第13講 牛頓第二定律的基本應(yīng)用（練習(xí)）（原卷版）

第13講牛頓其次定律的基本應(yīng)用（模擬精練+真題演練）1．（2023·廣東汕頭·統(tǒng)考三模）如圖是某跳水女運(yùn)動(dòng)員在三米板的訓(xùn)練中，最終踏板的過(guò)程：她從高處落處處于自然狀態(tài)的跳板上（A位置），隨跳板一同向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)（B位置），對(duì)于運(yùn)動(dòng)員從開(kāi)頭與跳板接觸到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的這個(gè)過(guò)程中，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法中正確的是（）

A．跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員支持力先增大后減小B．運(yùn)動(dòng)員先是處于超重后處于失重狀態(tài)C．跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員支持力做的功等于運(yùn)動(dòng)員機(jī)械能的變化量D．運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能與跳板的彈性勢(shì)能之和先增大后減小2．（2023·江蘇南通·江蘇省如東高級(jí)中學(xué)校聯(lián)考模擬猜測(cè)）在教室內(nèi)將兩端開(kāi)口的潔凈玻璃管豎直插入液體中，管中液面如圖所示。當(dāng)把該裝置放在豎直加速的電梯中，且電梯的加速度。則（）A．若電梯向上加速，則玻璃管內(nèi)外的液面高度差將變大B．若電梯向上加速，則玻璃管內(nèi)外的液面高度差保持不變C．若電梯向下加速，則玻璃管內(nèi)外的液面高度差將變大D．若電梯向下加速，則玻璃管內(nèi)外的液面高度差保持不變3．（2023·廣東·模擬猜測(cè)）人站在力傳感器上完成下蹲和站起動(dòng)作，傳感器記錄的力隨時(shí)間變化圖像（圖）如圖所示，則（

）

A．下蹲過(guò)程中最大加速度為6m/s2 B．人在下蹲過(guò)程中，力的示數(shù)先變大，后變小C．人在站起過(guò)程中，先失重后超重 D．人在8s內(nèi)完成了兩次下蹲和兩次站起動(dòng)作4．（2023·吉林通化·梅河口市第五中學(xué)?？既＃┤鐖D所示，一質(zhì)量為M的光滑大圓環(huán)由一細(xì)輕桿固定在豎直平面內(nèi)。套在大圓環(huán)上質(zhì)量均為m的兩個(gè)小圓環(huán)（與大圓環(huán)粗細(xì)相差不大），同時(shí)從大圓環(huán)的最高處由靜止滑下。重力加速度大小為g，下列說(shuō)法正確的是（

