路局大抽考20230724新題庫(kù) 多選復(fù)習(xí)題附有答案

路局大抽考20230724新題庫(kù)多選復(fù)習(xí)題本題庫(kù)由英虎編輯整理錄入制作。感謝使用。1、【】信號(hào)機(jī)以無(wú)顯示為定位。A、遮斷(正確答案)B、遮斷預(yù)告(正確答案)C、復(fù)示(正確答案)D、預(yù)告2、【】、單項(xiàng)設(shè)備整治、更換配線后，涉及聯(lián)鎖電路和聯(lián)鎖關(guān)系的應(yīng)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。A、故障處理(正確答案)B、設(shè)備損壞修復(fù)(正確答案)C、設(shè)備冗余補(bǔ)強(qiáng)(正確答案)D、新技術(shù)設(shè)備器材上道使用(正確答案)3、【】、列控等行車設(shè)備上的大中修、改造施工屬于營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目。A、信號(hào)(正確答案)B、聯(lián)鎖(正確答案)C、閉塞(正確答案)D、CTC/TDCS(正確答案)4、【】可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。作業(yè)前應(yīng)在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，車站值班員簽認(rèn)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，聯(lián)系中斷時(shí)必須停止作業(yè)。A、光電纜徑路檢查(正確答案)B、室內(nèi)外設(shè)備巡視檢查(正確答案)C、道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)(正確答案)D、滑床板異物清理、注油5、【】可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，經(jīng)車站值班員簽認(rèn)同意并給點(diǎn)后進(jìn)行。A、碾壓、施工換軌（道岔）后的軌道電路感度試驗(yàn)(正確答案)B、燈（熔）絲報(bào)警處理(正確答案)C、因電力檢修引起的兩路電源轉(zhuǎn)換(正確答案)D、信號(hào)設(shè)備平臺(tái)制作、修復(fù)6、【】之間的這種相互制約的關(guān)系，稱為聯(lián)鎖關(guān)系，簡(jiǎn)稱聯(lián)鎖A、電纜B、信號(hào)(正確答案)C、道岔(正確答案)D、進(jìn)路(正確答案)7、《行車設(shè)備檢查登記簿》和《行車設(shè)備施工登記簿》登記時(shí)，應(yīng)【】，登記、銷記左右對(duì)應(yīng)。A、簡(jiǎn)明扼要(正確答案)B、字跡清楚(正確答案)C、按行填記(正確答案)D、無(wú)涂抹(正確答案)8、《勞動(dòng)法》規(guī)定勞動(dòng)者需要履行的義務(wù)是【】。A、勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)完成勞動(dòng)任務(wù)(正確答案)B、勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)提高職業(yè)技能(正確答案)C、勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程(正確答案)D、勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)逍徳(正確答案)9、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》根據(jù)【】情形，劃分事故等級(jí)的。A、事故造成的人員傷亡(正確答案)B、直接經(jīng)濟(jì)損失(正確答案)C、列車脫軌輛數(shù)(正確答案)D、中斷鐵路行車時(shí)間(正確答案)10、Ⅱ級(jí)施工配合負(fù)責(zé)人由配合單位【】或【】、【】的副職擔(dān)當(dāng)；A、負(fù)責(zé)人B、分管副職(正確答案)C、分管技術(shù)業(yè)務(wù)(正確答案)D、安全(正確答案)11、CTC系統(tǒng)由【】?jī)杉?jí)構(gòu)成。A、鐵路總公司B、鐵路局(正確答案)C、車站(正確答案)D、工區(qū)12、CTC應(yīng)具備【】模式。A、分散模式B、自律模式C、分散自律模式(正確答案)D、非常站控(正確答案)13、EI32JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為二乘二取二分布式多計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，它主要由以下部分組成：【】、【】、【】、【】及微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)。A、操作表示子系統(tǒng)(正確答案)B、聯(lián)鎖子系統(tǒng)(正確答案)C、驅(qū)采子系統(tǒng)(正確答案)D、電務(wù)維修系統(tǒng)(正確答案)14、STP-KA型無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)主要由【】?jī)刹糠纸M成。A、地面設(shè)備(正確答案)B、車載(正確答案)C、室內(nèi)設(shè)備D、區(qū)間設(shè)備15、TDCS應(yīng)能滿足【】要求，建立維護(hù)管理體制，保證設(shè)備正常使用。A、高匹配B、高安全(正確答案)C、高可靠(正確答案)D、高實(shí)時(shí)性(正確答案)16、ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備分為室內(nèi)和室外兩部分。室內(nèi)主要設(shè)備包括發(fā)送器、【】和機(jī)柜等；室外設(shè)備包括匹配變壓器、調(diào)諧單元、空心線圈、機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈、補(bǔ)償電容、防雷組合等。A、接收器(正確答案)B、衰耗器(正確答案)C、空心線圈D、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(正確答案)17、安全標(biāo)志分為【】。A、禁止標(biāo)志(正確答案)B、警告標(biāo)志(正確答案)C、指令標(biāo)志(正確答案)D、提示標(biāo)志(正確答案)18、安全生產(chǎn)行政法規(guī)主要有【】等。A、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)査處理?xiàng)l例》(正確答案)B、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(正確答案)C、《安全生產(chǎn)許可證條例》(正確答案)D、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(正確答案)19、安裝在聯(lián)鎖區(qū)域內(nèi)及【】上的道岔表示器，其管理單位與電務(wù)段簽訂代維修協(xié)議的，由電務(wù)段負(fù)責(zé)維修，未簽訂代維協(xié)議的由管理單位負(fù)責(zé)維修。A、調(diào)車線(正確答案)B、專用線(正確答案)C、段管線(正確答案)D、牽出線20、按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，高速鐵路和普速鐵路維修項(xiàng)目分為【】。A、Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目(正確答案)B、Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目(正確答案)C、III級(jí)維修項(xiàng)目D、IV級(jí)維修項(xiàng)目21、按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，高速鐵路和普速鐵路維修項(xiàng)目分為【】。A、Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目(正確答案)B、Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目(正確答案)C、III級(jí)維修項(xiàng)目D、IV級(jí)維修項(xiàng)目22、本《細(xì)則》規(guī)定了鐵路營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目【】、【】、【】、【】施工計(jì)劃編制及審批、集中修和維修組織實(shí)施，規(guī)范了施工過(guò)渡工程、驗(yàn)收交接的要求和施工安全管理責(zé)任，明確了施工考核及獎(jiǎng)懲的基本制度。A、施工項(xiàng)目(正確答案)B、天窗和慢行(正確答案)C、鄰線限速(正確答案)D、等級(jí)劃分(正確答案)23、閉塞設(shè)備分為【】。A、自動(dòng)閉塞(正確答案)B、自動(dòng)站間閉塞(正確答案)C、半自動(dòng)閉塞(正確答案)D、手動(dòng)閉塞24、撥打“119”火警電話報(bào)警人要講清【】。