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文檔簡介
版本號:第3版第0次修改
文件編號:HSCYJC/ZD-3/0-2016
受控狀態(tài):因受控口非受控
分發(fā)號:
作業(yè)指導書
【內附質量記錄表】
編制:王克
審核:李玉梅
批準:蔡文凱
黃山市長運機動車輛檢測站
頒布日期:2016年6月6日生效日期:2016年6月6日
文件編號:
黃山市長運機動車輛檢測站HSCYJC/ZD00-2016
受控號:
作業(yè)指導書第3版第0次修訂
目錄共1頁第1頁
《車輛外觀檢驗操作規(guī)程》HSCYJC/ZD-01-2016
《煙度計操作規(guī)程、使用維護》HSCYJC/ZD-02-2016
《檢測線車速表試驗臺操作規(guī)程》HSCYJC/ZD-03-2016
《排氣分析儀操作規(guī)程》HSCYJC/ZD-04-2016
《檢測線車輛制動檢驗臺操作規(guī)程》HSCYJC/ZD-05-2016
《檢測線車輛稱重儀操作規(guī)程》HSCYJC/ZD-06-2017
《聲級檢測操作規(guī)程》HSCYJC/ZD-07-2016
《檢測線車輛前照燈檢測儀操作規(guī)程》HSCYJC/ZD-08-2016
《檢測線車輛側滑臺操作規(guī)程》HSCYJC/ZD-09-2016
《柴油車的檢測方法》HSCYJC/ZD-10-2016
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文件編號:HSCYJC/ZD01-2016
黃山市長運機動車輛檢測站
受控號:
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第3版第0次修訂
車輛外觀檢驗操作規(guī)程共2頁第1頁
汽車外觀檢查應該按照《機動車安全檢驗項目和方法(GA468-2004)和《機動車運行安全
技術條件》(GB7258-2004)進行,主要檢測項目如下:
一、檢查受檢車輛的型號、廠牌、出廠編號及車身(VIN)和發(fā)動機的型號及出廠編號、車牌號
碼。
受檢車輛應標明廠牌、車輛型號、發(fā)動機標定功率或排量(掛車除外),總質量,載質量或
載客數(shù)(工程作業(yè)車除外),出廠編號,出廠日期及生產廠名,檢查與其行駛證上的記載是否一
致。
二、汽車車身的外觀檢驗
1、車輛外觀應整潔,各零部件應完好,聯(lián)結緊固,無缺損;
2、無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,輪胎完好、氣壓正常,胎冠花紋中無異物,發(fā)動機怠速正常;
3、檢查保險杠、后視鏡、下視鏡等部件是否完好、齊全,車窗玻璃是否完好并符合規(guī)定;車體
是否周正;后懸是否符合要求;檢查貨廂有無改動,固定是否可靠;檢查車體外表噴漆顏色、
字符是否符合相關規(guī)定;
三、發(fā)動機艙檢查
1、打開發(fā)動機罩(或翻轉駕駛室),檢查發(fā)動機各系統(tǒng)部件是否齊全有效;
2、檢查蓄電池樁頭與導線連接是否牢固;檢查電氣導線捆扎,固定,絕緣保護等是否完好;各
種管路是否完好,固定可靠;
3、對于使用液壓制動(含離合器液壓傳動)的汽車,檢查儲液器的液面及有無泄漏。
四、駕駛室檢查
1、檢查駕駛員座椅固定是否可靠、前后是否可以調節(jié);安全帶是否齊全有效;
2、檢查門鎖、錢鏈和風窗、側窗玻璃是否完好(必要時用透光計檢查玻璃可見光透射比);檢
查刮雨器、洗滌器工作是否正常;
3、檢查折翻式駕駛室的固定是否可靠;
4、檢查長途客車是否按照規(guī)定安裝了汽車行駛記錄儀,其固定、連接是否安全、可靠。
五、發(fā)動機運轉狀況
1、檢查發(fā)動機是否能正常啟動;啟動發(fā)動機,檢查怠速運轉、電源充電狀況、各儀表及指示器
工作是否正常;
2、檢查發(fā)動機急加速過程中及在較高速運轉時急松油門能否回到怠速狀態(tài)和有無“回火”、“放
炮”等異常狀況;
3、檢查水溫、油壓指示是否正常;
4、檢查點火開關關閉后發(fā)動機能否迅速熄火;
5、對柴油車還應該檢查停機裝置是否靈活、有效。
六、燈光信號
1、在車輛前部,檢查前位燈、前/側轉向燈、危險報警閃光燈和示廓燈等前部照明和信號裝置
是否齊全完好,前照燈遠近光光束變換功能是否正常;
2、在車輛后部,檢查后位燈、后轉向燈、危險報警閃光燈、示廓燈、制動燈、后霧燈、后牌照
燈、倒車燈是否齊全完好;
3、檢查后反射器、側反射器和倒車標志燈是否完好;
