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歡迎下載內(nèi)容僅供參考莊東橋交通安全設(shè)施施工方案一、編制說明編制圍K84+473.514莊東橋于沙河市莊村西約200m,橋梁起點樁號K0+137,終點樁號K0+2637m,340+40+400.5(撞護欄(行車道(防撞護欄(152m6252m、26。編制依據(jù)根據(jù)南水北調(diào)中線管理局、市公路管理管理處、總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦對總工期和人員機械設(shè)備的總體要求與其南水北調(diào)南跨渠橋梁工程三標(biāo)段莊東橋施工圖,結(jié)合施工調(diào)查報告與相應(yīng)施工技術(shù)規(guī):《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGF80/1-2004)《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)》 (JTGF71-2006)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (JTJ076-95)《中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 (JT/T390-1999)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 (GB5768-1999)《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》 (JT/T279-95)編制原則在組織施工時,根據(jù)施工的特點和以往積累的經(jīng)驗,遵循以下幾項原則:1、認(rèn)真貫徹黨和國家對基本建設(shè)的各項方針和政策;2、嚴(yán)格遵守國家和合同規(guī)定的工程竣工與交付使用期限;3、合理安排工程開展程序和施工順序。建筑施工的特點之一是產(chǎn)品的固定性,因而使建筑施工在同一場地上同時或者先后交叉進(jìn)二、交通安全設(shè)施施工方案、施工方法1、護欄施工方案、施工方法莊東橋波型梁鋼護欄,設(shè)計數(shù)量為152m與護欄端頭8處。施工準(zhǔn)備施工放樣以道路中心線為橫向控制線,采用水平儀、經(jīng)緯儀、鋼卷尺、丁字尺與其它必要的量具準(zhǔn)確測距定位。路側(cè)頂部填土高度小于1.35m、填1.20m. . . .時可利用上下游段調(diào)整間距,利用分配法合理處理間距零頭。立柱施工與調(diào)整立柱放樣后,調(diào)查每根立柱的地基狀態(tài),對于普通填土路段,采用打入法施工。對于無法打入的填方(或部分石方)路段,采用澆注混凝土設(shè)置立柱孔的開挖法或鉆孔埋設(shè)法施工,采用開挖法施工時,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實,每層厚不超過150mm,回填土150mm。對于、水平尺和水準(zhǔn)儀測量以控制立柱要求。只有這樣,掛板后調(diào)整的工作量才相對較少,護欄板、護阻塊才操作較少,整體線形最好。護欄板安裝波形梁通過拼接螺栓相互搭接,并通過連接螺栓固定于防阻塊和立柱上,波形梁搭接方向應(yīng)順向行車方向,即端頭同行車方向,外端頭逆行車方向。線形調(diào)整和質(zhì)量自檢3/12驗收?;顒幼o欄施工方案、施工方法4放樣根據(jù)設(shè)計圖紙,在路在施工結(jié)束后,由專業(yè)放樣人員認(rèn)真放樣,確保活動護欄中心線與道路中心線重合。立柱施工放樣后,按設(shè)計圖紙要求用沖擊電錘挖出立柱埋設(shè)孔,開挖中不得破壞可能的電纜,不得污染路面。立柱安裝要垂直,并現(xiàn)澆水泥混凝土回填振搗密實,確保立柱垂直穩(wěn)固?;顒幼o欄安裝立柱安裝好后,即可安裝活動護欄,由專業(yè)技術(shù)人員赴現(xiàn)場安裝活動護欄,通過螺栓固定于立柱上,并反復(fù)調(diào)式,確保線形美觀。清除污染物立柱安裝與活動護欄安裝過程中的污染物,均要與時地在上述工作結(jié)束時清除,以免污染路面。隔離柵施工方案、施工方法51422由于本項工作已不受土建施工單位與其工作的影響,接中3. . . .順利竣工。施工人員必須認(rèn)真熟悉設(shè)計文件、圖紙、施工規(guī),根據(jù)征25-30(含立柱基礎(chǔ))既能保證設(shè)放樣后,對高低不平的地形作好平整工作,對設(shè)立的松土流暢、起伏有序、美觀大方。在平面上更應(yīng)做到流暢美觀。立柱施工要嚴(yán)格控制立柱間距和垂直度,是保證隔離柵美4m4m24m應(yīng)繃緊、順直,不松馳,不鼓兜。調(diào)整線形和質(zhì)量自檢標(biāo)志施工方案、施工方法標(biāo)志工程是高速公路的說明書,是無聲的警察;同時,標(biāo)5/12之一。本項目板面材料(含鋁合金與反光膜運輸?shù)扔蓸?biāo)志質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé),現(xiàn)場施工組織、基礎(chǔ)混凝土澆注、安施工放樣根據(jù)設(shè)計圖紙,由本工程專業(yè)測量工程師負(fù)責(zé)放樣。