(高清版)GB∕T 38604.4-2020 公共信息導(dǎo)向系統(tǒng) 評(píng)價(jià)要求 第4部分：公共汽電車車站

A22中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)評(píng)價(jià)要求pA國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)Ⅰ前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 5前期準(zhǔn)備 6評(píng)價(jià)實(shí)施 7評(píng)價(jià)結(jié)論 附錄A（資料性附錄）現(xiàn)場測(cè)試方法 附錄B（資料性附錄）公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)調(diào)查問卷示例 表1公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 表B.1調(diào)查員填寫 表B.2乘客填寫 ⅢGB/T38604《公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)評(píng)價(jià)要求》由以下各部分組成：—第2部分：鐵路旅客車站；—第3部分：城市軌道交通車站；—第4部分：公共汽電車車站。本部分為GB/T38604的第4部分。本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本部分由全國圖形符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC59)提出并歸口。本部分起草單位：中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、北京市交通委員會(huì)、中汽認(rèn)證中心有限公司、國家鐵路局、北京市地鐵運(yùn)營有限公司。1公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)評(píng)價(jià)要求第4部分：公共汽電車車站GB/T38604的本部分明確了公共汽電車車站公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)（以下簡稱公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)）評(píng)價(jià)的原則，規(guī)定了前期準(zhǔn)備、評(píng)價(jià)實(shí)施和評(píng)價(jià)結(jié)果遵循的要求。本部分適用于公共汽電車車站新建、改建、擴(kuò)建和維護(hù)公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)時(shí)的評(píng)價(jià)。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T15565圖形符號(hào)術(shù)語GB/T19038顧客滿意度測(cè)評(píng)模型和方法指南GB/T38604.1公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)評(píng)價(jià)要求第1部分：總則3術(shù)語和定義GB/T15565和GB/T19038界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4.1評(píng)價(jià)工作應(yīng)遵守GB/T38604.1的要求。4.2應(yīng)根據(jù)評(píng)價(jià)的目的確定評(píng)價(jià)范圍，例如針對(duì)某城市公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)的整體評(píng)價(jià)，其評(píng)價(jià)范圍應(yīng)涵蓋該城市所有公共汽電車車站。4.3應(yīng)根據(jù)公共汽電車交通線網(wǎng)的規(guī)模、車站重要程度、評(píng)價(jià)目標(biāo)確定評(píng)價(jià)周期，例如針對(duì)公共汽電車樞紐的導(dǎo)向系統(tǒng)，可每年進(jìn)行一次評(píng)價(jià)。