農(nóng)村生命安全防護(hù)施工組織設(shè)計(jì)

第七章、針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際情況關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案第一章總體概述第一節(jié)、編制依據(jù)件第三節(jié)、施工隊(duì)伍劃分第二節(jié)、工期保證方案體工程按時(shí)(或提前)開工。第一節(jié)波形梁鋼護(hù)欄(1)施工測(cè)量及放樣：有關(guān)資料以及交通部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范，使用測(cè)距儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等對(duì)有關(guān)由測(cè)量工程師和總工程師共同簽字后送交監(jiān)理工程師審批。根據(jù)批復(fù)的測(cè)量資料，并以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，放樣后，調(diào)查每根立柱下的地基狀況，如遇地下管線，泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。利用調(diào)整段調(diào)整立柱間距，利用分配方法處理間距零頭數(shù)。確定立柱的具(2)護(hù)欄材料的選擇及防護(hù)：1)護(hù)欄的材質(zhì)及外形尺寸必須滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2)在確定購買某廠商材料之前，應(yīng)首先將護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證提供于監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)。3)護(hù)欄立柱柱帽、連接螺栓、拼接螺栓均選用防盜產(chǎn)品。4)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)不用的護(hù)欄大部件均應(yīng)分類集中擺放在一起，其下用第二節(jié)標(biāo)志牌施工立柱所用的鋼管、鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合本規(guī)范圖紙所列標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-2006)和《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》(GB/T8162-2、標(biāo)志板標(biāo)志板應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》(JT/T279志板采用鋁合金板制造，應(yīng)符合鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏聽偏差和鋁及鋁合金板材的規(guī)定；標(biāo)志板背面的滑動(dòng)槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓型材制成，并符合工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材的規(guī)定。標(biāo)志板所用鋁合金其最小厚標(biāo)志板的外形尺寸偏差為±5mm,若外形尺寸大于1.2m2時(shí)，其偏差為其外形尺2、基礎(chǔ)(5)派專人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。(6)回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平。3、標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm,懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。4、標(biāo)志牌立柱施工(1)在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm;懸臂式、門架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。(2)立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。(3)在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的要求。(4)基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時(shí)按照?qǐng)D紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm,懸臂預(yù)拱度為40mm。(5)鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。(6)立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運(yùn)輸車一輛。對(duì)于雙柱和單柱，我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車直接把立柱運(yùn)到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號(hào)的基礎(chǔ)上；對(duì)于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。5、標(biāo)志板制作安裝標(biāo)志面的制作a.交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 (GB5768-1999)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999)的規(guī)定。b.交通標(biāo)志板面上的圖案、字符的平面布設(shè)，應(yīng)符合圖紙要求。c.標(biāo)志板在車間剪裁或切割成型，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，沒毛剌，并按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-1999)附錄E的規(guī)定進(jìn)行加固。所有標(biāo)志板的鋼在粘貼定向反光膜之前焊接好。交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接(5)對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4塊。