淺析現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)汽車(chē)維修畢業(yè)論文

PAGE淺析現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)摘要隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)要求也越來(lái)越高。汽車(chē)維修技術(shù)的科技含量要求同樣更高?，F(xiàn)在汽車(chē)維修已不再是簡(jiǎn)單的零件修復(fù)，準(zhǔn)確無(wú)誤地診斷出故障所在，是現(xiàn)代汽車(chē)維修的最高境界。汽車(chē)維修的新趨勢(shì)是維修對(duì)象的高科技化、維修設(shè)備現(xiàn)代化、維修咨詢(xún)網(wǎng)絡(luò)化、維修診斷專(zhuān)家化、維修管理電腦化及服對(duì)象的社會(huì)化。本文主要闡述了汽車(chē)維修技術(shù)和特征，并對(duì)汽車(chē)維修的發(fā)展做了簡(jiǎn)單的探討。關(guān)鍵詞：汽車(chē)，維修技術(shù)，信息資源，完善措施

AbstractTheautomobileisthenationaleconomyimportantindustry,isalsoanationalscienceandtechnologylevelportrayal.AutomobileUygurstudiesatschoolalongwiththeautomobileindustrydevelopmenttodevelop,highgrade,thehighefficiency'sautomobileservicenotcanonlyenhancetheautomobilemovementthereliability,moreovercanreduceautomobile'susecost,safeguardsoneofautomobileindustryhealthydevelopmentimportantattributes.Thisarticlemainlyelaboratedintheautomobileservicetechnologicaldevelopment'sfailurediagnosisandtheservicetechnology,theservicekit,servicethetalentedperson,theinformationresource,aspectcontentsandsoonservicebusinessmanagementtechnology.Keyword:Automobileservice;Technologicaldevelopment;Informationresource

目錄1引言 52現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù) 52.1故障診斷特征 52.2故障診斷設(shè)備 52.3檢修工具 62.4維修管理 62.5維修人才培訓(xùn) 72.6信息資源應(yīng)用 83汽車(chē)維修技術(shù)的完善措施 83.1修理理念的轉(zhuǎn)變 83.2提高維修人員的維修技能素質(zhì) 93.3配備優(yōu)秀技術(shù)人員 93.4掌握汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展方向 93.5配備高科技的維修設(shè)備 103.6完善汽車(chē)維修行業(yè)主管部門(mén)的管理機(jī)制 104現(xiàn)代汽車(chē)維修與傳統(tǒng)方法的比較 104.1傳統(tǒng)汽車(chē)維修 104.2現(xiàn)代汽車(chē)維修 10總結(jié) 12參考文獻(xiàn) 13致謝 141引言作為近些年發(fā)展十分快的一個(gè)行業(yè)，汽車(chē)工業(yè)以是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)工業(yè)是高度技術(shù)密集型的工業(yè)，集中著許多科學(xué)領(lǐng)域里的新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)?，F(xiàn)在隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，特別子技術(shù)、液壓技術(shù)等科技以在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用，已發(fā)展成為集計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新和新工藝為—體的高科技集成體。汽車(chē)工業(yè)是綜合性的組裝工業(yè)，他的發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)零部件等一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，所以汽車(chē)工業(yè)和許多工業(yè)部門(mén)具有密切的聯(lián)系。