技工個人述職報告

———技工個人述職報告技工個人述職報告1本人陳xx，二零一零年六月二十五日正式加入xx物業(yè)管理有限公司xx分公司。擔(dān)負寫字樓物業(yè)工程部維護和修理技工一職。半年的試用期將于二零一零年十二月二十四日結(jié)束。現(xiàn)申請轉(zhuǎn)正望公司予以批準。一.對半年的工作做如下總結(jié)匯報。1.完成了對合肥萬達廣場項目基礎(chǔ)概況了解:萬達廣場分為A、B、C、D,四個區(qū)域。A區(qū)是一幢中心名宅及濱河酒吧街構(gòu)成，B區(qū)是四幢豪宅及濱河酒吧街構(gòu)成，C區(qū)是兩幢寫字樓及大商業(yè)和室內(nèi)外步行街構(gòu)成，D區(qū)是兩幢中心名宅和一幢商務(wù)酒店構(gòu)成。2.對雙塔寫字樓內(nèi)部各系統(tǒng)施工圖紙及資料進行認真的解讀而且掌握以便更好的對后期寫字樓施工的跟進.3.依據(jù)工程管控節(jié)點并結(jié)合萬達施工標準對寫字樓工程施工進度及施工質(zhì)量進行跟蹤.而且將現(xiàn)場合了解的情況及發(fā)現(xiàn)的問題及時的向上級主管反應(yīng),由主管依據(jù)實際情況與相關(guān)部門進行溝通及協(xié)商.這樣由各部門的努力才略做出更好的項目。4.由于需要，上級將我短時間調(diào)至售樓部幫助工作。重要的工作內(nèi)容是維護各個設(shè)備及照明設(shè)施的正常運行，直至有其他人員來接手為止?，F(xiàn)已經(jīng)圓滿完成任務(wù)，由其他技工接手售樓部這里的工作?，F(xiàn)我已經(jīng)回寫字樓物業(yè)工程部！二.在這半年中所發(fā)現(xiàn)本身的一些不足之處：由于前期所在的工作單位不是很正規(guī)，造成了本身在剛進入萬達公司前期不能特別好的融入工作狀態(tài)當中。幸好在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力幫忙和支持下。從而調(diào)整工作觀點和態(tài)度，所以很快掌握公司的各項標準和流程。嚴格要求本身，加強學(xué)習(xí)，使之成為一名合格的萬達員工。三.下一步的工作重點是連續(xù)依照工程管控節(jié)點及萬達施工標準對寫字樓后期施工進行跟進與監(jiān)督。及時發(fā)現(xiàn)問題及時匯報問題，并對問題整改做好及時監(jiān)督反饋。按工程管控節(jié)點劃做好接管驗收工作，做好入伙前的工作準備，確保寫字樓后期順利入伙。四.希望后期可以發(fā)放工資條，可以讓我們知道每個月的工資發(fā)放及扣除情況！五.我想要可以學(xué)習(xí)更精深的專業(yè)知識，可以更好的為公司服務(wù)。但由于公司對于各專業(yè)的培訓(xùn)在條件上與與正規(guī)的培訓(xùn)學(xué)校還是有所差距的，我希望公司可以在這方面能予以部分補助或者報銷！以上述職報告妥否，請予審議。感謝大家！技工個人述職報告2我叫吳xx，xx年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真依照平常所學(xué)的業(yè)務(wù)知識率領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維護和修理，不絕地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是堅固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質(zhì)量。以新標準嚴要求、以新理念嚴掌控，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設(shè)備進行精心養(yǎng)護維護和修理，一個標準建安全標準線，通過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消除了三級超限，嚴格掌控了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量實現(xiàn)了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來重要工作匯報述職如下：一、連續(xù)不絕努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法并樂觀運用到實際工作當中。在現(xiàn)場的維護和修理作業(yè)當中，除了所要求必需的技術(shù)業(yè)務(wù)、標準外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000搭配大機搗作業(yè)中，自已就樂觀與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法：使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護軌維護和修理作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)省了大量的人工費用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不絕摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率實現(xiàn)了90%以上，避開了多次揮霍人力的情況。二、加強曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護使曲線、道岔設(shè)備全面達標。曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當中最難也是最孱弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我率領(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法：1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴實現(xiàn)石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌實現(xiàn)軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設(shè)和標志、標識的重新刷寫，最終用地錨拉桿按標準進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月察看、檢查，曲線穩(wěn)定變動率低，有效的掌控了曲線難整治問題。道岔的`養(yǎng)護仿效了曲線整治的方法收效良好。三、鼓舞職工奮勉好學(xué)，爭當“星級職工”。在日常的工作管理中，自已時常鼓舞職工奮勉好學(xué)。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當學(xué)員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評比為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評比段一次共產(chǎn)黨全國代表大會代表。四、在設(shè)備整治中樂觀為車間在技術(shù)上、管理上獻計獻策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就自動申請要求樂觀參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備顯現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已自動請纓率領(lǐng)職工先后到·工區(qū)等工區(qū)進行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均實現(xiàn)了段軌控組要求的質(zhì)量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。在線容線貌整治中依照段訂立的作業(yè)標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的楷模，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。五、進一步提高認得，不絕提高管理工作水平。當前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期，對于自已則更要不絕創(chuàng)新認得理念、變化觀念提高認得，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學(xué)習(xí)自已認得到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合整治、后勤保障、職工隊伍素養(yǎng)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認得到了不足和缺點，需要走的路也還很長