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文檔簡介
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
前言
隨著城市軌道交通網絡不斷擴大,各種突發(fā)事件的頻率有所增加,
給運營組織帶來不可預見性,軌道交通的運營質量通常通過分秒來衡
量,任何運營中出現(xiàn)的突發(fā)事件都直接影響到運營服務的質量,因此
壓縮整個突發(fā)事件的影響時間對提高運營服務質量有著重要的意義。
運營管理綜合實訓演練平臺的設計模擬可能發(fā)生的故障或事故,
前瞻性地確定了突發(fā)事件處置的解決方案,提高處置能力,縮短解決
時間,實現(xiàn)城市軌道交通運營管理中各崗位協(xié)調配合對突發(fā)事件的快
速處置等功能。
軌道交通運營管理綜合實訓演練平臺,主要由值班站長操作臺,
綜控員操作臺、票務員操作臺、安全員操作臺及中央電子沙盤組成,
中央電子沙盤顯示車站內日常工作環(huán)境及發(fā)生的突發(fā)事件,運營管理
每個崗位對應崗位操作臺進行各項操作來模擬實現(xiàn)車站日常運營及應
急預案處置,系統(tǒng)給予簡潔明了的表示和語音提示。
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
目錄
前言.......................................................................................................................1
實驗一照明熄滅的應急處置.............................................................................1
實驗二地震疏散乘客.........................................................................................3
實驗三爆炸初期處置.........................................................................................5
實驗四車站火災的應急處置.............................................................................8
實驗五突發(fā)大客流的應急處置.......................................................................11
實驗六防汛的應急處置...................................................................................13
實驗七地外傷害的應急處置...........................................................................15
實驗八區(qū)間疏散乘客的應急處置...................................................................17
實驗九列車臨時清人的應急處置...................................................................19
實驗十列車救援的應急處置...........................................................................21
實驗十一侵入列車運行限界的應急處置.......................................................23
實驗十二屏蔽門單門故障的應急處置...........................................................25
實驗十三屏蔽門多門故障的應急處置...........................................................27
實驗十四行竊抓捕應急處置...........................................................................29
實驗十五清理乞討處置方法...........................................................................31
實驗十六打架斗毆人員傷亡的應急處置.......................................................33
實驗十七站線拾遺處置流程...........................................................................35
實驗十八毒氣襲擊應急處置...........................................................................37
實驗十九運營開始操作流程...........................................................................39
實驗二十運營結束操作流程...........................................................................41
實驗二十一物品遺失處置...............................................................................43
實驗二十二扶梯檢修處置...............................................................................45
實驗二十三站臺PIS冒煙應急處置................................................................47
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗一照明熄滅的應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉照明熄滅的處置流程
2.掌握照明熄滅預案的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:立即到達站臺,現(xiàn)場指揮組織宣傳疏導,適時下達
限流或封閉車站命令。
綜控員:立即通知值班站長。向行調、公司生產調度室匯報,
照明熄滅情況、列車位置、設備影響情況、站內乘客滯留情況。依
據調度命令及指示,認真辦理行車作業(yè)。向環(huán)調、站區(qū)、機電項目
部、公安匯報,利用車站廣播進行宣傳疏導,嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設
備,準備應急照明器材。
票務員:立即鎖好BOM室,保護好票款,打開本廳應急通道,
阻止乘客進站,關閉扶梯,持應急燈、便攜式喇叭進行宣傳疏導,
穩(wěn)定乘客情緒,必要時根據值班站長指示采取封閉車站措施。
安全員:持應急燈在站臺進行宣傳疏導,穩(wěn)定乘客情緒,為乘
1
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
客提供照明,關注站臺死角,根據值班站長指揮到達出入口,協(xié)助
采取封閉車站措施。
(四)操作步驟
1.照明熄滅,綜控員、票務員、安全員按下發(fā)現(xiàn)險情。
2.安全員按下通知綜控室、通知值班站長。
3.值班站長接到通知后到達現(xiàn)場,綜控員進行廣播疏導,安全
員帶應急燈到達站廳。
4.照明全部熄滅,值班站長進行宣傳疏導,引導乘客出站,綜
控員匯報行調、匯報生產調度、匯報環(huán)調、匯報站區(qū)、通知
維修人員,安全員宣傳疏導、提供照明,關注站臺死角。
5.值班站長下達封站命令。
6.票務員保護票款、帶便攜式喇叭、帶應急燈、鎖BOM室。
7.票務員關閉扶梯。
8.票務員開啟應急通道、進行宣傳疏導、阻止乘客進站。
9.安全員關閉大門。
(五)思考題
1.照明熄滅的應急處置都需要注意哪些?
