèi)對(duì)所量測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析。（2）每條測(cè)線每次測(cè)取的3組讀數(shù),計(jì)算平均值作為本條測(cè)線本次的凈空值。

9、答案：A本題解析：倒數(shù)15行：測(cè)點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于構(gòu)件測(cè)區(qū)數(shù)的30%，取其平均值為該構(gòu)件每測(cè)區(qū)的碳化深度值。

10、答案：B本題解析：氯離子含量小于0.15，誘發(fā)的可能性很小，評(píng)定標(biāo)度為1；0.15—4是不確定，評(píng)定標(biāo)定為2；0.4—0.7，有可能誘發(fā)鋼筋銹蝕，評(píng)定標(biāo)度為3；0.7—1.0，會(huì)誘發(fā)鋼筋銹蝕，評(píng)定標(biāo)度為4；大于1.0，鋼筋銹蝕活化，評(píng)定標(biāo)度為5。

11、答案：B本題解析：暫無解析

12、答案：B本題解析：規(guī)范規(guī)定，承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D小于3時(shí)，可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)承載力檢算評(píng)定，這種情況下如實(shí)際荷載效應(yīng)與實(shí)際抗力效應(yīng)的比值小于1.0，可判定橋梁承載力滿足要求。

13、答案：C本題解析：試件的承壓面應(yīng)與成型時(shí)的頂面垂直。試件的中心應(yīng)與試驗(yàn)機(jī)的下壓板中心對(duì)準(zhǔn)。

14、答案：B本題解析：Dr=BDCI×WD+SPCI×WSP+SBCI×WSB=62×0.4+65×0.4+43×0.2=59.4，權(quán)重上部構(gòu)造0.4、下部構(gòu)造0.4、橋面0.2。（6）當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為3類、橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為4類，且橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為40≤D＜60時(shí)，橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)可評(píng)定為3類。（7）全橋總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定時(shí)，當(dāng)主要部件評(píng)分達(dá)到4類或5類且影響橋梁安全時(shí)，可按照橋梁主要部件最差的缺損狀況評(píng)定。

15、答案：D本題解析：鉆孔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位，做出標(biāo)記。施工時(shí)可根據(jù)圍巖壁面的具體情況，允許孔位偏差±50mm。適宜的鉆孔深度是保證錨桿錨固質(zhì)量的前提，錨桿的鉆孔深度，應(yīng)符合下列規(guī)定：砂漿錨桿孔深度誤差不宜大于±50mm。

16、答案：D本題解析：《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》橋梁地基評(píng)定中規(guī)定：經(jīng)久壓實(shí)的橋梁地基土，在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無異常變位情況下可適當(dāng)提高其承載能力，最大提高系數(shù)1.25。

17、答案：A本題解析：一般評(píng)定由負(fù)責(zé)定期檢查者進(jìn)行，即為技術(shù)狀況評(píng)定，適應(yīng)性評(píng)定應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)及能力的單位進(jìn)行。

18、答案：C本題解析：按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2014）的規(guī)定，預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（以下稱為鋼絞線）是由冷拉光圓鋼絲及刻痕鋼絲捻制而成，按結(jié)構(gòu)形式分為以下8類，其代號(hào)為：（1）用2根鋼絲捻制的鋼絞線，1×2。（2）用3根鋼絲捻制的鋼絞線，1×3。（3）用3根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線，1×3I。（4）用7根鋼絲捻制的標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線，1×7。（5）用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞線，1×7I。（6）用7根鋼絲捻制又經(jīng)模拔的鋼絞線，（1×7）C。（7）用19根鋼絲捻制的1+9+9西魯式鋼絞線，1×19S。（8）用19根鋼絲捻制的1+6+6/6瓦林吞式鋼絞線，1×19W。鋼絞線的產(chǎn)品標(biāo)記包含：結(jié)構(gòu)代號(hào)、公稱直徑、強(qiáng)度級(jí)別和標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)。

