(高清版)GB∕T 7060-2019 船用旋轉(zhuǎn)電機基本技術(shù)要求

K20中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T7060—2008船用旋轉(zhuǎn)電機基本技術(shù)要求G2019-05-10發(fā)布2019-12-01實施國家市場監(jiān)督管理總局ⅠGB／T7060—2019前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4分類與命名 6試驗方法 7檢驗規(guī)則 8包裝、運輸和貯存 10保證期 ⅢGB／T7060—2019本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T7060—2008《船用旋轉(zhuǎn)電機基本技術(shù)要求》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T7060—2008相比，主要技術(shù)差異如下：—增加了對地沖擊耐電壓試驗內(nèi)容（見5.7.5);—修改了有關(guān)匝間沖擊耐電壓的內(nèi)容（見5.7.4);—修改了有關(guān)接地要求的內(nèi)容（見5.5.5);—修改了同步發(fā)電機波形畸變內(nèi)容（見5.7.12);—增加了IP67外殼防護等級的內(nèi)容（見5.5.1);—增加了船用電動機空載電流和空載損耗的詳細(xì)要求（見5.7.6)。本標(biāo)準(zhǔn)由中國電器工業(yè)協(xié)會提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海電器科學(xué)研究院、上海電器科學(xué)研究所（集團）有限公司、中國船級社上海規(guī)范研究所、中國船級社上海分社、德州恒力電機有限責(zé)任公司、江蘇遠(yuǎn)東電機制造有限公司、江西清華泰豪三波電機有限公司、中船重工電機科技股份有限公司、上海馬拉松·革新電氣有限公司、上海南洋電機有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：魯守相、韓素芳、林榕、孫武、李晨浩、陳慶山、張新、錢礪、周效龍、周偉強、徐立偉。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：—GB/T7060—1987、GB/T7060—1994、GB/T7060—2008。1GB／T7060—2019船用旋轉(zhuǎn)電機基本技術(shù)要求本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用旋轉(zhuǎn)電機（以下簡稱船用電機）的分類與命名、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型的船用（包括移動和固定式近海裝置）電機（不包括微型控制電機）的設(shè)計、制造和驗收。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T191包裝儲運圖示標(biāo)志GB/T755—2008旋轉(zhuǎn)電機定額和性能GB/T997—2008旋轉(zhuǎn)電機結(jié)構(gòu)型式、安裝型式及接線盒位置的分類(IM代碼）GB/T1029—2005三相同步電機試驗方法GB/T1032—2012三相異步電動機試驗方法GB/T1311—2008直流電機試驗方法GB/T1971—2006旋轉(zhuǎn)電機線端標(biāo)志與旋轉(zhuǎn)方向GB/T1993—1993旋轉(zhuǎn)電機冷卻方法交變濕熱(12h+循環(huán)）鹽霧GB/T2828.1計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分：按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣計劃GB爆炸性環(huán)境第1部分：設(shè)備通用要求GB爆炸性環(huán)境第2部分：由隔爆外殼“保護的設(shè)備GB爆炸性環(huán)境GB爆炸性環(huán)境型保護的設(shè)備GB/T4831旋轉(zhuǎn)電機產(chǎn)品型號編制方法GB/T4942.1—2006旋轉(zhuǎn)電機整體結(jié)構(gòu)的防護等級(IP代碼）分級GB/T6113.201—2017無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備和測量方法規(guī)范第2-1部分：無線電騷擾和抗擾度測量方法傳導(dǎo)騷擾測量GB/T6994—2006船舶電氣設(shè)備定義和一般規(guī)定GB/T9651—2008單相異步電動機試驗方法GB/T10068—2008軸中心高為56mm及以上電機的機械振動振動的測量、評定及限值GB/T10069.12006旋轉(zhuǎn)電機噪聲測定方法及限值第1部分：旋轉(zhuǎn)電機噪聲測定方法2GB／T7060—2019GB／T10069.3—2008旋轉(zhuǎn)電機噪聲測定方法及限值第3部分：噪聲限值10250—2007船舶電氣與電子設(shè)備的電磁兼容性12351—2008熱帶型旋轉(zhuǎn)電機環(huán)境技術(shù)要求13951—2016移動式平臺及海上設(shè)施用電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗一般要求GB／T14048.1—2012低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：總則14481—2008單相同步電機試驗方法14711—2013中小型旋轉(zhuǎn)電機通用安全要求22714—2008交流低壓電機成型繞組匝間絕緣試驗規(guī)范22715—2016旋轉(zhuǎn)交流電機定子成型線圈耐沖擊電壓水平22716—2008直流電機電樞繞組匝間絕緣試驗規(guī)范22717—2008電機磁極線圈及磁場繞組匝間絕緣試驗規(guī)范GB／T22719.1—2008交流低壓電機散嵌繞組匝間絕緣第1部分：試驗方法GB／T22719.2—2008交流低壓電機散嵌繞組匝間絕緣第2部分：試驗限值CB／T3667.1—2014船舶電纜敷設(shè)和電氣設(shè)備安裝附件第1部分：電纜貫通裝置熱帶電工產(chǎn)品通用技術(shù)要求3術(shù)語和定義GB／T6994—2006界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1船用交流發(fā)電機穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率船用交流發(fā)電機連同其電壓調(diào)整裝置，在規(guī)定的原動機轉(zhuǎn)速及功率因數(shù)變化范圍內(nèi)，發(fā)電機在空載與滿載之間變化時，穩(wěn)定的發(fā)電機端電壓變化與額定電壓之百分比δstu按式（1）計算：式中：—負(fù)載在滿載與空載之間變化時發(fā)電機端電壓的最大、最小值，單位為伏特（V犝N—發(fā)電機額定電壓，單位為伏特（V）。3.2船用交流發(fā)電機瞬態(tài)電壓調(diào)整率在額定轉(zhuǎn)速、額定電壓時，突加或突卸規(guī)定負(fù)載。