2023年河北省職業(yè)院校技能大賽“城市軌道交通運營管理技術”賽項競賽硬件操作手冊

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

前言

隨著城市軌道交通網絡不斷擴大，各種突發(fā)事件的頻率有所增加，

給運營組織帶來不可預見性，軌道交通的運營質量通常通過分秒來衡

量，任何運營中出現(xiàn)的突發(fā)事件都直接影響到運營服務的質量，因此

壓縮整個突發(fā)事件的影響時間對提高運營服務質量有著重要的意義。

運營管理綜合實訓演練平臺的設計模擬可能發(fā)生的故障或事故，

前瞻性地確定了突發(fā)事件處置的解決方案，提高處置能力，縮短解決

時間，實現(xiàn)城市軌道交通運營管理中各崗位協(xié)調配合對突發(fā)事件的快

速處置等功能。

軌道交通運營管理綜合實訓演練平臺，主要由值班站長操作臺，

綜控員操作臺、票務員操作臺、安全員操作臺及中央電子沙盤組成，

中央電子沙盤顯示車站內日常工作環(huán)境及發(fā)生的突發(fā)事件，運營管理

每個崗位對應崗位操作臺進行各項操作來模擬實現(xiàn)車站日常運營及應

急預案處置，系統(tǒng)給予簡潔明了的表示和語音提示。

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

目錄

前言.......................................................................................................................1

實驗一照明熄滅的應急處置.............................................................................1

實驗二地震疏散乘客.........................................................................................3

實驗三爆炸初期處置.........................................................................................5

實驗四車站火災的應急處置.............................................................................8

實驗五突發(fā)大客流的應急處置.......................................................................11

實驗六防汛的應急處置...................................................................................13

實驗七地外傷害的應急處置...........................................................................15

實驗八區(qū)間疏散乘客的應急處置...................................................................17

實驗九列車臨時清人的應急處置...................................................................19

實驗十列車救援的應急處置...........................................................................21

實驗十一侵入列車運行限界的應急處置.......................................................23

實驗十二屏蔽門單門故障的應急處置...........................................................25

實驗十三屏蔽門多門故障的應急處置...........................................................27

實驗十四行竊抓捕應急處置...........................................................................29

實驗十五清理乞討處置方法...........................................................................31

實驗十六打架斗毆人員傷亡的應急處置.......................................................33

實驗十七站線拾遺處置流程...........................................................................35

實驗十八毒氣襲擊應急處置...........................................................................37

實驗十九運營開始操作流程...........................................................................39

實驗二十運營結束操作流程...........................................................................41

實驗二十一物品遺失處置...............................................................................43

實驗二十二扶梯檢修處置...............................................................................45

實驗二十三站臺PIS冒煙應急處置................................................................47

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗一照明熄滅的應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉照明熄滅的處置流程

2.掌握照明熄滅預案的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：立即到達站臺，現(xiàn)場指揮組織宣傳疏導，適時下達

