T-CSAE 177-2021 電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載控制器軟件功能測(cè)試規(guī)范

ICS43.120團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CSAE177－2021Testspecificationforsoftwarefunction2021-04-15發(fā)布2021-04-15實(shí)施中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布I V 1 1 1 2 2 2 2 6 6 6 7 9 9 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定大學(xué)、南京越博動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司、上汽海外出行科技有限公司、威馬汽車(chē)成都研究院。V電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載控制器軟件測(cè)試活動(dòng)受控制器開(kāi)發(fā)體系（自1電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載控制器軟件功能測(cè)試規(guī)范GB20263—2006導(dǎo)航電子地圖安全處理技術(shù)基本GB/T30290.3—2013衛(wèi)星定位車(chē)輛信息服務(wù)系統(tǒng)第3部分：信息安全GB/T34590.6道路車(chē)輛功能安全第6部分：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)：軟件GB/T38634.1—2020系統(tǒng)與軟件工程軟件測(cè)試第1部分：概念GB/T38634.3—2020系統(tǒng)與軟件工程軟件測(cè)試第3部分：測(cè)試文檔ISO/IEC27001—2013信息技術(shù)安全技術(shù)信息安全管technology—Securitytechniques—Informationsecuritymanagementsystems.ReCNAS-CL01-A019:2018檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則在軟件檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用說(shuō)明2所有定義的或計(jì)劃的測(cè)試用例的一個(gè)子集。它覆蓋組件/系統(tǒng)的主要功能，以查明程序的絕大部分再測(cè)試verificationt4測(cè)試過(guò)程要求4.1測(cè)試準(zhǔn)備階段要求4.1.1主要活動(dòng)4.1.2測(cè)試計(jì)劃4.1.2.1測(cè)試范圍確定3測(cè)試范圍按照項(xiàng)目不同階段來(lái)確定，不應(yīng)少于b)量產(chǎn)功能驗(yàn)收，應(yīng)開(kāi)展完整的功能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果符合組織的測(cè)試出口準(zhǔn)則；4.1.2.2測(cè)試時(shí)間周期確定4應(yīng)針對(duì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的不同情況參照公式(1)預(yù)設(shè)測(cè)試周期的構(gòu)成方式，并在測(cè)試開(kāi)始前對(duì)開(kāi)發(fā)人員做出測(cè)試周期的開(kāi)放式承諾。