上述燈具的安裝應符合GB4785規(guī)定。對全掛車還應該檢查掛車標志燈是否完好。
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黃山市長運機動車輛檢測站
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第3版第0次修訂
車輛外觀檢驗操作規(guī)程共2頁第2頁
七、客車內部
1、檢查客車座位/臥鋪位、扶手和行李架的安裝是否牢靠,客車座位/臥鋪位的數(shù)量和安裝位置
是否符合規(guī)定;
2、檢查客車地板是否密封,乘客通道、安全出口、車廂燈、門燈、滅火器、擊碎安全出口玻璃
的專用手錘是否符合要求;
3、對臥鋪客車檢查每個鋪位的安全帶是否齊全有效,對長途客車和旅游客車檢查前面沒有座椅
或護欄的座椅的安全帶是否齊全、有效。
八、底盤件
1、檢查有無增設燃料箱,燃料箱是否牢固可靠,燃料箱蓋是否完好;
2、檢查擋泥板、牽引鉤是否完好;
3、蓄電池、蓄電池架是否牢固可靠;
4、檢查儲氣筒排污閥功能是否有效;
5、檢查鋼板彈簧的形式、片數(shù)是否符合規(guī)定,有無裂紋和斷片現(xiàn)象;
6、對于廠定最大總質量大于3500Kg的載貨汽車和掛車,應檢查是否裝備了側面及后下部防護
裝置,必要時測量側面防護裝置下緣離地高度及防護范圍,檢查前緣的垂直構件是否向內彎曲,
測量后下部防護裝置離地高度、寬度,檢查其是否牢固可靠,安裝是否符合GB11567.1的規(guī)定;
7、對汽車列車,檢查其牽引連接裝置是否連接可靠和裝有防止車輛行駛中脫開的安全裝置;對
貨車列車還應檢查牽引車和掛車之間十分裝備了有效的側面防護裝置。
九、車輪檢查
1、檢查同軸兩側是否裝用同一規(guī)格、型號輪胎;檢查輪胎的型號、等級、承載能力及胎冠花紋
深度(必要時用輪胎花紋深度計)是否符合規(guī)定,胎面、胎壁有無損傷;
2、檢查輪胎螺栓、半軸螺栓是否符合規(guī)定;檢查轉向輪是否裝用翻新輪胎。
十、底盤檢查
車輛靜止時,檢查方向盤的最大自由轉動量;起步并行駛一段距離,檢查離合器、變速箱
換擋、轉向系、制動系。
1、轉向系:檢查方向盤的最大自由轉動量是否符合要求,必要時應用方向盤轉向力-轉向角檢
測儀檢測;行駛時檢查轉向是否沉重,轉向后是否具有自動回正能力;車輛是否具有保持直線
行駛的能力;
2、傳動系:在車輛行駛過程中檢查
a)離合器接合是否平穩(wěn),有無異響、打滑、抖動、沉重、分離不徹底等現(xiàn)象;
b)變速器有無擋位標志,倒擋能否鎖止,換擋是否正常,有無異響;
c)傳動軸/鏈有無異響、抖動,驅動橋的主減速器和差速器有無異響。
3、制動系
以車速在20km/h正直行駛,施加部分制動后迅速放松踏板,檢驗是否有制動跑偏現(xiàn)象;
對于氣壓制動汽車,停車后檢查制動氣壓。并踩下放松踏板若干次,使制動氣壓下降制至
起步氣壓(未標起步氣壓的,按400kpa計),
檢查低壓報警裝置是否工作;
對裝置彈簧儲能制動器的車輛,報警后起步行駛,檢查在低氣壓時彈簧儲能器自鎖裝置是
否有效。
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第3版第0次修訂
煙度計操作規(guī)程、使用維護共2頁第1頁
一、準備和檢測方法:
1、開機前檢查氣路和電路連接是否完好,開機預熱;
2、檢查濾紙是否符合規(guī)格;
3、車輛排氣管不得損壞和泄漏;
4、檢測前由怠速將踏板迅速踏到底,保持2-4s,反復三次,清除排氣管中殘留的積碳;
5、檢測前將探頭插入排氣管300mm左右;
6、檢測時將油門踏板和踏板開關迅速踏到底,保持至4s時松開,如此反復三次,每次間隔
15s,計算機自動取樣;
二、注意事項和保養(yǎng):
1、每輛車檢測完畢后,應用壓縮空氣充分清洗取樣管路,以免影響下臺車的檢測結果;
2、每月按照使用說明對煙度計進行維護保養(yǎng),以確保精度,并記錄保養(yǎng)過程;
三、檢定
1、每年必須送檢一次,按照最新的《濾紙式煙度計檢定規(guī)程》執(zhí)行。
四、設備使用
儀器接通電源,顯示“0.00”,此時可通過鍵盤完成各種操作。以下分述各鍵功能:
1、測量
測量前儀器通電預熱15分鐘。把取樣管一端插入儀器的樣氣進氣口,另一端插入柴油汽車
或柴油發(fā)動機的排氣管,按St盤上“測量”鍵儀器則自動完成測量,并顯示測量結果,當完成
三次測量后,計算平均值并顯示。當對柴油汽車進行測量時也可通過接在油門踏板上的腳踏開
關啟動測量。
2、抽氣