5前期準(zhǔn)備公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)的評(píng)價(jià)范圍包括全網(wǎng)評(píng)價(jià)和專項(xiàng)評(píng)價(jià)。其中全網(wǎng)評(píng)價(jià)應(yīng)覆蓋城市全運(yùn)營時(shí)段、全運(yùn)營線路；專項(xiàng)評(píng)價(jià)可就特定線路、特定區(qū)域、特定類型車站等開展評(píng)價(jià)。5.2評(píng)價(jià)周期全網(wǎng)評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)周期宜每年一次，專項(xiàng)評(píng)價(jià)可根據(jù)實(shí)際需要開展。5.3評(píng)價(jià)指標(biāo)5.3.1.1公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基本指標(biāo)和一級(jí)指標(biāo)、二級(jí)指標(biāo)，見表1。25.3.1.2實(shí)際評(píng)價(jià)過程中，二級(jí)指標(biāo)層級(jí)的拓展應(yīng)基于一級(jí)指標(biāo)，拓展指標(biāo)不應(yīng)與已有內(nèi)容重復(fù)或沖突。表1公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系序號(hào)基本指標(biāo)一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)1功能性信息呈現(xiàn)信息準(zhǔn)確關(guān)鍵的方向和方位信息清晰要素配置中途站標(biāo)志齊全首末站和樞紐站的標(biāo)志齊全2規(guī)范性設(shè)計(jì)圖形符號(hào)、顏色規(guī)范文字規(guī)范導(dǎo)向要素設(shè)計(jì)規(guī)范無障礙標(biāo)志規(guī)范設(shè)置中途站標(biāo)志設(shè)置合理首末站標(biāo)志設(shè)置合理樞紐站標(biāo)志設(shè)置合理設(shè)置便于視讀系統(tǒng)信息一致與其他交通方式的導(dǎo)向系統(tǒng)相互銜接連續(xù)中途站換乘流線連續(xù)首末站進(jìn)出站流線連續(xù)樞紐站進(jìn)出站流線連續(xù)樞紐站換乘流線連續(xù)3安全性外觀標(biāo)志沒有尖銳突起或鋒利邊緣地面標(biāo)志防滑安裝安裝牢固安裝后無潛在隱患4協(xié)調(diào)性環(huán)境標(biāo)志規(guī)格與所處空間相適宜標(biāo)志環(huán)保節(jié)能與其他視覺要素相適宜維護(hù)標(biāo)志維護(hù)水平35.3.2.1.1.2該指標(biāo)可按公共汽電車車站乘客出行相關(guān)的信息進(jìn)行分解。中途站乘客出行相關(guān)的主要信息包括：本站站名、線路號(hào)、全線站名、首末車時(shí)間、票價(jià)、周邊環(huán)境信息等；首末站和樞紐站，除上述信息外，乘客出行相關(guān)的主要信息還包括出入口、站臺(tái)編號(hào)、公交IC卡服務(wù)和衛(wèi)生間等。a)呈現(xiàn)在站牌、位置標(biāo)志和導(dǎo)向標(biāo)志上的公共汽電車車站的信息準(zhǔn)確，信息的表現(xiàn)形式包括圖形符號(hào)、文字；信息的內(nèi)容包括本站站名、出入口、線路號(hào)、全線站名、公交IC卡服務(wù)和衛(wèi)生間等。b)呈現(xiàn)在導(dǎo)向標(biāo)志、平面示意圖和街區(qū)導(dǎo)向圖上的關(guān)鍵方向和方位信息清晰，主要包括乘車方向、首末站和樞紐站的出入口方位和中途站周邊建筑的方位等。5.3.2.1.2.1導(dǎo)向要素配置應(yīng)齊全且滿足實(shí)際需求。5.3.2.1.2.2該指標(biāo)可按不同類別公共汽電車車站的主要導(dǎo)向要素的配置進(jìn)行分解。中途站車站導(dǎo)向系統(tǒng)的主要導(dǎo)向要素包括：站名標(biāo)志、站牌、街區(qū)導(dǎo)向圖；首末站和樞紐站車站導(dǎo)向系統(tǒng)的主要導(dǎo)向要素包括：站名標(biāo)志、站牌、導(dǎo)向標(biāo)志、位置標(biāo)志、線路信息索引標(biāo)志、平面示意圖和街區(qū)導(dǎo)向圖。