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文檔簡(jiǎn)介
2015-2016學(xué)年湖北省武漢市武昌區(qū)八年級(jí)(下)期末物理試卷
一、選擇題(每小題3分,共54分)
1.如圖,人坐在小船上,用力推另一艘小船,能夠把另一艘小船推開而自己的小船不動(dòng)嗎?
對(duì)于這個(gè)問題,小楓和小紅同學(xué)有以下結(jié)論:①能推開,而自己坐的小船可以不動(dòng),因?yàn)榱?/p>
可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);②能推開,而自己坐的小船也動(dòng)了,因?yàn)槲矬w間力的作用是相互
的;③不能推開,而自己坐的小船也不動(dòng),因?yàn)橥屏妥枇κ且粚?duì)平衡力;④不能推開,但
自己坐的小船可以動(dòng)起來,因?yàn)橥屏π∮谧枇?;你認(rèn)為其中正確的是()
A.①④B.②③C.①③D.②④
2.如圖,為了探究力能夠使物體產(chǎn)生形變,小楓同學(xué)找來了玻璃瓶,帶孔的橡皮塞,玻璃
管,水等實(shí)驗(yàn)器材,關(guān)于他選擇器材和實(shí)驗(yàn)操作方法正確的是()
A.選擇橢圓形的厚玻璃瓶、并裝滿水,并選擇細(xì)玻璃管通過帶孔的橡皮塞插入瓶中,蓋緊,
沿著不同的方向用力捏厚玻璃瓶,仔細(xì)觀察細(xì)管中的水面高度的變化
B.選擇圓柱形的厚玻璃瓶、并裝半瓶水,并選擇細(xì)玻璃管通過帶孔的橡皮塞插入瓶中,蓋
緊,沿著不同的方向用力捏厚玻璃瓶,仔細(xì)觀察細(xì)管中的水面高度的變化
C.選擇橢圓形的厚玻璃瓶、并裝半瓶水,并選擇粗玻璃管通過帶孔的橡皮塞插入瓶中,蓋
緊,沿著不同的方向用力捏厚玻璃瓶,仔細(xì)觀察細(xì)管中的水面高度的變化
D.選擇橢圓形的厚玻璃瓶、并裝半瓶水,并選擇細(xì)玻璃管通過帶孔的橡皮塞插入瓶中,蓋
緊,沿著不同的方向用力捏厚玻璃瓶,仔細(xì)觀察細(xì)管中的水面高度的變化
3.月球?qū)λ砻娓浇奈矬w也有引力,這個(gè)力大約是地球?qū)Φ孛娓浇晃矬w引力的
若一個(gè)身著裝備的航天員達(dá)到月球表面,月球?qū)λ囊s150N,則這位宇航員連同裝備
的總質(zhì)量約為()
A.150kgB.15kgC.900kgD.90kg
4.如圖所示,用細(xì)繩拴住圓柱體A,手握住繩子豎直向上拉,圓柱體A受到的拉力T小于
圓柱體A受的重力G,下列說法正確的是()
A.拉力T、重力G和地面對(duì)圓柱體A的支持力是平衡力
B.手受到的拉力的施力物體是圓柱體A
C.圓柱體A受到的合力大小是G-T
D.拉力T與重力G是一對(duì)平衡力
5.如圖是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響的實(shí)驗(yàn)裝置,下列說法錯(cuò)誤的是()
A.每次實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)使小車滑到水平面時(shí)的初速度相等
B.由于慣性,小車到達(dá)水平面后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)
C.水平表面越光滑小車的速度減小的越快
D.實(shí)驗(yàn)結(jié)論:運(yùn)動(dòng)的小車受到的阻力越小,滑行的距離就越大
6.下列現(xiàn)象中屬于增大壓強(qiáng)的是()
駱駝具有寬大的腳掌
蚊子尖尖的口器可以插入皮膚吸允血液
推土機(jī)*有兩條寬大的履帶
火車軌道鋪在枕木上
7.下列實(shí)例中,主要是依靠空氣的浮力而升空的物體()
①飛行的飛艇②飛行的飛機(jī)⑹升空的熱氣球⑧發(fā)射的火箭
A.①③B.③④C.②④D.①③
8.如圖所示描述的幾個(gè)力中對(duì)物體做功的是()
運(yùn)動(dòng)員用力舉著杠鈴不動(dòng)
用力拉繩勻速提升重物
用力搬石頭沒搬動(dòng)
D.
用力提著滑板沿水平方向移動(dòng)
9.如圖所示,某同學(xué)用重為10N的動(dòng)滑輪勻速提升重為50N的物體.不計(jì)摩擦,則該同學(xué)
所用拉力F的可能值是()
A.20NB.25NC.30ND.35N
10.如圖所示,甲是電工上水泥桿的情景圖,乙是電工上水泥桿用的腳扣示意圖.腳扣由一
根鋼條做成約J■的弧狀,在A、B處綁上橡皮,踏腳板D上有一個(gè)固定腳的皮帶C,A、B不
在同一個(gè)水平面上,在豎直方向有一個(gè)高度差.下列分析正確的是()
A.腳扣可等效為一個(gè)杠桿,A是支點(diǎn)
B.在A、B處綁上橡皮是為了減小摩擦力
C.腳踏板做得寬而大是為了減小腳受到的壓強(qiáng)
D.A、B間有一定高度差是為了減小腳扣對(duì)水泥桿的壓力
11.小紅同學(xué)假期參觀了三峽工程,如圖是她坐船從上游往下游行駛,通過船閘的四幅圖的
情景,下列有關(guān)說法正確的是()
RtWaeDC
iri-」_」_L_i_I
■W.A?A?ABA
54RT
A.船行駛到上游閘門C時(shí),打開閘門C船即可進(jìn)入閘室
B.船從閘室進(jìn)入下游時(shí),打開閥門B,下游與上游構(gòu)成一個(gè)連通器
C.船從上游往下游行駛過程的順序是甲、丁、乙、丙
D.若小紅坐的輪船由長(zhǎng)江繼續(xù)駛向大海,這艘輪船所受的浮力變大
12.在“探究物體動(dòng)能跟那些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,小紅同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示甲、乙、丙三
次實(shí)驗(yàn),讓鐵球同一斜面某處由靜止向下運(yùn)動(dòng),然后與放在水平面上的紙盒相碰,鐵球與紙
盒在水平面上共同移動(dòng)一段距離后靜止,下列有關(guān)實(shí)驗(yàn)的過程及分析正確的是()
A.要探究動(dòng)能的大小與物體質(zhì)量的關(guān)系應(yīng)選用乙、丙兩圖
B.選用甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)可以得出的結(jié)論是物體的運(yùn)動(dòng)速度越大,動(dòng)能就越大
C.這個(gè)實(shí)驗(yàn)是通過觀察紙盒被撞擊后所移動(dòng)的距離來比較動(dòng)能的大小,從而得出結(jié)論
D.探究動(dòng)能大小與物體質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持鐵球達(dá)到水平面時(shí)初速度相同,為了達(dá)到
這一目的應(yīng)控制手對(duì)鐵球的推力的大小恒定
13.騎自行車上一個(gè)陡坡時(shí),有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)會(huì)沿S型路線騎行,他這樣做是為了()
A.縮短上坡過程中所走的路程B.減少上坡過程中所做的功
C.減小上坡過程中所施加的力D.縮短上坡過程中所用的時(shí)間
14.密度計(jì)是用來測(cè)量液體密度的儀器,把兩支完全相同的密度計(jì)分別放在甲、乙兩種液體
中,密度計(jì)靜止時(shí),兩種液體的深度相同,如圖所示,甲、乙兩種液體對(duì)容器底的壓強(qiáng)分別
為P甲和P乙,密度計(jì)受到的浮力分別為F甲和F。則()
A.p甲<p乙F甲=F乙B.p甲Vp乙F甲>F乙
C.p甲〉p乙F甲=F乙D,p甲〉p乙F甲VF乙
15.小東制作了如圖的潛水艇模型,下列說法錯(cuò)誤的是()
A.潛艇模型是通過改變潛艇的重力實(shí)現(xiàn)潛艇沉浮的
B.向內(nèi)推注射器活塞,水會(huì)被壓入試管中,可實(shí)現(xiàn)潛艇下沉
C.向外拉注射器活塞,試管內(nèi)水量適當(dāng)時(shí),可實(shí)現(xiàn)潛艇懸浮
D.潛艇模型的試管上纏繞些鐵絲可保持試管穩(wěn)定