2現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)近年來(lái)，隨著我國(guó)轎車(chē)數(shù)量的大幅度增長(zhǎng)，特別是私家車(chē)數(shù)量急劇增長(zhǎng)，使汽車(chē)維修的范圍、種類(lèi)等各種需斷擴(kuò)大。—批批先進(jìn)的高科技汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備和蓬勃發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)帶動(dòng)了汽車(chē)維修業(yè)的快速發(fā)展。汽車(chē)維修業(yè)也日益呈現(xiàn)出自身的高科技特征。其正向著設(shè)備現(xiàn)代化、資訊網(wǎng)絡(luò)化、診專(zhuān)家化、管理電腦化的方向發(fā)展。2.1故障診斷特征現(xiàn)代汽車(chē)已不是簡(jiǎn)單的機(jī)械產(chǎn)品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽車(chē)進(jìn)化到一個(gè)高科技的結(jié)晶體。特別是電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展,使汽車(chē)的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(EFIE)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速箱系統(tǒng)(AT)、加速滑動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)(ASR)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、中控門(mén)鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動(dòng)力牽引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等,這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制,電控單元具有自診斷功能,能記錄出現(xiàn)的故障,并以代碼形式存儲(chǔ)在電控單元存儲(chǔ)器中。通過(guò)解碼器可從電控單元儲(chǔ)存器中讀出存儲(chǔ)的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線(xiàn)幫助。2.2故障診斷設(shè)備修理是建立在不解體診斷基礎(chǔ)上的，而診斷設(shè)備的功能，不單要求能調(diào)出故障代碼，而且還要求解釋故障和提供故障的分析資料，再配合維修手冊(cè)上的故障分析框圖，對(duì)故障得出正確的分析意見(jiàn)，才能確定轎車(chē)的維修范圍，制定出維修工藝。所以，先進(jìn)的汽車(chē)不解體診斷設(shè)備是轎車(chē)維修單位所必備的。按照診斷設(shè)備不同，分為車(chē)載診斷和車(chē)外診斷兩種方式。前者是利安裝在汽車(chē)上的診斷設(shè)備進(jìn)行診斷。后者是使用獨(dú)立于車(chē)輛之外診斷設(shè)備和專(zhuān)業(yè)儀器進(jìn)行診斷。現(xiàn)代汽車(chē)中的SRS安全氣囊系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速箱系統(tǒng)、加速滑動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)、電子懸掛系統(tǒng)、中控門(mén)鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動(dòng)力牽引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等,這些均由電控單元件(ECU)全面控制，電控單元具有自診斷功能，能記錄出現(xiàn)的故障，并以代碼形式存儲(chǔ)在電控單元存儲(chǔ)器中。2.3檢修工具汽車(chē)保修設(shè)備的生產(chǎn)，也不再是大部分以機(jī)具類(lèi)為主。檢測(cè)設(shè)備主要用于對(duì)維修質(zhì)量的檢測(cè)，是在汽車(chē)維修竣工之后，對(duì)其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、側(cè)滑、排放等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，驗(yàn)證該車(chē)的綜合技術(shù)性能是否達(dá)到維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而向客戶(hù)提供一個(gè)質(zhì)量依據(jù)。上世紀(jì)九十年代以來(lái)，一批批先進(jìn)的進(jìn)口汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備和儀器涌入國(guó)門(mén)。