使用者可根據(jù)需要按照附錄A給出的測(cè)試周期構(gòu)成方式示例預(yù)設(shè)測(cè)試周期4.1.2.3測(cè)試依賴資源確定4.1.2.3.1概述4.1.2.3.2外在輸入要求4.1.2.3.2.1功能描述文檔2)統(tǒng)一性：文檔內(nèi)容之間以及與其成套的文檔間無(wú)相互矛盾；3)可驗(yàn)證性：有明確的訪問(wèn)或檢查接口指引，同時(shí)有明確的判定指標(biāo)；4)可追溯性：與其他文檔有追溯關(guān)系，或有明確的文件信息表明其來(lái)源；b)功能描述文檔在內(nèi)容描述時(shí)需要遵循以下原則：2)每條語(yǔ)句僅使用主動(dòng)語(yǔ)態(tài)及用1個(gè)過(guò)程動(dòng)詞來(lái)明確表達(dá)需求，應(yīng)避免錯(cuò)綜復(fù)雜的語(yǔ)句描“電機(jī)控制器”；），5注3：該文件在使用自然語(yǔ)言構(gòu)成的同時(shí)，4.1.2.3.2.2接口描述文檔接口描述文檔需要描述被測(cè)對(duì)象存在的物理狀態(tài)以其接口形描述，比如控制器硬線接口定義、通訊協(xié)議（CAN、CANFD、Flexray、Ethernet等）、診斷協(xié)議、標(biāo)定例，如在對(duì)數(shù)字和模擬通道接口描述時(shí)，應(yīng)包含以下a)與數(shù)字和模擬通道相連的外圍電氣負(fù)載，可以原理圖的形式呈現(xiàn)；b)信號(hào)類型（模擬量、開(kāi)關(guān)量、PWM等）、收發(fā)頻率、門(mén)限值、準(zhǔn)確度設(shè)計(jì)要求；c)若該通道需要開(kāi)展硬線信號(hào)故障注入，應(yīng)確定接口外接屬于執(zhí)行器還是傳感器；d)若有外接傳感器應(yīng)給出關(guān)聯(lián)傳感器電氣特性；通信協(xié)議用于仿真和接收被測(cè)目標(biāo)文件總線通信信息，模擬與被測(cè)目標(biāo)文件交互的虛擬節(jié)點(diǎn)。數(shù)據(jù)范圍、數(shù)據(jù)分辨率)提供通訊矩陣每個(gè)信號(hào)的意義解釋；對(duì)于狀態(tài)信號(hào)，應(yīng)在后續(xù)的功能描述文件中提供詳細(xì)的狀態(tài)轉(zhuǎn)換邏輯說(shuō)明；如果協(xié)議文件中存在CRC校驗(yàn)（或CheckSum），應(yīng)在后續(xù)的功能描述4.1.2.3.2.3測(cè)試目標(biāo)信息補(bǔ)充6a)測(cè)試完成后期望達(dá)到的質(zhì)量/性能目標(biāo)（這個(gè)目標(biāo)如果被提出則應(yīng)是量化的）；c)測(cè)試功能覆蓋范圍與測(cè)試應(yīng)完成的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。4.1.2.3.2.4被測(cè)對(duì)象應(yīng)確定在實(shí)施計(jì)劃以內(nèi)完成測(cè)試所需的人員及其能力是否匹配，包括其出勤情況等。4.1.3準(zhǔn)入條件a)測(cè)試所依存的信息、文件缺失導(dǎo)致測(cè)試無(wú)法實(shí)施，嚴(yán)重影響測(cè)試啟動(dòng)；b)測(cè)試文件數(shù)量龐大，來(lái)源復(fù)雜，需要額外關(guān)注；4.1.4入口質(zhì)量要求試時(shí)長(zhǎng)、調(diào)試環(huán)境模擬情況以及調(diào)試發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其更改a)測(cè)試在不可抗拒力的情況下無(wú)法實(shí)施應(yīng)默認(rèn)為出口準(zhǔn)則，無(wú)需單獨(dú)列出；c)可作為計(jì)劃的時(shí)間節(jié)點(diǎn)應(yīng)滿足時(shí)的最低質(zhì)量要求給出；d)可作為因軟件問(wèn)題導(dǎo)致測(cè)試無(wú)法實(shí)施的最長(zhǎng)時(shí)間要求。74.1.6測(cè)試環(huán)境準(zhǔn)備4.1.6.1概述b)測(cè)試環(huán)境的運(yùn)行步長(zhǎng)應(yīng)小于被測(cè)對(duì)象的程序運(yùn)行最小步長(zhǎng)；c)測(cè)試環(huán)境與被測(cè)對(duì)象交互部分的仿真程度應(yīng)符合測(cè)試目標(biāo)的要求。