限流或封閉車站命令。

綜控員：立即通知值班站長。向行調、公司生產調度室匯報，

照明熄滅情況、列車位置、設備影響情況、站內乘客滯留情況。依

據調度命令及指示，認真辦理行車作業(yè)。向環(huán)調、站區(qū)、機電項目

部、公安匯報，利用車站廣播進行宣傳疏導，嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設

備，準備應急照明器材。

票務員：立即鎖好BOM室，保護好票款，打開本廳應急通道，

阻止乘客進站，關閉扶梯，持應急燈、便攜式喇叭進行宣傳疏導，

穩(wěn)定乘客情緒，必要時根據值班站長指示采取封閉車站措施。

安全員：持應急燈在站臺進行宣傳疏導，穩(wěn)定乘客情緒，為乘

1

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

客提供照明，關注站臺死角，根據值班站長指揮到達出入口，協(xié)助

采取封閉車站措施。

（四）操作步驟

1.照明熄滅，綜控員、票務員、安全員按下發(fā)現(xiàn)險情。

2.安全員按下通知綜控室、通知值班站長。

3.值班站長接到通知后到達現(xiàn)場，綜控員進行廣播疏導，安全

員帶應急燈到達站廳。

4.照明全部熄滅，值班站長進行宣傳疏導，引導乘客出站，綜

控員匯報行調、匯報生產調度、匯報環(huán)調、匯報站區(qū)、通知

維修人員，安全員宣傳疏導、提供照明，關注站臺死角。

5.值班站長下達封站命令。

6.票務員保護票款、帶便攜式喇叭、帶應急燈、鎖BOM室。

7.票務員關閉扶梯。

8.票務員開啟應急通道、進行宣傳疏導、阻止乘客進站。

9.安全員關閉大門。

（五）思考題

1.照明熄滅的應急處置都需要注意哪些？

2

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗二地震疏散乘客

（一）實驗目的

1.熟悉地震疏散乘客的處置流程

2.掌握地震疏散乘客的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：接到上級指示或明確地質災害發(fā)生時，立即到達站

臺，組織各崗位人員宣傳疏導乘客暫時在安全區(qū)域等待，震動停止

后，立即組織乘客快速疏散出站。

綜控員：立即通知值班站長。向行調、公司生產調度室匯報。

嚴密監(jiān)視列車運行狀況通知相關站扣車，辦理停送電作業(yè)，根據調

度命令辦理有關作業(yè)。根據值班站長指示立即啟動AFC緊急模式，

向站區(qū)、公安、環(huán)調、急救中心匯報，利用廣播宣傳疏導，嚴密監(jiān)

視綜合監(jiān)控設備。

票務員：鎖好BOM室，保護好票款。立即打開緊急通道，阻止

乘客進站，關閉站廳扶梯，宣傳疏導乘客迅速出站。

安全員：宣傳疏導乘客迅速有序出站。

3

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

（四）操作步驟

1.上級下達地震通知，值班站長接收上級指令。

2.值班站長通知綜控員、通知票務員、通知安全員。

3.值班站長到達站廳，綜控員監(jiān)視綜合監(jiān)控，安全員到達站

廳。

4.值班站長進行巡視，綜控員匯報行調、匯報生產調度、匯報

環(huán)調、匯報站區(qū)，安全員進行巡視。

5.輕微地震發(fā)生，值班站長宣傳疏導，綜控員廣播疏導，票務

員保護票款、帶便攜式喇叭、鎖BOM室、開啟應急通道，

安全員宣傳疏導、關注站臺死角。

6.綜控員把自動售檢票打到無效位、門禁無效位，票務員關閉

扶梯、宣傳疏導。

7.票務員阻止乘客進站。

8.綜控員告知站長情況。

（五）思考題

1.地震疏散乘客的應急處置應注意哪些？

4

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實驗三爆炸初期處置

（一）實驗目的

1.熟悉車站爆炸初期的處置流程

2.掌握車站爆炸初期的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：做好自身防護，趕赴現(xiàn)場，了解情況，疏導乘客，

組織各崗人員啟動臨時封站預案。同時，盡量搜集目擊證人和相關

線索。

綜控員：做好自身防護，立即通知值班站長，向行調、公司生

產調度室匯報、站區(qū)、公安、環(huán)調、急救中心匯報，根據值班站長

指示立即啟動AFC緊急模式，根據調度命令，可啟動通風系統(tǒng)，利

用車站廣播宣傳疏導，嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設備。

票務員：做好自身防護，鎖好BOM室，保護好票款。立即打開

緊急通道，阻止乘客進站，關閉站廳扶梯，宣傳疏導乘客迅速有序

出站，必要時向乘客發(fā)放濕毛巾，關閉出入口大門，懸掛提示牌，

5

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

做好退票工作。

安全員：迅速趕到事發(fā)地點，了解現(xiàn)場情況，向綜控員匯報，

同時，做好自身防護，穩(wěn)定乘客情緒，宣傳引導乘客迅速有序出

站。

（四）操作步驟

1.一個點發(fā)生爆炸，綜控員發(fā)現(xiàn)險情，安全員發(fā)現(xiàn)險情。

2.綜控員通知站長、匯報站區(qū)、匯報行調、匯報生產調度、匯

報環(huán)調，安全員到達現(xiàn)場。

3.現(xiàn)場混亂，值班站長到達現(xiàn)場，綜控員廣播疏導，安全員現(xiàn)

