注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師（城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)）模擬試卷115

注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師(城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí))模擬試卷115一、單項(xiàng)選擇題(本題共80題，每題1.0分，共80分。)A、勒.柯布西耶B、凡·德.費(fèi)爾德C、密斯.凡·德.羅B、滿足居民生理、心理的需要，受到歡迎D、獲得較多室外空間以布置公共綠地、活動(dòng)場(chǎng)所，豐富城市景觀5、下列選項(xiàng)中，屬于直坡道式停車庫的特點(diǎn)的是()C、單位停車位占用面積較少知識(shí)點(diǎn)解析：直坡道式停車庫布局簡(jiǎn)單整齊，交通路線明確，但用地不夠經(jīng)濟(jì)，單6、北京四合院空間布局的典型特征不包括()A、前院較淺，以倒座為主，主要用作門房、客房、客廳B、內(nèi)院屬于私密區(qū)域，外人不得入內(nèi)；前院是家庭的主要公共生活場(chǎng)所C、大門在倒座以東、宅之東南角，靠近大門的一間多用于門房或男仆居室D、大門以東的小院為塾知識(shí)點(diǎn)解析：北京四合院平面布局以院為特征，根據(jù)主人的地位及基地情況有兩進(jìn)、三進(jìn)、四進(jìn)或五進(jìn)院幾種，大宅除縱向院落多外，橫向還增加平行的跨院，并設(shè)有后花園。典型的北京三進(jìn)四合院：前院較淺，以倒座為主，主要用作門房、客房、客廳；大門在倒座以東、宅之東南角，靠近大門的一間多用于門房或男仆居室；大門以東的小院為塾；倒座西部小院內(nèi)設(shè)廁所。C、魏晉南北朝D、軸向壓力85%～95%,質(zhì)量減少70%～80%;可以有效地消除有害病菌和有害物質(zhì)；所產(chǎn)生A、相鄰坡段坡度差小于0.5%.B、外距大于5cmC、切線長(zhǎng)小于20cmD、平緩縱坡的道路直線段A、高程箭頭法、設(shè)計(jì)斷面法、縱橫斷面法B、規(guī)模等高線法、縱橫斷面法、設(shè)計(jì)等高線法C、設(shè)計(jì)等高線法、高程箭頭法、縱橫斷面法D、縱橫斷面法、高程斷面法、設(shè)計(jì)等高線法21、在云層覆蓋范圍內(nèi)很大并且云層很厚時(shí)，欲了解城市遭遇洪水淹沒的情況，最A(yù)、熱紅外遙感圖像D、微波雷達(dá)圖像A、確定熱源的供熱能力B、估算城市分區(qū)熱負(fù)荷C、布局供熱設(shè)施和供熱干管D、計(jì)算城市供熱干管的管徑23、城市主要防洪對(duì)策可分為以蓄為主和以排為主兩種，以下屬于以蓄為主的是()。①水土保持；②修筑堤防；③修建水庫；④整治河道知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、()是城市政府實(shí)行公共政策的主要基礎(chǔ)，也是城市公共經(jīng)濟(jì)問題的重要組成部知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是城市公共財(cái)政的作用。城市公共財(cái)政是城市政府實(shí)行公共政策的主要基礎(chǔ)，城市公共財(cái)政也是城市公共經(jīng)濟(jì)問題的重要組成部分。城市公共經(jīng)濟(jì)是關(guān)于城市社會(huì)整體發(fā)展和社會(huì)福利的經(jīng)濟(jì)。考生應(yīng)有所了解。25、城市送電網(wǎng)中一次送電網(wǎng)是系統(tǒng)電力網(wǎng)的組成部分，又是城網(wǎng)的電源，應(yīng)有充A、環(huán)式B、格網(wǎng)式D、多回線式知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是城市電網(wǎng)的結(jié)線方式。城網(wǎng)的典型結(jié)線方式有放射式、多回線式、環(huán)式、格網(wǎng)式和連絡(luò)線。城網(wǎng)分為送電網(wǎng)和配電網(wǎng)。城市送電網(wǎng)中一次用環(huán)式。