A、著火單位，所在區(qū)縣、街道、門牌號(hào)碼或鄉(xiāng)村的詳細(xì)地址。(正確答案)B、什么東西著火、起火部位、燃燒物質(zhì)和燃燒情況，火勢(shì)如何。(正確答案)C、自己的姓名、工作單位和電話號(hào)碼(正確答案)D、人員傷亡情況25、測(cè)試分為【】。A、Ⅰ級(jí)測(cè)試(正確答案)B、Ⅱ級(jí)測(cè)試(正確答案)C、動(dòng)態(tài)檢測(cè)(正確答案)D、Ⅲ級(jí)測(cè)試26、岔枕等工務(wù)設(shè)備上用于安裝電務(wù)設(shè)備的螺栓孔由電務(wù)負(fù)責(zé)檢查，道岔【】與【】及【】由電務(wù)負(fù)責(zé)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)失效時(shí)通知并配合工務(wù)修復(fù)。A、鋼岔枕(正確答案)B、鋼軌連接螺栓的絕緣墊板(正確答案)C、絕緣套管(正確答案)D、魚尾板27、常見的生產(chǎn)過(guò)程中眼面部傷害主要有【】微波和激光眼傷害。A、異物性眼傷害(正確答案)B、非電磁輻射眼傷害(正確答案)C、化學(xué)性眼（面）傷害(正確答案)D、電磁輻射眼傷害(正確答案)28、常見的物體打擊事故類型包括【】。A、墜落物傷人(正確答案)B、拋落物傷人(正確答案)C、飛濺物傷人(正確答案)D、慣性力傷人(正確答案)29、乘坐機(jī)動(dòng)車時(shí)，乘車人應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定【】。A、副駕乘坐人員應(yīng)系好安全帶(正確答案)B、在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車(正確答案)C、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行(正確答案)D、機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛,不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車(正確答案)30、從事高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁崗前飲酒，作業(yè)中嚴(yán)禁【】，在作業(yè)的高處睡覺(jué)。A、追逐(正確答案)B、嬉鬧(正確答案)C、瞭望列車D、開玩笑(正確答案)31、耽誤列車有以下【】。A、列車在區(qū)間內(nèi)停車(正確答案)B、通過(guò)列車在站內(nèi)停車(正確答案)C、列車在始發(fā)站或停車站晚開(正確答案)D、列車停運(yùn)、合并、保留(正確答案)32、道岔輥輪【】、【】、【】由工務(wù)負(fù)責(zé)，輥輪調(diào)整由電務(wù)負(fù)責(zé)。A、安裝(正確答案)B、固定(正確答案)C、維護(hù)(正確答案)D、調(diào)整33、道岔輥輪安裝、固定、維護(hù)由工務(wù)負(fù)責(zé)，輥輪調(diào)整由電務(wù)負(fù)責(zé)。輥輪及其部件【】時(shí)，由工務(wù)準(zhǔn)備材料并安裝恢復(fù)，電務(wù)負(fù)責(zé)調(diào)整。A、缺失(正確答案)B、脫落(正確答案)C、破損(正確答案)D、生銹34、道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)與單開道岔直股基本軌或直股延長(zhǎng)線、雙開對(duì)稱道岔股道中心線相平行。各種類型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于【】mm。A、5(正確答案)B、10C、15D、835、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)【】、表示桿、連接桿、防踩板、安裝裝置（含絕緣），可動(dòng)心軌道岔的鎖閉板、鎖閉板絕緣墊片及鎖閉板與鋼枕的連接螺栓，心軌牽引點(diǎn)拉板安裝外鎖閉塊的方孔及安裝電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)托盤的螺栓，CN道岔下拉裝置、轍叉加緊桿、轍叉連接柄及其緊固件由電務(wù)負(fù)責(zé)維修管理。A、密貼檢查器(正確答案)B、鎖閉裝置(正確答案)C、導(dǎo)管裝置(正確答案)D、動(dòng)作桿(正確答案)36、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)及【】連接桿及安裝裝置由電務(wù)部門負(fù)責(zé)，與鋼軌、軌枕聯(lián)接的鉆孔工作由主體施工部門負(fù)責(zé)。A、表示器(正確答案)B、檢查器(正確答案)C、鎖閉裝置(正確答案)D、導(dǎo)管裝置(正確答案)37、電路由【】等部分組成。A、電源(正確答案)B、導(dǎo)線(正確答案)C、開關(guān)(正確答案)D、負(fù)載(正確答案)38、電務(wù)部、各段的施工管理實(shí)施細(xì)則應(yīng)包括【】驗(yàn)收交接及檢查考核等內(nèi)容。A、組織領(lǐng)導(dǎo)(正確答案)B、質(zhì)量控制(正確答案)C、安全卡控(正確答案)D、配合與監(jiān)督(正確答案)39、電務(wù)部門和工務(wù)部門相互配合，進(jìn)行道岔尖軌的【】調(diào)整工作。A、密貼(正確答案)B、動(dòng)程(正確答案)C、缺口D、軌距40、電務(wù)工作人員必須認(rèn)真執(zhí)行【】通信電路紀(jì)律“十不準(zhǔn)”及紅線管理等基本安全制度。A、三不動(dòng)(正確答案)B、三不離(正確答案)C、三不放過(guò)(正確答案)D、七嚴(yán)禁(正確答案)41、電務(wù)設(shè)備故障考核應(yīng)體現(xiàn)“【】”的原則，防止因考核過(guò)重誘發(fā)職工違章作業(yè)。A、科學(xué)分析(正確答案)B、重在防范(正確答案)C、寬嚴(yán)適度(正確答案)D、合理分配42、電務(wù)施工必須堅(jiān)持【】的方針，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工安全有關(guān)規(guī)定，強(qiáng)化對(duì)影響行車、設(shè)備、人身安全各環(huán)節(jié)的管理，確保安全生產(chǎn)。A、安全第一(正確答案)B、預(yù)防為主(正確答案)C、行車不施工D、施工不行車43、電務(wù)施工等級(jí)按規(guī)模、對(duì)運(yùn)輸影響和難易程度分為【】級(jí)。A、Ⅰ(正確答案)B、Ⅱ(正確答案)C、Ⅲ(正確答案)D、IV44、電務(wù)施工應(yīng)科學(xué)制定施工組織方案，落實(shí)施工安全措施，做到【】。A、分工明確(正確答案)B、措施具體(正確答案)C、考核到位D、管理到位(正確答案)45、電務(wù)維修機(jī)構(gòu)應(yīng)具備設(shè)備【】場(chǎng)所，配置相應(yīng)的儀器儀表、工裝機(jī)具以及交通工具、應(yīng)急通信設(shè)備等。A、檢修(正確答案)B、修配(正確答案)C、測(cè)試(正確答案)D、生產(chǎn)46、電務(wù)維修作業(yè)【】可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。A、光電纜徑路檢查(正確答案)B、室內(nèi)外設(shè)備巡視檢查(正確答案)C、道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)(正確答案)D、調(diào)整信號(hào)顯示47、電務(wù)系統(tǒng)安全規(guī)則中的“三不離”指【】。A、接班人員（工長(zhǎng)）未到崗不離B、工作完了，不徹底試驗(yàn)良好不離(正確答案)C、影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離(正確答案)D、發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，未查清原因不離(正確答案)48、電務(wù)系統(tǒng)事故、故障應(yīng)急響應(yīng)按險(xiǎn)情等級(jí)和影響程度按【】分別制定。A、集團(tuán)公司(正確答案)B、段(正確答案)C、車間(正確答案)D、班組49、冬季施工要做好防滑措施，爬梯、桿，柱上采用【】包裹防滑。A、布條B、麻片(正確答案)C、草袋(正確答案)D、塑料袋50、段管線內(nèi)的施工，經(jīng)集團(tuán)公司【】共同批準(zhǔn)后實(shí)施。A、業(yè)務(wù)主管部室(正確答案)B、設(shè)備主管部室(正確答案)C、電務(wù)部D、工務(wù)部51、對(duì)高于36V電壓的電務(wù)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：【】A、使用帶絕緣的工具，穿絕緣膠鞋(正確答案)B、室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上(正確答案)C、不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分(正確答案)D、未脫離導(dǎo)電部分時(shí)，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。