16.某運(yùn)動(dòng)員做蹦極運(yùn)動(dòng),如圖甲所示,從高處0點(diǎn)開始下落,A點(diǎn)是具有彈性的繩子的自
由長(zhǎng)度,在B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員所受彈力恰好等于重力,C點(diǎn)是第一次下落到達(dá)的最低點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員所
受具有彈性的繩子的彈力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖乙所示(蹦極過程視為在豎直方
向的運(yùn)動(dòng)),對(duì)于運(yùn)動(dòng)員離開跳臺(tái)至最低點(diǎn)的過程中,下列判斷正確的是()
A.運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能一直在增加
B.運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C.運(yùn)動(dòng)員通過A點(diǎn)后,繩子具有彈勢(shì)能
D.運(yùn)動(dòng)員到C點(diǎn)時(shí),他的動(dòng)能最大
17.建造鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋時(shí),一個(gè)靜止在江底實(shí)心圓柱體(設(shè)江底是水平的),其上表面離
水面深度為h,圖甲是所使用的起吊裝置(圖中未畫出)現(xiàn)用一根粗細(xì)和重力不計(jì)鋼纜繩,
將該物體從水底豎直向上拉,直至完全拉出水面,在整個(gè)拉動(dòng)過程中物體始終保持勻速運(yùn)動(dòng),
并保持0.2m/s的速度不變,圖乙是鋼纜繩把圓柱體從江底拉出水面的過程中拉力F隨時(shí)間
t的變化的圖象(取江水密度為P=1.Og/cm3,g=10N/kg),則下列說法不正確的是()
A.該圓柱體的高度為2m
B.該圓柱體的密度為2g/cm3
C.該圓柱體靜止在江底,上表面受到水的壓強(qiáng)是6X10,Pa
D.該圓柱體靜止在江底,鋼纜繩還沒有向上拉時(shí)圓柱體對(duì)江底的壓強(qiáng)是2XlO'pa
18.如圖是一個(gè)上肢力量健身器示意圖,D是動(dòng)滑輪,配重A的底面積為5X10-十二放在水
平地面上對(duì)地面的壓強(qiáng)P。為2X104Pa,杠桿EH可繞0點(diǎn)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)到,0E:OH=2:5,
此人受到的重力為600N,他通過細(xì)繩在H點(diǎn)施加豎直向下的拉力「時(shí),杠桿在水平位置平
衡,他對(duì)地面的壓力為R,配重A對(duì)地面的壓力為握”配重A受到的拉力為加,配重A
對(duì)地面的壓強(qiáng)PI為6X10*a;他在H點(diǎn)施加豎直向下的拉力為T2時(shí),杠桿仍在水平位置平
衡,他對(duì)地面的壓力為Fz,配重A對(duì)地面的壓力為FA2,配重A對(duì)地面受到的拉力為TA?時(shí),
配重A對(duì)地面的壓強(qiáng)P?為4X10'Pa,己知Fi:F2=20:19,杠桿EH、細(xì)繩的質(zhì)量及摩擦均忽
A.配重A受到的重力GA為1000N
B.拉力TAI為750N
C.拉力%為800N
D.動(dòng)滑輪D受到的重力G為100N
二、非選擇題(9小題,共計(jì)46分)
19.21世紀(jì)將會(huì)實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興,現(xiàn)在汽車就走進(jìn)了普通百姓的家庭,如圖甲是
轎車駕駛員和前排乘客必須使用的安全帶,目的是為了防止汽車發(fā)生碰撞時(shí),駕駛員和乘客
由于而向(選填:前、后、左、右)沖擊時(shí)受到的傷害.如圖乙是轎車車頂?shù)耐庀剖教齑埃?/p>
若將天窗的前面關(guān)閉,后面微微向上打開,汽車行駛時(shí),即使兩側(cè)的車窗關(guān)閉,仍能使車內(nèi)
的污濁的空氣被自動(dòng)“抽出”,從而保持車內(nèi)空氣清新,這種能夠自動(dòng)向外“抽氣”的現(xiàn)象
所依據(jù)的物理原理是.
20.如圖是自行車的“把手”處的示意圖,“把手”做的形狀剛好跟手握出吻合、且有花紋,
前者的目的是,后者的目的是自行車的手閘還可以看著杠桿,對(duì)手閘的動(dòng)力B及手閘受到
的阻力F?,如圖所示,
(1)請(qǐng)?jiān)趫D中畫出對(duì)手閘的動(dòng)力A的動(dòng)力臂L;
(2)剎車時(shí)的手閘是杠桿,(填:省力、費(fèi)力、等臂)
廣二二7奇
21.在“探究影響壓力作用效果的因素”的實(shí)驗(yàn)中,小楓和小紅同學(xué)利用所提供的器材(小
桌、海綿、祛碼、木板)設(shè)計(jì)了圖(a)、(b)、(c)三個(gè)實(shí)驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)所學(xué)的知識(shí)分析:
(1)小楓和小紅是根據(jù)來比較壓力的作用效果的;
(2)通過觀察比較(a)、(b)兩圖,可以得出的結(jié)論是
(3)如圖(c)所示,是小紅將小桌挪放到一塊木板上,發(fā)現(xiàn)小桌對(duì)木板的壓力的效果不太
明顯,通過對(duì)圖(a)、(c)的觀察比較又得出了“壓力一定時(shí),受力面積越小,壓力的作
用效果越不明顯”的結(jié)論,造成前后兩個(gè)結(jié)論不一致的原因是.
(4)設(shè)圖(b)中小桌對(duì)海綿的壓強(qiáng)是R,圖(c)中小桌對(duì)木板的壓強(qiáng)是P“則PR(填
“小于”大于”、或“等于”)
22.小明用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究杠桿的平衡條件.
次數(shù)Fi/Nli/cmF2/Nl2/cm
11824
228116
321238
(1)為了方便測(cè)量,應(yīng)將杠桿調(diào)至水平位置平衡.調(diào)節(jié)時(shí)若杠桿右端稍低,可只將右端的
平衡螺母向調(diào)節(jié).
(2)小明調(diào)節(jié)杠桿平衡后,通過加掛鉤碼分別改變件和Fz,并測(cè)出對(duì)應(yīng)的力臂L和記
錄了如表中所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).小明得出杠桿的平衡條件是:“動(dòng)力X動(dòng)力作用點(diǎn)到支點(diǎn)的距
離=阻力X阻力作用點(diǎn)到支點(diǎn)的距離”.小紅認(rèn)為小明的結(jié)論不正確,為了驗(yàn)證自己的觀點(diǎn),
小紅將圖中的B改用彈簧測(cè)力計(jì)來拉,實(shí)驗(yàn)時(shí)改變拉力的,仍使杠桿在水平位置平衡,比
較拉力的,即可證明小紅的判斷是否正確.
23.通過學(xué)習(xí),同學(xué)們知道了液體壓強(qiáng)的特點(diǎn).在此基礎(chǔ)上,老師提出了這樣的問題:有兩
只杯子,分別盛有清水和鹽水,但沒有標(biāo)簽,你能否用壓強(qiáng)計(jì)將它們區(qū)別開?
(1)壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒在空氣中時(shí),U形管兩邊的液面應(yīng)當(dāng)相平,而小明同學(xué)卻觀察到如圖
(a)所示的情景.出現(xiàn)這種情況的原因是:U形管左支管液面上方的氣壓大氣壓(填“大
于”、“小于”或“等于”);調(diào)節(jié)的方法是
A.將此時(shí)右邊支管中高出的液體倒出B.取下軟管重新安裝
(2)小明再作圖(b)所示的檢查.當(dāng)用手指按壓(不論輕壓還是重壓)橡皮膜時(shí),發(fā)現(xiàn)U
形管兩邊液柱的高度幾乎不變化.出現(xiàn)這種情況的原因是:.
