DB11∕T 3023-2019 公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置規(guī)范

DB11市地公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置規(guī)范Layoutcodeforsafetyfacilitiesofhighwaymaintenancework20190401發(fā)布20190701實施DB11/T30232019II前言 2規(guī)范性引用文件 3術語和定義 4基本要求 5作業(yè)控制區(qū)構成 6安全設施類型 27安全設施設置要求 2附錄A(資料性附錄）養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū) 7附錄B(資料性附錄）公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施圖表 9附錄C(資料性附錄）不同養(yǎng)護作業(yè)情形的安全設施設置示例 為推進京津冀協同發(fā)展戰(zhàn)略實施，天津市市場監(jiān)督管理委員會、北京市市場監(jiān)督管理局、河北省市場監(jiān)督管理局共同組織制定本地方標準，在京津冀區(qū)域內適用，現予發(fā)布。本標準按照GB/T112009給出的原則起草。本標準由北京市交通委員會提出并歸口。本標準由北京市交通委員會組織實施。本標準起草單位：天津市市政工程設計研究院、河北工業(yè)大學、交通運輸部公路科學研究所本標準主要起草人：馬紅偉、鄭利、楊立、賈浩然、王海燕、王新岐、白子建、邢錦、徐建平、田波、韓敏、柯水平、徐漢清、房艷強、陳亮、李巧茹、李昆、王金泓、馮延超、李思李、王崢、宋超群、王煥棟。1公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置規(guī)范21公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置規(guī)范2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB5768道路交通標志和標線JTGH30公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程JTGD81公路交通安全設施設計規(guī)范本標準規(guī)定了公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置的基本要求、作業(yè)控制區(qū)構成、安全設施類型、安全設施設置要求等方面的內容。本標準適用于各等級公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置。養(yǎng)護作業(yè)安全設施maintenanceworksafetyfacilities警告、提醒、引導車輛及行人通過養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)域，保護養(yǎng)護作業(yè)人員、設備及車輛行車安全的設施。渠化設施channelizingfacilities警告、提醒、引導車輛及行人通過養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)域，隔離車流、人流和工作區(qū)的設施。JTGH30中界定的以及下列術語和定義適用于本文件。4.1養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置要考慮養(yǎng)護作業(yè)的內容、時間、交通量等因素，統籌兼顧、協調有序，保障作業(yè)區(qū)的交通安全與通行效率。4.2養(yǎng)護作業(yè)安全設施是針對作業(yè)期間設置的臨時性設施，作業(yè)完成后應及時拆除并恢復原交通標志、標線及其他設施。4.3養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置除應符合本規(guī)范外，尚應符合國家及行業(yè)現行有關標準的規(guī)定。5作業(yè)控制區(qū)構成2525.1作業(yè)控制區(qū)分為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)六部分，養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)示例參見附錄A5.2作業(yè)控制區(qū)的限速及最小長度要求應符合JTGH30的相關規(guī)定。6安全設施類型6.1.1作業(yè)控制區(qū)標志包括警告標志、禁令標志、指路標志、指示標志等，其種類、規(guī)格及設置要求應符合GB5768的相關規(guī)定，參見附錄B表B1。6.1.2作業(yè)控制區(qū)標志可采用主動發(fā)光標志、照明式標志。6.1.3作業(yè)控制區(qū)標志應易于搬動和運輸，能簡單快速地安裝和拆除。6.2.1作業(yè)控制區(qū)標線包括渠化交通標線和導向交通標線，其種類、規(guī)格及設置要求應符合GB5768的相關規(guī)定，參見附錄B表B.2。6.2.2作業(yè)控制區(qū)標線宜采用易清除的反光材料。6.3.1其他安全設施包括車道渠化設施、夜間照明設施、語音提示設施、閃光設施、臨時交通控制信號設施、移動式標志車、移動式護欄、安全員模型和社會監(jiān)督公示牌等，參見附錄B表B3。