瞬變電壓最大（或最?。┲蹬c額定電壓之差對額定電壓的百分比。式中：犝N—發(fā)電機額定電壓，單位為伏特（V3.3船用交流發(fā)電機瞬態(tài)電壓恢復(fù)時間從負(fù)載突變時起至電壓恢復(fù)到并保持在規(guī)定穩(wěn)定值范圍內(nèi)所需時間。如圖1所示。3GB／T7060—2019說明：B1—瞬時電壓降；B2—瞬時電壓升；tt—電壓恢復(fù)時間。3.4正常工作船用電機在規(guī)定的使用條件下，其性能、參數(shù)變化均在規(guī)定范圍內(nèi)的工作狀態(tài)。3.5可靠工作船用電機在規(guī)定的使用條件下，能夠無故障地工作。4分類與命名船用電機按照產(chǎn)品工作特點及其在船舶電力系統(tǒng)的作用分類，有發(fā)電機（交流、直流）、電動機（交流、直流）、變流機、變頻機等類別。各類產(chǎn)品按其用途、結(jié)構(gòu)、容量等級、安裝方式分類的規(guī)格應(yīng)在各類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中具體規(guī)定。4.2型號表示方法船用電機的型號編制應(yīng)符合GB/T4831的規(guī)定。引進技術(shù)或引進產(chǎn)品的船用電機可在具體產(chǎn)品中另行規(guī)定，但應(yīng)有其基本技術(shù)特征的說明，如額定功率、中心高、極數(shù)、轉(zhuǎn)速等。4GB／T7060—20195.1.1船用電機應(yīng)符合第5章的要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。規(guī)定。用于特殊場所的船用電機在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。5.2環(huán)境適應(yīng)性船用電機應(yīng)能在下列環(huán)境條件下正常工作：a)露天甲板或類似場所用電機環(huán)境溫度為-25℃~45℃;其他場所用電機環(huán)境溫度為0℃~45℃。b)水冷卻的電機初始冷卻水溫度應(yīng)不大于32℃。c)空氣相對濕度不大于95%,并有凝露。d)有鹽霧、霉菌、油霧及海水的影響。e)移動和固定式近海裝置的船用電機，還有二氧化硫和硫化氫等化學(xué)活性物的影響。油船、液貨船、移動和固定式近海裝置等危險區(qū)中的船用電機還有石油氣、天然氣及其他爆炸性氣體的影響。f)傾斜與搖擺：橫搖可能同時發(fā)生橫向和縱向傾斜；裝運液化氣體和化學(xué)品的船舶，其應(yīng)急發(fā)電機應(yīng)在船舶橫傾達30°的極限狀態(tài)下能保持供電。g)有船舶正常運行中產(chǎn)生的沖擊和振動影響。5.3.1船用電機的外殼材料應(yīng)選用鋼質(zhì)材料或抗拉強度為196MPa,抗彎強度為392MPa以上的鑄鐵材料。5.3.2船用電機的轉(zhuǎn)軸材料應(yīng)符合下列規(guī)定：a)電機轉(zhuǎn)軸材料的化學(xué)成分應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1轉(zhuǎn)軸材料的化學(xué)成分鋼種化學(xué)元素成分%碳≤硅≤錳硫≤磷≤殘存元素銅≤鉻≤鉬≤鎳≤碳鋼、碳錳鋼合金鋼—————5GB／T7060—2019b)船用電機轉(zhuǎn)軸材料機械性能應(yīng)滿足下列要求：屈服點不小于211試樣的伸長率(δ5)縱向不小于屈服點不小于450試樣的伸長率(δ5)縱向不小于c)推進電動機和主機推動的轉(zhuǎn)軸為推進軸的組成部分的發(fā)電機，其轉(zhuǎn)軸的材料應(yīng)具有船級社頒發(fā)的證書。5.3.3船用電機應(yīng)采用具有滯燃、耐久、耐潮、耐霉和低毒的材料，禁止使用含有石棉的材料。移動和固定式近海裝置用的船用電機還應(yīng)采用耐化學(xué)活性物腐蝕的材料。1000Hz。船用電機的標(biāo)稱電壓和額定電壓應(yīng)按表2規(guī)定的數(shù)值選用。船用變頻機的額定電壓為120V（或表2標(biāo)稱電壓和額定電壓標(biāo)稱電壓V交流電機直流電機額定頻率Hz額定電壓V額定電壓V發(fā)電機電動機發(fā)電機電動機6000(600)c6300(600)c6000a僅適用于單相電機。b為單臺供電的電壓參數(shù)。c僅供移動和固定式近海裝置。船用電機的絕緣等級一般為B(130)級、F(155)級和H(180)級三種。6GB／T7060—2019船用電機工作制的表達與定額類別的選用規(guī)則應(yīng)符合GB/T755—2008中第4章和第5章的規(guī)定。船用電機外殼防護等級為IP22、IP23、IP44、IP54、IP55、IP56、IP66、IP67。接線盒的外殼防護等級應(yīng)與船用電機的外殼防護等級一致，但應(yīng)不低于IP44。各種防護等級定義應(yīng)符合GB/T4942.1—2006中第4章和第5章的規(guī)定。船用電機的冷卻方式應(yīng)按GB/T1993—1993中第4章～第6章的規(guī)定。5.5.3結(jié)構(gòu)及安裝型式船用電機結(jié)構(gòu)及安裝型式代號應(yīng)按GB/T997—2008中第2章和第3章的規(guī)定。5.5.4.1船用電機應(yīng)裝有接線盒。5.5.4.2接線盒上應(yīng)裝有金屬電纜貫通裝置，電纜貫通裝置應(yīng)符合CB/T3667.1—2014的規(guī)定。5.5.4.3接線盒內(nèi)應(yīng)設(shè)有端子接線圖（接線圖也可設(shè)于銘牌上或銘牌附近）。船用電機接線盒內(nèi)應(yīng)設(shè)有專用的接地螺釘。100kW及以上的船用電機機座底腳撐板上或者凸緣端蓋上靠近接線盒部位應(yīng)設(shè)有外接地螺釘，并有耐久、清晰、明顯的接地標(biāo)志。接地螺釘?shù)拇笮?yīng)符合GB/T14711—2013中表3的規(guī)定。5.5.6加油孔和泄水孔采用非封閉軸承的電機，軸承室應(yīng)設(shè)置加油孔（杯）、放油槽及防止油脂滲入內(nèi)部繞組的措施。如有需要，為排除冷凝水，電動機應(yīng)設(shè)有排冷凝水泄水孔，泄水孔用耐腐蝕材料密封件密封。如有需要，船用電機內(nèi)部可設(shè)置加熱器，以防止潮氣在電機內(nèi)部繞組上的凝露。加熱器的容量應(yīng)能使機殼內(nèi)部溫度至少高于機殼外部溫度5K,并考慮加熱溫度不超過附近絕緣的允許溫度。如有必要，船用電機應(yīng)采取防止軸和軸承之間產(chǎn)生環(huán)流的措施。軸電壓的限值由具體產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。5.5.9電氣間隙和爬電距離船用電機接線盒內(nèi)的電氣間隙和爬電距離應(yīng)符合GB/T14711—2013中第11章的規(guī)定。如有需要，船用電機可設(shè)置空氣過濾器，空氣過濾器應(yīng)選用透氣性好，濾清效率高及洗滌方便的材料?？諝膺^濾器的安裝應(yīng)便于拆卸和清洗。