NO7汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與維修

⑤裝配后，用螺絲刀試驗閥片各處在升程中活動是否靈活。（4）三通閥部件組裝：1)裝配時應(yīng)注意定位；2)限位板的螺絲要裝平。3.裝配將各個已經(jīng)組裝好的部件逐件裝入機體。總裝程序及注意的問題如下：（1）前軸承座；（2）曲軸；（3）后軸承座；（4）密封器；（5）聯(lián)軸器；（6）油泵；（7）濾油器；（8）三通閥；（9)卸載裝置；（10）汽缸套；（11）活塞連桿組；（12）排汽閥與假蓋彈簧；（13）汽缸蓋；最后裝上曲軸箱側(cè)蓋，并將側(cè)蓋上的小油塞拆下來，用漏斗向曲軸箱加油。小結(jié)一、空調(diào)系統(tǒng)的作用、組成二、空調(diào)系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)三、空調(diào)系統(tǒng)的采暖系統(tǒng)四、空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)與配氣系統(tǒng)五、空調(diào)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)六、空調(diào)系統(tǒng)的凈化系統(tǒng)一輛本田雅閣轎車,剛剛充完制冷劑。但打開空調(diào)時,壓縮機電磁離合器時吸時不吸,怠速忽高忽低(850r/min-1100r/min),風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)正常,制冷不良。檢測壓縮機電磁離合器線路,電壓正常。確定不是電路故障后,用多用測量表(歧管壓力計)接入空調(diào)系統(tǒng)的高、低壓端口測量。結(jié)果,高、低壓端壓力都不正常,隨著怠速的變化,壓力忽高忽低,且在貯液罐觀察鏡中看不到氣泡。經(jīng)詢問駕駛員,在充制冷劑前無此現(xiàn)象,于是懷疑可能是制冷劑過多。逐步吸出一部分制冷劑后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時在觀察鏡中能看到少量氣泡,加速至1700r/min左右時氣泡消失,故障排除。任務(wù)二空調(diào)系統(tǒng)的維護一、空調(diào)系統(tǒng)壓力測試要了解汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作循環(huán)進行的情況，必須測量制冷系統(tǒng)工作時高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力，制冷系統(tǒng)工作壓力的檢測方法如下：（1)將岐管壓力計正確連接到制冷系統(tǒng)相應(yīng)的檢修閥上，如果是手動檢修閥應(yīng)使閥處于“中位”。同時連接好發(fā)動機轉(zhuǎn)速表；（2）關(guān)閉岐管壓力計上的兩個手動截止閥；（3）用手?jǐn)Q松岐管壓力計上高低壓注入軟管的連接螺母，讓系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑將高低壓注入軟管內(nèi)的空氣排出，然后再將連接螺母擰緊；（4）起動發(fā)動機并使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在1000~1500r/min，然后打開空調(diào)開關(guān)和鼓風(fēng)機開關(guān)，設(shè)置到空調(diào)最大制冷狀態(tài)，鼓風(fēng)機高速運轉(zhuǎn)，溫度調(diào)節(jié)在最冷；（5）關(guān)閉車門、車窗和艙蓋，發(fā)動機預(yù)熱；（6）把溫度計插進中間出風(fēng)口并觀察空氣溫度，在外界溫度為27℃時，運行5min后出風(fēng)溫度應(yīng)接近于7℃；（7）觀察高低側(cè)壓力，當(dāng)環(huán)境溫度在30℃左右時，空調(diào)系統(tǒng)在發(fā)動機2000r/min時，低壓側(cè)壓力一般是158~241Kpa，高壓側(cè)壓力1157~1481Kpa。二、空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑充注1.高壓側(cè)充注制冷劑2.低壓側(cè)充注制冷劑三、空調(diào)系統(tǒng)定期保養(yǎng)（1)壓縮機的檢查和保養(yǎng)。（2）冷媒量。（3)冷凝器及其冷卻風(fēng)扇的檢查和保養(yǎng)。（4)蒸發(fā)器的檢查和保養(yǎng)。（5)電磁離合器的檢查和保養(yǎng)。（6)儲液干燥器的更換。（7)膨脹閥的保養(yǎng)。（8)制冷系統(tǒng)管路的保養(yǎng)。（9)驅(qū)動機構(gòu)的檢查和保養(yǎng)。（10)冷凍油的更換。（11)安全裝置的檢查與更換。（12)怠速提升裝置應(yīng)每年檢查和調(diào)整一次。（13)其他事項：①裝配螺栓、螺母等緊固件應(yīng)每三個月緊固一次。②防震隔震膠墊應(yīng)每年檢查其是否老化、變形，如有故障應(yīng)及時更換。③管道保溫材料應(yīng)每年檢查一次是否老化失效。