(正確答案)52、對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“紅線”問(wèn)題及觸碰“紅線”人員考核情況，要通過(guò)安全對(duì)話會(huì)【】等形式及時(shí)進(jìn)行通報(bào)。A、宣講會(huì)B、專業(yè)系統(tǒng)會(huì)(正確答案)C、專題通報(bào)(正確答案)D、研討會(huì)53、對(duì)于CTC系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是【】。A、CTC配置獨(dú)立的處理平臺(tái)，設(shè)備采用冗余配置(正確答案)B、CTC通信協(xié)議與TDCS一致(正確答案)C、CTC采用獨(dú)立的業(yè)務(wù)專網(wǎng)(正確答案)D、各級(jí)采用雙局域網(wǎng)并通過(guò)專用數(shù)字通道組成雙環(huán)形廣域網(wǎng)(正確答案)54、發(fā)生火災(zāi)必須同時(shí)具備的三個(gè)要素是【】。A、可燃物(正確答案)B、氧化劑(正確答案)C、引火源(正確答案)D、氮?dú)?5、發(fā)生人員傷亡的事故應(yīng)按以下規(guī)定【】是對(duì)的。A、人員在事故中失蹤，至事故結(jié)案時(shí)仍未找到的，按失蹤統(tǒng)計(jì)。B、事故受傷人員因正常手術(shù)治療而加重傷害程度的，按手術(shù)后的傷害程度統(tǒng)計(jì)。(正確答案)C、事故受傷人員在7日內(nèi)由輕傷發(fā)展成重傷的，按重傷統(tǒng)計(jì)。(正確答案)D、相撞事故發(fā)生后，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)為自殺、他殺的，不在傷亡人數(shù)中統(tǒng)計(jì)。(正確答案)56、凡觸碰安全“紅線”管理人員給予警告、記過(guò)處分；涉及高鐵和客車安全問(wèn)題時(shí)，給予【】處分。A、警告B、記過(guò)(正確答案)C、記大過(guò)(正確答案)D、撤職57、凡從事高處作業(yè)的人員必須身體健康，并必須定期進(jìn)行體格檢查。嚴(yán)禁患有高血壓、心臟病【】和其他不適于高處作業(yè)的人從事高處作業(yè)。A、嚴(yán)重貧血(正確答案)B、美尼爾氏癥(正確答案)C、癲癇病(正確答案)D、精神病(正確答案)58、防護(hù)過(guò)程中，應(yīng)【】必須嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)員工作標(biāo)準(zhǔn)，不得做與防護(hù)工作無(wú)關(guān)的事情。A、使用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)系用語(yǔ)(正確答案)B、認(rèn)真檢查工具材料C、定時(shí)聯(lián)系(正確答案)D、落實(shí)室內(nèi)外復(fù)誦制度(正確答案)59、防護(hù)員必須是相應(yīng)工種崗位上的在職職工，且工作【】，并經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線施工安全知識(shí)培訓(xùn)考試合格，持證上崗人員擔(dān)任。A、責(zé)任心強(qiáng)(正確答案)B、業(yè)務(wù)熟練(正確答案)C、應(yīng)變能力強(qiáng)(正確答案)D、身體健康(正確答案)60、防護(hù)員在作業(yè)前必須參加作業(yè)安全預(yù)想會(huì)，掌握【】等情況。A、防護(hù)對(duì)象(正確答案)B、作業(yè)內(nèi)容(正確答案)C、作業(yè)區(qū)段(正確答案)D、作業(yè)人員(正確答案)61、防止機(jī)械傷害“四不準(zhǔn)”的規(guī)定指的是【】。A、機(jī)電設(shè)備不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)(正確答案)B、不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)(正確答案)C、不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)維修保養(yǎng)(正確答案)D、機(jī)電設(shè)備運(yùn)行時(shí)，操作人員不準(zhǔn)將頭、手、身伸入運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械行程范圍內(nèi)(正確答案)62、封鎖施工開通后，施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)【】和【】，設(shè)備管理單位嚴(yán)格把關(guān)；A、檢查(正確答案)B、檢修C、整修(正確答案)D、測(cè)試63、改建工程竣工后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。在確認(rèn)工程符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件的要求，并檢查【】等資料齊全后，方可交接。A、竣工文件(正確答案)B、施工協(xié)議C、技術(shù)設(shè)備使用說(shuō)明書(正確答案)D、測(cè)試記錄64、高處墜落事故的主要原因是：【】。A、作業(yè)人員缺乏高處作業(yè)的安全技術(shù)知識(shí)(正確答案)B、防高處墜落的安全設(shè)施、設(shè)備不健全(正確答案)C、高處作業(yè)環(huán)境惡劣的影響(正確答案)D、安全管理上存在的缺陷(正確答案)65、高處作業(yè)冬季施工要做好【】措施，爬梯、桿,柱上要采用草袋（麻片）包裹防滑；霜凍、雨雪天氣要先清除霜凍后再進(jìn)行作業(yè)。A、防凍(正確答案)B、防寒(正確答案)C、防滑(正確答案)D、防潮66、高處作業(yè)因施工環(huán)境和作業(yè)條件差，不安全因素隨著施工項(xiàng)目和作業(yè)過(guò)程變化而變化，事故隱患較多，其主要原因是:【】。A、作業(yè)人員缺乏髙處作業(yè)的安全技術(shù)知識(shí)；(正確答案)B、防高處墜落的安全設(shè)施、設(shè)備不健全；(正確答案)C、高處作業(yè)環(huán)境惡劣的影響；(正確答案)D、安全管理上存在的缺陷；(正確答案)67、高速鐵路II級(jí)施工有哪些項(xiàng)目？A、不需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行（含確認(rèn)列車）的站場(chǎng)改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。(正確答案)B、中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)沒(méi)有圖定列車運(yùn)行以及中斷本鐵路局集團(tuán)公司行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)有圖定列車運(yùn)行的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。(正確答案)C、整錨段更換接觸線或承力索(正確答案)D、換梁(正確答案)68、高速鐵路I級(jí)施工有哪些項(xiàng)目？A、超出圖定天窗時(shí)間且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行（含確認(rèn)列車）的大型站場(chǎng)改造、新線引入、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工。(正確答案)B、中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)且影響范圍內(nèi)有圖定列車運(yùn)行的GSM-R核心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。(正確答案)C、全站信聯(lián)閉改造(正確答案)D、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、(正確答案)69、高速鐵路其他地段檢修作業(yè)，可不納入天窗維修項(xiàng)目，主要包括什么？A、防護(hù)柵欄外的工務(wù)設(shè)備檢查、測(cè)量及維修。(正確答案)B、不通向橋面范圍的檢查維修作業(yè)，包括：橋梁支座、防落梁裝置檢查、維修作業(yè)，橋面下、箱梁內(nèi)不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和使用的檢查、測(cè)量、維修作業(yè)。(正確答案)C、不進(jìn)入防護(hù)柵欄門進(jìn)行防護(hù)柵欄、救援疏散通道的修補(bǔ)。(正確答案)D、道岔檢修70、高速鐵路維修作業(yè)原則上按【】劃分基本作業(yè)單元。A、車站(正確答案)B、區(qū)間上行(正確答案)C、區(qū)間下行(正確答案)D、站內(nèi)71、高速鐵路信號(hào)Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目包含【】。