當要測量儀器的抽氣量或進行抽氣操作時,先把取樣管一端插入儀器的樣氣進氣口,然后
按“抽氣”儀器進行抽氣操作。抽氣操作完成后儀器處于等待復位狀態(tài),要按“復位”鍵,
使儀器重新進入待命狀態(tài)。
3、穿紙
打開儀器箱蓋(松開儀器兩側面螺釘,可將箱蓋幣翻轉打開)按“穿紙”鍵,使壓紙機構
打開,把測試過濾紙穿好,再按“穿紙”鍵,使壓紙機構復位。
4、走紙
在待命狀態(tài)下按下“走紙”鍵,儀器走過濾紙。
5、復位
在任何狀態(tài)下按“復位”鍵,儀器馬上復位,回到待命狀態(tài)。
6、現(xiàn)場檢測使用方法
(1)儀器通電預熱15分鐘以上。
(2)將儀器與各附件連接好(輸出信號按需要由用戶決定是否連接)。
(3)由怠速工況將油門踏板急速踩到底,維持4秒后松開,如此重復三次。
(4)將腳踏開關掛在油門踏板上。
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第3版第0次修訂
煙度計操作規(guī)程、使用維護共2頁第2頁
(5)按“復位”鍵(如儀器已在復位狀態(tài),顯示“0.00”或儀器經(jīng)過三次測量并顯示出測量數(shù)據(jù)
平均值,則不需再按復位鍵)。
(6)由怠速工況將油門踏板(連同腳踏開關)急速踩到底,維持4秒后松開,稍后儀
器將顯示第1次測量數(shù)據(jù)。
(7)間隔15秒后,參照F所示方法,再進行第2、第3次測量。
(8)3次測量結束后,儀器顯示3次測量數(shù)據(jù)的平均值,作為測量結果。該結果將保
持到下一次測量動作時,或按下“復位”鍵時為止。
五.設備清洗
為保證測量數(shù)據(jù)準確和防止管路堵塞,儀器應外接清洗系統(tǒng)。可用管道將壓縮
空氣(壓力0.05-0.1MPA)接至后面板上清洗接頭即可,每次測量儀器將自動打開清洗系統(tǒng)清
洗取樣管及取樣探頭,不需手動操作清洗。若無外接清洗系統(tǒng),則應每隔1—2天將取樣探頭連
同取樣管拆下通壓縮空氣清洗。
六、設備維護
儀器應安放在陰涼干燥處,避免高溫及陽光直射。儀器應定期進行清潔、校準(標定)。
七、設備的校準
1.校準前儀器通電預熱30分鐘;
2.打開機蓋,按“校準”鍵,過濾紙夾緊機構打開,插入煙度卡后,再按“校準”鍵,儀器
顯示測量結果,如果測量結果與煙度卡示值不同時,按或鍵,使顯示值和煙
度值相同,然后再按“校準”鍵。夾緊機構打開并取出煙度卡,校準完畢,按“復位”鍵
儀器返回待命狀態(tài)。
八、故障檢查與排除
故障現(xiàn)象檢查原因處理方法
顯示屏無顯示1、保險絲燒斷更換
2、電源進線插頭松動重新上緊
測量結果總為9.99燈泡燒斷更換
接通電源后電機不停走動光電開關板上光電開關燒斷更換
測量數(shù)值偏低氣路管道(取樣探頭、取樣管、檢查氣路管道并上緊各接頭
電磁閥等)泄漏
測量數(shù)值偏高光電探頭松動,探頭接觸電阻取下并重新旋緊光電探頭
變大
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檢測線車速表試驗臺操作規(guī)程共3頁第1頁
一、檢測前準備
檢測臺
1、檢查所有電線、電纜、插頭等是否連接完好無損;
2、檢查空氣壓縮機工作是否正常,檢查舉升十分正常,行程十分準確,并且制動可靠;
3、滾筒應該保持清潔,無水漬、油污;
受檢車輛
4、輪胎氣壓符合要求;
5、輪胎上的水、泥、砂石、金屬等均應清除干凈;
二、檢測步驟
1、接通試驗臺電源;
2、打開壓縮空氣閥,升起前后滾筒間的舉升器托板;
3、將車輛駛入檢驗臺,使受檢車輛的輪胎盡可能垂直于托板停放;
4、關閉壓縮空氣閥,降下托板,直到輪胎與舉升托板完全脫離接觸;
5、用三角墊塊抵住非檢測輪,車輛掛入空擋;
6、加速車輛到速度表顯示40Km/h,并保持穩(wěn)定,鳴喇叭;
7、等顯示牌指示停車后,數(shù)據(jù)采集完畢,再踩制動踏板;
8、升起舉升器托板,移去墊塊,將車輛開出試驗臺;
三、注意事項
1、超過試驗臺允許軸重的車輛一律不準上檢測臺檢驗;
2、車輛一定要盡可能垂直進入試驗臺,方向盤回正;
3、引車員在開始加速時,應緩慢踏下油門,避免車輛擺動;
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第3版第0次修訂
檢測線車速表試驗臺操作規(guī)程共3頁第2頁
四、設備的使用
1、確認舉升器處在升起位置。
2、確認汽車速度表是驅動軸相聯(lián)后,將汽車緩慢駛入試驗臺,使驅動輪停在舉升器上。