二次送電網(wǎng)應(yīng)能接受電源點(diǎn)的全部容量，并能滿足供應(yīng)二次變電所的全部負(fù)荷，其電網(wǎng)結(jié)構(gòu)應(yīng)與當(dāng)?shù)爻墙ú块T協(xié)商，布置新變電所的地點(diǎn)位置和進(jìn)出線路走廊，并納入城市總體規(guī)劃中預(yù)留相應(yīng)位置。城市配電網(wǎng)又分高壓配電網(wǎng)和低壓配電26、微波線路路由走向應(yīng)成折線形，各站路徑夾角宜為(),以防同頻越路干擾。C、鈍角知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是微波線路路由規(guī)劃。根據(jù)線路用途、技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)要求，做多方案分析比較，選出效益高、可靠性好、投資少的2、3條路由，再作具體計(jì)算分析；微波路由走向應(yīng)成折線形，各站路徑夾角宜為鈍角，以防同頻越路干擾。圍繞微波通信規(guī)劃展開的內(nèi)容主要有微波站址規(guī)劃、微波線路路由規(guī)劃和微波27、當(dāng)干道設(shè)計(jì)車速為40km/h時(shí)，互通式立交最小凈距值為()。知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是互通式立交的間距?；ネㄊ搅⒔婚g距的確定主要依據(jù)交通流密度，在城市中主要決定于城市干道網(wǎng)的間距。同時(shí)，立交間距還必須滿足車輛在內(nèi)側(cè)車道和外側(cè)車道之間交織一次的要求和及時(shí)觀察交通標(biāo)志的要求。28、火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于甲、乙、丙類的液體，液化石油氣，可燃?xì)怏w，毒性氣體和液體以及腐蝕性介質(zhì)管道，不應(yīng)共溝敷設(shè)，并嚴(yán)禁與(知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是城市工程管線共溝敷設(shè)原則。包括：(1)熱力管不應(yīng)與電力、通信電纜和壓力管道共溝；(2)排水管道應(yīng)布置在溝底，且當(dāng)溝內(nèi)有腐蝕性介質(zhì)管道時(shí)，排水管道應(yīng)位于其上面；(3)腐蝕性介質(zhì)管道的標(biāo)高應(yīng)低于溝內(nèi)其他管線；(4)火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于甲、乙、丙類的液體，液化石油氣，可燃?xì)怏w，毒性氣體和液體以及腐蝕性介質(zhì)管道，不應(yīng)共溝敷設(shè)，并嚴(yán)禁與消防水管共溝敷設(shè)；(5)凡有可能產(chǎn)生互相影響的管線，不應(yīng)共溝敷設(shè)。城市工程管線共溝敷設(shè)原則是很重29、根據(jù)各地城市道路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，雙車道多用(),四車道多用14～15m的寬知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是車道寬度的相互調(diào)劑與相互搭配。確定機(jī)動(dòng)車車行道寬30、按照不同的原則，次級(jí)中心地有不同的組織方法，克里斯泰勒提出了三類最基本的等級(jí)體系。其中，按()原則要求以最少的中心地滿足覆蓋區(qū)域的要求。D、法律A、人和機(jī)構(gòu)組織的地理分布的形成過程及其變化規(guī)律B、建筑高度和建筑材料、城市色彩，城市道路網(wǎng)的形態(tài)C、不同社會(huì)集團(tuán)在各種人類活動(dòng)中的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果D、各種制約條件，動(dòng)態(tài)研究人類活動(dòng)知識(shí)點(diǎn)解析：人文生態(tài)學(xué)研究的是人和機(jī)構(gòu)組織的地理分布的形成過程及其變化規(guī)律，尤其注重研究城市人口空間分布的社會(huì)因素和非社會(huì)因素。A、建筑與等高線平行D、建筑與等高線斜交有三種不同方式：建筑與等高線平行，建筑與等高線垂直，建筑與等高線斜交。