澳大利亞造船合同范本

澳大利亞造船合同范本合同編號(hào)：__________本造船合同（以下簡稱“本合同”）由以下雙方于____年____月____日訂立：一、造船方：1.名稱：__________2.地址：__________3.法定代表人：__________4.聯(lián)系電話：__________二、買船方：1.名稱：__________2.地址：__________3.法定代表人：__________4.聯(lián)系電話：__________鑒于造船方具備船舶建造的資質(zhì)和能力，買船方愿意購買造船方所建造的船舶，雙方為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：第一條船舶描述1.1船舶類型：__________1.2船舶規(guī)格：__________1.3船舶長度：__________1.4船舶寬度：__________1.5船舶噸位：__________1.6船舶顏色：__________1.7船舶其他特殊要求：__________第二條船舶建造2.1造船方應(yīng)按照本合同第一條的約定，為買船方建造一艘符合國際航行標(biāo)準(zhǔn)的船舶。2.2造船方應(yīng)保證船舶的建造質(zhì)量，確保船舶的安全性能、環(huán)保性能和航行性能。2.3造船方應(yīng)按照約定的建造周期完成船舶建造，如有延遲，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。第三條船舶價(jià)格與支付3.1船舶價(jià)格為人民幣（大寫）：____元整（小寫）：￥_____。3.2買船方應(yīng)在本合同簽訂后____個(gè)工作日內(nèi)，向造船方支付船舶總價(jià)的____%。3.3剩余的船舶款項(xiàng)，買船方應(yīng)按照造船方提供的船舶進(jìn)度，分階段支付。3.4買船方未按照約定時(shí)間支付船舶款項(xiàng)的，應(yīng)承擔(dān)遲延付款的違約責(zé)任。第四條船舶交付4.1造船方應(yīng)在本合同約定的建造周期屆滿后，將船舶交付給買船方。4.2船舶交付地點(diǎn)為：__________。4.3船舶交付時(shí)，雙方應(yīng)共同簽署《船舶交接證書》。4.4造船方應(yīng)保證船舶交付時(shí)，符合國際航行標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法律法規(guī)的要求。第五條保修條款5.1造船方應(yīng)對(duì)船舶的建造質(zhì)量承擔(dān)保修責(zé)任，保修期限自船舶交付之日起計(jì)算，為期____年。5.2在保修期限內(nèi)，船舶出現(xiàn)質(zhì)量問題，造船方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)或更換，并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。第六條違約責(zé)任6.1雙方違反本合同的約定，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。6.2造船方未按照約定完成船舶建造的，應(yīng)向買船方支付違約金，違約金為船舶總價(jià)款的____%。6.3買船方未按照約定時(shí)間支付船舶款項(xiàng)的，應(yīng)向造船方支付違約金，違約金為應(yīng)付款項(xiàng)的____%。第七條爭議解決7.1雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可以向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。第八條其他約定8.1本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。8.2本合同自雙方簽字（或蓋章）之日起生效。造船方（蓋章）：__________買船方（蓋章）：__________法定代表人（或授權(quán)代表）：__________法定代表人（或授權(quán)代表）：__________簽訂日期：____年____月____日1.船舶設(shè)計(jì)圖紙2.船舶建造計(jì)劃3.船舶保修條款詳細(xì)說明4.船舶交付驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5.相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)文件第二篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)合同編號(hào)：__________本造船合同（以下簡稱“本合同”）由以下三方于____年____月____日訂立：一、造船方（以下簡稱“甲方”）：1.名稱：__________2.地址：__________3.法定代表人：__________4.聯(lián)系電話：__________二、買船方（以下簡稱“乙方”）：1.名稱：__________2.地址：__________3.法定代表人：__________4.聯(lián)系電話：__________三、船舶設(shè)計(jì)及配套設(shè)備供應(yīng)商（以下簡稱“第三方”）：1.名稱：__________2.地址：__________3.法定代表人：__________4.