2
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗二地震疏散乘客
(一)實驗目的
1.熟悉地震疏散乘客的處置流程
2.掌握地震疏散乘客的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:接到上級指示或明確地質災害發(fā)生時,立即到達站
臺,組織各崗位人員宣傳疏導乘客暫時在安全區(qū)域等待,震動停止
后,立即組織乘客快速疏散出站。
綜控員:立即通知值班站長。向行調、公司生產調度室匯報。
嚴密監(jiān)視列車運行狀況通知相關站扣車,辦理停送電作業(yè),根據調
度命令辦理有關作業(yè)。根據值班站長指示立即啟動AFC緊急模式,
向站區(qū)、公安、環(huán)調、急救中心匯報,利用廣播宣傳疏導,嚴密監(jiān)
視綜合監(jiān)控設備。
票務員:鎖好BOM室,保護好票款。立即打開緊急通道,阻止
乘客進站,關閉站廳扶梯,宣傳疏導乘客迅速出站。
安全員:宣傳疏導乘客迅速有序出站。
3
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
(四)操作步驟
1.上級下達地震通知,值班站長接收上級指令。
2.值班站長通知綜控員、通知票務員、通知安全員。
3.值班站長到達站廳,綜控員監(jiān)視綜合監(jiān)控,安全員到達站
廳。
4.值班站長進行巡視,綜控員匯報行調、匯報生產調度、匯報
環(huán)調、匯報站區(qū),安全員進行巡視。
5.輕微地震發(fā)生,值班站長宣傳疏導,綜控員廣播疏導,票務
員保護票款、帶便攜式喇叭、鎖BOM室、開啟應急通道,
安全員宣傳疏導、關注站臺死角。
6.綜控員把自動售檢票打到無效位、門禁無效位,票務員關閉
扶梯、宣傳疏導。
7.票務員阻止乘客進站。
8.綜控員告知站長情況。
(五)思考題
1.地震疏散乘客的應急處置應注意哪些?
4
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗三爆炸初期處置
(一)實驗目的
1.熟悉車站爆炸初期的處置流程
2.掌握車站爆炸初期的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:做好自身防護,趕赴現(xiàn)場,了解情況,疏導乘客,
組織各崗人員啟動臨時封站預案。同時,盡量搜集目擊證人和相關
線索。
綜控員:做好自身防護,立即通知值班站長,向行調、公司生
產調度室匯報、站區(qū)、公安、環(huán)調、急救中心匯報,根據值班站長
指示立即啟動AFC緊急模式,根據調度命令,可啟動通風系統(tǒng),利
用車站廣播宣傳疏導,嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設備。
票務員:做好自身防護,鎖好BOM室,保護好票款。立即打開
緊急通道,阻止乘客進站,關閉站廳扶梯,宣傳疏導乘客迅速有序
出站,必要時向乘客發(fā)放濕毛巾,關閉出入口大門,懸掛提示牌,
5
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
做好退票工作。
安全員:迅速趕到事發(fā)地點,了解現(xiàn)場情況,向綜控員匯報,
同時,做好自身防護,穩(wěn)定乘客情緒,宣傳引導乘客迅速有序出
站。
(四)操作步驟
1.一個點發(fā)生爆炸,綜控員發(fā)現(xiàn)險情,安全員發(fā)現(xiàn)險情。
2.綜控員通知站長、匯報站區(qū)、匯報行調、匯報生產調度、匯
報環(huán)調,安全員到達現(xiàn)場。
3.現(xiàn)場混亂,值班站長到達現(xiàn)場,綜控員廣播疏導,安全員現(xiàn)
場宣傳疏導。
4.值班站長搜集目擊證人。
5.綜控員通知119、通知999、通知110。
6.現(xiàn)場煙霧彌漫,值班站長下達封站命令并進行宣傳疏導。
7.綜控員將自動售檢票打到無效位、排煙風機打到有效位并啟
動,票務員懸掛提示牌。
8.票務員保護票款、帶便攜式喇叭、鎖BOM室。
9.票務員開啟應急通道、關閉扶梯、發(fā)濕毛巾。
10.票務員宣傳疏導、阻止乘客進站。
11.人員出清后,安全員關大門。
6
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(五)思考題
1.車站爆炸初期處置應注意什么?
