1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修解析_第1頁(yè)
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1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修解析_第3頁(yè)
1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修解析_第4頁(yè)
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發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)知與拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最主要的總成之一,常被比喻為“汽車的心臟”。目前汽車上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)是往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,成為汽車的動(dòng)力源。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系、啟動(dòng)系等兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)所組成。概述

所有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在維修之前,首先對(duì)其機(jī)型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)必須熟悉;對(duì)需用的檢測(cè)診斷儀器和維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、使用方法和操作注意事項(xiàng)等相關(guān)知識(shí)要有所了解;對(duì)原生產(chǎn)廠家所提供的維修技術(shù)參數(shù)、故障診斷步驟、專用機(jī)工具等維修資料要熟練掌握;在此基礎(chǔ)上才能實(shí)施維修作業(yè)。這些是進(jìn)行維修作業(yè)前應(yīng)具備的必要的基本知識(shí)。在當(dāng)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修過(guò)程中,存在著約60%的人為故障。其原因之一是由于維修人員操作不當(dāng)而造成的。因此,正確掌握當(dāng)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的分解和裝配操作技能,是保證發(fā)動(dòng)機(jī)維修質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù),也是汽車維修人員必須具備的基本功。發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝操作規(guī)范由于當(dāng)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料系和點(diǎn)火系多數(shù)采用電子控制裝置,它的附屬電子元器件多,其連接管、線也較多,在拆裝過(guò)程中,如果操作不當(dāng),將會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件和油路和電路等。當(dāng)需要將發(fā)動(dòng)機(jī)從車體上拆下時(shí),不要單獨(dú)一個(gè)人操作,要有助手協(xié)同作業(yè),并按規(guī)定程序進(jìn)行拆卸、吊裝、進(jìn)入修理工序。發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝操作規(guī)范拆卸時(shí),必須遵守以下操作規(guī)程①拆卸真空軟管和電線插頭時(shí),應(yīng)在接頭外用標(biāo)簽注明連接位置,以防安裝時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò)而產(chǎn)生人為故障。②卸下真空軟管時(shí),應(yīng)牽拉軟管端口處,不能牽拉軟管的中間部分。③拉開電線插頭時(shí),應(yīng)牽拉插座,不能牽拉引線部分,以免損傷線頭,造成通電不良。發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝操作規(guī)范④拆卸傳感器或繼電器之類的電器時(shí)要防止碰傷,如果掉落在硬地上,不可再使用,應(yīng)予以更換。⑤應(yīng)正確使用機(jī)修工具,不得用套筒扳手拆卸和安裝溫度開關(guān)及溫度傳感器,不能猛敲猛打,以防損壞零件。⑥用真空壓力表時(shí),不得將軟管勉強(qiáng)裝入過(guò)大的接頭上,因?yàn)檫@樣可能會(huì)由于軟管接頭不合適而損壞軟管,引起泄漏現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝操作規(guī)范⑦使用起重設(shè)備時(shí),應(yīng)有合適的吊具或?qū)S玫牡踝?,吊起前?yīng)檢查吊鏈、繩索等有無(wú)損壞、裂縫,以及工件是否捆扎牢固。⑧不準(zhǔn)在吊起或舉起的工件下面工作,必須在專用的臺(tái)架上進(jìn)行總成或組成合件的分解工作。⑨當(dāng)汽車用千斤頂頂起而未用支架墊穩(wěn)時(shí),不準(zhǔn)在車上或車底下工作。一、發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝什么情況下吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)?1.大修發(fā)動(dòng)機(jī)2.汽車車身校正3.嚴(yán)重事故發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝設(shè)備:1、舉升機(jī)2.托舉千斤頂3.龍門吊4.3噸小吊車汽車吊裝的操作步驟不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī),從車架上拆下的操作步驟也不盡相同。一般拆下發(fā)動(dòng)機(jī)總成的操作步驟如下:1、首先,要放出發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和潤(rùn)滑油;關(guān)閉燃油箱開關(guān),拆下油管接頭。2、然后拆卸各部位電氣連線、與其他附屬件相連的管件、桿件和與發(fā)動(dòng)機(jī)修理無(wú)關(guān)的附屬零件。3、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)支撐及支架螺栓,用鏈索將發(fā)動(dòng)機(jī)吊下或抬上。發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝的操作順序(帕薩特)首先要查取并記錄車載收錄機(jī)代碼;再關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拆下蓄電池搭鐵線。之后再拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)罩和油底殼護(hù)板、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)部件等外部零件,排放發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、機(jī)油等工作液。拆卸各電氣線路后、拆下起動(dòng)機(jī)、進(jìn)排氣管等附件。最后將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器頂起,拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接螺栓,將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器分開。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上左、右兩邊支承的固定螺母。用小吊車將發(fā)動(dòng)機(jī)緩緩吊出。帕薩特轎車發(fā)動(dòng)機(jī)拆下的詳細(xì)步驟以下是帕薩特轎車發(fā)動(dòng)機(jī)從車上拆下的16步操作方法,可供實(shí)操時(shí)參考:(1)查取車載收錄機(jī)代碼。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拆下蓄電池打鐵線。(2)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩和油底殼護(hù)板。(3)拆下散熱器下端的動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓冷卻管,如后圖1.1所示。拆下動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)部件。拆下散熱器下端的動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓冷卻管位置圖(4)拆下散熱器上的防水堵,排放發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。拆下冷卻管和真空管時(shí),先拆下冷卻液螺堵。如下圖1.2所示。冷卻液螺堵位置(5)如下圖所示,拔出前照燈線束插頭和風(fēng)扇溫度傳感器線束插頭。