在A、調(diào)壓站供氣半徑以0.5km為宜，當(dāng)用戶分布較散或供氣區(qū)域狹長(zhǎng)時(shí)，可考慮適C、調(diào)壓站布局時(shí)應(yīng)保證必要的防護(hù)距離，級(jí)制為中壓B的調(diào)壓站與重要建筑物的最小距離為1.5mD、調(diào)壓站應(yīng)盡量避開人流量大的地區(qū)，并盡量減少對(duì)景觀環(huán)境的影響知識(shí)點(diǎn)解析：應(yīng)改為級(jí)制為中壓B的調(diào)壓站與重要建筑的最小距離應(yīng)為25.0m。供氣半徑以0.5km為宜，布置盡量靠近負(fù)荷中心，避開人流量大的地區(qū)，周圍有必要A、GIS用專題地圖表達(dá)空間信息B、用空間要素的屬性來控制地圖的表達(dá)形式C、GIS有獨(dú)特的統(tǒng)計(jì)報(bào)表D、符號(hào)可自行設(shè)計(jì)形式是GIS和傳統(tǒng)的CAD在地圖顯示、輸出上的主要差異，前者的特點(diǎn)是靈活性技術(shù)也可以處理空間、屬性、以致多媒體數(shù)據(jù)，但不適用于空間查詢、空間分析。35、場(chǎng)地各種交通設(shè)施綜合設(shè)計(jì)的結(jié)果是()A、場(chǎng)地交通流量B、場(chǎng)地交通組織D、場(chǎng)地人流系統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)解析：場(chǎng)地交通組織是場(chǎng)地各種交通設(shè)施綜合設(shè)計(jì)的結(jié)果。在交通組織綜合作業(yè)時(shí)，要考慮不同運(yùn)輸方式的車流銜接，不同的交通運(yùn)輸工具應(yīng)有不同的交通線路，并應(yīng)按其不同的交通流量規(guī)律進(jìn)行交通組織安排。36、按水電部的規(guī)定，用電水平統(tǒng)一劃分為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通運(yùn)輸及市政生活等4A、道路照明D、生活知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是電量預(yù)測(cè)與計(jì)算的方法。按部門分項(xiàng)分析疊加法預(yù)測(cè)和計(jì)算電量時(shí).按水電部的規(guī)定，統(tǒng)一劃分為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通運(yùn)輸及市政生活(包括商業(yè)服務(wù))等四大項(xiàng)。每大項(xiàng)下又細(xì)分為若干小項(xiàng)。(1)農(nóng)業(yè)劃分為：排灌，井灌，農(nóng)副產(chǎn)品加工，鄉(xiāng)村工業(yè)、生活用電及其他等5項(xiàng)。(2)工業(yè)劃分為：黑色金屬、有色金屬、煤炭、石油、化學(xué)、機(jī)械、建材、紡織、造紙、食品及其他等共11小項(xiàng)，采用產(chǎn)值單耗法進(jìn)行預(yù)測(cè)。(3)交通運(yùn)輸劃分為：港口及電氣鐵路2項(xiàng)用電，按發(fā)展及運(yùn)輸量規(guī)劃，采用噸公里用電單耗法進(jìn)行預(yù)測(cè)。(4)市政生活劃分為：市政設(shè)施、道路照明、非工業(yè)動(dòng)力、生活、公共設(shè)施及其他等6小項(xiàng)用電，采用人均用電水平指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)。電量預(yù)測(cè)與計(jì)算的方法是本章的重要內(nèi)容，考生要知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是液化石油氣瓶裝供應(yīng)站的液化石油氣儲(chǔ)量。瓶裝供應(yīng)站主要為居民用戶和小型公建服務(wù)，供氣規(guī)模以5000～7000戶為10000戶。當(dāng)供應(yīng)站較多時(shí)，幾個(gè)供應(yīng)站中可設(shè)一管理所(中心站)。供應(yīng)站的實(shí)瓶?jī)?chǔ)存量一般按計(jì)算月平均日銷售量的1.5倍計(jì)；空瓶?jī)?chǔ)存量按計(jì)算月平均日銷售量的1倍計(jì)；供應(yīng)站的液化石油氣總儲(chǔ)量一般不超過10m3。