19、答案：D本題解析：橋梁工程中的石料強(qiáng)度等級(jí)對(duì)應(yīng)的是邊長(zhǎng)為70mm×70mm×70mm的立方體試件；試件的含水狀態(tài)要在試驗(yàn)報(bào)告中注明。

20、答案：C本題解析：板式橡膠支座抗壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先按0.03-0.04MPa/s加載至平均壓應(yīng)力10MPa，持續(xù)2分鐘，然后連續(xù)均勻的卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷5分鐘，記錄百分表初始值，預(yù)壓3次。

21、答案：C本題解析：表9-3注3，鉆爆法開挖隧道，當(dāng)炮眼痕跡保存率大于孔深70%時(shí)，按殘留有痕跡的炮眼計(jì)數(shù)。

22、答案：A本題解析：鉆探取芯法是檢測(cè)混凝土灌注樁成樁質(zhì)量的一種有效方法，不受場(chǎng)地條件限制，特別適用于大直徑混凝土灌注樁的成樁質(zhì)量檢驗(yàn)。由于鉆芯孔的垂直度不容易控制，故要求受檢樁的樁徑不宜小于800mm，長(zhǎng)徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C10。

23、答案：B本題解析：采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，對(duì)樁身病害情況的判別可依據(jù)以下內(nèi)容：（1）離析：①曲線不規(guī)則，一般見不到樁底反射；②第一反射子波與入射波同相位，幅值與離析的程度正相關(guān)，但頻率明顯降低。③中、淺部嚴(yán)重離析，可見到多次反射子波。（2）擴(kuò)徑：請(qǐng)參見題干內(nèi)容，限于篇幅，這里不再贅述。（3）縮徑：曲線不規(guī)則，可見樁間反射，第一反射子波與入射波同相位，后續(xù)反射子波與入射波反相位，反射子波的振幅大小與縮徑尺寸正相關(guān)。（4）樁底沉渣：樁底存在沉渣，樁底反射波與入射波同相位，其幅值大小與沉渣的厚度正相關(guān)。如下圖所示

24、答案：A本題解析：對(duì)交、竣工驗(yàn)收荷載試驗(yàn)，靜載試驗(yàn)荷載效率系數(shù)宜介于0.85-1.05；其他靜載試驗(yàn)宜介于0.95-1.05之間，靜載試驗(yàn)荷載效率系數(shù)=測(cè)量值/（計(jì)算值（1+沖擊系數(shù)））

25、答案：C本題解析：暫無解析

26、答案：D本題解析：低頻率天線能看到鋼筋，但要分辨率不高，要精確測(cè)定結(jié)構(gòu)厚度、鋼筋和鋼拱架數(shù)量與間距等需選擇高頻率的天線，答案為D。

27、答案：A本題解析：《質(zhì)量檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》包含檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)定準(zhǔn)則兩部分內(nèi)容。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)部分規(guī)定了檢查項(xiàng)目、方法、數(shù)量及檢查項(xiàng)目合格應(yīng)滿足的要求，評(píng)定準(zhǔn)則部分規(guī)定了質(zhì)量等級(jí)制度和如何利用檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)判的方法。

28、答案：A本題解析：（4）拱頂下沉量測(cè)與水平凈空變化量測(cè)的量測(cè)頻率宜相同，并應(yīng)根據(jù)位移速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個(gè)量測(cè)頻率，當(dāng)位移速率≥5mm/d時(shí)，其量測(cè)頻率為2次/d；當(dāng)位移速率為l-5mm/d時(shí)，其量測(cè)頻率為1次/d；當(dāng)位移速率為0.5-1mm/d時(shí)，其量測(cè)頻率為1次/（2-3d）；當(dāng)位移速率為0.2-0.5mm/d時(shí)，其量測(cè)頻率為1次/3d；當(dāng)位移速率小于0.2mm/d時(shí)，其量測(cè)頻率為1次/7d。

29、答案：C本題解析：石料抗凍性試驗(yàn)凍融次數(shù)規(guī)定：在嚴(yán)寒地區(qū)（最冷月的月平均氣溫低于-15℃）為25次；在寒冷地區(qū)（最冷月的月平均氣溫低于-15~-5℃）為15次。

