道路改造-圍閉施工方案

xxxxx項目xxxxx建設(shè)集團(tuán)有限公司xxxxx沿街立面改造臨時施工圍蔽方案圍蔽施工安全專項方案編制單位：xxxx建設(shè)集團(tuán)有限公司目錄一、編制說明二、工程概況三、道路臨時圍蔽方案四、保證措施五、施工圍蔽的施工工藝六、施工安全、質(zhì)量保證措施七、文明施工措施八、危險因素分析及應(yīng)對措施九、其他情況的處理十、應(yīng)急預(yù)案一、編制說明：1、編制目的為了保證《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的切實落實，加強(qiáng)安全技術(shù)管理，建立危險性較大工程有方案編制、論證及審查管理體系，預(yù)防重特大施工質(zhì)量、安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，確保本單位的聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益，特制定本方案。2、適用范圍臨時圍蔽施工安全專業(yè)方案的編織方法適用于xxxxxx項目工程中心地段。二、工程概況本圍護(hù)段范圍長度大約1800米（xxxxxxx）為確保項目的施工安全、維持道路交通的基本通行，防止因施工而引發(fā)交通事故，并保證在不影響項目改造工程進(jìn)程的前提下，能實現(xiàn)既定的工期目標(biāo)。在建設(shè)單位的組織下，我司會同監(jiān)理單位對道路現(xiàn)狀進(jìn)行了實地踏勘，對施工難度進(jìn)行了評估，對交叉口現(xiàn)狀交通流量進(jìn)行了簡單測算。從而在遵照設(shè)計要求的施工程序，并能夠克服上述難點(diǎn)問題的前提下，我們參照國家和市相關(guān)規(guī)定要求編制了本方案。臨時圍閉時間：從2016年4月29日至2016年9月30日。工程平面位置圖見下圖。三、道路臨時圍蔽方案工作指導(dǎo)思想：施工前向交通管理部門申請臨時封閉施工，完善各項手續(xù)，并在相關(guān)媒體發(fā)布通告。圍蔽施工材料及內(nèi)容：1、彩色鋼板在靠近施工一方設(shè)置2.5m高彩鋼板圍擋，用Φ110鍍鋅鋼管每隔5米設(shè)置一個鋼柱，固定在瀝青路面上，為保證圍護(hù)的穩(wěn)定性，在鋼管上設(shè)置三道橫向4*40*4等邊角鐵，每隔2.5米設(shè)置一套斜撐（用5*50*5等邊角鐵）、并經(jīng)常檢查其支架的穩(wěn)定性。反光膜在彩色鋼板外側(cè)張貼二道反光膜，在豎向鋼管上每20m綁扎一個頻閃燈。警示牌交通告示牌導(dǎo)向燈圍蔽施工平面布置方案：四、保證措施為確保整個工程的工期及各節(jié)點(diǎn)工期的如期完工，特制定以下保證措施。1、確保工程工期的管理措施（1）運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)原理編制進(jìn)度計劃，根據(jù)實際情況，比較分析進(jìn)度計劃，確保關(guān)鍵工作的按時完成；（2）建立施工進(jìn)度實施組織系統(tǒng)，進(jìn)行目標(biāo)分解，把目標(biāo)落實到具體的施工作業(yè)隊；（3）確定月、周、日作業(yè)計劃，逐一按目標(biāo)控制，以達(dá)到對工程施工進(jìn)度的有效控制；（4）實行施工任務(wù)制度，將任務(wù)下達(dá)到施工作業(yè)隊，直至作業(yè)班組，來明確具體的施工任務(wù)及要求，使施工隊能在保證質(zhì)量的前提下，按時完成施工任務(wù)；（5）設(shè)專人加強(qiáng)施工期間與周邊有關(guān)單位的協(xié)調(diào)，主動與有關(guān)方溝通。2、確保工程工期的組織措施（1）項目經(jīng)理部制定出詳盡的工期進(jìn)度計劃，包括施工計劃的細(xì)化和優(yōu)化。（2）做好勞動力、機(jī)械設(shè)備及各種材料的使用，供應(yīng)中的各種關(guān)系，保證設(shè)備材料到位的及時性、完好率。（3）充分利用我公司高技術(shù)含量高機(jī)械化作業(yè)的優(yōu)勢，合理配備設(shè)備資源，使機(jī)械設(shè)備配備更趨合理，隨時滿足本工程的需要。（4）加強(qiáng)施工組織管理，使各分部分項工序以最大限度進(jìn)行合理搭接，保證施工流水能按計劃正常運(yùn)轉(zhuǎn)，前道工序為后道工序創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。（5）組織多支成建制的施工隊伍，開設(shè)多個工作面，按工區(qū)、工序流水施工，進(jìn)行全過程監(jiān)控，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。五、施工圍蔽的施工工藝施工工藝流程：測量放線——圍擋圍蔽——測量放線——基底處理——基礎(chǔ)澆筑——質(zhì)量驗收。（一）施工測量根據(jù)前期上報并審批的施工平面布置圖，對臨時圍擋進(jìn)行測量定位，放線后請監(jiān)理與業(yè)主予以確認(rèn)，與圖紙不符部位及時進(jìn)行調(diào)整。