2024年城市軌道交通信號工（中級）技能鑒定考試題庫-上（單選題）

PAGEPAGE12024年城市軌道交通信號工（中級）技能鑒定考試題庫-上（單選題匯總）一、單選題1.實(shí)際運(yùn)行圖/時刻表在ATS數(shù)據(jù)庫內(nèi)保留不少于()天，并可用外部記錄設(shè)備如磁盤和光盤等存儲。A、30B、50C、70D、90答案：D2.車地通信信息經(jīng)有線和無線網(wǎng)絡(luò)傳輸延遲時間小于()ms。A、1B、10C、100D、1000答案：C3.BD1-7、BD1-10型變壓器的作用是()。A、變壓B、隔離C、隔離變壓D、升壓答案：C4.()控件提供臨時限速顯示信息至ATS，并接收ATS臨時限速命令的易次下達(dá)。A、MMIB、CommunicationDriverC、TSRDriverD、TextDriver答案：A5.有兩軌道電路區(qū)段：1Ω電阻使其中一個區(qū)段軌道繼電器落下的軌道電路比0.1Ω電阻使軌道另一區(qū)段軌道繼電器落下的軌道電路靈敏度()。A、難B、低C、一樣D、不能確定答案：A6.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的電動機(jī)換向器修配后，直徑為()。A、40~44mmB、41~44mmC、42~44mmD、43-44mm答案：B7.異步串行通信規(guī)定了字符數(shù)據(jù)的傳送格式，每個字符數(shù)據(jù)按相同格式傳送，這種格式叫()。A、幀B、字節(jié)C、位D、字符串答案：A8.安全型繼電器型號中大寫字母()表示的含義是整流。A、QB、PC、JD、Z答案：D9.智能電源屏監(jiān)控單元具有記錄、存儲、()功能。A、解鎖、回放B、故障處理C、打印、解鎖D、打印、回放答案：D10.道岔擠岔裝置擠岔時能及時切斷()表示電路。A、道岔B、電機(jī)C、信號D、指示燈答案：A11.下列關(guān)于職業(yè)道德的說法中，你認(rèn)為正確的是()。A、職業(yè)道德與人格高低無關(guān)B、職業(yè)道德的養(yǎng)成只能靠社會強(qiáng)制規(guī)定C、職業(yè)道德從一個側(cè)面反映人的道德素質(zhì)D、職業(yè)道德素質(zhì)的提高與從業(yè)人員的個人利益無關(guān)答案：C12.NRM模式是()模式。A、非限制人工駕駛B、限制人工駕駛C、不帶通信的人工駕駛D、帶通信的人工駕駛答案：A13.在辦理通過進(jìn)路時，正線出站信號機(jī)的接近區(qū)段是由()起至該出站信號機(jī)止。A、同方向的調(diào)車信號機(jī)B、反方向的出站信號機(jī)C、同方向的進(jìn)站信號機(jī)D、反方向的進(jìn)站信號機(jī)答案：C14.下列信號子系統(tǒng)的安全完整性等級不滿足SIL4級的是()。A、列車自動保護(hù)子系統(tǒng)B、計算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)C、計軸設(shè)備D、列車自動監(jiān)控子系統(tǒng)答案：D15.流過導(dǎo)體的電流強(qiáng)度與這段導(dǎo)體兩端的電壓成正比，與這段導(dǎo)體的電阻成反比，這一規(guī)律稱為()。A、左手定則B、楞次定律C、歐姆定律D、右手定則答案：C16.ZC-8型接地電阻測試儀的Eˊ、Pˊ、Cˊ應(yīng)保持直線，其間距為()。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：B17.操作系統(tǒng)的主要功能是()。A、進(jìn)行數(shù)據(jù)處理B、實(shí)現(xiàn)軟、硬件轉(zhuǎn)換C、把源程序轉(zhuǎn)換為目標(biāo)程序D、管理系統(tǒng)所有的軟、硬件資源答案：D18.電流強(qiáng)度的單位是()，它的大小取決于在一定時間內(nèi)通過導(dǎo)體截面的電荷量多少。A、伏特B、安培C、歐姆D、赫茲答案：B19.ATS對全線的信息采集、控制周期不大于()。A、1SB、2SC、3SD、4S答案：A20.電纜B端的識別方法是綠色組在紅色組的順時針方向?yàn)?)端。A、B、C、BD、B、A答案：A21.信號電纜中的導(dǎo)電線芯，宜采用直徑為()的軟銅線，其允許工作電壓不低于工頻500V或直流1000V。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：B22.7方向電纜盒在技術(shù)圖表中的表示符號為()。A、HZ-7B、HF-7C、FH-7D、ZH-7答案：B23.列車在正常運(yùn)行時，自動停車裝置對行駛的列車應(yīng)()約束作用。A、不起B(yǎng)、起到C、繼續(xù)D、強(qiáng)制答案：A24.提速道岔斷相保護(hù)器QDB-S斷相輸出電壓為直流()。A、≤0.1VB、≤0.2VC、≤0.3VD、≤0.4V答案：A25.()狀態(tài)下的道岔，在轉(zhuǎn)換過程中，會使動作桿扭動，加重牽引負(fù)載。A、道岔不方B、道岔反彈C、尖軌拱曲D、吊板答案：A26.室內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸線長度大于()時，宜在兩端設(shè)備接口處設(shè)置防雷保安器。A、50mB、80mC、100mD、120m答案：C27.ATS系統(tǒng)提供的列車運(yùn)行人工調(diào)整方式不包括()。A、對有關(guān)站臺實(shí)施“扣車/取消扣車”、“提前發(fā)車”或“跳停/取消跳?！钡菳、臨時限速設(shè)置C、人工設(shè)置區(qū)間運(yùn)行等級D、人工設(shè)置站臺停站時間答案：B28.網(wǎng)絡(luò)管理員可以通過PING回環(huán)地址來檢測本機(jī)IP協(xié)議棧是否有效。以下選項(xiàng)中屬于回環(huán)地址的為()。A、10.1.1.1B、127.0.0.1C、192.168.1.1D、172.0.0.1答案：D29.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)內(nèi)配線整齊，不磨卡，不破皮，不老化，斷股不超過（），引入線固定良好，線頭無斷股損傷，無混線可能，各配線端子螺絲緊固A、五分之一B、四分之一C、三分之一D、二分之一答案：A30.交流電力牽引區(qū)段，在信號電纜的同一芯線上，任何兩點(diǎn)間的感應(yīng)電動勢：在接觸網(wǎng)故障狀態(tài)下，感應(yīng)縱電動勢不得超過電纜直流耐壓試驗(yàn)電壓值的()。A、0.6B、0.65C、0.8D、0.85答案：A31.信號機(jī)開放后，該信號機(jī)為始端的防護(hù)進(jìn)路內(nèi)方道岔必須處于()狀態(tài)。A、封鎖B、開放C、鎖閉D、無表示答案：C32.當(dāng)信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)測試電纜絕緣值超出量程時，顯示()。A、>10MΩB、>20MΩC、>40MΩD、>50MΩ答案：B33.電纜環(huán)阻測試可使用的儀表是()。A、M14（35）指針式萬用表B、定壓儀C、D96-3Z移頻在線測試記錄表D、兆歐表答案：A34.視覺信號的基本顏色是()。A、紅、黃、藍(lán)B、黃、綠、白C、紅、黃、白D、紅、綠、黃答案：D35.下面關(guān)于以德治國與依法治國的關(guān)系的說法中正確是()。A、依法治國比以德治國更為重要B、以德治國比依法治國更為重要C、德治是目的，法治是手段D、以德治國與依法治國是相輔相成，相互促進(jìn)答案：D36.意外傷害急救時，心跳停止者應(yīng)實(shí)行()。A、人工呼吸B、胸外心臟按壓C、輸血D、輸液答案：B37.對人體有致命危害的電流為大于()的電流。A、0.01AB、0.03AC、0.05AD、0.09A答案：C38.在公共娛樂場所，手提式滅火器的最大保護(hù)距離是()米。A、20B、25C、30D、35答案：A39.電路是由()、負(fù)載和連接導(dǎo)線組成。A、電源B、電流C、電阻D、電勢答案：A40.ATS系統(tǒng)每()秒向無線通信系統(tǒng)發(fā)送一次列車位置信息。A、1B、5C、10D、15答案：B41.為防止高溫場所人員中暑，多飲以下()種水最好。A、純凈水B、汽水C、淡鹽水D、白開水答案：C42.一般根據(jù)總線的類型不同，網(wǎng)卡可分為()。A、ISA網(wǎng)卡、EISA網(wǎng)卡、PCI網(wǎng)卡B、ATM網(wǎng)卡、環(huán)牌網(wǎng)卡、以太網(wǎng)卡C、10M網(wǎng)卡、100M網(wǎng)卡、10/100M網(wǎng)卡D、工作站網(wǎng)卡、服務(wù)器網(wǎng)卡、筆記本網(wǎng)卡答案：A43.車載ATP系統(tǒng)提供倒溜防護(hù)功能，如果列車倒溜超過()m，則實(shí)施緊急制動，并向司機(jī)提供相應(yīng)顯示。A、0.5B、1C、2D、5答案：B44.繼電器的同種類接點(diǎn)應(yīng)同時接觸或同時斷開，普通接點(diǎn)與普通接點(diǎn)之間誤差不大于()。A、0.05mmB、0.1mmC、0.2mmD、0.3mm答案：C45.信號點(diǎn)燈常用電源變壓器用()型變壓器。A、BXB、GC、BDD、BB答案：A46.ATS系統(tǒng)向無線通信系統(tǒng)發(fā)送的運(yùn)行方向參數(shù)，()表示該列車運(yùn)行方向?yàn)樯闲?。A、-1B、0C、2D、1答案：D47.承擔(dān)整個信號系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)通信任務(wù)是()子系統(tǒng)。A、TSB、DCSC、ATOD、CI答案：B48.使用銼刀時不得用新銼刀銼()。A、軟金屬B、硬金屬C、合金D、難碳鋼答案：B49.使用萬用表的交流電壓擋時，表頭指針偏轉(zhuǎn)的平均轉(zhuǎn)矩與整流電流的平均值成正比，而其標(biāo)度習(xí)慣上都是以()來刻度的。A、平均值B、絕對值C、瞬時值D、有效值答案：D50.“慎獨(dú)”體現(xiàn)了()。A、夜以繼日，廢寢忘食B、精忠報國，反對侵略C、修身為本，嚴(yán)于律己D、立志勤學(xué),持之以恒答案：C51.道岔表示電源隔離變壓器用()型變壓器。A、BXB、GC、BDD、BB答案：C52.在轉(zhuǎn)換屏電壓表上發(fā)現(xiàn)AB線電壓為380伏，而BC和AC線電壓在220伏左右，這時可斷定為()斷相。A、相B、相C、相D、A相和B相答案：C53.中國特色社會主義最本質(zhì)的特征是()。A、全面從嚴(yán)治黨B、堅(jiān)持改革開放C、以人民為中心D、中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)答案：D54.關(guān)于勤勞節(jié)儉的說法，正確的是()。