A、電源接地測(cè)試、電纜絕緣全程測(cè)試。(正確答案)B、信號(hào)設(shè)備油飾、打號(hào)。(正確答案)C、道岔集中清掃。(正確答案)D、各種絕緣的分解、檢查、更換。(正確答案)72、高速鐵路信號(hào)I級(jí)維修項(xiàng)目包含【】。A、年度信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)。(正確答案)B、室內(nèi)更換繼電器及微機(jī)聯(lián)鎖、TDCS、CTC、電源屏模塊板卡(正確答案)C、室外更換轉(zhuǎn)轍機(jī)、液壓站、信號(hào)機(jī)、扼流變壓器、調(diào)諧單元、空心線圈、箱盒等單套設(shè)備及配線。(正確答案)D、道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備檢修。73、各段安全科建立防護(hù)專用對(duì)講機(jī)、【】等安全防護(hù)專用物資的配備使用管理臺(tái)賬，督促有關(guān)負(fù)責(zé)科室及時(shí)配發(fā)、更換性能不良防護(hù)物資。A、口笛(正確答案)B、信號(hào)旗(正確答案)C、專用防護(hù)服(正確答案)D、GSM-R手持終端(正確答案)74、各段應(yīng)根據(jù)施工等級(jí)組織制定安全措施。安全措施的基本內(nèi)容應(yīng)包括【】，施工后檢查試驗(yàn)措施以及發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急措施等。A、施工前的準(zhǔn)備措施(正確答案)B、施工中的單項(xiàng)作業(yè)措施(正確答案)C、安全卡控措施(正確答案)D、安全防護(hù)措施(正確答案)75、各段應(yīng)及時(shí)掌握施工作業(yè)動(dòng)態(tài)，調(diào)度指揮中心要對(duì)當(dāng)天【】實(shí)時(shí)掌握并記錄，并利用監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)安全制度落實(shí)情況。A、施工計(jì)劃(正確答案)B、作業(yè)進(jìn)度(正確答案)C、安全防護(hù)措施(正確答案)D、監(jiān)控干部到崗情況(正確答案)76、各條線路天窗時(shí)間和位置在編制列車運(yùn)行圖時(shí)確定，施工維修時(shí)應(yīng)按照列車運(yùn)行圖預(yù)留的天窗條件、滿足【】、【】和【】進(jìn)行安排。A、安全生產(chǎn)(正確答案)B、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(正確答案)C、質(zhì)量要求(正確答案)D、運(yùn)量需求77、各站區(qū)應(yīng)建立以車務(wù)段（直屬站）為組長(zhǎng)單位，工務(wù)段、電務(wù)段、供電段、房建段等設(shè)備管理單位為副組長(zhǎng)單位的站區(qū)施工協(xié)調(diào)機(jī)制，定期召開施工協(xié)調(diào)會(huì)議，研究站區(qū)施工維修組織和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控等工作。具體協(xié)調(diào)機(jī)制由車務(wù)段（直屬站）組織制定并抄送相關(guān)單位共同執(zhí)行。A、維修組織(正確答案)B、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控(正確答案)C、協(xié)調(diào)機(jī)制D、維修進(jìn)度78、各種信號(hào)機(jī)和表示器的【】，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及鐵路總公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。A、燈光排列(正確答案)B、高度C、顏色(正確答案)D、外形尺寸(正確答案)79、根據(jù)事故造成的【】等情形，事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故A、人員傷亡(正確答案)B、直接經(jīng)濟(jì)損失(正確答案)C、列車脫軌輛數(shù)(正確答案)D、中斷鐵路行車時(shí)間(正確答案)80、根據(jù)事故致因理論，事故致因因素包括【】哪些主要方面。A、人的因素(正確答案)B、物的因素(正確答案)C、環(huán)境因素(正確答案)D、管理因素(正確答案)81、軌道電路按傳送的電流特性分：【】、脈沖式、計(jì)數(shù)電碼式、【】、數(shù)字編碼式。A、連續(xù)式(正確答案)B、斷續(xù)式C、頻率電碼式(正確答案)D、編碼式82、國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)審批的施工計(jì)劃有哪些？A、繁忙干線封鎖正線3小時(shí)及以上、影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工。(正確答案)B、中斷繁忙干線6小時(shí)及以上或干線7小時(shí)及以上且同時(shí)中斷兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。(正確答案)C、影響高速鐵路和普速鐵路跨局旅客列車（含高速鐵路確認(rèn)列車）停運(yùn)、變更運(yùn)行區(qū)段、增減停站、改變始發(fā)終到時(shí)刻和局間分界站運(yùn)行時(shí)刻的施工。(正確答案)D、變更繁忙干線和干線跨局貨物列車牽引定數(shù)的施工。(正確答案)83、橫越線路和上道作業(yè)前應(yīng)列隊(duì)執(zhí)行【】規(guī)定，必須落實(shí)“一站、二看、三通過(guò)”制度，嚴(yán)禁搶越線路。A、手比（左右指）(正確答案)B、眼看（左右看）(正確答案)C、口呼(正確答案)D、（上行無(wú)車、下行無(wú)車，可以上道或跨越）(正確答案)84、橫越線路時(shí)，應(yīng)走地道或天橋。必須橫越線路時(shí)，應(yīng)“【】”，并注意左右機(jī)車、車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。A、一站(正確答案)B、二看(正確答案)C、三通過(guò)(正確答案)D、四停留85、機(jī)車車輛傷害主要因素為【】等管理因素造成的傷害。A、線路上作業(yè)不設(shè)防護(hù)(正確答案)B、作業(yè)防護(hù)不到位(正確答案)C、作業(yè)環(huán)境不良(正確答案)D、違章指揮(正確答案)86、機(jī)械傷害是指人們?cè)诮佑|設(shè)備或與靜止設(shè)備某部位作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、【】甩出、切割、切斷、刺扎等的傷害。A、碰撞(正確答案)B、沖擊(正確答案)C、剪切(正確答案)D、卷入(正確答案)87、機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，必須使機(jī)器各部件設(shè)定歸為零，并切斷【】。A、電源(正確答案)B、氣源(正確答案)C、水源(正確答案)D、各種管路88、集團(tuán)公司施工辦負(fù)責(zé)組織編制【】。A、鐵路局集團(tuán)公司年度輪廓施工計(jì)劃(正確答案)B、月度施工計(jì)劃(正確答案)C、施工日計(jì)劃(正確答案)D、高速鐵路維修計(jì)劃(正確答案)89、集團(tuán)公司施工辦負(fù)責(zé)組織編制鐵路局集團(tuán)公司年度輪廓施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃、施工日計(jì)劃和高速鐵路維修計(jì)劃；A、鐵路局集團(tuán)公司年度輪廓施工計(jì)劃(正確答案)B、月度施工計(jì)劃(正確答案)C、施工日計(jì)劃(正確答案)D、高速鐵路維修計(jì)劃；(正確答案)90、集團(tuán)公司施工辦和勞衛(wèi)部應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，確定“兩率”基數(shù)，嚴(yán)格按月考核。對(duì)超過(guò)“兩率”基數(shù)的給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)達(dá)不到“兩率”基數(shù)的給予處罰。每月有關(guān)部門要將上一月天窗兌現(xiàn)、利用情況書面報(bào)施工辦、勞衛(wèi)部，依據(jù)營(yíng)業(yè)線施工管理考核辦法進(jìn)行考核?！皟陕省笔侵浮尽俊、兌現(xiàn)率(正確答案)B、利用率(正確答案)C、準(zhǔn)確率D、實(shí)現(xiàn)率91、集中監(jiān)測(cè)是信號(hào)設(shè)備維護(hù)、測(cè)試的專用系統(tǒng)，必須【】。與非信號(hào)系統(tǒng)接口時(shí)，應(yīng)經(jīng)總公司運(yùn)輸局電務(wù)部批準(zhǔn)。