(6)拔出ABS控制單元前的防盜報(bào)警裝置、空調(diào)離合器和喇叭線束插頭。(7)拔掉空氣流量計(jì)和油箱通風(fēng)電磁閥線束插頭。

(8)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU),拔掉ECU線束插頭。

(9)拆下接地搭鐵線和支架。(10)拆下節(jié)氣門拉線。(11)松開動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、硅油風(fēng)扇和多楔帶。

(12)拆下空調(diào)壓縮機(jī)多楔帶張緊器螺栓和空調(diào)壓縮機(jī)多楔帶。

(13)拆下硅油風(fēng)扇帶輪。(14)拆下水泵帶輪和多楔帶,取下動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪,拆下起動(dòng)機(jī),松開發(fā)動(dòng)機(jī)懸架固定螺栓。

(15)拆下起動(dòng)機(jī)、前排氣管。將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器頂起,拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器下部的連接螺栓,將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器分開。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上部左、右兩邊支承的固定螺母。用小吊車將發(fā)動(dòng)機(jī)緩緩吊出,在吊的過(guò)程中,應(yīng)輕輕擺放發(fā)動(dòng)機(jī),并注意不要碰傷其他機(jī)件。

(16)將拆下的發(fā)動(dòng)機(jī)固定在支架上進(jìn)行檢修。注意事項(xiàng)首先注意安全。

其次注意吊裝過(guò)程中保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī),不要發(fā)生碰撞等損壞發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他附件