A、阻礙消費(fèi)，因而會阻礙市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展B、市場經(jīng)濟(jì)需要勤勞，但不需要節(jié)儉C、節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力D、節(jié)儉有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無關(guān)答案：C55.48芯星絞組電纜的備用芯數(shù)為()。A、1對B、2對C、3對D、4對答案：C56.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的電動機(jī)修整后，云母槽云母絕緣片應(yīng)低于銅排表面()。A、0.2~0.4mmB、0.3～0.5mmC、0.4~0.6mmD、0.5~0.7mm答案：B57.信號地線與電力、房屋建筑地線(包括接地體和引接線)之間的距離應(yīng)不小于()。A、11B、14C、17D、20答案：D58.()是指在勞動生產(chǎn)過程中，通過努力改善勞動條件，克服不安全因素，防止事故發(fā)生，使企業(yè)生產(chǎn)在保證勞動者安全健康和國家財產(chǎn)及人民生命財產(chǎn)安全的前提下順利進(jìn)行。A、安全管理B、安全生產(chǎn)管理C、安全生產(chǎn)D、生產(chǎn)管理答案：C59.電力牽引電流回流自電力機(jī)車車輪傳遞至鋼軌起即分成兩部分回流，一部分由鋼軌回流，另一部分經(jīng)()回歸牽引變電所。A、地線B、專線C、大地D、電纜答案：C60.軌道電路兩相鄰死區(qū)段間的間隔，或與死區(qū)段相鄰的軌道電路的間隔，一般不小于()。A、18mB、19mC、20mD、25m答案：A61.電纜允許在任何水平差的線路上敷設(shè)，敷設(shè)時彎曲半徑不得小于電纜外徑的()。A、5倍B、10倍C、15倍D、20倍答案：C62.計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)雙機(jī)均發(fā)生故障時，允許辦理引導(dǎo)總鎖閉，此時切斷本咽喉的()。A、道岔啟動電路的電源B、道岔表示電路的電源C、信號機(jī)點(diǎn)燈電源D、控制臺表示答案：A63.城市軌道交通信號系統(tǒng)通常包括聯(lián)鎖裝置、()兩部分。A、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（ATC）B、列車自動駕駛系統(tǒng)（ATO）C、列車自動監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)D、數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)（DCS）答案：A64.ZD6摩擦電流值2.3-2.9A，正反向偏差小于()。A、0.1AB、0.2AC、0.3AD、0.5A答案：C65.ZDJ9型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換時間不大于()。A、3.8SB、5.5SC、8SD、9S答案：C66.微型計算機(jī)的性能主要由微處理器的()決定。A、質(zhì)量B、控制器C、PUD、價格性能比答案：C67.車載數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的構(gòu)成不包括()。A、移動通信設(shè)備（MR）B、MR天線C、車載交換機(jī)D、加速度計答案：D68.如果誤將電流表作為電壓表使用，電表將()。A、燒毀B、沒有指示C、不受影響D、滿刻度指示答案：A69.為提高電容器的容量和減小體積，兩電極之間介質(zhì)采用電解質(zhì)，這種電容器稱為()，使用時應(yīng)注意電容器正、負(fù)的極性。A、紙介電容器B、云母電容器C、電解電容器D、滌綸電容器答案：C70.以下()駕駛模式車載控制器沒有超速防護(hù)功能力。A、TO模式B、ATP模式C、RM模式D、NRM模式答案：D71.BTM主機(jī)啟動自檢時間不大于()。A、20sB、15sC、10sD、5s答案：B72.速度傳感器在正常情況下，絕緣電阻應(yīng)()。A、≤20MΩB、≥20MΩC、≤500MΩD、≥500MΩ答案：D73.綜合監(jiān)控接口機(jī)向ATS接口機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)包括心跳信息和()。A、列車位置信息B、火災(zāi)信息C、計劃信息D、站場信息答案：B74.當(dāng)發(fā)生擠岔時，防護(hù)該進(jìn)路的信號機(jī)應(yīng)()。A、自動關(guān)閉B、自動鎖閉C、自動解鎖D、自動封鎖答案：A75.關(guān)于道德，準(zhǔn)確的說法是()。A、道德就是做好人好事B、做事符合他人利益就是有道德C、道德是處理人與人、人與社會、人與自然之間關(guān)系的特殊行為規(guī)范D、道德因人、因時而異，沒有確定的標(biāo)準(zhǔn)答案：C76.ATS是()的簡稱。A、列車自動控制B、列車自動監(jiān)控C、列車自動運(yùn)行D、列車自動保護(hù)答案：B77.TAZII/S295計軸設(shè)備的車輪傳感器的離軌電壓是()。A、0V≤V≤5.29VB、4.79V≤V≤8.31VC、8.39V≤V≤9.96VD、9.75V≤V≤10.25V答案：A78.在ATS系統(tǒng)的MMI上，調(diào)度命令簽收后，命令字體顏色會變?yōu)?)色。A、綠B、紅C、黃D、黑答案：D79.軌道電路鋼軌絕緣在不能安裝在同一坐標(biāo)時，其錯開的距離不得大于()。A、2.5mB、3.5mC、4mD、18m答案：A80.信號機(jī)開放后，其防護(hù)進(jìn)路上的有關(guān)道岔必須處于()狀態(tài)。A、封鎖B、開放C、鎖閉D、無表示答案：C81.()是人民道德建設(shè)的核心。A、集體主義B、愛國主義C、為人民服務(wù)D、誠實(shí)守信答案：C82.各種類型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔，不大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：B83.軌道電路送電端電源變壓器用()型變壓器。A、BXB、GC、BDD、BB答案：B84.桿上電纜盒端子編號()，左邊端子為奇數(shù)，右邊為偶數(shù)。A、自下而上B、自上而下C、自左向右D、自右向左答案：B85.TAZII/S295計軸設(shè)備的車輪傳感器的開路電壓是()。A、0V≤V≤5.29VB、4.79V≤V≤8.31VC、8.39V≤V≤9.96VD、9.75V≤V≤10.25V答案：D86.H3CWA4320-TQ-FITpower電源指示燈常亮代表()。A、設(shè)備正常上電B、通信正常C、數(shù)據(jù)傳輸D、設(shè)備故障答案：A87.軌道電路的焊接式鋼軌接續(xù)線應(yīng)油潤無銹，斷根不得超過()。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5答案：D88.RM模式是()模式。A、非限制人工駕駛B、限制人工駕駛C、不帶通信的人工駕駛D、帶通信的人工駕駛答案：B89.DCS系統(tǒng)中車地雙向通信無線網(wǎng)絡(luò)總共采用()個無線信道。A、1B、2C、3D、4答案：B90.ZD9-170/4k、ZDJ9.-170/4k型交、直流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦轉(zhuǎn)換力是()。A、3.8kN士0.4kNB、6.0kN+0.6kNC、6.8kN+0.7kND、7.0kN+0.4kN答案：B91.下列()是邏輯單網(wǎng)。A、維護(hù)網(wǎng)B、ATS網(wǎng)C、電源監(jiān)測網(wǎng)D、臨時限速網(wǎng)答案：C92.ATS系統(tǒng)向ISCS系統(tǒng)發(fā)送的運(yùn)行方向參數(shù)，()表示該列車運(yùn)行方向?yàn)橄滦小、-1B、0C、1D、2答案：D93.當(dāng)機(jī)車車輛通過某道岔時，該道岔()。A、不可能轉(zhuǎn)換B、可手動轉(zhuǎn)換C、鎖閉后仍可轉(zhuǎn)換D、只要車通過后就可以轉(zhuǎn)換答案：B94.強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任是()職業(yè)道德規(guī)范的具體要求。A、團(tuán)結(jié)協(xié)作B、誠實(shí)守信C、勤勞節(jié)儉D、愛崗敬業(yè)答案：D95.下列那個網(wǎng)是邏輯單網(wǎng)()。A、電源監(jiān)測網(wǎng)B、ATS網(wǎng)C、維護(hù)網(wǎng)D、臨時限速網(wǎng)答案：A96.光盤驅(qū)動器通過激光束來讀取光盤上的數(shù)據(jù)時，光學(xué)頭與光盤()。A、直接接觸B、不直接接觸C、播放VCD時接觸D、有時接觸有時不接觸答案：B97.用ρ代表電阻系數(shù)，L為導(dǎo)體長度，S為導(dǎo)體截面積，其電阻計算公式為()。A、R=ρLSB、R=ρL/SC、R=ρ/LSD、R=1/ρLS答案：B98.無線天線避雷針的接地裝置應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，特殊情況下距環(huán)形接地裝置不應(yīng)小于()。A、5mB、8mC、10mD、15m答案：A99.主體信號機(jī)未開放時，()信號機(jī)不能開放。A、復(fù)示B、預(yù)告C、后方D、前方答案：B100.在繼電器線圈電路中串接電阻或電感，就能使繼電器()。A、快吸B、緩吸C、快落D、緩放答案：B101.CSRE板卡提供CC內(nèi)部的()。A、安全繼電器輸出B、非安全繼電器輸出C、非安全繼電器輸入\輸出D、工作電源答案：A102.交流軌道電路選用防雷保安器：工作電壓110V～220V時，限制電壓應(yīng)小于或等于()。A、380VB、500VC、700VD、1000V答案：C103.CBOP板內(nèi)列車參數(shù)包括車載控制器的細(xì)節(jié)如()。A、應(yīng)答器編號B、TOD版本號C、CTE的ID號D、輪經(jīng)參數(shù)答案：C104.ZD（J）9轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)滾輪在動作板上滾動時，啟動片尖端離開速動片上平面的間隙應(yīng)為()。A、0.3mm～0.8mmB、0.5mm～1.7mmC、0.3mm～2mmD、1mm～3mm答案：A105.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的速動片與啟動片的間隙為()。