場宣傳疏導。

4.值班站長搜集目擊證人。

5.綜控員通知119、通知999、通知110。

6.現(xiàn)場煙霧彌漫，值班站長下達封站命令并進行宣傳疏導。

7.綜控員將自動售檢票打到無效位、排煙風機打到有效位并啟

動，票務員懸掛提示牌。

8.票務員保護票款、帶便攜式喇叭、鎖BOM室。

9.票務員開啟應急通道、關閉扶梯、發(fā)濕毛巾。

10.票務員宣傳疏導、阻止乘客進站。

11.人員出清后，安全員關大門。

6

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

（五）思考題

1.車站爆炸初期處置應注意什么？

7

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗四車站火災的應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉車站火災的處置流程

2.掌握車站火災的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：做好自身防護，趕赴現(xiàn)場，了解情況，疏導乘客，

組織各崗人員啟動臨時封站預案。同時，盡量搜集目擊證人及相關

線索。

綜控員：做好自身防護，立即通知值班站長。向行調、公司生

產調度室匯報，嚴密監(jiān)視列車運行狀況，通知相關扣車，辦理停送

電作業(yè)，依據行調命令辦理有關作業(yè)，根據值班站長指示立即啟動

AFC緊急模式，向站區(qū)、公安、環(huán)調、急救中心匯報，開啟通風系

統(tǒng)，開啟FAS廣播，嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設備，立即做好自身防護攜

帶手臺、插孔電話、滅火器趕往現(xiàn)場進行確認、撲救，并隨時將現(xiàn)

場情況通知室內綜控員，必要時報告119，并將FAS設備轉制聯(lián)

8

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

動。

票務員：做好自身防護，鎖好BOM室，保護好票款。立即打開

緊急通道，阻止乘客進站，關閉站廳扶梯，宣傳疏導乘客迅速有序

出站，必要時向乘客發(fā)放濕毛巾，關閉出入口大門，懸掛提示牌，

做好退票工作。

安全員：做好自身防護，宣傳疏導乘客迅速有序出站，必要時

向乘客發(fā)放濕毛巾，做好火情先期撲救工作，穩(wěn)定乘客情緒，協(xié)助

采取封閉車站措施，并根據值班站長指揮留守指定出入口迎接搶險

救援。

（四）操作步驟

1.一個點起火，綜控員發(fā)現(xiàn)險情，票務員發(fā)現(xiàn)險情，安全員發(fā)

現(xiàn)險情。

2.綜控員通知站長、匯報行調、匯報生產調度、匯報環(huán)調、匯

報站區(qū)，安全員到達現(xiàn)場。

3.值班站長到達現(xiàn)場，綜控員廣播疏導，安全員使用滅火器。

4.安全員火情撲救。

5.多點起火，值班站長宣傳疏導，下達清站命令。綜控員通知

119、通知999、通知110。

6.綜控員自動售檢票無效位、消防泵有效位并啟動、排煙風機

有效位并啟動、門禁無效位、FAS應急廣播，票務員懸掛提

示牌。

9

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

7.噴淋啟動，票務員保護票款、帶便攜式喇叭、鎖BOM室。

8.票務員開啟應急通道、關閉扶梯、發(fā)濕毛巾、宣傳疏導、阻

止乘客進站。

9.人員出清，火情熄滅，安全員關大門。

（五）思考題

1.車站發(fā)生火災時的應急處置應注意哪些？

10

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗五突發(fā)大客流的應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉車站大客流的處置流程

2.掌握車站大客流的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：值班站長根據現(xiàn)場情況，組織實施限流疏導措施，