）A．兩個(gè)小圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到大圓環(huán)圓心以下高度時(shí)會(huì)消滅失重狀態(tài)，大圓環(huán)則始終處于超重狀態(tài)B．當(dāng)輕桿受到的拉力大小為Mg時(shí)，兩個(gè)小圓環(huán)正位于大圓環(huán)圓心等高處C．小圓環(huán)下滑至大圓環(huán)圓心高度之前，始終受到大圓環(huán)的彈力作用D．輕桿受到的拉力可能小于Mg5．（2022·湖南長(zhǎng)沙·模擬猜測(cè)）如圖所示，在一傾斜角為θ的坡上有一觀景臺(tái)A，從觀景臺(tái)到坡底有一根鋼纜索，已知觀景到山坡的距離AO＝L，O到坡底B的距離也為L(zhǎng)，現(xiàn)工作人員將鋼環(huán)扣在纜索上，將一包裹送至坡底，若環(huán)帶著包裹從A點(diǎn)由靜止開(kāi)頭沿鋼繩無(wú)摩擦地滑下，則包裹滑到坡底的時(shí)間為（）A． B．C． D．6．（2023·浙江·模擬猜測(cè)）如圖，水平面上固定光滑圓弧面ABD，水平寬度為L(zhǎng)，高為h且滿足。小球從頂端A處由靜止釋放，沿弧面滑到底端D經(jīng)受的時(shí)間為t，若在圓弧面上放一光滑平板ACD，仍將小球從A點(diǎn)由靜止釋放，沿平板滑到D的時(shí)間為（）A．t B． C． D．7．（2023·山東青島·統(tǒng)考二模）風(fēng)洞試驗(yàn)可以模擬高空跳傘狀況下人體所承受氣流的狀態(tài)。已知物體受到的空氣阻力F與物體相對(duì)空氣的速度v滿足（S為物體迎風(fēng)面積，C為風(fēng)阻系數(shù)，為空氣密度）。圖甲中風(fēng)洞豎直向上勻速送風(fēng)，一質(zhì)量為m的物體從A處由靜止下落，一段時(shí)間后在B處打開(kāi)降落傘，相對(duì)速度的平方與加速度大小a的關(guān)系圖像如圖乙所示，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（）A．開(kāi)傘前加速度向下，越來(lái)越大B．開(kāi)傘后加速度向上，越來(lái)越大C．開(kāi)傘前物體迎風(fēng)面積為D．開(kāi)傘后物體迎風(fēng)面積為8．（2023·山東·濟(jì)南一中統(tǒng)考二模）小木塊在外力F的作用下由靜止開(kāi)頭沿粗糙水平面運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中木塊的速度v隨位移x變化的圖像如圖所示，下列速度v隨時(shí)間t、外力F隨速度v變化的圖像可能正確的是（）A．B．C．D．9．（2023·江蘇鹽城·鹽城中學(xué)?？寄M猜測(cè)）如圖甲，輕彈簧豎直放置，下端固定在水平地面上，質(zhì)量為m的小球，從彈簧上方處?kù)o止下落。若以小球開(kāi)頭下落的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立豎直向下坐標(biāo)軸，小球下落至最低點(diǎn)過(guò)程中的圖像如圖乙（圖中，，，g均為已知量），不計(jì)空氣阻力，g為重力加速度。下列說(shuō)法正確的是（）A．到x1段，小球做加速度漸漸越小的減速運(yùn)動(dòng)B．彈簧受到的最大彈力為C．該過(guò)程中小球與彈簧組成系統(tǒng)的勢(shì)能變化的最大值為D．小球向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最大速度為10．（2023·海南·統(tǒng)考模擬猜測(cè)）如圖所示，豎直放置的輕質(zhì)彈簧一端固定在地面上，另一端放上一個(gè)重物，重物上端與一根跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩相連，在輕繩的另一端施加一豎直向下的拉力F。當(dāng)時(shí)，重物處于平衡狀態(tài)，此時(shí)彈簧的壓縮量為（彈簧在彈性限度內(nèi)），某時(shí)刻拉動(dòng)輕繩，使得重物向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用h表示重物向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的距離，在范圍內(nèi)，下列拉力F與h的關(guān)系圖象中可能正確的是（）A．B．C．D．11．（2023·全國(guó)·二模）電動(dòng)平衡車是一種新的短途代步工具。已知人和平衡車的總質(zhì)量是60kg，啟動(dòng)平衡車后，車由靜止開(kāi)頭向前做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻關(guān)閉動(dòng)力，最終停下來(lái)，其圖像如圖所示。假設(shè)平衡車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，，則（）A．平衡車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6B．平衡車整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移大小為195mC．平衡車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度大小為3m/sD．平衡車在加速段的動(dòng)力大小72N12．（2023·重慶·一模）如圖甲所示，質(zhì)量為m的小火箭由靜止開(kāi)頭加速上升，加速度a與速度倒數(shù)的關(guān)系圖像如圖乙所示，火箭的速度為v1時(shí)對(duì)應(yīng)的加速度為a1，不計(jì)空氣阻力和燃料燃燒時(shí)的質(zhì)量損失，重力加速度為g，下列說(shuō)法不正確的是（）A．火箭以恒定的功率啟動(dòng)B．火箭的功率為C．關(guān)系圖像的斜率為D．關(guān)系圖像橫軸的截距為13．（2023·四川涼山·統(tǒng)考三模）某同學(xué)用手機(jī)的頻閃功能拍攝一小球在傾角為斜面上的運(yùn)動(dòng)狀況，如圖是運(yùn)動(dòng)模型簡(jiǎn)化圖，頻閃時(shí)間間隔為T，小球從斜面底端開(kāi)頭向上運(yùn)動(dòng)，在斜面上依次經(jīng)過(guò)A、B、C、D、E點(diǎn)，各段距離之比為，小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力大小不變。以下說(shuō)法正確的是（）A．小球在圖中C點(diǎn)的速度向上B．若小球向上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度為，則向上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度為C．小球所受阻力和重力大小之比為3∶1D．若實(shí)際尺寸與照片尺寸之比為k，用刻度尺測(cè)得照片中長(zhǎng)L，則過(guò)E點(diǎn)的速度大小為14．（2023·河北·校聯(lián)考模擬猜測(cè)）水平地面上放置一質(zhì)量為的木箱，木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定。如圖甲所示，一小孩用一水平推力推木箱，木箱在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)；如圖乙所示，一大人用等大的拉力與水平方向成角斜向上拉木箱，木箱仍在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知重力加速度取，則（