A、0.4~2mmB、0.5～2mmC、0.6-2mmD、0.8~2mm答案：B106.道岔()應(yīng)與道岔的實(shí)際位置相一致。A、室外位置B、電機(jī)轉(zhuǎn)向C、表示位置D、操縱繼電器位置答案：A107.ZDJ9系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)交流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速是()。A、≥1330r/minB、≥2400r/minC、>910r/minD、>980r/min答案：B108.在無任何道岔動作時，.電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電源對地電流不得大于()。A、0.5mAB、1mAC、1.5mAD、2mA答案：B109.25Hz相敏軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓不小于()V。A、18B、19C、20D、21答案：A110.ZD6-D165/350型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的額定電壓為()。A、DC380VB、AC380VC、DC160VD、AC160V答案：C111.在信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)人工測試()項(xiàng)目時必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。A、漏流B、絕緣C、燈絲電壓D、電源相序答案：A112.氧氣瓶、乙炔瓶按規(guī)定存儲，不得暴曬，兩瓶間距保證5M以上，與明火保持()以上的距離。A、3MB、4MC、5MD、10M答案：D113.軌旁光口接入交換機(jī)和電口接入交換機(jī)分別以()方式千兆上聯(lián)所屬的本區(qū)域骨干交換機(jī)。A、鏈型B、環(huán)型C、星型D、交叉型答案：C114.ATS系統(tǒng)每()秒向ISCS系統(tǒng)發(fā)送一次列車位置信息。A、1B、5C、10D、15答案：B115.使用兆歐表測量前，應(yīng)()被測電器及回路的電源，并對相關(guān)元件進(jìn)行臨時接地放電。A、切斷B、連接C、短路D、并接答案：A116.三相電路中，流過各相火線的電流稱為()。A、線電壓B、相電壓C、線電流D、相電流答案：C117.TOD內(nèi)速度顯示窗口內(nèi)，紅色光標(biāo)表示列車()。A、推薦速度B、實(shí)際駕駛速度C、FSB速度D、EB速度答案：D118.以太網(wǎng)在互聯(lián)設(shè)備之間是以()的速率傳輸信息包。A、1-10Mb/sB、5-50Mb/sC、1-100Mb/sD、1-1024Mb/s答案：B119.電荷在導(dǎo)體內(nèi)流動時所受的阻力叫做()。A、電阻B、摩擦力C、阻抗D、功率答案：A120.高柱進(jìn)路信號機(jī)在正常情況下的顯示距離不得少于()ｍ。A、400B、600C、800D、1000答案：C121.放大器中的電流負(fù)反饋電路，主要起穩(wěn)定工作點(diǎn)和()的作用。A、抗干擾B、直接耦合C、輸入阻抗難D、限流答案：A122.ZC到CC的信息交換周期為()ms。A、200B、250C、300D、500答案：C123.()板卡為CC機(jī)籠PCB模塊提供工作電源。A、CCTEB、ACSDVPC、BOPD、BTMU答案：B124.速度傳感器在正常情況下，絕緣電阻應(yīng)()。A、≤20MΩB、≤200MΩC、≤500MΩD、≥500MΩ答案：D125.關(guān)于交換機(jī)的三個主要功能，不包括下列()功能。A、學(xué)習(xí)B、轉(zhuǎn)發(fā)/過濾C、消除回路D、解析報文答案：D126.安全速度的限制因素決定不包括()。A、線路永久限速B、區(qū)段臨時限速C、適用于特定列車等級或配置的永久限速D、NRM模式下的要求限速答案：D127.ATS子系統(tǒng)監(jiān)控和管理的最少列車數(shù)量按遠(yuǎn)期運(yùn)用列車數(shù)量并預(yù)留()的余量計。A、0.3B、0.5C、0.7D、0.9答案：A128.用數(shù)字表測量電阻時()。A、紅表筆插入V/Ω孔，黑表筆插入COM孔B、紅表筆插入DB孔，黑表筆插入COM孔C、紅表筆插入MACX孔，黑表筆插入COM孔D、紅表筆插入mA孔或10A孔，黑表筆插入COM孔答案：A129.微型計算機(jī)的微處理器包括()。A、CPU和存儲器B、運(yùn)算器和累加器C、PU和控制器D、運(yùn)算器和控制器答案：D130.下列四項(xiàng)中，合法的IP地址是()。A、210.45.233B、202.38.64.4C、101.35.305.77D、115.123.20.245答案：B131.多機(jī)牽引道岔使用的不同動程的轉(zhuǎn)轍機(jī)，應(yīng)滿足道岔()的要求。A、同步轉(zhuǎn)換B、順序轉(zhuǎn)換C、順序鎖閉D、同步鎖閉答案：A132.25Hz相敏軌道電路帶扼流變壓器無適配器時，受端軌道變壓器變比()。A、18.3:1B、30:1C、40:1D、20:1答案：A133.機(jī)械萬用表不用時應(yīng)將檔位旋至()最高檔，避免因使用不當(dāng)而損壞。A、電阻B、直流電壓C、交流電壓D、直流電流答案：C134.對信號電纜進(jìn)行絕緣測試時，應(yīng)選用()兆歐表。A、250VB、500VC、1000VD、1500V答案：B135.關(guān)于道德評價，正確的說法是()。A、每個人都能對他人進(jìn)行道德評價，但不能做自我道德評價B、道德評價是一種純粹的主觀判斷,沒有客觀依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)C、領(lǐng)導(dǎo)的道德評價具有權(quán)威性D、對一種行為進(jìn)行道德評價，關(guān)鍵看其是否符合社會道德規(guī)范答案：D136.使用手提滅火器救火時應(yīng)站在順風(fēng)方向，打開滅火器開關(guān)對準(zhǔn)()進(jìn)行滅火。A、火苗根部B、對準(zhǔn)大火猛噴C、對準(zhǔn)火苗中部D、對準(zhǔn)火苗上部答案：A137.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速是()。A、≥1330r/minB、≥2400r/minC、>910r/minD、>980r/min答案：D138.高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)顯示距離應(yīng)大于或等于()。A、400mB、800mC、1000mD、1200m答案：B139.超過()ｍ的直線中間點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)電纜標(biāo)。A、500B、700C、1000D、1200答案：A140.下列各項(xiàng)中,不屬于多媒體硬件的是()。A、光盤驅(qū)動器B、視頻卡C、音頻卡D、加密卡答案：D141.直流反饋是指反饋到輸入電路的是輸出電路中()的直流電流或直流電壓。A、基極B、發(fā)射極C、集電極D、旁路電容答案：C142.ATS-EchoDriver接口中Level=0描述正確的是()。A、無CBTC，無MAB、CBTCC、無CBTC，有MAD、有速度碼，有MA答案：A143.以下設(shè)備中能夠讀取信標(biāo)信息的是()。A、計軸磁頭B、無線天線C、雷達(dá)D、信標(biāo)天線答案：D144.計算機(jī)聯(lián)鎖采用雙套互為備用的系統(tǒng)時，備用系統(tǒng)有()工作狀態(tài)。A、2種B、3種C、4種D、5種答案：B145.承擔(dān)整個信號系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)通信任務(wù)是()子系統(tǒng)。A、TSB、CIC、ATOD、CS答案：D146.ATS-MMI上顯示列車為非通信列車，下列說法正確的是()。A、列車與BP的通信一定中斷B、P與PCI的通信一定中斷C、列車與ATS的通信一定中斷D、以上皆為錯誤答案：C147.MTORE板卡為管理CC與其他車載系統(tǒng)間()。A、安全和非安全的輸入/輸出B、非安全繼電器輸出C、控制EB回路和CC的安全輸出D、外部存儲答案：A148.在職業(yè)活動中，有的從業(yè)人員將享樂與勞動、奉獻(xiàn)、創(chuàng)造對立起來，甚至為了追求個人享樂，不惜損害他人和社會利益。這些人所持的理念屬于()。A、極端個人主義的價值觀B、拜金主義的價值觀C、享樂主義的價值觀D、小團(tuán)體主義的價值觀答案：C149.TAZII/S295計軸設(shè)備的車輪傳感器的占用電壓是()。A、0V≤V≤5.29VB、4.79V≤V≤8.31VC、8.39V≤V≤9.96VD、9.75V≤V≤10.25V答案：C150.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)電流采集模塊工作電壓為()。A、5VB、12VC、16VD、24V答案：B151.車載信號系統(tǒng)“限制人工駕駛模式”英文為()。A、TPB、ATOC、RMD、NRM答案：C152.下列關(guān)于愛崗敬業(yè)的說法中，正確的是()。A、市場經(jīng)濟(jì)鼓勵人才流動，再提倡愛崗敬業(yè)已不合時宜B、即便在市場經(jīng)濟(jì)時代,也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無私奉獻(xiàn)D、在現(xiàn)實(shí)中，我們不得不承認(rèn)，“愛崗敬業(yè)"的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由答案：B153.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)開關(guān)量釆集器工作電源為直流()。A、5VB、24VC、12VD、16V答案：A154.ZC通過()與維護(hù)監(jiān)測子系統(tǒng)接口，傳送ZC的運(yùn)行狀態(tài)和故障信息。A、FRONTAMB、ATSC、ATOD、ATP答案：A155.根據(jù)《鐵路信號維修規(guī)則》規(guī)定，JWXC-1700型繼電器接點(diǎn)間隙不小于()mm。A、1.2B、1.3C、3D、3.5答案：B156.DTI是()。A、緊急停車B、列車自動監(jiān)控C、列車自動駕駛D、發(fā)車計時器答案：D157.放大器中的電流負(fù)反饋電路，主要起穩(wěn)定工作點(diǎn)和()的作用。A、輸入阻抗難B、直接耦合C、抗干擾D、限流答案：C158.