燃?xì)廨斉湓O(shè)施主要有儲(chǔ)配站、調(diào)壓站和液化石油氣瓶裝供應(yīng)站等?？忌鷳?yīng)熟悉它們的選址、分類以及作38、交叉口設(shè)計(jì)車速為5～15km/h的單常按圓曲線布置，城市快速機(jī)動(dòng)車專用路為適應(yīng)大型車輛通行，也可采用三心圓復(fù)39、下列物品類型，具有排他性而不具有競(jìng)爭(zhēng)性的是()A、私人物品知識(shí)點(diǎn)解析：根據(jù)是否具有競(jìng)爭(zhēng)性和排他性，經(jīng)濟(jì)學(xué)家就把所有的物品分成了四種類型，第一種是既具有競(jìng)爭(zhēng)性又具有排他性的物品，屬于個(gè)人消費(fèi)品，稱之為私人物品；第二種是不具有競(jìng)爭(zhēng)性但具有排他性的產(chǎn)品，如城市供水管網(wǎng)、電網(wǎng)等設(shè)施，由于當(dāng)整個(gè)城市統(tǒng)一建設(shè)一套系統(tǒng)時(shí)成本最低，且具有很好的排他性，被稱為但一個(gè)人的消費(fèi)又會(huì)影響到其他人消費(fèi)量，即競(jìng)爭(zhēng)性帶來外部效應(yīng)，這類物品被稱為共有資源；第四種是既不具有競(jìng)爭(zhēng)性也不具有排他性的物品，如不擁擠的城市道路、街頭綠地等，屬于社會(huì)共同消費(fèi)的物品，稱為公共品。40、城市電力負(fù)荷預(yù)測(cè)中，采用()預(yù)測(cè)城市居民生活用電量的近、中期控制性標(biāo)A、單耗法知識(shí)點(diǎn)解析：綜合用電水平適用于分區(qū)負(fù)荷中的一般負(fù)荷和點(diǎn)負(fù)荷預(yù)測(cè)，但預(yù)測(cè)期活區(qū)有300m以上距離，且要設(shè)防護(hù)帶。知識(shí)點(diǎn)解析：城市各項(xiàng)建設(shè)用地適用坡度(見下表)要考慮充分利用和結(jié)合自然坡度，減少土石方工程量，降低施工難度和建設(shè)成本，并有利于排水。次要道路6%～8%綠地可在可小B、柏林宮廷劇院D、美國(guó)國(guó)會(huì)大廈知識(shí)點(diǎn)解析：此題用排除法，巴黎萬神廟為羅馬復(fù)興，柏林宮廷劇院為希臘復(fù)興，美國(guó)國(guó)會(huì)大廈為羅馬復(fù)興。所以答案為C。47、城市所處的地區(qū)不同，其防洪對(duì)策也不相同，下列說法正確的是()。城市D、位于海邊的城市，當(dāng)市區(qū)地勢(shì)較低，易受海潮或臺(tái)風(fēng)襲擊時(shí)，可修建排水泵站知識(shí)點(diǎn)解析：武漢長(zhǎng)江防洪堤就屬于選項(xiàng)中的A項(xiàng)這種情況。對(duì)于洪水的防治，48、燃?xì)鈨?chǔ)配站主要的功能不包括()A、儲(chǔ)存必要的燃?xì)饬?，以調(diào)峰B、使多種燃?xì)饣旌希_(dá)到適合的熱值等燃?xì)赓|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C、將燃?xì)饧訅海ＷC輸配管網(wǎng)內(nèi)適當(dāng)?shù)膲毫、儲(chǔ)存一定數(shù)量多的空瓶與實(shí)瓶，為用戶提供換瓶服務(wù)A、空間的主次關(guān)系應(yīng)反映在建筑的位置、朝向、空間構(gòu)圖等方面C、旅館客房部分置于臨近道路及出入口較近的位置D、與內(nèi)部聯(lián)系較強(qiáng)的空間應(yīng)置于出入口等交通樞紐附近知識(shí)點(diǎn)解析：此題可采用排除法，在進(jìn)行功能分區(qū)時(shí)，應(yīng)從空間的主與次，鬧與靜，內(nèi)與外等的關(guān)系加以分析，使各部分空間都能得到合理安排。功能分區(qū)的主次關(guān)系應(yīng)與具體的使用順序相結(jié)合，如行政辦公的傳達(dá)室，醫(yī)院掛號(hào)室等，在空間性質(zhì)上雖然屬于次要空間，但從功能分區(qū)上看卻要安排在主要的位置上，所以選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的；旅館的客房部分是用于客人休息的空間，需要比較安靜的位置上，而公共部分別應(yīng)布置在臨近道路及距出入口較近的位置上，所以選項(xiàng)C是錯(cuò)誤的。