6.3.2車道渠化設施包括交通錐、防撞桶、水馬、防撞墻、隔離墩、附設警示燈的路欄等。6.3.3夜間照明設施應滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域，且應避免駕駛員眩目。6.3.4語音提示設施應根據需要設置在遠離居民生活區(qū)的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)。6.3.5閃光設施包括閃光箭頭、警示頻閃燈和車輛閃光燈，閃光箭頭應設置在上游過渡區(qū)；警示頻閃燈應設置在需加強警示的區(qū)域，應為黃藍相間的警示頻閃燈；車輛閃光燈應為360°旋轉黃閃燈，可用于養(yǎng)護作業(yè)車輛或移動式標志車。6.3.6臨時交通控制信號設施燈光顏色應為紅、綠兩種，可交替發(fā)光，可用于雙向交替通行的養(yǎng)護作業(yè)，應設置在上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。6.3.7移動式標志車顏色應為黃色，頂部應安裝黃色警示燈，后部應安裝標志燈牌，可用于臨時養(yǎng)護作業(yè)或移動養(yǎng)護作業(yè)。6.3.8移動式護欄應符合JTGD81的有關防護等級規(guī)定，可用于三級及以上公路下坡路段養(yǎng)護作業(yè)。6.3.9安全員模型采用對過往車輛和行人起到警示作用的人形模型，可用于高速公路、一級公路養(yǎng)護作業(yè)。6.3.10社會監(jiān)督公示牌應在大、中修養(yǎng)護作業(yè)上游過渡區(qū)設置，向社會公示公路養(yǎng)護作業(yè)概況等相關信息。7安全設施設置要求7.1.1長期和短期養(yǎng)護作業(yè)應布置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)等區(qū)域；臨時養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置可在長、短期養(yǎng)護作業(yè)基礎上減小區(qū)段長度，有移動式標志車時也可不布置上游過渡區(qū)；移動養(yǎng)護作業(yè)可僅布置警告區(qū)和工作區(qū)，警告區(qū)長度可減小。7.7.1.2作業(yè)控制區(qū)安全設施的設置與移除，應按移動養(yǎng)護作業(yè)要求進行。安全設施設置順序應從警告區(qū)開始，向終止區(qū)推進，確保己擺放的安全設施清晰可見；移除順序應與設置順序相反。7.1.3作業(yè)控制區(qū)相關標志一般設置于作業(yè)路段的右側。作業(yè)控制區(qū)對行車方向左側車道影響較大時，應在左側増設警告標志和禁令標志等。7.1.4作業(yè)控制區(qū)標志、標線和其他安全設施應組合使用。長期養(yǎng)護作業(yè)應根據實際情況調整道路原有的標志標線。7.1.5作業(yè)控制區(qū)標志應安裝在穩(wěn)固結構上，在惡劣的天氣下應保持穩(wěn)定、牢固；附著在圍欄上時，圍欄底部應采取措施保持其穩(wěn)定。7.1.6臨時性養(yǎng)護作業(yè)應避開車流量高峰期。當在交通流量大的地區(qū)進行養(yǎng)護作業(yè)時，應有專人維護現場交通秩序，協調車輛安全通行。7.2高速公路、一級公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置7.2.1作業(yè)控制區(qū)安全設施設置應符合下列規(guī)定：a)車道養(yǎng)護作業(yè)時，宜在封閉車道兩側設置施工標志、限速標志、解除限速標志、車道數減少標志、改道標志，并在警告區(qū)非封閉車道一側増設警示頻閃燈；b)路肩養(yǎng)護作業(yè)時，在封閉路肩一側的警告區(qū)設置施工標志、限速標志、解除限速標志，在另一側僅在警告區(qū)起點設置施工標志。7.2.2同一行車方向不同斷面同時進行養(yǎng)護作業(yè)時，相鄰兩個工作區(qū)凈距不宜小于5km。7.2.3封閉車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)與被借用車道上的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)凈距不宜小于10km。7.2.4雙向四車道公路封閉車道或封閉路肩的養(yǎng)護作業(yè)，以設計速度100km/h為例，養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.1至圖C.3。7.2.5雙向六車道及以上公路養(yǎng)護作業(yè)封閉中間車道時，應同時封閉相鄰一側車道，并應布置兩個上游過渡區(qū)，其最小間距不應小于200m。交通量大、不能同時封閉相鄰車道的養(yǎng)護作業(yè)，應采取必要措施加強現場交通管控。以設計速度120km/h為例，養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.4至圖C.7。7.2.6借用對向車道通行時，以設計速度100km/h為例，養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的7.2.7位于高速公路和一級公路的全封閉作業(yè)，應在養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)之前不少于2個互通立交或平面交叉口前發(fā)布施工作業(yè)位置或繞行路線等信息；作業(yè)區(qū)前設有分流點的，應在分流點之前發(fā)布繞行路線信息，并在相關路段入口處設置明顯標志或發(fā)放告知卡提示施工路段位置和建議繞行路線等信息。