(3)壓強(qiáng)計(jì)調(diào)節(jié)正常后,小明將金屬盒先后浸入到兩杯液體中,如圖(c)和(d)所示.他
發(fā)現(xiàn)圖(d)中U形管兩邊的液柱高度差較大,于是認(rèn)為圖(d)杯子中盛的是鹽水.
①你認(rèn)為,小明的結(jié)論是(填“可靠的”或“不可靠的”);
②簡(jiǎn)要說明理由:.
24.小紅同學(xué)在“研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素”的實(shí)驗(yàn)時(shí)他找來了質(zhì)量和體積都相
等的A、B兩個(gè)木塊(B的表面更粗糙),放在木板上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
(1)實(shí)驗(yàn)中比較甲、乙兩次實(shí)驗(yàn),可以初步得出的結(jié)論是
(2)乙、丙兩圖中A、B疊放在一起,目的是使相同,研究滑動(dòng)摩擦力與的關(guān)系(3)在甲
圖中,用彈簧測(cè)力計(jì)水平的拉動(dòng)木塊A,在水平木板上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),畫出此時(shí)木
板所受的壓力F和摩擦力f的示意圖.
25.如圖為“探究浮力的大小跟排開的液體所受重力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)
(1)若如圖中G物、F拉、G總、G楠四個(gè)力之間的關(guān)系式成立,則可得出結(jié)論F浮=G排,即阿
基米德原理
(2)如圖中,彈簧測(cè)力計(jì)懸掛物塊浸沒水中后,物塊所受的浮力與浸沒深度的關(guān)系圖象是
(3)在B圖中,若物塊碰到燒杯的底部,測(cè)得的浮力(填“偏大”或“偏小”或“不變”),
物塊受到的浮力(填“偏大”或“偏小”或“不變”)
A.溯出物塊的測(cè)出物塊羽在水中匚測(cè)出植和物塊出審?fù)暗?/p>
直力G,測(cè)力計(jì)的東故人推開★的垂加丁更加;.
26.質(zhì)量是3t、與水平地面接觸面積是lOOOcm,的大石頭靜止在水平地面上,用如圖所示的
起重機(jī)上的滑輪組,在15s內(nèi)沿豎直方向,把大石塊勻速提升到3m高的地方,鋼絲繩上的
拉力F為l.SXIO'N,求:
(1)起重機(jī)還未起吊時(shí),大石頭對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是多少?
(2)起重機(jī)提升大石塊時(shí),拉力F做功的功率是多少?
(3)起重機(jī)上的滑輪組的機(jī)械效率是多少?(結(jié)果精確到0.1%)
27.如圖所示,是一種自動(dòng)測(cè)定汽車油箱油面高度的裝置,滑竿AOB可以繞固定軸0轉(zhuǎn)動(dòng),
其一端滑片B可以在R1上滑動(dòng),另一端固定一個(gè)浮子,油面下降時(shí),浮子隨液面落下,帶
動(dòng)滑竿使滑片B向上移動(dòng),從而在油量表上顯示對(duì)應(yīng)的油面高度,已知0A=20cm,0B=50cm,
浮子質(zhì)量m=100g,若滑竿在水平位置平衡時(shí),油箱中油的深度剛好是20cm,滑竿B端所受
的阻力為6N,并且浮子有卷■的體積浸沒在油中,不計(jì)滑竿的質(zhì)量,(油箱內(nèi)的密度為0.8g/cm3)
求:
(1)油箱底部受到的壓強(qiáng);
(2)浮子所受浮力;
(3)浮子的密度.
2015-2016學(xué)年湖北省武漢市武昌區(qū)八年級(jí)(下)期末物理試卷
參考答案與試題解析
一、選擇題(每小題3分,共54分)
1.如圖,人坐在小船上,用力推另一艘小船,能夠把另一艘小船推開而自己的小船不動(dòng)嗎?
對(duì)于這個(gè)問題,小楓和小紅同學(xué)有以下結(jié)論:①能推開,而自己坐的小船可以不動(dòng),因?yàn)榱?/p>
可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);②能推開,而自己坐的小船也動(dòng)了,因?yàn)槲矬w間力的作用是相互
的;③不能推開,而自己坐的小船也不動(dòng),因?yàn)橥屏妥枇κ且粚?duì)平衡力;④不能推開,但
自己坐的小船可以動(dòng)起來,因?yàn)橥屏π∮谧枇Γ荒阏J(rèn)為其中正確的是()
A.①④B.②③C.①③D.②④
【考點(diǎn)】力的作用效果;力作用的相互性.
【分析】力是物體對(duì)物體的作用,物體間力的作用是相互的.一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施加力
的作用的同時(shí),受到另一個(gè)物體的反作用力;作用力和反作用力大小相等,方向相反,作用
在一條直線上.
【解答】解:
人坐在小船上,用力推另一艘小船,另一艘小船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有兩種可能:運(yùn)動(dòng)或靜止.
如果另一艘小船運(yùn)動(dòng),說明力改變了小船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);但力的作用是相互的,另一艘小船對(duì)
人所在的這艘小船會(huì)產(chǎn)生等大的反作用力,所以這艘小船也會(huì)運(yùn)動(dòng);
如果另一艘小船仍然靜止,說明處于平衡狀態(tài);同樣由于力的作用是相互的,另一艘小船對(duì)
人所在的這艘小船會(huì)產(chǎn)生等大的反作用力,所以這艘小船也會(huì)靜止.
綜合以上分析,另一艘小船運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是:②能推開,而自己坐的小船也動(dòng)了,因?yàn)槲矬w
間力的作用是相互的;
③不能推開,而自己坐的小船也不動(dòng),因?yàn)橥屏妥枇κ且粚?duì)平衡力.
故選B.
【點(diǎn)評(píng)】此題考查的是我們對(duì)力的作用相互性的理解和應(yīng)用,知道作用力和反作用力等大,
是解答此題的關(guān)鍵.
2.如圖,為了探究力能夠使物體產(chǎn)生形變,小楓同學(xué)找來了玻璃瓶,帶孔的橡皮塞,玻璃
管,水等實(shí)驗(yàn)器材,關(guān)于他選擇器材和實(shí)驗(yàn)操作方法正確的是()
A.選擇橢圓形的厚玻璃瓶、并裝滿水,并選擇細(xì)玻璃管通過帶孔的橡皮塞插入瓶中,蓋緊,
沿著不同的方向用力捏厚玻璃瓶,仔細(xì)觀察細(xì)管中的水面高度的變化
B.選擇圓柱形的厚玻璃瓶、并裝半瓶水,并選擇細(xì)玻璃管通過帶孔的橡皮塞插入瓶中,蓋
緊,沿著不同的方向用力捏厚玻璃瓶,仔細(xì)觀察細(xì)管中的水面高度的變化
C.選擇橢圓形的厚玻璃瓶、并裝半瓶水,并選擇粗玻璃管通過帶孔的橡皮塞插入瓶中,蓋
緊,沿著不同的方向用力捏厚玻璃瓶,仔細(xì)觀察細(xì)管中的水面高度的變化
D.選擇橢圓形的厚玻璃瓶、并裝半瓶水,并選擇細(xì)玻璃管通過帶孔的橡皮塞插入瓶中,蓋
緊,沿著不同的方向用力捏厚玻璃瓶,仔細(xì)觀察細(xì)管中的水面高度的變化
【考點(diǎn)】力的作用效果.
【分析】力可以改變物體的形狀.用手?jǐn)D壓玻璃瓶,因玻璃瓶的形狀發(fā)生微小的改變,就能
使瓶子的容積因擠壓而發(fā)生微小的減小量,玻璃瓶中的水由于是已灌滿的且水的體積不變,
所以會(huì)觀察到細(xì)玻璃管內(nèi)的水面發(fā)生變化.