4.1.6.2硬件在環(huán)測(cè)試設(shè)備的要求4.1.6.2.1環(huán)測(cè)試設(shè)備要素d)通訊板卡：用于仿真器與各種總線系統(tǒng)的連接通4.1.6.2.2設(shè)備儀器選型對(duì)于具備不同屬性的設(shè)備儀器選型應(yīng)參考以下a)對(duì)具有采樣率指標(biāo)的設(shè)備儀器，一般設(shè)備采樣頻率大于被測(cè)量信號(hào)的周期頻率；b)對(duì)具有量程指標(biāo)的設(shè)備儀器其被測(cè)信號(hào)正控制在±0.5%以內(nèi)；被測(cè)信號(hào)負(fù)向最小值不超過(guò)儀器量程負(fù)向最小值的80%，且精c)對(duì)具有功率等級(jí)的設(shè)備儀器所提供電壓、電流及功率均應(yīng)滿足被測(cè)對(duì)象要求，且具有不低于8a)從自動(dòng)化擴(kuò)展方面考慮，PC上位機(jī)搭載上設(shè)備所需軟件工具后，從其發(fā)送指令開(kāi)始計(jì)時(shí)，到該信號(hào)被實(shí)時(shí)處理器處理完成并回傳截止的時(shí)間間隔為T(mén)1，應(yīng)至少為被測(cè)控制器中涉及時(shí)間— d)對(duì)于CANFD的通訊要求：獨(dú)立高速CANFD通道，波特率可配置40～1Mbit/s，最高傳輸速率8Mbit/s，兼容高速CAN以及J193e)對(duì)于以太網(wǎng)的通訊要求：獨(dú)立高速以太網(wǎng)通道，支持車(chē)載以太網(wǎng)物理接口，速率可配置由于車(chē)載控制器分類比較多，例如驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、整車(chē)控制器、電池管理系統(tǒng)、DC-DC控制器4.1.6.3測(cè)試工具軟件的要求4.1.6.3.1運(yùn)行測(cè)試環(huán)境工具的要求9f)可擴(kuò)展性，工具本身預(yù)留充足接口便于進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)；4.1.6.3.2測(cè)試執(zhí)行工具的要求a)測(cè)試采用的軟件應(yīng)至少支持Windows,Mac,Linux等系統(tǒng)中的一種或b)支持使用可視化的圖形建模工具搭建環(huán)境模型；4.2測(cè)試實(shí)施階段要求4.2.1對(duì)測(cè)試需求的分析要求4.2.1.1條目化4.2.1.2測(cè)試接口4.2.1.3用例設(shè)計(jì)要求4.2.2基于需求的測(cè)試用例設(shè)計(jì)要求4.2.2.1一般性要求及分類測(cè)試用例具體測(cè)試內(nèi)容的格式上應(yīng)包含前置條件、輸入變量及預(yù)測(cè)試用例在編寫(xiě)后應(yīng)進(jìn)行評(píng)審，評(píng)審應(yīng)由對(duì)功能了解的開(kāi)發(fā)人員以及編寫(xiě)用例的測(cè)試人員共同參4.2.2.2閾值類測(cè)試用例的設(shè)計(jì)方法A＜X≤B4.2.2.3查表類測(cè)試用例的設(shè)計(jì)方法4.2.2.4觸發(fā)條件類測(cè)試用例的設(shè)計(jì)方法不同重要程度的測(cè)4.2.2.5延遲觸發(fā)類測(cè)試用例的設(shè)計(jì)方法滿足一些單條件或條件組合且持續(xù)時(shí)間≥T,實(shí)現(xiàn)此功能。當(dāng)條件為多條件組合與不同重要程度的測(cè)T4.2.2.6故障類測(cè)試用例的設(shè)計(jì)方法4.2.2.7枚舉類測(cè)試用例的設(shè)計(jì)方法不同重要程度的測(cè)4.2.2.8多狀態(tài)跳轉(zhuǎn)類測(cè)試用例的設(shè)計(jì)方法不同重要程度的測(cè)4.2.2.9迭代控制類測(cè)試用例的設(shè)計(jì)方法不同重要程度的測(cè)4.2.2.10公式類測(cè)試用例推薦的設(shè)計(jì)方法不同重要程度的測(cè)1.選取公式的輸出變量的最大值、最小值，以及需要4.2.2.11配置類測(cè)試用例設(shè)計(jì)方法不同重要程度的4.2.3基于經(jīng)驗(yàn)的測(cè)試設(shè)計(jì)要求一定的自由度，應(yīng)采取一定的基于經(jīng)驗(yàn)的測(cè)試4.2.4基于安全的測(cè)試設(shè)計(jì)要求4.2.4.1概述能安全測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試；按照安全層級(jí)可劃分為：4.2.4.2對(duì)功能安全測(cè)試安全性測(cè)試需求來(lái)自對(duì)控制器的失效模式分析、對(duì)車(chē)輛影響的DFMEA等環(huán)節(jié)。