加強宣傳疏導力量，必要時采取地面導流，分批放行、單進單出、

只出不進等措施。

綜控員：利用車站廣播向乘客宣傳，必要時向行車調度員申請

加開臨時客車。通知相關車站做好客運組織措施，通知換乘車站可

采取關閉換乘通道，組織乘客進行地面換乘，單向換乘的疏導措

施，向站區(qū)、公司生產調度室報告后，嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設備，信

號顯示狀況，嚴格按照有關規(guī)定認真辦理相關作業(yè)，并隨時將現(xiàn)場

情況減少閘機數量，并向行車調度員及生產調度室報告。

票務員：減緩售票速度直至暫停售票并懸掛提示牌，維護站廳

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

秩序。

安全員：安全員加強宣傳疏導，確保乘客安全乘降。

（四）操作步驟

1.站廳聚集大量乘客，票務員發(fā)現(xiàn)險情。

2.票務員通知站長。

3.值班站長到達站廳。

4.值班站長下達限流命令。

5.值班站長宣傳疏導，綜控員關閉部分閘機、匯報行調、匯報

生產調度、匯報站區(qū)，票務員減緩售票速度、懸掛提示牌，

安全員到達站廳、宣傳疏導。

6.人員慢慢消失。

7.綜控員通知站長。

（五）思考題

1.車站發(fā)生大客流時應注意哪些？

12

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗六防汛的應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉車站防汛的處置流程

2.掌握車站防汛的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：接到通知后，指派專人觀察天氣情況，立即啟動防

（雨）雪預案，做好出入口及站內客運組織工作，必要時組織向乘

客發(fā)放一次性雨具。指派專人做好防滑措施。隨時準備啟動限流措

施。

綜控員：向值班站長、行調、公司生產調度室匯報。嚴密監(jiān)視

列車運行情況，根據調度命令辦理有關作業(yè)。向站區(qū)匯報，遇有出

入口擁堵時，向公安匯報，申請現(xiàn)場協(xié)助組織。嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控

設備。

票務員：監(jiān)控站廳秩序，進行宣傳疏導。

安全員：維護站臺秩序，加強宣傳疏導，確保乘客乘降安全。

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

進行宣傳疏導，做好防滑措施，必要時向乘客發(fā)放一次性雨具。

（四）操作步驟

1.上級下達暴雨預防通知，值班站長接收上級指令。

2.值班站長通知綜控員、通知票務員、通知安全員。

3.值班站長到達出入口，綜控員匯報行調、匯報生產調度、匯

報站區(qū)，安全員到達站廳。

4.值班站長進行巡視，綜控員監(jiān)視綜合監(jiān)控，安全員鋪設防滑

墊。

5.突降暴雨，站廳聚集大量乘客，值班站長宣傳疏導，綜控員

廣播疏導，票務員懸掛提示牌，安全員進行宣傳疏導。

6.值班站長發(fā)放雨具，出口人員減少。

7.綜控員通知站長情況。

（五）思考題

1.車站防汛的應急處置應注意哪些？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗七地外傷害的應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉車站發(fā)生地外傷害的處置流程

2.掌握車站地外傷害的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：到達現(xiàn)場，組織維持現(xiàn)場秩序，留住證人，并組織

各崗位做好啟動長時間無車預案準備。

綜控員：立即通知值班站長。向行調、公司生產調度室匯報，

嚴密監(jiān)視列車運行情況，通知相關站扣車，申請停電，并根據行調

命令辦理停送電作業(yè)及行車作業(yè)。向站區(qū)、公安、急救中心匯報，

利用廣播進行宣傳，嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設備。

票務員：根據值班站長指示采取站廳限流措施，維護站廳秩

序，必要時隨時做好啟動長時間無車預案準備。

安全員：協(xié)助值班站長維護站臺秩序，宣傳解釋，待停電后開

啟屏蔽門，下站臺進行確認，及時與綜控員聯(lián)系反饋現(xiàn)場情況，維

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

護現(xiàn)場秩序，必要時協(xié)助醫(yī)護人員搶救受傷人員工作。

（四）操作步驟

1.安全員附近有人摔傷，安全員發(fā)現(xiàn)險情、通知站長。

2.安全員到達現(xiàn)場，值班站長攜帶藥箱。

3.值班站長到達現(xiàn)場，安全員宣傳疏導。

4.值班站長處理傷者。

5.值班站長通知綜控員。

6.綜控員通知999、匯報生產調度、匯報站區(qū)。

7.救護車接走傷員。

8.綜控員通知站長情況。

（五）思考題

1.地外傷害的處置應注意哪些？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗八區(qū)間疏散乘客的應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉區(qū)間疏散乘客的處置流程