四輪定位儀、解碼器、汽車(chē)專(zhuān)用示波器、汽車(chē)專(zhuān)用電表、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、尾氣測(cè)試儀及電腦動(dòng)平衡機(jī)等，這些昔日人們十分陌生的檢測(cè)設(shè)備，已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。而這些檢測(cè)設(shè)備，本身就是高科技化的產(chǎn)品，是電子檢測(cè)技術(shù)、電腦技術(shù)的高級(jí)集成物。要熟練地操作使用這些檢測(cè)設(shè)備，技術(shù)人員需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，并要掌握外語(yǔ)和電腦技術(shù)，才能掌握正確的使用方法，充分發(fā)揮檢測(cè)設(shè)備的各項(xiàng)功能。通過(guò)這種高科技化的現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備，現(xiàn)代汽車(chē)維修的技術(shù)以及提高很多。2.4維修管理新時(shí)期電腦發(fā)展相當(dāng)迅速，電腦管理已在汽車(chē)維行業(yè)中廣泛應(yīng)用，而且這個(gè)趨勢(shì)將持續(xù)擴(kuò)展。采用電腦化管理，可對(duì)修理部門(mén)的業(yè)務(wù)部、零件部、車(chē)間、收銀、總經(jīng)理監(jiān)控諸方面進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)操作，綜合管理，使經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一目了然，克服了以往混亂的管理局面，管理人員從日?，嵥榈氖聞?wù)中解放出來(lái)，提高辦事效率，獲得客戶(hù)認(rèn)同。目前我國(guó)采用電腦化管理還剛起步，對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)維修企業(yè)而言，誰(shuí)擁有最完善的管理制度、最現(xiàn)代化的管理方法、最精確的管理數(shù)據(jù)分析及最良好完備的服務(wù)，誰(shuí)就能爭(zhēng)取最多的客戶(hù)，在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。上層管理者也可以通過(guò)電腦管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及時(shí)了解汽車(chē)維修的動(dòng)態(tài)情況，便于統(tǒng)籌安排?？梢允咕S修行業(yè)改變傳統(tǒng)手工作業(yè)的模式，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。規(guī)范的電腦化管理，可自動(dòng)建立完整準(zhǔn)確的客戶(hù)及車(chē)輛檔案，為長(zhǎng)期、靈活的客戶(hù)服務(wù)奠定基礎(chǔ)，完善的維修跟蹤服務(wù)功能能增添戶(hù)的滿(mǎn)意程度?？梢韵ぷ鞣矫娴囊恍┦д`，提高工作效率。電腦化管理也可以掌握每個(gè)客戶(hù)的信息隨時(shí)提醒客戶(hù)進(jìn)行維修、保養(yǎng)和零件的更換，使汽車(chē)使用更加安全可靠。2.5維修人才培訓(xùn)隨著汽車(chē)高科技的發(fā)展，從事汽車(chē)維修服務(wù)的技術(shù)人員，必須具備高科技的素質(zhì)，除了具有堅(jiān)實(shí)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論外，還需要熟練掌握各種汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備與儀器，能掌握一門(mén)外語(yǔ)，能熟練使用電腦分析及汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，對(duì)出現(xiàn)的各種疑難雜癥進(jìn)行分析，達(dá)到準(zhǔn)確判斷、熟練排除，以最低的成本、最短的工時(shí)、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，排除各類(lèi)汽車(chē)故障，使車(chē)主滿(mǎn)意。在我國(guó)傳統(tǒng)的汽車(chē)維修企業(yè)中，維修人員的文化水平、理論基礎(chǔ)、外語(yǔ)水平都較低，傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式大都采用師傅帶徒弟的模式，很難達(dá)到機(jī)電一體化、懂電腦、會(huì)外語(yǔ)的現(xiàn)代維修技術(shù)人員的水平。