聯(lián)系電話：__________鑒于甲方具備船舶建造的資質(zhì)和能力，乙方愿意購買甲方所建造的船舶，同時(shí)第三方同意提供船舶設(shè)計(jì)及配套設(shè)備，為明確三方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：第一條船舶描述1.1船舶類型：__________1.2船舶規(guī)格：__________1.3船舶長度：__________1.4船舶寬度：__________1.5船舶噸位：__________1.6船舶顏色：__________1.7船舶其他特殊要求：__________第二條甲方造船責(zé)任2.1甲方應(yīng)按照本合同第一條的約定，為乙方建造一艘符合國際航行標(biāo)準(zhǔn)的船舶。2.2甲方應(yīng)保證船舶的建造質(zhì)量，確保船舶的安全性能、環(huán)保性能和航行性能。2.3甲方應(yīng)按照約定的建造周期完成船舶建造，如有延遲，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。第三條乙方購買權(quán)益3.1乙方應(yīng)按照本合同約定的價(jià)格，向甲方購買船舶。3.2乙方應(yīng)在本合同簽訂后____個(gè)工作日內(nèi)，向甲方支付船舶總價(jià)的____%。3.3剩余的船舶款項(xiàng)，乙方應(yīng)按照甲方提供的船舶進(jìn)度，分階段支付。3.4乙方未按照約定時(shí)間支付船舶款項(xiàng)的，應(yīng)承擔(dān)遲延付款的違約責(zé)任。第四條第三方責(zé)任4.1第三方作為船舶設(shè)計(jì)及配套設(shè)備供應(yīng)商，應(yīng)按照本合同的約定，為甲方提供船舶設(shè)計(jì)及配套設(shè)備。4.2第三方應(yīng)保證提供的船舶設(shè)計(jì)及配套設(shè)備符合國際航行標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法律法規(guī)的要求。4.3第三方應(yīng)按照約定的時(shí)間交付設(shè)計(jì)圖紙及配套設(shè)備，如有延遲，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。第五條甲方權(quán)益保障5.1甲方作為造船方，對(duì)船舶的建造質(zhì)量承擔(dān)保修責(zé)任，保修期限自船舶交付之日起計(jì)算，為期____年。5.2在保修期限內(nèi)，船舶出現(xiàn)質(zhì)量問題，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)或更換，并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。5.3甲方對(duì)船舶建造過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題享有最終解釋權(quán)。5.4甲方在船舶交付后，應(yīng)向乙方提供完整的船舶使用和維護(hù)手冊(cè)。第六條乙方違約及限制6.1乙方未按照約定時(shí)間支付船舶款項(xiàng)的，應(yīng)向甲方支付違約金，違約金為應(yīng)付款項(xiàng)的____%。6.2乙方在船舶交付后，未按照約定使用和維護(hù)船舶，導(dǎo)致船舶損壞的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的維修費(fèi)用。6.3乙方不得擅自改變船舶的用途和性質(zhì)，不得將船舶轉(zhuǎn)讓給第三方。第七條爭議解決7.1雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可以向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。第八條第三方介入的意義和目的第三方作為船舶設(shè)計(jì)及配套設(shè)備供應(yīng)商的介入，旨在確保船舶建造的質(zhì)量和性能，提高船舶建造的效率。第三方應(yīng)具備豐富的船舶設(shè)計(jì)及配套設(shè)備供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)榧追教峁I(yè)的設(shè)計(jì)方案和優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，滿足乙方的需求。通過第三方的介入，可以實(shí)現(xiàn)甲方和乙方的互利共贏，提升船舶建造的整體水平。第九條甲方為主導(dǎo)的目的和意義甲方作為造船方，承擔(dān)著船舶建造的主要責(zé)任和義務(wù)。甲方的主導(dǎo)地位有助于確保船舶建造的質(zhì)量和進(jìn)度，保障乙方的權(quán)益。甲方通過本合同約定的各項(xiàng)權(quán)益保障措施，確保乙方在船舶建造過程中享有充分的權(quán)益，同時(shí)對(duì)乙方的違約行為進(jìn)行限制，以維護(hù)雙方的合法權(quán)益。甲方的主導(dǎo)地位還有助于協(xié)調(diào)第三方的工作，確保船舶設(shè)計(jì)及配套設(shè)備的質(zhì)量和交付時(shí)間。造船方（蓋章）：__________買船方（蓋章）：__________船舶設(shè)計(jì)及配套設(shè)備供應(yīng)商（蓋章第三篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)合同編號(hào)：__________本船舶設(shè)備供應(yīng)及安裝合同（以下簡稱“本合同”）由以下三方于____年____月____日訂立：一、船舶購買方（以下簡稱“乙方”）：1.