7.2.8占用多條車道時，上游過渡區(qū)應按單車道依次設置，相鄰上游過渡區(qū)之間應設置縱向緩沖路段。7.2.9高速公路路肩以外區(qū)域作業(yè)時，應在作業(yè)控制區(qū)的警告區(qū)前端設置施工標志。其他設施可根據情況選用。7.2.10高速公路、一級公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施見表1。其中夜間施工時段設施在白天設施的基礎上増3安全設施作業(yè)控制區(qū)標志、作業(yè)控制區(qū)標線、交通錐、路欄、防撞桶、閃光箭頭等帶警示燈的交通錐、警示頻閃燈、主動發(fā)光標志、照明式標志、附設警示燈的路欄、安全設施作業(yè)控制區(qū)標志、作業(yè)控制區(qū)標線、交通錐、路欄、防撞桶、閃光箭頭等帶警示燈的交通錐、警示頻閃燈、主動發(fā)光標志、照明式標志、附設警示燈的路欄、夜間照明設施等7.4.1雙車道四級公路封閉單車道的養(yǎng)護作業(yè)，以設計速度30km/h為例，養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.24至圖C.25。7.4.2單車道四級公路通行狀態(tài)下的養(yǎng)護作業(yè)，應在工作區(qū)兩端的錯車臺或平面交叉處各配備一名手持“?！睒酥镜慕煌ㄒ龑藛T或者臨時交通控制信號設施，以設計速度20km/h為例，養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.26至圖C.27。47.3二級公路、三級公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置7.3.1交替通行時，除必要安全設施外，應配備攜帶無線通訊設備的交通引導人員或者臨時交通控制信號設施，以設計速度80km/h為例，養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.9。7.3.2同一行車方向不同斷面同時進行養(yǎng)護作業(yè)時，相鄰兩個工作區(qū)凈距不應小于3km。7.3.3在路肩上的養(yǎng)護作業(yè)，應保證行人與非機動車的安全通行。7.3.4以設計速度60km/h為例，路肩施工保持雙向通行路段的養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.10。7.3.5全封閉路段養(yǎng)護作業(yè)，應采取分流措施或者修筑臨時便道，以設計速度60km/h為例，修筑臨時便道的養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.11。7.3.6彎道路段養(yǎng)護作業(yè)，應増加作業(yè)控制區(qū)標志，以設計速度60km/h為例，養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.12至圖C.15。7.3.7連續(xù)彎道、反向彎道、回頭彎道路段的養(yǎng)護作業(yè)，對向車道的警告區(qū)和終止區(qū)布置示例應符合7.3.6給出的規(guī)定，以設計速度60km/h為例，養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.16至圖C.21。7.3.8長、陡縱坡路段養(yǎng)護作業(yè)，交替通行的情況下對向車道的警告區(qū)和終止區(qū)布置示例應符合7.3.1給出的規(guī)定，以設計速度60km/h為例，養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.22至圖C.23。7.3.9二級公路、三級公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施見表2。其中夜間施工時段設施在白天設施的基礎上増表2二級公路、三級公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施安全設施作業(yè)控制區(qū)標志、作業(yè)控制區(qū)標線、交通錐、路欄、防撞桶、閃光箭頭、安全員模型等帶警示燈的交通錐、警示頻閃燈、主動發(fā)光標志、照明式標志、附設警示燈的路欄、夜間照明設施等表1高速公路、一級公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施5安全設施作業(yè)控制區(qū)標志、作業(yè)控制區(qū)標線、交通錐、路欄、防撞桶、閃光5安全設施作業(yè)控制區(qū)標志、作業(yè)控制區(qū)標線、交通錐、路欄、防撞桶、閃光箭頭、限高及限寬設施等帶警示燈的交通錐、警示頻閃燈、主動發(fā)光標志、照明式標志、附設警示燈的路欄、夜間照明設施等7.6平面交叉養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置7.6.1平面交叉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的上游視距不良時，可在視距不良處増設施工標志。7.6.2平面交叉入口或出口封閉車道改為雙向通行時，應劃出橙色標線，當車道寬度無法滿足雙向通行時，應配備交通引導人員引導車輛交替通行。