所以，除了學(xué)校的專(zhuān)業(yè)教學(xué)外，汽車(chē)維修技術(shù)人員還要加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，還要借助于各類(lèi)技術(shù)培訓(xùn)，特別是電化教學(xué)和網(wǎng)上培訓(xùn)，不斷更新維修觀(guān)念、知識(shí)、技能來(lái)提高自身素質(zhì)，從而促進(jìn)汽車(chē)維修現(xiàn)代化。在有些國(guó)家汽車(chē)維修教育界還推出了以多媒體電腦運(yùn)作的動(dòng)畫(huà)及實(shí)物教學(xué)光碟資料庫(kù)，可應(yīng)用在遠(yuǎn)距離教學(xué)和網(wǎng)上教學(xué)，并可由教師依學(xué)生程度及教學(xué)課程，自動(dòng)編排教學(xué)影片播放內(nèi)容、播放順序、播放時(shí)間，隨時(shí)調(diào)整不同的考評(píng)內(nèi)容和考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提高學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)意愿，建立起電腦教學(xué)化的啟發(fā)式和互動(dòng)式學(xué)習(xí)環(huán)境，提高學(xué)習(xí)成效。2.6信息資源應(yīng)用信息產(chǎn)業(yè)的浪潮向社會(huì)各領(lǐng)域沖擊的同時(shí)，信息資源在汽車(chē)維修業(yè)的應(yīng)用也逐漸廣泛。互聯(lián)網(wǎng)信息的使用，方便維修人員快捷地查詢(xún)汽車(chē)維修資料；快速獲得維修專(zhuān)家的幫助和指導(dǎo)，進(jìn)而增加汽車(chē)故障診斷的準(zhǔn)確率、減少車(chē)輛維修時(shí)間。盡管由于多種條件的限制，信息資源在我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的應(yīng)用還存在一系列的問(wèn)題。但是信息產(chǎn)業(yè)的浪潮正以洶涌澎湃之勢(shì)，不可遏止地向全社會(huì)各領(lǐng)域沖擊。也自然將給進(jìn)人新世紀(jì)的我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)生更大的推動(dòng)作用。信息資源在汽車(chē)維修業(yè)的應(yīng)用前景將是十分廣闊的。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)維修企業(yè)的應(yīng)用中，會(huì)因汽車(chē)維修技術(shù)人員方便、快捷地查詢(xún)進(jìn)口汽車(chē)維修資料，迅速排除故障，減少車(chē)輛維修時(shí)問(wèn)而顯著提高生產(chǎn)效率僅此一項(xiàng)即可為企業(yè)節(jié)約可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)收人。由于電腦的迅速普及，大批掌握使用電腦和互聯(lián)網(wǎng)的人才將源源不斷地進(jìn)人汽車(chē)維修企業(yè)，由于他們的文化素質(zhì)較高，求知欲強(qiáng)，對(duì)新生事物具有很強(qiáng)的敏感性，因此從企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生了掌握現(xiàn)代信息技術(shù)的需求，這種需求將會(huì)更進(jìn)一步推動(dòng)信息資源在汽車(chē)維修業(yè)的應(yīng)用?，F(xiàn)代維修企業(yè)采用電腦的汽車(chē)檢修設(shè)備的發(fā)展，促進(jìn)了汽車(chē)維修技術(shù)及維修質(zhì)量的提高。汽車(chē)維修機(jī)具從傳統(tǒng)的扳手、鉗子發(fā)展到現(xiàn)在，不僅在種類(lèi)數(shù)量上發(fā)生了巨大的變化，而且在功能用途方面也有了巨大的提高，正向著多功能、綜合化和專(zhuān)用自動(dòng)化方向高速發(fā)展。3汽車(chē)維修技術(shù)的完善措施3.1修理理念的轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的憑經(jīng)驗(yàn)靠感覺(jué)的汽車(chē)維修方法非但不科學(xué)、不經(jīng)濟(jì)，同時(shí)由于工人文化素質(zhì)較低，對(duì)故障的判斷和排除不是很準(zhǔn)確，始終脫離不了大拆大卸。而現(xiàn)代汽車(chē)從結(jié)構(gòu)到控制系統(tǒng)都已經(jīng)高科技化，傳統(tǒng)的方法存在很大的缺陷，必須采取不懈體的方法，用檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行診斷，正確尋找出故障及其產(chǎn)生的原因，制定合理的維修方案，使汽車(chē)維修規(guī)程化、規(guī)范化。這樣才能使維修簡(jiǎn)單，使維修具有針對(duì)性。3.2提高維修人員的維修技能素質(zhì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修業(yè)人員素質(zhì)低已是不爭(zhēng)的事實(shí)。