標(biāo)標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm,背襯寬度大于50mm,背襯材料與(7)粘貼反光膜時(shí)在溫度18℃~28℃、濕度小于10%的環(huán)境中貼在經(jīng)過(9)標(biāo)志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%,標(biāo)志板的4個(gè)端6、儲(chǔ)存和運(yùn)輸7、安裝(1)標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0～45°,指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0～10°。為保護(hù)將來安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對(duì)預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。翹曲的允許誤差為±3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于士第三節(jié)道口標(biāo)樁施工2、施工便道5、崗位培訓(xùn)第四節(jié)質(zhì)量保證措施9.認(rèn)真做好“三檢制”(自檢、互檢、專檢),要求檢驗(yàn)人員牢固樹立“質(zhì)量第一節(jié)安全保證措施杜絕因工死亡和重傷以上事故，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的年輕傷率不大于3%,項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)務(wù)科設(shè)安全組，編制2人，各施工隊(duì)分別配置1名安全8.3、在施工現(xiàn)場(chǎng)專用中性點(diǎn)直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采用TZ-S8.6、生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并有絕緣膠布8.7、電工在接近高壓線操作時(shí)，必須符合安全距離。8.8、使用高溫?zé)艟邥r(shí)，與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈距離易8.9、移動(dòng)式電動(dòng)機(jī)具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順；跨越道路第二節(jié)文明施工措施一、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)文明施工管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則，報(bào)駐地監(jiān)理工程師批二、開工前做詳細(xì)的實(shí)施性施工組織計(jì)劃，繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置圖。三、各種規(guī)章制度及總體布置圖、施工網(wǎng)絡(luò)圖、施工進(jìn)度圖等張掛上墻，各種圖標(biāo)注規(guī)范、醒目。四、主要規(guī)章制度包括：質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)管理制度、職責(zé)管理制度等。五、開展文明施工，現(xiàn)場(chǎng)管理有序，現(xiàn)場(chǎng)布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，場(chǎng)地平整，道路、排水暢通。六、各類公告牌、標(biāo)志、標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目：設(shè)計(jì)單位、設(shè)計(jì)代表、質(zhì)量監(jiān)督單位、監(jiān)理單位、總監(jiān)理工程師(總監(jiān)代表)、標(biāo)段監(jiān)理負(fù)責(zé)人、旁站監(jiān)理、施工單位名稱、項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、技質(zhì)科長、測(cè)量負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人等內(nèi)容的公告牌。施工負(fù)責(zé)人、旁站監(jiān)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人等內(nèi)容的公告牌。4、水泥混凝土攪拌站設(shè)置標(biāo)有混凝土理論配合比、施工配合比、每盤混凝土各材料用量、外加劑名稱及用量、坍落度等內(nèi)容的公告牌。第三節(jié)環(huán)境保護(hù)措施7、對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)要按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的措3、施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。4、生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。1、在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2、在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超3、配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。4、對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時(shí)間。1、對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消音器并加強(qiáng)保養(yǎng)，降低噪音。2、機(jī)械車輛途徑居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢性，不鳴喇叭。3、在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。4、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。5、適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。6、對(duì)鋼筋加工、混凝土拌合、構(gòu)件預(yù)制等場(chǎng)地選擇時(shí)，盡量遠(yuǎn)離居民—80)制定降噪的相應(yīng)制度和措施。8、健全管理制度，嚴(yán)格控制強(qiáng)噪聲作業(yè)的時(shí)間，提前計(jì)劃施工工期，避免晝夜連續(xù)作業(yè)，若必須晝夜連續(xù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取降噪措施，作好周圍群眾工作，并報(bào)有關(guān)環(huán)保單位備案審批后方可施工。