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉齒輪圓弧與削尖齒弧間隙不得大于()。A、0.03mmB、0.05mmC、0.08mmD、0.1mm答案：B159.三相電路中，每相負(fù)載上流過的電流稱為()。A、線電壓B、相電壓C、線電流D、相電流答案：D160.微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)站機(jī)對故障數(shù)據(jù)的存儲時間不小于()。A、24hB、48hC、15天D、1個月答案：D161.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)模入板將采集到的模擬信號送入CPU板進(jìn)行()處理。A、D/A轉(zhuǎn)換B、A/D轉(zhuǎn)換C、放大D、濾波答案：B162.線圈中的感應(yīng)電動勢大小與線圈中()。A、磁通的大小成正比B、磁通的大小成反比C、磁邇的大小無關(guān)，而與磁通的變化率成正比D、磁通的大小無關(guān)，而與磁通的變化率成反比答案：C163.我國安全色標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定紅、黃、藍(lán)、綠四種顏色為安全色，其中藍(lán)色所代表的意思是()。A、危險、禁止、停B、必須遵守C、警告和注意D、安全狀態(tài)或可以通行答案：B164.在工作中當(dāng)你業(yè)績不如別人時，你通常會采取()做法。A、順其自然B、努力想辦法改變現(xiàn)狀C、請同事幫忙D、換個工作答案：B165.車載MCT軟件無法進(jìn)行()。A、刷寫軟件B、下載EventlogC、修改TOD參數(shù)D、調(diào)試時打包記錄數(shù)據(jù)答案：C166.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器摩擦帶采用()，具有足夠摩擦力和耐磨的剎車帶。A、(4mm±9.5mm)×30mmB、(4.5mm±0.5mm)×30mmC、(5mm±0.5mm)×30mmD、(3.5mm±0.5mm)×30mm答案：B167.車載信標(biāo)讀取裝置天線具有()作用。A、讀取軌旁靜態(tài)信標(biāo)和動態(tài)信標(biāo)B、讀取軌旁計軸磁頭信息C、讀取軌旁ZC信息D、讀取軌旁ATS信息答案：A168.在MSS工作站的界面上”聯(lián)鎖A機(jī)工作“指示燈亮黃燈表示()。A、聯(lián)鎖A系為主用系統(tǒng)B、聯(lián)鎖B系為主用系統(tǒng)C、聯(lián)鎖A系為備用系統(tǒng)D、聯(lián)鎖B系為備用系統(tǒng)答案：C169.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電動機(jī)炭刷下火花過大的原因之一：刷握松動或炭刷與刷握()不良。A、吻合B、配合C、嚙合D、結(jié)合答案：B170.0.5ｍA=()μA。A、5B、50C、500D、5000答案：C171.ATS系統(tǒng)對道岔的控制，不包括以下()。A、定操B、單鎖C、封鎖D、區(qū)故解答案：D172.可擠式電動轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)設(shè)有()裝置，當(dāng)發(fā)生擠岔時，能保護(hù)道岔尖軌及電動轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)件不受損壞。A、轉(zhuǎn)換B、減速器C、擠岔D、鎖閉答案：C173.TOD屏的電源電壓為()。A、110±10VDCB、110+22/-33VDCC、110+22/-33VACD、220±10VAC答案：B174.()車載無線設(shè)備，用來在車載設(shè)備（如ATP和ATO）和軌旁設(shè)備間的傳輸數(shù)據(jù)。A、MRB、交換機(jī)C、中繼器交換機(jī)D、AP答案：A175.一般信號設(shè)備大修周期為()。A、10年B、12年C、15年D、16年答案：C176.CC到ZC的信息交換周期為()ms。A、200B、250C、300D、500答案：B177.引導(dǎo)信號開放后車未接近，軌道電路故障突然自動恢復(fù)，該區(qū)段的道岔()解鎖。A、能B、不能C、可能D、有1組解鎖。答案：B178.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電動機(jī)炭刷下火花過大的原因之一：炭刷腐蝕變短或刷面磨損程度不同，受到的()不均。A、阻力B、壓力C、摩擦力D、重力答案：B179.網(wǎng)卡是一個計算機(jī)與()相連的設(shè)備。A、接口B、存儲器C、計算機(jī)D、傳輸介質(zhì)答案：D180.TOD內(nèi)速度顯示窗口內(nèi)，()光帶表示列車推薦速度。A、綠色B、白色C、黃色D、藍(lán)色答案：A181.UPS設(shè)備由()、蓄電池組、電池柜、穩(wěn)壓器等組成。A、UPS主機(jī)B、組合柜C、聯(lián)鎖柜D、分線柜答案：A182.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電動機(jī)炭刷下火花過大的原因之一:換向器()或刷握角度不正。炭劇不在中性線上。A、圓心B、中心C、偏心D、圓點(diǎn)答案：D183.根據(jù)計算，控制某組雙動道岔所需的電纜芯線為11芯，這時應(yīng)該選用()電纜。A、12芯B、13芯C、14芯D、16芯答案：C184.地面信號顯示的合格率應(yīng)大于或等()。A、0.98B、0.99C、0.995D、1答案：A185.安裝圓孔套后，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)齒條塊與底殼的間隙不得大于()。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm答案：C186.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量信息掃描周期不大于()。A、100msB、200msC、250msD、300ms答案：C187.ZDJ9道岔組合中2DQJ的繼電器型號是()。A、JYJXC-160/260B、JZXC-480C、JWXC-1700D、JPXC-1000答案：A188.臨時限速命令設(shè)置時的二次確認(rèn)操作的有效時間為()。A、60SB、50SC、20SD、30S答案：A189.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》指出我國職業(yè)道德建設(shè)規(guī)范是()。A、求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗、服務(wù)人民、促進(jìn)發(fā)展B、愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會C、以人為本、解放思想、實(shí)事求是、與時俱進(jìn)、促進(jìn)和諧D、文明禮貌、勤儉節(jié)約、團(tuán)結(jié)互助、遵紀(jì)守法、開拓創(chuàng)新答案：B190.BTMP1的電壓為()。A、24±5VDCB、220±10VACC、110+22/-33VDCD、24+6/-7VDC答案：D191.以下關(guān)于誠實(shí)守信的認(rèn)識和判斷中，正確的選項(xiàng)是()。A、誠實(shí)守信與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相矛盾B、誠實(shí)守信是市場經(jīng)濟(jì)應(yīng)有的法則C、是否誠實(shí)守信要視具體對象而定D、誠實(shí)守信應(yīng)以追求利益最大化為準(zhǔn)則答案：B192.從動力來分，轉(zhuǎn)轍機(jī)可分為電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、電空轉(zhuǎn)轍機(jī)和()轉(zhuǎn)轍機(jī)。A、人力B、交流C、直流D、電液答案：D193.25Hz相敏軌道電路，軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻，舊型不大于()。A、90B、100C、110D、120答案：B194.場間聯(lián)絡(luò)線兩端設(shè)接車進(jìn)路信號機(jī)時，必須使股道上的發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)所防護(hù)的進(jìn)路長度等于或大于()，否則不準(zhǔn)設(shè)置接車進(jìn)路信號機(jī)。A、400mB、800mC、1000mD、1200m答案：B195.車載數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的構(gòu)成包括移動通信設(shè)備（MR）、()和MR天線等。A、車載中繼器B、數(shù)字加速度計C、模擬加速度計D、車載交換機(jī)答案：D196.電場中兩點(diǎn)間的電位差稱為()。A、線電壓B、電壓C、電功D、電動勢答案：B197.對于其它系統(tǒng)的表示信息（輸入），ATS子系統(tǒng)的顯示響應(yīng)時間不多于()秒。A、1B、2C、3D、4答案：A198.ATS系統(tǒng)每()秒向ISCS系統(tǒng)發(fā)送一次列車位置信息。A、2B、3C、5D、10答案：C199.進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)顯示距離應(yīng)大于或等于()。A、400mB、800mC、1000mD、1200m答案：C200.調(diào)車信號機(jī)的接近區(qū)段為其()的軌道電路區(qū)段。A、前方B、后方C、左側(cè)D、右側(cè)答案：A201.扼流變壓器中心距所屬線路中心的距離，不得小于()ｍｍ。A、2000B、1900C、1435D、1200答案：B202.職業(yè)道德建設(shè)的核心是()。A、服務(wù)群眾B、愛崗敬業(yè)C、辦事公道D、奉獻(xiàn)社會答案：A203.綜合監(jiān)控接口機(jī)向ATS接口機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)包括心跳信息和()。A、列車位置信息B、計劃信息C、火災(zāi)信息D、站場信息答案：C204.鐵路信號應(yīng)具備的條件中，()是正確的。A、信號的顯示越復(fù)雜越好B、同一的顯示可以有兩種意義C、信號的顯示必須正確，面且不易混淆D、信號發(fā)生故障時，不必顯示最大限制信號答案：C205.檢修電動轉(zhuǎn)轍機(jī)時，必須先將()斷開，使室內(nèi)不能操縱。