汽車(chē)維修市場(chǎng)的發(fā)展，促使了社會(huì)對(duì)汽車(chē)維修人員提出了更新、更高的要求，決定了汽車(chē)維修人員必須以技術(shù)型為主。其必須知識(shí)全面、理論扎實(shí)、技術(shù)過(guò)硬、掌握機(jī)電一體化技術(shù),既要熟悉汽車(chē)結(jié)構(gòu)、原理和傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù),又要熟悉現(xiàn)代電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)等技術(shù),掌握現(xiàn)代的電子維修技術(shù)和檢測(cè)技術(shù),且具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、操作熟練,能快速、準(zhǔn)確地判斷并解決現(xiàn)代汽車(chē)出現(xiàn)的各種疑難雜癥。維修人員應(yīng)掌握現(xiàn)代汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的最新科技發(fā)展水平。專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝和新方法要給予學(xué)習(xí)?，F(xiàn)代汽車(chē)高科技含量和實(shí)施維修工藝規(guī)程化，以及維修設(shè)備的智能化、自動(dòng)化，決定了現(xiàn)代汽車(chē)維修人員必須提高技術(shù)水平，由經(jīng)驗(yàn)型向技術(shù)型轉(zhuǎn)變。大力開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，提高維修人員的維修技能素質(zhì)。3.3配備優(yōu)秀技術(shù)人員隨著科技的不斷發(fā)展，對(duì)工程技術(shù)人員的要求越來(lái)越高。在維修的過(guò)程中應(yīng)以掌握高科技維修技術(shù)的工程技術(shù)人員為主，配備具有一定專(zhuān)業(yè)知識(shí)的維修工人。在理論上應(yīng)具備對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的原理、結(jié)構(gòu)比較熟悉，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)，對(duì)傳感技術(shù)、液壓控制和自動(dòng)控制技術(shù)比較熟悉。在實(shí)際操作能力方面，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器、設(shè)備來(lái)檢測(cè)、診斷和排除現(xiàn)代汽車(chē)出現(xiàn)的故障。3.4掌握汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展方向?yàn)榱藴p少汽車(chē)尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染，汽車(chē)上逐步改變和增加了不少裝置，如發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高能電子點(diǎn)火系統(tǒng)、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)(EFZ)以及雙燃料汽車(chē)的NG或CPG系統(tǒng)等。隨著人們對(duì)汽車(chē)的操控性、安全性和舒適性要求的不斷提高，微電腦控制系統(tǒng)在汽車(chē)車(chē)身和底盤(pán)各機(jī)構(gòu)中逐步得到應(yīng)用，如制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)，安全氣囊防碰撞系統(tǒng)(SPS)，漸進(jìn)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(PPG)，自動(dòng)變速控制系統(tǒng)(ECT)，空調(diào)自動(dòng)撲制系統(tǒng)等。所以汽車(chē)維修人員必須掌握現(xiàn)代汽車(chē)高科技技術(shù)的發(fā)展方向，才能從容地面對(duì)汽車(chē)維修新技術(shù)的挑戰(zhàn)。3.5配備高科技的維修設(shè)備傳統(tǒng)的汽車(chē)維修方式、維修制度以及經(jīng)營(yíng)模式必然被現(xiàn)代汽車(chē)維修方式所代替。以往的汽車(chē)維修往往就維修談維修，現(xiàn)代汽車(chē)維修是汽車(chē)銷(xiāo)售、零件銷(xiāo)售、資訊及售后服務(wù)四位一體緊密結(jié)合。現(xiàn)代汽車(chē)維修設(shè)備分為維修設(shè)備、診斷設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。