發(fā)動(dòng)機(jī)總成往車上安裝時(shí)的注意事項(xiàng)將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到車上時(shí),應(yīng)按拆卸的相反順序予以安裝,但要注意以下事項(xiàng):①所有密封件、襯墊、自鎖螺母都應(yīng)更換;安裝時(shí)按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓。②在分離軸承與輸入軸之間涂少許G000100潤(rùn)滑油,分離軸承的導(dǎo)向套不必潤(rùn)滑。③注意安放發(fā)動(dòng)機(jī)中間板的正確位置和擄體上的定位銷,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器同心安裝。發(fā)動(dòng)機(jī)總成往車上安裝時(shí)的注意事項(xiàng)④查詢故障存儲(chǔ),并將其刪除,匹配發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與節(jié)氣門控制單元。⑤主要螺栓及螺母的擰緊力矩如下所示:M6(10N·m);M8(20N·m);M10(45N·m);M12(60N·m);排氣管(30N·m);變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)(65N·m)。發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的分解步驟通常分三步進(jìn)行:首先放出機(jī)油,拆下發(fā)動(dòng)機(jī)外表上的附屬設(shè)施;其次拆下發(fā)動(dòng)機(jī)本體的各組合件;最后對(duì)各組合件進(jìn)行分解。分解工作的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的修理質(zhì)量和修理速度,因此在拆卸時(shí),應(yīng)充分考慮到拆卸后的修理和裝配工作。分解發(fā)動(dòng)機(jī)總成的技術(shù)要求如下。零部件拆卸技術(shù)要求①分解發(fā)動(dòng)機(jī)總成時(shí),應(yīng)按照分解順序進(jìn)行。對(duì)有公差配合要求和不應(yīng)互換的零件,如連桿軸承等,在拆卸前應(yīng)記下裝配標(biāo)記;如無(wú)標(biāo)記時(shí)應(yīng)做好記號(hào)。②應(yīng)正確使用修理工具,不準(zhǔn)猛打猛敲,以防損壞機(jī)件;不準(zhǔn)用扳手、鉗子代替榔頭使用;使用扳手時(shí),應(yīng)注意受力方向。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件拆卸技術(shù)要求③拆卸靜配合的銷、軸、襯套時(shí),應(yīng)使用專用銃頭,不可直接敲打工件。④拆卸帶輪、齒輪和油封時(shí),應(yīng)使用拉器等專用工具。⑤如遇機(jī)件銹蝕難以拆卸時(shí),可用汽油或煤油浸泡,用榔頭輕輕敲擊四周或加熱后進(jìn)行分解。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件拆卸技術(shù)要求⑥對(duì)鋁合金部件,拆卸時(shí)要十分小心,防止損壞和擦傷零件。⑦分解后的總成及所有零件應(yīng)徹底清洗干凈。橡膠、膠木、鋁合金等,不允許用堿性溶液清洗。橡膠件不能在洗油中清洗,以防橡膠制品變形變質(zhì)。⑧各種O形橡膠密封圈、自鎖螺母及開口銷等不能重復(fù)使用,必須更換新件。⑨各種氣管、油管、水管內(nèi)部應(yīng)徹底清潔,保持暢通。