30、答案：C本題解析：初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變、壓力實(shí)測(cè)值與允許值之比大于或等于0.8時(shí),圍巖不穩(wěn)定,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)；初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變、壓力實(shí)測(cè)值與允許值之比小于0.8時(shí),圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。

31、答案：C本題解析：風(fēng)速×1.14=實(shí)際風(fēng)速。

32、答案：C本題解析：監(jiān)控與通信設(shè)施設(shè)備完好率≥98%時(shí)，其狀況值為0；監(jiān)控與通信91%≤設(shè)施設(shè)備完好率≤98%時(shí)，其狀況值為1；監(jiān)控與通信81%≤設(shè)施設(shè)備完好率≤91%時(shí)，其狀況值為2；監(jiān)控與通信設(shè)施設(shè)備完好率小于81%時(shí)，其狀況值為3；所以設(shè)備完好率為88%的狀況值為2。

33、答案：D本題解析：表9-4，在常用的超欠挖測(cè)量方法中，非接觸觀測(cè)法主要有三維近景攝像法、直角坐標(biāo)法、極坐標(biāo)法（斷面儀法）。對(duì)于題中的選項(xiàng)，極坐標(biāo)法為非接觸觀測(cè)法，選項(xiàng)D為正確答案。

34、答案：C本題解析：由于試件為邊長(zhǎng)100mm的立方體試件，用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得抗壓強(qiáng)度，應(yīng)乘以0.95的系數(shù)進(jìn)行換算。同批試件組數(shù)n≥10時(shí)，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)值，且任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于0.85倍的設(shè)計(jì)值。同批試件組數(shù)n小于10時(shí)，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于1.05倍的設(shè)計(jì)值，且任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于0.9倍的設(shè)計(jì)值。第1批抗壓強(qiáng)度平均值為29.2*0.95=27.74＞25.0Mpa，最小值為22.60*0.95=21.47Mpa＞25.0*0.85=21.25Mpa，判定合格。第2批抗壓強(qiáng)度平均值為29.32*0.95=27.86＞25.0*1.05=26.25Mpa，最小值為22.6*0.95=21.47Mpa＜25.0*0.9=22.5Mpa，判定不合格。

35、答案：C本題解析：暫無解析

36、答案：B本題解析：砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的3倍以上漿液才能注入。

37、答案：B本題解析：工作面附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%。

38、答案：B本題解析：暫無解析

39、答案：C本題解析：抗剪彈性模量=（1-0.3）/（0.91-0.3）=1.147，保留1%，得1.15。

40、答案：D本題解析：一根1100mm的試樣垂直地固定在專用測(cè)試平臺(tái)上進(jìn)行柔韌性試驗(yàn)。

41、答案：C本題解析：相關(guān)規(guī)范對(duì)錨具靜載錨固試驗(yàn)有如下規(guī)定：在錨具靜載錨固試驗(yàn)中，試樣數(shù)量為組裝件3個(gè)，組裝前必須把錨固的零件擦拭干凈，然后將鋼絞線、錨具與試驗(yàn)臺(tái)組裝時(shí)，為使每根鋼絞線受力均勻，初應(yīng)力應(yīng)為鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的5%~10%。

42、答案：B本題解析：表1-9,當(dāng)采用100mm×100mm×400mm的非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí),所取得的抗彎拉強(qiáng)度值應(yīng)乘以尺寸修正系數(shù)0.85,故6.5×0.85=5.52MPa。

43、答案：B本題解析：暫無解析

44、答案：D本題解析：在測(cè)區(qū)上布置測(cè)試網(wǎng)格，網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)為測(cè)點(diǎn)，網(wǎng)格間距可選20cm×20cm、30cm×30cm、20cm×10cm等，根據(jù)構(gòu)件尺寸而定，測(cè)點(diǎn)位置距構(gòu)件邊緣應(yīng)大于5cm，一般不宜少于20個(gè)測(cè)點(diǎn)。