7
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗四車站火災的應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉車站火災的處置流程
2.掌握車站火災的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:做好自身防護,趕赴現(xiàn)場,了解情況,疏導乘客,
組織各崗人員啟動臨時封站預案。同時,盡量搜集目擊證人及相關
線索。
綜控員:做好自身防護,立即通知值班站長。向行調、公司生
產調度室匯報,嚴密監(jiān)視列車運行狀況,通知相關扣車,辦理停送
電作業(yè),依據行調命令辦理有關作業(yè),根據值班站長指示立即啟動
AFC緊急模式,向站區(qū)、公安、環(huán)調、急救中心匯報,開啟通風系
統(tǒng),開啟FAS廣播,嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設備,立即做好自身防護攜
帶手臺、插孔電話、滅火器趕往現(xiàn)場進行確認、撲救,并隨時將現(xiàn)
場情況通知室內綜控員,必要時報告119,并將FAS設備轉制聯(lián)
8
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
動。
票務員:做好自身防護,鎖好BOM室,保護好票款。立即打開
緊急通道,阻止乘客進站,關閉站廳扶梯,宣傳疏導乘客迅速有序
出站,必要時向乘客發(fā)放濕毛巾,關閉出入口大門,懸掛提示牌,
做好退票工作。
安全員:做好自身防護,宣傳疏導乘客迅速有序出站,必要時
向乘客發(fā)放濕毛巾,做好火情先期撲救工作,穩(wěn)定乘客情緒,協(xié)助
采取封閉車站措施,并根據值班站長指揮留守指定出入口迎接搶險
救援。
(四)操作步驟
1.一個點起火,綜控員發(fā)現(xiàn)險情,票務員發(fā)現(xiàn)險情,安全員發(fā)
現(xiàn)險情。
2.綜控員通知站長、匯報行調、匯報生產調度、匯報環(huán)調、匯
報站區(qū),安全員到達現(xiàn)場。
3.值班站長到達現(xiàn)場,綜控員廣播疏導,安全員使用滅火器。
4.安全員火情撲救。
5.多點起火,值班站長宣傳疏導,下達清站命令。綜控員通知
119、通知999、通知110。
6.綜控員自動售檢票無效位、消防泵有效位并啟動、排煙風機
有效位并啟動、門禁無效位、FAS應急廣播,票務員懸掛提
示牌。
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軌道交通運營管理綜合實驗指導書
7.噴淋啟動,票務員保護票款、帶便攜式喇叭、鎖BOM室。
8.票務員開啟應急通道、關閉扶梯、發(fā)濕毛巾、宣傳疏導、阻
止乘客進站。
9.人員出清,火情熄滅,安全員關大門。
(五)思考題
1.車站發(fā)生火災時的應急處置應注意哪些?