A、多核心：交通便利，密集的交互作用，規(guī)模特別龐大；國(guó)家的核心區(qū)域B、多核心，交通走廊，密集的交互作用，規(guī)模特別龐大；國(guó)家的核心區(qū)域C、多核心，交通走廊，密集的交互作用，規(guī)模比較龐大；地區(qū)的核心區(qū)域D、多核心，交通走廊，都市區(qū)內(nèi)部密集的交互作用；規(guī)模特別龐大知識(shí)點(diǎn)解析：大都市帶的地域組織特點(diǎn)是：(1)多核心。區(qū)域內(nèi)有若干個(gè)高人口密度的大城市核心，每個(gè)大城市核心及其周圍郊區(qū)縣之間，以通勤流為主要指標(biāo)的緊密的社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，組成一連串的大都市區(qū)。(2)交通走廊。這些大城市核，以及大都市區(qū)沿高效率的交通走廊發(fā)展，它構(gòu)成大都市帶空間結(jié)構(gòu)的骨架，使各個(gè)都市區(qū)首尾相連沒有間隔。(1)密集的交互作用，不僅都市區(qū)內(nèi)部，中心城市與周圍郊區(qū)之間有密集的交互作用，都市區(qū)之間也有著密切的社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。(4)規(guī)模特別龐大，戈特曼堅(jiān)持以2500萬人為標(biāo)準(zhǔn)。(5)是國(guó)家的核心區(qū)域，具有國(guó)際交往樞紐A、在磚混結(jié)構(gòu)的縱向承重體系中，對(duì)縱墻開門、開窗限制較少B、在磚混結(jié)構(gòu)的縱向承重體系中，對(duì)縱墻上開門大小和位置都受限制、開窗大小C、在磚混結(jié)構(gòu)的縱向承重體系中，對(duì)橫墻上開門、開窗限制較多D、在磚混結(jié)構(gòu)的縱向承重體系中，對(duì)橫墻上開門、開窗限制較少知識(shí)點(diǎn)解析：磚混結(jié)構(gòu)縱向承重體系荷載的主要傳遞路線是：板梁縱墻—基砍—地基?？v墻是主要承重墻，橫墻的設(shè)置主要是為了滿足空間剛度和整體性的要求，它的間距可大可小，使空間布置較靈活；縱墻是承受荷載之用，因此，縱墻上開門、開窗的大小和位置都受到一定限制。橫向承重體系荷載的主要傳遞路是：板—橫墻—基礎(chǔ)—地基。橫墻是主要承重墻，縱墻起圍護(hù)、隔斷作用，因此縱墻上開門、開窗的限制較少。這種體系對(duì)抵抗風(fēng)力、地震作用等水平荷載的作用和調(diào)整地52、平原地區(qū)城市道路機(jī)動(dòng)車最大縱坡宜控制在()以下，最小縱坡應(yīng)大于或等于知識(shí)點(diǎn)解析：城市道路所在地區(qū)起伏的地形、海拔高度、氣溫、雨量、濕度等，都會(huì)影響機(jī)動(dòng)車輛行駛狀況和上坡能力，兼顧考慮地下管線的埋設(shè)要求，平原地區(qū)城市機(jī)動(dòng)車道路最大縱坡宜控制在5.0%以下，最小縱坡主要考慮道路路面排水及管道埋設(shè)，考慮路面狀況，一般路面最小縱坡應(yīng)大于等于0.5%,有困難時(shí)可大于等于0.3%。53、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)按區(qū)域布置，作業(yè)區(qū)宜布置在主導(dǎo)風(fēng)向的()風(fēng)向，轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的綠化面積為().B、下；5%.～25%.C、上；10%.～30%.知識(shí)點(diǎn)解析：轉(zhuǎn)運(yùn)站的總平面布置應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，經(jīng)濟(jì)合理。大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)按區(qū)域布置，作業(yè)區(qū)應(yīng)布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，站內(nèi)綠化面積為10%～30%。