《航空器環(huán)境控制系統(tǒng)術(shù)語GBT+38932-2020》詳細(xì)解讀

《航空器環(huán)境控制系統(tǒng)術(shù)語GB/T38932-2020》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2術(shù)語和定義2.1綜合術(shù)語2.2系統(tǒng)、座艙(設(shè)備艙)2.3旋轉(zhuǎn)機(jī)械contents目錄2.4熱交換器2.5調(diào)節(jié)裝置2.6其他裝置及有關(guān)術(shù)語索引011范圍術(shù)語定義本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空器環(huán)境控制系統(tǒng)的基本術(shù)語和定義。涵蓋航空器環(huán)境控制系統(tǒng)的各個(gè)組成部分和相關(guān)技術(shù)。適用性適用于航空器環(huán)境控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維修等領(lǐng)域。為相關(guān)人員提供了統(tǒng)一的術(shù)語和定義，便于溝通和交流。““術(shù)語按系統(tǒng)組成、功能、操作與控制等方面進(jìn)行分類。每一類術(shù)語都給出了詳細(xì)的解釋和說明，確保準(zhǔn)確理解。術(shù)語分類與其他標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)聯(lián)與其他航空器相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)相互協(xié)調(diào)，共同構(gòu)成完整的標(biāo)準(zhǔn)體系。在術(shù)語使用上保持一致性，避免出現(xiàn)歧義和誤解。022術(shù)語和定義2.1綜合術(shù)語單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，文字是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)容，是您思想的提煉單擊此處添加內(nèi)壓力是作用于單位面積上的力，是航空器環(huán)境控制系統(tǒng)中常用的一個(gè)參數(shù)。在航空器環(huán)境控制系統(tǒng)中，壓力有多種形式，包括絕對(duì)壓力、靜壓、動(dòng)壓、總壓等，每種形式的壓力都有其特定的定義和應(yīng)用場(chǎng)景。絕對(duì)壓力是指在大氣壓力的基礎(chǔ)上所測(cè)量的壓力值，是航空器內(nèi)外壓力差的重要參考。靜壓是指流體在靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，垂直于流體流動(dòng)方向的平面上所受到的壓力，常用于測(cè)量航空器內(nèi)部空氣的靜態(tài)壓力。動(dòng)壓是指流體因流動(dòng)而產(chǎn)生的壓力，與流體的速度和密度有關(guān)，常用于評(píng)估空氣流動(dòng)對(duì)航空器結(jié)構(gòu)的影響。總壓是靜壓與動(dòng)壓之和，反映了流體在某一點(diǎn)上的總能量狀態(tài)，是航空器環(huán)境控制系統(tǒng)中重要的監(jiān)測(cè)參數(shù)之一。2.1.1壓力010203040506除了壓力相關(guān)的術(shù)語外，《航空器環(huán)境控制系統(tǒng)術(shù)語GB/T38932-2020》還定義了其他一系列與航空器環(huán)境控制系統(tǒng)相關(guān)的術(shù)語，如溫度、濕度、空氣流量等。通過對(duì)《航空器環(huán)境控制系統(tǒng)術(shù)語GB/T38932-2020》中術(shù)語和定義的詳細(xì)解讀，我們可以更深入地了解航空器環(huán)境控制系統(tǒng)的基本原理和運(yùn)行機(jī)制，為相關(guān)領(lǐng)域的研究和實(shí)踐提供有力的支持。同時(shí)，這些術(shù)語和定義的規(guī)范化和統(tǒng)一化也有助于提高國內(nèi)外航空器環(huán)境控制系統(tǒng)領(lǐng)域的交流和合作效率。這些術(shù)語在航空器環(huán)境控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行和維護(hù)過程中都扮演著重要的角色，是確保系統(tǒng)正常運(yùn)行和乘客舒適度的關(guān)鍵因素。2.1.2其他相關(guān)術(shù)語032.1綜合術(shù)語環(huán)境控制系統(tǒng)的定義環(huán)境控制系統(tǒng)是指為了維持航空器內(nèi)部舒適環(huán)境而設(shè)置的一系列設(shè)備和系統(tǒng)的總稱。環(huán)境控制系統(tǒng)的功能主要功能包括調(diào)節(jié)航空器內(nèi)部的溫度、濕度、壓力、氧氣含量等參數(shù)，以提供舒適的乘坐環(huán)境。環(huán)境控制系統(tǒng)座艙環(huán)境是指航空器內(nèi)部乘客和機(jī)組人員所處的環(huán)境，包括空氣溫度、濕度、壓力、氧氣含量等。