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軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗五突發(fā)大客流的應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉車站大客流的處置流程
2.掌握車站大客流的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:值班站長根據現(xiàn)場情況,組織實施限流疏導措施,
加強宣傳疏導力量,必要時采取地面導流,分批放行、單進單出、
只出不進等措施。
綜控員:利用車站廣播向乘客宣傳,必要時向行車調度員申請
加開臨時客車。通知相關車站做好客運組織措施,通知換乘車站可
采取關閉換乘通道,組織乘客進行地面換乘,單向換乘的疏導措
施,向站區(qū)、公司生產調度室報告后,嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設備,信
號顯示狀況,嚴格按照有關規(guī)定認真辦理相關作業(yè),并隨時將現(xiàn)場
情況減少閘機數量,并向行車調度員及生產調度室報告。
票務員:減緩售票速度直至暫停售票并懸掛提示牌,維護站廳
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秩序。
安全員:安全員加強宣傳疏導,確保乘客安全乘降。
(四)操作步驟
1.站廳聚集大量乘客,票務員發(fā)現(xiàn)險情。
2.票務員通知站長。
3.值班站長到達站廳。
4.值班站長下達限流命令。
5.值班站長宣傳疏導,綜控員關閉部分閘機、匯報行調、匯報
生產調度、匯報站區(qū),票務員減緩售票速度、懸掛提示牌,
安全員到達站廳、宣傳疏導。
6.人員慢慢消失。
7.綜控員通知站長。
(五)思考題
1.車站發(fā)生大客流時應注意哪些?
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實驗六防汛的應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉車站防汛的處置流程
2.掌握車站防汛的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:接到通知后,指派專人觀察天氣情況,立即啟動防
(雨)雪預案,做好出入口及站內客運組織工作,必要時組織向乘
客發(fā)放一次性雨具。指派專人做好防滑措施。隨時準備啟動限流措
施。
綜控員:向值班站長、行調、公司生產調度室匯報。嚴密監(jiān)視
列車運行情況,根據調度命令辦理有關作業(yè)。向站區(qū)匯報,遇有出
入口擁堵時,向公安匯報,申請現(xiàn)場協(xié)助組織。嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控
設備。
票務員:監(jiān)控站廳秩序,進行宣傳疏導。
安全員:維護站臺秩序,加強宣傳疏導,確保乘客乘降安全。
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軌道交通運營管理綜合實驗指導書
進行宣傳疏導,做好防滑措施,必要時向乘客發(fā)放一次性雨具。
(四)操作步驟
1.上級下達暴雨預防通知,值班站長接收上級指令。
2.值班站長通知綜控員、通知票務員、通知安全員。
3.值班站長到達出入口,綜控員匯報行調、匯報生產調度、匯
報站區(qū),安全員到達站廳。
4.值班站長進行巡視,綜控員監(jiān)視綜合監(jiān)控,安全員鋪設防滑
墊。
5.突降暴雨,站廳聚集大量乘客,值班站長宣傳疏導,綜控員
廣播疏導,票務員懸掛提示牌,安全員進行宣傳疏導。
6.值班站長發(fā)放雨具,出口人員減少。
7.綜控員通知站長情況。
(五)思考題
1.車站防汛的應急處置應注意哪些?
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實驗七地外傷害的應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉車站發(fā)生地外傷害的處置流程
2.掌握車站地外傷害的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:到達現(xiàn)場,組織維持現(xiàn)場秩序,留住證人,并組織
各崗位做好啟動長時間無車預案準備。
綜控員:立即通知值班站長。向行調、公司生產調度室匯報,
嚴密監(jiān)視列車運行情況,通知相關站扣車,申請停電,并根據行調
命令辦理停送電作業(yè)及行車作業(yè)。向站區(qū)、公安、急救中心匯報,
利用廣播進行宣傳,嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設備。
票務員:根據值班站長指示采取站廳限流措施,維護站廳秩
序,必要時隨時做好啟動長時間無車預案準備。
安全員:協(xié)助值班站長維護站臺秩序,宣傳解釋,待停電后開
啟屏蔽門,下站臺進行確認,及時與綜控員聯(lián)系反饋現(xiàn)場情況,維
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軌道交通運營管理綜合實驗指導書
護現(xiàn)場秩序,必要時協(xié)助醫(yī)護人員搶救受傷人員工作。
(四)操作步驟
1.安全員附近有人摔傷,安全員發(fā)現(xiàn)險情、通知站長。
2.安全員到達現(xiàn)場,值班站長攜帶藥箱。
3.值班站長到達現(xiàn)場,安全員宣傳疏導。
4.值班站長處理傷者。
5.值班站長通知綜控員。
6.綜控員通知999、匯報生產調度、匯報站區(qū)。
7.救護車接走傷員。
8.綜控員通知站長情況。
(五)思考題
1.地外傷害的處置應注意哪些?