并在施工工程中跟蹤測量進(jìn)行質(zhì)量評定。（二）施工安裝1、立柱及板塊設(shè)計施工圍擋采用50mm厚外白內(nèi)藍(lán)輕質(zhì)雙層夾心彩鋼板，高度2.1m，立柱邊長100mm，高2.4m的方形鋼管，鋼管壁厚3mm。圍擋頂部設(shè)置壓頂條，底部地面采用400mm×400mm的混凝土基礎(chǔ)，凝固后刷黑黃相間反光標(biāo)。圍墻墻面顏色、格式、字體及內(nèi)容按《佛山市城市軌道交通二號線一期工程<安全環(huán)保質(zhì)量管理手冊（暫行）>》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。圍擋頂部安裝警示紅燈與照明燈，每間隔一根立柱安裝一個照明燈，每間隔三根立柱安裝一個警示燈，頂槽預(yù)埋電線。2、立柱及圍擋板塊施工首先施工立柱及圍擋板，設(shè)置連續(xù)、密閉裝配式雙面彩鋼夾芯板圍墻，并跟蹤進(jìn)行質(zhì)量檢驗，面板顏色：PANTONEBlue072C，夾芯采用石棉材料，一級防火標(biāo)準(zhǔn)。施工臨時圍擋平面圖詳見下圖：施工圍擋平剖面布置圖3、基礎(chǔ)施工考慮到廣東地區(qū)天氣條件及臺風(fēng)影響，出于安全考慮，圍擋需在混凝土路面上加設(shè)混凝土基礎(chǔ)并植入長40cm直徑20mm的HRB400錨固鋼筋。首先布置錨固筋，之后根據(jù)測設(shè)的圍擋位置線及設(shè)計圖紙要求，施工圍擋基礎(chǔ)；基礎(chǔ)截面形式及尺寸，見下圖。之后澆筑C30混凝土基礎(chǔ)，澆筑過程中嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工。澆筑完畢后，及時覆蓋并養(yǎng)護(hù)。施工中可根據(jù)施工具體情況相應(yīng)增加其他穩(wěn)固圍擋措施。圍擋立柱基礎(chǔ)剖面4、施工現(xiàn)場出入口設(shè)置工區(qū)大門最小寬度為8m，采用不通透封閉門，底部安裝滾輪，做成平開門，門體顏色采用藍(lán)色，門扇中間字體采用中交統(tǒng)一字體，具體施工數(shù)據(jù)見下圖。施工圍擋平大門布置圖（三）日常維護(hù)所設(shè)圍擋按照“誰設(shè)置、誰管理”的原則進(jìn)行管理。施工現(xiàn)場圍擋安排好專人進(jìn)行維護(hù),保持圍擋完整、清潔、美化、無破損,并在施工結(jié)束后予以拆除,清理施工現(xiàn)場,保持安全文明形象，達(dá)到文明施工標(biāo)準(zhǔn)。施工圍擋能重復(fù)利用的要重復(fù)利用，并做好圍擋的應(yīng)急儲備工作，做到發(fā)現(xiàn)破損立即修復(fù)，不拖延，不懈怠。六、施工安全、質(zhì)量保證措施（一）安全保證措施1、針對工程特點(diǎn)及“安全第一，預(yù)防為主”的方針，上崗前對施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，考核上崗。2、對所有進(jìn)場工人都要進(jìn)行三級安全教育。3、做好施工場地的平面布置，合理安排場內(nèi)臨時設(shè)施，使場地內(nèi)排水順暢，嚴(yán)格按照佛山市有關(guān)施工場地布置及文明施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。4、施工現(xiàn)場懸掛醒目的安全標(biāo)語及安全標(biāo)志牌，危險部位要設(shè)警告、警示標(biāo)志并有專人負(fù)責(zé)。5、現(xiàn)場所用圍壁夾芯板其夾芯材料要滿足防火要求，并堆放和使用時加強(qiáng)管理。6、材料、構(gòu)件、設(shè)備的堆放要整齊、平穩(wěn)、不得超高，拆除的模板和廢料等應(yīng)及時處理，防止傷人。7、進(jìn)入施工現(xiàn)場，人人要戴好安全帽，禁止穿拖鞋，高跟硬底鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。8、現(xiàn)場的各種機(jī)械設(shè)備都必須有完整、有效的安全防護(hù)保險裝置，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分必須有防護(hù)罩，并做到一機(jī)一閘一漏電開關(guān)。凡發(fā)現(xiàn)不正常情況，如需維修機(jī)械、排除障礙、注油等，必須做到停機(jī)、拉閘、加鎖。嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中檢修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。9、各種電氣設(shè)備，電動工具等，線路，絕緣要良好，接“三相五線”時，須采用重復(fù)接地，現(xiàn)場電氣設(shè)備和線路的安裝，必須是持有操作證的電工（兩人以上）負(fù)責(zé)安裝。嚴(yán)禁電線拖地使用。