7GB／T7060—2019交流1000V、直流500V以上的船用電機應(yīng)有下列特殊的結(jié)構(gòu)方面要求：a)發(fā)電機定子繞組的各相線端均應(yīng)引出；b)除非采取措施，保證能無危險地接近低壓接線端子外，船用電機的高壓接線端子應(yīng)不與低壓接線端子混裝在同一接線盒內(nèi)；c)定子線圈中應(yīng)置有溫度檢測器，當(dāng)采用埋置式溫度檢測器時，則應(yīng)設(shè)有電路的過電壓保護措施；d)若采用水氣熱交換器作冷卻器時，則該冷卻器為單管或雙管型式。船用電機的所有緊固件應(yīng)有效地鎖緊，不會受船舶正常運行產(chǎn)生的沖擊、振動而松動。5.6機械外觀質(zhì)量5.6.1電機的裝配應(yīng)完整正確，表面油漆應(yīng)均勻干燥，無污損、無明顯脫落等。5.6.2軸承運行應(yīng)平穩(wěn)、輕快，無異常雜聲和停滯現(xiàn)象。5.7.1.1額定電壓為1000V及以下的船用電機繞組對機殼及繞組相互間的絕緣電阻在熱狀態(tài)時，或溫升試驗后應(yīng)不低于2MΩ。5.7.1.2額定電壓為1000V以上的船用電機繞組對機殼及繞組相互間的絕緣電阻在熱狀態(tài)時，或溫升試驗后應(yīng)不低于式(3)計算值：式中：R—船用電機繞組的絕緣電阻，單位為兆歐(MΩ);U—船用電機額定電壓，單位為伏特(V)。5.7.1.3船用電機繞組對機殼及繞組間的絕緣電阻在實際冷卻狀態(tài)時應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.7.2電源電壓和頻率變化船用電機運行期間應(yīng)能在下列頻率和電壓變化下可靠工作：交流電動機—頻率變化為額定頻率的直流電動機電壓變化為額定電壓的c)由蓄電池直接供電的電動機電壓變化為額定電壓的5.7.3.1船用電機繞組對機殼及繞組相互間應(yīng)能承受表3規(guī)定的耐電壓試驗，歷時1min而不發(fā)生擊穿或閃絡(luò)。試驗電壓為工頻，波形盡可能為實際正弦波。8GB／T7060—2019表3耐電壓試驗數(shù)值項號電機或部件試驗電壓（有效值）1功率小于1或1且額定電壓低于100V電機的絕緣繞組，但3~7項除外。額定電壓為36V及以下由獨立電源（如蓄電池或干電池等）供電的電動機倍額定電壓由該類型產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定2功率小于10000電機的絕緣繞組，但1和3~7項除外b倍額定電壓a3直流電機的他勵磁場繞組倍最高額定勵磁電壓，但最低為4同步發(fā)電機、同步電動機及同步調(diào)相機的磁場繞組額定勵磁電壓為：500V及以下；500V以上。b)當(dāng)電機啟動時，磁場繞組短路或并聯(lián)一個小于繞組電阻10倍的電阻。c)當(dāng)電動機啟動時，磁場繞組并聯(lián)一個等于或大于繞組電阻10倍的電阻或磁場繞組開路并帶（或不帶）磁場分段開關(guān)倍額定勵磁電壓，但最低為1500V倍額定勵磁電壓；倍額定勵磁電壓，但最低為1500V,最高為3500V;倍最高電壓的有效值（此電壓在規(guī)定的啟動條件下出現(xiàn)于磁場繞組的線端，當(dāng)磁場繞組分段時則出現(xiàn)于任一段的線端間但最低為1500Vc5非永久短路［例如用電阻啟動的異步電動機或異步結(jié)構(gòu)的同步電動機的次級（通常為轉(zhuǎn)子）繞組］a)不可逆轉(zhuǎn)或僅在停止后才可逆轉(zhuǎn)的電動機；b)在運轉(zhuǎn)時將電源反接而使逆轉(zhuǎn)或制動的電動機倍靜止時轉(zhuǎn)子繞組開路電壓，即當(dāng)初級繞組施加額定電壓時，在集電環(huán)間或次級繞組線端間測得的電壓；倍靜止時轉(zhuǎn)子繞組開路電壓［定義見本項6勵磁機（下列兩種除外）a)同步電動機（包括異步結(jié)構(gòu)的同步電動機）的勵磁機，接地的或在啟動時不與磁場繞組連接的；b)勵磁機的他勵磁場繞組同與其所連接的繞組倍勵磁機額定電壓，但最低7成套設(shè)備應(yīng)盡量避免重復(fù)以上1~6項試驗。但如對新的成套設(shè)備做試驗，而其每一組件已事先通過工頻耐電壓試驗，則試驗電壓應(yīng)為成套a對有一個共同出線端的兩相繞組，公式中的額定電壓應(yīng)為運行時任意兩個線端之間所出現(xiàn)的最高電壓有效值。b當(dāng)船用電機的繞組具有分級絕緣時，試驗應(yīng)按專門協(xié)議。c在規(guī)定的啟動條件下，存在于磁場繞組端子之間或分段繞組端子間的電壓，可適當(dāng)降低電源電壓進行測量，再將測得電壓按規(guī)定的起動電壓與降低的電壓之比來折算。d對一臺或多臺船用電機作電連接的繞組，其電壓應(yīng)為繞組對地實際存在的最高電壓。5.7.3.2對已進行過工頻耐電壓試驗的電機，若需要，允許在電機安裝后，運行前進行第二次耐電壓試驗，試驗電壓的數(shù)值為上述試驗電壓的5.7.4匝間沖擊耐電壓5.7.4.1船用電機的繞組在生產(chǎn)過程中應(yīng)進行匝間沖擊耐電壓試驗，以考核繞組匝間絕緣承受沖擊過電壓的能力，結(jié)果應(yīng)符合GB/T14711—2013的規(guī)定。其沖擊試驗電壓峰值及采用波前時間應(yīng)滿足下列規(guī)定：9GB／T7060—2019a)交流電機散嵌繞組應(yīng)滿足GB/T22719.2—2008的第4章規(guī)定；的第章和章規(guī)定c)同步電機及直流電機勵磁繞組應(yīng)滿足GB/T22717—2008的第4章規(guī)定；d)直流電機電樞繞組應(yīng)滿足GB/T22716—2008的3.3規(guī)定。5.7.4.2若因試驗設(shè)備限制，允許采用短時升高電壓代替，即空載外施130%額定電壓，歷時5min,匝間絕緣無擊穿或閃絡(luò)，試驗時允許提高頻率或轉(zhuǎn)速。5.7.5對地沖擊耐電壓船用電機繞組、接線板和其他絕緣件對機殼（地）都應(yīng)進行對地沖擊耐電壓試驗，以考核繞組絕緣承受雷電沖擊電壓的能力，結(jié)果應(yīng)符合GB/T14711—2013的規(guī)定。其對地沖擊耐電壓試驗峰值及采用波前時間應(yīng)符合GB/T14711—2013中24.4的規(guī)定。5.7.6空載電流和空載損耗船用電動機空載電流值和空載損耗值與鑒定檢驗測量值的偏差應(yīng)分別不超過±10%和±15%。5.7.7.1連續(xù)和斷續(xù)工作制的空氣冷卻船用電機在環(huán)境空氣溫度為45℃下額定運行時，其各部分的溫升限值應(yīng)符合表4的規(guī)定。表4溫升限值單位為開爾文熱分級130(B)155(F)180(H)測量方法ThRETDThRETDThRETD項號電機部件輸出5000kW（或kVA)及以上電機的交流繞組 輸出或以上但小于或kVA)電機的交流繞組 項1d)或項1e)以外的輸出為200kW（或kVA)及以下電機的交流繞組a 額定輸出小于600W（或VA)電機的交流繞組a——————無扇自冷式電機(IC410)的交流繞組或囊封式繞組a 2帶換向器的電樞繞組———3除項4外的交流和直流電機的磁場繞組 4a)同步感應(yīng)電動機以外的用直流勵磁繞組嵌入槽中的圓柱形轉(zhuǎn)子同步電機的磁場繞組——————4b)一層以上的直流電機靜止磁場繞組4c)交流和直流電機單層低電阻磁場繞組以及一層以上的直流電機補償繞組 表面裸露或僅涂清漆的交流和直流電機的單層繞組以及直流電機單層補償繞組b 5永久短路的繞組這些部件的溫升或溫度應(yīng)不損壞該部件本身或任何與其相鄰部件的絕緣GB／T7060—2019表4（續(xù)）單位為開爾文熱分級130(B)155(F)180(H)測量方法ThRETDThRETDThRETD6換向器和集電環(huán)及其電刷和電刷結(jié)構(gòu)這些部件的溫升或溫度應(yīng)不至于損壞其本身或任何與其相鄰部件的絕緣此外，換向器或集電環(huán)的溫升或溫度應(yīng)不超過由電刷等級和換向器或集電環(huán)材質(zhì)組件在整個運行范圍內(nèi)能承受的電流的溫升或溫度值7無論與絕緣是否接觸的結(jié)構(gòu)件（軸承除外）和鐵芯這些部件的溫升或溫度應(yīng)不損壞該部件本身或任何與其相鄰部件的絕緣注：表中Th—溫度計法；R—電阻法；ETD—埋置檢溫計法。