A、斷相保護(hù)器B、繼電器C、電源空開D、遮斷器接點(diǎn)答案：D206.信號系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)間接口數(shù)據(jù)更新的頻率應(yīng)不大于()，保證滿足信息的實(shí)時性需求。A、2.0sB、3.0sC、4.0sD、5.0s答案：D207.高空作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)分幾級()。A、四級B、三級C、二級D、一級答案：A208.示波器的電源包括()。A、燈絲電源、低壓電源、難壓電源B、燈絲電流、低壓電源、難壓電源C、燈絲電源、低壓電流、難壓電流D、燈絲電流、低壓電流、難壓電流答案：A209.ZDJ9-A220/2.5k型交、直流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦轉(zhuǎn)換力是()。A、3.8kN士0.4kNB、6.0kN+0.6kNC、6.8kN+0.7kND、7.0kN士0.4kN答案：A210.TOD顯示模式可用為()顏色。A、灰色B、白色C、綠色D、紅色答案：B211.線路上運(yùn)行的列車屬性中表示列車正點(diǎn)的數(shù)字顏色是()。A、紅色B、藍(lán)色C、綠色D、灰色答案：A212.列車救援聯(lián)掛后的列車須以()駕駛，司機(jī)須嚴(yán)格按照軌旁信號顯示以及調(diào)度命令行車。A、TOB、ATPMC、RMD、NRM答案：D213.凡在墜落高度基準(zhǔn)()以上有可能墜落的處進(jìn)行的作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。A、2MB、3MC、4MD、5M答案：A214.ATS-EchoDriver接口中Level=3描述正確的是()。A、無CBTC，無MAB、CBTCC、無CBTC，有MAD、有速度碼，有MA答案：B215.()子系統(tǒng)采用雙系熱冗余的2乘2取2系統(tǒng)，負(fù)責(zé)完成管轄區(qū)域內(nèi)的所有聯(lián)鎖功能，及與ATS、ZC、LEU等系統(tǒng)之間的接口和數(shù)據(jù)傳輸。A、TOB、DCSC、ATPD、CBI答案：D216.在鐵路燈光信號系統(tǒng)中所使用的各種透鏡都是()。A、凸透鏡B、凹透鏡C、平面鏡D、透鏡答案：A217.軌道電路有調(diào)整狀態(tài)、()、斷軌狀態(tài)。A、分路狀態(tài)B、空閑狀態(tài)C、故障狀態(tài)D、短路狀態(tài)答案：A218.ACSDVP板卡為CC機(jī)籠PCB模塊提供()。A、管理處理器計算B、非安全繼電器輸出C、數(shù)據(jù)分享D、工作電源答案：D219.當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開通位置不對或敵對信號未關(guān)閉時，防護(hù)該進(jìn)路上的信號機(jī)()。A、不能開放B、信號開放C、鎖閉D、自動封鎖答案：A220.ATS-EchoDriver接口中Level=5描述正確的是()。A、無CBTC，無MAB、CBTCC、無CBTC，有MAD、有速度碼，有MA答案：C221.ATS-MMI上顯示列車為非通信列車，下列說法正確的是()。A、列車與ATS的通信一定中斷B、P與PCI的通信一定中斷C、列車與BP的通信一定中斷D、以上皆為錯誤答案：A222.下列關(guān)于職業(yè)道德的說法中，正確的是()。A、職業(yè)道德與人格高低無關(guān)B、職業(yè)道德從一個側(cè)面反映人的道德素質(zhì)C、職業(yè)道德的養(yǎng)成只能靠社會強(qiáng)制規(guī)定D、職業(yè)道德素質(zhì)的提高與從業(yè)人員的個人利益無關(guān)答案：B223.在MSS工作站的界面上某一區(qū)段顯示紅色，表示該區(qū)段可能處于()狀態(tài)。A、區(qū)段空閑B、進(jìn)路鎖定但未被占用C、通信中斷D、區(qū)段占用答案：D224.《特種作業(yè)人員操作證》由國家統(tǒng)一印制，地、市級以上行政主管部門負(fù)責(zé)簽發(fā)，()通用。A、全國B、行業(yè)內(nèi)部C、簽證地區(qū)D、國際答案：A225.站級ATS系統(tǒng)操作界面上有“通信正常”字樣顯示，是指與()的通信。A、TS分機(jī)B、DCS設(shè)備C、應(yīng)用服務(wù)器D、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器答案：C226.車載專業(yè)下車底作業(yè)必須確認(rèn)列車()并佩戴防撞帽。A、上電B、解體C、閉合蓄電池D、斷電答案：D227.每個軌旁AP的無線信號覆蓋范圍為()倍的軌旁AP部署間距。A、1B、2C、3D、4答案：B228.在兩條線路會合處，為防止停留在一線上的機(jī)車車輛與相鄰線上的機(jī)車車輛發(fā)生側(cè)面相碰而設(shè)立的標(biāo)志稱為()。A、警示牌B、警示標(biāo)C、警沖標(biāo)D、路擋答案：C229.當(dāng)前時間還未到計劃出站時間，且距離計劃出站時間還有1000秒，DTI上顯示的數(shù)值為()。A、FFFB、888C、999D、1000答案：B230.智能電源屏中主要是采用()的方式來進(jìn)行操作監(jiān)控的。A、傳感對象B、模擬濾波C、人機(jī)對話D、渦流應(yīng)力答案：C231.古人所謂的“鞠躬盡瘁，死而后已”，就是要求從業(yè)者在職業(yè)活動中做到()。A、忠誠B、審慎C、勤勉D、民主答案：C232.車載設(shè)備CC機(jī)柜中CVRE板卡控制()。A、EB回路、CC的安全輸出B、安全繼電器輸出C、工作電源D、管理處理器計算答案：A233.數(shù)據(jù)庫是按照()來組織存儲和管理數(shù)據(jù)的倉庫。A、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)B、算法C、結(jié)構(gòu)化D、面向?qū)ο蟠鸢福篈234.在信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中()轉(zhuǎn)換單元負(fù)責(zé)監(jiān)測KZ、DZ電壓是否正常。A、J3B、J4C、J5D、J7答案：C235.信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)電源對地漏泄電流交流監(jiān)測量程為AC0～()。A、100mAB、200mAC、300mAD、400mA答案：C236.()子系統(tǒng)是一個分布式的計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，由控制中心（OCC）設(shè)備和分布于全線設(shè)備集中站、非設(shè)備集中站、車輛段和停車場設(shè)備組成，通過冗余的DCS網(wǎng)絡(luò)連接。A、TOB、ATSC、ATPD、CBI答案：B237.車載ATP設(shè)備，安全完整性等級為()級。A、SIL1B、SIL2C、SIL3D、SIL4答案：D238.DGJ的含義是()。A、定位表示繼電器B、反位表示繼電器C、定位操作繼電器D、軌道繼電器答案：D239.只有()的按鈕才能兼作相反方向的調(diào)車進(jìn)路的變通按鈕。A、單置調(diào)車信號機(jī)B、并置調(diào)車信號機(jī)C、差置調(diào)車信號機(jī)D、通過信號機(jī)答案：A240.MCT是基于()虛擬機(jī)下的一種人工配置工具。A、LinuxB、windowsC、UNIXD、蘋果答案：A241.JWXC-1700安全型繼電器的名稱中“W”表示()。A、無極B、有極C、緩放D、加強(qiáng)接點(diǎn)答案：A242.()子系統(tǒng)從ATC各個子系統(tǒng)實(shí)時地采集和接收維護(hù)信息，同時在設(shè)備集中站、車輛段及停車場設(shè)置采集設(shè)備，采集基礎(chǔ)信號設(shè)備信息，并保存在數(shù)據(jù)庫存儲器中。A、TSB、DCSC、MSSD、ATP答案：C243.計算機(jī)能按照人們的意圖自動、高速地進(jìn)行操作，是因?yàn)椴捎昧?)。A、機(jī)器語言B、高性能的CPUC、高級語言D、存儲程序思想答案：D244.在下面關(guān)于字符之間大小關(guān)系的說法中，正確的是()。A、空格符>b>BB、空格符>B>bC、b>B>空格符D、B>b>空格符答案：C245.LKY·LEU1-YH型設(shè)備的1塊C接口板最多可同時連接()臺有源應(yīng)答器。A、2B、4C、6D、8答案：B246.進(jìn)路中道岔斷表示，不能辦理取消和人工解鎖進(jìn)路，可辦理()。A、取消進(jìn)路B、人工解鎖C、區(qū)段故障解鎖D、正常解鎖答案：C247.在ATS界面上，圍繞岔心的圓圈表示道岔處于()狀態(tài)。A、單鎖B、封鎖C、故障D、道岔未轉(zhuǎn)到位答案：A248.防病毒卡能夠()。A、杜絕病毒對計算機(jī)的侵害B、自動消除已感染的所有病毒C、自動發(fā)現(xiàn)病毒入侵的某些跡象D、自動發(fā)現(xiàn)并阻止任何病毒的入侵答案：C249.DCS子系統(tǒng)的組成不包括以下()。A、DCS有線B、DCS無線C、DCS車載D、CS網(wǎng)關(guān)答案：C250.TOD內(nèi)速度顯示窗口內(nèi)，()光帶表示列車觸發(fā)FSB速度。A、綠色B、白色C、黃色D、藍(lán)色答案：C251.ATS扣車成功后，列車圖標(biāo)顯示為()。A、穩(wěn)定的綠色B、閃爍的紅色C、反向顯示D、矩形黃色閃爍答案：D252.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)速動爪與速動片的間隙，在解鎖時不小于()。A、0.2mmB、1.2mmC、1.5mmD、2mm答案：A253.安全帽頂部與頭頂?shù)目臻g要大于()毫米。A、42B、30C、32D、28答案：C254.對于()的車站，組合的排列順序應(yīng)選用“S”型排列法。A、咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較大B、咽喉區(qū)道岔群數(shù)目較小C、咽喉區(qū)距離較短D、咽喉區(qū)距離較長答案：C255.JWJXC-H125/0.44安全型繼電器的名稱中第二個“J”表示()。A、無極B、有極C、緩放D、加強(qiáng)接點(diǎn)答案：D256.DBJ的含義是()。A、定位表示繼電器B、反位表示繼電器C、定位操作繼電器D、反位操作繼電器答案：A257.下列不屬于在ATO模式下，門控模式開關(guān)的模式()。A、自動開/關(guān)門B、自動開門/手動關(guān)門C、手動開/關(guān)門D、手動開/自動關(guān)門答案：D258.ATS子系統(tǒng)信息采集更新周期≤()s。