《改變世界的工業(yè)革命》參考課件1

第9課

改變世界的工業(yè)革命課標(biāo)要求：掌握工業(yè)革命的背景、過程、影響■蒸汽時(shí)代的到來■進(jìn)入電氣時(shí)代■工業(yè)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)組織■世界市場(chǎng)的最終形成蒸汽時(shí)代的英國(guó)礦山電燈發(fā)明后柏林街頭的夜景隨著世界市場(chǎng)的開拓，歐洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益加快。18世紀(jì)，英國(guó)興起技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)重組的浪潮。工業(yè)革命由此展開，不僅在空間上逐漸擴(kuò)散，而且波瀾起伏、連續(xù)不斷。工業(yè)革命造成了人類社會(huì)的大轉(zhuǎn)型，改變了整個(gè)世界。工業(yè)革命：是資本主義由工場(chǎng)手工業(yè)階段到大機(jī)器生產(chǎn)階段的一個(gè)飛躍，它使生產(chǎn)力得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展。它改變了整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，使人類開始擺脫長(zhǎng)久以來的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)，邁向工業(yè)化、技術(shù)化、城市化的工業(yè)社會(huì)。知識(shí)介紹1851年倫敦世博會(huì)上，英國(guó)館中陳列的機(jī)器。工業(yè)革命興起的條件前提條件充分條件必要條件政治制度資金技術(shù)勞動(dòng)力原料市場(chǎng)資產(chǎn)階級(jí)代議制的確立地圈運(yùn)動(dòng)（國(guó)內(nèi)）殖民貿(mào)易和掠奪（國(guó)外）工場(chǎng)手工業(yè)的發(fā)展牛頓力學(xué)的創(chuàng)立和普及圈地運(yùn)動(dòng)殖民掠奪和圈地運(yùn)動(dòng)最大殖民帝國(guó)的形成，海外市場(chǎng)擴(kuò)大圈地運(yùn)動(dòng)擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)市場(chǎng)總是在擴(kuò)大需求總是在增加。甚至工場(chǎng)手工業(yè)也不再能滿足這種需求了。

《共產(chǎn)黨宣言》根據(jù)材料概括工業(yè)革命發(fā)生的直接原因。思考：蒸汽時(shí)代的到來一、蒸汽時(shí)代的到來

1、工業(yè)革命興起的條件歐洲的家庭紡紗舊式紡車

1687年，牛頓出版了力學(xué)經(jīng)典著作《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》，建立起了完整的力學(xué)理論體系，實(shí)現(xiàn)了物理學(xué)史上的第一次大飛躍，為機(jī)械發(fā)明準(zhǔn)備了知識(shí)。一、蒸汽時(shí)代的到來

1、工業(yè)革命興起的條件

2、重大發(fā)明凱伊和安裝有他發(fā)明的飛梭的織布機(jī)

1733年，英國(guó)鐘表匠約翰·凱伊發(fā)明了飛梭。它大大提高了織布效率，以前用普通的梭子，得有兩個(gè)人配合，現(xiàn)在使用飛梭，一個(gè)人就能完成織布工作，而且能織比以前更寬的布。

1765年，織工哈格里夫斯發(fā)明了一種新式紡紗機(jī)，以他女兒的名字命名為“珍妮紡紗機(jī)”，把一次只能帶動(dòng)一個(gè)紗錠的紡車改革成為能帶動(dòng)16——18個(gè)紗錠，這意味著由一次只能紡一根線變成能同時(shí)紡16至18根線，大大提高了功效。盡管“珍妮紡紗機(jī)”仍在使用人力，但它具備動(dòng)力、傳動(dòng)、工具三個(gè)部分的裝置，已經(jīng)是一臺(tái)機(jī)器了。使用珍妮紡紗機(jī)紡紗這是英國(guó)鐘表匠阿克萊特發(fā)明的水力紡紗機(jī)。這種水力紡紗機(jī)有四對(duì)卷軸，以水力作動(dòng)力，紡出的紗堅(jiān)韌結(jié)實(shí)，但比較粗。此后不久，英國(guó)第一家用水帶動(dòng)紡紗機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的棉紡廠便出現(xiàn)了。

