物流管理專業(yè)就業(yè)方向有哪些

物流管理專業(yè)就業(yè)方向有哪些

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。下面jy135我為大家整理了物流管理專業(yè)的就業(yè)方向，希望能為大家提供幫助!

物流管理專業(yè)介紹

業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：物流管理專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，熟練掌握物流基本理論、基本技能，熟悉生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的物流情況和特點(diǎn);能在企事業(yè)單位和國(guó)家機(jī)關(guān)，特別在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部門等有關(guān)部門從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理、決策的高級(jí)復(fù)合型人才。

業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求：培養(yǎng)有寬厚扎實(shí)的文理和醫(yī)學(xué)理論知識(shí)、有較熟練臨床技能、有一定科研工作能力、有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神和發(fā)展?jié)摿Φ牡轮求w全面發(fā)展的高級(jí)醫(yī)學(xué)人才。

畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：

1.掌握管理學(xué)、國(guó)際貿(mào)易、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和物流管理的基本理論和基本知識(shí);

2.掌握物流營(yíng)運(yùn)的各種具體方法;

3.具有從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)策劃和管理的能力

4.具有較強(qiáng)的語(yǔ)言與文字表達(dá)、人際溝通、組織協(xié)調(diào)能力

5.熟悉有關(guān)物流的方針政策和法規(guī)

6.熟悉物流行業(yè)、部門的情況和特點(diǎn)

7.熟練掌握一門外語(yǔ)(英語(yǔ))至少達(dá)到國(guó)家四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

8.具有較強(qiáng)的聽、說、讀、寫和翻譯物流管理專業(yè)外文文獻(xiàn)的能力。

主干學(xué)科：管理學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué)，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)。

主要課程：管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、經(jīng)濟(jì)法概論、生產(chǎn)與運(yùn)作管理、財(cái)務(wù)管理、國(guó)際貿(mào)易、管理運(yùn)籌學(xué)、物流管理、商品流通學(xué)、物流成本管理、物流系統(tǒng)建模方法等。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：庫(kù)存系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、交通運(yùn)輸規(guī)劃實(shí)驗(yàn)、第三方物流管理模式實(shí)驗(yàn)、物流配送實(shí)驗(yàn)等。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向

物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。

經(jīng)濟(jì)全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場(chǎng)中不斷上升的競(jìng)爭(zhēng)壓力迫使企業(yè)開辟效益增長(zhǎng)的新來源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣，在不同的國(guó)家和地區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，新的國(guó)際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機(jī)，雖然最后是在美國(guó)西雅圖組裝，但它在70多個(gè)國(guó)家生產(chǎn)零部件。

現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)就更多地變?yōu)橐钥鐕?guó)公司為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，或者說是以跨國(guó)公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競(jìng)爭(zhēng)，而不再是單個(gè)企業(yè)或廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理的核心。正因?yàn)槿绱耍锪鳂I(yè)被普遍看好為21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，物流科學(xué)研究是新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。

現(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京、大連、沈陽(yáng)等城市都在加快制定物流