2025版高考地理一輪總復(fù)習(xí)課時質(zhì)量評價49國家戰(zhàn)略與政策國際合作

課時質(zhì)量評價(四十九)水資源、能源和糧食是區(qū)域發(fā)展的重要限制性因素。合理配置并不斷調(diào)整人類活動，能夠使水—能源—糧食(W—E—F)系統(tǒng)壓力處于最優(yōu)狀態(tài)。下圖為1997—2015年我國W—E—F系統(tǒng)壓力指數(shù)改變狀況。據(jù)此完成1～2題。1．在1999年后，我國W—E—F系統(tǒng)總壓力指數(shù)快速下降，主要緣由是()A．人口自然增長率下降 B．低耗能產(chǎn)業(yè)增多C．產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的發(fā)生 D．節(jié)約資源觀念深化人心2．我國自然條件的多樣性、人口分布的聚集性和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡性，造成我國W—E—F系統(tǒng)壓力增大、壓力空間不平衡。下列屬于緩解我國W—E—F系統(tǒng)壓力的主動措施是()①提高糧食產(chǎn)量，推動食物結(jié)構(gòu)多樣化②推動科技進(jìn)步，提高可持續(xù)發(fā)展意識③提高人口布局集中度，縮小地區(qū)間發(fā)展差距④合理布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)，不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)A．①②③ B．①③④C．①②④ D．②③④1．B2．C解析：第1題，由材料可得，1999年之前，壓力指數(shù)較大很大程度是能源壓力導(dǎo)致的，后期壓力指數(shù)減小，說明發(fā)展了低耗能工業(yè)，能源壓力減小，B符合題意；由材料可得，我國壓力指數(shù)很大程度是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口分布與資源分布不均衡導(dǎo)致的，與人口自然增長率關(guān)系不大，節(jié)約資源觀念正逐步普及，但還沒做到深化人心，也不是主要緣由，A、D錯誤；區(qū)域區(qū)位條件的改變導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不行能頻繁發(fā)生，C錯誤。第2題，集中布局人口會加大地區(qū)發(fā)展差距，故③錯誤；提高糧食產(chǎn)量，推動食物結(jié)構(gòu)多樣化，降低糧食壓力；推動科技進(jìn)步，提高可持續(xù)發(fā)展意識，合理利用資源；合理布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)，不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)資源與工業(yè)的合理布局，可有效降低壓力指數(shù)，①②④符合題意。旨在限制溫室氣體排放的《京都議定書》規(guī)定：“聯(lián)合履約”，即有減排義務(wù)的國家聯(lián)合履行減排義務(wù)；綠色電能是利用特定的發(fā)電設(shè)備將可再生的能源轉(zhuǎn)化為電能，以削減溫室氣體的排放，但綠色電能因?yàn)槠鋬r格比火電貴而沒能得到充分發(fā)展。汽車尾氣是造成大氣環(huán)境問題的主要緣由之一。據(jù)此完成3～4題。3．我國應(yīng)當(dāng)實(shí)行的應(yīng)對策略有()①限制發(fā)達(dá)國家的碳密集產(chǎn)品和高能耗項(xiàng)目向我國轉(zhuǎn)移②將東部高能耗企業(yè)轉(zhuǎn)移到中西部去發(fā)展③加速調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，走循環(huán)經(jīng)濟(jì)的路子④調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，加快風(fēng)能、核能、潮汐能等新型能源的開發(fā)A．①②③ B．②③④C．①②④ D．①③④4．發(fā)展公共交通有利于()A．緩解交通壓力，削減交通擁堵B．?dāng)U大居民出行范圍，便利居民外出旅游C．降低城市中心人口密度D．合理規(guī)劃，加強(qiáng)城市管理3．D4．A解析：第3題，我國限制承接發(fā)達(dá)國家的碳密集產(chǎn)品和高能耗項(xiàng)目的轉(zhuǎn)移可以削減溫室氣體的排放，①正確；調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)可緩解全球氣候變暖，③正確；加快清潔能源的開發(fā)，增大清潔能源消費(fèi)比例可削減溫室氣體排放量，④正確；把東部高能耗企業(yè)轉(zhuǎn)移到中西部發(fā)展，僅僅是污染轉(zhuǎn)移，沒有削減溫室氣體排放總量，②不符。第4題，由所學(xué)學(xué)問可知，公共交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)，能削減私家車的運(yùn)用，緩解交通壓力，削減交通擁堵，A正確；狹義的公共交通指城市內(nèi)部的公共運(yùn)輸，則無法擴(kuò)大居民出行范圍，不會便利外出旅游，B錯誤；公共交通的建設(shè)可加快人口流淌，但無法降低城市中心人口密度，C錯誤；公共交通的發(fā)展對城市管理和城市規(guī)劃影響不大，D錯誤。2016年3月，越南南部的湄公河三角洲遭遇百年來最嚴(yán)峻旱情，湄公河水位也降至近90年最低，干枯的三角洲比往年提早2個月出現(xiàn)海水入侵現(xiàn)象。中國政府應(yīng)越南政府的懇求向湄公河流域國家供應(yīng)了巨大幫助。下圖為湄公河流域圖。據(jù)此完成5～7題。5．這次旱情對湄公河三角洲影響最大的是()A．水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)受損 B．大面積稻田受災(zāi)C．城市用水量驚慌 D．海水入侵、水質(zhì)變差6．中國政府向湄公河流域國家供應(yīng)的巨大幫助是()A．?dāng)r截洪水 B．出口淡水C．糧食救濟(jì) D．開閘放水7．中國政府的巨大幫助，勝利緩解了越南及湄公河流域其他國家的旱情，說明()A．具有跨國影響的環(huán)境問題須要開展雙邊或多邊的區(qū)域合作才能緩解B．具有跨國影響的資源問題須要開展雙邊或多邊的區(qū)域合作才能緩解C．具有全球性的資源問題須要全球全部國家共同行動才能緩解D．具有全球性的環(huán)境問題須要全球全部國家共同行動才能緩解5．B6．D7．B解析：第5題，湄公河三角洲是該區(qū)域重要的稻田分布區(qū)，3月正值水稻生長期，此時干旱導(dǎo)致稻田大面積受災(zāi)。雖然海水入侵會使入海河段水質(zhì)變差，但不會導(dǎo)致整個三角洲都受影響。城市距離入?？谳^遠(yuǎn)，用水不會受太大影響。第6題，中國境內(nèi)的瀾滄江為湄公河上游，故中國政府向湄公河流域國家供應(yīng)的巨大幫助最可能是開閘放水。湄公河連接了中國和下游其他國家，我國修建的水電站配套水庫開閘放水補(bǔ)