SN∕T 1414.5-2016 進出口蓄電池安全檢驗方法 第5部分：電動汽車用單體鋰離子電池

中華人民共和國出入境檢驗檢疫行業(yè)標準進出口蓄電池安全檢驗方法第5部分：電動汽車用單體鋰離子電池I本部分為SN/T1414系列標準的第5部分。1SN/T1414的本部分規(guī)定了電動汽車(純電動汽車和混合動力汽車)用單體鋰離子蓄電池(以下簡IEC60050-482國際電工詞匯第482部分：原電池和蓄電池/蓄電池組(InternationalElectrotechnicaiVocabulary-Part482:PrimaryandsecondarycellsandbatereIEC60068-2-64環(huán)境試驗第2-64部分：試驗方法試驗Fh:振動寬帶隨機(數(shù)控)和指南(En-vironmentaltesting—Part2-64:TestsTestFh:Vibration,broadbandrandomandguidancISO/IEC指南51安全方面在標準中包含安全方面的導則(Guide51,Safetyaspects-GuidelinesIEC60050-482及ISO/IEC指南51界定的以及下列術語和定義適用于本文件?；旌蟿恿ζ?以下簡稱HEV)用單體電池的額定容量為C?(Ah)。2I在25℃±2K環(huán)境下，BEV用單體電池以1/3I,HEV用單體電池以1I,恒流放電直至制造商規(guī)34.4樣品的數(shù)量除特殊說明外，每個試驗項目的樣品為3個。4.5樣品的預處理電池按照4.3規(guī)定的充放電程序進行兩個充放電循環(huán)，充放電程序之間擱置1h。待測單體電池的SOC調(diào)節(jié)步驟如下：a)單體電池按4.3.1規(guī)定的試驗方法充滿電；b)單體電池在25℃±2K環(huán)境下，靜置12h;c)單體電池恒流放電，其中，BEV用單體電池和HEV用單體電池的放電電流分別為(100-n)/4.7試驗項目表1為電池的試驗項目，“樣品”中阿拉伯數(shù)字為測試樣品編號。表1電池試驗章條號樣品電安全試驗強制放電13～18(圓柱型電池),13～21(方型電池)19～21(圓柱型電池),22～24(方型電池)熱濫用22～24(圓柱型電池),25～27(方型電池)4.8試驗順序試驗順序見圖1。4試驗項目試驗項目短路(5.1)過充電(5.2)強制放電(5.3)溫度循環(huán)(6.2)振動(6.3)機械沖擊(6.4)擠壓(6.6)熱濫用(6.8)試驗項目短路(5.1)過充電(5.2)強制放電(5.3)溫度循環(huán)(6.2)振動(6.3)擠壓(6.6)熱濫用(6.8)樣品編號機械沖擊(6.4)圓柱型電池方型電池5電池電安全試驗5.1短路5.1.1試驗步驟短路試驗按如下步驟進行：a)單體電池按4.3.1規(guī)定的試驗方法充滿電；b)將電池經(jīng)外部短路10mn,外部線路電阻應小于5ma試驗后觀察1h。5.1.2要求不起火、不爆炸。5.2過充電5.2.1試驗步驟過充電試驗按如下步驟進行：a)單體電池按4.3.2規(guī)定的試驗方法放完電；b)以恒定電流[HEV用單體電池為1I(A)、BEV用單體電池為5I(A)]充電至單體電池電壓達到制造商規(guī)定的充電截止電壓的2倍或者過充量達到初始容量的100%停止充電，試驗后觀察1h。5.2.2要求不起火、不爆炸。5a)單體電池按4.3.2規(guī)定的試驗方法放完電；b)單體電池以1I,(A)放電單體電池90min。按4.6規(guī)定的試驗方法將單體電池SOC調(diào)節(jié)至100%(BEV用單體電池)和80%(HEV用單體電池),然后放置在可控溫的箱體中進行如下步驟(見表2)。試驗最低溫度為-40℃或制造商規(guī)定的Tmin,最高試驗溫度為85℃或制造商規(guī)定的Tm按規(guī)定進行30次循環(huán)測試。溫度/℃0a)按4.6規(guī)定的試驗方法將單體電池SOC調(diào)節(jié)至100%(BEV用單體電池)和80%(HEV用單體電池);b)按照IEC60068-2-64的規(guī)定做隨機振動實施測試。加速度均方根值為27.8m/s2。功率譜密度(PSD)與頻率的關系，如圖2和表3中所示。最大頻率應當為2000Hz。61圖2功率譜密度(PSD)與頻率的關系圖表3功率譜密度(PSD)及頻率的值頻率/Hz圓柱型電池按照其軸向和徑向兩個方向進行振動試驗，方型電池按照三個相互垂直的方向進行振動試驗。每個方向持續(xù)8h的振動測試。6.3機械沖擊6.3.1試驗步驟機械沖擊試驗按如下步驟進行：a)按4.6規(guī)定的試驗方法將單體電池SOC調(diào)節(jié)至100%(BEV用單體電池)和80%(HEV用單體電池);b)按表4所示參數(shù)進行測試。測試中施加沖擊加速度的方向應當與車輛沖擊加速度的方向相同。如果作用方向不確定，則可在6個空間方向上均對單體電池進行測試。持續(xù)時間注：如果存在其他更嚴格的測試參數(shù)規(guī)定，那么此類測試條件適a)按4.6規(guī)定的試驗方法將單體電池SOC調(diào)節(jié)至100%(BEV用單體電池)和80%(HEV用單體電池);b)將單體電池放置到一個絕緣平面上，用圓棒(或半圓形棒),或直徑為150mm的球形(或半球薦使用球形(或半球形)擠壓工具(見圖3)。擠壓力沿著與電池正負極層面近乎垂直的方向施當單體電池電壓突降至起始電壓的1/3,或變形量達到初始尺寸的15%或以上，或作用力