2024年中國爆破器材運輸車行業(yè)市場集中度、企業(yè)競爭格局分析報告-智研咨詢發(fā)布

2024年中國爆破器材運輸車行業(yè)市場集中度、企業(yè)競爭格局分析報告—智研咨詢發(fā)布內(nèi)容概要：目前，我國爆破器材運輸車生產(chǎn)廠商在技術(shù)創(chuàng)新以及服務(wù)升級等方面取得長足進(jìn)步，行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)持續(xù)研發(fā)和改進(jìn)產(chǎn)品，提升技術(shù)含量，以獲取競爭優(yōu)勢，推動高質(zhì)量爆破器材運輸車輛進(jìn)入市場。2024年1-4月，中國爆破器材運輸車市場銷量為659輛，整體呈現(xiàn)一定的增長態(tài)勢。我國爆破器材運輸車主要銷往29個省份（自治區(qū)、直轄市），發(fā)展分布區(qū)域較為廣泛，但主要集中在一些工業(yè)基礎(chǔ)較好、交通便捷、對民爆器材需求較大的地區(qū)。從產(chǎn)品銷售區(qū)域來看，我國爆破器材運輸車的需求格局正在發(fā)生變化，重心從華中、華北部地區(qū)向中南部地區(qū)轉(zhuǎn)移。2024年1-4月，湖南、廣西、四川、重慶、江西等五省的爆破器材運輸車銷量達(dá)307輛，占全國總銷量的46.59%。關(guān)鍵詞：爆破器材運輸車、防爆車、煙花爆竹車一、爆破器材運輸車產(chǎn)業(yè)概述爆破器材運輸車又名防爆車、民爆車。它是根據(jù)國家有關(guān)部委對爆破器材運輸?shù)囊?guī)范和用戶的要求而研制生產(chǎn)，產(chǎn)品符合國防科工委關(guān)于《爆破器材運輸車安全技術(shù)條件》的要求。爆破器材運輸車安裝有感煙報警器、防盜報警器、發(fā)動機排氣前置、拖地導(dǎo)靜電膠帶、廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置，具有廂體強度高、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報警和防盜報警等主要功能。因其運輸物品的特殊性，爆破器材運輸車廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充；同時，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動，廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車輛靜電及時釋放，提高車輛的安全性。爆破器材運輸車按照運輸物品的種類可分為炸藥運輸車、雷管運輸車、雷管炸藥混裝運輸車、煙花爆竹運輸車等，其中雷管運輸車需加裝抗爆容器；雷管炸藥混裝運輸車必須分倉運輸，并加裝抗爆容器。爆破器材運輸車分類二、爆破器材運輸車行業(yè)發(fā)展背景1、政策背景爆炸品，是指《國際海運危險貨物規(guī)則》列為第1類的危險貨物，包括無整體爆炸危險，但具有燃燒、拋射及較小爆炸危險的物品，如火藥、炸藥、煙花爆竹等。為規(guī)范道路危險貨物運輸市場秩序，保障人民生命財產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，維護(hù)道路危險貨物運輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，交通運輸部制定了《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，鼓勵技術(shù)力量雄厚、設(shè)備和運輸條件好的大型專業(yè)危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)從事道路危險貨物運輸，鼓勵道路危險貨物運輸企業(yè)實行集約化、專業(yè)化經(jīng)營，鼓勵使用廂式、罐式和集裝箱等專用車輛運輸危險貨物。規(guī)定從事對應(yīng)業(yè)務(wù)的企業(yè)或車輛應(yīng)當(dāng)擁有道路危險貨物運輸許可證明，企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，相關(guān)工作人員應(yīng)取得有關(guān)行業(yè)資格證書等。此外，河南、湖南、四川、重慶等民用爆炸品生產(chǎn)聚集地也陸續(xù)發(fā)布相關(guān)法律法規(guī)，對爆炸品物流以及爆破器材運輸車輛經(jīng)營作出詳細(xì)規(guī)定，保障行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。2、歷史背景爆破器材運輸車行業(yè)發(fā)展與我國石化工業(yè)發(fā)展相互依存。