2.掌握區(qū)間疏散快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：立即到達綜控室了解列車運行情況，采取封閉車站

措施。封閉車站，等待停電后指揮專人進入區(qū)間疏散乘客。并留守

站臺負責接應區(qū)間疏散出來的乘客，引導其迅速有序出站。

綜控員：立即通知值班站長，向行調、環(huán)調、站區(qū)、公司生產

調度室、公安匯報，必要時通知急救中心，依據行調命令及指揮，

認真辦理行車作業(yè)。利用車站廣播進行宣傳疏導、及開啟迫停列車

線路兩側區(qū)間全部照明，攜帶搶險器材，在停電后進入區(qū)間，負責

疏散工作，與司機聯(lián)系疏散列車內乘客，疏散完畢后對車廂、區(qū)間

進行再次檢查，確認無人員、物品滯留后向值班站長及室內綜控員

匯報。

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

票務員：立即鎖好BOM室，保護好票款，打開本廳應急通道，

宣傳疏導乘客迅速有序出站，并關閉出入口大門，封站完并且停電

后，攜帶應急燈、便攜式喇叭進入區(qū)間宣傳引導乘客至站廳，留守

站廳引導乘客迅速有序出站，并做好退票工作。

安全員：在站臺宣傳疏導乘客迅速有序出站，封站完并且停電

后，負責開啟屏蔽門、架設扶梯，攜帶應急燈、便攜式喇叭進入區(qū)

間宣傳引導乘客，自站線疏散至站臺。

（四）操作步驟

1.綜控員發(fā)現(xiàn)險情，通知站長、匯報行調、匯報生產調度、匯

報環(huán)調、匯報站區(qū)、通知110。

2.值班站長到達綜控室，了解列車運行情況，通知安全員，綜

控員廣播疏導，將安全門整側打開。

3.值班站長下達清站命令，到達站臺、宣傳疏導。

4.票務員保護票款，帶便攜喇叭，鎖BOM室，

5.安全員到達站臺，架設扶梯，宣傳疏導

6.票務員關閉扶梯，開啟應急通道，進行宣傳疏導

7.人員出清后，安全員關大門。

（五）思考題

1.區(qū)間疏散乘客的處置應注意哪些？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗九列車臨時清人的應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉列車臨時清人的處置流程

2.掌握列車臨時清人快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：立即到達綜控室了解列車運行情況，組織人員到達

指定的位置準備清人作業(yè)，做好站臺乘降組織工作宣傳解釋。

綜控員：立即通知值班站長。向行調、公司生產調度室匯報，

根據行調命令及指揮，認真辦理行車作業(yè)。向站區(qū)、公安匯報，利

用車站廣播進行宣傳疏導，嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設備。

票務員：維護站廳秩序，進行宣傳解釋，根據值班站長指示采

取限流措施。

安全員：在站臺參與清車工作，宣傳乘客快速下車，并維護站

臺候車秩序，做好宣傳解釋工作。

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

（四）操作步驟

1.綜控員接受調度命令

2.綜控員通知站長

3.值班站長到達綜控室，了解列車運行情況，通知安全員，綜

控員進行廣播疏導。

4.值班站長下達清車命令，并到達站臺，后下達限流命令

5.票務員減緩售票速度并懸掛提示牌，安全員到達站臺并開始

清車，進行宣傳疏導。

6.值班站長進行宣傳疏導。

7.人員全部下車后，安全員通知站長，通知綜控員。

（五）思考題

1.列車的臨時清人處置應注意哪些？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗十列車救援的應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉列車救援的處置流程

