企業(yè)信息化管理與創(chuàng)新 課件 物流匯案例

物流匯銀企互聯(lián)同工商銀行合作的聯(lián)名卡，在這張卡上將銀行的信息和會(huì)員的信息進(jìn)行綁定，實(shí)現(xiàn)會(huì)員在線支付。包括小額貸款、購買保險(xiǎn)、納稅、代扣代繳、購買物流匯各種產(chǎn)品和服務(wù)。即時(shí)保險(xiǎn)物流公司每年有數(shù)以億計(jì)的物流運(yùn)輸趟次，這對保險(xiǎn)公司本是蘊(yùn)藏了巨大的市場，可是有市場保險(xiǎn)公司卻不肯做，很顯然他們也不想做賠本的生意，這也就造成了中小微物流企業(yè)投保難，投保過程繁瑣，理賠難等問題。為中小微物流企業(yè)通過物流匯平臺的規(guī)范化管理，中小微物流企業(yè)有了自己的官方網(wǎng)站和內(nèi)部管理運(yùn)營系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流匯和保險(xiǎn)公司對接，能夠讓保險(xiǎn)公司全方位了解公司經(jīng)營數(shù)據(jù)和相關(guān)資料，相當(dāng)于為中小微物流企業(yè)提供了一份無形資產(chǎn)證明。物流匯與多家保險(xiǎn)公司推出即時(shí)保險(xiǎn)，物流匯的會(huì)員能夠24小時(shí)在線投保。撬裝式加油站作為物流匯的所有會(huì)員在加油時(shí)，都可以通過工商銀行的聯(lián)名卡適時(shí)的讀出會(huì)員信息，當(dāng)加完油以后錢自動(dòng)從卡里面扣除。撬裝式加油的好處是減少了很多中間的環(huán)節(jié)，而且不需要人工管理，所以通過這種加油方式可以把這部分利潤退出來。新躍老總吳軍說：“這次在柴油漲價(jià)前我們的價(jià)格比市場價(jià)每升少3毛5，并且能夠保證油荒時(shí)期能夠正常供應(yīng)。司機(jī)需要加油，只需插入銀行卡，輸入加油量，并享受團(tuán)體價(jià)格優(yōu)惠，通過加油過程自動(dòng)化和電子化，能夠?qū)⒚看渭佑托畔?shí)時(shí)上傳物流匯企業(yè)管理平臺?！盙PS調(diào)度系統(tǒng)利用5G技術(shù)，顛覆了以往電調(diào)系統(tǒng)的技術(shù)方法，實(shí)現(xiàn)了全國的貨物及時(shí)跟蹤和對講。物流匯提供了物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控整體解決方案，聯(lián)合中國電信，推出一款特殊功能手機(jī)“天翼物流匯”，能夠?qū)λ緳C(jī)和車輛位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對司機(jī)進(jìn)行電子調(diào)度和對貨單進(jìn)行全程狀態(tài)監(jiān)控。該手機(jī)既具有一般手機(jī)的功能，同時(shí)還能利用配置在手機(jī)里的芯片實(shí)現(xiàn)及時(shí)跟蹤。平臺經(jīng)濟(jì)平臺型經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)雙邊效應(yīng)：

跨邊網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，市場一邊的用戶在市場中獲取的價(jià)值取決于另一邊用戶的數(shù)量。

雙邊網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)通常會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)者越強(qiáng)，最后導(dǎo)致寡頭壟斷或者贏者通吃。平臺型經(jīng)濟(jì)應(yīng)避免行業(yè)壟斷：

二選一：違反了市場自由競爭

大數(shù)據(jù)殺熟：不同于差異化定價(jià)67第一步，找到未被滿足的需求；第二步，戰(zhàn)略定位，確定價(jià)值主張；第三步，建立贏