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析A、認(rèn)為社會(huì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)出了問題，是社會(huì)中發(fā)生的被多數(shù)人認(rèn)為是不需要或不能容忍的事件和情況，并且影響到多數(shù)人的生活，而必須以社會(huì)群體的力量才能進(jìn)行B、由于城市化的不斷加深，而出現(xiàn)的一系列的社會(huì)性問題C、用理性的思維，分析社會(huì)上出現(xiàn)的一些事知識(shí)點(diǎn)解析：通常城市一次送電電壓為220kV,二次送電電壓為110kV,中壓配電電壓為10kV,低壓配電電壓為380/220V。A、一種以電腦為基礎(chǔ)、處理地理空間信息的綜合性技術(shù)，英文名GeographicB、一種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)、處理地理空間信息的綜合性技術(shù)，英文名GeographicC、一種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)、分析地理地面知識(shí)的一門技術(shù)，其英文名D、一種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)、處理地理空間信息的單一性技術(shù)，其英文名Geographic58、以下不屬于城市用地豎向工程規(guī)劃設(shè)計(jì)D、設(shè)計(jì)等高線法59、形以直線、曲線、斜線、面、體等要素向人們說話，而色則以色相、明度、純度、()等要素影響人們的心理。A、面積60、坡地住宅應(yīng)結(jié)合地形、等高線布置，綜合考慮的條件不包括()C、采光知識(shí)點(diǎn)解析：坡地住宅應(yīng)結(jié)合地形、等高線布置，綜合考慮朝向、通風(fēng)、地質(zhì)條A、平直組合知識(shí)點(diǎn)解析：多層住宅單元組合方式有：平直組合、錯(cuò)位組合、轉(zhuǎn)角組合、多向組62、廢水中的有機(jī)污染物分為揮發(fā)性和非揮發(fā)性兩大類，揮發(fā)性有機(jī)污染物只占有知識(shí)點(diǎn)解析：廢水中的有機(jī)污染物分為揮發(fā)性和非揮發(fā)性兩大類，揮發(fā)性有機(jī)污染物只占有機(jī)污染物的10%～20%,其余大量為非揮發(fā)性有機(jī)污染物。A、適宜物料加工流程，運(yùn)距短捷，盡量一線多用B、主要貨運(yùn)路線與主要人流線路要多交叉C、力求縮減道路敷設(shè)面積，節(jié)約投資與用地D、滿足生產(chǎn)、安全、衛(wèi)生、防火等特殊要求，特別是有危險(xiǎn)品的工廠，不能使危險(xiǎn)品通過安全生產(chǎn)區(qū)知識(shí)點(diǎn)解析：總平面道路布置基本要求：(1)適宜物料加工流程，運(yùn)距短捷，盡一線多用；(2)與豎向設(shè)計(jì)、管線、綠化、環(huán)境布置協(xié)滿足生產(chǎn)、安全、衛(wèi)生、防火等特殊要求，特別是有危險(xiǎn)品的工廠，不能使危險(xiǎn)品通過安全生產(chǎn)區(qū)；(4)主要貨運(yùn)路線與主要人流線路應(yīng)盡量避免64、為了自身目標(biāo)而努力的經(jīng)濟(jì)單位，在努力的過程中使其他經(jīng)濟(jì)單位獲得了意外C、微觀效應(yīng)知識(shí)點(diǎn)解析：外部經(jīng)濟(jì)中，外部效應(yīng)是指經(jīng)濟(jì)單位為了自身目標(biāo)而努力，在努力過程中使其他經(jīng)濟(jì)單位獲得了意外的收益或損害的現(xiàn)象。A、按所在地區(qū)受影響和受破壞的程度進(jìn)行分級(jí)，稱為地震的烈度B、按震源放出的能量來劃分地震的等級(jí)，稱為地震的震級(jí)C、震級(jí)小于3.5級(jí)時(shí)，人一般感覺不到知識(shí)點(diǎn)解析：震級(jí)小于2.5級(jí)時(shí)，人一般感覺不到。A、建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化C、施工機(jī)械化和組合管理科學(xué)化D、以集中、先進(jìn)的大工業(yè)化生產(chǎn)方式代替分散、落后的手工業(yè)化生產(chǎn)方式知識(shí)點(diǎn)解析：其主要標(biāo)志是建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)件生產(chǎn)工廠化，施工機(jī)械化和組合D、最小因子原理，環(huán)境承載力原理68、主張建筑應(yīng)滿足時(shí)代的現(xiàn)實(shí)主義和功能主實(shí)現(xiàn)建筑工業(yè)化生產(chǎn)。