45、答案：D本題解析：JTG/T3660-2020《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》。地表下沉量測(cè)應(yīng)在開挖工作面距離測(cè)點(diǎn)不小于隧道埋深與隧道開挖高度之和處開始，知道襯砌結(jié)構(gòu)封閉，下沉基本穩(wěn)定時(shí)為止。

46、答案：C本題解析：隧道襯砌不得侵入隧道建筑限界，開挖放樣時(shí)可將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大50mm，不得減少襯砌厚度。

47、答案：B本題解析：振弦式傳感器的測(cè)量范圍一般可達(dá)幾千με，測(cè)量精度lμε（也有0.1με的）。該類傳感器使用比較方便，測(cè)鋼或混凝土構(gòu)件的應(yīng)變時(shí)可直接安裝在它們的表面（和引伸儀差不多），也可預(yù)埋在混凝土內(nèi)部。

48、答案：A本題解析：暫無解析

49、答案：A本題解析：（3）黏度大小影響漿液擴(kuò)散半徑、注漿壓力和流量等參數(shù)的確定。

50、答案：A本題解析：橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強(qiáng)度檢測(cè)結(jié)果的評(píng)定,應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件實(shí)測(cè)強(qiáng)度推定值或測(cè)區(qū)平均換算強(qiáng)度值,計(jì)算其推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbm,并根據(jù)其值的范圍按下表確定混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)度。

51、答案：D本題解析：暫無解析

52、答案：C本題解析：空盒氣壓計(jì)使用前必須經(jīng)水銀氣壓計(jì)校定，測(cè)量時(shí)將盒面水平放置在被測(cè)點(diǎn)，停留10-20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)，讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)垂直于盒面。

53、答案：C本題解析：暫無解析

54、答案：D本題解析：暫無解析

55、答案：B本題解析：超聲脈沖法不適用于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。除了ACD選項(xiàng)外，物探法還有高分辨直流電法、紅外探測(cè)法。彈性反射波法包含多種不同的探測(cè)預(yù)報(bào)方法，其中以地震波反射法應(yīng)用最為廣泛。

56、答案：B本題解析：暫無解析

57、答案：C本題解析：?jiǎn)慰鬃{結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定：分段注漿各孔段均達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并穩(wěn)定10min，且進(jìn)漿速度小于初始速度的25%，或注漿量不小于設(shè)計(jì)注漿量的80%。

58、答案：C本題解析：測(cè)量時(shí)將盒面水平放置在被測(cè)地點(diǎn)，停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。與2017年綜合題第16題完全相同。

59、答案：C本題解析：暫無解析

60、答案：B本題解析：實(shí)橋測(cè)試上，半橋多用于靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試，全橋則用于動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)試和應(yīng)變傳感器橋路組合。

61、答案：C本題解析：超前小導(dǎo)管是沿隧道開挖輪廓線環(huán)向設(shè)置，向縱向前方外傾5°-12°角度打設(shè)的密排無縫鋼管，鋼管直徑、間距、長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。小導(dǎo)管桿體的注漿孔孔徑宜為6～8mm，間距宜為150~250mm，呈梅花形布置。

62、答案：C本題解析：暫無解析

63、答案：C本題解析：錘擊設(shè)備:①激振宜采用鑄鐵或鑄鋼制作的自由落錘，也可采用柴油錘、液壓錘，嚴(yán)禁使用由鋼板制成的分片組裝錘。②錘體應(yīng)材質(zhì)均勻、形狀對(duì)稱，錘底平整，高徑（寬）比不得少于1，宜采用穩(wěn)固的導(dǎo)向裝置。③檢測(cè)單樁豎向極限承載力時(shí)，激振錘的重量不得小于預(yù)估單樁極限承載力的1.2%.灌注樁的樁徑大于800mm或樁長(zhǎng)大于35m時(shí)宜適當(dāng)增加錘重。

64、答案：C本題解析：隧道定期檢查的周期應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定，宜每年1次，最長(zhǎng)不得超過3年1次。