【解答】解:
A、力可以改變物體的形狀.手對(duì)厚玻璃瓶的壓力是有限的,所以瓶子發(fā)生的形變非常小,
無法直接觀察.為了使形變能夠直接觀察,可以在瓶中倒?jié)M水,瓶口密封插上較細(xì)的玻璃管,
手捏瓶子時(shí),根據(jù)細(xì)管中水面的變化確定瓶子發(fā)生了形變.故A正確;
B、C、D、如果瓶子中裝半瓶水,手捏瓶子時(shí),瓶子中水面上升幅度太小,不能觀察,同時(shí)
玻璃管中的水面高度不變.故BCD錯(cuò)誤.
故選A.
【點(diǎn)評(píng)】一般外力作用使瓶子發(fā)生的形變較小,此探究過程中采用的研究方法是放大法--
將瓶子的微小形變通過細(xì)玻璃管中液面的變化進(jìn)行放大.
3.月球?qū)λ砻娓浇奈矬w也有引力,這個(gè)力大約是地球?qū)Φ孛娓浇晃矬w引力的看,
若一個(gè)身著裝備的航天員達(dá)到月球表面,月球?qū)λ囊s150N,則這位宇航員連同裝備
的總質(zhì)量約為()
A.150kgB.15kgC.900kgD.90kg
【考點(diǎn)】重力的計(jì)算.
【分析】知道月球?qū)ζ浔砻娓浇矬w的引力大約是地球?qū)Φ孛娓浇晃矬w引力的之,可求
O
地球?qū)τ詈絾T連同裝備的引力,再利用G=mg求其質(zhì)量.
【解答】解:
由題知,月球?qū)ζ浔砻娓浇矬w的引力大約是地球?qū)Φ孛娓浇晃矬w引力的4,
0
地球?qū)λ囊s:G=6X150N=900N;
這位宇航員連同裝備的總質(zhì)量:
G900N
m=7-iON/kg=9Okg,
故選:D.
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了重力公式的應(yīng)用,要利用好關(guān)系:月球?qū)ζ浔砻娓浇矬w的引力大約是
地球?qū)Φ孛娓浇晃矬w引力的看
4.如圖所示,用細(xì)繩拴住圓柱體A,手握住繩子豎直向上拉,圓柱體A受到的拉力T小于
圓柱體A受的重力G,下列說法正確的是()
A.拉力T、重力G和地面對(duì)圓柱體A的支持力是平衡力
B.手受到的拉力的施力物體是圓柱體A
C.圓柱體A受到的合力大小是G-T
D.拉力T與重力G是一對(duì)平衡力
【考點(diǎn)】平衡力的辨別;力的概念.
【分析】根據(jù)題目提供的物體所處狀態(tài),分析出物體受到平衡力作用,然后具體分析物體受
到的哪些力是平衡的,根據(jù)平衡力的條件等知識(shí)可解決有關(guān)平衡力方面的問題;另外對(duì)于施
力物體的判斷,要結(jié)合題目中提供的情境,去分析誰(shuí)對(duì)手施加了拉力.
【解答】解:A、圓柱體處于靜止?fàn)顟B(tài),根據(jù)狀態(tài)和受力情況的關(guān)系知:圓柱體受到平衡力
的作用;而分析圓柱體的受力可知,它受到重力G、拉力T和支持力N共三個(gè)力的作用,即
三個(gè)力是平衡力,大小關(guān)系是G=T+N;故A正確;
B、手受到的拉力的施力物體是繩子,而不是圓柱體;故B錯(cuò)誤;
C、圓柱體處于靜止?fàn)顟B(tài)受到平衡力的作用,合力為零;故C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)題意知,拉力T小于重力G,不滿足平衡力的條件之大小相等;故D錯(cuò)誤;
故選A
【點(diǎn)評(píng)】此題考查了平衡力的知識(shí),根據(jù)物體所處的狀態(tài),分析出物體受到的哪些力是平衡
力是解題的關(guān)鍵,物體受平衡力時(shí),合力為零.在分析物體受力時(shí),不要漏掉某個(gè)力,還要
抓住物體的狀態(tài)這一關(guān)鍵條件.
5.如圖是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響的實(shí)驗(yàn)裝置,下列說法錯(cuò)誤的是()
A.每次實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)使小車滑到水平面時(shí)的初速度相等
B.由于慣性,小車到達(dá)水平面后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)
C.水平表面越光滑小車的速度減小的越快
D.實(shí)驗(yàn)結(jié)論:運(yùn)動(dòng)的小車受到的阻力越小,滑行的距離就越大
【考點(diǎn)】阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的探究實(shí)驗(yàn).
【分析】(1)根據(jù)機(jī)械能的轉(zhuǎn)化可知:小車從斜面上滑下時(shí),重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,當(dāng)小
車從斜面的同一高度由靜止開始滑下時(shí),其重力勢(shì)能相等,到達(dá)水平面時(shí)的動(dòng)能相等,速度
相同;
(2)慣性是物體固有的屬性,一切物體都有慣性;
(3)小車停下來的原因是小車受到了摩擦阻力,實(shí)驗(yàn)中通過改變接觸面的粗糙程度來改變
阻力的大小,阻力越小小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn).
【解答】解:
A、每次實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)使小車滑到水平面時(shí)的初速度相等,是通過控制小車在斜面上的高度實(shí)
現(xiàn)的,故A正確;
B、小車從斜面上滑下時(shí),由于慣性,小車到達(dá)水平面后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),故B正確;
C、水平表面越光滑,小車受到的阻力越小,速度減小的越慢,故C錯(cuò)誤;
D、運(yùn)動(dòng)的小車受到的阻力越小,滑行的距離就越大,故D正確.
故選c.
【點(diǎn)評(píng)】由于影響摩擦力的因素有多個(gè),在實(shí)驗(yàn)中采用了控制變量法,讓小車在不同表面滑
行時(shí),需保證小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同,所以才讓同一小車從斜面的同一高度滑下.如
果小車在水平方向上不受力,它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不會(huì)改變,一直做勻速直線運(yùn)動(dòng).
6.下列現(xiàn)象中屬于增大壓強(qiáng)的是()
第
駱駝具有寬大的腳掌
蚊子尖尖的口器可以插入皮膚吸允血液
c.JU
推土機(jī)有兩條寬大的履帶
D.
火車軌道鋪在枕木上
【考點(diǎn)】增大壓強(qiáng)的方法及其應(yīng)用.
【分析】增大壓強(qiáng)的方法:在壓力一定時(shí),減小受力面積來增大壓強(qiáng);在受力面積一定時(shí),
增大壓力來增大壓強(qiáng).
減小壓強(qiáng)的方法:在壓力一定時(shí),增大受力面積來減小壓強(qiáng);在受力面積一定時(shí),減小壓力
來減小壓強(qiáng).
【解答】解:A、駱駝具有寬大的腳掌,是為了在壓力一定時(shí),增大受力面積來減小壓強(qiáng).不
符合題意.
B、蚊子具有尖尖的口器,是為了在壓力一定時(shí),減小受力面積來增大壓強(qiáng).符合題意
C、推土機(jī)有兩條寬大的履帶,是為了在壓力一定時(shí),增大受力面積來減小對(duì)地面的壓強(qiáng).不
符合題意.
D、鐵軌鋪在枕木上,是為了在壓力一定時(shí),增大受力面積來減小鐵軌對(duì)路基的壓強(qiáng).不符
合題意.
故選B.
【點(diǎn)評(píng)】掌握壓強(qiáng)大小的影響因素,利用控制變量法解釋生活中有關(guān)增大和減小壓強(qiáng)的問題.
7.下列實(shí)例中,主要是依靠空氣的浮力而升空的物體()
①飛行的飛艇②飛行的飛機(jī)⑤升空的熱氣球④發(fā)射的火箭
A.①③B.③④C.②④D.①③
【考點(diǎn)】浮力的利用.