a)中途站導(dǎo)向要素配置齊全，包括：站名標(biāo)志、站牌和街區(qū)導(dǎo)向圖齊全；b)首末站和樞紐站導(dǎo)向要素配置齊全，包括：站名標(biāo)志、站牌、導(dǎo)向標(biāo)志、位置標(biāo)志、線路信息索引標(biāo)志、平面示意圖和街區(qū)導(dǎo)向圖。5.3.2.2.1.1導(dǎo)向要素的設(shè)計(jì)應(yīng)規(guī)范且滿足實(shí)際需求。5.3.2.2.1.2該指標(biāo)可按站內(nèi)主要信息元素和導(dǎo)向要素進(jìn)行分解。公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)的主要信注：根據(jù)預(yù)調(diào)查結(jié)果，重點(diǎn)測(cè)評(píng)重要的或存在問題較多的導(dǎo)向要素。a)主要信息元素規(guī)范，包括圖形符號(hào)、文字（中文、英文、民族文字）和顏色；b)導(dǎo)向要素的設(shè)計(jì)規(guī)范，包括信息元素的相對(duì)位置和相對(duì)比例；c)無障礙標(biāo)志規(guī)范，包括各種無障礙設(shè)施的位置標(biāo)志和導(dǎo)向標(biāo)志規(guī)范。5.3.2.2.2.1導(dǎo)向要素的設(shè)置應(yīng)規(guī)范且滿足實(shí)際需求。5.3.2.2.2.2該指標(biāo)可按不同類別公共汽電車車站的主要導(dǎo)向要素的設(shè)置情況和視讀效果進(jìn)行分解。a)中途站、首末站和樞紐站標(biāo)志的設(shè)置合理（包括設(shè)置點(diǎn)位、設(shè)置方式等b)標(biāo)志的設(shè)置便于視讀。5.3.2.2.3.1公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)應(yīng)自成體系，并與其他交通方式的導(dǎo)向系統(tǒng)有必要的銜接。5.3.2.2.3.2該指標(biāo)可按中途站、首末站、樞紐站等公共汽電車系統(tǒng)內(nèi)的車站以及與其他交通方式導(dǎo)向系統(tǒng)的銜接進(jìn)行分解。4a)同一信息在站內(nèi)主要導(dǎo)向要素中的呈現(xiàn)一致；傳遞同一信息的同一類導(dǎo)向要素的設(shè)置點(diǎn)位有規(guī)律，例如，站牌都設(shè)置在站臺(tái)的上客區(qū)。b)站內(nèi)導(dǎo)向要素呈現(xiàn)的信息與其他交通方式的導(dǎo)向系統(tǒng)有必要的銜接，例如與城市軌道交通車站導(dǎo)向系統(tǒng)相互銜接。5.3.2.2.4.1站內(nèi)導(dǎo)向信息傳遞應(yīng)連續(xù)且導(dǎo)向鏈無間斷。5.3.2.2.4.2該指標(biāo)可按不同類別公共汽電車車站進(jìn)行分解。a)中途站的乘車、換乘導(dǎo)向信息傳遞連續(xù)，包括：中途站與?？寇囕v、中途站與周邊環(huán)境；b)首末站和樞紐站進(jìn)站、出站流線的信息傳遞連續(xù)；c)樞紐站換乘流線的信息傳遞連續(xù)。5.3.2.3.1.1主要導(dǎo)向要素的外觀不存在安全隱患。注：外觀是指乘客可以碰觸到的導(dǎo)向要素的外表面。5.3.2.3.1.2該指標(biāo)可按導(dǎo)向要素的設(shè)置高度（普通標(biāo)志、地面）a)導(dǎo)向要素的外表面沒有尖銳突起或鋒利邊緣。b)地面設(shè)置的導(dǎo)向要素進(jìn)行防滑處理。5.3.2.3.2.1主要導(dǎo)向要素的安裝不應(yīng)存在安全隱患。5.3.2.3.2.2該指標(biāo)可根據(jù)導(dǎo)向要素安裝牢固、安裝后無潛在隱患等進(jìn)行分解。a)導(dǎo)向要素安裝牢固；b)導(dǎo)向要素安裝后無潛在隱患。5.3.2.4.1.2該指標(biāo)可從導(dǎo)向要素的規(guī)格、節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、風(fēng)格等與站內(nèi)環(huán)境關(guān)系方面進(jìn)行分解。a)導(dǎo)向要素規(guī)格與所處空間相適宜；b)導(dǎo)向要素環(huán)保、節(jié)能；c)導(dǎo)向要素與其他視覺要素相適宜，如廣告沒有干擾導(dǎo)向要素的視讀。5.3.2.4.2.1導(dǎo)向要素的維護(hù)應(yīng)滿足實(shí)際需求。5.3.2.4.2.2該指標(biāo)可從導(dǎo)向要素的維護(hù)水平方面進(jìn)行分解。