9、嚴(yán)禁在施工區(qū)內(nèi)高聲喧叫，猛烈敲擊鐵器，增強(qiáng)全體施工人員防噪擾民的自覺意識(shí)。封閉的機(jī)械棚內(nèi)或白天施工，房屋內(nèi)設(shè)隔音板，使其與外界隔離，最大限11、對(duì)噪聲超標(biāo)造成環(huán)境污染的機(jī)械施工，其作業(yè)時(shí)間限制在7:00至12:00和14:00至22:00之內(nèi)。13、不使用老化陳舊的設(shè)備(現(xiàn)場(chǎng)用運(yùn)輸?shù)能囕v、氣泵、焊機(jī)等均要八成新以上)。14、現(xiàn)場(chǎng)少使用或不使用砂輪切割機(jī)等噪聲大的工具，若需砂輪切割機(jī)下料，盡量在工廠內(nèi)完成。15、腳手架拆卸時(shí)，嚴(yán)禁扔拋造成巨大聲響。16、工人操作時(shí)不得大聲喧嘩。17、協(xié)調(diào)關(guān)系，防止施工擾民18、將鋼構(gòu)施工中構(gòu)件敲打的工作安排在白天進(jìn)行，夜晚禁止一切發(fā)出較大聲響的工作。夜間電焊施工時(shí)要進(jìn)行遮擋，防止電弧光擾民。19、要求施工人員只能在工地范圍內(nèi)活動(dòng)，禁止下班時(shí)到附近居民駐地20、加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的環(huán)保教育，提高環(huán)保意識(shí)，把環(huán)境保護(hù)、文明施工、最大限度減少對(duì)周邊環(huán)境的影響、保護(hù)市容、場(chǎng)容整潔變成每個(gè)施工人員的自覺行為。1、探照燈要選用即滿足照明要求又不刺眼的新型燈具，施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息，使夜間照明只照射施工區(qū)域而不影響周圍居民區(qū)居民的休息。2、在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍種植或布置移動(dòng)綠化，清潔環(huán)境、美化生活，在工程入口設(shè)置擬建工程的噴繪圖，并用燈箱通夜照明，既美化環(huán)境，又可阻止噪聲、雜物等向場(chǎng)外散播。七、其它防止擾民措施1、在施工前公布連續(xù)施工的時(shí)間，發(fā)布安民告示，向工程周圍的居2、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工人進(jìn)行封閉式管理，減少與外界的接觸，盡力減少工程施工給當(dāng)?shù)鼐用駧淼牟槐恪?、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立群眾來訪接待處，并配備熱線電話，24小時(shí)接待來訪來電，對(duì)所有問題均在24小時(shí)以內(nèi)予以明確答復(fù)。第五章項(xiàng)目管理班子第一節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu)第二批各施工主要人員在中標(biāo)后十五天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行場(chǎng)區(qū)道路的修建及進(jìn)場(chǎng)后，到附近儲(chǔ)量豐富、信譽(yù)好、質(zhì)量好的料場(chǎng)取樣試驗(yàn)，確定質(zhì)量合格后同地材供貨商簽訂供料合同，地材的供應(yīng)要保證施工高峰期和雨季不因斷料停工。一切進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行抽檢合格后由專人管理，地材分類存放，設(shè)立隔離墻并插標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)，并用雨布覆蓋。3、機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)方法3.1、所有臺(tái)座機(jī)械和部分行走機(jī)械采用汽車運(yùn)輸，其它行走機(jī)械直接開赴現(xiàn)場(chǎng)。3.2、施工人員分批乘汽車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。第二節(jié)勞動(dòng)力安排和材料投入的保證措施(2)工程材料實(shí)行計(jì)劃措施：(3)特殊材料購置：(4)質(zhì)量保障：第七章針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際情況關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案第一節(jié)材料要求 第二節(jié)、交通標(biāo)志施工3、質(zhì)量檢驗(yàn)(1)基本要求第三節(jié)道路施工測(cè)量1.測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀4臺(tái)，經(jīng)緯儀2臺(tái)，紅外線全站儀1臺(tái)。內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合第二節(jié)農(nóng)忙季節(jié)的施工安排三、2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日坍落度，以減少拌合用水量，此時(shí)可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號(hào)，水泥標(biāo)號(hào)不底于三十、1)前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1.2Mpa。凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保三十五、6)混凝土采用機(jī)械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于四十一、3)暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃,當(dāng)?shù)陀?℃時(shí)應(yīng)采取增加煤四十二、4)暖棚內(nèi)應(yīng)有一定的濕度(由實(shí)驗(yàn)室測(cè)定),當(dāng)濕度不夠時(shí)，以上，但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測(cè)4次。六十一、③、特殊工種(包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機(jī)七十三、第四節(jié)、文物保護(hù)措施1、加強(qiáng)文物保護(hù)教育工作。3、在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價(jià)值的物品時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并采取有效保護(hù)措施，然后盡快通知甲方及有關(guān)單位。4、施工前做好調(diào)查，主動(dòng)積極采取保護(hù)、防護(hù)措施。