【分析】浮力與升力在生活中的應(yīng)用很廣泛,不同的物體升空的原理也不盡相同.熱氣球是
通過改變氣體的密度改變浮力與重力的關(guān)系實(shí)現(xiàn)升降;風(fēng)箏、飛機(jī)、鳥等是利用流體壓強(qiáng)產(chǎn)
生的升力升空的.
【解答】解:①飛艇工作時(shí),需要向飛艇內(nèi)充入比空氣密度小的氣體,從而利用浮力來飛行;
②飛機(jī)是利用機(jī)翼上下方空氣的流速不同產(chǎn)生的升力升空的;
③熱氣球里利用氣球里的空氣受熱后體積變大,密度變小后小于外部空氣密度,氣球受浮力
作用而上升
④火箭升空靠氣體的反沖作用而獲得動(dòng)力.
綜上分析,依靠空氣的浮力而升空的物體是①③.
故選A.
【點(diǎn)評(píng)】本題是一道有關(guān)浮力、升力和相互作用力的綜合性選擇題,在解題時(shí)要認(rèn)真分析每
一個(gè)選項(xiàng),找出其對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn).
8.如圖所示描述的幾個(gè)力中對(duì)物體做功的是()
運(yùn)動(dòng)員用力舉著杠鈴不動(dòng)
用力拉繩勻速提升重物
用力搬石頭沒搬動(dòng)
用力提著滑板沿水平方向移動(dòng)
【考點(diǎn)】力是否做功的判斷.
【分析】做功的兩個(gè)必要因素:①作用在物體上的力,②物體在力的方向上通過了距離.
【解答】解:A、運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴有一個(gè)向上的力,但杠鈴在力的方向上沒有通過距離,不做
功,故A錯(cuò)誤;
B、人給物體一個(gè)向上的力,物體在力的方向上通過了距離,所以此過程人做了功,故B正
確;
C、女孩給石頭一個(gè)向上的力,但石頭沒有移動(dòng)距離,不做功,故C錯(cuò)誤;
D、人對(duì)水桶施加了一個(gè)豎直向上的力,而物體在水平方向上通過了距離,距離不是在力的
方向上通過的距離,力不做功,故D錯(cuò)誤.
故選B.
【點(diǎn)評(píng)】明確三種情況不做功:一是有力無距離(例如:推而未動(dòng)),二是有距離無力(靠
慣性運(yùn)動(dòng)),三是力的方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直.
9.如圖所示,某同學(xué)用重為10N的動(dòng)滑輪勻速提升重為50N的物體.不計(jì)摩擦,則該同學(xué)
所用拉力F的可能值是()
A.20NB.25NC.30ND.35N
【考點(diǎn)】杠桿的平衡條件.
【分析】動(dòng)滑輪有幾段繩子承擔(dān),拉力就是物體和動(dòng)滑輪總重的幾分之一.
【解答】解:重物和動(dòng)滑輪的總重由2段繩子承擔(dān),則有2F=G物+G輪,故當(dāng)沿豎直方向拉動(dòng)
時(shí)F=30N,
當(dāng)豎直向上(向下)時(shí)拉力最小,因?yàn)榇藭r(shí)動(dòng)力臂最長(zhǎng),拉力最小,此題拉力方向不沿豎直
方向,因?yàn)閯?dòng)力臂會(huì)變短,為圓的弦,因此所用拉力變大,因此D選項(xiàng)比較符合題意.
故選D.
【點(diǎn)評(píng)】根據(jù)二力平衡平衡的知識(shí),動(dòng)滑輪以及物體的重力與拉力沿豎直方向的分力平衡,
因此拉力大于此分力.
10.如圖所示,甲是電工上水泥桿的情景圖,乙是電工上水泥桿用的腳扣示意圖.腳扣由一
根鋼條做成約"j的弧狀,在A、B處綁上橡皮,踏腳板D上有一個(gè)固定腳的皮帶C,A、B不
在同一個(gè)水平面上,在豎直方向有一個(gè)高度差.下列分析正確的是()
甲z
A.腳扣可等效為一個(gè)杠桿,A是支點(diǎn)
B.在A、B處綁上橡皮是為了減小摩擦力
C.腳踏板做得寬而大是為了減小腳受到的壓強(qiáng)
D.A、B間有一定高度差是為了減小腳扣對(duì)水泥桿的壓力
【考點(diǎn)】杠桿的平衡條件;增大或減小摩擦的方法;減小壓強(qiáng)的方法及其應(yīng)用.
【分析】(1)一根硬棒,在力的作用下,如果可以繞固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),這根硬棒就叫做杠桿;
(2)摩擦力的大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān),增大壓力、增大接觸面的粗糙程度可
以增大摩擦;
(3)壓強(qiáng)的大小與壓力和受力面積兩個(gè)因素有關(guān),在壓力一定時(shí),減小受力面積可以減小
壓強(qiáng);
(4)通過支點(diǎn)的力,對(duì)杠桿的轉(zhuǎn)動(dòng)沒有影響.
【解答】解:A、腳扣可以看成一個(gè)杠桿,B點(diǎn)為支點(diǎn),故A錯(cuò)誤;
B、在A、B處綁上橡皮是通過增大接觸面的粗糙程度來增加摩擦力,防止腳扣在電線桿上滑
動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C、腳踏板寬大是通過增大受力面積來減小壓強(qiáng),使電工踩在上面更舒服些,故C正確;
D、A、B之間形成高度差是為了改變力作用的角度,使力不會(huì)通過支點(diǎn),否則對(duì)杠桿就不起
作用了,故D錯(cuò)誤.
故選C.
【點(diǎn)評(píng)】本題通過腳扣考查了有關(guān)杠桿、摩擦力、壓強(qiáng)等方面的知識(shí),解題的關(guān)鍵是掌握每
個(gè)知識(shí)點(diǎn)的基本概念和各自的影響因素.
11.小紅同學(xué)假期參觀了三峽工程,如圖是她坐船從上游往下游行駛,通過船閘的四幅圖的
情景,下列有關(guān)說法正確的是()
A.船行駛到上游閘門C時(shí),打開閘門C船即可進(jìn)入閘室
B.船從閘室進(jìn)入下游時(shí),打開閥門B,下游與上游構(gòu)成一個(gè)連通器
C.船從上游往下游行駛過程的順序是甲、丁、乙、丙
D.若小紅坐的輪船由長(zhǎng)江繼續(xù)駛向大海,這艘輪船所受的浮力變大
【考點(diǎn)】連通器原理.
【分析】(1)船閘是利用連通器的原理來工作的,當(dāng)連通器中的液體不流動(dòng)時(shí),液面會(huì)保
持相平,船閘工作過程中,閘室分別跟上游和下游形成連通器,用來調(diào)節(jié)水面落差,使船通
行.
(2)漂浮物體所受的浮力始終等于自身的重力.
【解答】解:A、船行駛到上游閘門C時(shí),上游水位與閘室內(nèi)水位落差很大,此時(shí)不能打開
閘門C使船駛?cè)腴l室,故A錯(cuò)誤;
B、船從閘室進(jìn)入下游時(shí),打開閥門B,下游與閘室構(gòu)成一個(gè)連通器,而不是下游與上游構(gòu)
成連通器,故B錯(cuò)誤;
C、輪船通過船閘時(shí),船閘內(nèi)外構(gòu)成連通器.船閘內(nèi)外的水位應(yīng)相同,因船從上游往下游行
駛通過船閘,所以水位應(yīng)逐漸降低,故正確的順序應(yīng)為甲、丁、乙、丙.故C正確;
D、若小紅坐的輪船由長(zhǎng)江繼續(xù)駛向大海,由于輪船始終漂浮,所以浮力等于自身重力,即
這艘輪船所受的浮力不變,故D錯(cuò)誤.
故選C.
【點(diǎn)評(píng)】船閘共有四個(gè)門,分別是兩個(gè)閥門,用來使水流過,還有兩個(gè)閘門,用來使船通過,
搞清它們之間的關(guān)系,是順利解答的關(guān)鍵.同時(shí)本題還考查了對(duì)漂浮條件的理解,難度不大.