他一生中對(duì)現(xiàn)代建筑的最卓著貢獻(xiàn)在于，探索鋼框架結(jié)構(gòu)和69、露天地面停車場(chǎng)的停車面積劃定指標(biāo)，按當(dāng)量小汽車估算，常采用()m2/停知識(shí)點(diǎn)解析：停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進(jìn)行估算的。露天地面停車場(chǎng)為25～30m2/停車位，路邊停車帶為16～20m2/停車位，室內(nèi)停車庫為70、沖溝的防治措施包括生物措施和工程措施兩個(gè)方面，以下不屬于生物措施的是知識(shí)點(diǎn)解析：沖溝是土地表面較松軟的巖層被地面水沖刷而成的凹溝。沖溝的防治措施包括生物措施和工程措施兩個(gè)方面。前者指植樹、植草皮、封山育林等工作；后者為斜坡上做魚鱗坑、梯田、開辟排水渠道或填土以及修筑溝底工程等。71、建筑周期是由建筑師組織制定的實(shí)施工程綱領(lǐng)，即安排工程從始至終的進(jìn)度表包括()A、前期工作一設(shè)計(jì)招標(biāo)一建筑設(shè)計(jì)一施工招標(biāo)一施工組織一配套裝修一試運(yùn)驗(yàn)收B、前期工作一建筑設(shè)計(jì)一設(shè)計(jì)招標(biāo)一施工招標(biāo)一施工組織一配套裝修一試運(yùn)驗(yàn)收C、前期工作一設(shè)計(jì)招標(biāo)一建筑設(shè)計(jì)一施工組織一施工招標(biāo)一配套裝修一試運(yùn)驗(yàn)收D、前期工作一設(shè)計(jì)招標(biāo)一建筑設(shè)計(jì)一施工招標(biāo)一施工組織一試運(yùn)驗(yàn)收一配套裝修知識(shí)點(diǎn)解析：建筑周期是經(jīng)建筑策劃選定場(chǎng)地后，在前期設(shè)計(jì)工作立意的基礎(chǔ)上，在已知的初步方案條件下，考慮主觀與客觀未知變化因素，由建筑師組織制定的實(shí)施工程綱領(lǐng)，即安排工程從始至終的進(jìn)度表。包括前期工作一設(shè)計(jì)招標(biāo)一建筑設(shè)計(jì)—施工招標(biāo)一施工組織一配套裝修一試運(yùn)驗(yàn)收一工程決算。A、民主法治、公平正義、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處B、民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛、安定有序、人與自然和諧相處C、民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處D、民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛、充滿活力、人與自然和諧相處知識(shí)點(diǎn)解析：和諧社會(huì)是民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛、充滿活力、安定有序，73、城市地理學(xué)研究的基本研究?jī)?nèi)容不包C、城市內(nèi)部空間組織與經(jīng)濟(jì)地理關(guān)系研究知識(shí)點(diǎn)解析：城市地理學(xué)研究的基本研究?jī)?nèi)容包括以下五個(gè)方面：(1)城市形成發(fā)74、燃?xì)夤芫W(wǎng)應(yīng)避免與高壓電纜(),否則感應(yīng)地電場(chǎng)對(duì)管道會(huì)造成嚴(yán)重腐蝕。A、交叉敷設(shè)知識(shí)點(diǎn)解析：燃?xì)夤芫W(wǎng)應(yīng)避免與高壓電纜平行敷設(shè)，否則，感應(yīng)電場(chǎng)對(duì)管道會(huì)造成75、經(jīng)實(shí)際操作證明，利用()m分辨率的衛(wèi)星遙感影像，可以分辨出絕大多數(shù)類型知識(shí)點(diǎn)解析：在編制城市規(guī)劃的過程中，利用遙感手段制作城市規(guī)劃用地現(xiàn)狀圖具有多、快、好、省的特點(diǎn)。