JBT 10555-2013 無損檢測 氣門超聲檢測

無損檢測氣門超聲檢測2013-12-31發(fā)布 Ⅲ IV 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14人員要求 15方法概要 16檢測系統(tǒng) 16.1超聲檢測系統(tǒng)性能 16.2探頭 26.3耦合劑 2 27.1表面清理 27.2表面粗糙度 27.3檢測環(huán)境 28檢測靈敏度 28.1氣門桿身超聲檢測靈敏度的調(diào)節(jié) 28.2氣門大、小頭堆焊層超聲檢測靈敏度的調(diào)節(jié) 39.1檢測時機(jī) 39.2氣門桿身內(nèi)部缺欠的檢測 39.3氣門小頭堆焊層的檢測 49.4氣門大頭工作面堆焊層的檢測 410結(jié)果解釋和評價 511質(zhì)量分級 511.1氣門桿身質(zhì)量分級 511.2氣門小頭堆焊層質(zhì)量分級 5 6 612檢測報告 6附錄A(規(guī)范性附錄)JM-1型氣門試塊 7A.1JM-1型試塊的技術(shù)要求 7A.2JM-1型試塊的使用方法 7圖1氣門示意圖 IV圖2氣門大、小頭堆焊層示意圖 V圖3氣門桿身超聲檢測及反射波形示意圖 3圖4氣門小頭堆焊層焊接超聲檢測及反射波形示意圖 4圖5氣門大頭堆焊層焊縫超聲檢測及反射波形示意圖 4I圖A.1JM-1型氣門試塊 5 表3氣門小頭堆焊層質(zhì)量分級 5表4氣門大頭工作面堆焊層質(zhì)量分級 6 修改了方法概要(見第5章，2006年版的第6章) 增加了結(jié)果解釋和記錄(見第10章) 圖1氣門示意圖檢測這兩大部分，只有這兩大部分檢測均合格的氣門，才能是整體上的堆焊層。因為不銹鋼在620℃~780℃時，強(qiáng)度最高。經(jīng)過不銹鋼堆焊處理的氣門，其使用壽命大大提檢測技術(shù)問題(見圖2),這是貫徹實施本標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵技術(shù)。為例，其氣門桿的長度為137mm,氣門桿直徑為9mm,而氣門小頭鎖片處直徑為7mm,氣門小頭堆焊和圖5所示，其他型號的發(fā)動機(jī)氣門也都是細(xì)而長的相似形。氣門這種特殊的幾何形狀決定了超聲檢測波長);會使超聲束在氣門桿內(nèi)壁上產(chǎn)生多次往復(fù)的側(cè)壁反射，從而對主聲束進(jìn)行干擾，它不滿足平底細(xì)而長工件，不能滿足平底孔的孔徑φ與聲程S的關(guān)系按401g規(guī)律變化：選用氣門本體調(diào)節(jié)儀器靈敏度，經(jīng)過大量試驗(3萬根氣門的超聲檢測、解剖、實驗)證明；本標(biāo)準(zhǔn)選擇方法是可行的。這是在現(xiàn)場生產(chǎn)檢測中本標(biāo)準(zhǔn)又一個技術(shù)特點。Va)氣門小頭堆焊層b)氣門大工作面堆焊層1無損檢測氣門超聲檢測本標(biāo)準(zhǔn)適用于發(fā)動機(jī)缸徑在200mm以下的進(jìn)、排氣門，也適用于摩托車發(fā)動機(jī)氣門。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T9445無損檢測人員資格鑒定與認(rèn)證GB/T20737無損檢測通用術(shù)語和定義GB/T23905無損檢測超聲檢測用試塊JB/T9214無損檢測A型脈沖反射式超聲檢測系統(tǒng)工作性能測試方法3術(shù)語和定義4人員要求按本標(biāo)準(zhǔn)實施檢測的人員，應(yīng)按GB/T9445或合同各方同意的體系進(jìn)行資格鑒定與認(rèn)證，并由雇b)經(jīng)過氣門超聲檢測的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和實踐(不少于5000支氣門的超聲檢測)。a)氣門大、小頭堆焊層用雙品聚焦探頭檢測；b)氣門桿身用單晶直探頭檢測。5.2由于氣門本身幾何形狀的特殊性，氣門的超聲檢測分為桿身檢測和大、小頭堆焊6檢測系統(tǒng)6.1超聲檢測系統(tǒng)性能應(yīng)按JB/T9214對超聲檢測系統(tǒng)性能進(jìn)行測試，并符合下列要求：2 ——分辨力(X值)不小于24dB;8.1.7在8.1.5中，當(dāng)調(diào)節(jié)儀器衰減器讀數(shù)，使靈敏度提高8dB時，若發(fā)現(xiàn)10根氣門中多數(shù)有缺欠波出現(xiàn)，則需另選10根氣門，用8.1.3和8.1.4方法進(jìn)行檢測，直到滿足8.1.5的要求為止。化，應(yīng)及時重新校準(zhǔn)儀器靈敏度。在發(fā)現(xiàn)靈敏度變化前檢測的氣門，應(yīng)全部重新檢測。用6.2.3中雙晶聚焦探頭在附錄A所述的JM-1型氣門試塊上，調(diào)節(jié)儀器與雙品聚焦探頭組合靈敏9檢測應(yīng)在被檢氣門大、小頭堆焊層磨加工完成后進(jìn)行。氣門桿身分為用一種材料制成整體桿身和用兩種不同材料摩擦焊接制成桿身兩大類。用兩種材料摩擦焊制成的氣門桿身，當(dāng)按9.2.2檢測時，由于兩種材料的聲阻抗Z不相同(Z=pC,Z?=P?C單晶探頭圖3氣門桿身超聲檢測及反射波形示意圖4用6.2.3中雙晶聚焦探頭，由氣門小頭端部入射，對整個堆焊層部位進(jìn)行超聲檢測(見圖4a)],氣門小頭堆焊層反射波形見圖4b)。圖4氣門小頭堆焊層焊接超聲檢測及反射波形示意圖9.4氣門大頭工作面堆焊層的檢測9.4.1用6.2.3中雙晶聚焦探頭在氣門大頭工作面堆焊層上沿圓周方向進(jìn)行檢測[見圖5a]]。氣門大頭堆焊層反射波形如圖5b)所示。9.4.2必要時，也可用雙品聚焦探頭在氣門大頭底部(堆焊層背面),沿圓周方向，對氣門大頭堆焊層5質(zhì)量級別單個缺欠的最大回波幅度多個缺欠的最大回波幅度背面回波的下降幅度123質(zhì)量級別摩擦焊縫中缺欠的最大回波幅度桿身中單個缺欠的最大回