7.6.3十字交叉口養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.29至圖C.36。7.6.4環(huán)形交叉口養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.37至圖C43。7.6.5T形路口養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置參見十字交叉路口養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置。7.6.6平面交叉養(yǎng)護作業(yè)安全設施見表4。其中夜間施工時段設施在白天設施的基礎上増設。7.4.3四級公路全封閉車道養(yǎng)護作業(yè)，在作業(yè)控制區(qū)前后的交叉路口應設置道路封閉或改道標志；無法改道時，車輛等待時間不應超過2h。養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.28。7.4.4四級公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施參見二、三級公路。7.5.1橋涵養(yǎng)護作業(yè)時應加強車輛限速、限高、限寬和限載的通行控制，經批準允許通行的危險品運輸車輛應引導通過。7.5.2橋涵養(yǎng)護作業(yè)影響橋涵凈空時，應按有關規(guī)定設置標志等安全設施。橋梁水上養(yǎng)護作業(yè)應在上下游航道兩端設置安全設施，夜間應設置警示信號。必要時應與有關單位聯系，取得配合。7.5.3橋上作業(yè)對橋下交通有較大干擾或者橋下作業(yè)對橋上交通有較大干擾時，應把干擾區(qū)域作為施工區(qū)進行相應設置。7.5.4隧道養(yǎng)護作業(yè)影響原建筑限界時，應設置限高及限寬標志。7.5.5隧道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)中交通錐的設置間距不應大于4m，緩沖區(qū)和工作區(qū)照明應滿足養(yǎng)護作業(yè)照明要求，且不應對行駛車輛造成干擾。7.5.6隧道內養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的過渡區(qū)長度應増至1.5倍。7.5.7特長、長隧道養(yǎng)護作業(yè)應全時段配備交通引導人員，輪換時間不應超過4h7.5.8特長、長隧道養(yǎng)護作業(yè)時，應間隔放行大型載重汽車。7.5.9橋涵、隧道養(yǎng)護作業(yè)安全設施見表3。其中夜間施工時段設施在白天設施的基礎上増設。表3橋涵、隧道養(yǎng)護作業(yè)安全設施安全設施作業(yè)控制區(qū)標志、作業(yè)控制區(qū)標線、交通錐、路欄、防撞桶、閃光箭頭、臨時黃閃燈等安全設施作業(yè)控制區(qū)標志、作業(yè)控制區(qū)標線、交通錐、路欄、防撞桶、閃光箭頭、臨時黃閃燈等帶警示燈的交通錐、警示頻閃燈、主動發(fā)光標志、照明式標志、附設警示燈的路欄、夜間照明設施等7.7特殊條件下養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置7.7.1穿城區(qū)、村鎮(zhèn)路段的大、中修公路養(yǎng)護作業(yè)，除應按相應的養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置外，應増設施工圍擋，并采取限速與行人引導措施。養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.44。7.7.2臨水、臨崖、臨坡條件下養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置應依據實際情況采取防滑墜落措施，加強路側安全防護，適當縮短渠化設施設置間距，并増設限速標志。存在危巖、浮石滾落隱患的養(yǎng)護路段，應増設專人觀察邊坡險情。7.7.3非機動車道和人行道養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置應符合下列規(guī)定：a)非機動車道和人行道的養(yǎng)護作業(yè)，應保證非機動車和行人的安全通行，占用非機動車道和人行道供機動車通行時，應設置交通錐分隔；b)非機動車道和人行道本身寬度不夠時，可壓縮機動車道、硬路肩或綠化帶。鄰車行道或其它存在安全隱患區(qū)域側，應設置連續(xù)的防護隔離設施。7.7.4白天光線不足時應按照夜間養(yǎng)護作業(yè)設置安全設施。7.7.5雨雪天氣養(yǎng)護安全作業(yè)，除按本標準有關規(guī)定執(zhí)行外，還應増設施工標志。7.7.6霧天及沙塵天氣養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置應符合下列規(guī)定：a)除應急搶險、搶修作業(yè)外，嚴禁進行其他公路養(yǎng)護作業(yè)；b)應急搶險、搶修作業(yè)時，應會同有關部門封閉交通，安全設施上應間隔設置黃色警示燈，相鄰警示燈間距不應超過相鄰交通錐間距的3倍。7.7.7大風天氣養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置應符合下列規(guī)定：a)除應急搶險、搶修作業(yè)外，嚴禁進行其他公路養(yǎng)護作業(yè)；b)應急搶險、搶修作業(yè)時，應防范沿線架設各類設施的高空墜落。