12.在“探究物體動(dòng)能跟那些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,小紅同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示甲、乙、丙三
次實(shí)驗(yàn),讓鐵球同一斜面某處由靜止向下運(yùn)動(dòng),然后與放在水平面上的紙盒相碰,鐵球與紙
盒在水平面上共同移動(dòng)一段距離后靜止,下列有關(guān)實(shí)驗(yàn)的過程及分析正確的是()
A.要探究動(dòng)能的大小與物體質(zhì)量的關(guān)系應(yīng)選用乙、丙兩圖
B.選用甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)可以得出的結(jié)論是物體的運(yùn)動(dòng)速度越大,動(dòng)能就越大
C.這個(gè)實(shí)驗(yàn)是通過觀察紙盒被撞擊后所移動(dòng)的距離來比較動(dòng)能的大小,從而得出結(jié)論
D.探究動(dòng)能大小與物體質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持鐵球達(dá)到水平面時(shí)初速度相同,為了達(dá)到
這一目的應(yīng)控制手對(duì)鐵球的推力的大小恒定
【考點(diǎn)】探究影響物體動(dòng)能大小的因素.
【分析】(1)要探究動(dòng)能大小與物體質(zhì)量的關(guān)系,需保持物體的速度相同,則需使不同質(zhì)
量的小球從同一斜面的同一高度由靜止開始運(yùn)動(dòng);
(2)要探究動(dòng)能大小與物體的速度的關(guān)系,需保持物體的質(zhì)量相同,則需使同一小球從同
一斜面的不同高度由靜止開始運(yùn)動(dòng);
(3)通過觀察紙盒被撞擊后所移動(dòng)的距離來比較動(dòng)能的大小,這是采用的轉(zhuǎn)換法;
(4)探究動(dòng)能大小與物體質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持鐵球達(dá)到水平面時(shí)初速度相同,為了達(dá)
到這一目的應(yīng)控制小球從同一斜面的同一高度由靜止開始運(yùn)動(dòng);
【解答】解:A、要探究動(dòng)能大小與物體質(zhì)量的關(guān)系,需保持物體的速度相同,則需使不同
質(zhì)量的小球從同一斜面的同一高度由靜止開始運(yùn)動(dòng),乙、丙兩圖小球所處高度不同,故A
錯(cuò)誤;
B、要探究動(dòng)能大小與物體的速度的關(guān)系,需保持物體的質(zhì)量相同,則需使同一小球從同一
斜面的不同高度由靜止開始運(yùn)動(dòng),甲、丙兩圖小球質(zhì)量相同,高度不同,得出的結(jié)論是:質(zhì)
量相同的物體,運(yùn)動(dòng)速度越大,動(dòng)能就越大,故B錯(cuò)誤;
C、這個(gè)實(shí)驗(yàn)是通過觀察紙盒被撞擊后所移動(dòng)的距離來比較動(dòng)能的大小,從而得出結(jié)論,這
是采用的轉(zhuǎn)換法,故C正確;
D、探究動(dòng)能大小與物體質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持鐵球達(dá)到水平面時(shí)初速度相同,為了達(dá)到
這一目的應(yīng)控制小球從同一斜面的同一高度由靜止開始運(yùn)動(dòng),而不是控制手對(duì)鐵球的推力的
大小恒定不變,故D錯(cuò)誤;
故選C.
【點(diǎn)評(píng)】此題是探究影響動(dòng)能大小的因素實(shí)驗(yàn),主要考查了控制變量法和轉(zhuǎn)換法在實(shí)驗(yàn)中的
應(yīng)用,并要掌握實(shí)驗(yàn)中控制速度和改變速度的方法.
13.騎自行車上一個(gè)陡坡時(shí),有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)會(huì)沿S型路線騎行,他這樣做是為了()
A.縮短上坡過程中所走的路程B.減少上坡過程中所做的功
C.減小上坡過程中所施加的力D.縮短上坡過程中所用的時(shí)間
【考點(diǎn)】輪軸及其他常見簡(jiǎn)單機(jī)械.
【分析】本題由斜面模型及功的原理進(jìn)行分析.
①使用任何機(jī)械都不省功;
②斜面坡度越小越省力,即斜面高度一定,斜面越長(zhǎng)越省力.
【解答】解:A、上坡時(shí),自行車上升的高度不變,走S形路線所走的路線較長(zhǎng),A不正確.
B、使用任何機(jī)械都不省功,B不正確.
C、上坡時(shí),走S形路線所走的路線較長(zhǎng),相當(dāng)于增長(zhǎng)了斜面的長(zhǎng)度,斜面越長(zhǎng)越省力.C
正確.
D、速度一定,走S形路線所走的路線較長(zhǎng),所用的時(shí)間較長(zhǎng).D不正確.
故選C.
【點(diǎn)評(píng)】斜面模型是物理中考的最多的一種運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,應(yīng)認(rèn)真分析.
14.密度計(jì)是用來測(cè)量液體密度的儀器,把兩支完全相同的密度計(jì)分別放在甲、乙兩種液體
中,密度計(jì)靜止時(shí),兩種液體的深度相同,如圖所示,甲、乙兩種液體對(duì)容器底的壓強(qiáng)分別
為P甲和P乙,密度計(jì)受到的浮力分別為F甲和F乙,貝IJ()
A.pEf<pz.FffS=F乙B.p甲<p乙Ftfs>F乙
C.p甲>p^F¥=F乙D.p甲>p乙Fif<F乙
【考點(diǎn)】壓強(qiáng)大小比較;物體的浮沉條件及其應(yīng)用.
【分析】(1)同一支密度計(jì)的重力不變,放入甲、乙兩種液體中都處于漂浮狀態(tài),根據(jù)漂
浮的條件可知在兩種液體中所受浮力的大小關(guān)系;
(2)由圖可知,密度計(jì)排開液體之間的關(guān)系,根據(jù)阿基米德原理判斷密度計(jì)在兩種液體中
的讀數(shù)關(guān)系,再據(jù)液體內(nèi)部壓強(qiáng)的計(jì)算公式可判斷密度計(jì)在兩種液體中液面下相同深度處所
受壓強(qiáng)大小關(guān)系.
【解答】解:由圖可知,密度計(jì)在甲、乙液體中處于漂浮狀態(tài),
由于同一支密度計(jì)的重力不變,
所以密度計(jì)在兩種液體中所受的浮力相等;
由于甲中密度計(jì)排開液體的體積大于乙中排開液體的體積,
所以根據(jù)F浮=PgV排可知,甲液體的密度小于乙液體的密度
據(jù)p=pgh可知,在h相同時(shí),在甲液體中的壓強(qiáng)小于在乙液體中的壓強(qiáng).
故選:A.
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了阿基米德原理和物體漂浮條件的應(yīng)用,利用好物體漂浮條件FMG是解
此類題目的關(guān)鍵.
15.小東制作了如圖的潛水艇模型,下列說法錯(cuò)誤的是()
A.潛艇模型是通過改變潛艇的重力實(shí)現(xiàn)潛艇沉浮的
B.向內(nèi)推注射器活塞,水會(huì)被壓入試管中,可實(shí)現(xiàn)潛艇下沉
C.向外拉注射器活塞,試管內(nèi)水量適當(dāng)時(shí),可實(shí)現(xiàn)潛艇懸浮
D.潛艇模型的試管上纏繞些鐵絲可保持試管穩(wěn)定
【考點(diǎn)】物體的浮沉條件及其應(yīng)用.
【分析】潛水艇是通過改變自身的重力來實(shí)現(xiàn)下潛、懸浮和上浮的,結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)來對(duì)此題
的模型進(jìn)行分析.