A、4B、3C、2D、1答案：D259.容量為30~60VA(包括60VA)的變壓器滿負(fù)載時，其二次端子電壓不得小于端子額定電壓值的()%。A、80B、85C、90D、95答案：B260.不得在一個垂直面上同時進(jìn)行電焊氣焊作業(yè)，氧氣瓶、乙炔瓶按規(guī)定存儲，不得暴曬，兩瓶間距保證()以上。A、3B、5C、10D、6答案：B261.變壓器的絕緣電阻，在非運(yùn)用中用500伏兆歐表測量時，不得低于()。A、20MΩB、22MΩC、24MΩD、25MΩ答案：A262.ZD6-D165/350型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的額動作桿動程為()mm。A、160B、165C、350D、190答案：B263.我國社會主義道德建設(shè)的原則是()。A、集體主義B、人道主義C、功利主義D、合理利己主義答案：A264.ZDJ9-A220/2.5k型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于分動外鎖閉的雙機(jī)牽引第--牽引點(diǎn)，三機(jī)牽引第一點(diǎn)，心軌第一牽引點(diǎn)，()。A、雙桿內(nèi)鎖，可擠B、雙桿內(nèi)鎖，不可擠C、單桿內(nèi)鎖，可擠D、單桿內(nèi)鎖，不可擠答案：B265.28芯星絞組電纜的備用芯數(shù)為()。A、1對B、2對C、3對D、4對答案：B266.高空作業(yè)的安全措施中，首先需要()。A、安全帶B、安全網(wǎng)C、合格的工作臺D、安全監(jiān)察人員答案：C267.在電氣化區(qū)段距接觸網(wǎng)帶電部分()范圍內(nèi)的信號設(shè)備，其金屬結(jié)構(gòu)物應(yīng)設(shè)安全地線。A、4mB、5mC、5.5mD、6m答案：B268.我國社會主義道德建設(shè)的核心是()。A、誠實(shí)守信B、辦事公道C、為人民服務(wù)D、艱苦奮斗答案：C269.在MSS工作站界面上，站臺門狀態(tài)為旁路應(yīng)顯示()顏色。A、白線B、綠虛線C、紅線D、灰線答案：C270.在單相橋式整流電路中，若電源變壓器二次電壓為100V,則負(fù)載電壓為()。A、45VB、50VC、90VD、100V答案：C271.進(jìn)站引導(dǎo)信號顯示為一個()燈光和一個月白色燈光。A、綠燈B、黃燈C、紅燈D、雙黃燈答案：C272.列車進(jìn)路控制應(yīng)以()為依據(jù)，根據(jù)運(yùn)行時刻表和列車識別號等條件實(shí)現(xiàn)控制。A、行車計劃B、進(jìn)路表C、聯(lián)鎖表D、調(diào)度命令答案：C273.區(qū)間正線上的()須與有關(guān)信號機(jī)或閉塞設(shè)備聯(lián)鎖。A、軌道電路B、點(diǎn)燈單元C、道岔在解鎖時D、機(jī)車信號答案：C274.在信號技術(shù)圖中表中“＋”表示的意義是()。A、軌道電路單送B、軌道電路單受C、軌道電路雙送D、軌道電路雙受答案：B275.ATS-EchoDriver接口中Level=6描述正確的是()。A、無CBTC，無MAB、CBTCC、無CBTC，有MAD、有速度碼，有MA答案：D276.MF-14型指針式萬用表面板裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)一只，零歐姆調(diào)零器一只和()接線端子。A、一個B、兩個C、三個D、四個答案：B277.下列各項(xiàng)中，不屬于多媒體硬件的是()。A、光盤驅(qū)動器B、視頻卡C、加密卡D、音頻卡答案：C278.JWXC-1700安全型繼電器的接點(diǎn)組數(shù)為()。A、2QHB、2QJC、4QHD、8QH答案：C279.ATS系統(tǒng)向ISCS系統(tǒng)發(fā)送的運(yùn)行方向參數(shù)，()表示該列車運(yùn)行方向?yàn)橄滦?。A、-1B、2C、1D、0答案：B280.JWJXC-H125/0.44安全型繼電器型號中的數(shù)字“125”表示的含義是()。A、前圈電阻值B、后圈電阻值C、電阻之和D、額定電壓答案：A281.用短路繼電器線圈的方法，可以使繼電器具有緩放作用，因此也作為使繼電器緩放的方法之一，不過這種方法必須串聯(lián)一個限流()，否則電源會被短路。A、電阻B、電感C、電容D、銅環(huán)答案：A282.()米以上懸空作業(yè)必須帶安全帶。A、3B、2C、4D、5答案：B283.ATP地面設(shè)備能夠向車載設(shè)備發(fā)送必要的()等信息。A、速度、距離、線路條件B、列車運(yùn)行模式C、軌旁AP工作狀態(tài)D、列車車輪轉(zhuǎn)向答案：A284.ZD6單動道岔選用一個()組合。A、QB、DDC、SDFD、SDZ答案：B285.進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）大于或等于()的地點(diǎn)。A、30mB、40mC、50mD、60m答案：C286.ZDJ9型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)工作電流不大于()。A、1AB、2AC、3AD、4A答案：B287.防護(hù)信號機(jī)顯示不得少于()ｍ。A、400B、600C、800D、1000答案：D288.高空作業(yè)分為四個等級，其中第二等級的難度為()。A、2-5MB、5-15MC、15-30MD、30M以答案：B289.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)自動開閉器有4排靜接點(diǎn)、()動接點(diǎn)。A、1排B、2排C、3排D、4排答案：B290.用分路殘壓測量25Hz相敏軌道電路時，應(yīng)使用()電阻線在軌面任一地方分路。A、0.15ΩB、0.06ΩC、0.25ΩD、0.1Ω答案：B291.在兆歐表“線路L”端的外圍，有一個銅質(zhì)圓環(huán)，稱為()。A、保護(hù)環(huán)B、接地環(huán)C、防護(hù)環(huán)D、安全環(huán)答案：A292.TAZII/S295計軸設(shè)備的放大板工作電壓是()。A、10VDCB、12VDCC、24VDCD、36VDC答案：A293.微型計算機(jī)的性能指標(biāo)中內(nèi)存容量是指()。A、RAM的容量B、RAM和ROM的容量C、軟盤的容量D、ROM的容量答案：B294.MR主機(jī)上不包括()燈位。A、POWER：電源指示燈B、2.4G/5G：射頻指示燈C、link：網(wǎng)線/光線指示燈D、運(yùn)行指示燈-Run答案：D295.關(guān)于人與人的工作關(guān)系，正確的是()。A、主要是競爭B、有合作，也有競爭C、競爭與合作同樣重要D、合作多于競爭答案：B296.地鐵供電設(shè)備應(yīng)做到一級負(fù)荷應(yīng)有()個獨(dú)立電源，保證不間斷供電。A、1B、2C、3D、4答案：B297.信號電纜埋設(shè)深度一般不少于700ｍｍ，遇有石質(zhì)地帶埋深應(yīng)不少于()ｍｍ。A、700B、650C、600D、500答案：D298.TAZII/S295計軸設(shè)備的SV26/1414型電源板為設(shè)備提供()VDC工作電源。A、5B、12C、24D、36答案：B299.oracle數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中有權(quán)利啟動和關(guān)閉數(shù)據(jù)庫的用戶是()。A、hrB、userC、systemD、scott答案：C300.道岔表示位置應(yīng)與道岔的()相一致。A、室外位置B、電機(jī)轉(zhuǎn)向C、實(shí)際位置D、操縱繼電器位置答案：C301.對于半波整流電路，整流系數(shù)為()。A、0.45B、0.6C、0.75D、0.9答案：A302.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)用手扳動自動開閉器動接點(diǎn)，其擺動量不大于()。A、1mmB、2mmC、3.5mmD、4mm答案：C303.從()最能看出一個人的品質(zhì)，從最細(xì)微的小處最能顯示人的靈魂。A、工作場合B、言談舉止C、大眾場合D、最隱蔽處答案：D304.變壓器箱、電纜盒的電纜配線，緊固在相應(yīng)的端子上，芯線的長度需留有可做()接頭的余量。A、1次～2次B、2次～3次C、3～5次D、5次以上答案：B305.以下()駕駛模式車載控制器沒有超速防護(hù)功能。A、TO模式B、ATP（SM）模式C、RM模式D、NRM模式答案：D306.UJ的含義是()。A、1燈絲繼電器B、綠燈信號繼電器C、黃燈信號繼電器D、引導(dǎo)信號繼電器答案：C307.計算機(jī)病毒主要是造成()破壞。A、軟盤B、磁盤驅(qū)動器C、硬盤D、程序和數(shù)據(jù)答案：D308.列車進(jìn)路控制應(yīng)以()為依據(jù)，根據(jù)運(yùn)行時刻表和列車識別號等條件實(shí)現(xiàn)控制。A、行車計劃B、進(jìn)路表C、聯(lián)鎖表D、調(diào)度命令答案：C309.當(dāng)信號機(jī)輸入電壓小于門限電壓()時LED應(yīng)滅燈。A、60VB、70VC、110VD、220V答案：A310.采用基于TCP\IP協(xié)議的100M以太網(wǎng)最大傳輸距離不能超過()。A、10MB、150MC、100MD、200M答案：C311.電源防雷箱的的功率應(yīng)不大于被保護(hù)設(shè)備總用電量的()。A、1.2倍B、2倍C、2.2倍D、2.5倍答案：A312.半導(dǎo)體是()介于導(dǎo)體和絕緣體之間的物質(zhì)。A、密度B、比重C、導(dǎo)熱能力D、導(dǎo)電能力答案：D313.車站ATS工作站用于控制其控制范圍內(nèi)的聯(lián)鎖區(qū)域，并應(yīng)顯示其相鄰車站的信號狀態(tài)，為了達(dá)到該目的，車站ATS必須連接其自身范圍內(nèi)的PCI以及其相鄰車站的()。A、TSB、PCIC、聯(lián)鎖D、MMS答案：A314.四線制道岔在分線盤上X1(或X2)與X3線端子測量電壓，判斷道岔表示電路故障，當(dāng)測得交流為105V、直流為0V，可判斷為()。A、室外二極管擊穿造成短路B、室外斷線C、室內(nèi)斷線D、電容短路答案：B315.黨的思想建設(shè)的首要任務(wù)是()。A、強(qiáng)化理論武裝B、堅(jiān)定理想信念C、抓好意識形態(tài)D、加強(qiáng)輿論引導(dǎo)答案：B316.BTM天線中心距車鉤距離為()。A、8104±10mmB、8140±10mmC、8104±15mmD、8140±15mm答案：A317.下列關(guān)于職業(yè)技能的說法中，正確的是()。