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軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗八區(qū)間疏散乘客的應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉區(qū)間疏散乘客的處置流程
2.掌握區(qū)間疏散快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:立即到達綜控室了解列車運行情況,采取封閉車站
措施。封閉車站,等待停電后指揮專人進入區(qū)間疏散乘客。并留守
站臺負責接應區(qū)間疏散出來的乘客,引導其迅速有序出站。
綜控員:立即通知值班站長,向行調、環(huán)調、站區(qū)、公司生產
調度室、公安匯報,必要時通知急救中心,依據行調命令及指揮,
認真辦理行車作業(yè)。利用車站廣播進行宣傳疏導、及開啟迫停列車
線路兩側區(qū)間全部照明,攜帶搶險器材,在停電后進入區(qū)間,負責
疏散工作,與司機聯(lián)系疏散列車內乘客,疏散完畢后對車廂、區(qū)間
進行再次檢查,確認無人員、物品滯留后向值班站長及室內綜控員
匯報。
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軌道交通運營管理綜合實驗指導書
票務員:立即鎖好BOM室,保護好票款,打開本廳應急通道,
宣傳疏導乘客迅速有序出站,并關閉出入口大門,封站完并且停電
后,攜帶應急燈、便攜式喇叭進入區(qū)間宣傳引導乘客至站廳,留守
站廳引導乘客迅速有序出站,并做好退票工作。
安全員:在站臺宣傳疏導乘客迅速有序出站,封站完并且停電
后,負責開啟屏蔽門、架設扶梯,攜帶應急燈、便攜式喇叭進入區(qū)
間宣傳引導乘客,自站線疏散至站臺。
(四)操作步驟
1.綜控員發(fā)現(xiàn)險情,通知站長、匯報行調、匯報生產調度、匯
報環(huán)調、匯報站區(qū)、通知110。
2.值班站長到達綜控室,了解列車運行情況,通知安全員,綜
控員廣播疏導,將安全門整側打開。
3.值班站長下達清站命令,到達站臺、宣傳疏導。
4.票務員保護票款,帶便攜喇叭,鎖BOM室,
5.安全員到達站臺,架設扶梯,宣傳疏導
6.票務員關閉扶梯,開啟應急通道,進行宣傳疏導
7.人員出清后,安全員關大門。
(五)思考題
1.區(qū)間疏散乘客的處置應注意哪些?
18
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗九列車臨時清人的應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉列車臨時清人的處置流程
2.掌握列車臨時清人快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:立即到達綜控室了解列車運行情況,組織人員到達
指定的位置準備清人作業(yè),做好站臺乘降組織工作宣傳解釋。
綜控員:立即通知值班站長。向行調、公司生產調度室匯報,
根據行調命令及指揮,認真辦理行車作業(yè)。向站區(qū)、公安匯報,利
用車站廣播進行宣傳疏導,嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設備。
票務員:維護站廳秩序,進行宣傳解釋,根據值班站長指示采
取限流措施。
安全員:在站臺參與清車工作,宣傳乘客快速下車,并維護站
臺候車秩序,做好宣傳解釋工作。
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軌道交通運營管理綜合實驗指導書
(四)操作步驟
1.綜控員接受調度命令
2.綜控員通知站長
3.值班站長到達綜控室,了解列車運行情況,通知安全員,綜
控員進行廣播疏導。
4.值班站長下達清車命令,并到達站臺,后下達限流命令
5.票務員減緩售票速度并懸掛提示牌,安全員到達站臺并開始
清車,進行宣傳疏導。
6.值班站長進行宣傳疏導。
7.人員全部下車后,安全員通知站長,通知綜控員。
(五)思考題
1.列車的臨時清人處置應注意哪些?