a對200kW（或kVA)及以下，絕緣等級為B和F級的電機繞組，如用疊加法，溫升限值可比電阻法高5K。b對于多層繞組，如下面各層均與循環(huán)的初級冷卻介質(zhì)接觸，也應(yīng)包括在內(nèi)。5.7.7.2當(dāng)船用電機的運行環(huán)境空氣溫度高于45℃時，則其溫升限值應(yīng)較表4規(guī)定值減去實際環(huán)境空氣溫度與45℃之差值。如船用電機的運行環(huán)境空氣溫度低于45℃,則其溫升限值可較表4規(guī)定值增加實際環(huán)境空氣溫度與45℃之差值，但此增加值不應(yīng)大于15K。5.7.7.3主發(fā)電機、應(yīng)急發(fā)電機（包括勵磁機）以及連續(xù)工作制電動機，在最高冷卻空氣溫度情況下，均應(yīng)能在額定輸出狀態(tài)下長期地連續(xù)工作，而不超過表4所規(guī)定的溫升限值。5.7.7.4上述以外的其他發(fā)電機和電動機的定額應(yīng)與它們所執(zhí)行的工作制相符合，并在額定輸出條件下進行試驗，其溫升應(yīng)不超過表4的規(guī)定。對短時工作制S2電機，繞組溫升限值可較表4規(guī)定值增加5.7.7.5軸承的允許溫度應(yīng)不超過以下規(guī)定：滾動軸承為90℃;—特種軸承的允許溫度在相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。5.7.7.6如試驗的環(huán)境空氣溫度與5.2的規(guī)定不同時，繞組溫升限值按GB/T755—2008中8.10的規(guī)定進行修正。5.7.8三相交流電動機不平衡電流當(dāng)三相電源平衡時，船用交流電動機三相空載中任一相電流與三相平均值的電流偏差應(yīng)不得大于5%。在熱狀態(tài)下，應(yīng)能承受150%額定電流歷時15s,應(yīng)無損壞。此時電壓應(yīng)盡可能接近額定值。船用交流發(fā)電機應(yīng)能承受下列過載而無損壞：a)發(fā)電機在熱狀態(tài)下，應(yīng)能承受150%額定電流歷時2min,此時端電壓應(yīng)盡可能維持在額定值，GB／T7060—2019功率因數(shù)小于或等于0.5（滯后）。這一規(guī)定不作原動機轉(zhuǎn)矩的過載能力試驗。。但此時電機溫升不作考核。船用電動機應(yīng)能承受下列過轉(zhuǎn)矩而無損壞：額定轉(zhuǎn)矩，歷時15b)船用多相凸極同步電動機為額定轉(zhuǎn)矩，歷時15c)船用多相隱極同步電動機為額定轉(zhuǎn)矩，歷時15額定轉(zhuǎn)矩，歷時15額定轉(zhuǎn)矩，歷時15f)其他類型船用電機過轉(zhuǎn)矩的數(shù)值應(yīng)在該類型電機的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。在熱狀態(tài)下，發(fā)電機端應(yīng)能承受額定電流，歷時2min,此時電壓應(yīng)盡可能接近額定值。船用電機應(yīng)能承受下列規(guī)定的超速，歷時2min,轉(zhuǎn)動部分的機械結(jié)構(gòu)應(yīng)不發(fā)生有害變形：b)對其他各種船用電機應(yīng)能承受銘牌上標(biāo)明或產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定最高轉(zhuǎn)速的船用直流電機換向火花等級的劃分應(yīng)按GB/T1311—2008中附錄D的規(guī)定。船用直流電機從空載（對不準(zhǔn)許空載的電機，從1/4負(fù)載）到額定負(fù)載的所有情況下，火花應(yīng)為1~定額的船用直流電機從空載到額定負(fù)載的所有情況，火花等級應(yīng)不大1Y2于級。在船用直流電機中的電刷支架和端蓋或機座上應(yīng)有明顯牢固的表示電刷正確位置的標(biāo)記。從空載到額定負(fù)載的所有情況下，電刷在換向器上均應(yīng)保持在這一標(biāo)記的位置上。5.7.12同步發(fā)電機波形畸變船用同步發(fā)電機的空載線電壓波形總諧波畸變率應(yīng)不大于5%,單5.7.13.1.1船用同步發(fā)電機在空載額定電壓、額定頻率下運行，線端突然短路，此時短路電流的峰值應(yīng)不大于額定電流峰值的15倍或有效值的21倍。對于汽輪發(fā)電機應(yīng)在該類型電機的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。短路電流的峰值可通過計算或在額定電壓或稍高的電壓下做試驗獲得。5.7.13.1.2同軸式變頻（或變流）船用電機，發(fā)電機端應(yīng)能承受線端突然短路（三相發(fā)電機進行三相短路）而不發(fā)生任何部件損壞，在短路時，發(fā)電機短路電流峰值應(yīng)不大于額定有效值的11倍。GB／T7060—2019在穩(wěn)定短路狀態(tài)下，船用同步發(fā)電機及其勵磁裝置至少應(yīng)能維持3倍額定電流歷時2s。船用同步發(fā)電機的短路機械強度試驗只有在用戶要求時才進行，船用同步發(fā)電機應(yīng)能承受突然短路機械強度試驗而不會發(fā)生有害變形，試驗應(yīng)在空載電壓等于試驗后應(yīng)能承受5.7.3所規(guī)定的耐電壓試驗。5.7.14交流發(fā)電機電壓調(diào)整率船用交流發(fā)電機連同其勵磁裝置，在規(guī)定原動機調(diào)速特性范圍內(nèi)，當(dāng)發(fā)電機的三相對稱負(fù)載自空載到滿載之間的任一負(fù)載下，其功率因數(shù)保持在額定值，發(fā)電機穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率應(yīng)不大于±2.5%。船用交流發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速，接近額定電壓下運行。發(fā)電機在空載狀態(tài)下，突加額定電流及功率因數(shù)不超過0.4（滯后）的對稱負(fù)載（非飽和值）時，穩(wěn)定后再突卸上述負(fù)載。當(dāng)電壓跌落時，其瞬態(tài)電壓調(diào)整率不大于當(dāng)電壓上升時，其瞬態(tài)電壓調(diào)整率不大于電壓恢復(fù)到并保持在額定電壓的其他類型（包括變頻、變流）交流發(fā)電機的電壓調(diào)整率應(yīng)符合該類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.7.15船用交流發(fā)電機的不對稱負(fù)載船用交流發(fā)電機在運行時，任何一相電流均不超過額定值，且各相電流的不平衡度不超過額定電流時，應(yīng)能長期工作，其溫升應(yīng)符合5.7.7的規(guī)定，此時線電壓的最大值（或最小值）與三相線電壓的平均值的偏差應(yīng)不超過三相線電壓平均值的5%。