A、自成體系(正確答案)B、單獨(dú)成網(wǎng)(正確答案)C、獨(dú)立運(yùn)行(正確答案)D、雙機(jī)熱備92、集中聯(lián)鎖車站的【】信號(hào)機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛第一輪對(duì)越過(guò)該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。A、進(jìn)站(正確答案)B、進(jìn)路(正確答案)C、出站(正確答案)D、通過(guò)(正確答案)93、集中聯(lián)鎖設(shè)備，在控制臺(tái)（或操縱、表示分列式的表示盤及監(jiān)視器）上應(yīng)能監(jiān)督【】。A、線路與道岔區(qū)段是否占用(正確答案)B、進(jìn)路開通及鎖閉(正確答案)C、復(fù)示有關(guān)信號(hào)機(jī)的顯示(正確答案)D、繼電器動(dòng)作情況94、集中修是調(diào)配【】，綜合利用施工天窗，集中完成一條線路行車設(shè)備大中修、技術(shù)改造和維修任務(wù)的一種施工組織形式。A、施工機(jī)械(正確答案)B、施工措施C、人員(正確答案)D、路料(正確答案)95、集中修主要適應(yīng)于通過(guò)能力緊張的【】和【】。A、繁忙干線(正確答案)B、干線(正確答案)C、其他線路D、專用線96、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)可采用【】、【】容錯(cuò)、【】冗余等方式。A、雙機(jī)熱備(正確答案)B、三取二(正確答案)C、二乘二取二(正確答案)D、互為主備97、繼電器電磁系統(tǒng)由【】、【】、【】以及可動(dòng)的銜鐵。接點(diǎn)系統(tǒng)由【】、靜接點(diǎn)構(gòu)成。A、線圈(正確答案)B、固定的鐵心(正確答案)C、軛鐵(正確答案)D、動(dòng)接點(diǎn)(正確答案)98、聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)檢查分為【】。A、施工聯(lián)鎖試驗(yàn)(正確答案)B、日常維修聯(lián)鎖試驗(yàn)(正確答案)C、年度聯(lián)鎖試驗(yàn)(正確答案)D、設(shè)備檢查聯(lián)鎖試驗(yàn)99、聯(lián)鎖設(shè)備分為【】。A、集中聯(lián)鎖(正確答案)B、非集中聯(lián)鎖(正確答案)C、信號(hào)機(jī)聯(lián)鎖D、電話聯(lián)鎖100、聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)管理工作主要包括【】等。A、日常聯(lián)鎖管理(正確答案)B、工程驗(yàn)交聯(lián)鎖管理(正確答案)C、聯(lián)鎖關(guān)系（電路）變更(正確答案)D、科研項(xiàng)目試驗(yàn)的聯(lián)鎖管理(正確答案)101、聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)管理實(shí)行【】三級(jí)管理，負(fù)責(zé)聯(lián)鎖管理工作，實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制。A、集團(tuán)公司(正確答案)B、電務(wù)段(正確答案)C、車間(正確答案)D、信號(hào)工區(qū)102、聯(lián)鎖試驗(yàn)資格證由高到低分【】級(jí)，低級(jí)不可代替高級(jí)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)工作。A、I(正確答案)B、II(正確答案)C、IIID、IV103、女職工在哺乳未滿1周歲嬰兒期間禁止從事的勞動(dòng)有【】。A、國(guó)家規(guī)定的第3級(jí)體力勞動(dòng)強(qiáng)度的勞動(dòng)(正確答案)B、禁忌從事的其他勞動(dòng)(正確答案)C、延長(zhǎng)工作時(shí)間(正確答案)D、夜班勞動(dòng)(正確答案)104、普速鐵路Ⅱ級(jí)施工有哪些項(xiàng)目？A、繁忙干線封鎖正線3小時(shí)以上或影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉4小時(shí)及以上、干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工（大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、道床清篩、處理路基基床、成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外）。(正確答案)B、繁忙干線和干線其他換梁施工。(正確答案)C、繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)及以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。(正確答案)D、中斷繁忙干線4小時(shí)以上或干線5小時(shí)以上且同時(shí)中斷兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。(正確答案)105、普速鐵路I級(jí)施工有哪些項(xiàng)目？A、繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工。(正確答案)B、繁忙干線和干線大型換梁施工(正確答案)C、繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。(正確答案)D、中斷繁忙干線6小時(shí)及以上或干線7小時(shí)及以上且同時(shí)中斷兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。(正確答案)106、普速鐵路維修作業(yè)應(yīng)探索一體化作業(yè)組織，實(shí)施維修作業(yè)【】，綜合利用天窗。A、集中化(正確答案)B、專業(yè)化(正確答案)C、精準(zhǔn)化D、合理化107、普速鐵路信號(hào)Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目包含【】。A、道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、軌道電路、信號(hào)機(jī)、光電纜、貫通地線、各種箱盒等室外信號(hào)設(shè)備檢修。(正確答案)B、影響駝峰信號(hào)設(shè)備使用的檢修作業(yè)。(正確答案)C、室內(nèi)更換衰耗器（發(fā)送器、接收器）底座D、室內(nèi)更換繼電器108、普速鐵路信號(hào)I級(jí)維修項(xiàng)目包含【】。A、年度信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)。(正確答案)B、室內(nèi)更換繼電器，微機(jī)聯(lián)鎖、TDCS、CTC板卡，電源屏模塊板卡和衰耗器（發(fā)送器、接收器）底座、UPS電源；(正確答案)C、室外更換轉(zhuǎn)轍機(jī)、液壓站、信號(hào)機(jī)、扼流變壓器、調(diào)諧單元、空心線圈、箱盒等單套設(shè)備及配線。(正確答案)D、影響道口及車站設(shè)備正常運(yùn)用的設(shè)備檢修。109、起重機(jī)作業(yè)完畢，要認(rèn)真填寫【】，特別是不安全因素必須交代清楚。A、運(yùn)行記錄(正確答案)B、交接班記錄(正確答案)C、故障記錄D、安全事項(xiàng)110、人體觸電方式有【】。A、直接接觸觸電(正確答案)B、跨步觸電(正確答案)C、靜電對(duì)人體的傷害(正確答案)D、雷電(正確答案)111、設(shè)備管理單位要加強(qiáng)對(duì)施工的【】等情況的監(jiān)護(hù)工作，實(shí)行開通、提速檢查簽認(rèn)制度。A、點(diǎn)前準(zhǔn)備(正確答案)B、點(diǎn)中控制(正確答案)C、點(diǎn)后開通(正確答案)D、逐步提速(正確答案)112、設(shè)備管理單位要實(shí)時(shí)掌握施工和維修作業(yè)動(dòng)態(tài)，段生產(chǎn)調(diào)度指揮中心應(yīng)對(duì)當(dāng)天施工和維修【】情況實(shí)時(shí)掌握并記錄，實(shí)行臺(tái)賬化管理。A、作業(yè)計(jì)劃(正確答案)B、作業(yè)進(jìn)度(正確答案)C、安全防護(hù)措施(正確答案)D、監(jiān)控干部到崗離崗(正確答案)113、生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)手部的傷害因素是多種多樣的，大致可歸納為下列幾種因素：火與高溫、低溫、電磁與電離輻射、電、化學(xué)物質(zhì)、【】微生物侵害以及感染等。A、撞擊(正確答案)B、切割(正確答案)C、磨損D、擦傷(正確答案)114、生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)足部的傷害因素主要有重物、銳利物品、【】等。A、低溫(正確答案)B、電(正確答案)C、化學(xué)物質(zhì)(正確答案)D、粉塵115、生產(chǎn)過(guò)程中傷害頭部的主要因素有【】。