20
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗十列車救援的應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉列車救援的處置流程
2.掌握列車救援快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:立即到達綜控室了解列車運行情況,組織指揮啟動
列車臨時清人預案,指揮人員維護站臺秩序,并做好宣傳解釋,站
內客流較大且短時間不能恢復運營時,組織啟動臨時封站預案。
綜控員:立即通知值班站長。向行調、公司生產調度室匯報,
依據行調命令及指揮,認真辦理行車作業(yè)。向站區(qū)、公安匯報,利
用車站廣播進行宣傳疏導,嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設備。
票務員:維護站廳秩序,進行宣傳解釋,根據值班站長指示采
取限流措施或臨時封站措施。
安全員:在站臺進行清車工作,宣傳乘客快速下車,并維護站
臺候車秩序,做好宣傳解釋工作,根據值班站長指示采取臨時封站
21
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
措施。
(四)操作步驟
1.列車迫停站臺,綜控員發(fā)現(xiàn)險情。
2.綜控員通知站長、匯報行調、匯報生產調度、匯報站區(qū)、通
知110.
3.值班站長到達綜控室,了解列車運行情況,并通知安全員,
綜控員進行關播疏導。
4.值班站長下達清車命令,并到達站臺,后下達限流命令,票
務員減緩售票速度并懸掛提示牌,安全員到達站臺,開始清
車并進行宣傳疏導,值班站長宣傳疏導。
5.人員全部下車后,安全員通知值班站長,通知綜控室,
6.第二輛車進行連掛,綜控員匯報行調并聯(lián)系司機。
7.連掛完畢救援走后,綜控員通知站長。
(五)思考題
1.列車救援處置應注意哪些?
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軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗十一侵入列車運行限界的應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉侵入限界的處置流程
2.掌握侵入限界快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:組織指揮工作人員維護站內秩序。做好長時間無車
或臨時封站的準備。
綜控員:立即通知值班站長。向行調、公司生產調度室匯報,
嚴密監(jiān)視列車運行狀況,通知相關站扣車,申請停送電,并根據行
調命令辦理停送電作業(yè)及行車作業(yè),向站區(qū)匯報。待確認停電后盡
快到達現(xiàn)場了解異物的確切位置及影響程度,向綜控室報告,并根
據調度指示對侵入限界異物進一步處理。
票務員:維護站廳秩序,做好長時間無車或臨時封站的準備。
安全員:維護站臺秩序,加強宣傳疏導,確保乘客乘降安全,
做好長時間無車或臨時封站的準備。
23
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
(四)操作步驟
1.綜控員發(fā)現(xiàn)險情,通知站長,匯報生產調度、匯報站區(qū)、匯
報行調,進行扣車,進行緊急停電。
2.值班站長到達綜控室,了解列車運行情況,通知安全員,
3.值班站長到達站臺,下達限流命令,票務員減緩售票速度,
懸掛提示牌,安全員到達現(xiàn)場,進行異物處理。
4.值班站長進行宣傳疏導。
5.安全員異物處理完畢后,通知站長、通知綜控。
6.綜控員匯報行調,恢復正常。
(五)思考題
1.侵入列車運行限界處置應注意哪些?
24
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗十二屏蔽門單門故障的應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉屏蔽門單門故障的處置流程
2.掌握屏蔽門單門故障的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:到達綜控室了解情況,以便做出相應的客運組織。
綜控員:立即通知值班站長,通知安全員對屏蔽門進行處理,
待列車走后迅速通知維修人員,保證不影響更多運營組織。
票務員:維護站廳秩序,根據值班站長指示做出相應的準備。
安全員:對單個門進行迅速處理。
(四)操作步驟
1.綜控員發(fā)現(xiàn)險情,通知值班站長,通知安全員。
2.值班站長到達綜控是了解列車運行情況。
3.安全員到達現(xiàn)場,進行單門關門操作。
4.單門打到手動后,通知綜控室。
25
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
5.綜控員通知維修人員。
(五)思考題
1.單個屏蔽門故障處置應注意哪些?