座艙環(huán)境的定義為了提供舒適的乘坐體驗(yàn)，座艙環(huán)境需要保持穩(wěn)定且適宜的空氣溫度、濕度和壓力等參數(shù)。座艙環(huán)境的要求座艙環(huán)境引氣系統(tǒng)引氣系統(tǒng)的作用引氣系統(tǒng)的主要作用是提供足夠的空氣流量和壓力，以滿足座艙和貨艙的環(huán)境控制需求。引氣系統(tǒng)的定義引氣系統(tǒng)是指從航空器發(fā)動(dòng)機(jī)或輔助動(dòng)力裝置引入熱空氣，經(jīng)過處理后供給座艙和貨艙的系統(tǒng)?？照{(diào)系統(tǒng)的定義空調(diào)系統(tǒng)是指用于調(diào)節(jié)航空器內(nèi)部空氣溫度、濕度的系統(tǒng)，包括制冷、制熱、加濕和除濕等功能?？照{(diào)系統(tǒng)的工作原理空調(diào)系統(tǒng)通過制冷劑循環(huán)、熱交換器、空氣過濾器等設(shè)備和部件，對(duì)引入的空氣進(jìn)行處理，以達(dá)到所需的溫度和濕度?？照{(diào)系統(tǒng)042.2系統(tǒng)、座艙(設(shè)備艙)主要功能確保乘員舒適，防止因外部環(huán)境變化對(duì)乘員和航空器結(jié)構(gòu)造成不利影響，以及提供必要的生命支持環(huán)境。環(huán)境控制系統(tǒng)的定義航空器環(huán)境控制系統(tǒng)是負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)和控制航空器內(nèi)部環(huán)境，包括溫度、壓力、濕度和空氣成分等，以提供舒適和安全飛行條件的系統(tǒng)。系統(tǒng)組成該系統(tǒng)通常由空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)以及相關(guān)的控制、指示和告警系統(tǒng)組成。系統(tǒng)概述通過調(diào)節(jié)座艙供氣溫度和流量，維持座艙內(nèi)在設(shè)定的舒適溫度范圍內(nèi)。座艙溫度控制控制座艙內(nèi)部的空氣壓力，以確保乘員在飛行過程中的舒適和安全，同時(shí)防止外部氣壓變化對(duì)座艙結(jié)構(gòu)造成損害。座艙壓力控制調(diào)節(jié)座艙內(nèi)空氣的濕度，防止因濕度過高或過低對(duì)乘員和航空器設(shè)備造成不利影響。座艙濕度控制座艙環(huán)境控制設(shè)備艙溫度控制提供足夠的通風(fēng)量，以確保設(shè)備艙內(nèi)的空氣流通，幫助散熱和防止有害氣體積聚。設(shè)備艙通風(fēng)特殊環(huán)境控制需求對(duì)于某些特殊設(shè)備，如電子設(shè)備艙，可能需要額外的環(huán)境控制措施，如防靜電、防電磁干擾等。確保航空器設(shè)備艙內(nèi)的溫度維持在設(shè)備正常工作所需的溫度范圍內(nèi)，防止設(shè)備因過熱或過冷而損壞。設(shè)備艙環(huán)境控制052.3旋轉(zhuǎn)機(jī)械在《航空器環(huán)境控制系統(tǒng)術(shù)語GB/T38932-2020》中，涉及旋轉(zhuǎn)機(jī)械的部分，主要定義了與旋轉(zhuǎn)機(jī)械相關(guān)的專業(yè)術(shù)語，這些術(shù)語對(duì)于理解和描述航空器環(huán)境控制系統(tǒng)中的旋轉(zhuǎn)設(shè)備及其工作狀態(tài)至關(guān)重要。以下是一些關(guān)鍵的旋轉(zhuǎn)機(jī)械相關(guān)術(shù)語：1.**旋轉(zhuǎn)機(jī)械**：指通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來完成工作的機(jī)械設(shè)備，如壓縮機(jī)、渦輪等。2.**轉(zhuǎn)速**：旋轉(zhuǎn)機(jī)械每分鐘的旋轉(zhuǎn)次數(shù)，通常以轉(zhuǎn)/分（rpm）表示。這是衡量旋轉(zhuǎn)機(jī)械性能的重要指標(biāo)。2.旋轉(zhuǎn)機(jī)械相關(guān)術(shù)語3.**軸承**支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子并使其能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的部件。軸承的性能直接影響到旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行穩(wěn)定性和壽命。4.**密封件**用于防止流體泄漏或外部雜質(zhì)侵入的部件。在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中，密封件的有效性對(duì)于保持系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。5.**振動(dòng)**旋轉(zhuǎn)機(jī)械在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的周期性或隨機(jī)性振動(dòng)。過度的振動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)械損壞或性能下降。