2.掌握列車救援快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：立即到達綜控室了解列車運行情況，組織指揮啟動

列車臨時清人預案，指揮人員維護站臺秩序，并做好宣傳解釋，站

內客流較大且短時間不能恢復運營時，組織啟動臨時封站預案。

綜控員：立即通知值班站長。向行調、公司生產調度室匯報，

依據行調命令及指揮，認真辦理行車作業(yè)。向站區(qū)、公安匯報，利

用車站廣播進行宣傳疏導，嚴密監(jiān)視綜合監(jiān)控設備。

票務員：維護站廳秩序，進行宣傳解釋，根據值班站長指示采

取限流措施或臨時封站措施。

安全員：在站臺進行清車工作，宣傳乘客快速下車，并維護站

臺候車秩序，做好宣傳解釋工作，根據值班站長指示采取臨時封站

21

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

措施。

（四）操作步驟

1.列車迫停站臺，綜控員發(fā)現(xiàn)險情。

2.綜控員通知站長、匯報行調、匯報生產調度、匯報站區(qū)、通

知110.

3.值班站長到達綜控室，了解列車運行情況，并通知安全員，

綜控員進行關播疏導。

4.值班站長下達清車命令，并到達站臺，后下達限流命令，票

務員減緩售票速度并懸掛提示牌，安全員到達站臺，開始清

車并進行宣傳疏導，值班站長宣傳疏導。

5.人員全部下車后，安全員通知值班站長，通知綜控室，

6.第二輛車進行連掛，綜控員匯報行調并聯(lián)系司機。

7.連掛完畢救援走后，綜控員通知站長。

（五）思考題

1.列車救援處置應注意哪些？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗十一侵入列車運行限界的應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉侵入限界的處置流程

2.掌握侵入限界快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：組織指揮工作人員維護站內秩序。做好長時間無車

或臨時封站的準備。

綜控員：立即通知值班站長。向行調、公司生產調度室匯報，

嚴密監(jiān)視列車運行狀況，通知相關站扣車，申請停送電，并根據行

調命令辦理停送電作業(yè)及行車作業(yè)，向站區(qū)匯報。待確認停電后盡

快到達現(xiàn)場了解異物的確切位置及影響程度，向綜控室報告，并根

據調度指示對侵入限界異物進一步處理。

票務員：維護站廳秩序，做好長時間無車或臨時封站的準備。

安全員：維護站臺秩序，加強宣傳疏導，確保乘客乘降安全，

做好長時間無車或臨時封站的準備。

23

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

（四）操作步驟

1.綜控員發(fā)現(xiàn)險情，通知站長，匯報生產調度、匯報站區(qū)、匯

報行調，進行扣車，進行緊急停電。

2.值班站長到達綜控室，了解列車運行情況，通知安全員，

3.值班站長到達站臺，下達限流命令，票務員減緩售票速度，

懸掛提示牌，安全員到達現(xiàn)場，進行異物處理。

4.值班站長進行宣傳疏導。

5.安全員異物處理完畢后，通知站長、通知綜控。

6.綜控員匯報行調，恢復正常。

（五）思考題

1.侵入列車運行限界處置應注意哪些？

24

軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗十二屏蔽門單門故障的應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉屏蔽門單門故障的處置流程

2.掌握屏蔽門單門故障的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：到達綜控室了解情況，以便做出相應的客運組織。

綜控員：立即通知值班站長，通知安全員對屏蔽門進行處理，

待列車走后迅速通知維修人員，保證不影響更多運營組織。

票務員：維護站廳秩序，根據值班站長指示做出相應的準備。

安全員：對單個門進行迅速處理。

（四）操作步驟

1.綜控員發(fā)現(xiàn)險情，通知值班站長，通知安全員。

2.值班站長到達綜控是了解列車運行情況。

3.安全員到達現(xiàn)場，進行單門關門操作。

4.單門打到手動后，通知綜控室。

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

5.綜控員通知維修人員。

（五）思考題

1.單個屏蔽門故障處置應注意哪些？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗十三屏蔽門多門故障的應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉屏蔽門多門故障的處置流程