5.7.16.1船用電機的性能指標(biāo)在具體產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。5.7.16.2船用電機各定額參量的容差（如效率、轉(zhuǎn)差率、堵轉(zhuǎn)電流等）應(yīng)符合GB/T755—2008中表20的規(guī)定。5.7.17船用直流發(fā)電機電壓負(fù)載特性kW及以上的并勵和穩(wěn)定并勵發(fā)電機應(yīng)符合下列要求：a)滿載下當(dāng)電壓整定至額定值時，突然卸去負(fù)載，不應(yīng)使穩(wěn)定電壓的增加超過額定電壓的b)不論在滿載或空載下整定電壓時，任何負(fù)載下的電壓均不超過空載電壓。5.7.17.2復(fù)勵發(fā)電機在考慮原動機速度特性情況下，轉(zhuǎn)速應(yīng)于滿載時調(diào)整在額定轉(zhuǎn)速，復(fù)勵式直流主發(fā)電機在熱態(tài)下的電壓負(fù)載特性應(yīng)為：負(fù)載時，電壓偏差應(yīng)在額定電壓的±1%以內(nèi)，負(fù)載為滿載時，電壓偏差應(yīng)在額定電壓GB／T7060—2019b)在20%負(fù)載和滿載之間，電壓負(fù)載特性的上升和下降調(diào)壓曲線的平均值與額定電壓的差異應(yīng)不超過3%。注：原動機的轉(zhuǎn)速調(diào)整率小于或等于5%,一般為3%~5%。5.7.18船用發(fā)電機的并聯(lián)運行并聯(lián)運行的直流發(fā)電機均應(yīng)能穩(wěn)定運行，且當(dāng)負(fù)載在各發(fā)電機總額定負(fù)載的20%~100%范圍內(nèi)變化時，各發(fā)電機所承擔(dān)的負(fù)載與總負(fù)載按其額定功率比例分配值之差應(yīng)不超過最大發(fā)電機額定功率的±12%;當(dāng)最小機組的額定功率小于最大機組額定功率的50%時，為最小發(fā)電機額定功率的±25%。這樣的負(fù)載分配應(yīng)不引起較小機組過載運行。交流發(fā)電機應(yīng)能穩(wěn)定并聯(lián)運行，且作并聯(lián)運行的各臺發(fā)電機，當(dāng)負(fù)載在總額定負(fù)載的20%~100%范圍內(nèi)變化時，各發(fā)電機實際承擔(dān)的無功負(fù)載與總無功負(fù)載按發(fā)電機定額比例分配值之差，應(yīng)不超過最大發(fā)電機額定無功功率的±10%、最小發(fā)電機額定無功功率的±25%。船用電機應(yīng)具有耐潮性能，經(jīng)55℃、6周期交變濕熱試驗后應(yīng)滿足下列要求：a)船用電機繞組對機殼和繞組間的絕緣電阻應(yīng)不低于下列數(shù)值：—繞組額定電壓為100V以上的IP22、IP23的電機，按式(4)確定絕緣電阻：式中：R—電機繞組的絕緣電阻，單位為兆歐(MΩ);UN—電機額定電壓，單位為伏特(V);—電機額定功率，單位為千瓦(kW)。按上式確定絕緣電阻值低于0.33MΩ時，則按0.33MΩ考核。—對額定電壓為100V以上的IP44、IP54、IP55、IP56、IP66、IP67電機應(yīng)按式(5)確定絕緣電阻：—對額定電壓110V及以下的船用電機絕緣電阻應(yīng)不低于0.33MΩ。中心高在630mm以上的船用交流同步發(fā)電機、電樞外徑在990mm以上的船用直流電機和船用小功率電機應(yīng)符合GB/T12351—2008中4.2的規(guī)定。b)船用電機繞組應(yīng)能承受歷時1min工頻耐電壓試驗而不發(fā)生擊穿，試驗電壓的數(shù)值為5.7.3表3規(guī)定試驗電壓的85%。c)船用電機金屬電鍍件和化學(xué)處理件的外觀應(yīng)不低于JB/T4159—2013中5.4a)的3級要求。d)船用電機表面油漆外觀和附著力應(yīng)不低于JB/T4159—2013中5.4b)的2級要求。e)塑料零部件的外觀應(yīng)不低于JB/T4159—2013中5.4e)的3級要求。船用電機的金屬電鍍件和化學(xué)處理件應(yīng)具有耐鹽霧性能，經(jīng)鹽霧試驗后應(yīng)符合表5的規(guī)定。GB／T7060—2019表5鹽霧試驗要求底金屬材料零件類別鍍層類別合格要求試驗時間h碳鋼一般結(jié)構(gòu)零件緊固零件彈性零件鋅未出現(xiàn)白色或灰黑色、棕色腐蝕產(chǎn)物銅和銅合金一般結(jié)構(gòu)零件未出現(xiàn)灰白色或綠色腐蝕產(chǎn)物一般結(jié)構(gòu)零件緊固零件彈性零件鎳未出現(xiàn)灰白色或綠色腐蝕產(chǎn)物電聯(lián)零件鎳錫未出現(xiàn)灰黑色或綠色腐蝕產(chǎn)物5.7.21耐化學(xué)活性物的腐蝕性能用于移動和固定式近海裝置的旋轉(zhuǎn)電機應(yīng)能承受二氧化硫和硫化氫等化學(xué)活性物的影響，具體要求應(yīng)符合該類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。船用電機應(yīng)能承受船舶及移動和固定式近海裝置營運時產(chǎn)生的沖擊、振動，并能正常工作。船用電機按5.2規(guī)定的使用條件下進行試驗，試驗后軸承應(yīng)不超過5.7.7.5規(guī)定的允許極限溫度，潤滑脂、油不應(yīng)泄漏。5.7.24.1單臺船用電機的噪聲限值應(yīng)符合GB/T10069.3—2008中表1、表2的規(guī)定，同軸式變頻、變流機應(yīng)符合該類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.7.24.2單臺船用電機的振動強度限值應(yīng)符合GB/T10068—2008中表1的規(guī)定，同軸式變頻、變流機應(yīng)符合該類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。船用同步電機和直流電機的電磁兼容性應(yīng)符合GB/T10250—2007的規(guī)定，試驗項目為傳導(dǎo)發(fā)射，試驗參數(shù)及限值見表6。表6傳導(dǎo)發(fā)射試驗參數(shù)及限值頻率范圍限值/10kHz~150kHz120~69150kHz~500kHz500kHz~30MHzGB／T7060—20195.8產(chǎn)品標(biāo)志凡是上船的船用電機應(yīng)具有船檢標(biāo)志，并在合同中規(guī)定。5.8.2.1銘牌應(yīng)用銅質(zhì)或耐蝕金屬材料制成，并牢固地固定在機座上半部明顯位置。銘牌上的文字和數(shù)字應(yīng)刻畫清楚，在電機整個使用期內(nèi)不易磨損。5.8.2.2船用電機銘牌標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.8.3出線端標(biāo)志、旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志船用電機的出線端標(biāo)志、旋轉(zhuǎn)方向的標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1971—2006的規(guī)定。