發(fā)動(dòng)機(jī)零部件拆卸技術(shù)要求⑩將拆下的零、部件按正確順序排好,以便裝配時(shí)對(duì)號(hào)入座,如下圖所示氣門挺桿的放置位置。轎車發(fā)動(dòng)機(jī)10—齒形帶11—凸輪軸12—液壓挺柱13—?dú)忾T14—活塞15—連桿18—飛輪(1)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶(又稱多楔帶或多槽皮帶)是曲軸皮帶輪驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力油泵等裝置的非金屬材料易損零件。拆卸前,應(yīng)在多楔帶上做出旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記,以確保多楔帶安裝正確。如果多楔帶安裝方向錯(cuò)誤,可能導(dǎo)致多楔帶斷裂。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶的圖示(2)發(fā)動(dòng)機(jī)齒形正時(shí)帶的拆裝拆卸正時(shí)帶前,應(yīng)在正時(shí)帶上做出旋轉(zhuǎn)方向記號(hào)。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置;用專用支架10-222A支承住發(fā)動(dòng)機(jī);拆下驅(qū)動(dòng)皮帶張緊裝置,拆下齒形皮帶上護(hù)罩,在皮帶上標(biāo)注皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)方向;拆下扭轉(zhuǎn)減振器/皮帶輪,拆下齒形皮帶下護(hù)罩。用8mm的六角扳手逆時(shí)針扳動(dòng)齒形皮帶張緊輪1(不能松開螺栓3),使張緊器的圓柱體和張緊件的孔相重疊,此時(shí)用一銷插到孔2中去;取下齒形皮帶,將曲軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)少許,防止活塞頂壞氣門。發(fā)動(dòng)機(jī)齒形正時(shí)帶的拆裝若齒形皮帶僅從凸輪軸皮帶輪上取下,只需轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸對(duì)準(zhǔn)正時(shí)記號(hào),再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使第一缸到上止點(diǎn)位置,裝齒形皮帶并張緊,用25N·m力矩固定張緊器的螺栓。若更換齒形皮帶,應(yīng)將凸輪軸正時(shí)齒輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋罩的標(biāo)記。把齒形皮帶裝到凸輪軸皮帶輪上(注意安裝位置),用25N·m力矩固定扭轉(zhuǎn)減振器/皮帶輪螺栓(注意安裝位置);檢查曲軸與凸輪軸的標(biāo)記在參考點(diǎn)上是否對(duì)準(zhǔn)。(3)進(jìn)排氣管和氣缸蓋的拆裝松開氣缸蓋罩緊固螺栓,卸下氣缸蓋罩,取下密封墊。按規(guī)定順序逐步松開凸輪軸軸承螺栓,按原位置順序取下軸承蓋,并做好記號(hào)。拆下凸輪軸。按規(guī)定的順序分三次逐步地松開并拆下氣缸蓋螺栓。進(jìn)、排氣歧管和氣缸蓋分開圖列于后。進(jìn)、排氣歧管和氣缸蓋圖示進(jìn)排氣管和氣缸蓋的拆裝缸蓋拆下后應(yīng)清除與缸體接合面上的粘接劑。進(jìn)排氣管安裝順序與拆卸時(shí)相反。凸輪軸安裝時(shí)應(yīng)注意第一缸的位置向上;安裝軸承蓋時(shí)各道位置不可裝亂或裝反;按拆卸時(shí)的反向順序擰緊螺栓并注意擰緊力矩。(4)配氣機(jī)構(gòu)的拆裝缸蓋拆卸后如果需要繼續(xù)拆裝配氣機(jī)構(gòu)底零部件,應(yīng)進(jìn)行如下程序拆裝氣門:①拆下凸輪軸后,拆下液壓挺柱并按順序擺放好;②用專用工具壓下氣門彈簧,拆下氣門鎖片,松開壓具,取下氣門彈簧及座;③拆下氣門油封。(4)配氣機(jī)構(gòu)的拆裝④配氣機(jī)構(gòu)的裝配:安裝之前應(yīng)檢查氣門的密封性,安裝順序與拆卸時(shí)相反。⑤裝配時(shí)應(yīng)注意:氣門油封更換新件應(yīng)使用專用工具進(jìn)行安裝;氣門桿裝入導(dǎo)管時(shí)應(yīng)在鎖片槽位置采取保護(hù)措施,防止刮傷油封口;氣門彈簧安裝時(shí)注意其方向性;(5)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝氣缸蓋拆卸后,如果需要進(jìn)一步進(jìn)行曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝,則需要先拆下油底殼,及缸體下部的相關(guān)附件,再對(duì)活塞連桿組、曲軸飛輪組進(jìn)行拆裝。1、拆卸活塞連桿組:①?gòu)膬啥讼蛑虚g逐個(gè)松開并取下油底殼螺栓,取下油底殼。②拆下機(jī)油泵及集濾器。(5)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝③轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使一、四缸活塞處于下止點(diǎn)位置,松開連桿軸承檢查連桿大頭有無(wú)順序記號(hào)。若無(wú)記號(hào),應(yīng)在連桿大頭上用銃子打上記號(hào)。④將活塞、活塞銷、連桿和軸承按正確順序排好。2、拆卸曲軸飛輪組:(5)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝①將發(fā)動(dòng)機(jī)倒放,拆下飛輪固定螺栓,將飛輪與曲軸打好位置記號(hào),以免裝復(fù)時(shí)破壞原有的動(dòng)平衡;取下飛輪。②按先松兩端軸承、后松中間軸承的順序,用扭力扳手將曲軸軸承固定螺栓分兩次松開,拆下曲軸軸承蓋。在拆卸時(shí),應(yīng)注意同軸軸承蓋是否有方向及位置記號(hào),若沒(méi)有應(yīng)重新做記號(hào)。③將曲軸從缸體上輕輕抬出,不要碰壞曲軸軸承。(5)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)分解后,應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行清潔,疏通潤(rùn)滑油道;檢驗(yàn)各零、部件是否合格,不合格的應(yīng)更換新件;易損零件、緊固鎖止件,如自鎖螺母、彈簧墊片等應(yīng)全部更換新件;不可互換配合位置的零件,嚴(yán)格按裝配標(biāo)記裝配,防止把分解后的零、部件亂堆亂放。發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件經(jīng)檢驗(yàn)、修換后即可進(jìn)入裝配程序,其裝配技術(shù)要求如下:(1)裝入的零件必須符合技術(shù)要求,并應(yīng)徹底清潔。(2)擰緊螺栓、螺母應(yīng)用合適的扳手,按一定順序和扭矩?cái)Q緊;對(duì)稱接合的螺栓,應(yīng)對(duì)稱交叉地分2~3次擰緊。在螺母擰緊后,螺栓應(yīng)露出1~3個(gè)螺紋。對(duì)有規(guī)定扭矩的螺栓或螺母,應(yīng)使用扭力扳手按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝(3)動(dòng)配合的零件表面,在裝配時(shí)應(yīng)涂上潤(rùn)滑油。(4)壓入配合零件在裝配時(shí),應(yīng)使用壓床或?qū)S玫膲喝牍ぞ哌M(jìn)行操作。如需要在零件表面施以壓力或錘擊時(shí),必須墊以軟金屬塊或使用銅充頭。(5)對(duì)有裝配記號(hào)的零件,須按記號(hào)裝配。發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝發(fā)動(dòng)機(jī)組裝過(guò)程中應(yīng)注意如下環(huán)節(jié)的質(zhì)量:(1)要裝用合格的零件:組裝前應(yīng)再次檢查各個(gè)零部件的尺寸公差、形狀公差是否符合技術(shù)要求,不合格堅(jiān)決不用;(2)要保證零件的配合尺寸:對(duì)外協(xié)作加工和新購(gòu)置的零件裝配前應(yīng)再次檢測(cè)它們之間的配合尺寸是否

