閥門氣路附件介紹-基礎(chǔ)

常用氣路附件介紹一、常用附件的流量參數(shù)氣源管規(guī)格流通面積Cv值壓縮空氣流量φ8氣源管28mm21.57392NL/minφ10氣源管50mm22.8698NL/minφ12氣源管78.5mm24.361090NL/minφ16氣源管153.8mm28.52125NL/minCv=1，流通面積18mm2，壓縮空氣流量250NL/min備注：氣源管壁厚為1mm常用氣源管流量參數(shù)定位器型號(hào)定位器輸出流量SIEMENS,PS2系列110NL/minDVC6000系列170NL/min二、常用附件介紹1、減壓閥2、放大器、加速器3、保位閥4、兩位三通氣控閥5、兩位五通氣控閥6、兩位三通電磁閥、兩位五通電磁閥7、流量調(diào)節(jié)閥8、定位器（簡(jiǎn)述）9、氣控閥1、減壓閥

空氣過濾減壓閥一般安裝在氣動(dòng)控制儀表的前方不僅把壓縮空氣進(jìn)行過濾凈化而且還將現(xiàn)場(chǎng)的氣源壓力調(diào)整到氣動(dòng)儀表所需的給定值。它是一種為氣動(dòng)儀表提供清潔的不同壓力氣源的輔助元件。過濾減壓閥工作原理2、氣動(dòng)放大器-概述

氣動(dòng)加速器是一種能夠提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作速度，減小時(shí)間滯后的高容量空氣繼動(dòng)器。當(dāng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)傳遞距離很長或執(zhí)行機(jī)構(gòu)的容量較大時(shí)，使用氣動(dòng)加速器能夠顯著提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的響應(yīng)速度。氣動(dòng)加速器上設(shè)有調(diào)整螺釘，能夠根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整響應(yīng)速度。氣動(dòng)放大器產(chǎn)品-結(jié)構(gòu)氣動(dòng)放大器產(chǎn)品-工作原理3、保位閥/閉鎖閥

保位閥是氣動(dòng)單元組合儀表輔助元件，它通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和閥門定位器配合使用。當(dāng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣源發(fā)生故障，供氣壓力低于閉鎖閥的設(shè)定壓力時(shí)，它能使閥門處原位(氣源故障時(shí)的位置)。氣源故障消除，閥門恢復(fù)正?？刂?。保位閥-結(jié)構(gòu)氣動(dòng)保位閥是閥位保護(hù)裝置。當(dāng)儀表的氣源壓力中斷，或氣源供給系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，氣動(dòng)保位閥能夠自動(dòng)切斷調(diào)節(jié)器與調(diào)節(jié)閥氣室，或定位器輸出與調(diào)節(jié)閥氣室之間的通道，使調(diào)節(jié)閥的閥位保持原來的控制位置，以保證調(diào)節(jié)回路中工藝參數(shù)不變。這樣介質(zhì)的被調(diào)作用不中斷，故障消除后，氣動(dòng)保位閥立刻恢復(fù)正常位置。

圖所示，為氣動(dòng)保位閥的結(jié)構(gòu)。當(dāng)氣源信號(hào)進(jìn)入氣室B時(shí)，作用在比較部件2上的力，與彈簧1的作用力進(jìn)行比較。正常狀態(tài)時(shí)，膜片比較部件2的推力，大于給定的彈簧力，此時(shí)平板閥芯3抬起，打開噴嘴4，通道處于正常工作狀態(tài)。當(dāng)氣源發(fā)生故障而供氣中斷時(shí)，氣室B的壓力下降，在彈簧力作用下，平板閥芯3蓋住噴嘴，切斷了氣室A與輸出口的通道。也就是將氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣室密封，使調(diào)節(jié)閥的工作位置保持在原來的位置上，起到保持閥位的作用。4、兩位三通氣控閥-結(jié)構(gòu)5、兩位五通氣控閥-結(jié)構(gòu)

兩位五通氣控閥6、兩位三（五）通電磁閥-結(jié)構(gòu)兩位五通電磁閥7、流量調(diào)節(jié)閥閥門定位器是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的關(guān)鍵附件之一，作用是把調(diào)節(jié)裝置輸出的電信號(hào)變?yōu)轵?qū)動(dòng)執(zhí)行器的氣信號(hào)。具有定位功能，可克服閥桿摩擦力與介質(zhì)壓力變化引起不平衡力。I/P：電氣轉(zhuǎn)換器，4-20mA電信號(hào)轉(zhuǎn)換為20-100kPa氣信號(hào)。

控制面板：參與計(jì)算的微處理器，主板。

放大器：將I/P氣信號(hào)進(jìn)行放大后，輸出到執(zhí)行器。

行程傳感器：及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確將現(xiàn)閥門位置反饋到主板進(jìn)行計(jì)算。8、定位器定位器-以DVC6000為例工作原理：控制器來控制信號(hào)

端子盒進(jìn)到線路板模塊

微處理器讀取后經(jīng)數(shù)字算法處理后轉(zhuǎn)換成模擬量信號(hào)

I/P轉(zhuǎn)換器噴嘴擋板位置改變定位器輸出閥門動(dòng)作。當(dāng)信號(hào)改變時(shí)，I/P轉(zhuǎn)換器的線圈和銜鐵之間的磁吸引力改變，因此噴嘴擋板間的距離發(fā)生改變，放大器將噴嘴背壓放大后送給執(zhí)行機(jī)器做出響應(yīng)。行程傳感器通過反饋閥桿位置變化，將此信號(hào)反給主板參與計(jì)算，直至閥桿位置達(dá)到正確值，微處理計(jì)算后偏差為0，定位器停止輸出。DVC6000系列定位器在調(diào)試前必須先調(diào)整一下反饋調(diào)整臂位置。連接方法：將定位器外殼打開拿出定位銷確定閥門目前為故障或自由狀態(tài)確定定位器輸出為0確定閥門氣開或氣關(guān)式找準(zhǔn)反饋臂A/B口與定位器定位孔對(duì)準(zhǔn)確定閥門行程調(diào)整反饋臂上緊反饋臂取下定位銷。

A口：氣開閥，將定位銷插在A口位置

B口：氣關(guān)閥。使用HART375或HART475進(jìn)行調(diào)試。9、換向閥Fisher?377壓力感應(yīng)保衛(wèi)閥用于氣源壓力降至特定點(diǎn)以下，需要特殊閥門/執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制應(yīng)用。氣源壓力降至觸發(fā)點(diǎn)以下時(shí)，保衛(wèi)閥會(huì)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能上升，鎖定在上一位置，或不能下降。氣源壓力升至觸發(fā)點(diǎn)以上時(shí)，377系列保衛(wèi)閥會(huì)自動(dòng)重置，讓系統(tǒng)返回正常運(yùn)行狀態(tài)。保衛(wèi)閥可以采用頂部安裝方式安裝在歧管上，也可采用閥桿安裝式或支架安裝式，以適應(yīng)各種應(yīng)用的需求。

具有成本效益—單個(gè)保衛(wèi)閥與使用三個(gè)單獨(dú)轉(zhuǎn)換閥執(zhí)行失效功能的系統(tǒng)相比，可以降低成本和減少備件需求。單保衛(wèi)閥可極大地簡(jiǎn)化對(duì)管線的需求

模式變換方便—變換為任何失效模式只需一個(gè)微小的連接變化?？烧{(diào)式保衛(wèi)閥—觸發(fā)點(diǎn)可針對(duì)特殊氣源壓力要