船用電機應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志，其要求應(yīng)符合GB/T14711—2013中第4章的規(guī)定。6試驗方法GB/T1311—2008、GB/T9651—2008和GB/T14481—2008的規(guī)定進行，船用防爆電機還應(yīng)符合GB3836.8—2014的有關(guān)規(guī)定。6.2機械外觀檢查用目視、耳聽的方法，檢查電機的外觀質(zhì)量和軸承運行情況。6.3電氣間隙和爬電距離測定按GB/T14048.1—2012中附錄G規(guī)定的方法測量。6.4標(biāo)志、接地和接線盒的檢查用目視的方法檢查電機的銘牌及數(shù)據(jù)、出線端子標(biāo)志、接地螺釘及接地標(biāo)志。6.5外殼防護性能試驗外殼防護形式性能試驗應(yīng)按GB/T4942.1—2006中第7章～第10章的規(guī)定進行。6.6耐潮性能試驗?zāi)统毙阅茉囼灠碐B/T2423.4—2008的規(guī)定進行。有關(guān)細(xì)則補充如下：a)試驗嚴(yán)酷程度：高溫溫度55℃,試驗周期為6天，降溫階段相對濕度下限值為85%。b)濕熱試驗前應(yīng)在正常試驗大氣條件下放置24h以上后進行如下初始檢測，若有不符合要求時應(yīng)予停試：—外觀檢查：電機表面油漆質(zhì)量、電鍍件和化學(xué)處理件的表面質(zhì)量、絕緣和塑料零部件的外觀；GB／T7060—2019—絕緣電阻檢測：對不同額定電壓的電機，應(yīng)用表7規(guī)定的絕緣電阻測試儀。表7絕緣電阻測試儀的電壓等級單位為伏特電機額定電壓絕緣電阻測試儀的電壓等級UN<3636≤UN<500500≤UN<33003300≤UNc)安裝在試驗箱內(nèi)的狀態(tài)：電機在不包裝、正常工作位置安放試驗室內(nèi)。d)最后檢測：濕熱試驗最后一個周期，低溫高濕階段保持6h后進行下列最后檢測：—在試驗箱內(nèi)進行電機繞組的絕緣電阻和耐電壓試驗，檢測時的溫度為25℃±3℃。相對濕度—在電機取出試驗箱外的24h內(nèi)，完成電機表面油漆質(zhì)量、電鍍件和化學(xué)處理件的表面質(zhì)量、絕緣和塑料零部件的外觀及軸承潤滑脂檢測；—在電機取出試驗箱、室外的8h~24h內(nèi)，完成電機表面漆附著力測定。金屬電鍍件和化學(xué)處理件的鹽霧試驗按GB/T2423.17—2008規(guī)定進行。6.8化學(xué)氣體腐蝕試驗化學(xué)氣體腐蝕的試驗方法按GB/T13951—2016的規(guī)定進行。6.9傾斜試驗船用電機的傾斜試驗按5.2f)的規(guī)定進行。有關(guān)細(xì)則補充如下：a)試驗樣品安裝方式按實際使用的要求進行安裝；b)試驗樣品工作狀態(tài)：一般電機在額定轉(zhuǎn)速和空載運轉(zhuǎn)狀態(tài)下試驗，當(dāng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定時，可在最高轉(zhuǎn)速或負(fù)載狀態(tài)下進行試驗；c)試驗前檢查電機表觀質(zhì)量、檢測機械及電性能、測量絕緣電阻；d)試驗中每15min記錄軸承溫度，當(dāng)軸承溫度變化在最后1h內(nèi)不超過1℃,則軸承溫度已達到穩(wěn)定狀態(tài)；e)試驗結(jié)束后檢測電機軸承溫度應(yīng)不大于5.7.7規(guī)定的允許極限溫度，潤滑脂、油不應(yīng)泄漏；f)短時定額電機及作應(yīng)急設(shè)備的電機，傾斜試驗應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中另行規(guī)定。6.10船用直流發(fā)電機電壓負(fù)載特性測定6.10.150kW及以上的并勵和穩(wěn)定并勵發(fā)電機可采用下列方法之一進行測定，但在采用方法b)時其電壓調(diào)整特性應(yīng)在5.7.17.1的基礎(chǔ)上考慮到原動機調(diào)速特性的影響。試驗應(yīng)在熱狀態(tài)下進行（檢查試驗允許在冷態(tài)下進行a)由穩(wěn)定調(diào)整率為3%的原動機（或模擬原動機調(diào)速特性的電動機）拖動。加上額定負(fù)載，調(diào)整原動機轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速后，調(diào)節(jié)磁場變阻器使發(fā)電機端電壓為額定電壓情況下，突然卸去全部負(fù)載，測量發(fā)電機穩(wěn)態(tài)電壓值。然后逐步加載至額定電流再逐步減載至零，約每隔25%額定電流讀取發(fā)電機端電壓值。接著在發(fā)電機空載情況下，調(diào)節(jié)磁場變阻器使發(fā)電機端電壓為額定電壓逐步加載至額定電流再逐步減載至零，約每隔25%額定電流讀取發(fā)電機端電壓值。GB／T7060—2019b)由恒速（發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速）或接近恒速的電動機拖動。加上額定負(fù)載，調(diào)節(jié)磁場變阻器使發(fā)電機端電壓為額定電壓情況下，突然卸去全部負(fù)載，測量發(fā)電機穩(wěn)態(tài)電壓值。然后逐步加載至額定電流再逐步減載至零，約每隔額定電流讀取發(fā)電機端電壓值。接著在發(fā)電機空載情況下，調(diào)節(jié)磁場變阻器使發(fā)電機端電壓為額定電壓逐步加載至額定電流，再逐步減載至零，約每隔額定電流讀取發(fā)電機端電壓值。注：在用戶另有要求時，可在范圍內(nèi)任一穩(wěn)定調(diào)速率下進行試驗。6.10.2復(fù)勵發(fā)電機可采用下列方法之一進行測定，但在采用方法b)時其電壓調(diào)整特性應(yīng)在5.7.17的基礎(chǔ)上考慮到原動機調(diào)速特性的影響。試驗應(yīng)在熱狀態(tài)下進行（檢查試驗允許在冷態(tài)下進行由穩(wěn)定調(diào)速率為的原動機（或模擬原動機調(diào)速特性的電動機）拖動。加上額定電流負(fù)載，調(diào)整原動機轉(zhuǎn)速至102.額定轉(zhuǎn)速，并調(diào)整發(fā)電機磁場變阻器使發(fā)電機端電壓在與額定電壓相差額定電壓范圍之內(nèi)后，逐步加載至額定電流，再逐步減載至額定電流，約每隔額定電流讀取發(fā)電機端電壓值。b)由恒速（發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速）或接近恒速的電動機拖動。加上額定電流負(fù)載，調(diào)整發(fā)電機磁場變阻器使發(fā)電機端電壓在與額定電壓相差±1%額定電壓范圍之內(nèi)后，逐步加載至額定電流，再逐步減載至額定電流。約每隔額定電流讀取發(fā)電機端電壓值。注：在用戶另有要求時，可在范圍內(nèi)任一穩(wěn)定調(diào)速率下進行試驗。