【解答】解:A、當(dāng)潛艇模型浸沒在水中時(shí),排開水的體積不變,所受浮力不變,因此模型
的上浮和下沉是通過改變潛艇的重力來實(shí)現(xiàn)的,故A正確;
B、現(xiàn)在潛艇模型處于懸浮,向內(nèi)推注射器活塞,水會(huì)被壓出試管,此時(shí)模型的自重減小,
模型上浮,故B錯(cuò)誤,符合題意;
C、向外拉注射器活塞,試管內(nèi)水增加,潛艇可能下沉,故C正確,不符合題意;
D、試管左輕、右重,為了保持試管穩(wěn)定,潛艇模型的試管上繞些鐵絲,故D正確,但不符
合題意;
故選B.
【點(diǎn)評(píng)】潛水艇就是利用排水和蓄水改變自重,從而實(shí)現(xiàn)上浮或下潛的,通過本題要認(rèn)真體
會(huì).
16.某運(yùn)動(dòng)員做蹦極運(yùn)動(dòng),如圖甲所示,從高處0點(diǎn)開始下落,A點(diǎn)是具有彈性的繩子的自
由長(zhǎng)度,在B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員所受彈力恰好等于重力,C點(diǎn)是第一次下落到達(dá)的最低點(diǎn),運(yùn)動(dòng)員所
受具有彈性的繩子的彈力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖乙所示(蹦極過程視為在豎直方
向的運(yùn)動(dòng)),對(duì)于運(yùn)動(dòng)員離開跳臺(tái)至最低點(diǎn)的過程中,下列判斷正確的是()
A.運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能一直在增加
B.運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
C.運(yùn)動(dòng)員通過A點(diǎn)后,繩子具有彈勢(shì)能
D.運(yùn)動(dòng)員到C點(diǎn)時(shí),他的動(dòng)能最大
【考點(diǎn)】動(dòng)能和勢(shì)能的大小變化;動(dòng)能和勢(shì)能的概念;動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化與守恒.
【分析】(1)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大.
(2)重力勢(shì)能大小的影響因素:質(zhì)量、被舉得高度.質(zhì)量越大,高度越高,重力勢(shì)能越大.
(3)彈性勢(shì)能大小的影響因素:彈性形變的大小,發(fā)生彈性形變的難易程度.形變?cè)酱螅?/p>
越難,彈性勢(shì)能越大.
【解答】解:A、運(yùn)動(dòng)員從最高點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)到接觸蹦床前,只受重力作用,做加速運(yùn)動(dòng);從
接觸蹦床到最低點(diǎn)的過程中,彈力先是小于重力,隨后大于重力,運(yùn)動(dòng)員先做加速運(yùn)動(dòng),后
做減速運(yùn)動(dòng);故其動(dòng)能先增大后減小.故A錯(cuò)誤;
B、運(yùn)動(dòng)員離開跳臺(tái)至最低點(diǎn)的過程中,運(yùn)動(dòng)員減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)為動(dòng)能和彈性勢(shì)能,故B
錯(cuò)誤;
C、A點(diǎn)是具有彈性的繩子的自由長(zhǎng)度,運(yùn)動(dòng)員通過A點(diǎn)后,繩子具有了彈性形變,所以繩
子具有彈勢(shì)能.故C正確;
D、C點(diǎn)是第一次下落到達(dá)的最低點(diǎn),此時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度不是最大,所以他的動(dòng)能不最大.故
D錯(cuò)誤.
故選C.
【點(diǎn)評(píng)】本題考查動(dòng)能、重力勢(shì)和彈性勢(shì)能之間的變化,其中彈性勢(shì)能的變化,關(guān)鍵看彈性
形變的大小,形變?cè)酱?,彈性?shì)能越大.
17.建造鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋時(shí),一個(gè)靜止在江底實(shí)心圓柱體(設(shè)江底是水平的),其上表面離
水面深度為h,圖甲是所使用的起吊裝置(圖中未畫出)現(xiàn)用一根粗細(xì)和重力不計(jì)鋼纜繩,
將該物體從水底豎直向上拉,直至完全拉出水面,在整個(gè)拉動(dòng)過程中物體始終保持勻速運(yùn)動(dòng),
并保持0.2m/s的速度不變,圖乙是鋼纜繩把圓柱體從江底拉出水面的過程中拉力F隨時(shí)間
t的變化的圖象(取江水密度為P=1.Og/cm3,g=10N/kg),則下列說法不正確的是()
A.該圓柱體的高度為2m
B.該圓柱體的密度為2g/cm3
C.該圓柱體靜止在江底,上表面受到水的壓強(qiáng)是6Xl()4pa
D.該圓柱體靜止在江底,鋼纜繩還沒有向上拉時(shí)圓柱體對(duì)江底的壓強(qiáng)是2X104Pa
【考點(diǎn)】浮力大小的計(jì)算;密度的計(jì)算;液體的壓強(qiáng)的計(jì)算;阿基米德原理.
【分析】(1)已知物體上升的速度,再根據(jù)上升的時(shí)間計(jì)算物體離開水面時(shí)的深度,即為
圓柱體的高度;
(2)當(dāng)重物未露出水面時(shí),重物受到三個(gè)力的作用,即拉力迪、重力G、浮力F??;三個(gè)力
的關(guān)系為FM-F浮;根據(jù)F浮=P^gV排變形可得V排,即為V物,根據(jù)G=mg計(jì)算出物體的質(zhì)
量,再根據(jù)密度公式P4計(jì)算出物體的密度;
(3)根據(jù)p=Pgh計(jì)算液體對(duì)物體上表面的壓強(qiáng).
(4)鋼纜繩還沒有向上拉時(shí)圓柱體對(duì)江底的壓力等于其重力減去浮力,已經(jīng)求得圓柱體的
體積和高度,然后可知其面積,再利用■可求圓柱體對(duì)江底的壓強(qiáng).
【解答】解:
A、從上表面離開水面到下表面離開水面用時(shí)10s,由v=("可得物體離開水面水深度即為該
圓柱體的高度:
h=vt=0.2m/sX10s=2m,故A正確;
(2)由圖象可知露出水面后繩子的拉力即物體的重力G=3X10%,
當(dāng)重物未露出水面時(shí),拉力:
444
Fi=G-Fff=3X10N-2X10N=lX10N;
由F浮=p*gV排可得:
F-_________IXlo'N______
¥排=P水g=l.ox1O^kg/u^xi0N4g=lm3,
g3X10,
物體的質(zhì)量m=g=10N/kg=3X103kg,
a3X103kg
33
密度P=V=17m-3=3X10kg/m;
(3)上表面據(jù)液面深度:h=2m,
p=pgh=1.OX103kg/m3X1ON/kgX2m=2X104Pa.
(4)鋼纜繩還沒有向上拉時(shí)圓柱體對(duì)江底的壓力:
F=G-F浮=3X104N-1X104N=2X104N;
圓柱體的底面積S=^-=l?l=0.5m2,
h2m
L2X10,
對(duì)江底的壓強(qiáng)p=4=05m2=4義104Pa.故D錯(cuò)誤.
故選A.
【點(diǎn)評(píng)】此題是一道力學(xué)綜合題,熟練運(yùn)用阿基米德原理、液體壓強(qiáng)公式、密度公式;準(zhǔn)確
分析圖象中的信息,方可解答此題.
18.如圖是一個(gè)上肢力量健身器示意圖,D是動(dòng)滑輪,配重A的底面積為5X10W放在水
平地面上對(duì)地面的壓強(qiáng)P。為2X104Pa,杠桿EH可繞0點(diǎn)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)到,0E:0H=2:5,
此人受到的重力為600N,他通過細(xì)繩在H點(diǎn)施加豎直向下的拉力?時(shí),杠桿在水平位置平
衡,他對(duì)地面的壓力為F1,配重A對(duì)地面的壓力為FAT,配重A受到的拉力為TAI,配重A
對(duì)地面的壓強(qiáng)Pi為6><1()午2;他在H點(diǎn)施加豎直向下的拉力為Tz時(shí),杠桿仍在水平位置平
衡,他對(duì)地面的壓力為Fz,配重A對(duì)地面的壓力為FAZ,配重A對(duì)地面受到的拉力為TA?時(shí),
配重A對(duì)地面的壓強(qiáng)P?為4Xl(fPa,已知儲(chǔ):F2=20:19,杠桿EH、細(xì)繩的質(zhì)量及摩擦均忽
略不計(jì),則下列說法不正確的是()
A.配重A受到的重力A為1000N
B.拉力T.為750N
C.拉力TA?為800N
D.動(dòng)滑輪D受到的重力G?為WON
【考點(diǎn)】杠桿的應(yīng)用;動(dòng)滑輪及其工作特點(diǎn);壓強(qiáng)的大小及其計(jì)算.