3、確認舉升器處在下降位置,這時車輪支承在前后滾筒之間。
4、在非驅動輪處墊放三角木以防止汽車在試驗時串動。
5、根據(jù)點陣牌提示,驅動汽車使?jié)L筒隨汽車轉動。
6、觀察汽車速度表顯示的車速數(shù)值,當汽車速度表指示數(shù)字為檢測車速點(40km/h)時,按下遙
控開關或緩踩制動踏板。
7、結果的判斷,按GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》要求,規(guī)定檢測速度為40km/h
時,即當汽車速度表為40km/h時,儀表顯示32.8-40km/h為合格。
8、汽車減速直到停止。
9、取走非驅動輪上的三角木墊。
10、根據(jù)點陣牌提示,汽車緩慢開出試驗臺。
五、注意事項
1、檢測前應檢查汽車輪胎是否保持標準氣壓,輪胎表面是否有石子和鐵釘。
2、小車線的軸重不得超過3t,大車線不得超過13t。
2、汽車的縱向軸線應與檢測臺縱向軸線平行。
3、在檢測過程中中間舉升器絕對嚴禁升起。
4、檢測前應確認氣動系統(tǒng)氣壓為0.7MPa。
5、測試時汽車非驅動輪處要墊放三角木,嚴防汽車串動。
6、測試時車輪不允許與側向滾子接觸以免增大輪胎磨損。
六、設備的維護和保養(yǎng)
1、定期檢查設備上的軸承的狀態(tài),間隙過大損壞的軸承應及時更換。
2、半年內對設備保養(yǎng)一次,加注潤滑脂。
3、半年內檢查氣路系統(tǒng)一次。及時更換損壞零件,排除故障,保證工作。
4、日常應保持試驗臺清潔。
5、保持地坑干燥,地坑應有防潮處理。
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文件編號:HSCYJC/ZD03-2016
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檢測線車速表試驗臺操作規(guī)程共3頁第3頁
七、常見故障分析和排除方法
常見故障排除方法及原因
1、電源插座松動或接觸不良
1.打開儀表沒有數(shù)字顯示2、保險絲熔斷
3、電源開關接觸不良
2.儀表顯示數(shù)字不隨滾筒速度1、霍爾傳感器與信號發(fā)生器相互位置不正確
而變化2、傳感器插頭松動或接觸不良
1、檢查氣壓是否正常
2、電磁閥不動作
3.舉升器不動作3、橡膠軟管破損,需更換
4、空氣彈簧破損,需更換
5、舉升器導框兩側間隙不正確
1、軸承損壞,更換
4.滾筒不轉動或不靈活
2、聯(lián)軸器內鏈輪或鏈條損壞
1、調整剎車塊與滾筒的位置
5.滾筒制動不靈
2、更換磨損過大的剎車塊
6.側向滾子不轉動1、更換內部軸承
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文件編號:HSCYJC/ZD05-2016
黃山市長運機動車輛檢測站
受控號:
作業(yè)指導書
第3版第0次修訂
檢測線車輛制動檢驗臺操作規(guī)程共3頁第1頁
一、設備的使用
L全線聯(lián)機正常情況下,方可使用該設備。一般不作單機使用。
2.需要檢測的汽車以4km/h的速度駛上試驗臺檢測的車輪支承在兩滾筒之間,停穩(wěn)后確定汽
車處于空檔狀態(tài)。
3.按照點陣牌提示操作。
4.計算機自動讀取數(shù)據(jù)。
5.檢測完畢,按照點陣牌提示,汽車駛出試驗臺。
二、設備使用注意事項
1.小車線的軸重不得超過3t,大車線不得超過13to
2.汽車車輪應清潔干凈,不得有石子、鐵釘?shù)入s物。
3.汽車中心線應與滾筒中心線垂直。
三、檢測前準備
檢測臺:
1、檢查各部分的電纜、電源線、信號線、插頭、插座均應完好無損;
2、接通電源預熱20分鐘后,檢查各傳感器輸出信號及顯示是否正常;
3、保證清潔,及時清除泥水等雜物;
受檢車輛:
4、車輛輪胎表面應清潔,如沾有泥、水、油或花紋李嵌入小石子等必須清除干凈,否則會減
低檢測效果,
四、檢驗步驟
1、開機預熱20分鐘,完成自檢;
2、將車輛以3-5km的速度開入檢驗臺;
3、,按照指示燈牌的顯示,踩下制動板;
4、按照指示燈牌的顯示,將車輛開出檢測臺;
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作業(yè)指導書受控號:
第3版第0次修訂
檢測線車輛制動檢驗臺操作規(guī)程共3頁第2頁
5、重復以上過程,完成檢測另外車軸的制動力;
6、對駐車制動軸,根據(jù)燈牌顯示,操作駐車制動操縱裝置,取得駐車制動力數(shù)據(jù);
五、注意事項
1、不允許大于軸載質量的車輛駛入和通過檢測臺;