）

A．木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75B．若拉力與水平方向的夾角為，則木箱的加速度大小為C．若用大小為的力水平推木箱，木箱的加速度大小為D．若用大小為且與水平方向成角的力拉木箱時(shí)，木箱離開(kāi)地面15．（2023·河北·統(tǒng)考二模）如圖所示為某型號(hào)的無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)的質(zhì)量為，電動(dòng)機(jī)能供應(yīng)的最大動(dòng)力為，無(wú)人機(jī)飛行時(shí)所受的阻力大小恒為。當(dāng)無(wú)人機(jī)以最大動(dòng)力從地面由靜止開(kāi)頭沿豎直方向加速上升，經(jīng)的時(shí)間后關(guān)閉動(dòng)力裝置，無(wú)人機(jī)能達(dá)到的最大高度為h，然后無(wú)人機(jī)沿原路返回地面，無(wú)人機(jī)自由下落一段時(shí)間后重啟動(dòng)力裝置，無(wú)人機(jī)共下落后剛好落地、重力加速度g取，則下列說(shuō)法正確的是（）A．B．無(wú)人機(jī)返回時(shí)加速的時(shí)間為C．無(wú)人機(jī)返回過(guò)程重啟動(dòng)力裝置后，電動(dòng)機(jī)供應(yīng)的動(dòng)力為D．無(wú)人機(jī)返回過(guò)程重啟動(dòng)力裝置后，電動(dòng)機(jī)供應(yīng)的動(dòng)力為16．（2023·吉林通化·梅河口市第五中學(xué)?？既＃┤鐖D所示，質(zhì)量均為m的兩個(gè)物塊A、B疊放在輕彈簧上，處于靜止?fàn)顟B(tài)。輕彈簧下端固定在地面上，上端與物塊B連接。從某時(shí)刻開(kāi)頭對(duì)物塊A施加豎直向上的恒力F，物塊A開(kāi)頭向上運(yùn)動(dòng)，物塊B與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能沒(méi)有變化。經(jīng)過(guò)時(shí)間t，撤去力F，物塊B也第一次達(dá)到最大高度。忽視空氣阻力，重力加速度大小為g。下列說(shuō)法正確的是（）A．F大小為2mgB．F大小可能為2.2mgC．若在2t時(shí)刻兩物塊的距離剛好達(dá)到最大，則該最大距離為D．在1.5t時(shí)刻，物塊B與彈簧組成的系統(tǒng)的勢(shì)能可能達(dá)到最大值17．（2022·浙江·統(tǒng)考高考真題）第24屆冬奧會(huì)將在我國(guó)舉辦。鋼架雪車競(jìng)賽的一段賽道如圖1所示，長(zhǎng)12m水平直道AB與長(zhǎng)20m的傾斜直道BC在B點(diǎn)平滑連接，斜道與水平面的夾角為15°。運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止動(dòng)身，推著雪車勻加速到B點(diǎn)時(shí)速度大小為8m/s，緊接著快速俯臥到車上沿BC勻加速下滑（圖2所示），到C點(diǎn)共用時(shí)5.0s。若雪車（包括運(yùn)動(dòng)員）可視為質(zhì)點(diǎn)，始終在冰面上運(yùn)動(dòng)，其總質(zhì)量為110kg，sin15°=0.26，求雪車（包括運(yùn)動(dòng)員）（1）在直道AB上的加速度大?。唬?）過(guò)C點(diǎn)的速度大?。唬?）在斜道BC上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力大小。18．（2021·浙江·高考真題）機(jī)動(dòng)車禮讓行人是一種文明行為。如圖所示，質(zhì)量的汽車以的速度在水平路面上勻