A、掌握一定的職業(yè)技能,也就是有了較高的文化知識水平B、掌握一定的職業(yè)技能，就一定能履行好職業(yè)責(zé)任C、掌握一定的職業(yè)技能，有助于從業(yè)人員提高就業(yè)競爭力D、掌握一定的職業(yè)技能，就意味著有較高的職業(yè)道德素質(zhì)答案：C318.軌道電路區(qū)段無車占用，軌道繼電器落下(開路式)或吸起(閉路式)，軌道電路這種狀態(tài)就是()狀態(tài)。A、調(diào)整B、開路C、分路D、短路答案：A319.安全生產(chǎn)義務(wù)有()。A、拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)B、緊急情況下停止作業(yè)與撤離C、對安全管理的批評、檢舉、控告D、遵章守紀(jì)，服從管理答案：D320.只有在變通進(jìn)路上沒有調(diào)車按鈕可兼作變通按鈕的情況下，才特設(shè)一個()。A、變通按鈕B、單置調(diào)車按鈕C、并置調(diào)車按鈕D、差置調(diào)車按鈕答案：A321.CBI到CC的信息交換周期為()ms。A、200B、250C、300D、500答案：D322.臨時速度限制（TSR）數(shù)據(jù)庫存儲在指定的()中。A、FTMB、ZCC、CD、CS答案：B323.交換機(jī)的三個主要功能以下錯誤的是()構(gòu)成的。A、學(xué)習(xí)B、轉(zhuǎn)發(fā)/過濾C、消除回路D、解析報文答案：D324.在信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)中，主副電源切換屬于()。A、不報警B、一級報警C、二級報警D、三級報警答案：B325.ATP是()的簡稱。A、列車自動控制B、列車自動監(jiān)控C、列車自動運(yùn)行D、列車自動保護(hù)答案：D326.信號工崗位職業(yè)道德規(guī)范，是指“()、文明作業(yè)；遵章守紀(jì)、盡職盡責(zé)；主動協(xié)作、共保安全。A、堵塞浪費(fèi)B、令行禁止C、勇于吃苦D、熱情服務(wù)答案：D327.ATS系統(tǒng)提供的列車運(yùn)行人工調(diào)整方式不包括下列()選項(xiàng)。A、對有關(guān)站臺實(shí)施“扣車/取消扣車”、“提前發(fā)車”或“跳停/取消跳停”等B、人工設(shè)置站臺停站時間C、人工設(shè)置區(qū)間運(yùn)行等級D、臨時限速設(shè)置答案：D328.電力電纜與信號電纜平行敷設(shè)時的間距應(yīng)不小于()。A、300mmB、400mmC、500mmD、600mm答案：D329.ATS系統(tǒng)向無線通信系統(tǒng)發(fā)送的運(yùn)行方向參數(shù)，()表示該列車運(yùn)行方向?yàn)橄滦?。A、-1B、2C、1D、0答案：B330.數(shù)據(jù)庫是按照()來組織存儲和管理數(shù)據(jù)的倉庫。A、面向?qū)ο驜、算法C、結(jié)構(gòu)化D、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)答案：D331.從我國歷史和國情出發(fā),社會主義職業(yè)道德建設(shè)要堅(jiān)持的最根本的原則是()。A、人道主義B、愛國主義C、社會主義D、集體主義答案：D332.安全生產(chǎn)的三件寶()。A、安全帽、安全帶、安全網(wǎng)B、安全帽、護(hù)目鏡、防塵口罩C、安全網(wǎng)、安全帶、防護(hù)鞋D、防護(hù)口罩、防護(hù)鞋、護(hù)目鏡答案：A333.TOD采用()以太網(wǎng)連接。A、單B、雙C、三D、四答案：B334.在電感線圈中，采用磁芯可使線圈圈數(shù)大大減少，從而()，而且還可以縮小線圈的體積。A、減少了線圈電阻，有利于Q值的提高B、減少了線圈電阻C、增加了線圈電阻，有利于值的提高D、增加了線圈電阻答案：A335.當(dāng)列車必須停車或降低其運(yùn)行速度，如果司機(jī)失去警惕而未及時采取措施，自動停車裝置則實(shí)行()。A、常規(guī)制動B、緊急制動C、一般制動D、不制動答案：B336.車載信號在庫內(nèi)使用的正常駕駛模式是()。A、MB、SMC、RMD、NRM答案：C337.噴涂可以提高零件的防腐、防銹性能和零件的()。A、硬度B、強(qiáng)度C、彈性D、沖擊韌性答案：B338.要做到遵紀(jì)守法，對每個職工來說，必須做到()。A、有法可依B、反對“管“、“卡”、“壓”C、反對自由主義D、努力學(xué)法，知法、守法、用法答案：D339.在ATO駕駛模式下,司機(jī)室的方向手柄和操縱手柄的位置分別為()。A、方向手柄向前,操縱手柄零位B、方向手柄向前,操縱手柄向前C、方向手柄零位,操縱手柄向前D、方向手柄向后,操縱手柄零位答案：A340.列車發(fā)生空轉(zhuǎn)/打滑時，由()完成速度補(bǔ)償。A、速度傳感器B、加速度計C、查詢應(yīng)答器D、MR天線答案：B341.除安全型繼電器外，其他類型繼電器型號中的大寫字母D除表示定位接點(diǎn)外，還可表示的含義是()。A、接點(diǎn)B、啟動C、電碼D、發(fā)碼答案：C342.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)自動開閉器的動接點(diǎn)與第一排或第四排靜接點(diǎn)接點(diǎn)接觸時，小拐肘與連接板夾角約為()。A、75°B、90°C、105°D、120°答案：A343.信號電纜與熱力管、煤氣管、燃料管交叉時，交叉點(diǎn)的垂直距離大于500mm時，可()防護(hù)。A、用水泥管B、不加C、用鋼管D、用陶瓷管答案：C344.組合架側(cè)面電源與組合架零層()的配線，采用了環(huán)接電源的方法。A、DOI、D02B、DOI、D03C、D02、D03D、OI、D02、D03答案：D345.在信號技術(shù)圖中表中“·”表示的意義是()。A、軌道電路單送B、軌道電路單受C、軌道電路雙送D、軌道電路雙受答案：A346.各種類型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差:外鎖閉道岔，不大于()。A、4mmB、5mmC、6mm.D、7mm答案：B347.交流電通過整流電路后，所得到的輸出電壓為()。A、交流電壓B、穩(wěn)定的直流電壓C、脈動直流電壓D、平滑直流電機(jī)答案：C348.信號發(fā)生故障時，必須顯示()。A、滅燈B、紅燈C、故障前的燈位D、最大限制信號答案：D349.通用示波器的示波管采用()偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)。A、靜電B、磁場C、電磁D、交變電場答案：A350.扼流變壓器在25Hz相敏軌道電路中的作用是()。A、調(diào)整軌道電壓B、調(diào)整軌道電流C、平衡牽引電流D、阻抗匹配答案：C351.為防止在三相交流電源斷相情況下燒壞電動機(jī)，在交流轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路中設(shè)有道岔()。A、保護(hù)繼電器B、熔斷器C、電阻D、斷相保護(hù)器答案：D352.《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》規(guī)定信號機(jī)滿足機(jī)構(gòu)完整，燈室互不竄光，()無破損，燈泡與燈座接觸良好，不松動。A、機(jī)構(gòu)B、插頭C、燈泡D、色玻璃答案：D353.ZC中文名稱()。A、系統(tǒng)維護(hù)臺B、計算機(jī)聯(lián)鎖C、區(qū)域控制器D、車載控制器答案：C354.DJ的含義是()。A、1燈絲繼電器B、綠燈信號繼電器C、黃燈信號繼電器D、引導(dǎo)信號繼電器答案：A355.對企業(yè)來說，誠實(shí)守信()。A、會增加經(jīng)營成本B、是無形資本C、與經(jīng)濟(jì)效益無關(guān)D、會提高企業(yè)效率答案：B356.信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的正確率應(yīng)為()。A、0.98B、0.99C、0.995D、1答案：D357.根據(jù)《ZDJ9型交流轉(zhuǎn)轍機(jī)技術(shù)規(guī)格書》規(guī)定，ZDJ9-A220/2.5k型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦電流為()。A、1.9A～2.3AB、2.0A～2.5AC、2.2A～2.6AD、2.3A～2.9A答案：A358.信號電纜與熱力管、煤氣管、燃料管交叉時，交叉點(diǎn)的垂直距離大于500mm時，可()防護(hù)。A、用鋼管B、不加C、用水泥管D、用陶瓷管答案：A359.DCJ的含義是()。A、定位表示繼電器B、反位表示繼電器C、定位操作繼電器D、反位操作繼電器答案：C360.線路上運(yùn)行的列車屬性中表示列車晚點(diǎn)的數(shù)字顏色是()。A、紅色B、藍(lán)色C、綠色D、灰色答案：B361.電源屏繼電器電源應(yīng)為直流24V，當(dāng)回路負(fù)載在70%-80%范圍內(nèi)變化時，輸出應(yīng)穩(wěn)定在()范圍。A、24V±0.5VB、24V±0.86VC、24V±0.9VD、24V±1V答案：D362.ATS系統(tǒng)依據(jù)跟蹤()實(shí)現(xiàn)自動采點(diǎn)功能。A、進(jìn)路狀態(tài)B、ATP信息C、聯(lián)鎖信息D、列車狀態(tài)答案：D363.對于ATC系統(tǒng)的安全控制命令，ATS進(jìn)行二次確認(rèn)，下列不需要進(jìn)行二次確認(rèn)的是()。A、道岔單解B、區(qū)故解C、取消信號機(jī)封鎖D、開放引導(dǎo)信號答案：D364.ATS-MMI上顯示列車為非通信列車，下列說法正確的是()。A、列車與ATS的通信一定中斷B、P與PCI的通信一定中斷C、列車與BP的通信一定中斷D、以上皆為錯誤答案：A365.ATS子系統(tǒng)與聯(lián)鎖系統(tǒng)的通道基于()以太網(wǎng)連接和光纖骨干網(wǎng)，使用UDP/IP協(xié)議。A、1/100MB、5/100MC、10/100MD、20/100M答案：C366.正線上的()未開放時，進(jìn)站信號機(jī)的通過信號不能開放。A、調(diào)車信號機(jī)B、出站信號機(jī)C、進(jìn)路信號機(jī)D、復(fù)示信號機(jī)答案：B367.ATS系統(tǒng)中，已經(jīng)確認(rèn)的報警信息以()色文字顯示。A、黑B、紅C、黃D、綠答案：A368.組合架側(cè)面電源與組合架零層()的配線，采用了環(huán)接電源的方法。A、D01、D02B、D01、D03C、D02、D03D、01、D02、D03答案：D369.ATS服務(wù)器的工作電壓是()。