65、答案：B本題解析：

66、答案：D本題解析：簡(jiǎn)支梁橋大多以跨中截面最大正彎矩控制設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)支梁橋跨中的軸力為零，也不產(chǎn)生負(fù)彎矩，因此正確選項(xiàng)為D。JTG/TJ21-01-2015將跨中最大正彎矩作為簡(jiǎn)支梁橋的主要加載工況，將支點(diǎn)附近最大剪力、L/4截面最大正彎矩作為附加工況。

67、答案：B本題解析：應(yīng)力松弛試驗(yàn)試樣的環(huán)境溫度應(yīng)保持在20±2℃內(nèi)，標(biāo)距長(zhǎng)度不小于公稱直徑的60倍，試樣制備后不得進(jìn)行任何熱處理和冷加工，允許用至少120h的測(cè)試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛值。與2018年單選題第10題相同。

68、答案：D本題解析：《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2012），在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，應(yīng)以300個(gè)同牌號(hào)鋼筋、同形式接頭作為一批；在房屋結(jié)構(gòu)中，應(yīng)在不超過連續(xù)二樓層中300個(gè)同牌號(hào)鋼筋、同形式接頭作為一批；每批隨機(jī)切取3個(gè)接頭，做拉伸試驗(yàn)。

69、答案：C本題解析：暫無解析

70、答案：C本題解析：根據(jù)位移速率進(jìn)行施工管理：當(dāng)位移速率大于1mm/d時(shí)，表明圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)密切關(guān)注位移動(dòng)態(tài)；當(dāng)位移速率在1-0.2mm/d之間時(shí)，表明圍巖處于緩慢變形階段；當(dāng)位移速率小于0.2mm/d時(shí)，表明圍巖已達(dá)到基本穩(wěn)定，可以進(jìn)行二次襯砌作業(yè)。

71、答案：A本題解析：隧道圍巖為III級(jí)，屬于中硬巖，根據(jù)第4題的分析，本隧道最大超挖值為132mm，小于III級(jí)圍巖中最大超挖值250mm的規(guī)定，超欠挖滿足要求，炮眼保存率=84/112×100%=75%，其炮眼痕跡保存率為≥70%，滿足要求，A正確。

72、答案：C本題解析：JTG/TF60-2009硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂?shù)攸c(diǎn)垂直向振動(dòng)速度小于120mm/s。

73、答案：D本題解析：超前圍巖深孔預(yù)注漿適用于軟弱圍巖及富水?dāng)鄬悠扑閹?、堆積土地層；隧道可能引起掌子面突泥、流塌地段，進(jìn)行隧道堵水及隧道周邊或全斷面預(yù)加固。

74、答案：C本題解析：同批試件組數(shù)n≥10時(shí)，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)值，且任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于0.85倍設(shè)計(jì)值，第一批合格；同批試件組數(shù)n＜10時(shí)，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于1.05倍設(shè)計(jì)值，且任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于0.9倍設(shè)計(jì)值，第二組不合格。

75、答案：C本題解析：暫無解析

76、答案：C本題解析：暫無解析

77、答案：B本題解析：外照射是指隧道環(huán)境物質(zhì)（如土壤、巖石等）中的天然放射性核素鐳、釷、鉀等核素所放出的γ射線對(duì)人體所造成的輻射損傷。內(nèi)照射一般指由核素鐳產(chǎn)生的氡被人呼吸進(jìn)入體內(nèi)肺和呼吸道系統(tǒng)后,氡及子體放出的α粒子對(duì)體內(nèi)細(xì)胞組織所造成的輻射危害。

78、答案：B本題解析：在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，其材料用量應(yīng)以質(zhì)量計(jì)，稱量的精度：集料為±1%；水、水泥、摻和料和外加劑為±0.5%。

79、答案：B本題解析：我國(guó)結(jié)構(gòu)工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范可以分為四個(gè)層次。第一層次：綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，如《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50153），是指導(dǎo)制定專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。第二層次：專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，如《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（J