6.11船用交流發(fā)電機穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率測定船用交流發(fā)電機穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率可采用下列方法之一進行測定，但在采用方法b)時其電壓調(diào)整特性應(yīng)在5.7.14的基礎(chǔ)上考慮到原動機調(diào)速特性的影響。試驗應(yīng)在熱狀態(tài)下進行（檢查試驗允許在冷態(tài)下進行由穩(wěn)定調(diào)速率為5%的原動機（或模擬原動機調(diào)速特性的電動機）拖動。加上額定負(fù)載，調(diào)整原動機轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)整在額定電壓附近（但不得低于穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整下限對應(yīng)電壓值卸去負(fù)載。在不改變原動機調(diào)速機構(gòu)及勵磁裝置的條件下，從零逐步加載到額定負(fù)載，再逐步減載至零，對用電動機拖動者，應(yīng)使其轉(zhuǎn)速按規(guī)定的穩(wěn)定調(diào)速率作線性變化，其功率因數(shù)保持在額定值。約每隔額定負(fù)載讀取端電壓、電流和頻率值。b)由恒速（發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速）或接近恒速的電動機拖動。加上額定負(fù)載，電壓整定在額定電壓附近（但不得低于穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率下限對應(yīng)電壓值卸去負(fù)載。在不改變勵磁狀態(tài)下，從零逐步加載到額定負(fù)載，再逐步減載至零，其功率因數(shù)保持在額定值。約每隔額定負(fù)載讀取端電壓、電流和頻率值。注：在用戶另有要求時，可在范圍內(nèi)任一穩(wěn)定調(diào)速率下進行試驗。6.12船用交流發(fā)電機瞬態(tài)電壓調(diào)整率測定試驗前用拍攝示波圖方法檢查開關(guān)三相同步合閘性。各觸頭閉合和分?jǐn)嗟臅r間差應(yīng)不大于15°電角度。首先，發(fā)電機空載時，將轉(zhuǎn)速調(diào)整到額定值，電壓整定為接近額定值的條件下，突加額定電流，功率因數(shù)不超過0.4（滯后）的對稱負(fù)載（非飽和值）?？紤]到負(fù)載本身過渡特性影響，當(dāng)發(fā)電機穩(wěn)定后重新將轉(zhuǎn)速調(diào)整在額定值，電壓整定為接近額定值，負(fù)載應(yīng)準(zhǔn)確調(diào)整到的額定電流，功率因數(shù)不超過0.4（滯后）的穩(wěn)定狀態(tài)下，突卸上述負(fù)載。試驗中應(yīng)記錄負(fù)載突變前后的輸出線電壓和輸出相電流的穩(wěn)定值，并用示波器拍攝突加和突卸負(fù)載時的輸出線電壓和相電流的波形，并保證拍攝到穩(wěn)定狀態(tài)。取合閘相角小于電角度的電壓波形，進行分析，必要時應(yīng)重復(fù)幾次，計算出5.7.14.2所要求的考核數(shù)據(jù)。以計算值最大的一次為考核依據(jù)，同時要核對突加瞬間的負(fù)載電流（周期分量值）若不是額定電流值時，應(yīng)調(diào)整后重新試驗，也可通過公認(rèn)的公式進行折算。GB／T7060—20196.13船用發(fā)電機并聯(lián)運行試驗將分別由穩(wěn)定調(diào)速率為3%的原動機拖動的兩臺或兩臺以上發(fā)電機投入并聯(lián)運行。首先加上75%總額定負(fù)載（并聯(lián)運行中所有發(fā)電機額定負(fù)載的總和）的負(fù)載，調(diào)整各原動機調(diào)速機構(gòu)和發(fā)電機磁場變阻器，使轉(zhuǎn)速為100.75%額定轉(zhuǎn)速，并使各發(fā)電機承擔(dān)按各自額定功率比例分配的負(fù)載。在不再調(diào)整原動機調(diào)速機構(gòu)和發(fā)電機磁場變阻器的情況下，改變負(fù)載使其分別是總額定負(fù)載的100%→75%→50%→20%→50%→75%，每次改變負(fù)載后穩(wěn)定運行約10min，讀取各發(fā)電機承擔(dān)的實際負(fù)載值。試驗也可在以20%額定負(fù)載為基調(diào)點的情況下進行，即首先加上20%總額定負(fù)載的負(fù)載，調(diào)整原動機調(diào)速機構(gòu)和發(fā)電機磁場變阻器，使各發(fā)電機承擔(dān)按各自額定功率比例分配的負(fù)載，然后改變負(fù)載進行試驗。式中：—按發(fā)電機額定功率比例分配的負(fù)載值，單位為千瓦（kW—所涉及發(fā)電機額定功率，單位為千瓦（kW—所加總負(fù)載，單位為千瓦（kW—投入并聯(lián)運行所有發(fā)電機額定功率總和，單位為千瓦（kW）。6.13.2船用交流發(fā)電機將分別由穩(wěn)定調(diào)速率為4%的原動機（或模擬原動機調(diào)速特性的電動機）拖動的兩臺或兩臺以上發(fā)電機投入并聯(lián)運行。首先加上75%總額定負(fù)載（并聯(lián)運行中所有發(fā)電機額定負(fù)載的總和）的負(fù)載，調(diào)整各原動機調(diào)速機構(gòu)和發(fā)電機無功負(fù)載分配調(diào)節(jié)器，使轉(zhuǎn)速為100%額定轉(zhuǎn)速，并使各發(fā)電機所承擔(dān)的有功負(fù)載和無功負(fù)載均按各自額定比例分配。在不再調(diào)整發(fā)電機無功負(fù)載分配調(diào)節(jié)器的情況下，改變負(fù)載，使其分別是總額定負(fù)載的100%→75%→50%→20%→50%→75%，并保持總負(fù)載的功率因數(shù)為額定功率因數(shù)不變。每次改變負(fù)載后，除并聯(lián)運行中一臺大發(fā)電機原動機調(diào)速機構(gòu)不作改變（對用電動機拖動者，應(yīng)使其中一臺大發(fā)電機的拖動電動機轉(zhuǎn)速按規(guī)定定額的調(diào)速率作線性變化）外，改變其他各臺發(fā)電機原動機調(diào)速機構(gòu)，使各發(fā)電機承擔(dān)定額比例分配的有功負(fù)載，每次改變負(fù)載后穩(wěn)定運行約10min，讀取各發(fā)電機所承擔(dān)的實際無功負(fù)載值。試驗也可以在20%額定負(fù)載為基調(diào)點的情況下進行，即首先加上20%總額定負(fù)載的負(fù)載，調(diào)整原動機調(diào)速機構(gòu)和發(fā)電機無功負(fù)載調(diào)節(jié)器，使各發(fā)電機承擔(dān)的有功負(fù)載和無功負(fù)載均按各自額定比例分配，然后改變負(fù)載進行試驗。各發(fā)電機承擔(dān)的實際無功負(fù)載與發(fā)電機定額比例分配值之差Δ犙，可按式中：犙—發(fā)電機承擔(dān)的實際無功負(fù)載，單位為千乏（kvar—按發(fā)電機定額比例分配的無功負(fù)載，單位為千乏（kvar—所涉及發(fā)電機定額無功負(fù)載，單位為千乏（kvar犙Σ—所加總無功負(fù)載，單位為千乏（kvar—投入并聯(lián)運行的所有發(fā)電機額定無功負(fù)載總和，單位為千乏（kvar）。