這是英國(guó)工業(yè)革命時(shí)期工人克隆普頓發(fā)明的騾機(jī)。這種騾機(jī)集中了水力紡紗機(jī)和珍妮紡紗機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，它可以推動(dòng)300個(gè)紗綻，紡出細(xì)致而又牢固的紗線。

1785年，英國(guó)的牧師卡特萊特發(fā)明了水利織布機(jī)，使織布效率提高40倍。這樣，棉紡織業(yè)中紡和織兩個(gè)環(huán)節(jié)連鎖反應(yīng)使棉紡織業(yè)率先普及了機(jī)器生產(chǎn)。“珍妮紡紗機(jī)”的出現(xiàn)揭開了工業(yè)革命的序幕，成為英國(guó)工業(yè)革命開始的標(biāo)志。從手搖紡紗機(jī)到水力紡紗機(jī)體現(xiàn)了怎樣的變化呢？動(dòng)力的變化：從使用人力到使用自然力瓦特和他發(fā)明的萬(wàn)能蒸汽機(jī)一般認(rèn)為,英國(guó)1624年制訂的《壟斷法規(guī)》是現(xiàn)代專利法的開始，對(duì)以后各國(guó)的專利法影響很大。專利給予發(fā)明者約15年左右的保護(hù)期，在此期間，他的發(fā)明受到保護(hù)，其他任何人不得仿冒。工業(yè)繁盛的曼徹斯特運(yùn)煤木軌車史蒂芬孫

1810年史蒂芬孫開始著手制造蒸汽機(jī)車。1813年他研制了"布盧徹"機(jī)車，能以6千米/小時(shí)的速度牽引8輛裝有30噸煤的貨車。

1825年9月27日當(dāng)?shù)谝涣杏墒返俜覍O設(shè)計(jì)的機(jī)車牽引的列車運(yùn)載450名旅客，以24千米/小時(shí)的速度從達(dá)靈頓駛到斯托克時(shí)，鐵路運(yùn)輸事業(yè)就從此誕生了。

1829年曾舉行一次機(jī)車比賽，史蒂芬孫的"新機(jī)車火箭"號(hào)，以58千米/小時(shí)的速度獲勝。鐵路建設(shè)在英國(guó)、歐洲和北美洲迅速展開，而史蒂芬孫繼續(xù)作為這種革命性的運(yùn)輸工具的主要指導(dǎo)者，解決許多鐵路建筑、橋梁設(shè)計(jì)、機(jī)車和車輛制造問題，并在國(guó)內(nèi)外許多鐵路工程中擔(dān)任顧問。英國(guó)史蒂芬孫1826年制造的蒸汽機(jī)車（火車）史蒂芬孫的蒸汽機(jī)車施工中的英國(guó)利物浦——曼徹斯特鐵路（1830年）美國(guó)第一列火車同馬拉車賽跑資產(chǎn)階級(jí)，由于一切生產(chǎn)工具的迅速改進(jìn)，由于交通的極其便利，把一切民族甚至最野蠻的民族都卷到文明中來了。它的商品的低廉價(jià)格，是它用來摧毀一切萬(wàn)里長(zhǎng)城、征服野蠻人最頑強(qiáng)的仇外心理的重炮。它迫使一切民族——如果它們不想滅亡的話——采用資產(chǎn)階級(jí)的生產(chǎn)方式……一句話，它按照自己的面貌為自己創(chuàng)造出一個(gè)世界。

《共產(chǎn)黨宣言》富爾頓建造的“克萊蒙特”號(hào)蒸汽輪船下水，船長(zhǎng)45米，于1807年8月18日在紐約州的哈得遜河上作歷史性的航行，航速為7.74公里/時(shí)。