0203012.旋轉(zhuǎn)機(jī)械相關(guān)術(shù)語6.**動(dòng)平衡**通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)部件的質(zhì)量分布，使其在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力和慣性力達(dá)到平衡狀態(tài)的過程。動(dòng)平衡對(duì)于減少振動(dòng)和提高旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行穩(wěn)定性至關(guān)重要。7.**潤滑系統(tǒng)**為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承、齒輪等部件提供潤滑油的系統(tǒng)。良好的潤滑可以減少磨損、降低溫度并提高機(jī)械效率。2.旋轉(zhuǎn)機(jī)械相關(guān)術(shù)語062.4熱交換器定義熱交換器是一種用于兩種不同溫度的流體之間進(jìn)行熱量交換的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于航空器環(huán)境控制系統(tǒng)中。功能定義與功能其主要功能是通過熱交換，將熱量從一種流體傳遞到另一種流體，從而實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)和控制。0102熱交換器通常由一系列平行排列的金屬板或管組成，這些板或管之間留有一定的間隙，供兩種流體通過。結(jié)構(gòu)兩種流體在熱交換器內(nèi)部以逆流或并流的方式流動(dòng)，通過金屬板或管的導(dǎo)熱作用實(shí)現(xiàn)熱量交換。工作原理結(jié)構(gòu)與工作原理VS常見的熱交換器類型包括板式熱交換器、管殼式熱交換器等，不同類型的熱交換器具有不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用場(chǎng)景。特點(diǎn)板式熱交換器具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳熱效率高等特點(diǎn)；管殼式熱交換器則具有承受高壓、高溫等惡劣工況的能力。類型類型與特點(diǎn)在航空器環(huán)境控制系統(tǒng)中，熱交換器主要用于調(diào)節(jié)座艙溫度、冷卻航空電子設(shè)備以及為液壓系統(tǒng)散熱等。應(yīng)用場(chǎng)景熱交換器的性能直接影響到航空器環(huán)境控制系統(tǒng)的整體性能和乘客的舒適度，因此其設(shè)計(jì)和選型至關(guān)重要。重要性在航空器環(huán)境控制系統(tǒng)中的應(yīng)用072.5調(diào)節(jié)裝置定義調(diào)節(jié)裝置是航空器環(huán)境控制系統(tǒng)中用于自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)整、控制環(huán)境參數(shù)的裝置。作用確保航空器內(nèi)部環(huán)境（如溫度、濕度、壓力等）維持在設(shè)定的舒適和安全范圍內(nèi)。2.5.1概述通過增加或減少機(jī)艙內(nèi)的水分含量，以維持適宜的濕度水平。濕度調(diào)節(jié)裝置用于控制機(jī)艙內(nèi)的空氣壓力，確保乘客和機(jī)組人員的舒適和安全。壓力調(diào)節(jié)裝置用于自動(dòng)控制機(jī)艙內(nèi)的溫度，包括加熱器和冷卻器等。溫度調(diào)節(jié)裝置2.5.2類型傳感器檢測(cè)調(diào)節(jié)裝置通過內(nèi)置的傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境參數(shù)，如溫度傳感器、濕度傳感器和壓力傳感器等。信號(hào)處理執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作2.5.3工作原理傳感器檢測(cè)到的信號(hào)被傳輸?shù)娇刂茊卧?，?jīng)過處理和分析后，確定是否需要調(diào)整環(huán)境參數(shù)。根據(jù)控制單元的指令，相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如閥門、風(fēng)扇、加熱元件等）會(huì)動(dòng)作，以改變環(huán)境參數(shù)。準(zhǔn)確性調(diào)節(jié)裝置應(yīng)能夠精確地控制環(huán)境參數(shù)在設(shè)定的范圍內(nèi)。穩(wěn)定性在系統(tǒng)運(yùn)行過程中，調(diào)節(jié)裝置應(yīng)保持良好的穩(wěn)定性，避免因外界干擾而導(dǎo)致環(huán)境參數(shù)的波動(dòng)。可靠性調(diào)節(jié)裝置應(yīng)具有高可靠性，能夠在各種惡劣條件下正常工作，確保航空器的安全運(yùn)營。2.5.4性能要求01定期檢查定期對(duì)調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行檢查，確保其處于良好的工作狀態(tài)。