A、物體打擊傷害(正確答案)B、高處墜落傷害(正確答案)C、機(jī)械傷害(正確答案)D、污染毛發(fā)（頭皮）傷害(正確答案)116、施工（維修）負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)包括【】。A、負(fù)責(zé)施工（維修）現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作。(正確答案)B、.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工（維修）中發(fā)生的問(wèn)題，協(xié)調(diào)各單位施工（維修）作業(yè)，掌握施工（維修）進(jìn)度，反饋現(xiàn)場(chǎng)信息，施工負(fù)責(zé)人還應(yīng)及時(shí)向施工協(xié)調(diào)小組匯報(bào)施工情況。(正確答案)C、負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工（維修）組織、進(jìn)度和安全等情況，對(duì)施工（維修）現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)。(正確答案)D、檢查施工（維修）和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工（維修），安排施工（維修）防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等。(正確答案)117、施工（維修）負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)是什么？A、負(fù)責(zé)施工（維修）現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮工作。(正確答案)B、.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工（維修）中發(fā)生的問(wèn)題，協(xié)調(diào)各單位施工（維修）作業(yè)，掌握施工（維修）進(jìn)度，反饋現(xiàn)場(chǎng)信息，施工負(fù)責(zé)人還應(yīng)及時(shí)向施工協(xié)調(diào)小組匯報(bào)施工情況。(正確答案)C、負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工（維修）組織、進(jìn)度和安全等情況，對(duì)施工（維修）現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)。(正確答案)D、檢查施工（維修）和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工（維修），安排施工（維修）防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等。(正確答案)118、施工安全條款規(guī)定，沒(méi)有【】、沒(méi)有調(diào)度命令（或在調(diào)度所、車站登記并經(jīng)調(diào)度員、值班員簽字同意）不準(zhǔn)施工。A、施工計(jì)劃(正確答案)B、安全措施(正確答案)C、施工圖紙D、施工進(jìn)度119、施工單位的【】和工班長(zhǎng)，集團(tuán)公司內(nèi)部人員應(yīng)經(jīng)過(guò)集團(tuán)公司培訓(xùn)主管部門指定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，集團(tuán)公司外部人員應(yīng)經(jīng)過(guò)集團(tuán)公司職工培訓(xùn)部指定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作，追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；未嚴(yán)格履行培訓(xùn)考試程序違規(guī)發(fā)放培訓(xùn)合格證書的，追究培訓(xùn)部門的責(zé)任。A、安全員(正確答案)B、防護(hù)員(正確答案)C、帶班人員(正確答案)D、聯(lián)絡(luò)員(正確答案)120、施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)于施工前超范圍準(zhǔn)備、施工中挖斷光電纜、爆破損壞行車設(shè)備、作業(yè)車輛溜逸、軌道車輛違章行駛、施工后線路未達(dá)到放行列車條件違章放行列車、開通后整修線路不及時(shí)、【】等危及行車安全的問(wèn)題，應(yīng)制定管理制度，堅(jiān)決杜絕此類問(wèn)題發(fā)生。A、機(jī)械(正確答案)B、料具侵限(正確答案)C、使用封聯(lián)線(正確答案)D、違章使用手搖把(正確答案)121、施工單位在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到放行列車條件，由【】、設(shè)備單位檢查人（或設(shè)備單位指定人員）辦理開通登記（施工銷記），車站值班員（或列車調(diào)度員）簽認(rèn)后，按規(guī)定開通線路。A、施工負(fù)責(zé)人(正確答案)B、駐站聯(lián)絡(luò)員(正確答案)C、駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員(正確答案)D、信號(hào)員122、施工管理信息系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)推進(jìn)【】等應(yīng)用和功能研發(fā)。A、施工計(jì)劃集中編制(正確答案)B、施工視頻會(huì)議召開(正確答案)C、施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控(正確答案)D、施工安全防護(hù)(正確答案)123、施工過(guò)渡是【】等營(yíng)業(yè)線建設(shè)項(xiàng)目組織施工和運(yùn)輸配合的重要環(huán)節(jié)。A、增建雙線(正確答案)B、新線引入(正確答案)C、技術(shù)改造(正確答案)D、電氣化工程(正確答案)124、事故報(bào)告的主要內(nèi)容包括【】。A、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)等。(正確答案)B、發(fā)生事故的列車種類、車次等。(正確答案)C、旅客傷亡人數(shù)。(正確答案)D、對(duì)鐵路行車的影響。(正確答案)125、事故等級(jí)分為【】。A、特別重大事故(正確答案)B、重大事故(正確答案)C、較大事故(正確答案)D、一般事故(正確答案)126、視覺(jué)信號(hào)分為【】信號(hào)。A、晝間(正確答案)B、晝夜通用(正確答案)C、夜間(正確答案)D、霧霾間127、手搖把使用范圍僅限于【】處理道岔故障、非正常行車準(zhǔn)備進(jìn)路。A、更換轉(zhuǎn)轍機(jī)施工(正確答案)B、預(yù)裝更換道岔(正確答案)C、配合工務(wù)整修道岔(正確答案)D、更換擠切銷(正確答案)128、鐵路的基本建設(shè)、產(chǎn)品制造應(yīng)綜合配套，保證質(zhì)量，采用系統(tǒng)集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)頂層協(xié)調(diào)統(tǒng)一，采用保證行車安全的技術(shù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)技術(shù)設(shè)備【】，不斷提高運(yùn)輸能力。A、標(biāo)準(zhǔn)化(正確答案)B、系列化(正確答案)C、信息化(正確答案)D、模塊化(正確答案)129、鐵路電焊工職業(yè)病一級(jí)預(yù)防措施有：使用低錳焊條取代髙錳焊條、作業(yè)時(shí)注意通風(fēng)排毒、（）。A、對(duì)職工定期進(jìn)行職業(yè)健康檢查(正確答案)B、制定有效的操作規(guī)程和個(gè)人防護(hù)制度(正確答案)C、配備合格的個(gè)人防護(hù)用品(正確答案)D、每周安排2.5天休假130、鐵路電務(wù)設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)按設(shè)備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行維修，并按周期進(jìn)行【】。A、集中修B、中修(正確答案)C、天窗修D(zhuǎn)、大修(正確答案)131、鐵路機(jī)車車輛與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞造成事故，以下哪些說(shuō)法是對(duì)的。A、事故當(dāng)事人違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成人身傷亡，定事故當(dāng)事人責(zé)任。(正確答案)B、事故當(dāng)事人逃逸或者有證據(jù)證明當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀壞證據(jù)，定事故當(dāng)事人責(zé)任。(正確答案)C、乘務(wù)員由于超速行駛造成事故的，定乘務(wù)員責(zé)任。