美國(guó)密西西比河中航行的蒸汽輪船1819年，英國(guó)蒸汽船“薩溫那”號(hào)橫渡大西洋一、蒸汽時(shí)代的到來

1、工業(yè)革命興起的條件

2、重大發(fā)明

3、工業(yè)革命的擴(kuò)展隨后工業(yè)革命傳播到英格蘭再到整個(gè)歐洲大陸，19世紀(jì)傳播到北美地區(qū)。后來，工業(yè)革命傳播到世界各國(guó)。工業(yè)革命是一般政治革命所不可比擬的巨大變革，其影響涉及人類社會(huì)生活的各個(gè)方面，使人類社會(huì)發(fā)生了巨大的變革，對(duì)推動(dòng)人類的現(xiàn)代化進(jìn)程起到了不可替代的作用,把人類推向了嶄新的“蒸汽時(shí)代”。

人類征服了時(shí)間和空間。自遠(yuǎn)古起，人類一直以坐馬車、騎馬或乘帆船所需旅行的天數(shù)來表示不同地方之間的距離。但現(xiàn)在，人類能夠憑借汽船和鐵路越過海洋和大陸，能夠用電報(bào)與世界各地的同胞通訊。這些成就和其他一些使人類能利用煤的能量、能成本低廉地生產(chǎn)鐵、能同時(shí)紡100根紗線的成就一起，表明了工業(yè)革命這第一階段的影響和意義。這一階段使世界統(tǒng)一起來，統(tǒng)一的程度極大地超過了世界早先在羅馬人時(shí)代或蒙古人時(shí)代所曾有過的統(tǒng)一程度；并且，使歐洲對(duì)世界的支配成為可能，這種支配一直持續(xù)到工業(yè)革命擴(kuò)散到其他地區(qū)為止。進(jìn)入電氣時(shí)代一、進(jìn)入電氣時(shí)代

1、第二次工業(yè)革命的背景第二次工業(yè)革命興起的背景前提條件充分條件必要條件政治制度資金技術(shù)勞動(dòng)力原料市場(chǎng)資本主義制度在世界范圍內(nèi)最終確立資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展科學(xué)理論對(duì)工業(yè)的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化和流水線自由勞動(dòng)力增長(zhǎng)，工人素質(zhì)提高全球范圍的殖民掠奪資本主義世界市場(chǎng)基本形成一、蒸汽時(shí)代的到來

1、第二次工業(yè)革命興起的背景

2、重大發(fā)明“有機(jī)化學(xué)之父”德國(guó)科學(xué)家李比希有機(jī)化學(xué)的創(chuàng)立

1821年9月3日，30歲的英國(guó)科學(xué)家法拉第設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)變成磁；

1822年，法拉第希望把磁轉(zhuǎn)變成電；

1831年，40歲的法拉第設(shè)計(jì)的裝置獲得了恒定電流。把磁轉(zhuǎn)變成電的偉大理想終于實(shí)現(xiàn)。電力的廣泛應(yīng)用實(shí)驗(yàn)中的法拉第科學(xué)家們根據(jù)這一發(fā)現(xiàn)，從19世紀(jì)六七十年代起對(duì)電作了深入的探索和研究，出現(xiàn)了一系列電氣發(fā)明。1866年德國(guó)人西門子制成發(fā)電機(jī)。19世紀(jì)70年代，實(shí)際可用的發(fā)電機(jī)問世，它由蒸汽或水力帶動(dòng)，就能把機(jī)械能變?yōu)殡娔?。這一時(shí)期，能把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)也被發(fā)明出來，電力開始用于帶動(dòng)機(jī)器，成為補(bǔ)充和取代蒸汽動(dòng)力的新能源。但是，要把電力應(yīng)用于生產(chǎn)，還必須解決遠(yuǎn)距離輸送問題。1882年，法國(guó)人德普勒發(fā)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離送電的方法，美國(guó)科學(xué)家愛迪生建立了美國(guó)第一個(gè)火力發(fā)電站，把輸電線聯(lián)接成網(wǎng)絡(luò)。19世紀(jì)80年代初，英國(guó)先后建成了水力發(fā)電站和火力發(fā)電站。隨后，電燈、電車、電鉆、電焊等電氣產(chǎn)品如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。電力是一種優(yōu)良而價(jià)廉的新能源。它的廣泛應(yīng)用，推動(dòng)了電力工業(yè)和電器制造業(yè)等一系列新興工業(yè)的迅速發(fā)展。列寧指出：“電力工業(yè)是最能代表最新技術(shù)成就，代表19世紀(jì)末20世紀(jì)初的資本主義的一個(gè)工業(yè)部門?！比祟悮v史從蒸汽時(shí)代跨入了電氣時(shí)代。愛迪生的實(shí)驗(yàn)室。他的許多電器發(fā)明都是在這里誕生的。電和電氣的發(fā)明愛迪生的化學(xué)實(shí)驗(yàn)室。這里一排排的化學(xué)試劑是愛迪生進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)的見證。電和電氣的發(fā)明愛迪生在實(shí)驗(yàn)室里電和電氣的發(fā)明連日連夜的工作累壞了，愛迪生在實(shí)驗(yàn)室的長(zhǎng)椅上打盹。愛迪生和他改進(jìn)的留聲機(jī)。為了改進(jìn)這架留聲機(jī)，愛迪生一連五天沒有睡覺。（攝于1888年）這是一張作于巴黎一次展覽會(huì)上的速描。從小孩到老太太都在排隊(duì)聽愛迪生新發(fā)明的留聲機(jī)。電和電氣的發(fā)明愛迪生發(fā)明的耐用燈泡燈泡里面的鎢絲電和電氣的發(fā)明