按照GB/T34590.6對(duì)用圖2所示的方法識(shí)別汽車(chē)的失效。汽車(chē)常見(jiàn)的失效場(chǎng)景見(jiàn)警試整車(chē)處于維修模式時(shí)無(wú)法上高壓或整車(chē)處于上高壓狀整車(chē)控制器檢測(cè)到繼電器端電壓超過(guò)閾值時(shí)，禁整車(chē)接收到維修模式指令后，容錯(cuò)時(shí)間內(nèi)是否可發(fā)送出繼電器在接收到整車(chē)發(fā)送的維修模式指令后，容對(duì)控制器功能安全測(cè)試的要求，具體要求見(jiàn)N——常量，N=365；4.2.4.3對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試√——√——√—— √√—√— √ —√——√— √—√√——√——√——√ √——√4.2.4.4車(chē)載控制器的安全漏洞劃分針對(duì)識(shí)別的安全漏洞，按照引發(fā)后果的嚴(yán)重性確定漏洞等級(jí)。漏洞等級(jí)依不同程度分為3段，分別業(yè)務(wù)系統(tǒng)較小損失，并且立即可以受到控制，較小或忽略不計(jì)的財(cái)務(wù)損失等影響針對(duì)車(chē)載控制器的安全漏洞問(wèn)題及數(shù)量，劃分安全等級(jí)見(jiàn)表不安全系統(tǒng)（符合任何b)直接獲取核心系統(tǒng)權(quán)限的漏洞，包括但不限于任意代碼執(zhí)行，遠(yuǎn)程命令），c)核心系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯的漏洞，包括但不限于交易支付邏輯漏洞，獲取任務(wù)賬號(hào)管理權(quán)限漏洞，越權(quán)增刪或查改其他用戶資源信息，未授權(quán)訪問(wèn)重要系統(tǒng)后臺(tái)，重要系統(tǒng)任意文件讀取和下載漏洞核心接口邏輯檢驗(yàn)漏洞取大量用戶身份信息，訂單信息，資金交易信息的接口權(quán)限校驗(yàn)漏洞一般安全系統(tǒng)（符合任3、需要用戶交互方可影響的漏洞，包括但不限于反射性XSS，非敏感操作安全系統(tǒng)（符合任何一3、只存在經(jīng)過(guò)專家嚴(yán)密審核的一定次數(shù)后無(wú)法復(fù)現(xiàn)，或者不能反映出漏洞且并未引入新的安全問(wèn)題，以此達(dá)到安全系4.2.5測(cè)試執(zhí)行要求4.2.5.1測(cè)試記錄其中異常事件包括：測(cè)試時(shí)間計(jì)劃變更、測(cè)試用例變更、測(cè)試范圍變更、測(cè)試輸入變更、開(kāi)發(fā)/測(cè)試約定內(nèi)容未達(dá)成、不可抗拒力（設(shè)備無(wú)征兆損壞、停電、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)介入導(dǎo)致1)測(cè)試問(wèn)題報(bào)告標(biāo)識(shí)符。為該測(cè)試問(wèn)題報(bào)告規(guī)定唯一的標(biāo)識(shí)2)摘要。概述問(wèn)題，標(biāo)識(shí)涉及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的測(cè)試項(xiàng)，并指出其嚴(yán)重級(jí)別；4.2.5.2測(cè)試全過(guò)程數(shù)據(jù)信息監(jiān)測(cè)4.3測(cè)試結(jié)束階段要求4.3.1測(cè)試報(bào)告概述4.3.2測(cè)試報(bào)告要求c)測(cè)試結(jié)論：應(yīng)明確標(biāo)明測(cè)試后該軟件的質(zhì)量狀態(tài)與測(cè)試目的差異。2)應(yīng)包含測(cè)試環(huán)境軟硬件配置信息，包括測(cè)試設(shè)備名稱、型號(hào)等標(biāo)識(shí)信息。