以立交出口匝道的三角端起點為控制點(基點,往后倒推,準(zhǔn)確確定出口500米、12可作適當(dāng)移位,以道路中心線為橫向控制線,采用經(jīng)偉儀、鋼卷尺寸與方向)并作好明顯標(biāo)記?;A(chǔ)開挖澆搗混凝土基礎(chǔ)(如果在由于客觀原因基。澆搗時要用振動棒振搗均勻、密實;基礎(chǔ)上露部分要用. . . .經(jīng)加工的光滑模板圈好,拆模后不能有不規(guī)的蜂窩麻面現(xiàn)象,面層要平整,預(yù)埋地腳外露部分要用膠帶紙(或塑料紙等)捆綁以免被水泥污染,破壞螺紋。廢棄砂石料與模板等材料要與時清除。標(biāo)志板與立柱安裝對懸臂、門架標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)在運抵工地前對各部焊點與結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查、試裝,確保質(zhì)量與進(jìn)度。(在基礎(chǔ)澆注時已充分考慮,安裝時僅是微調(diào),板面的凈空高度和側(cè)向凈空符合設(shè)計要求。質(zhì)量自檢:外業(yè)工作完成后,交通安全設(shè)施施工隊將組織標(biāo)線施工方案、施工方法325892。放樣7/12根據(jù)圖紙要求由專業(yè)放樣工程師負(fù)責(zé)的專業(yè)放樣小組放樣,對于道路曲線段、文字、箭頭、立交三角端,收費廣場、收費島頭、島尾等關(guān)鍵部位處,要精確計算,認(rèn)真放樣。在車道分界線、邊緣線中量出,對設(shè)定的中心線位置不斷地進(jìn)行校核,達(dá)到準(zhǔn)確無誤。劃中心線樣線并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線,以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。打樣線和清掃路面放樣后,為了能準(zhǔn)確定位,調(diào)整局部線形,節(jié)省劃線時間,提高劃線精度,應(yīng)先劃水性涂料線(樣線,對路面用板刷和煤氣燃燒器長度清除(如塵土、砂泥、油、水分、附屬物等干燥路面。噴底油采用高壓無氣噴涂方法噴涂底油,這樣粘結(jié)效果更加良好。熱熔涂料敷設(shè)由于本項目時間允許,為更好地保證工程質(zhì)量,本項目采用機械熔融t=-180-220,人工手推劃線。同時伴撒面層玻璃微珠。施工帶紙粘貼。普通標(biāo)線厚度為1.8±0.2mm,文字、箭頭、斑馬線厚度3.0±0.3mm,以保證雨天的視認(rèn)效果。質(zhì)量控制①施工天氣良好,無風(fēng)沙,路面干燥;無毛邊,表面無溝槽,無氣泡,玻璃珠沉入深度適中;③人工手推行進(jìn)速度均勻,保證標(biāo)線厚薄均勻;④斑馬線、文字、箭頭施工時,應(yīng)降低推車速度,確保標(biāo)線厚度. . . .達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);⑤所選涂料的配方應(yīng)能符合當(dāng)?shù)貧夂蛞螅乐归_裂。產(chǎn)品保護標(biāo)線工程流水作業(yè)路線長,雖然干燥快(鐘,但易受其它施工單位干擾,施工中應(yīng)加強保護。在其干燥前不能讓車輛壓過。突起路標(biāo)施工方案、施工方法9772放樣突起路標(biāo)放樣工作由測量工程師與標(biāo)線放樣同時進(jìn)行。清掃粘貼用力貼到指定位置上。質(zhì)量控制由于粘結(jié)劑不能很快干燥固結(jié)完畢,路上干擾因素多,施工后應(yīng)派人保護現(xiàn)場,對于被移動的路標(biāo)應(yīng)與時返工。注意將突起路標(biāo)四周溢出的粘結(jié)劑與時清除,以免污染環(huán)境。7)島頭油漆施工方案、施工方法GB5678-1999序在于準(zhǔn)確放樣,劃出底線;需要反復(fù)調(diào)整。1072-39/122-3時干燥后,應(yīng)涂刷2遍面層漆,確保不透底。產(chǎn)品保護由于油漆不能很快干燥(預(yù)計12-24小時封閉相應(yīng)車道,確保成品表面光滑無劃痕。清除污染物,不得污染環(huán)境。本合同段附著式輪廓標(biāo)設(shè)計數(shù)量53511輪 廓 標(biāo) 設(shè) 置 間 距 表曲91曲91239< 3 >線半 0 ~ 80~ 75~ 75~ 99~30 0~89 2000(m) 179 274 374 999 1999設(shè)112244置間48260808(m)器的光學(xué)性能符合JTJ074-94上,使用沖擊鉆鉆孔時,不得破壞原有設(shè)計,并與時清除污染物。進(jìn)場輪廓標(biāo)數(shù)量要相當(dāng)充足,以免被盜或人為損壞時能與. . . .9)橋梁防拋網(wǎng)施工方案、施工方法252置身預(yù)留孔。防拋網(wǎng)固定用不同直徑的沖擊鉆(混凝土護欄φ8,鋼護欄φ12)按設(shè)計圖
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