1871年的英國(guó)倫敦電報(bào)總局。圖中的收?qǐng)?bào)員正在接收、翻譯紙帶上的數(shù)碼信息。電和電氣的發(fā)明早在1876年，德國(guó)人奧托制成了四沖程內(nèi)燃機(jī)，使用煤氣為燃料。19世紀(jì)80年代中期，德國(guó)發(fā)明家格?戴姆勒和卡爾?本茨提出了輕內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)以汽油為燃料。90年代，德國(guó)工程師狄塞爾設(shè)計(jì)了一種效率較高的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，因它可以使用柴油作燃料，又名柴油機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，一方面解決了交通工具的發(fā)動(dòng)機(jī)問題，引起了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的革命性變革。內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用

1893年狄塞爾獲得的內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)專利證書內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用首臺(tái)用于試驗(yàn)的狄塞爾內(nèi)燃機(jī)（1893年）

1893年，德國(guó)工程師狄塞爾設(shè)計(jì)發(fā)明了以柴油為燃料的自動(dòng)點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是繼蒸汽機(jī)之后的又一重大成就。他為新的交通工具的發(fā)明和改進(jìn)提供了條件。內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用

19世紀(jì)晚期，新型的交通工具──汽車出現(xiàn)了。80年代，德國(guó)人卡爾?本茨成功地制成了第一輛用汽油內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。1896年，美國(guó)人亨利?福特制造出他的第一輛四輪汽車。與此同時(shí)，許多國(guó)家都開始建立汽車工業(yè)。內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用卡爾·本茨和他發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用德國(guó)奔馳專利1號(hào)車（1886）內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用奔馳專利1號(hào)車后部結(jié)構(gòu)內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用亨利·福特和他發(fā)明的四輪汽車內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用福特于1903年成立工廠著手生產(chǎn)的汽車內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用1905年，福特公司在底特律的第一個(gè)汽車工廠內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用福特汽車廠部件裝配生產(chǎn)線（1913年）內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用福特汽車廠內(nèi)景（1913年）內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用裝配線上的汽車（1913年）1908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車--T型車內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用1913年,福特公司一天生產(chǎn)的汽車內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用維爾伯·萊特

奧維爾·萊特內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用萊特兄弟制造的1號(hào)樣機(jī)內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用1903年12月17日首次完成完全受控制、附機(jī)載外部動(dòng)力、機(jī)體比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛行，并因此將發(fā)明了世界上第一架實(shí)用飛機(jī)的成就歸功給他們。