５一級(jí)指標(biāo)“維護(hù)”宜為：導(dǎo)向要素進(jìn)行了正常維護(hù)，例如材質(zhì)、信息內(nèi)容、光源等能滿足實(shí)際需求。宜根據(jù)評(píng)價(jià)范圍確定抽樣方案，具體步驟如下：全網(wǎng)評(píng)價(jià)，適用于針對(duì)某個(gè)城市全運(yùn)營時(shí)段、全運(yùn)營線路的評(píng)價(jià)：原則上所有公共汽電車線路都納入抽樣；對(duì)每一條被抽取的公共汽電車線路，按照順序登記所有的公共汽電車車站，其中環(huán)城線路任選一個(gè)公共汽電車車站作為第一個(gè)；按照公共汽電車車站清單，以隨機(jī)方式進(jìn)行抽樣，并兼顧中途站、首末站和樞紐站。專項(xiàng)評(píng)價(jià)，適用于針對(duì)特定線路、特定區(qū)域、特定類型車站開展的評(píng)價(jià)：原則上符合專項(xiàng)評(píng)價(jià)要求的公共汽電車車站均應(yīng)納入抽樣；宜按照評(píng)價(jià)預(yù)算、評(píng)價(jià)時(shí)間等確定樣本量；宜按照重要程度、?？烤€路數(shù)量和地理位置等確定抽樣原則；對(duì)抽樣原則中不同類型的車站賦予權(quán)重；從抽樣范圍內(nèi)抽取車站。應(yīng)根據(jù)評(píng)價(jià)目標(biāo)，選擇恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)收集方法：針對(duì)具體公共汽電車樞紐導(dǎo)向系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，采用攔截調(diào)查或者現(xiàn)場測(cè)試（現(xiàn)場測(cè)試方法參見附錄針對(duì)全網(wǎng)評(píng)價(jià)，采用攔截調(diào)查、互聯(lián)網(wǎng)調(diào)查、電話調(diào)查或現(xiàn)場測(cè)試；為了深入收集對(duì)公共汽電車車站的意見和建議，采用面訪調(diào)查，邀請(qǐng)公共汽電車一線工作人員和乘客參加。5．4．3．1評(píng)價(jià)主題宜多元化，可由評(píng)價(jià)工作的委托方（如公共汽電車運(yùn)營單位）、主管單位、公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)的專家或第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)等構(gòu)成。5．4．3．2在抽樣的公共汽電車車站中，按照隨機(jī)抽樣的原則，從乘客中抽取被試。其中，每個(gè)車站抽取的被試量不應(yīng)少于人，宜男女各半。如有專家參與評(píng)價(jià)，專家人數(shù)不宜少于３人。如進(jìn)行現(xiàn)場測(cè)試，參與的被試不宜少于３人。如采用在線調(diào)查方法收集數(shù)據(jù)，調(diào)查問卷應(yīng)設(shè)置甄別部分，篩除掉從未或者極少乘坐公共汽電車出行的人。調(diào)查問卷應(yīng)收集被試與交通出行的信息，如常用的出行方式、乘坐的線路、出行時(shí)間、出行頻次、出行目的等。5．4．4．3調(diào)查問卷應(yīng)根據(jù)二級(jí)指標(biāo)細(xì)化。例如二級(jí)指標(biāo)“中途站標(biāo)志設(shè)置合理”，根據(jù)待評(píng)價(jià)車站的實(shí)際情況，可以細(xì)化為“站牌設(shè)置合理嗎？”或“街區(qū)導(dǎo)向圖設(shè)置合理嗎？”。級(jí)文字量表應(yīng)根據(jù)問題設(shè)置適當(dāng)?shù)倪x項(xiàng)（參見附錄。例如問題“站名信息66評(píng)價(jià)實(shí)施評(píng)價(jià)實(shí)施應(yīng)遵守GB/T38604.1的要求。7評(píng)價(jià)結(jié)論評(píng)價(jià)結(jié)論應(yīng)遵守GB/T38604.1的要求。