4.3.3測(cè)試總結(jié)概述測(cè)試總結(jié)指定測(cè)試活動(dòng)的結(jié)果并根據(jù)這些結(jié)果進(jìn)行評(píng)4.3.4測(cè)試總結(jié)要求a)測(cè)試總結(jié)報(bào)告標(biāo)識(shí)符：為該測(cè)試總結(jié)報(bào)告規(guī)定唯一的標(biāo)識(shí)符。1)總結(jié)對(duì)測(cè)試項(xiàng)的評(píng)價(jià)，標(biāo)識(shí)已完成測(cè)試項(xiàng)，標(biāo)注版本/修訂級(jí)別及執(zhí)行測(cè)試活動(dòng)所處的環(huán)c)差異：實(shí)際測(cè)試實(shí)施項(xiàng)與預(yù)期測(cè)試實(shí)施項(xiàng)的全部差異，實(shí)際執(zhí)g)改進(jìn)項(xiàng)：根據(jù)以上信息得出，在后續(xù)測(cè)試活動(dòng)中需要改進(jìn)的內(nèi)容，并確定改進(jìn)期限與責(zé)任人。h)批準(zhǔn)：記錄測(cè)試過(guò)程中涉及的所有人員的姓名和職務(wù)，并為審批人員簽名和日期留出位置。一個(gè)問(wèn)題從提出到關(guān)閉，測(cè)試人員和開(kāi)發(fā)人員需要跟蹤b)Fixed（已修復(fù)的）：當(dāng)開(kāi)發(fā)人員進(jìn)行處理并認(rèn)為已經(jīng)解決問(wèn)題之后，將問(wèn)題的狀態(tài)設(shè)置為“Fixed”并將其提交給開(kāi)發(fā)組的負(fù)責(zé)人，由開(kāi)發(fā)組的負(fù)責(zé)人將問(wèn)題反饋給測(cè)試組；c)Verified（驗(yàn)證通過(guò)的測(cè)發(fā)人員的討論之后認(rèn)可問(wèn)題無(wú)效，開(kāi)發(fā)組負(fù)責(zé)人可將問(wèn)題的狀態(tài)設(shè)置為“Reje)Closed（已關(guān)閉的測(cè)試人員經(jīng)過(guò)再次測(cè)試拒絕狀態(tài)，經(jīng)與開(kāi)發(fā)人員達(dá)成一致意見(jiàn)后測(cè)試組的負(fù)責(zé)人將問(wèn)題的狀態(tài)設(shè)置為“Closed”；將問(wèn)題的狀態(tài)設(shè)置為“Rejected”。如果開(kāi)發(fā)人5.3測(cè)試問(wèn)題修改5.4測(cè)試問(wèn)題關(guān)閉驗(yàn)證a)測(cè)試人員對(duì)“Fixed”已修復(fù)狀態(tài)的問(wèn)題進(jìn)行再測(cè)試，測(cè)試步驟應(yīng)當(dāng)按照記錄的步驟進(jìn)行重現(xiàn)，b)對(duì)于狀態(tài)為“Rejected”2)回歸測(cè)試驗(yàn)證不通過(guò)的問(wèn)題，應(yīng)駁回給開(kāi)發(fā)“Reopen”重新打開(kāi)，評(píng)審為非問(wèn)題則可以修改問(wèn)題狀態(tài)為“Closed”關(guān)閉。5.5測(cè)試問(wèn)題評(píng)審5.5.1問(wèn)題評(píng)審總體要求5.5.2問(wèn)題評(píng)審人員要求5.5.3問(wèn)題評(píng)審流程要求a)評(píng)審由測(cè)試人員發(fā)起，與項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)商后，確定評(píng)審時(shí)間和評(píng)審人員；b)確定評(píng)審時(shí)間后，提前將需評(píng)審的問(wèn)題進(jìn)行整理并發(fā)送給相關(guān)評(píng)審人員；c)評(píng)審會(huì)議上對(duì)問(wèn)題清單進(jìn)行一一評(píng)審，并在創(chuàng)建測(cè)試問(wèn)題評(píng)審表；d)測(cè)試人員參照測(cè)試問(wèn)題評(píng)審表對(duì)問(wèn)題狀態(tài)進(jìn)行修改。5.5.4問(wèn)題評(píng)審結(jié)論要求a)評(píng)審人員需要對(duì)“Rejected”狀態(tài)的問(wèn)題進(jìn)行判斷。