法國(guó)于1908年首先給他們的成就以正確的評(píng)價(jià)，從此掀起了席卷世界的航空熱潮。1908年9月17日萊特兄弟為美國(guó)軍方進(jìn)行的飛行表演。內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用為紀(jì)念第一次飛行美國(guó)發(fā)行的郵票內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用1914—1918年第一次世界大戰(zhàn)中的飛機(jī)內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用第二次工業(yè)革命主要成就發(fā)明者主要成就電力的廣泛應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)和交通工具的創(chuàng)制新通訊手段的發(fā)明

化學(xué)工業(yè)的建立第一次工業(yè)革命主要成就第二次工業(yè)革命同第一次工業(yè)革命相比有什么特點(diǎn)？德國(guó)人西門子發(fā)電機(jī)（電燈、電車、電影放映機(jī)）德國(guó)人卡爾·本茨內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)汽車內(nèi)燃機(jī)車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)美國(guó)人貝爾意大利人馬可尼

電話無線電報(bào)瑞典人諾貝爾炸藥（甘油火藥）塑料、纖維石油化工的產(chǎn)生內(nèi)容國(guó)別發(fā)明人珍妮紡紗機(jī)英國(guó)哈格里夫斯

(織工)水力紡紗機(jī)英國(guó)阿克萊特(鐘表匠)水力織布機(jī)英國(guó)卡特萊特騾機(jī)英國(guó)克隆普頓(工人)改良蒸氣機(jī)英國(guó)瓦特蒸汽機(jī)車英國(guó)史蒂芬孫汽船美國(guó)富爾頓

第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)發(fā)明來源：科學(xué)家潛心鉆研，自然科學(xué)的發(fā)明同技術(shù)、生產(chǎn)真正結(jié)合，推動(dòng)了生產(chǎn)力巨大發(fā)展范圍不同：工業(yè)革命在幾個(gè)先進(jìn)資本主義國(guó)家同時(shí)發(fā)生，新技術(shù)新發(fā)明超出一國(guó)范圍，規(guī)模廣泛，發(fā)展迅速進(jìn)程不同：有些國(guó)家兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行開始部門不同：開始于重工業(yè)，以電力的廣泛應(yīng)用為標(biāo)志顯著特點(diǎn)出現(xiàn)了許多新興的工業(yè)部門：如電力工業(yè)、汽車飛機(jī)制造業(yè)、電訊業(yè)、石油化工工業(yè)等工業(yè)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)組織生產(chǎn)方式從工場(chǎng)手工業(yè)過渡到機(jī)器大工業(yè)第一次工業(yè)革命開始后，瓦特與人合伙開辦工廠，生產(chǎn)和銷售蒸汽機(jī)。瓦特得親自為買主安裝蒸汽機(jī)，并背著工具箱四處維修。后來，他們的工廠日益發(fā)達(dá)，雇有1000多名工人，成為當(dāng)時(shí)不多見的“大企業(yè)”。他們對(duì)工人有嚴(yán)格的要求，如果發(fā)現(xiàn)工人有不軌行為或玩忽職守，工廠可以隨時(shí)解雇他們。同時(shí)，將工人分為生產(chǎn)組、運(yùn)輸組、安裝組，實(shí)現(xiàn)了比較細(xì)致的分工。工廠制度有什么特點(diǎn)呢？閱讀材料自主探究1、將生產(chǎn)資料和工人集中在一起，使用機(jī)器進(jìn)行大批量生產(chǎn)。2、實(shí)行細(xì)致的分工和嚴(yán)格的紀(jì)律。3、中小企業(yè)占多數(shù)。4、企業(yè)主既是資本的所有者，又是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理者。1859年，賓夕法尼亞州打出了第一口工業(yè)性油井后，偏僻的泰斯維爾小鎮(zhèn)一時(shí)人口劇增，地價(jià)飛漲，石油公司紛至沓來，油價(jià)瞬息萬(wàn)變，在那強(qiáng)手如林的石油狂潮中，精明的洛克菲勒沒有隨波逐流。他果斷地從石油行業(yè)的下游入手，1865年收購(gòu)了合伙人的煉油廠，獲得了大量資金，在石油上站住了腳根。19世紀(jì)70年代美國(guó)和歐洲資本迅速發(fā)達(dá)，急需石油時(shí)，他又清醒的意識(shí)到，誰(shuí)控制了石油運(yùn)輸，誰(shuí)就控制了石油。于是，他通過各種關(guān)系，逐步壟斷了美國(guó)石油加工和經(jīng)銷業(yè)。閱讀材料1867年，洛克菲勒領(lǐng)悟到，在難以預(yù)測(cè)的市場(chǎng)變化中，走“合作經(jīng)營(yíng)”道路可以減少風(fēng)險(xiǎn)。1870年，他創(chuàng)立了美孚石油股份公司（也叫標(biāo)準(zhǔn)石油公司）；到1871年，經(jīng)營(yíng)環(huán)境繼續(xù)惡化，煉油上陷入一片恐慌，令人焦慮的時(shí)刻，他又有了一個(gè)大膽的設(shè)想——實(shí)現(xiàn)煉油業(yè)的更大聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了煉油業(yè)和鐵路運(yùn)輸?shù)穆?lián)合體“南方改良公司”；到1870年，洛克菲勒已成為當(dāng)時(shí)世界上最大的煉油集團(tuán)的主人。洛克菲勒通過他過人的經(jīng)營(yíng)運(yùn)籌才能和對(duì)市場(chǎng)發(fā)作的預(yù)測(cè)和謀略，不斷戰(zhàn)勝各種經(jīng)營(yíng)和技術(shù)的外界沖擊，沖破一些石油商人和壟斷資本家對(duì)他不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)手段的訴訟。最后終于實(shí)現(xiàn)了從原油生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、銷售的一整套發(fā)展的石油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)。閱讀材料美國(guó)開始悄然興起了一場(chǎng)反對(duì)不公平競(jìng)爭(zhēng)、反對(duì)貪污腐化的改革運(yùn)動(dòng)。洛克菲勒作為“進(jìn)行欺詐、高壓、行使特權(quán)”的代表，首當(dāng)其沖受到批判。1890年，美國(guó)政府頒布《謝爾曼反壟斷法》，美孚石油托拉斯不得不解散。