D、事故當(dāng)事人違反國(guó)家法律法規(guī)，有明顯過(guò)失的，按過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)責(zé)任。(正確答案)132、鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)生【】事件可以稱為鐵路交通事故。A、脫軌(正確答案)B、客車晚點(diǎn)C、臨時(shí)停車D、撞到行人(正確答案)133、鐵路基本建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的程序進(jìn)行，必須符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，執(zhí)行【】。A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(正確答案)B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(正確答案)C、個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)D、技術(shù)規(guī)范(正確答案)134、鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作，應(yīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、專業(yè)化、信息化，落實(shí)責(zé)任制和檢驗(yàn)制，堅(jiān)持以【】的原則，合理確定檢修項(xiàng)目和檢修周期，組織定期檢查，加強(qiáng)日常維修，提高設(shè)備質(zhì)量。A、預(yù)防為主、(正確答案)B、檢修與保養(yǎng)并重(正確答案)C、日常檢修和年整治D、預(yù)防與整治相結(jié)合(正確答案)135、鐵路交通一般事故分為【】。A、一般A類事故(正確答案)B、一般B類事故(正確答案)C、一般C類事故(正確答案)D、一般D類事故(正確答案)136、鐵路數(shù)字信號(hào)電纜分為【】。A、塑料護(hù)套(正確答案)B、綜合護(hù)套(正確答案)C、鋁護(hù)套(正確答案)D、內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜(正確答案)137、鐵路信號(hào)機(jī)應(yīng)采用色燈信號(hào)機(jī)。色燈信號(hào)機(jī)應(yīng)采用高柱信號(hào)機(jī)，在下列處所可采用矮型信號(hào)機(jī)：【】A、不辦理通過(guò)列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)(正確答案)B、道岔區(qū)內(nèi)的調(diào)車信號(hào)機(jī)(正確答案)C、自動(dòng)閉塞區(qū)段，隧道內(nèi)的通過(guò)信號(hào)機(jī)(正確答案)D、駝峰調(diào)車場(chǎng)內(nèi)的線束調(diào)車信號(hào)機(jī)(正確答案)138、鐵路信號(hào)控制設(shè)備易遭雷擊，需要設(shè)置【】、【】、【】。A、防雷地線(正確答案)B、安全地線(正確答案)C、屏蔽地線(正確答案)D、貫通地線139、鐵路信號(hào)設(shè)備是組織指揮列車運(yùn)行，保證【】，提高【】，【】，改善行車人員勞動(dòng)條件的關(guān)鍵設(shè)施。A、行車安全(正確答案)B、運(yùn)輸效率(正確答案)C、傳遞信息(正確答案)D、安全140、鐵路營(yíng)業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持“【】”的方針。A、安全第一(正確答案)B、預(yù)防為主(正確答案)C、綜合治理(正確答案)D、積極搶修141、鐵路重要產(chǎn)品須按有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行【】等鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入制度。A、行政許可(正確答案)B、產(chǎn)品認(rèn)證(正確答案)C、指定地點(diǎn)D、固定使用142、鐵路作業(yè)人員在站場(chǎng)與線路上行走侵入限界【】等，極易造成機(jī)車車輛傷害。A、避車安全距離不夠(正確答案)B、施工作業(yè)防護(hù)不當(dāng)(正確答案)C、未執(zhí)行作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)(正確答案)D、未正確使用工具儀表143、未納入月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)進(jìn)行施工。特殊情況必須施工時(shí)，由施工單位【】通過(guò)主管業(yè)務(wù)部室審查（建設(shè)項(xiàng)目施工計(jì)劃應(yīng)先報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審），報(bào)施工辦審核后，經(jīng)分管運(yùn)輸副經(jīng)理（總調(diào)度長(zhǎng)）批準(zhǔn)，由施工辦安排施工。A、提出施工申請(qǐng)(正確答案)B、簽訂安全協(xié)議(正確答案)C、制定安全措施(正確答案)D、按規(guī)定進(jìn)行施工方案審核，(正確答案)144、位于機(jī)柜最上方的地面主機(jī)主要包括【】。A、電源板(正確答案)B、CPU板(正確答案)C、COM板(正確答案)D、接口板145、我國(guó)現(xiàn)行的安全生產(chǎn)方針是“【】”。A、安全第一(正確答案)B、預(yù)防為主(正確答案)C、厲行節(jié)約D、綜合治理(正確答案)146、下列【】情形，可被認(rèn)定為工傷。A、工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的(正確答案)B、患職業(yè)病的(正確答案)C、因公外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的(正確答案)D、在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的(正確答案)147、下列屬于電務(wù)系統(tǒng)安全紅線的有【】。A、在施工、檢修、故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中，違章使用封連線(正確答案)B、未按照規(guī)定程序，違章拆、改、配線(正確答案)C、未按照集團(tuán)公司信號(hào)聯(lián)鎖管理辦法，簡(jiǎn)化聯(lián)鎖試驗(yàn)程序，聯(lián)鎖試驗(yàn)不徹底(正確答案)D、違反LKJ數(shù)據(jù)管理規(guī)定，錯(cuò)裝、漏裝LKJ數(shù)據(jù)(正確答案)148、下列屬于防止信號(hào)聯(lián)鎖失效“十關(guān)鍵”的有【】。A、防止聯(lián)鎖試驗(yàn)不徹底，造成的聯(lián)鎖失效。(正確答案)B、防止道岔配線錯(cuò)誤，造成道岔錯(cuò)誤表示。(正確答案)C、防止電源對(duì)地漏電流超標(biāo)。(正確答案)D、防止軌道電路調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致分路殘壓超標(biāo)。(正確答案)149、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員還應(yīng)攜帶必備的防護(hù)用品，隨時(shí)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)和列車運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)通報(bào)【】。A、車站值班員(正確答案)B、助理值班員C、施工負(fù)責(zé)人(正確答案)D、路局領(lǐng)導(dǎo)150、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)【】等情況確定站位和移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)。A、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地形條件(正確答案)B、列車運(yùn)行特點(diǎn)(正確答案)C、施工人員(正確答案)D、機(jī)具布置(正確答案)151、現(xiàn)場(chǎng)急救的原則是先排險(xiǎn)后施救、先重傷后輕傷【】。A、先復(fù)蘇后固定(正確答案)B、先止血后包扎(正確答案)C、先急救后轉(zhuǎn)運(yùn)(正確答案)D、急救與呼救并重(正確答案)152、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括【】應(yīng)全程聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷和故障報(bào)警功能。