若確定為非問(wèn)題需將問(wèn)題狀態(tài)改為“Closed”，并標(biāo)注說(shuō)明確認(rèn)為非問(wèn)題的原因。若確認(rèn)為問(wèn)題，將問(wèn)題狀態(tài)改為“Reop給相應(yīng)的開(kāi)發(fā)人員或者將問(wèn)題狀態(tài)更改為“Deferred”；b)評(píng)審人員判定為“Deferred”的問(wèn)題，需標(biāo)注說(shuō)明延期處理原因；5.6測(cè)試問(wèn)題跟蹤避免因?yàn)樵擃悊?wèn)題處理不當(dāng)對(duì)軟件功能造成不良影響。若問(wèn)題延期，處理辦法如下：5.7測(cè)試問(wèn)題總結(jié)5.8測(cè)試問(wèn)題分析c)功能問(wèn)題嚴(yán)重級(jí)別分布：可根據(jù)問(wèn)題的嚴(yán)重級(jí)別以堆積圖的形式表示出各模塊的問(wèn)題分布情6.1汽車(chē)業(yè)軟件測(cè)試知識(shí)基礎(chǔ)框架體以獨(dú)立完成汽車(chē)控制器軟件測(cè)試為目標(biāo)，本文件將汽車(chē)軟件測(cè)X1-汽車(chē)軟件測(cè)試助理級(jí)別主要包含作為測(cè)試助理員所應(yīng)具備的基礎(chǔ)，包括IT基本概念和基礎(chǔ)知識(shí)）；）；X2-汽車(chē)軟件基礎(chǔ)級(jí)測(cè)試員屬于開(kāi)展基礎(chǔ)測(cè)試工作的入門(mén)級(jí)模塊，此模塊系統(tǒng)涵蓋了軟件測(cè)試的基本概念、理論和方法，包括測(cè)試管理和工具支持等知識(shí)。主要內(nèi)c)軟件全生命周期的測(cè)試：針對(duì)不同的軟件開(kāi)發(fā)模型，測(cè)試的不同級(jí)別和測(cè)試的不同類型；g)測(cè)試工具的支持：測(cè)試工具的類型，如何有效選擇和使用工具。b)AutomotiveSPICE軟件測(cè)試相關(guān)要點(diǎn)，ISO26262控制器軟件測(cè)試相關(guān)要點(diǎn)，AUTOSAR架構(gòu)與c)在虛擬環(huán)境中的測(cè)試：虛擬汽車(chē)測(cè)試環(huán)境，閉環(huán)系統(tǒng)與開(kāi)環(huán)系統(tǒng)，模型在環(huán)系統(tǒng)（MiL），軟d)汽車(chē)專業(yè)測(cè)試（靜態(tài)）：MISRA20）：X3模塊是以X2為基礎(chǔ)的，應(yīng)在學(xué)習(xí)和掌握了X2模塊后再學(xué)習(xí)X3模塊。注：本部分的具體內(nèi)容可參看ISTQB/CS第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)具有廣泛影響力的綜合性技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，具有“獨(dú)立、公正、第三a)具有針對(duì)測(cè)試需求的專業(yè)的軟件功能測(cè)試團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)人數(shù)不的人員，應(yīng)有專門(mén)對(duì)軟件測(cè)試輸入和測(cè)試結(jié)果進(jìn)行核查的人f)應(yīng)有涵蓋崗位工作的考核體系，并有方法衡量人員能力是否達(dá)標(biāo)；h)測(cè)試人員能力需符合本文件第6章規(guī)定的相關(guān)要求；b)具有獨(dú)立的軟件功能測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室面積不小于40平米；c)實(shí)驗(yàn)室配置專業(yè)的功能測(cè)試設(shè)備，能夠覆蓋電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載控制器測(cè)試需求；d)具有規(guī)范化測(cè)試環(huán)境搭建流程，并有與之對(duì)應(yīng)的測(cè)試環(huán)境搭建說(shuō)明手冊(cè)；e)針對(duì)每一類可測(cè)試