【分析】(1)根據(jù)F=G的關(guān)系,由公式F=pS計(jì)算出壓力,得出配重A的重力;
(2)求解物體配重A受到的拉力,先要對(duì)配重A受到的拉力和小成進(jìn)行受力分析,根據(jù)處
于平衡狀態(tài)的物體,所受的合力為零求解,配重A對(duì)地面的壓力根據(jù)壓強(qiáng)公式P==得出的
F=PS公式計(jì)算;
(3)動(dòng)滑輪D的重力和物體配重A對(duì)繩子的拉力共同作用的杠桿的左端,要求解小成在H
點(diǎn)施加豎直向下的拉力為T?和動(dòng)滑輪的重力需通過分析杠桿的兩次平衡,根據(jù)杠桿的平衡
條件列出方程,結(jié)合如:F?=20:19的關(guān)系組成方程組進(jìn)行求解
F
4223
【解答】解:A、根據(jù)p不得,G=F=p0S=2.4X10PaX5X10-m=l.2X10N,故A錯(cuò)誤;
B、當(dāng)在H點(diǎn)施加豎直向下的拉力為「時(shí),靜止的配重A的受力情況如圖2:
貝lj:FAJ=F'=PIS=6X103PaX5X102m2=300N.
G=TAI+FAI
所以TAI=G-FAI=1200N-300N=900N,故B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)在H點(diǎn)施加豎直向下的拉力為“時(shí),靜止的配重A的受力情況如圖1:
22
貝lj:FA2=F"=P2S=4X1OpaX5X10-m=200N.
因?yàn)镚=TA?+FA2
所以TAZ=G-FA2=1200N-200N=1000N,故C錯(cuò)誤;
(3):動(dòng)滑輪D的優(yōu)點(diǎn)是省一半力.對(duì)杠桿EH的E的拉力為F拉尸,Al+。動(dòng).
2
人本身的受力情況如圖3:
則:Ti=G人-Fi.
對(duì)杠桿EH受力分析如圖4中甲圖:
G人一F[OE600N-F12
即:TAI+G動(dòng)=°H,代入數(shù)據(jù)得:900N+G動(dòng)=5
①.
22
同理,當(dāng)在H點(diǎn)施加豎直向下的拉力為Tz時(shí),杠桿EH受力分析如圖4中乙圖:
G-F2OE600N-F22.
可得:TA2+G動(dòng)=0H,代入數(shù)據(jù)得:1000N+G動(dòng)=5------------------②.
22
Fj20
根據(jù)題意可知:丁。=-19---------------③.
解由①②③組成的方程組得:
G動(dòng)=100N;Fi=400N;F2=380N,故D正確.
故選D.
【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查重力、壓力、壓強(qiáng)、杠桿等知識(shí)的綜合題,是一道難題,壓軸題.
二、非選擇題(9小題,共計(jì)46分)
19.21世紀(jì)將會(huì)實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興,現(xiàn)在汽車就走進(jìn)了普通百姓的家庭,如圖甲是
轎車駕駛員和前排乘客必須使用的安全帶,目的是為了防止汽車發(fā)生碰撞時(shí),駕駛員和乘客
由于慣性而向前(選填:前、后、左、右)沖擊時(shí)受到的傷害.如圖乙是轎車車頂
的外掀式天窗,若將天窗的前面關(guān)閉,后面微微向上打開,汽車行駛時(shí),即使兩側(cè)的車窗關(guān)
閉,仍能使車內(nèi)的污濁的空氣被自動(dòng)“抽出”,從而保持車內(nèi)空氣清新,這種能夠自動(dòng)向外
“抽氣”的現(xiàn)象所依據(jù)的物理原理是空氣流速越快的位置,壓強(qiáng)越小.
【考點(diǎn)】慣性;流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系.
【分析】(1)慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),一切物體都有慣性.
(2)流體流速越快的位置壓強(qiáng)越小,據(jù)此解釋.
【解答】解:(1)圖甲中,轎車駕駛員和前排乘客必須使用的安全帶,目的是為了防止汽
車發(fā)生碰撞時(shí),駕駛員和乘客由于慣性而向前沖擊時(shí)受到的傷害.
(2)如圖乙,將天窗的前面關(guān)閉,后面微微向上打開,汽車行駛時(shí),上方空氣流速快、壓
強(qiáng)小,車內(nèi)空氣壓強(qiáng)大,在壓強(qiáng)差的作用下,車內(nèi)的污濁的空氣容易被抽出,從而保持車內(nèi)
空氣清新.
故答案為:慣性;前;空氣流速越快的位置,壓強(qiáng)越小.
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了慣性知識(shí)的應(yīng)用和流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用,體現(xiàn)了物理與生活的聯(lián)
系,難度不大.
20.如圖是自行車的“把手”處的示意圖,“把手”做的形狀剛好跟手握出吻合、且有花紋,
前者的目的是在壓力一定時(shí),通過增大受力面積來減小壓強(qiáng),后者的目的是在壓力一
定時(shí),通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力自行車的手閘還可以看著杠桿,對(duì)手閘的
動(dòng)力B及手閘受到的阻力F2,如圖所示,
(1)請(qǐng)?jiān)趫D中畫出對(duì)手閘的動(dòng)力Fi的動(dòng)力臂Li;
(2)剎車時(shí)的手閘是省力杠桿,(填:省力、費(fèi)力、等臂)
【考點(diǎn)】增大或減小摩擦的方法;杠桿及其五要素;杠桿的分類.
【分析】(1)減小壓強(qiáng)的方法:是在壓力一定時(shí),通過增大受力面積來減小壓強(qiáng);是在受
力面積一定時(shí),通過減小壓力來減小壓強(qiáng).
增大摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時(shí),通過增大壓力來增大摩擦力;在壓力一定時(shí),
通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力.
(2)力臂:是從支點(diǎn)到力是作用線的距離,注意圖中的垂直關(guān)系;
(3)結(jié)合圖片和生活經(jīng)驗(yàn),先判斷杠桿在使用過程中,動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系,再判
斷它是屬于哪種類型的杠桿.
【解答】解:(1)“把手”做的形狀剛好跟手握處吻合,目的是使之與人手處處于最佳握
捏狀態(tài),增大接觸面積,壓力一定時(shí),可以減小壓強(qiáng);
“把手”做的有花紋,其目的是在壓力一定時(shí),通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力.
(2)由圖可見,支點(diǎn)在。點(diǎn),從支點(diǎn)向動(dòng)力的作用線作垂線,支點(diǎn)到垂足的距離就是動(dòng)力
臂,如圖中所示:
(3)自行車的剎車在使用過程中,動(dòng)力臂大于阻力臂,是省力杠桿.
故答案為:在壓力一定時(shí),通過增大受力面積來減小壓強(qiáng);在壓力一定時(shí),通過增大接觸面
的粗糙程度來增大摩擦力;
(1)見解答圖;
(3)省力.
【點(diǎn)評(píng)】此題考查了減小壓強(qiáng)的方法、增大摩擦的方法、力臂畫法,杠桿的分類等.是一道
綜合性較強(qiáng)的題目,但總體難度不大,掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題.
21.在“探究影響壓力作用效果的因素”的實(shí)驗(yàn)中,小楓和小紅同學(xué)利用所提供的器材(小
桌、海綿、祛碼、木板)設(shè)計(jì)了圖(a)、(b)、(c)三個(gè)實(shí)驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)所學(xué)的知識(shí)分析:
,■??1I■■■I''XG注碼
r
,、五,ftriln
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