A、站機(jī)(正確答案)B、采集設(shè)備(正確答案)C、服務(wù)器(正確答案)D、各級(jí)終端及數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備(正確答案)153、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)范圍應(yīng)包括【】。A、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備(正確答案)B、列控地面設(shè)備（無(wú)源應(yīng)答器除外）(正確答案)C、調(diào)度集中設(shè)備(正確答案)D、電源屏等信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備(正確答案)154、信號(hào)聯(lián)鎖失效“十防止”的內(nèi)容包括【】。A、防止聯(lián)鎖試驗(yàn)不徹底，造成的聯(lián)鎖失效(正確答案)B、防止分路不良管理制度不落實(shí)，造成聯(lián)鎖失效(正確答案)C、防止軟件（數(shù)據(jù)）版本不一致或錯(cuò)誤使用，造成聯(lián)鎖失效(正確答案)D、防止軌道電路調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致分路殘壓超標(biāo)(正確答案)155、信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖關(guān)系，必須與批準(zhǔn)的聯(lián)鎖圖表一致；各種【】、【】、【】、【】電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離，不得影響設(shè)備的正常使用。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意借用聯(lián)鎖條件。A、監(jiān)測(cè)(正確答案)B、監(jiān)控(正確答案)C、采樣(正確答案)D、報(bào)警(正確答案)156、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行保休制度，班前充分休息，嚴(yán)禁班前、班中飲酒;嚴(yán)禁【】，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。A、脫崗(正確答案)B、串崗(正確答案)C、私自替班(正確答案)D、換班(正確答案)157、嚴(yán)禁代替行車人員【】和開放信號(hào)A、按壓按鈕(正確答案)B、轉(zhuǎn)換道岔(正確答案)C、檢查進(jìn)路(正確答案)D、辦理閉塞(正確答案)158、驗(yàn)收合格的過(guò)渡工程，由【】維護(hù)，開通后24小時(shí)內(nèi)，施工單位協(xié)助運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行維護(hù)。施工單位對(duì)過(guò)渡工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，運(yùn)營(yíng)單位對(duì)過(guò)渡工程的設(shè)備維護(hù)負(fù)責(zé)。有關(guān)費(fèi)用按規(guī)定辦理。A、運(yùn)營(yíng)單位(正確答案)B、維管單位(正確答案)C、建設(shè)單位D、設(shè)計(jì)單位159、以下情況列電務(wù)責(zé)任故障【】。A、因違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程或養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量不良造成的設(shè)備故障，定設(shè)備管理單位的責(zé)任。(正確答案)B、膠接絕緣未按規(guī)定周期測(cè)試，電氣特性變化造成的故障。(正確答案)C、應(yīng)采取防范措施而未采取，致使人為破壞造成的設(shè)備故障，定設(shè)備管理單位的責(zé)任。(正確答案)D、絕緣處鋼軌有魚鱗傷、扣件短路未通知工務(wù)造成的故障。(正確答案)160、以下選項(xiàng)【】那些是計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的主要特點(diǎn)。A、利用計(jì)算機(jī)對(duì)車站值班員的操作命令和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備的表示信息進(jìn)行邏輯運(yùn)算后，完成對(duì)信號(hào)機(jī)、道岔及進(jìn)路的聯(lián)鎖和控制。(正確答案)B、計(jì)算機(jī)發(fā)出的控制信息和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回的表示信息，實(shí)現(xiàn)串行信息接口，均能由傳輸通道串行傳送，可節(jié)省大量的干線電纜，并使采用光纜傳輸成為可能。(正確答案)C、采用積木式的模塊化，便于站場(chǎng)變更，并容易實(shí)現(xiàn)故障控制、分析等功能。(正確答案)D、用CRT屏幕顯示（或液晶、等離子顯示器）代替原有的表示盤，大大縮小了體積，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，不但方便使用，還可以根據(jù)需要，多臺(tái)并機(jī)使用。(正確答案)161、因工作需要移動(dòng)或臨時(shí)拆除的【】等安全設(shè)施，作業(yè)完工后必須立即恢復(fù)。沒(méi)有固定的腳手架或不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)嚴(yán)禁高處作業(yè)，必須處理完善后方可開始從事高處作業(yè)。A、腳手板(正確答案)B、安全網(wǎng)(正確答案)C、欄桿(正確答案)D、安全標(biāo)志(正確答案)162、營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃分為【】。A、年度輪廓施工計(jì)劃(正確答案)B、月度施工計(jì)劃(正確答案)C、施工日計(jì)劃(正確答案)D、維修計(jì)劃(正確答案)163、營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃實(shí)行【】、【】、【】分級(jí)管理、逐級(jí)審批制度。A、國(guó)鐵集團(tuán)(正確答案)B、鐵路局集團(tuán)公司(正確答案)C、站段(正確答案)D、車間164、應(yīng)牢固樹立安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全安全責(zé)任制，落實(shí)安全措施和責(zé)任，正確處理施工與行車安全的關(guān)系，嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要，做到【】。A、分工明確(正確答案)B、責(zé)任清楚(正確答案)C、措施具體(正確答案)D、管理到位(正確答案)165、由主體作業(yè)單位統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)，劃分各單位作業(yè)范圍及分界點(diǎn)，各作業(yè)單位必須按規(guī)定分別設(shè)置防護(hù)，實(shí)現(xiàn)天窗“【】”。A、一點(diǎn)多用(正確答案)B、平行作業(yè)(正確答案)C、綜合利用(正確答案)D、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)166、有關(guān)電氣特性的【】托板的維護(hù)，由電務(wù)部門負(fù)責(zé)。A、絕緣部分(正確答案)B、可動(dòng)心軌道岔的心軌接頭聯(lián)接螺栓(正確答案)C、鎖閉框(正確答案)D、魚尾板167、榆次、太原北、侯馬北、大同等樞紐的維修作業(yè)還應(yīng)執(zhí)行【】的相關(guān)規(guī)定和要求。A、區(qū)域分場(chǎng)天窗(正確答案)B、單元修天窗(正確答案)C、V行天窗D、垂直天窗168、遇工程車需進(jìn)出工程線施工時(shí)，施工單位提出書面申請(qǐng)（寫明【】、【】、【】、車輛類型、列車種類、【】等，涉及既有站站內(nèi)聯(lián)鎖條件變化及銜接到發(fā)線、正線的工程線應(yīng)經(jīng)集團(tuán)公司建設(shè)項(xiàng)目管理部門組織驗(yàn)收合格后方可提交申請(qǐng)）報(bào)配合單位、行車組織單位及集團(tuán)公司主管部室。A、作業(yè)內(nèi)容(正確答案)B、時(shí)間(正確答案)C、范圍(正確答案)D、限速條件(正確答案)169、遇有6級(jí)以上大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止高處作業(yè)。風(fēng)息、雨停復(fù)工前,必須檢査已檢修安裝的【】等是否牢固，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理，處理妥當(dāng)后，方可復(fù)工作業(yè)。A、構(gòu)件(正確答案)B、設(shè)備(正確答案)C、架子(正確答案)D、安全標(biāo)志170、月度施工計(jì)劃【】和【】?jī)煞N形式同時(shí)提報(bào)。A