名稱：__________2.地址：__________3.法定代表人：__________4.聯(lián)系電話：__________二、船舶制造商（以下簡稱“甲方”）：1.名稱：__________2.地址：__________3.法定代表人：__________4.聯(lián)系電話：__________三、船舶設(shè)備供應(yīng)商（以下簡稱“第三方”）：1.名稱：__________2.地址：__________3.法定代表人：__________4.聯(lián)系電話：__________鑒于乙方愿意購買甲方制造的船舶，并需要第三方提供船舶設(shè)備，為明確三方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：第一條船舶設(shè)備描述1.1設(shè)備類型：__________1.2設(shè)備規(guī)格：__________1.3設(shè)備數(shù)量：__________1.4設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：__________1.5設(shè)備交付時(shí)間：__________第二條乙方購買權(quán)益2.1乙方應(yīng)按照本合同約定的價(jià)格和數(shù)量，向甲方購買船舶。2.2乙方應(yīng)按照約定的時(shí)間和方式，向第三方支付設(shè)備購買價(jià)款。2.3乙方對(duì)船舶的使用和維護(hù)應(yīng)符合設(shè)備供應(yīng)商提供的操作指南和維護(hù)要求。第三條甲方制造責(zé)任3.1甲方應(yīng)按照本合同第一條的約定，為乙方制造符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的船舶。3.2甲方應(yīng)確保船舶的建造質(zhì)量，確保船舶的安全性能、環(huán)保性能和航行性能。3.3甲方應(yīng)按照約定的建造周期完成船舶建造，如有延遲，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。第四條第三方供應(yīng)及安裝責(zé)任4.1第三方作為船舶設(shè)備供應(yīng)商，應(yīng)按照本合同的約定，為乙方提供船舶設(shè)備及安裝服務(wù)。4.2第三方應(yīng)保證提供的設(shè)備符合國際航行標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法律法規(guī)的要求。4.3第三方應(yīng)按照約定的時(shí)間交付設(shè)備并完成安裝，如有延遲，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。第五條乙方權(quán)益保障5.1乙方作為購買方，對(duì)船舶的設(shè)備和安裝質(zhì)量享有監(jiān)督權(quán)和建議權(quán)。5.2乙方在船舶交付后，應(yīng)向甲方提供設(shè)備運(yùn)行情況的反饋。5.3乙方在設(shè)備保修期內(nèi)，如有設(shè)備質(zhì)量問題，有權(quán)要求第三方負(fù)責(zé)修復(fù)或更換，并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。第六條甲方違約及限制6.1甲方未按照約定時(shí)間交付船舶的，應(yīng)向乙方支付違約金，違約金為應(yīng)付款項(xiàng)的____%。6.2甲方未按照約定標(biāo)準(zhǔn)制造船舶的，乙方有權(quán)要求甲方負(fù)責(zé)修復(fù)或更換，并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。6.3甲方不得擅自改變船舶的設(shè)計(jì)和設(shè)備配置，不得將船舶轉(zhuǎn)讓給第三方。第七條爭議解決7.1雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可以向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。第八條第三方介入的意義和目的第三方作為船舶設(shè)備供應(yīng)商的介入，旨在確保船舶設(shè)備的質(zhì)量和性能，提高船舶建造的效率。第三方應(yīng)具備豐富的船舶設(shè)備供應(yīng)和安裝經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)橐曳教峁I(yè)的設(shè)計(jì)方案和優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，滿足甲方的需求。通過第三方的介入，可以實(shí)現(xiàn)乙方和甲方的互利共贏，提升船舶建造的整體水平。第九條乙方為主導(dǎo)的目的和意義乙方作為購買方，承擔(dān)著購買船舶和設(shè)備的主要責(zé)任和義務(wù)。乙方的主導(dǎo)地位有助于確保船舶和設(shè)備的質(zhì)量和規(guī)格，保障甲方的權(quán)益。乙方通過本合同約定的各項(xiàng)權(quán)益保障措施，確保甲方在船舶建造和設(shè)備供應(yīng)過程中履行約定的義務(wù)，同時(shí)對(duì)甲方的違約行為進(jìn)行限制，以維護(hù)雙方的合法權(quán)益。乙方的主導(dǎo)地位還有助于協(xié)調(diào)