2.掌握屏蔽門多門故障的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：到達綜控室了解情況，以便做出相應的客運組織。

綜控員：立即通知值班站長，通知安全員對屏蔽門進行處理，

待列車走后迅速通知維修人員，保證不影響更多運營組織。

票務員：維護站廳秩序，根據值班站長指示做出相應的準備。

安全員：對屏蔽門進行迅速處理。

（四）操作步驟

1.綜控員發(fā)現(xiàn)險情，通知值班站長，通知安全員。

2.值班站長到達綜控是了解列車運行情況。

3.安全員到達現(xiàn)場，進行互鎖解除操作。

4.互鎖解除后，通知綜控室。

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

5.綜控員通知維修人員。

（五）思考題

1.多個屏蔽門故障處置應注意哪些？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗十四行竊抓捕應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉行竊抓捕的處置流程

2.掌握行竊抓捕的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：到達出入口，封鎖出入口，防止小偷跑出去，宣傳

疏導，維護站內乘車秩序。

綜控員：報警，通知110，調整CCTV，監(jiān)視小偷的去向。

安全員：攜帶抓捕工具，配合公安抓捕。

（四）操作步驟

1.有乘客喊抓小偷，安全員發(fā)現(xiàn)險情；

2.安全員分別通知值班站長、綜控員、票務員；

3.值班站長接到通知后到達出入口；

4.綜控員接到通知后通知110，調整CCTV；

5.值班站長封鎖出入口；

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

6.安全員攜帶抓捕工具；

7.安全員配合公安抓捕；

8.值班站長宣傳疏導；

9.抓捕結束，公安帶走，值班站長解除封鎖。

（五）思考題

1.當車站出現(xiàn)小偷時應怎么處置？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗十五清理乞討處置方法

（一）實驗目的

1.熟悉清理乞討的處置流程

2.掌握清理乞討的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：到達站臺，對乘客進行宣傳疏導，維護站內乘車秩

序。

綜控員：通知安全員清理乞討，通知110將乞討者帶走。

安全員：上車清理乞討，移交公安帶走。

（四）操作步驟

1.綜控員接到上一站通知，列車內有乞討人員；

2.綜控員發(fā)現(xiàn)險情，通知值班站長，通知安全員，通知110；

3.值班站長接到通知后到達站臺；

4.安全員接到通知后到達站臺；

5.列車到站后安全員上車清理，值班站長宣傳疏導；

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

6.安全員將乞討者移交公安，通知綜控員。

（五）思考題

1.列車上有乞討賣藝行為的應對怎么處置？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗十六打架斗毆人員傷亡的應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉打架斗毆出現(xiàn)人員傷亡的處置流程

2.掌握打架斗毆出現(xiàn)人員傷亡的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：帶好藥箱，去現(xiàn)場處理傷者。

綜控員：通知110將斗毆人員帶走，110帶走后匯報站區(qū)。

安全員：將站內有斗毆的情況報告給值班站長和綜控員，然后

去現(xiàn)場勸解，宣傳疏導。

（四）操作步驟

1.站廳出現(xiàn)斗毆有一人受傷，安全員發(fā)現(xiàn)險情；

2.安全員通知值班站長，通知綜控；

3.值班站長攜帶藥箱，綜控員通知110，安全員到達現(xiàn)場；

4.值班站長到達現(xiàn)場，安全員宣傳疏導，（此時110在現(xiàn)場勸

解）；

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

5.值班站長處理傷者；

6.110帶走雙方，

7.傷者處理完畢，值班站長通知綜控員；

8.綜控員匯報站區(qū)；

9.綜控員通知值班站長。

（五）思考題

1．車站內有打架斗毆的應怎么處置？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗十七站線拾遺處置流程

（一）實驗目的

1.熟悉站線拾遺的處置流程

2.掌握站線拾遺的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：先到綜控室了解列車運行情況，防止在撿物品過程

