智慧物流概論微課課件第2章智慧物流技術(shù)

1隨著信息技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信的要求不斷提高，傳統(tǒng)數(shù)字化設(shè)備的有線連接已不能滿足需求，諸多新技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，如紅外線數(shù)據(jù)通信IrDA、藍(lán)牙、Wi-Fi（IEEE802.11）、無(wú)線城域網(wǎng)WIMax、超寬帶通信UWB、近場(chǎng)通信NFC、無(wú)線RFID、短距離無(wú)線技術(shù)ZigBee等。22uu的無(wú)線傳感網(wǎng)可以采用ZigBee、Z-Wave及與其相似334ZigBee，也稱紫蜂，是一種低速短距離傳輸?shù)臒o(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，其底層是采用IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的媒體訪問(wèn)層與物理層。915MHz和2.4GHz。56UWB（超寬帶無(wú)線通信技術(shù)）的主要應(yīng)用是短距離的寬帶傳輸。u1）使用FCC開(kāi)放的3.1～106GHz頻段。u2）功率密度低于41.3dBm/MHz。過(guò)幾百kHz至幾十MHz。7UWB（超寬帶無(wú)線通信技術(shù)）的主要應(yīng)用是短距離的寬帶傳輸。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)（MobileInternet，MI）是一種通過(guò)智能移動(dòng)終端，采用移動(dòng)無(wú)線通信方式獲取業(yè)務(wù)和服務(wù)的新興業(yè)務(wù)，是指互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、平臺(tái)、商業(yè)模式和應(yīng)用與移動(dòng)通信技術(shù)結(jié)合并實(shí)踐的活動(dòng)的總稱。88移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)二者融合為一體，包含終端、軟件和應(yīng)用3個(gè)層面。994G通信技術(shù)就是指第四代移動(dòng)通信信息系統(tǒng)，是基于3G通信技術(shù)基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展而來(lái)，融合了3G通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，并衍生出了一系列自身固有的特征，以WLAN技術(shù)為發(fā)展重點(diǎn)。載上其速度最高可達(dá)到最高每秒幾十MB，這是3G移動(dòng)數(shù)據(jù)流量的暴漲將給移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。滿足日益增長(zhǎng)的移動(dòng)流量需求，急需發(fā)展新一代5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)移動(dòng)性的支持非常符合物流中“物”的移動(dòng)性的特點(diǎn)，對(duì)于推動(dòng)物流信息化發(fā)揮著重要作用。u車(chē)輛和貨物跟蹤監(jiān)控WLAN利用射頻的技術(shù)，使用電磁波取代物理介質(zhì)構(gòu)建局域網(wǎng)絡(luò)，在空中進(jìn)行通信連接。WLAN的實(shí)現(xiàn)協(xié)議有很多，其中最為著名也是應(yīng)用最為廣泛的當(dāng)屬無(wú)線保真技術(shù)—Wi-WLAN利用射頻的技術(shù)，使用電磁波取代物理介質(zhì)構(gòu)建局域網(wǎng)絡(luò)，在空中進(jìn)行通信連接。WLAN的實(shí)現(xiàn)協(xié)議有很多，其中最為著名也是應(yīng)用最為廣泛的當(dāng)屬無(wú)線保真技術(shù)—Wi-u在智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景主要包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨IPv6（InternetProtocolVersion6）是IETF設(shè)計(jì)的用于替代現(xiàn)行版本IP協(xié)議（IPv4）的下一代IP協(xié)議。u巨大的IP地址空間方便了多樣化業(yè)務(wù)的部署和開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)（InternetofVehicles，IoV）是以車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)-X（X：車(chē)、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間進(jìn)行無(wú)線通信和信息交換的網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車(chē)輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)?！岸斯茉啤比龑芋w系結(jié)構(gòu)時(shí)它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。“端管云”三層體系結(jié)構(gòu)“端管云”三層體系結(jié)構(gòu)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)包括汽車(chē)感知技術(shù)、汽車(chē)無(wú)線通信技術(shù)、“端管云”三層體系結(jié)構(gòu)車(chē)聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用：u