7附錄A（資料性附錄）現(xiàn)場測(cè)試方法針對(duì)一級(jí)指標(biāo)“連續(xù)”在首末站和樞紐站進(jìn)行現(xiàn)場測(cè)試方法的主要步驟如下，測(cè)試的目的是確定被試是否能夠在導(dǎo)向標(biāo)志的指引下到達(dá)目的地，并利用位置標(biāo)志確認(rèn)目的地：a)列出站內(nèi)常用的目的地：從中選擇3個(gè)以上作為測(cè)試中的目的地，被測(cè)的目的地宜為訪問頻率較高且不易尋到的地點(diǎn)（宜為入口或出口、某個(gè)站臺(tái)、公交IC卡服務(wù)點(diǎn)b)列出站內(nèi)或本站覆蓋范圍邊界上的出發(fā)地：從中選擇3個(gè)以上作為測(cè)試中的出發(fā)地（宜為鄰近某個(gè)道路交叉口、某個(gè)入口或出口、某個(gè)站臺(tái)、公交IC卡服務(wù)點(diǎn)c)從上述列表中隨機(jī)選擇目的地和出發(fā)地，構(gòu)成測(cè)評(píng)起始點(diǎn)；d)選擇3位以上對(duì)本站不熟悉的乘客（設(shè)有無障礙設(shè)施或?？繜o障礙公共汽電車的車站，宜至少選擇1位行動(dòng)障礙乘客參與測(cè)評(píng)e)讓被試隨機(jī)抽取起始點(diǎn)；f)將被試輪流帶到出發(fā)地，并告訴他們“你要從這里出發(fā)，按照車站內(nèi)標(biāo)志的引導(dǎo)到〈此處描述起g)隨行觀察被試的尋路過程：留意記錄被試在尋路過程中有無出現(xiàn)猶豫、困惑、錯(cuò)誤或者尋路困難的情況；h)每一位被試逐個(gè)完成尋路任務(wù)；i)完成評(píng)價(jià)后，由被試?yán)迷u(píng)價(jià)量表打分，其中，如尋路任務(wù)失敗，問卷中“連續(xù)性”相關(guān)問題的作答記為“很差”。附錄B（資料性附錄）公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)調(diào)查問卷示例表B.1和表B.2分別給出了公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)調(diào)查問卷中調(diào)查員填寫和乘客填寫的示例。表B.1調(diào)查員填寫調(diào)查日期調(diào)查時(shí)間□工作日□早高峰□雙休日□晚高峰□寒暑假□平峰□重大節(jié)日（如春節(jié)、五一、國慶）調(diào)查車站調(diào)查車次表B.2乘客填寫我們正在開展公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)調(diào)查，請(qǐng)您根據(jù)親身體驗(yàn)做出客觀評(píng)價(jià)，感謝您的配合。您乘坐原因多選題）□上下班□上學(xué)□因公辦事□因私辦事□旅游□其他公共汽電車車站導(dǎo)向系統(tǒng)總體評(píng)價(jià)？□很差□較差□一般□較好□很好1站名信息準(zhǔn)確嗎？□很不準(zhǔn)確□較不準(zhǔn)確□一般□較準(zhǔn)確□很準(zhǔn)確2中途站街區(qū)導(dǎo)向圖的方位清晰嗎？□很不清晰□較不清晰□一般□較清晰□很清晰3中途站的站名、站牌、街區(qū)導(dǎo)向圖齊全嗎？□缺失嚴(yán)重□部分缺失□一般□較齊全□很齊全4首末站和樞紐站的站名、站牌、導(dǎo)向標(biāo)志、位置標(biāo)志、線路信息索引標(biāo)志、街區(qū)導(dǎo)向圖齊全嗎？□缺失嚴(yán)重□部分缺失□一般□較齊全□很齊全5圖形符號(hào)規(guī)范嗎？□很不規(guī)范□較不規(guī)范□一般□較規(guī)范□很規(guī)范6文字規(guī)范嗎？□很不規(guī)范□較不規(guī)范□一般□較規(guī)范□很規(guī)范7標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范嗎？□很不規(guī)范□較不規(guī)范□一般□較規(guī)范□很規(guī)范8無障礙標(biāo)志規(guī)范嗎？□很不規(guī)范□較不規(guī)范□一般□較規(guī)范□很規(guī)范9（中途站）站牌、街區(qū)導(dǎo)向圖等標(biāo)志設(shè)置合理嗎？□很不合理□較不合理□一般□較合理□很合理10標(biāo)志的設(shè)置方便視讀嗎？□很不方便□較不方便□一般□較方便□很方便11中途站站牌、和車輛上的信息一致嗎？□很不一致□較不一致□一般□較一致□很一致12與其他交通方式的導(dǎo)向系統(tǒng)相互銜接嗎？□完全斷裂□銜接較差□一般□銜接較好□很順暢13樞紐站的進(jìn)出站信息連續(xù)嗎？□很不連續(xù)□較不連續(xù)□一般□較連續(xù)□很流暢14樞紐站的換乘信息連續(xù)嗎？□很不連續(xù)□較不連續(xù)□一般□較連續(xù)□很流暢15標(biāo)志存在尖銳突起或