由于現(xiàn)代汽車(chē)從結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化，因此對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維修設(shè)備提出了相當(dāng)高的要求，這些設(shè)備必須具有高科技含量，實(shí)現(xiàn)智能化和機(jī)電一體化，這樣才能保證現(xiàn)代汽車(chē)的維修質(zhì)量。3.6完善汽車(chē)維修行業(yè)主管部門(mén)的管理機(jī)制汽車(chē)維修行業(yè)的管理部門(mén)涉及到交通、工商、稅務(wù)等多個(gè)部門(mén)，而有些部門(mén)對(duì)于該行業(yè)并不是很熟悉，并且缺乏和其他部門(mén)的溝通，削弱了各部門(mén)對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的管制。建議要加強(qiáng)相關(guān)部門(mén)的合作力度，提升各部門(mén)對(duì)該行業(yè)的監(jiān)督力度。另外，建議汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)及非正式組織也要加強(qiáng)合作交流，建議其做好市場(chǎng)調(diào)研，為維修行業(yè)發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)一、科學(xué)的規(guī)劃，引導(dǎo)企業(yè)橫向聯(lián)合，走網(wǎng)絡(luò)化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展道路，促使汽車(chē)維修從附屬型走向獨(dú)立型，提升該行業(yè)的名譽(yù)，引導(dǎo)其健康發(fā)展。4現(xiàn)代汽車(chē)維修與傳統(tǒng)方法的比較現(xiàn)代汽車(chē)維修無(wú)論從理念、維修制度，還是修理企業(yè)的管理及故障診斷的智能化方面，與傳統(tǒng)維修方法相比，均有較大的質(zhì)的飛躍。4.1傳統(tǒng)汽車(chē)維修

傳統(tǒng)汽車(chē)維修是以機(jī)械修理為核心的手工操作技藝。傳統(tǒng)汽車(chē)維修強(qiáng)調(diào)修理工藝并以零部件修復(fù)為手段，是總成拆裝調(diào)整工藝與零件修復(fù)工藝的組合；傳統(tǒng)汽車(chē)維修的故障檢查以定性分析為基礎(chǔ)，主要采用直觀(guān)檢查和少量?jī)x表測(cè)量的方法來(lái)完成；傳統(tǒng)汽車(chē)維修過(guò)程中技術(shù)數(shù)據(jù)的應(yīng)用主要表現(xiàn)為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的查閱，技術(shù)數(shù)據(jù)的形式為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)。

4.2現(xiàn)代汽車(chē)維修

現(xiàn)代汽車(chē)維修是以機(jī)、電、液一體化系統(tǒng)診斷為核心的綜合診斷技術(shù)。現(xiàn)代汽車(chē)維修突出診斷技術(shù)，并以準(zhǔn)確診斷故障點(diǎn)為目標(biāo)；現(xiàn)代汽車(chē)維修是總成拆裝調(diào)整工藝與系統(tǒng)診斷技術(shù)的組合；現(xiàn)代汽車(chē)維修的故障診斷是以定量分析為基礎(chǔ)，主要采用儀器儀表檢測(cè)分析和部分直觀(guān)檢查的方法來(lái)完成；現(xiàn)代汽車(chē)維修過(guò)程中技術(shù)數(shù)據(jù)的應(yīng)用主要表現(xiàn)為維修診斷工藝和技術(shù)參數(shù)的詳細(xì)查閱，技術(shù)數(shù)據(jù)的形式為生產(chǎn)廠(chǎng)家的維修手冊(cè)或數(shù)據(jù)光盤(pán)。

總結(jié)傳統(tǒng)的汽車(chē)維修方式、維修制度以及經(jīng)營(yíng)模式必然被現(xiàn)代汽車(chē)維修方式所代替。以往的汽車(chē)維修往往就維修談維修,現(xiàn)代汽車(chē)維修是汽車(chē)銷(xiāo)售、零件銷(xiāo)售、資訊及售后服務(wù)四位一體緊密結(jié)合。汽車(chē)維修的新趨勢(shì)是維修對(duì)象的高科技化、維修設(shè)備現(xiàn)代化、維修咨詢(xún)網(wǎng)絡(luò)化、維修診斷專(zhuān)家化、維修管理電腦化及服務(wù)對(duì)象的社會(huì)化。國(guó)外汽車(chē)維修企業(yè)以汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),使我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)將面臨嚴(yán)峻形勢(shì),而在汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展要素中,起主導(dǎo)作用的因素將是:管理、技術(shù)、裝配和信息。倡導(dǎo)汽車(chē)維修行業(yè)的服務(wù)優(yōu)