新中國成立時，中國石化工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，石化和化工產(chǎn)品基本處于空白，企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)水平遠(yuǎn)落后于國際水平，從而對于爆破器材運輸車等危險化學(xué)品物流產(chǎn)品需求較小。建國后通過“一五”計劃的實施和大慶、勝利等油田的開發(fā)實現(xiàn)原油產(chǎn)量的自給和快速增長，門類較為齊全的石化工業(yè)體系初步形成；同時中石油、中石化等公司組建，石化產(chǎn)業(yè)上下游和產(chǎn)供銷結(jié)構(gòu)分割優(yōu)化，危險化學(xué)品物流起步發(fā)展，爆破器材運輸車市場需求持續(xù)釋放。20世紀(jì)90年代以來，我國化工產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，化工品產(chǎn)量的快速增長使得危險化學(xué)品物流企業(yè)產(chǎn)能無序擴張較為嚴(yán)重，新進(jìn)入者快速增長，行業(yè)較為散亂。伴隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和環(huán)保理念提出，化工行業(yè)過剩產(chǎn)能得到化解，炸藥、火藥等主要危險化學(xué)品產(chǎn)量增速有所下滑，推動爆破器材運輸車進(jìn)入規(guī)范化管理時期。2019年至今，我國多個大煉化項目陸續(xù)投產(chǎn)，爆炸品內(nèi)貿(mào)市場擴大，產(chǎn)品運輸需求提升，爆破器材運輸車頭部企業(yè)抓住市場機遇進(jìn)行資源整合，行業(yè)集中度不斷提升。三、爆破器材運輸車產(chǎn)業(yè)鏈除了車輛本身，爆破器材運輸車行業(yè)還涵蓋了與之相關(guān)的多個環(huán)節(jié)。其中產(chǎn)業(yè)鏈上游為爆破器材運輸車輛制造所需的原材料和零部件生產(chǎn)環(huán)節(jié)，涉及鋼材、有色金屬合金、塑料、玻璃、隔熱阻燃材料等以及專用底盤、集成控制系統(tǒng)、傳感器、監(jiān)控器、緊固件、儀表盤、車燈、剎車片等關(guān)鍵零部件。中游為爆破器材運輸車制造環(huán)節(jié)，是整個行業(yè)的基石，涉及零部件加工、整車組裝等多個步驟，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格的質(zhì)量控制和安全管理。產(chǎn)業(yè)鏈下游為銷售和后市場服務(wù)環(huán)節(jié)，爆破器材運輸車通過汽車經(jīng)銷商、互聯(lián)網(wǎng)平臺等渠道到達(dá)使用者；后市場服務(wù)包括汽車金融、汽車保險、汽車維修保養(yǎng)、汽車拆解回收等，是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的保障。爆破器材運輸車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國爆破器材運輸車行業(yè)市場動態(tài)分析及投資前景研判報告》四、爆破器材運輸車市場需求分析近年來，中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦山開采等領(lǐng)域的持續(xù)需求被釋放，促使工業(yè)炸藥的產(chǎn)銷量均實現(xiàn)了穩(wěn)定的增長。2024年1-4月，中國工業(yè)炸藥產(chǎn)量為128.46萬噸，銷量為126.38萬噸。同時，工業(yè)炸藥細(xì)分市場中，現(xiàn)場混裝炸藥產(chǎn)量保持快速增長，凸顯市場對高效、安全、環(huán)保型炸藥的需求在逐步增加。與工業(yè)炸藥相比，工業(yè)雷管的產(chǎn)銷量出現(xiàn)了下滑。2024年1-4月，中國工業(yè)雷管產(chǎn)量為1.94億發(fā)，銷量為1.85億發(fā)。政府對民爆行業(yè)的安全監(jiān)管日益嚴(yán)格，并全面推廣工業(yè)數(shù)碼電子雷管等政策的實施，逐步替代了傳統(tǒng)的工業(yè)雷管，從而對傳統(tǒng)工業(yè)雷管產(chǎn)銷量產(chǎn)生一定影響。隨著民用爆破器材產(chǎn)銷量的穩(wěn)步增長，爆破器材運輸車的需求量也相應(yīng)增加。特別是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦山開采等領(lǐng)域，對爆破器材的運輸需求更加旺盛。