在公差范圍之內(nèi),不合格不能裝配;(3)保證零件內(nèi)外清潔:特別是內(nèi)部油道、水套中不許有油污、水垢;內(nèi)外表面無(wú)泥污、油污;發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝(4)裝配中注意零件的潤(rùn)滑:為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)維修質(zhì)量,在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中,應(yīng)合理安排工藝過(guò)程,嚴(yán)格檢驗(yàn)制度,把好質(zhì)量關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配順序應(yīng)按其分解的相反順序進(jìn)行。裝配過(guò)程中要特別注意對(duì)零件表明的潤(rùn)滑。例如安裝氣缸蓋時(shí),應(yīng)檢查缸蓋螺栓孔內(nèi)不能有機(jī)油和冷卻液等雜質(zhì);清潔缸體上平面和缸蓋下平面;在缸蓋上安裝應(yīng)在液壓挺柱時(shí)或向氣缸內(nèi)裝配活塞連桿組件時(shí)均應(yīng)在這些零件的表面涂一層機(jī)油;發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收蠈?shí)例一故障實(shí)例一車型:捷達(dá)轎車>故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),尾氣排放超標(biāo)。>檢查方法:①查詢故障碼為霍爾傳感器G40斷路/對(duì)正極短路。測(cè)量霍爾傳感器線路正常。②更換霍爾傳感器故障碼仍出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收蠈?shí)例一③拆下正時(shí)皮帶罩,發(fā)現(xiàn)正時(shí)帶記號(hào)與正確位置錯(cuò)位2個(gè)齒。>故障原因:霍爾信號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)的重合位置不正確。>排除方法:正確安裝正時(shí)帶后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),G40故障碼不再出現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收蠈?shí)例二車型:捷達(dá)轎車>故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。>檢查方法:①查詢故障碼為00518是節(jié)氣門電位計(jì)G69信號(hào)不可靠。②更換節(jié)氣門體后試車,怠速仍抖動(dòng),故障碼與上次相同。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收蠈?shí)例二③拔下節(jié)氣門體控制單元插頭,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線連接不良。>排除方法:檢修節(jié)氣門體控制單元導(dǎo)線,用VAGl551檢測(cè)儀進(jìn)行節(jié)氣門基本設(shè)定后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)怠運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),故障碼消失。>閱讀數(shù)據(jù)塊各項(xiàng)數(shù)據(jù)均正常。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收蠈?shí)例三車型:桑塔納2000轎車>故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,怠速抖動(dòng)。>檢查方法:①用V.A.G故障儀查詢故障碼為00522;原因?yàn)槔鋮s液溫度傳感器G62斷路/對(duì)正極短路。讀取數(shù)據(jù)塊,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫為一46℃,這與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不相符。②檢查冷卻液溫度傳感器至發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的線束,發(fā)現(xiàn)該線路插頭因操作不當(dāng)水溫信號(hào)線已斷開。