A、24伏B、380伏C、220伏D、36伏答案：C370.電流的大小取決于在一定時間內(nèi)通過導(dǎo)體截面的()的多少。A、線電壓B、電壓C、電功D、電荷量答案：D371.互聯(lián)網(wǎng)Internet中采用的數(shù)據(jù)交換技術(shù)是()。A、電路交換B、報文交換C、分組交換D、信元交換答案：C372.NRB板卡提供CC內(nèi)部的非安全繼電器()。A、輸入B、輸出C、輸入\輸出D、外部存儲答案：B373.25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、外的)，允許按需要從零至()對軌道電路進(jìn)行調(diào)整。A、中值B、全值C、無窮大D、0.7答案：B374.各種監(jiān)測、報警電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離，不得影響設(shè)備的正常使用，未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，不得隨意借用()。A、聯(lián)鎖條件B、變壓器C、繼電器接點(diǎn)D、道岔表示答案：A375.DCS網(wǎng)絡(luò)中使用的是()動態(tài)路由協(xié)議。A、ospfB、eigrpC、ripD、bgp答案：A376.我國安全生產(chǎn)的方針是()。A、安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、綜合治理B、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理C、安全生產(chǎn)、注意防范、綜合治理D、安全第一、預(yù)防為主、綜合整治答案：B377.TAZII/S295計軸設(shè)備的車輪傳感器當(dāng)安裝高度XA、37B、38C、43.5D、47答案：A378.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)速動爪落下前，動接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)有竄動時，應(yīng)保證接點(diǎn)接觸深度不少于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B379.數(shù)據(jù)雙向傳輸不能同時進(jìn)行的通信模式叫()。A、全雙工B、單向通信C、半雙工D、混合通信答案：C380.貫通地線在信號機(jī)房建筑物一側(cè)每隔2m～3m用裸銅線與環(huán)形接地裝置連接，兩端各連接()。A、一次B、兩次C、三次D、四次答案：B381.CC機(jī)柜內(nèi)沒有以下()項(xiàng)設(shè)備。A、移動通信系統(tǒng)B、加速度計C、中繼器D、安全繼電器答案：C382.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電動機(jī)炭刷下火花過大的原因之一：電動機(jī)運(yùn)行時不平穩(wěn)或()轉(zhuǎn)動平衡不良。A、轉(zhuǎn)子B、定子C、線圈D、繞組答案：A383.職業(yè)道德的“五個要求"，既包含基礎(chǔ)性的要求，也有較難的要求。其中，最基本的要求是()。A、愛崗敬業(yè)B、誠實(shí)守信C、服務(wù)群眾D、辦事公道答案：A384.當(dāng)?shù)啦碓谵D(zhuǎn)換或發(fā)生擠岔故障，停電或斷線等故障時，必須保證DBJ和FBJ落下，因此必須使用()。A、安全型繼電器B、有極型繼電器C、電碼型繼電器D、非安全型繼電器答案：A385.DCS有線網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備不包括()。A、交換機(jī)B、六類網(wǎng)線C、單模光纖組成D、路由器答案：D386.如果把電解電容器的極性接反，則會使()。A、電容量增大B、電容量減少C、容抗增大D、電容器擊穿損壞答案：D387.三相電路中，流過各相火線的電流稱為()。A、線電壓B、相電壓C、線電流D、相電流答案：C388.微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的功能的核心部分是()。A、人-機(jī)對話功能B、系統(tǒng)維護(hù)功能C、與其它系統(tǒng)交換信息的功能D、聯(lián)鎖功能答案：D389.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)電動機(jī)的換向器直徑小于()時應(yīng)報廢。A、40mmB、40.5mmC、41mmD、41.5mm答案：C390.ATS系統(tǒng)中，列車運(yùn)行等級一共有()級。A、7級B、8級C、9級D、10級答案：C391.站級ATS系統(tǒng)操作界面上有“通信正?！弊謽语@示，是指與()的通信。A、TS分機(jī)B、DCS設(shè)備C、應(yīng)用服務(wù)器D、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器答案：C392.桿上電纜盒應(yīng)安裝在電桿靠線路一側(cè)，盒中心距地面高度不小于()ｍｍ。A、1500B、1450C、1435D、1420答案：A393.具有三個頻率相同，振幅相等，相位互差()的電動勢的電源，稱對稱三相電源。A、90°B、120°C、180°D、270°答案：B394.室內(nèi)信號組合架由下到上通常分()。A、9層B、10層C、11層D、12層答案：C395.車載設(shè)備有()個加速度計。A、4個數(shù)字加速度計B、3個數(shù)字加速度計1個模擬加速度計C、2個數(shù)字加速度計2個模擬加速度計D、4個模擬加速度計答案：C396.計算機(jī)局城網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)硬件主要包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、工作站、()、通信介質(zhì)。A、計算機(jī)B、網(wǎng)卡C、網(wǎng)絡(luò)拓樸結(jié)構(gòu)D、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議答案：B397.計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為TDCS、微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)等提供接口的是()。A、上位機(jī)B、下位機(jī)C、釆集機(jī)D、電務(wù)維修機(jī)答案：D398.電動轉(zhuǎn)轍機(jī)中隨機(jī)件動作，能自動完成()作用的一種器件，叫做自動開閉器。A、閉合B、開關(guān)C、轉(zhuǎn)換D、切斷答案：B399.CC中文名稱()。A、系統(tǒng)維護(hù)臺B、計算機(jī)聯(lián)鎖C、區(qū)域控制器D、車載控制器答案：D400.水泥信號機(jī)柱的埋設(shè)深度，色燈信號機(jī)為柱長的()%，但不得大于2m。A、10B、20C、30D、40答案：B401.用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在97型25Hz軌道電路送、受電端軌面上分路時，軌道繼電器端電壓應(yīng)不大于()。A、2.7VB、7.4VC、8.5VD、10.5V答案：B402.JPXC-1000型繼電器的工作值不大于()。A、16VB、16.4VC、16.8VD、17V答案：A403.正常情況下380V三相交流電源每相對零線電壓為()。A、0VB、110VC、220VD、380V答案：C404.車載信號與列車超速防護(hù)設(shè)備安裝牢固，應(yīng)有防振、防松動、防潮濕、防磨卡、防沖擊、()等保護(hù)措施，接收線圈、引線管等封堵良好。A、防鼠B、防觸C、防壓D、防高低溫答案：D405.對于半波整流電路，整流系數(shù)為()。A、0.45B、0.6C、0.75D、0.9答案：A406.車站站臺停車誤差判定標(biāo)準(zhǔn)是()。A、±0.3mB、±0.5mC、±0.6mD、±0.4m答案：A407.打開錄取的MCT數(shù)據(jù)解壓包，在Excel表格中打開mct_zod_pmc3.csv可獲得()數(shù)值。A、SACC1B、SACC2C、AACC1D、AACC2答案：B408.為防止外界電磁干擾，接收線圈與接線盒采用()并接地。A、電纜線B、屏蔽包裝C、屏蔽電纜線D、非屏蔽電纜線答案：C409.關(guān)于道德與法律，正確的說法是()。A、在法律健全完善的社會，不需要道德B、由于道德不具備法律那樣的強(qiáng)制性,所以道德的社會功用不如法律C、在人類歷史上，道德與法律同時產(chǎn)生D、在一定條件下，道德與法律能夠相互作用、相互轉(zhuǎn)化答案：D410.下列不屬于在ATO模式下，門控模式開關(guān)的模式()。A、自動開/關(guān)門B、自動開門/手動關(guān)門C、手動開/自動關(guān)門D、手動開/關(guān)門答案：C411.交流軌道電路的極性交叉就是指相鄰軌道電路的電壓相位角相差()。A、90°B、120°C、180°D、360°答案：C412.ATS系統(tǒng)中，已經(jīng)確認(rèn)的報警信息以()色文字顯示。A、黃B、紅C、黑D、綠答案：C413.信號微機(jī)監(jiān)測安全保護(hù)地線的接地電阻不應(yīng)大于()。A、4ΩB、6ΩC、10ΩD、12Ω答案：A414.ATS子系統(tǒng)具備對中心調(diào)度員和車站值班員的所有操作，列車運(yùn)行狀況和設(shè)備工作狀態(tài)均采用標(biāo)準(zhǔn)的文件格式記錄和保存在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中，保留時間為()年，并可進(jìn)行統(tǒng)計和分析。A、1B、2C、3D、4答案：A415.在MSS界面上”聯(lián)鎖A機(jī)工作“指示燈亮綠燈表示()。A、聯(lián)鎖A系為主用系統(tǒng)B、聯(lián)鎖B系為主用系統(tǒng)C、聯(lián)鎖A系為備用系統(tǒng)D、聯(lián)鎖B系為備用系統(tǒng)答案：A416.物理層上信息傳輸?shù)幕締挝环Q為()。A、段B、位C、幀D、報文答案：B417.切忌用()滅火器滅電器火災(zāi)。A、氣體B、粉末C、泡沫D、二氧化碳答案：C418.ATS與PIS之間的通信是通過()建立的，從而提高系統(tǒng)可靠性。A、一條完全獨(dú)立的路由B、二條完全獨(dú)立的路由C、三條完全獨(dú)立的路由D、四條完全獨(dú)立的路由答案：B419.進(jìn)路接近鎖閉(完全鎖閉)是指信號開