此外，政府對民爆行業(yè)安全監(jiān)管的加強也對運輸車輛的安全性能提出了更高的要求，從而推動產(chǎn)業(yè)向技術(shù)升級和產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展。2018-2024年4月中國民用爆破器材產(chǎn)銷量五、中國爆破器材運輸車銷售市場分析爆破器材運輸車是為爆破工程提供支持的專用車輛，市場需求廣泛。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市規(guī)劃建設(shè)的需要，大型工程項目如高速公路、橋梁、隧道、水利工程等都需要進(jìn)行爆破作業(yè)。而爆破作業(yè)在減少環(huán)境污染問題方面得到廣泛應(yīng)用，特別是在密集市區(qū)中的建筑施工，使用爆破技術(shù)能夠獲得更好的防護(hù)和保障，從而帶動了爆破器材運輸車的市場需求。目前，我國爆破器材運輸車生產(chǎn)廠商在技術(shù)創(chuàng)新以及服務(wù)升級等方面取得長足進(jìn)步，行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)持續(xù)研發(fā)和改進(jìn)產(chǎn)品，提升技術(shù)含量，以獲取競爭優(yōu)勢，推動高質(zhì)量爆破器材運輸車輛進(jìn)入市場。2024年1-4月，中國爆破器材運輸車市場銷量為659輛，整體呈現(xiàn)一定的增長態(tài)勢。此外，盡管市場前景看好，但爆破器材運輸車市場也面臨著一些挑戰(zhàn)。一方面，市場競爭激烈，廠商需要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新，以保持競爭力。另一方面，爆破行業(yè)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)不斷更新，對運輸車輛的安全性和環(huán)保性提出了更高的要求，企業(yè)產(chǎn)品調(diào)整和改進(jìn)進(jìn)程不斷加快，從而使部分老舊車型及環(huán)保要求不達(dá)標(biāo)的車輛銷售量下滑。2024年1-4月中國爆破器材運輸車銷量我國爆破器材運輸車主要銷往29個省份（自治區(qū)、直轄市），發(fā)展分布區(qū)域較為廣泛，但主要集中在一些工業(yè)基礎(chǔ)較好、交通便捷、對民爆器材需求較大的地區(qū)。從產(chǎn)品銷售區(qū)域來看，我國爆破器材運輸車的需求格局正在發(fā)生變化，重心從華中、華北部地區(qū)向中南部地區(qū)轉(zhuǎn)移。2024年1-4月，湖南、廣西、四川、重慶、江西等五省的爆破器材運輸車銷量達(dá)307輛，占全國總銷量的46.59%。其中江西車輛銷售量位居全國第一，為94輛。不同的區(qū)域由于經(jīng)濟水平、礦產(chǎn)資源儲備、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入等因素的差異，對民爆器材及其運輸車輛的需求也會有所不同。內(nèi)蒙古、新疆、黑龍江等西部地區(qū)由于礦產(chǎn)資源豐富和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求大，對民爆器材的需求較為旺盛，從而帶動爆破器材運輸車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車輛銷售量位居全國前列。2024年1-4月中國爆破器材運輸車銷量地區(qū)分布六、中國爆破器材運輸車品牌競爭格局中國爆破器材運輸車市場競爭格局較為分散，市場參與者眾多，且行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)規(guī)模較小，主要生產(chǎn)中低端產(chǎn)品，依靠價格和地區(qū)優(yōu)勢搶占市場份額。但隨著我國工業(yè)生產(chǎn)智能化、自動化逐步深入，以及芯片、系統(tǒng)集成自主研發(fā)能力的不斷增強，我國汽車制造廠商的技術(shù)工藝和產(chǎn)品性能逐漸改善，中高端產(chǎn)品占據(jù)市場主導(dǎo)地位，行業(yè)集中度也隨著不斷提升，涌現(xiàn)一批具備較強的自主研發(fā)能力、創(chuàng)新能力的本土品牌，包括楚勝、紅宇、匯力威、程力、江鈴等。2024年1-4月，楚勝汽車爆破器材運輸車銷量為110輛，市占率為16.69%，位居全國第一。此外，紅宇、匯力威、路捷順等品牌爆破器材運輸車銷量均超過40輛，行業(yè)CR4為43.55%，市場品牌集中度較高。2023年1-4月中國爆破器材運輸車品牌銷量格局以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（）發(fā)布的《中國爆破器材運輸車行業(yè)市場動態(tài)分析