2、汽車與人不得進入檢測臺兩邊以及中央的蓋板上;
3、受檢車輪胎氣壓符合標準值,受檢車必須空載,除引車員外不得加載其他人員;
4、車輛必須垂直駛入檢測臺,駛出時候也必須認真操作,防止車輛對檢測臺造成傷害;
六、設備的檢定
1、制動檢測臺由于工作負荷較大,每年由法定技術機構改革進行一次檢定;
七、維護與保養(yǎng)
1、每月檢查扭力箱油量一次,及時補充。采用20-30#機油。油箱容量約為2.5-3公升;
2、初次使用后三個月,將機油全部更換,并清洗油箱,再重新加油;
3、每季度(三個月)清洗一次套筒硬子鏈及鏈輪,清洗后加注齒輪油或汽車變速箱機油。
4、每年將左右鏈條互換一次,根據(jù)磨損情況及時更換鏈條;
5、主副滾筒,第三滾筒及電機后支承軸承等處均采用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂,一年一次;
6、每季度全面檢查制動檢驗臺各部分聯(lián)結螺栓松緊,鏈條漲緊度,花鍵松曠程度,軸承間隙,
扭力嚙合情況以及滾筒粘砂層的磨損情況。如有情況及時排除,然后進行檢定。
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檢測線車輛制動檢驗臺操作規(guī)程共3頁第3頁
八、常見故障分析和排除方法
常見故障排除方法
L檢查儀表箱電源插座
1.顯示器不亮沒有數(shù)字顯示
2.檢查+12V電源是否接上
2.電機控制箱的空氣開關跳閘,微
1.檢查與電機相連的電纜是否有短路
機不能運行
1.調整放大板上的增益電位器
3.顯示器數(shù)字值不正確2.檢查傳感器有無損壞
3.檢查滾筒表面狀態(tài)有無損壞
1.檢查傳感器是否損壞
4.顯示器只顯示零不顯示其它數(shù)值2.傳感器至儀表插頭接觸不良
3.電源線相線是否有改變
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檢測線車輛稱重儀操作規(guī)程共1頁第1頁
一、檢測前準備
試驗臺:
1.1>軸重儀承載面板打掃干凈,保持清潔、干燥;
1.2,檢查數(shù)據(jù)線與電源線連接是否良好;
1.3、開機預熱20分鐘;
受檢車輛:
1.4、檢查車輛輪胎表面,要求清潔,無水漬、油污,無嵌入石子等;
二、檢驗步驟
2.1、接通電源,并將工位機電腦電源開關撥向(ON)位置,數(shù)秒后自動轉入測量狀態(tài);
2.2、車輛緩慢開上測試臺,以低速(3-5km/h)平穩(wěn)駛過檢測臺,電腦直接采集數(shù)據(jù),顯示出
測量值,顯示值將保留到下一個數(shù)據(jù)進入;
三、注意事項
3.1、不允許大于檢測能力的車輛駛入或通過檢測臺;
3.2、軸重檢測儀是精度較高的電子衡器,稱量車輛軸重時盡量保持輕上輕下,減少沖擊載荷,
也不要隨意晃動臺面;
3.3、保持稱體干凈衛(wèi)生,特別是數(shù)據(jù)線、電源線部分應保持清潔,以免影響電信號輸出;
3.4、稱量車輛軸重時,應盡量靠近稱體面板的中部;
3.5、稱體注意防水,不得用水沖洗稱體和儀表等各個部分,嚴防測
量精度降低和信號短路;
四、設備的檢定
4.1檢定按照國家和技術監(jiān)督局的有關規(guī)定執(zhí)行;
五、維護及保養(yǎng)
5.1、臺面應保持清潔,每班后應清潔臺板和儀表。每月檢查調整各處螺栓;
5.2、傳感器部分注意防潮,環(huán)境溫度不能變化太大,性能衰退后及時更換;
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文件編號:HSCYJC/ZD07-2016
黃山市長運機動車輛檢測站
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作業(yè)指導書
第3版第0次修訂
聲級檢測操作規(guī)程共2頁第1頁
一、儀表的檢查
1、接通電源,對儀器進行必要的預熱。
2、對儀器進行校準。每次檢測前或使用一段時間后,必須對儀器的電路和傳聲器進行校準。聲
級計上一般都配有電路校準的“參考”位置,可檢驗放大器的工作是否正常。如不正常,應
調節(jié)微調電位器。電路校準后,再用標準發(fā)聲器對聲級計進行校準。
3、經(jīng)過上述檢查和校準后,聲級計便可投入使用。
二、儀表的校準
聲級計長時間沒使用或使用一段時間后,需進行校準。
a.將聲級計量程開關置于:“60-105”;聲級計時間計權開關置于:“F”;電源開關置于:“關”;