7.8移動養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置7.8.1移動養(yǎng)護作業(yè)包括清掃、綠化及設施養(yǎng)護、道路檢測作業(yè)等連續(xù)移動或停留時間不超過30min的動態(tài)養(yǎng)護作業(yè)。7.8.2移動養(yǎng)護作業(yè)安全設施設置示例參見附錄C中的圖C.45。7.8.3嚴禁大風、大雨、霧天等特殊氣候條件下進行移動養(yǎng)護作業(yè)。7.8.4移動式標志車上應設置可變信息標志，其圖案和文字應按實際需要改變。7.8.5照明設施養(yǎng)護作業(yè)，應采取施工保障車等易于部署、便于移動的安全防護設施。高空作業(yè)時，地面應有圍擋和專人監(jiān)護。表4平面交叉養(yǎng)護作業(yè)安全設施6附錄A附錄A(資料性附錄）養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)圖A1封閉車道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)說明：G一一工作區(qū)；H縱向緩沖區(qū)；S一警告區(qū)；Z終止區(qū)。7w四1Λ.50兇1w四1Λ.50兇1HQldl8圖A2封閉路肩養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)(資料性附錄）公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施圖表(資料性附錄）公路養(yǎng)護作業(yè)安全設施圖表標志名稱編碼標志圖案備注警告標志尺寸參照B.1-1施工結束標志用以說明作業(yè)控制區(qū)結束位置，設置于終止區(qū)之后慢行標志用以提醒車輛駕駛人減速慢行，設置于緩沖區(qū)起點改道標志用以告示車輛改道行駛，設置于警告區(qū)中點附近A尺寸參照B.1-1按國標的樣式及尺寸9施工標志用以告示道路施工，車輛應減速慢行或繞道行駛施工距離標志用以預告距離養(yǎng)護作業(yè)工施工標志用以告示道路施工，車輛應減速慢行或繞道行駛施工距離標志用以預告距離養(yǎng)護作業(yè)工作區(qū)的長度施工長度標志用以預告工作區(qū)長度，設置于緩沖區(qū)起點附近XX▲按國標的樣式及尺寸尺寸參照B.1-1尺寸參照B.1-1，長度宜取緩沖區(qū)長度與工作區(qū)長度標志名稱標志圖案禁令標志用以表示機動車行駛速度不準超過標志的所示數?按國標的樣式及尺寸解除限速標志用以表示限制速度路段結按國標的樣式及尺寸禁止超車標志用以表示該標志至前方解除禁止超車標志的路段內，不允許機動車超車按國標的樣式及尺寸解除禁止超車標志用以表示禁止超車路段結束按國標的樣式及尺寸減速讓行標志用以告示車輛駕駛人應慢行或停車，設置于交叉口次要道路路口￥按國標的樣式及尺寸車道數變少標志根據作業(yè)區(qū)車道封閉情車道數變少標志根據作業(yè)區(qū)車道封閉情指路標志橙底黑圖案，樣式及尺寸按國標執(zhí)行標志名稱標志圖案限制寬度標志用以表示禁止裝載寬度超過標志所示數值的車輛通限制的地方]按國標的樣式及尺寸限制高度標志用以表示禁止裝載高度超過標志所示數值的車輛通限制的地方按國標的樣式及尺寸橙底黑圖案，樣式及尺寸按國標執(zhí)行導向標志用以引導作業(yè)區(qū)行車方向，設置于上游過渡區(qū)或緩沖區(qū)前出口指示標志當作業(yè)區(qū)影響駕駛人對出口的判斷時，用以指示出口，可根據需要設置指示標志長X寬=1200mmX400mm按國標的樣式及尺寸重車靠右行駛重車靠右行駛標志設置于警告區(qū)重車靠右?？繀^(qū)標志用以控制大型載重汽車在特大、大橋和特殊結構橋重車靠右?？繀^(qū)標志用以控制大型載重汽車在特大、大橋和特殊結構橋梁上的通行，設置于警告區(qū)B.118重車靠右?？繀^(qū)長X寬=1200mmX400mm標線名稱標線圖案渠化交通標線B.21按國標的樣式及尺寸導向交通標線按國標的樣式及尺寸設施名稱設施圖案交通錐用以阻擋或分隔交通流、作業(yè)現場設施和人員，設置于上游過渡區(qū)、緩沖按國標的樣式及尺寸帶警示燈的交通錐;按國標的樣式及尺寸長X寬X高=900mmX長X寬X高=900mmX設施名稱設施圖案用以保障下坡路段養(yǎng)護作業(yè)工作區(qū)的安全，設置于工作區(qū)或上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間長X寬X高=1500mmX用以保障下坡路段養(yǎng)護作業(yè)工作區(qū)的安全，設置于工作區(qū)或上游過渡區(qū)墩組合使用用以保障下坡路段養(yǎng)護作業(yè)工作區(qū)的安全，設置于工作區(qū)或上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間長X寬X高=500mmX400mmX500mm，按國標的樣式及尺寸用以保障下坡路段養(yǎng)護作業(yè)工作區(qū)的安全，設置于工作區(qū)或上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間附設警示燈的路欄用以阻擋車輛及行人前作區(qū)或上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間或紅色或橙色等鮮明顏色，高度不低于40cm