第五節(jié)、防止施工擾民措施1、在施工中盡量采取低噪音的施工工藝和方法。2、當(dāng)施工作業(yè)噪音可能超過施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音限值時(shí)，應(yīng)在開工前向建設(shè)行政主管部門和環(huán)保部門申請(qǐng)，核準(zhǔn)后才能開工。3、禁止在夜間10點(diǎn)至早上7點(diǎn)、中午12點(diǎn)至下午2點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)生噪音的建筑施工作業(yè)。若由于施工不能中斷的技術(shù)原因和其他特殊情況，確需在該時(shí)段連續(xù)施工作業(yè)的，應(yīng)向建設(shè)主管部門和環(huán)保部門申請(qǐng)，核準(zhǔn)后才4、在高考期間停止一切產(chǎn)生噪音的施工。1、工程完工后，首先成立工程竣工維護(hù)組，人員不少于10人，由項(xiàng)第九章、質(zhì)量治理要求第一節(jié)質(zhì)量治理方案第二節(jié)質(zhì)量保證措施7、項(xiàng)目部對(duì)工程施工質(zhì)量做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明并貫徹質(zhì)量獎(jiǎng)罰與經(jīng)濟(jì)掛鉤的原11.3.3開挖施工質(zhì)量管理2、工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)人員做到按試驗(yàn)規(guī)程對(duì)砼原材料進(jìn)行定期隨機(jī)抽樣檢測(cè)，并對(duì)機(jī)口砼作和易性試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品才允許進(jìn)入澆筑倉面。3、砼配合比的調(diào)整當(dāng)在砼質(zhì)量控制圖中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，由砼上月報(bào)編制人員將信息及時(shí)反4、砼拌和物的質(zhì)量控制對(duì)于砼拌和物的控制，通過檢測(cè)塌落度，以實(shí)測(cè)值的正常波動(dòng)范圍作為控制砼拌和物質(zhì)量是否發(fā)生異常的信息。對(duì)砼和易性控制圖獲得的砼質(zhì)量信息與對(duì)應(yīng)的砼強(qiáng)度圖獲得的強(qiáng)度質(zhì)量信息進(jìn)行對(duì)照分析，查找原因，采取措施，及5、砼強(qiáng)度的控制砼強(qiáng)度控制，采用統(tǒng)計(jì)分析方法提供質(zhì)量信息，從技術(shù)上尋找砼強(qiáng)度異常的信息，及時(shí)分析原因和采取相應(yīng)的措施，予以糾正。11.3.5施工過程事后質(zhì)量控制措施1、工地試驗(yàn)室對(duì)砼原材料和生產(chǎn)過程中的檢查資料，以及砼抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)成果作到及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，并建立質(zhì)量管理圖，防止任何一個(gè)因素超出質(zhì)量管理2、試驗(yàn)室除按圖紙對(duì)內(nèi)外觀測(cè)儀器進(jìn)行準(zhǔn)確埋設(shè)、安裝外，并按規(guī)范對(duì)儀器進(jìn)行定期觀測(cè)，隨時(shí)分析建筑物在施工期間的運(yùn)行安全狀況，如發(fā)現(xiàn)測(cè)試數(shù)據(jù)異常，立即協(xié)同監(jiān)理工程師進(jìn)行分析，采取必要的修正和事故防患措施。3、對(duì)各部位的砼施工過程控制中，試驗(yàn)室除成型標(biāo)準(zhǔn)齡期試件外，還應(yīng)成型早齡期試件，如發(fā)現(xiàn)砼早齡期強(qiáng)度偏低，及時(shí)分析原因，并將結(jié)果報(bào)項(xiàng)目部總工程師和監(jiān)理工程師，采取補(bǔ)救措施后，再進(jìn)行下一道工序作業(yè)。4、項(xiàng)目部制定質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤的制度，并按月對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行一次評(píng)比，據(jù)施工質(zhì)量優(yōu)劣進(jìn)行獎(jiǎng)懲，對(duì)提高質(zhì)量作出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人給予重獎(jiǎng)，對(duì)造第一節(jié)GPS施工測(cè)控技術(shù)術(shù)能較好地解決該問題，且省時(shí)、省力，工作效率高，成果的可靠性有保障。隨著超高層建筑和高聳結(jié)構(gòu)物的不斷出現(xiàn)，高層建筑施工常規(guī)測(cè)控方法已經(jīng)很難滿足規(guī)范的要求，如何在溫差、日照、風(fēng)載等外界環(huán)境因素影響下迅速、準(zhǔn)確地完成平面軸線控制、高程傳遞、建筑構(gòu)件的安裝定位，已成為影響超高層建筑施工的首要因素。利用GPS測(cè)控技術(shù)具有方便、快捷、可靠等優(yōu)點(diǎn)，可動(dòng)態(tài)測(cè)定建筑物的擺動(dòng)周期和擺動(dòng)規(guī)律，測(cè)定建筑物(或構(gòu)件)的垂直度，保證第二節(jié)全站儀坐標(biāo)法放樣技術(shù)全站儀具有測(cè)量精度高，儀器的集成化、自動(dòng)化和智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)，已大量應(yīng)用于各類工程的施工測(cè)量中。坐標(biāo)法放樣是充分利用全站儀的這些優(yōu)點(diǎn)，直接利用施工控制點(diǎn)和放樣點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行放樣工作，避免了大量的放樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備工作，提高了施工測(cè)量的工效，同時(shí)也減少了施工放樣中可能出現(xiàn)的差錯(cuò)。該技術(shù)對(duì)一些形體復(fù)雜的建筑物放樣工作有明顯的優(yōu)勢(shì)。第三節(jié)測(cè)距儀高程傳遞技術(shù)所需時(shí)間長，且測(cè)量成果的精度和可靠性有時(shí)得不到保證。現(xiàn)代測(cè)距儀具有測(cè)量精度高，觀測(cè)快捷、方便等優(yōu)點(diǎn)，只需將目前常用的測(cè)距儀或全站儀稍作改序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力用于施工部位備注1液壓挖掘機(jī)1小松/天方2推土機(jī)1山推土方3自卸汽車1長春方土方4汽車吊1吊裝5翻斗車1句容6柴