26
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗十三屏蔽門多門故障的應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉屏蔽門多門故障的處置流程
2.掌握屏蔽門多門故障的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:到達綜控室了解情況,以便做出相應的客運組織。
綜控員:立即通知值班站長,通知安全員對屏蔽門進行處理,
待列車走后迅速通知維修人員,保證不影響更多運營組織。
票務員:維護站廳秩序,根據值班站長指示做出相應的準備。
安全員:對屏蔽門進行迅速處理。
(四)操作步驟
1.綜控員發(fā)現(xiàn)險情,通知值班站長,通知安全員。
2.值班站長到達綜控是了解列車運行情況。
3.安全員到達現(xiàn)場,進行互鎖解除操作。
4.互鎖解除后,通知綜控室。
27
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
5.綜控員通知維修人員。
(五)思考題
1.多個屏蔽門故障處置應注意哪些?
28
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗十四行竊抓捕應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉行竊抓捕的處置流程
2.掌握行竊抓捕的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:到達出入口,封鎖出入口,防止小偷跑出去,宣傳
疏導,維護站內乘車秩序。
綜控員:報警,通知110,調整CCTV,監(jiān)視小偷的去向。
安全員:攜帶抓捕工具,配合公安抓捕。
(四)操作步驟
1.有乘客喊抓小偷,安全員發(fā)現(xiàn)險情;
2.安全員分別通知值班站長、綜控員、票務員;
3.值班站長接到通知后到達出入口;
4.綜控員接到通知后通知110,調整CCTV;
5.值班站長封鎖出入口;
29
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
6.安全員攜帶抓捕工具;
7.安全員配合公安抓捕;
8.值班站長宣傳疏導;
9.抓捕結束,公安帶走,值班站長解除封鎖。
(五)思考題
1.當車站出現(xiàn)小偷時應怎么處置?
30
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗十五清理乞討處置方法
(一)實驗目的
1.熟悉清理乞討的處置流程
2.掌握清理乞討的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:到達站臺,對乘客進行宣傳疏導,維護站內乘車秩
序。
綜控員:通知安全員清理乞討,通知110將乞討者帶走。
安全員:上車清理乞討,移交公安帶走。
(四)操作步驟
1.綜控員接到上一站通知,列車內有乞討人員;
2.綜控員發(fā)現(xiàn)險情,通知值班站長,通知安全員,通知110;
3.值班站長接到通知后到達站臺;
4.安全員接到通知后到達站臺;
5.列車到站后安全員上車清理,值班站長宣傳疏導;
31
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
6.安全員將乞討者移交公安,通知綜控員。
(五)思考題
1.列車上有乞討賣藝行為的應對怎么處置?
32
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗十六打架斗毆人員傷亡的應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉打架斗毆出現(xiàn)人員傷亡的處置流程
2.掌握打架斗毆出現(xiàn)人員傷亡的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:帶好藥箱,去現(xiàn)場處理傷者。
綜控員:通知110將斗毆人員帶走,110帶走后匯報站區(qū)。
安全員:將站內有斗毆的情況報告給值班站長和綜控員,然后
去現(xiàn)場勸解,宣傳疏導。
(四)操作步驟
1.站廳出現(xiàn)斗毆有一人受傷,安全員發(fā)現(xiàn)險情;
2.安全員通知值班站長,通知綜控;
3.值班站長攜帶藥箱,綜控員通知110,安全員到達現(xiàn)場;
4.值班站長到達現(xiàn)場,安全員宣傳疏導,(此時110在現(xiàn)場勸
解);
33
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
5.值班站長處理傷者;
6.110帶走雙方,
7.傷者處理完畢,值班站長通知綜控員;
8.綜控員匯報站區(qū);
9.綜控員通知值班站長。
(五)思考題
1.車站內有打架斗毆的應怎么處置?