b.將聲級計電源開關置于“dBA”或“dBC”,此時顯示器上將有數(shù)字顯示,預熱60s;
c.將聲校準器套在傳聲器上,啟動聲校準器,通常將輸出置于94dB檔;
d.用小螺絲刀調節(jié)校準電位器,使顯示值為93.8dB或為聲校準器所用檔位的標稱聲壓級的
數(shù)值;
e.聲級計校準好后,小心取下聲校準器。
三、準備和檢測方法:
1、檢查聲級計的電源狀態(tài),檢查連線是否完好;
2、開機檢查環(huán)境噪聲是否小于80dB;
3、聲級計裝置于地面高度1.2m,距車前2m,接收頭對駕駛員方向;
4、燈光檢測完畢后,根據(jù)顯示牌的指示,鳴喇叭保持3s;
四、注意事項:
1、環(huán)境噪音應該低于檢測范圍;
2、測量時開關置于“F”擋位;
3、量程置于能測量90—115范圍內;
五、儀器的維護
1、聲級計應存放于干燥、溫暖的場所,如有可能,最好置于干燥器皿中。
2、在裝卸傳聲器、延伸電纜、電池或外接電源時,應事先將電源開關置于“關二
3、不要隨意取下傳聲器的保護罩,以免損壞膜片。當發(fā)現(xiàn)膜片較臟時,可用脫脂棉蘸少許三氯
乙烯或丙酮輕輕擦試干凈。
4、不要用手觸摸入觸關,以防由于人體靜電而損壞。
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聲級檢測操作規(guī)程共2頁第2頁
5、液晶是有機化合物,如果長期暴露于強烈的紫外線輻射下,將會發(fā)生光化學反應,因此在使
用中應盡量避免陽光直射地顯示器上。
六、檢定與保養(yǎng):
1、每年檢定一次,送計量單位檢定;
2、按照最新的《噪聲統(tǒng)計分析儀檢定規(guī)程》規(guī)定進行;
3、每班檢測完畢,關掉電源,保持儀器清潔,可以用柔軟的布擦拭,不可用水和濕布清洗
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檢測線車輛前照燈檢測儀操作規(guī)程共4頁第1頁
一、設備的使用
儀器的檢測距離為3m,應確認被檢前照燈至儀器光接收箱正面的距離符合要求。
1.自檢過程
儀器接通電源后,“電源”指示燈亮,儀器自動進入“自檢”程序。當儀器各部件工作正常
時,10秒鐘后,儀器的指示表指示為“000”。
自檢過程中,請勿讓前照燈照射在儀器上。
當儀器有部件出現(xiàn)不正常情況時,儀器的“左右指示表”將會閃爍,并顯示出故障代碼如
下:
3:發(fā)光強度顯示部件故障
1:左右偏移量顯示部件故障
2:上下偏移量顯示部件故障
4:方向控制部件故障
儀器完成“自檢”程序后,即進入待命狀態(tài)。
2.一般操作過程
扳動控制盒的“上、下”可使儀器的光接收箱在垂直方向上下移動。
扳動控制盒的“左、右”開關,可使儀器在水平方向左右移動。
當儀器的光接收箱移動至被檢前照燈的光照區(qū)時,按下“測定”按鈕,儀器進入“測定”
狀態(tài),自動跟蹤被檢前照燈的光軸,自動進行測量,各指示表顯示結果。
3.自動檢測過程
a.自動檢測程序啟動
①按下控制盒的“輸入”按鈕,可啟動自動檢測程序。
②通過串行通訊接口輸入命令"A”,可啟動自動檢測程序。
b.自動檢測程序運行
啟動前,儀器必須處于導軌的左或右端(沿行車方向判別),且光接收箱處于最低點。(左
端或右端可通過主控板上的跳線器設定。)自動檢測程序啟動后,儀器按下述步驟自動進行檢測。
⑴儀器左行150cm,且光接收箱上行15cm。
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檢測線車輛前照燈檢測儀操作規(guī)程共4頁第2頁
⑵到達左燈位置后,水平方向停止運動,光接收箱繼續(xù)向上運行,電腦繼續(xù)
檢測光照信號。
⑶當光接收箱進入左燈光照區(qū)后,儀器自動轉入“測定”狀態(tài),對被檢前照燈進行檢測。
⑷當各指示表的指示數(shù)值基本穩(wěn)定時,“測定”狀態(tài)自動結束,各指示表指示的指示值被鎖
存。
⑸儀器右行140cm。
⑹當光接收箱進入右燈光照區(qū)后,儀器自動轉入“測定”狀態(tài),對被檢前照燈進行檢測。
⑺當各指示表的指示數(shù)值基本穩(wěn)定時,“測定”狀態(tài)自動結束,各指示表指示的指示值被鎖
存。
⑻儀器光接收箱自動返回至初始狀態(tài)。
⑼儀器回復到“待命”狀態(tài)。
c.自動檢測程序的退出
任何時候,只要扳動控制盒上的“左右開關”或“上下開關”,均可退出自動檢測程序。
也可由主機通過串行通訊口,向儀器發(fā)送命令"B”,退出自動檢測。
