JTT 1034-2016 公路用聚氨酯復(fù)合電纜橋架

ICS93.080.30JT/T1034—2016公路用聚氨酯復(fù)合電纜橋架2016-02-02發(fā)布2016-04-10實施IJT/T1034—2016 Ⅲ 1 1 14技術(shù)要求 25試驗方法 3 6 7附錄A(資料性附錄)結(jié)構(gòu)形式及部件圖 8ⅢJT/T1034—2016本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由全國交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC223)提出并歸口。1JT/T1034—2016公路用聚氨酯復(fù)合電纜橋架1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路用聚氨酯復(fù)合電纜橋架(以下簡稱聚氨酯復(fù)合橋架)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、型號和規(guī)格尺本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路橋梁和隧道用聚氨酯復(fù)合橋架的生產(chǎn)和使用。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T1447—2005纖維增強塑料拉伸性能試驗方法GB/T1449纖維增強塑料彎曲性能試驗方法GB/T1451纖維增強塑料簡支梁式?jīng)_擊韌性試驗方法GB/T1463纖維增強塑料密度和相對密度試驗方法GB/T1634.2—2004塑料負(fù)荷變形溫度的測定第2部分：塑料、硬橡膠和長纖維增強復(fù)合材料GB/T2918塑料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境GB/T3854纖維增強塑料巴柯爾硬度試驗方法GB/T3857玻璃纖維增強熱固性塑料耐化學(xué)介質(zhì)性能試驗方法GB/T8924纖維增強塑料燃燒性能試驗方法氧指數(shù)法GB/T22040—2008公路沿線設(shè)施塑料制品耐候性要求及測試方法GB/T24721.1—2009公路用玻璃纖維增強塑料產(chǎn)品第1部分：通則JT/T495公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗抽樣方法3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、型號和規(guī)格尺寸聚氨酯復(fù)合橋架為箱體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)示意圖參見附錄A。3.2型號聚氨酯復(fù)合橋架的型號表示見圖1。橋架高度，單位為毫米(mm);聚氨酯復(fù)合橋架英文字母簡寫。圖1聚氨酯復(fù)合橋架的型號2JT/T1034—2016示例：聚氨酯復(fù)合橋架寬度為250mm,高度為150mm,厚度為2.00mm,其型號規(guī)格表示為PCT250×150×2。表1聚氨酯復(fù)合橋架規(guī)格尺寸單位為毫米規(guī)格LWHtPCT200×100×240002PCT250×150×240002PCT306×160×240002PCT370×240×2.54技術(shù)要求4.1外觀4.1.1產(chǎn)品表面平整光滑、色澤均勻，不得有起皺、裂紋、顆粒、流膠、樹脂剝落、纖維裸露和表面發(fā)黏等缺陷。聚氨酯復(fù)合橋架的尺寸偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：b)寬度(W)、高度(H)允許偏差為±2mm;4.3物理力學(xué)性能聚氨酯復(fù)合橋架的物理力學(xué)性能見表2。1縱向拉伸強度MPa2縱向彎曲強度MPa3沖擊強度kJ/m24密度5巴柯爾硬度—6負(fù)荷變形溫度℃3JT/T1034—20164.3.2整體負(fù)載聚氨酯復(fù)合橋架整體負(fù)載除包括其本身的重量外，還應(yīng)包括其所能承受的電線電纜重量以及施工過程中的負(fù)載。負(fù)載能力不小于20kPa。試驗過程中，不允許出現(xiàn)橋架破壞、開裂，蓋板與槽身分離的情況。4.4氧指數(shù)氧指數(shù)應(yīng)不小于28%。4.5耐水性能跡，材料縱向彎曲強度保留率不低于80%或其強度值不小于600MPa。4.6耐化學(xué)介質(zhì)性能不低于80%或其強度值不小于600MPa。4.7環(huán)境適應(yīng)性能4.7.1耐濕熱性能經(jīng)240h的耐濕熱試驗后，聚氨酯復(fù)合橋架不應(yīng)有變色或被侵蝕的痕跡，材料縱向彎曲強度保留率不低于80%或其強度值不小于600MPa。4.7.2耐低溫沖擊性能經(jīng)總輻照能量不小于3.5×10?kJ/m2的氙燈人工加速老化試驗后，試樣無龜裂、粉化等明顯老化現(xiàn)象，材料縱向彎曲強度保留率不低于80%或其強度值不小于600MPa。5試驗方法5.1狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境除特殊規(guī)定外，試樣應(yīng)按GB/T2918的規(guī)定在23℃±2℃條件下進行狀態(tài)調(diào)節(jié)24h,并且在此條件下進行試驗。5.2外觀檢查5.3尺寸的測量聚氨酯復(fù)合橋架的長度、高度和寬度使用分度值為1mm的鋼直尺測量，厚度用分度值為0.02mm4JT/T1034—20165.4物理力學(xué)性能5.4.1縱向拉伸強度表3聚氨酯復(fù)合橋架拉伸試樣尺寸單位為毫米試樣的加載速度為5mm/min;對于試驗破壞在明顯內(nèi)部缺陷處，破壞在夾具內(nèi)或試樣劈裂損壞延5.4.2縱向彎曲強度5.4.3沖擊強度5.4.4密度按GB/T1463規(guī)定執(zhí)行。5.4.6負(fù)荷變形溫度按GB/T1634.2—2004規(guī)定執(zhí)行，最大彎曲應(yīng)力選用A法，為1.80MPa。在距轉(zhuǎn)角及邊緣2cm以5.4.7整體負(fù)載重物平穩(wěn)置于托塊上，按實際工作狀況，且跨距不小于2m,放置5min,支架為模擬實際安裝支架形式，測試點至少應(yīng)分布在聚氨酯復(fù)合橋架蓋板中心及靠邊緣的5個部位，如圖2所示。5JT/T1034—2016圖2聚氨酯復(fù)合橋架整體負(fù)載試驗示意圖5.5氧指數(shù)(阻燃性能)按GB/T8924規(guī)定執(zhí)行。按GB/T24721.1—2009中5.5.5規(guī)定執(zhí)行。按GB/T3857規(guī)定的方法進行，試驗溶劑為90號汽油，常溫(10℃~35℃)浸泡360h后，測定試樣按GB/T3857規(guī)定的方法進行，試驗溶劑為30%的硫酸溶液，常溫(10℃~35℃)浸泡360h后，測按GB/T3857規(guī)定的方法進行，試驗溶劑為10%的氫氧化鈉溶液，常溫(10℃~35℃)浸泡168h按GB/T24721.1—2009中5.5.6.1規(guī)定執(zhí)行。按GB/T24721.1—2009中5.5.6.2規(guī)定執(zhí)行。5.8.3耐人工加速老化試驗(氙弧燈光源)按GB/T22040—2008中6.9規(guī)定執(zhí)行，型式檢驗應(yīng)采用人工加速老化試驗。6JT/T1034—20166.1檢驗分類6.2檢驗項目產(chǎn)品的出廠檢驗和型式檢驗項目見表4。表4聚氨酯橋架檢驗項目1外觀√√2規(guī)格尺寸√√3縱向拉伸強度表2序號1√×4縱向彎曲強度表2序號2√×5沖擊強度表2序號3√×6密度表2序號4√X7巴柯爾硬度表2序號5√X8負(fù)荷變形溫度表2序號6√X9整體負(fù)載4.3.2√√氧指數(shù)√×耐水性能√×耐化學(xué)介質(zhì)性能√×耐濕熱性能4.7.1√×耐低溫沖擊性能4.7.2√×√×6.3.2抽樣按照J(rèn)T/T495進