經(jīng)實(shí)際操作證明，利用0.61m分辨率的衛(wèi)星遙感影像，可以分辨出絕大多數(shù)類型的城市建設(shè)用地。在規(guī)劃的執(zhí)行過程中，也可以利用衛(wèi)星遙感影像及時(shí)發(fā)現(xiàn)變化，掌握各類用地的變化是否符合城市規(guī)劃。B、講求技術(shù)精美的傾向A、水環(huán)境要求較高，有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的城市知識(shí)點(diǎn)解析：在完全分流制排水系統(tǒng)中，雨水和污水形成相互獨(dú)立、系統(tǒng)完整的排水系統(tǒng)。雨水和比較清潔的工業(yè)廢水由雨水管渠收集，就近排放；污水通過污水管道收集，輸送到污水處理廠處理或下游排放。這種排水系統(tǒng)需要建設(shè)兩套完整的排水管道，并且污水不能不加處理就近分散排放，對(duì)保護(hù)城市水環(huán)境比較有利，但排78、移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)按覆蓋范圍可分為大區(qū)、中區(qū)、小區(qū)制式，小區(qū)制式的最知識(shí)點(diǎn)解析：把每個(gè)中區(qū)劃分為若干小區(qū)，每個(gè)小區(qū)設(shè)一個(gè)基站，為該小區(qū)內(nèi)移動(dòng)用戶服務(wù)。覆蓋半徑為1.5～15km,小區(qū)制的基站發(fā)射功率一般不大于20w。最大容量為100萬戶，使用頻率為900MHz。每個(gè)基站都與無線中心控制局或交知識(shí)點(diǎn)解析：站前廣場(chǎng)的功能是多方面的，但最主要的是其交通功能。A、城市產(chǎn)業(yè)的物質(zhì)與技術(shù)基礎(chǔ)D、投資環(huán)境81、在平面環(huán)形交叉口中心島設(shè)計(jì)中，下列哪些要求不是應(yīng)該遵守的?知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析82、對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)，以下表述不正確的是()。85、沖溝的防治措施包括生物措施和工程措施兩個(gè)方面，生物措施知識(shí)點(diǎn)解析：本題的考點(diǎn)是不良的地質(zhì)現(xiàn)象及其防預(yù)措施。沖溝是土地表面較松軟的巖層被地面水沖刷而成的凹溝。沖溝的防治措施包括生物措施和工程措施兩個(gè)方面。前者指植樹、植草皮、封山育林等工作；后者為斜坡上做魚鱗坑、梯田、開辟排水渠道或填土以及修筑溝底工程等。工程地質(zhì)的好壞直接影響建筑的安全及投資量和建設(shè)進(jìn)度，因此，場(chǎng)地設(shè)計(jì)必須考慮建設(shè)項(xiàng)目對(duì)地基承力和地層穩(wěn)定性的要知識(shí)點(diǎn)解析：城市配電網(wǎng)分為高壓配電網(wǎng)和低壓配電網(wǎng)。高壓配電網(wǎng)一般采用放射式、環(huán)式、多回線式，低壓配電網(wǎng)一般多采用放射式、環(huán)式或格網(wǎng)式。知識(shí)點(diǎn)解析：從防震觀點(diǎn)看，建設(shè)用地可分為以下3類。(1)對(duì)建筑抗震有利的地段一般是穩(wěn)定巖石、堅(jiān)實(shí)均勻土、開闊平坦地形或平緩坡地等地段。(2)對(duì)建筑抗震不利的地段一般是軟弱土層和復(fù)雜地形等地段。(3)對(duì)建筑抗震危險(xiǎn)的地段一般是活動(dòng)斷層，以及地震時(shí)可能發(fā)生滑坡、山崩、地陷等地段。從防震觀點(diǎn)看，建設(shè)用地的分類和場(chǎng)地設(shè)計(jì)的防震措施都是考生應(yīng)熟練掌握的內(nèi)容。知識(shí)點(diǎn)解析：公共建筑群體組合類型可以分為：分散布局的群體組合及中心式布局的群體組合兩種形式。應(yīng)根據(jù)不同性質(zhì)、功能進(jìn)行組合，而不能強(qiáng)求一致。89、城市燃?xì)庳?fù)荷預(yù)測(cè)與計(jì)算是城市燃?xì)庀到y(tǒng)工程規(guī)劃的首要任務(wù)，其主要內(nèi)容有知識(shí)點(diǎn)解析：本題