10、設(shè)專職安全檢查員一名，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作。（二）質(zhì)量保證措施1、組織措施。建立健全各項質(zhì)量檢驗檢查制度，建立質(zhì)量管理體系，明確各級質(zhì)量責(zé)任。建立嚴(yán)格的自檢制度，保證工序合格。2、加強(qiáng)宣傳教育力度?！耙再|(zhì)量求生存，以質(zhì)量求信譽(yù)”，提高每個職工的質(zhì)量意識。3、建立獎罰制度，把質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)掛鉤。4、嚴(yán)格把好材料和成品構(gòu)件質(zhì)量關(guān)。（三）防火防風(fēng)措施1、彩鋼板圍擋抗風(fēng)力等級為8級，為了更有效的抵抗臺風(fēng)，需對其進(jìn)行加固：1、每隔一個立柱采用方剛對立柱進(jìn)行加強(qiáng)。2、基礎(chǔ)下方雙排錯落植入間隔50cm直徑20mmHRB400的鋼筋。2、臨時圍擋搭建需分類、分組堆放，按防火要求設(shè)定間距。消防器材布局合理規(guī)范。3、用電線路、電器設(shè)備必須由具備相應(yīng)資質(zhì)電工統(tǒng)一安裝，并配置漏電保護(hù)器等防護(hù)器材，統(tǒng)一采用三相五線制，即TN-S標(biāo)準(zhǔn)。4、建立、健全用電安全動火審批手續(xù)。易燃易爆物品管理“四定（定人、定職責(zé)、定崗位、定獎罰）”。七、文明施工措施1、合理選擇制作安裝場地，減少噪音對周邊環(huán)境污染。2、建立環(huán)境保護(hù)管理小組，由項目經(jīng)理主管，成員由專業(yè)骨干組成，做好日常環(huán)境管理，并建立環(huán)保管理資料。3、建立健全環(huán)境工作管理條例，施工組織設(shè)計中應(yīng)有相應(yīng)環(huán)保內(nèi)容。4、對地下管線應(yīng)妥善保護(hù)，不明管線應(yīng)事先探明，不允許野蠻施工作業(yè)。5、建立公眾投訴電話，主動接受群眾監(jiān)督。6、必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的《建筑施工場界噪聲限值》(GB3096)要求。7、作業(yè)時盡量控制噪音影響，對噪聲過大的設(shè)備盡可能不用或少用，在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械。在施工中采取防護(hù)等措施，把噪音降低到最低限度。8、對噪音較大的機(jī)械，在中午(12時至14時)及夜間((20時至次日7時)休息時間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。9、在施工現(xiàn)場倡導(dǎo)文明施工，盡量減少人為的大聲喧嘩，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。10、對可能揚(yáng)塵的施工場地定時灑水，并為在場的作業(yè)人員配備必要的專用勞保用品。對易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時亦應(yīng)予遮蓋。11、汽車進(jìn)入施工場地應(yīng)減速行駛，避免揚(yáng)塵。12、易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料盡量庫內(nèi)存放，如露天存放時采用嚴(yán)密苫蓋。運(yùn)輸和卸運(yùn)時防止遺灑飛揚(yáng)。13、在施工區(qū)除設(shè)有附合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或焚燒油氈、油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。八、危險因素分析及應(yīng)對措施危險因素及應(yīng)對措施：道路封閉后道路狹窄，容易造成交通堵塞。1、道路封閉期間施工方應(yīng)積極配合交管部門疏導(dǎo)交通，及時向交管部門傳達(dá)施工信息，嚴(yán)格做到不超范圍占道施工。嚴(yán)格遵守交通部門的一切指令和指導(dǎo)。2、在疏導(dǎo)交通的出入口設(shè)置規(guī)范的警示標(biāo)識，夜間設(shè)置足夠的照明和紅色警示燈，告誡車輛按道限速行駛，安全通過施工路段。3、保持施工路段的整潔，切實做到路面無泥漿、無油污、無積水、無障礙物。4、杜絕野蠻施工，保護(hù)好施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)狀管線（尤其是燃?xì)狻㈦娏?、自來水等重要管線），防止因損壞管線造成意外傷害，危及交通安全。施工區(qū)的交通安全管理是安全施工的實施環(huán)節(jié).施工現(xiàn)場安全與否也就是整個施工安全與否。在施工現(xiàn)場交通安全管理要注重人這個最重要的因素：1、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序。