34
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗十七站線拾遺處置流程
(一)實驗目的
1.熟悉站線拾遺的處置流程
2.掌握站線拾遺的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:先到綜控室了解列車運行情況,防止在撿物品過程
中有列車駛來發(fā)生危險,然后到達站臺,幫乘客找回物品。
綜控員:通知站長、匯報行調說明情況,使行調人員重新安排
發(fā)車,預留出撿物品的時間。
安全員:到達站臺,打開單個屏蔽門,幫乘客找回物品,然后
通知綜控員,列車正常運行。
(四)操作步驟
1.乘客物品掉入站線,去綜控室說明情況,綜控員按下發(fā)現(xiàn)險
情;
2.綜控員通知值班站長,匯報行調;
35
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
3.值班站長收到綜控員通知后到達綜控室,了解列車運行情
況,通知安全員;
4.值班站長到達站臺,安全員到達站臺;
5.安全員控制單個屏蔽門開門;
6.撿到物品后綜控員。
(五)思考題
1.乘客有物品掉進站線的處置應注意哪些?
36
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗十八毒氣襲擊應急處置
(一)實驗目的
1.熟悉毒氣襲擊的處置流程
2.掌握毒氣襲擊的快速處置方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:值班站長接到通知后戴上防毒面具,到達現(xiàn)場,下
達封站命令,進行宣傳疏導。
綜控員:綜控員發(fā)現(xiàn)險情后通知值班站長,匯報行調,匯報生
產調度,匯報環(huán)調,匯報站區(qū),通知安全員。綜控員廣播疏導,并
通知999,110開啟相應設備。
票務員:票務員懸掛提示牌,保護票款,帶便攜式喇叭,鎖
BOM室,開啟應急通道,關閉扶梯,發(fā)濕毛巾,宣傳疏導,阻止乘
客進站。
安全員:接到通知后戴上防毒面具,到達現(xiàn)場,進行宣傳疏
導,完畢后關大門。
37
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
(四)操作步驟
1.車站有煙霧從區(qū)間飄入,有部分乘客暈倒,綜控員發(fā)現(xiàn)險
情;
2.綜控員通知值班站長,匯報行調,匯報生產調度,匯報環(huán)
調,匯報站區(qū),通知安全員;
3.安全員接到通知后戴上防毒面具,到達現(xiàn)場;
4.值班站長接到通知后戴上防毒面具,到達現(xiàn)場;
5.值班站長處理傷者;
6.綜控員廣播疏導,安全員宣傳疏導;
7.綜控員通知999,110;999接走傷者;
8.值班站長下達封站命令,宣傳疏導;
9.綜控員將自動售檢票打到無效位,排煙風機有效位,并按下
啟動按鈕;
10.票務員懸掛提示牌,保護票款,帶便攜式喇叭,鎖BOM
室;
11.票務員開啟應急通道,關閉扶梯,發(fā)濕毛巾,宣傳疏導,阻
止乘客進站;
12.人員出清后安全員關大門。
(五)思考題
1.車站內有毒氣襲擊應如何處置?
38
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗十九運營開始操作流程
(一)實驗目的
1.熟悉運營開始的操作流程
2.掌握運營開始的快速操作方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站長:下達開會命令,進行開會。
綜控員:巡視站線后匯報行調情況進行送電廣播,開會。
票務員:全員開會后開始售票工作。
安全員:開會后,開扶梯,開大門迎接早高峰。
(四)操作步驟
1.綜控員巡視站線;
2.綜控員巡視完站線后回到綜控室,匯報行調,送電廣播;
3.值班站長下達開會命令;
4.值班站長、票務員、安全員到達綜控室;
39
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
5.會議結束后,綜控員開啟照明,開啟AFC;票務員到達BOM
室,開始售票;安全員開扶梯,開大門;
6.有乘客進入車站,值班站長進行巡視。
(五)思考題
1.運營開始的操作流程應注意什么?
40
軌道交通運營管理綜合實驗指導書
實驗二十運營結束操作流程
(一)實驗目的
1.熟悉運營結束的操作流程
2.掌握運營結束的快速操作方法
(二)實驗環(huán)境
1.地點:運營管理綜合實驗室
2.設備:運營管理綜合實訓演練平臺
(三)知識儲備
應急處置原則
值班站
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