控制器應(yīng)有明確的測(cè)試環(huán)境搭建所需數(shù)據(jù)參數(shù)的需求清單；f)具備測(cè)試管理平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)試資源管理，測(cè)項(xiàng)不良程序交叉感染測(cè)試環(huán)境，如防病毒軟件a)在測(cè)試開(kāi)始之前應(yīng)將測(cè)試需求條目化，同時(shí)識(shí)別各自的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；c)具有專業(yè)的測(cè)試用例設(shè)計(jì)方法進(jìn)行測(cè)試用例開(kāi)發(fā)，測(cè)試用例設(shè)計(jì)方法參考本文件4.2.2、d)對(duì)需求文檔的覆蓋應(yīng)有用例設(shè)計(jì)規(guī)格說(shuō)明書(shū)，該說(shuō)明書(shū)中規(guī)定了針對(duì)不同情況的測(cè)試覆蓋方e)條目化的需求與測(cè)試用例間需形成對(duì)應(yīng)關(guān)系，并可隨時(shí)查閱；f)所有用例都應(yīng)設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，用例執(zhí)行順序應(yīng)遵從風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低；g)具有測(cè)試評(píng)審環(huán)節(jié)，包括設(shè)計(jì)輸入信息的評(píng)審以及測(cè)試用例的評(píng)審；h)應(yīng)有測(cè)試執(zhí)行過(guò)程中的應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中應(yīng)有可行的預(yù)備方案；j)需有測(cè)試日志，在記錄預(yù)定內(nèi)容完成情況的同時(shí)也應(yīng)記錄其他異常事件；k)具有完善的風(fēng)險(xiǎn)管機(jī)制，能夠應(yīng)對(duì)測(cè)試實(shí)施過(guò)程中的異常事件；l)具有完善的測(cè)試出口準(zhǔn)則，規(guī)范化定義所開(kāi)展的測(cè)試任務(wù)的結(jié)束條件。商內(nèi)部建立一套完善的樣件管理體系，版本管理主要b)軟硬件版本的管理。供應(yīng)商在釋放每一版軟件，推薦采用如下方式提交版本信息。供應(yīng)商委托第三方測(cè)試需提供完整的測(cè)試輸入物，輸入物主要包括如下b)控制器接口描述文檔：主要針對(duì)控制器硬線接口定義、接口參數(shù)特性進(jìn)行詳細(xì)描述；c)總線通信矩陣及數(shù)據(jù)庫(kù)：主要針對(duì)控制器進(jìn)行總線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)及網(wǎng)絡(luò)仿真；d)診斷協(xié)議及診斷數(shù)據(jù)庫(kù)：主要針對(duì)控制器診斷通信進(jìn)行控制；e)控制器標(biāo)定數(shù)據(jù)庫(kù)及標(biāo)定工具：主要針對(duì)控制器進(jìn)行標(biāo)定控制；f)故障定義及故障識(shí)別、處理策略：主要針對(duì)控制器的故障邏輯策略進(jìn)行詳細(xì)描述；g)兩套待測(cè)控制器：需提供滿足測(cè)試系統(tǒng)閉環(huán)調(diào)試的樣件；進(jìn)行前期測(cè)試環(huán)境搭建以及測(cè)試用例開(kāi)發(fā)相關(guān)c)供應(yīng)商確保測(cè)試持續(xù)到車(chē)型上市，上市后保存測(cè)試環(huán)境3個(gè)月。a)供應(yīng)商在每一個(gè)階段測(cè)試完成后，針對(duì)第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)的提交的問(wèn)題清單進(jìn)行評(píng)估，要求3c)供應(yīng)商在問(wèn)題整改完成后按計(jì)劃釋放對(duì)應(yīng)的回歸測(cè)試軟件，由第三方測(cè)試機(jī)