2、交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)和如何快速、有效地指揮交通，能應(yīng)付突發(fā)的交通情況。3、設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，并及時維護(hù)設(shè)置的交通安全管理設(shè)施。4、全體施工人員上路前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工作業(yè)時，施工人員應(yīng)身著黃色反光背心；注重安全作業(yè)，不跨域作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁進(jìn)入交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動。5、施工機(jī)械在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，車輛除作業(yè)時不得停在作業(yè)區(qū)，進(jìn)出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；避免施工車輛任何一部位進(jìn)入未封閉道路，造成危險。6、發(fā)生交通堵塞，現(xiàn)場協(xié)管員立即報警，由交警部門快速處理事故并施救事故車輛，現(xiàn)場協(xié)管員整理規(guī)范交通標(biāo)志。安排人員疏導(dǎo)，確保暢通。7、項目部要將每天巡查情況向項目辦并留存、記錄檔案；發(fā)現(xiàn)交通堵塞、交通事故等突發(fā)事件要以電話聯(lián)絡(luò)方式向交警大隊、建設(shè)單位匯報，并描述事件發(fā)生具體時間、地點(diǎn)、推斷原因、影響范圍、發(fā)展事態(tài)和已經(jīng)采取的措施等內(nèi)容，交警、路政部門根據(jù)事件等級輕重按要求采取相關(guān)措施進(jìn)行處理。九、交通疏導(dǎo)方案:1）積極與當(dāng)?shù)馗骷壭姓肮步痪块T配合，在規(guī)定位置與本工程各通道與地方道路交匯處和入口設(shè)置施工圍蔽和交通標(biāo)志牌，指示過往行人、車輛通行,各通道入口處夜間設(shè)置警示燈。2）防止車輛及非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，在施工護(hù)欄上及施工區(qū)前來車方向設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈,以策安全。3）設(shè)專職交通協(xié)管人員，疏解現(xiàn)場車輛通行，保證臨時交通通道順暢。4）施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不占用行車通道，確保車輛順利通過，不阻塞交通。5）科學(xué)安排工地的車輛出入工地。安排工地的運(yùn)輸車輛盡量在晚上交通低峰期出入工地。6）在施工范圍的路口處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo)志所用材料采用當(dāng)?shù)亟煌ㄔO(shè)施標(biāo)志指定用材，交通疏解員分班全天候疏導(dǎo)交通。7）施工期間，我部成立疏導(dǎo)小組，設(shè)組長1名，副組長2名，組員12人，在平順東路加油站附近及五斗橋橋頭分別維持交通，每端至少2人三班制輪流換班，交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進(jìn)行清理或維修。處理不了的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部并與交警部門溝通解決。8）路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指揮車輛渠化分流。交通疏導(dǎo)員分班全天侯指揮交通，上班時穿反光馬甲佩戴袖章，裝備指揮旗和對講機(jī)，按交通知識牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行使。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，即使反映現(xiàn)場交通情況。在節(jié)假日、上下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當(dāng)遇到嚴(yán)重堵車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。施工現(xiàn)場合理地安排進(jìn)出車道，工程車嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。9）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、沿線單位的溝通聯(lián)系，聽取他們的意見，得到他們的支持。保證措施1．組織保