中有列車駛來發(fā)生危險，然后到達站臺，幫乘客找回物品。

綜控員：通知站長、匯報行調說明情況，使行調人員重新安排

發(fā)車，預留出撿物品的時間。

安全員：到達站臺，打開單個屏蔽門，幫乘客找回物品，然后

通知綜控員，列車正常運行。

（四）操作步驟

1.乘客物品掉入站線，去綜控室說明情況，綜控員按下發(fā)現(xiàn)險

情；

2.綜控員通知值班站長，匯報行調；

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

3.值班站長收到綜控員通知后到達綜控室，了解列車運行情

況，通知安全員；

4.值班站長到達站臺，安全員到達站臺；

5.安全員控制單個屏蔽門開門；

6.撿到物品后綜控員。

（五）思考題

1.乘客有物品掉進站線的處置應注意哪些？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗十八毒氣襲擊應急處置

（一）實驗目的

1.熟悉毒氣襲擊的處置流程

2.掌握毒氣襲擊的快速處置方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：值班站長接到通知后戴上防毒面具，到達現(xiàn)場，下

達封站命令，進行宣傳疏導。

綜控員：綜控員發(fā)現(xiàn)險情后通知值班站長，匯報行調，匯報生

產調度，匯報環(huán)調，匯報站區(qū)，通知安全員。綜控員廣播疏導，并

通知999,110開啟相應設備。

票務員：票務員懸掛提示牌，保護票款，帶便攜式喇叭，鎖

BOM室，開啟應急通道，關閉扶梯，發(fā)濕毛巾，宣傳疏導，阻止乘

客進站。

安全員：接到通知后戴上防毒面具，到達現(xiàn)場，進行宣傳疏

導，完畢后關大門。

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

（四）操作步驟

1.車站有煙霧從區(qū)間飄入，有部分乘客暈倒，綜控員發(fā)現(xiàn)險

情；

2.綜控員通知值班站長，匯報行調，匯報生產調度，匯報環(huán)

調，匯報站區(qū)，通知安全員；

3.安全員接到通知后戴上防毒面具，到達現(xiàn)場；

4.值班站長接到通知后戴上防毒面具，到達現(xiàn)場；

5.值班站長處理傷者；

6.綜控員廣播疏導，安全員宣傳疏導；

7.綜控員通知999,110；999接走傷者；

8.值班站長下達封站命令，宣傳疏導；

9.綜控員將自動售檢票打到無效位，排煙風機有效位，并按下

啟動按鈕；

10.票務員懸掛提示牌，保護票款，帶便攜式喇叭，鎖BOM

室；

11.票務員開啟應急通道，關閉扶梯，發(fā)濕毛巾，宣傳疏導，阻

止乘客進站；

12.人員出清后安全員關大門。

（五）思考題

1.車站內有毒氣襲擊應如何處置？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗十九運營開始操作流程

（一）實驗目的

1.熟悉運營開始的操作流程

2.掌握運營開始的快速操作方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站長：下達開會命令，進行開會。

綜控員：巡視站線后匯報行調情況進行送電廣播，開會。

票務員：全員開會后開始售票工作。

安全員：開會后，開扶梯，開大門迎接早高峰。

（四）操作步驟

1.綜控員巡視站線；

2.綜控員巡視完站線后回到綜控室，匯報行調，送電廣播；

3.值班站長下達開會命令；

4.值班站長、票務員、安全員到達綜控室；

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

5.會議結束后，綜控員開啟照明，開啟AFC；票務員到達BOM

室，開始售票；安全員開扶梯，開大門；

6.有乘客進入車站，值班站長進行巡視。

（五）思考題

1.運營開始的操作流程應注意什么？

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軌道交通運營管理綜合實驗指導書

實驗二十運營結束操作流程

（一）實驗目的

1.熟悉運營結束的操作流程

2.掌握運營結束的快速操作方法

（二）實驗環(huán)境

1.地點：運營管理綜合實驗室

2.設備：運營管理綜合實訓演練平臺

（三）知識儲備

應急處置原則

值班站