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二手車·新能源時(shí)代新能源時(shí)代的—“小白”中國·西安07.03難?經(jīng)濟(jì)?2018年-2024年新能源新車、燃油新車銷量對(duì)比(單位:萬臺(tái))95.53%95.32%94.60%86.60%74.36%68.45%61.90%4.47%新能源新車銷量燃油新車銷量新能源新車銷量占比4.47%新能源新車銷量燃油新車銷量新能源新車銷量占比燃油新車銷量占比0從新車領(lǐng)域看新能源新能源出現(xiàn)前新能源出現(xiàn)后吉利、比亞迪是低端品牌吉利、比亞迪是95%以上的主機(jī)廠在擁抱新能源吉利、比亞迪是低端品牌吉利、比亞迪是截止2023年中國新能源網(wǎng)點(diǎn)1.9萬家傳統(tǒng)4S店經(jīng)營虧損45%規(guī)模性經(jīng)銷商集團(tuán)虧損傳統(tǒng)4S店經(jīng)營虧損45%規(guī)模性經(jīng)銷商集團(tuán)虧損0代理模式、直營模式網(wǎng)點(diǎn)快速擴(kuò)張0*數(shù)據(jù)截止2023年底*數(shù)據(jù)截止2023年底意向購新能源車用戶趨勢用戶復(fù)購新能源車的意向202020212022202320202021202220231580位用戶購車意向調(diào)研1443意向用戶1443意向用戶137意向用戶大眾CC小米SU7熱門燃油車型價(jià)格跳水,紛紛以降帶銷奧迪A3寶馬530Li奔馳S450L保時(shí)捷Panamera豐田威爾法202221.5萬52.84萬136.58萬146.35萬106.8萬202416.88萬42.84萬109.6萬116萬82.8萬降幅27%23%24%26%29%汽車消費(fèi)從燃油車向“新”而行近3-4年用戶消費(fèi)行為從燃油車轉(zhuǎn)向新能源買燃油車的人成為“少數(shù)派”熬過去就好了?2024年-2030年乘用車銷量預(yù)測75%200075%2000 50%25%50002024E2025E2026E50%25%50002024E2025E2026E新能源乘用車銷量占比0%汽車行業(yè)是這樣那二手車呢?從供需關(guān)系看新能源二手車新能源二手車車源不足,呈供不應(yīng)求之勢新能源二手車線上車源占比新能源二手車用戶需求占比新能源二手車線上車源占比2022年0.4個(gè)2022年0.4個(gè)% 用戶需求為車源1.5倍,用戶需求嚴(yán)重大于供給*數(shù)據(jù)源:汽車之家2023年二手車市場洞察新能源車的有效線索高于燃油車6.5倍從二手車經(jīng)銷商經(jīng)營行為看新能源二手車二手車經(jīng)銷商嘗試做新能源車,但收益不理想市場主要交易的為車齡小于2年的準(zhǔn)新車,市場主要交易的為車齡小于2年的準(zhǔn)新車,但二手車賺錢的大多是車齡大于5年的車大家不能對(duì)新能源二手車進(jìn)行有效整備,賣不出整備的溢價(jià)空間二手車經(jīng)銷商收新能源車的收車范圍窄,大家不能對(duì)新能源二手車進(jìn)行有效整備,賣不出整備的溢價(jià)空間消費(fèi)者買新能源二手車的顧慮⑤擔(dān)心車本身有暗病⑥售后質(zhì)保期短⑤擔(dān)心車本身有暗?、奘酆筚|(zhì)保期短⑦車更新快,二手車配置落后⑧沒有什么顧慮②電池等核心部件更換成本高③電池安全性沒有保障④沒有首任車主權(quán)益新能源二手車的機(jī)會(huì)2019年新能源汽車進(jìn)入C端市場,C端消費(fèi)力爆發(fā)0新能源二手車將迎來流入市場的高峰期0新能源二手車將迎來流入市場的高峰期2024年-2030年新能源二手車交易量預(yù)測1000868.2287.2199.1?電池評(píng)估?檢測?保障整備?電機(jī)電控質(zhì)保?主機(jī)廠質(zhì)保?脫保續(xù)保?電池衰減保售后維修?日常維修保養(yǎng)?保障的維修保養(yǎng)定制翻新?含電池以舊換新的整車定制翻新查博士助力行業(yè)發(fā)展提供的服務(wù)支撐寧德時(shí)代融合電池健康度(SOH)電池安全隱患識(shí)別電池工況電池內(nèi)阻等關(guān)鍵特征綜合預(yù)估新能源二手車的價(jià)格,為二手車經(jīng)銷商提供最準(zhǔn)確的收車價(jià)和賣車價(jià)物理損傷安全隱患SOH異常跳水物理損傷(氣密漏液異常衰減)只檢測SOH是不對(duì)的??!整車整備價(jià)整車毛利整車整備+新能源二手車=0顧慮買舊如新新能源二手車=0顧慮買新能源二手車買新能源二手車服

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