注：在用戶另有要求時，可在3%~5%范圍內(nèi)任一穩(wěn)定調(diào)速率下進行試驗，但應(yīng)在合同中明確規(guī)定。GB／T7060—20196.14電源電壓和頻率變化試驗船用電動機在溫升試驗后，保持電動機輸出額定功率，在5.7.2規(guī)定的電源電壓和頻率變化條件下按下述三種工況變化范圍進行試驗，電動機應(yīng)能輸出額定功率，測出此時電動機電流。此時溫升不作考核：額定頻率，測量此時電流，再改變頻率為額定頻率時，同樣測量此時電流。b)電源頻率為額定值時，改變輸入電壓為額定電壓，測量此時電流，再改變輸入電壓為額定電壓時，同樣測量此時電流。電源頻率變化為的額定電壓范圍內(nèi)同時變化，測量此時電流（直流電動機僅作電壓變化在情況下的工況）。d)由蓄電池直接供電的直流電動機，電壓在的額定電壓范圍內(nèi)變化時，測量此時電流。注：僅適用于單機。6.15船用同步發(fā)電機穩(wěn)態(tài)短路電流的測定發(fā)電機空載自勵。整定發(fā)電機電壓為額定值，發(fā)電機線端同時短路，拍攝三相短路電流波形，試驗時宜采用無感分流器，分流器的額定電流應(yīng)大于電樞電流額定值。選取其中最大一個半波峰值與額定電流半波峰值相比。試驗時，短路開關(guān)各觸頭的閉合和分?jǐn)嗟臅r間差應(yīng)不大于15°電角度，如基準(zhǔn)電流不等于額定值，則短路電流倍數(shù)折算到短路電流峰值對額定值之比，短路電流峰值可通過計算或在額定電壓或稍高的電壓下作試驗獲得。試驗時短路應(yīng)持續(xù)2s,并測得2s內(nèi)電流數(shù)值。測得穩(wěn)態(tài)電流的有效值與發(fā)電機額定電流之比即為穩(wěn)態(tài)短路電流倍數(shù)。穩(wěn)態(tài)短路電流的測定亦可采用等效方法進行，但應(yīng)在各自產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中明確。6.16船用同步發(fā)電機不對稱負(fù)載試驗船用同步發(fā)電機不對稱負(fù)載試驗，電壓偏差程度和各繞組溫升的測定步驟如下：a)船用同步發(fā)電機不對稱負(fù)載工作時，電壓偏差程度的測定：試驗時，發(fā)電機為三相三線制，先加額定功率的三相對稱負(fù)載，功率因數(shù)為0.8（滯后然后再在任何兩相間加電阻性負(fù)載并調(diào)整到使該兩相的電流平均值等于額定值，測定其線電壓的最大或最小值與其三相線電壓平均值之差。b)船用同步發(fā)電機在不對稱負(fù)載工作時，各繞組溫升的測定：額定功率的三相對稱負(fù)載，功率因數(shù)為0.8（滯后然后再在任何兩相間加電阻性負(fù)載，使最大一相電流達到額定值，維持該負(fù)載連續(xù)運行，使發(fā)電機達到實際穩(wěn)定溫度狀態(tài)，然后用溫升試驗相同的方法測定發(fā)電機各繞組的溫升。6.17匝間沖擊耐電壓試驗6.17.1額定電壓1140V及以下船用電機的散嵌繞組或成型繞組的匝間絕緣，按GB/T22719.1—2008和GB/T22714—2008的規(guī)定進行沖擊耐電壓試驗。額定電壓船用電機的成型繞組的匝間絕緣，按的規(guī)定進行沖擊耐電壓試驗。6.17.3額定電壓110V及以上船用直流電機的電樞繞組的匝間絕緣，按GB/T22716—2008的規(guī)定進行沖擊耐電壓試驗。6.17.4船用電機磁極線圈及磁場繞組的匝間絕緣，按GB/T22717—2008的規(guī)定進行沖擊耐電壓試驗。GB／T7060—20196.18對地沖擊耐電壓試驗船用電機繞組、接線板和其他絕緣件對機殼（地）沖擊耐電壓試驗按GB/T14711—2013中第24章的規(guī)定進行。6.19.1船用電機的噪聲測定按GB/T10069.1—2006的規(guī)定進行。6.19.2船用電機的振動強度測定按GB/T10068—2008的規(guī)定進行。6.20電磁兼容試驗方法船用電機的電磁兼容試驗按GB/T10250—2007和GB/T6113.201—2017的規(guī)定進行，有關(guān)細(xì)則補充如下：應(yīng)為200應(yīng)為b)受試設(shè)備的交流與直流電源端口以及與人工電源網(wǎng)絡(luò)之間的電源輸入電纜應(yīng)為屏蔽電纜，且其長度不應(yīng)超過0.8如果受試設(shè)備由1個以上有各自交流和／或直流電源端口的組件組成，則其相同額度電壓的電源端子可以并聯(lián)至人工電源網(wǎng)絡(luò)上；c)應(yīng)將所有測量設(shè)備和受試設(shè)備都安裝并連接于接地平板上進行測量。如果設(shè)置接地平板不切實際，則應(yīng)以受試設(shè)備的金屬框架或其金屬本體作為參考接地。用目視手動的方法檢驗船用電機的包裝。7檢驗規(guī)則各類船用電機應(yīng)經(jīng)檢驗合格后才能出廠，并附有產(chǎn)品檢驗合格證。船用防爆電機還應(yīng)取得防爆合格證書。船用電機的檢驗分為如下兩類：出廠檢驗；船用電機抽樣檢查的樣本數(shù)和抽樣程序按GB/T2828.1的規(guī)定，抽樣方案及合格質(zhì)量水平應(yīng)符合各類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。每臺船用電機均應(yīng)進行出廠檢驗。船用異步電動機的出廠檢驗項目見表8,船用直流電機的檢驗項目見表9,船用同步發(fā)電機的檢驗項目見表10。GB／T7060—2019表8船用異步電動機的檢驗項目序號檢驗項目出廠檢驗型式檢驗要求試驗方法1機械性能及外觀質(zhì)量檢查√√5.66.22安裝尺寸及外形尺寸檢查√√5.1.16.13接地、標(biāo)志及接線盒檢查√√5.5.45.5.55.86.44電氣間隙和爬電距離測定—√5.5.96.35繞組在實際冷態(tài)下直流電阻測定√√—6.16繞組對機殼及繞組相互間絕緣電阻測定√√5.7.16.17工頻耐電壓試驗√√5.7.36.18匝間沖擊耐電壓試驗a√√5.7.49對地沖擊耐電壓試驗—√5.7.5轉(zhuǎn)子開路電壓的測定b √ 6.1空載特性的測定 √ 6.1空載電流和空載損耗的測定√√5.7.66.1效率、功率因數(shù)及轉(zhuǎn)差率的測定—√6.1堵轉(zhuǎn)電流和堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)距的測定c√√6.1最大轉(zhuǎn)距的測定 √6.1起動過程中最小轉(zhuǎn)距的測定—√6.1三相電動機空載不平衡電流測定√√5.7.86.1溫升試驗 √5.7.76.1過載試驗 √5.7.96.1超速試驗 √6.1耐潮試驗—√6.6鹽霧試驗 √6.7耐化學(xué)活性物腐蝕試驗d √6.8傾斜和搖擺試驗e—√6.9外殼防護性能試驗e—√5.5.16.5軸電流測量e √5.5.86.1電源電壓和頻率變化試驗 √5.7.2噪聲測定—√振動強度測定—√轉(zhuǎn)動慣量的測定 √ 6.1防爆性能試驗f √5.1.26.1包裝檢查√√8.1a在生產(chǎn)過程中進行。b僅對繞線轉(zhuǎn)子電動機及交流換向器電動機。c型式試驗時，需測取堵轉(zhuǎn)特性曲線。d僅適用于移動和固定式近海裝置用電動機。已進行過該項試驗，則序21試驗可不進行。e僅在產(chǎn)品定型時進行。f僅適用于防爆電動機。GB／T7060—2019表9船用直流電機的檢