1999年美孚石油和艾克森石油合并為艾克森美孚，成為世界第一大石油公司。?？松梨谕ㄟ^其關(guān)聯(lián)公司在全球大約200個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，擁有8.6萬(wàn)名員工，其中包括大約1.4萬(wàn)名工程技術(shù)人才和科學(xué)家。是世界最大的非政府油氣生產(chǎn)商和是世界最大的非政府天然氣銷售商；同時(shí)也是是世界最大的煉油商之一，分布在25個(gè)國(guó)家的45個(gè)煉油廠每天的煉油能力達(dá)640萬(wàn)桶；在全球擁有3.7萬(wàn)多座加油站及100萬(wàn)個(gè)工業(yè)和批發(fā)客戶；每年在150多個(gè)國(guó)家銷售大約2800萬(wàn)噸石化產(chǎn)品。閱讀材料自主探究壟斷企業(yè)有什么特點(diǎn)呢？1、企業(yè)的規(guī)模大2、控制著一個(gè)或者多個(gè)部門的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)3、企業(yè)實(shí)現(xiàn)了所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)的分離長(zhǎng)江實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司為長(zhǎng)江集團(tuán)的旗艦。長(zhǎng)江集團(tuán)是一家建基香港的跨國(guó)企業(yè)，集團(tuán)在香港的成員包括三家同為恒生指數(shù)成份股的上市公司：長(zhǎng)實(shí)、和記黃埔有限公司及電能實(shí)業(yè)有限公司；在香港聯(lián)合交易所主板上市的長(zhǎng)江基建集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)江生命科技集團(tuán)有限公司、和記電訊香港控股有限公司、和記港陸有限公司及TOM集團(tuán)有限公司。截至二零一二年十月三十一日，長(zhǎng)江集團(tuán)旗下在香港上市之公司的總市值為八千七百五十億港元。長(zhǎng)江集團(tuán)的業(yè)務(wù)遍及全球五十二個(gè)國(guó)家，雇員人數(shù)約二十七萬(wàn)名。李嘉誠(chéng)世界市場(chǎng)的最終形成請(qǐng)同學(xué)們結(jié)合所學(xué)知識(shí)，總結(jié)世界市場(chǎng)形成過程。（1）16至18世紀(jì)中期，在新航路開辟的影響下，世界市場(chǎng)開始形成。（2）18世紀(jì)中期至19世紀(jì)六七十年代，在工業(yè)革命的推動(dòng)下，世界市場(chǎng)初步形成。（3）19世紀(jì)末20世紀(jì)初，在第二次工業(yè)革命的推動(dòng)下，世界市場(chǎng)最終形成。歸納英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱恩斯曾經(jīng)這樣形象地描述這個(gè)以倫敦威中心的世界體系：“倫敦居民可以一邊呷著早茶，一邊打電話訂購(gòu)全球任意地方任意數(shù)量的商品，并合乎情理地要求早班將它們送到自己家門口。同時(shí)他還能用同樣的方式對(duì)世界任何角落的自然資源和新企業(yè)進(jìn)行投資，不必費(fèi)力也毫無麻煩地分享預(yù)期成果和利益；他還可以想當(dāng)然地或根據(jù)有關(guān)信息，決定把自己的財(cái)產(chǎn)信托給任一大陸任一重要城市的市民的誠(chéng)信。如果他愿意，他可以立即獲得便宜而舒適的交通工具到任何國(guó)家或地區(qū)，無須護(hù)照或其他手續(xù)；他可以打發(fā)他的仆人到臨近銀行很方便地提取貴金屬，可以隨身帶著鑄幣出國(guó)到任何異域，無須通曉當(dāng)?shù)氐淖诮獭⒄Z(yǔ)言和風(fēng)俗，稍稍遇到干涉就會(huì)認(rèn)為受到侵犯而大為驚訝。最重要的是，他認(rèn)為，這種狀態(tài)是正常的、必然的和一貫的，只是會(huì)變得更好，任何變態(tài)都是反常的、令人憤慨且可以避免?！痹囍卮鹣铝袉栴}：文字描述的現(xiàn)象所反映的本質(zhì)是什么呢?