>排除方法:將水溫信號(hào)線修復(fù)后試車,故障排除。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收蠈?shí)例四車型桑塔納轎車

>故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣:HC、NO超標(biāo)。

>檢查方法:①用V.A.G故障儀查詢無(wú)故障碼顯示。讀取數(shù)據(jù)塊發(fā)現(xiàn)氧傳感器電壓總在0.5~0.8V之間變化。尾氣檢測(cè)說(shuō)明混合氣稀,氧傳感器電壓值表示混合氣濃。②檢查線路時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接地松動(dòng)。

>排除方法:緊固發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接地線,尾氣排放達(dá)標(biāo),故障排除。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收蠈?shí)例五車型:桑塔納2000GSi轎車

>故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良,踩加速踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大。

>檢查方法:①用VA.G1551故障儀進(jìn)行檢測(cè),無(wú)故障碼顯示。讀數(shù)據(jù)塊都在正常范圍內(nèi)。②檢查火花塞和高壓線均工作正常。③對(duì)燃油系進(jìn)行免拆清洗后試車故障依舊。④檢查發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障是在加裝防盜器后產(chǎn)生的。檢查電路發(fā)現(xiàn)搭鐵線未擰緊。

>排除方法:擰緊搭鐵線螺栓,故障排除。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收蠈?shí)例六車型桑塔納2000轎車

>故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),尾氣超標(biāo),車輛行駛無(wú)力。

>檢查方法:①用V.A.G1552故障儀查詢故障碼為00553,原因?yàn)榭諝饬髁總鞲衅鱃70無(wú)信號(hào)。②檢查為空氣流量傳感器線路插頭接觸不良。

>排除方法:插緊空氣流量傳感器線路插頭,故障排除,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收蠈?shí)例七車型:桑塔納轎車

>故障現(xiàn)象:空調(diào)有時(shí)不工作。

>檢查方法:①在路試中,發(fā)現(xiàn)空調(diào)有時(shí)不涼,當(dāng)車輛行駛在顛簸路段時(shí),感覺(jué)到壓縮機(jī)電磁離合器吸入頻繁,但空調(diào)出風(fēng)不涼。②檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)繼電器沒(méi)有插牢。

>排除方法:重新插好空調(diào)繼電器,故障排除。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收蠈?shí)例八車型:捷達(dá)轎車

>故障現(xiàn)象:使用空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常熄火。

>檢查方法:①測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)的高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力是否正常。②檢查發(fā)現(xiàn)開空調(diào)后散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,導(dǎo)致點(diǎn)火線圈工作電壓下降。③檢查點(diǎn)火線圈的正極供電和接地是否良好,發(fā)現(xiàn)蓄電池附近的搭鐵線未裝牢。

>排除方法:裝好蓄電池附近的搭鐵線后,故障排除。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收蠈?shí)例九車型:夏利‘TJ7131型轎車

>故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),加速不良。

>檢查排除方法:①首先讀取故障碼,無(wú)故障碼輸出。②測(cè)量各主要傳感器參數(shù)均正常。③更換火花塞、高壓線以及節(jié)氣門體后,故障依舊。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝不當(dāng)?shù)墓收蠈?shí)例九④測(cè)量線束。當(dāng)將萬(wàn)用表負(fù)筆搭在車身上測(cè)量節(jié)氣門位置傳感器和

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