2.5.5維護(hù)與檢修02故障診斷與排除一旦發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)裝置出現(xiàn)故障或異常，應(yīng)立即進(jìn)行故障診斷并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行排除。03預(yù)防性維護(hù)根據(jù)制造商的推薦和實(shí)際情況，制定預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃，以延長調(diào)節(jié)裝置的使用壽命并提高其可靠性。082.6其他裝置及有關(guān)術(shù)語壓力調(diào)節(jié)器用于自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力的裝置，以確保系統(tǒng)在設(shè)定的壓力范圍內(nèi)運(yùn)行。2.6.1裝置術(shù)語溫度傳感器用于檢測(cè)和測(cè)量系統(tǒng)溫度的裝置，通常將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)以便于處理和控制。濕度控制器用于調(diào)節(jié)航空器內(nèi)部濕度的裝置，以提供舒適的乘坐環(huán)境并防止設(shè)備因濕度過高或過低而損壞。指流體內(nèi)兩點(diǎn)間靜壓之差，是評(píng)估系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)之一。靜壓差流體內(nèi)兩點(diǎn)間總壓之差，反映了流體在流動(dòng)過程中的能量損失?？倝翰钤诮o定時(shí)間和給定部位上，附件或系統(tǒng)完成指定功能時(shí)經(jīng)受的壓力，是系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行的關(guān)鍵參數(shù)。工作壓力2.6.2相關(guān)術(shù)語解釋溫度傳感器的應(yīng)用溫度傳感器被安裝在航空器的關(guān)鍵部位，如發(fā)動(dòng)機(jī)和座艙，以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度并提供必要的控制信號(hào)。濕度控制器的應(yīng)用濕度控制器通過調(diào)節(jié)航空器內(nèi)部的濕度，防止設(shè)備腐蝕和乘客不適，同時(shí)確保航空器的正常運(yùn)行。壓力調(diào)節(jié)器的應(yīng)用在航空器環(huán)境控制系統(tǒng)中，壓力調(diào)節(jié)器被廣泛應(yīng)用于調(diào)節(jié)座艙壓力，以確保乘客和機(jī)組人員的舒適和安全。2.6.3術(shù)語應(yīng)用實(shí)例09索引索引標(biāo)準(zhǔn)名稱《航空器環(huán)境控制系統(tǒng)術(shù)語》標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T38932-2020發(fā)布日期2020年6月2日索引實(shí)施日期2020年12月1日主管部門國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)索引歸口單位：全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)01主要起草單位02中國航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機(jī)電液壓工程研究中心03中國航空綜合技術(shù)研究所安徽至一科技發(fā)展有限公司北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所索引010203術(shù)語和定義本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空器環(huán)境控制系統(tǒng)中常用的術(shù)語，如壓力、靜壓差、總壓差等，為相關(guān)領(lǐng)域提供了統(tǒng)一的術(shù)語規(guī)范。索引標(biāo)準(zhǔn)的意義索引提供了航空器環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和使用過程中的標(biāo)準(zhǔn)化語言，有助于行業(yè)內(nèi)溝通和理解，減少誤解和混淆。為航空器環(huán)境控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、維修等環(huán)節(jié)提供了術(shù)語支持，提高了工作效率和準(zhǔn)確性。促進(jìn)了航空器環(huán)境控制系統(tǒng)技術(shù)的規(guī)范化發(fā)展，提升了整個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化水平。索引索引0302應(yīng)用與實(shí)施01相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照本標(biāo)準(zhǔn)使用術(shù)語，確保信息的準(zhǔn)確傳遞和交流