二、檢測前準備
檢測儀
1、檢查聚光透鏡和反射鏡,保持干凈;
2、清除導軌上的泥土、石塊;
受檢車輛
3、清洗前照燈上的污垢;
4、車輛燈具應符合車輛制造標準;
5、車輛蓄電池應處于充足電的狀態(tài);
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檢測線車輛前照燈檢測儀操作規(guī)程共4頁第3頁
三、檢測步驟
1、將車輛盡量保持與導軌垂直停放;
2、使前照燈與檢測儀受光器距離1米,可以用光接收箱下的卷尺測量以準確確定;
3、,按照指示燈牌的顯示,踩下制動板;
4、按照指示燈牌的顯示,將車輛開出檢測臺;
四、注意事項
3.1、檢測儀的底座要保持水平,可以通過調節(jié)底座螺栓,參照自帶水平儀進行調整;
3.2、檢測儀要避開外來光線的影響;
3.3、被測車輛應在空載并保留一名駕駛人員的狀態(tài)下進行檢測;
3.4、檢測主燈時,要把副燈遮蓋后進行;
3.5、要等受光器的光電池靈敏度穩(wěn)定后再進行測量;
3.6、不檢測車輛時,檢測儀應切斷電源,用布罩遮蓋受光器。并避免讓陽光直射、受潮或受碰
撞、沖擊;
五、設備的檢定
1、按照最新的《汽車前照燈檢測儀檢定規(guī)程》進行;
4.2、外部檢定按照國家和技術監(jiān)督局的有關規(guī)定執(zhí)行;
六、維護和保養(yǎng)
1、日常必須保持光接收器的清潔,可用柔軟的布擦拭;
2、日常必須檢查導軌有無石塊、泥土等,必須及時清理;
3、每三個月檢查車輪、導軌、支柱、升降臺,并做除銹、清洗、潤滑工作,如有變形等情況
及時修理和更換。
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檢測線車輛前照燈檢測儀操作規(guī)程共4頁第4頁
七、簡單故障檢查
故障現(xiàn)象檢查原因處理方法
電源指示燈不亮儀器不①保險絲燒斷更換
能動作②電源進線插頭松動重新上緊
光軸角指示表指在某一①檢測板上保險絲燒斷更換
位置不再變化
光軸角指示表指示為最①±12V電源正常否?修理
大值且不變②±2V電源正常否?修理
③檢測板上繼電器“HH54P”接觸不良?壓緊或更換
④透鏡運動機構上位移傳感器接線端更換
子接觸不良。
儀器在測定時沿左右方①被檢前照燈發(fā)光強度大于30000cd?正常
向振動不能停止②增益過大大調節(jié)底箱線路板
③底箱運動輪固定螺釘松動“U.D.GAIN”電位器
儀器在測定時沿上下方①被檢前照燈發(fā)光強度大于30000cd?正常
向振動不能停止②增益過大調節(jié)底箱線路板
“U.D.GAIN”電位器
儀器在測定時,左右光增益過大調節(jié)光接收箱后部檢
軸角指示表指示值小幅測線路板
度來回變化“L.RD.GAIN”電位器
儀器在測定時,上下光增益過大調節(jié)光接收箱后部檢
軸角指示表指示值小幅測線路板
度來回變化“L.RD.GAIN”電位器
儀器上下運動時抖動鏈條過松調緊至適當程度
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檢測線車輛側滑臺操作規(guī)程共1頁第1頁
一、檢測前準備
側滑檢測臺
1.1、檢查各部分電纜、電源線、信號線、插頭、插座是否完好;
1.2、檢查側滑臺兩側的限位螺栓是否放松;
1.3、放松鎖止銷;
1.4、開啟儀表,預熱20分鐘;
受檢車輛
1.5、車輛輪胎氣壓符合汽車制造廠的規(guī)定;
1.6、車輛輪胎保持清潔,無嵌入雜物等;
1.7、輪胎花紋深度符合標準規(guī)定;
二、檢測步驟
2.1、車輛正對側滑臺,以低速(3-5km/h)平穩(wěn)駛過側滑檢測臺,行車軸線與檢測臺垂直;
2.2、汽車駛過檢測臺時,不得轉動方向盤和踩剎車踏板;
2.3、測量結束后,加緊鎖止手柄;
三、注意事項
3.1、超過實驗臺允許軸重的車輛,一律不準上檢測臺檢驗,防止壓壞實驗臺;
3.2、絕不允許車輛在通過實驗臺時轉向和制動,防止損壞測量裝置;
3.3、車輛不得在實驗臺上停放;
3.4、儀器應遠離熱源和陽光直射,特別注意工作時避免電焊機、高頻設備、電機等干擾;
3.5、電源零線應可靠接地(<2。),不能共用電網(wǎng)零線,以免影響計算機及儀表正常工作;
四、設備的檢定
4.1檢定按照國家和技術監(jiān)督局的有關規(guī)定執(zhí)行。
五、維護及保養(yǎng)
5.1、側滑臺應保持潔凈,每班工作完畢,應清潔滑板和儀表,每月應對中央連桿機構進行潤滑
(20—30#機油),并檢查調整各處螺栓;