④制冷狀況的檢查應(yīng)每兩年進行一次，一般測量進、出風(fēng)口溫差應(yīng)在7～10℃。四、空調(diào)系統(tǒng)冷凍機油添加1.壓縮機冷凍油的檢查2.壓縮機冷凍油的加注一、汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力測試空調(diào)系統(tǒng)的壓力讀數(shù)可以歸結(jié)為：正常、過高或過低。正常的讀數(shù)表明系統(tǒng)在設(shè)計的范圍內(nèi)工作，并且工作良好，過高或過低的讀數(shù)意味著系統(tǒng)有故障。當(dāng)環(huán)境溫度在30℃左右時，空調(diào)系統(tǒng)在發(fā)動機2000r/min時，低壓側(cè)壓力一般是158~241Kpa，高壓側(cè)壓力1157~1481Kpa。通過對汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓力測試，并將測量的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進行比校，可以判斷被測車輛的空調(diào)系統(tǒng)的工作是否正常，并能對存在的空調(diào)系統(tǒng)的故障進行分析，確定維修方案。小結(jié)空調(diào)系統(tǒng)壓力測試空調(diào)系統(tǒng)的額制冷劑充注空調(diào)系統(tǒng)定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)冷凍機油添加一輛桑塔納轎車在使用空調(diào)時,儀表板中間風(fēng)口吹冷風(fēng),兩側(cè)風(fēng)口吹熱風(fēng),制冷效果不好。維修人員對該車進行檢查。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)開關(guān)及控制開關(guān),位置正確；檢查制冷系統(tǒng)高、低壓力正常,制冷劑充足。經(jīng)過分析，儀表板兩側(cè)出風(fēng)口的管道途經(jīng)加熱器,如果加熱器的熱水開關(guān)失效,就會產(chǎn)生上述故障。檢查加熱器熱水開關(guān),此開關(guān)己關(guān)閉,但水管還呈熱態(tài)。拆下熱水開關(guān)檢查,發(fā)現(xiàn)它在關(guān)閉位置時尚有泄漏。換一熱水開關(guān)后,故障排除,空調(diào)制冷效果改善。一、空調(diào)系統(tǒng)典型故障分析1.制冷系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象及排除方法一般制冷系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象有：空調(diào)壓縮機不轉(zhuǎn)、制冷系統(tǒng)不制冷、制冷量不足、間歇性制冷和制冷系統(tǒng)噪聲過大等故障，參閱表7-2所列的各種故障現(xiàn)象、產(chǎn)生原因及排除方法，予以排除或修理。2.采暖系統(tǒng)常見故障診斷與排除（1）采暖系統(tǒng)常見故障（2）獨立式加熱采暖系統(tǒng)加熱器的檢修獨立式加熱器檢修主要包括燃油泵、燃燒室、燃燒環(huán)、電熱塞、燃油分配器、燃燒控制器等部件的維修。一、空調(diào)系統(tǒng)不制冷空調(diào)不制冷的診斷流程如下：1、電路部分檢查（1）檢查電源電路。（2）檢查各傳感器和開關(guān)電路。（3）檢查電磁離合器繼電器。（4）檢查電磁離合器。（5）檢查連接器和電路。2、系統(tǒng)部件的檢查（1）檢查電磁離合器。（2）檢查鼓風(fēng)機。（3）檢查控制繼電器。（4）檢查壓力開關(guān)。（5）檢查鼓風(fēng)機電阻開關(guān)及擋位開關(guān)。（6）空調(diào)放大器。二、手動空調(diào)暖風(fēng)和除霜不足的故障診斷以別克凱越汽車為例，診斷流程如下：(1)首先檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。(2)檢查儀表板出風(fēng)口出風(fēng)情況。(3)轉(zhuǎn)動鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速控制開關(guān)，觀察鼓風(fēng)機電動機轉(zhuǎn)速是否相應(yīng)變化。(4)檢查儀表板出風(fēng)口溫度情況。表7-4暖風(fēng)系統(tǒng)出風(fēng)口溫度與室外溫度對應(yīng)關(guān)系(5)檢查發(fā)動機冷卻液是否正常循環(huán)。(6)檢查加熱器是否堵塞。(7)檢查溫度控制機構(gòu)和冷暖空氣混合閥門是否正常。(8)檢查出風(fēng)模式控制機構(gòu)和出風(fēng)模式控制閥門是否正常。小結(jié)制冷系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象及排除方法采暖系統(tǒng)常見故障診斷與排除明確學(xué)習(xí)任務(wù)，在任務(wù)驅(qū)動下開始教學(xué)。掌握拆裝流程對照實物（或空調(diào)試驗臺架）掌握工作原理對照實物