5.2、年終應進行一次檢驗臺全面的保養(yǎng)。吊起滑板,清潔支承滾輪及座板并在油池中安規(guī)定高
度加注20-30#機油,清潔潤滑管路,保證油路暢通,并不允許油液泄漏;
5.3、及時鏟除,清理檢驗臺下的泥土。
黃山市長運機動車輛檢測站文件編號:HSCYJC/ZD10-2016
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第3版第0次修訂
柴油車的檢測方法共1頁第1頁
測量方法有兩種
1濾紙式煙度法
A由怠速工況將油門踏板迅速踏到底,4秒后松開,反復三次,以清除排氣管
B將取樣探頭插入被檢車輛的排氣管約300mm,并使其中心與排氣管軸線平行,固定妥善,
將踏板開關固定在油門踏板上端。
C將踏板開關和油門踏板開關和油門踏板一并迅速到底,保持4s后迅速松開油門踏板一并
迅速踏到底,保持4s后迅速松開油門踏板和腳踏板開關,完成第一次檢驗:
D讀取示值(自動)或取樣(手動):
E相隔11s后,重復d,e的檢測步聚B。
G重復三次后,取三次檢測值的算術平均值為排氣煙度的檢驗結果。
F當發(fā)動機出現(xiàn)黑煙冒出排氣管的時間和抽水泵開始抽氣的時間不同步現(xiàn)象時,應取最大煙
度值。
2不透光煙度計法
A車輛在發(fā)動機怠速狀態(tài)下,取樣探頭插入被檢車輛排氣管內至少6D(D為排氣管開口處直
徑)。
B迅速但不猛烈的踏下油門踏板,使噴油泵共給最大油量。在發(fā)動機達到調速器允許的最大
轉速前,保持此位置。一旦達到最大轉速,立即松開油門踏板,使發(fā)動機恢復怠速。不透光煙
度計恢復到相應的狀態(tài)。
C重復上述操作過程至少六次,記錄不透光煙度計的最大讀數(shù)值。如果讀數(shù)值連續(xù)四次均在
0.25n1Td的帶寬內,并且沒有連續(xù)下降趨勢,則記錄值有效,取四次有效值作為測量結果。
二注意事項:
1儀器使用一段時間(6個月左右)傳感器老化,數(shù)據(jù)會產生漂移,應進行量距校準。
2點火方式不正確,對轉速的測量帶不準或不穩(wěn)定。
3顯示屏下角“流量”出現(xiàn)閃爍時,表示氣路阻塞,應及時更換過濾器。
4檢測工作結束后,切斷電源前,設為通用測量,處于測量狀態(tài)10分鐘。探頭放在潔凈的
空氣中,排除管道內殘留的排放氣體。
三維護和保養(yǎng)
1定期對儀器進行檢測保養(yǎng),做好記錄,并形成制度化。
2保持儀器清潔、防塵、防濕、保證管道暢通。
3視情況更換過濾器、濾芯和濾紙。
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21
作業(yè)指導書受控號:
第3版第0次修訂
排氣分析儀操作規(guī)程共2頁第1頁
一、準備和檢測方法
1、每天開機前檢查連線是否完好,開機檢查儀器是否泄漏,自動預熱30分鐘;
2、取樣軟管長度不少于5m,取樣探頭長度不少于600mm,并有插入深度指示;
3、發(fā)動機由怠速工況加速到0.7額定轉速,維持60s后降至怠速狀態(tài)后,將取樣探頭插入排
氣管中,深度為400mm,并停留于排氣管中;
二、注意事項
1,發(fā)動機冷卻水和潤滑油溫度應達到正常行駛的溫度;
2、檢測時候車輛轉速必須控制在規(guī)定的范圍內,排氣管損壞車輛不得檢測;
3、檢測時不要彎折金屬導管;
4、檢測完畢后立即將探頭取出,等待儀表回零位后再檢測下一輛車;
5、取樣探頭不用時候要垂直吊掛,不要平放,以防止管內存水腐蝕;
三、檢定和保養(yǎng)
1每年送檢一次,按照最新的《汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程》執(zhí)行;
2、當檢測響應時間過長時,及時更換前置過濾器濾芯。當粉塵濾紙的標簽字跡模糊或破損時,
及時更換。
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作業(yè)指導書受控號:
第3版第0次修訂
排氣分析儀操作規(guī)程共2頁第2頁
四、常見故障分析和排除方法
常見故障故障原因排除方法
電源開關接通后仍不能1.是否插入電源線1.插入電源線
工作2.保險絲是否完好2.更換保險絲
1.樣氣入口是否吸入潔凈空1.儀器置于清潔空氣中,打開氣
不能進行零位調整氣泵開關,吸入潔凈空氣
2.氣室是否污染2.更換氣室
1.氣泵是否損壞1.更換氣泵
測量指示值極低
2.管路是否脫落2.接好管路
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