世界市場(chǎng)初步形成。材料反映的世界市場(chǎng)形成的方式有哪些？

國(guó)際貿(mào)易發(fā)展、殖民擴(kuò)張、人口流通、資本流通。國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的原因有哪些？工業(yè)革命—產(chǎn)品數(shù)量大、種類多、需求日益多樣化；交通運(yùn)輸?shù)母倪M(jìn)和通訊技術(shù)發(fā)展；自由貿(mào)易政策打破了關(guān)稅壁壘，促進(jìn)了歐洲國(guó)家之間的貿(mào)易發(fā)展；美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等歐美工業(yè)國(guó)家開始分享英國(guó)的世界貿(mào)易中心的地位。英國(guó)處于國(guó)際分工中什么地位？貿(mào)易地位如何？世界工廠；國(guó)際貿(mào)易中心。但隨著歐美國(guó)家的發(fā)展，地位動(dòng)搖。生產(chǎn)方式經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)思想意識(shí)手工工場(chǎng)機(jī)器大工廠工業(yè)發(fā)揮重要作用農(nóng)業(yè)比重下降工業(yè)城市形成城市化進(jìn)程加快工業(yè)無產(chǎn)階級(jí)要求自由經(jīng)營(yíng)、自由競(jìng)爭(zhēng)、自由貿(mào)易工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)要求獲得更多的政治權(quán)利加快殖民擴(kuò)張和殖民掠奪的步伐。促進(jìn)世界市場(chǎng)的形成工業(yè)革命會(huì)給世界帶來什么變化呢？自主探究社會(huì)關(guān)系工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)生活方式資產(chǎn)階級(jí)議會(huì)改革PK《時(shí)局圖》

《時(shí)局圖》是1898年謝纘泰先生創(chuàng)作的一幅反映當(dāng)時(shí)帝國(guó)主義列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮的漫畫。圖中，熊代表俄國(guó)，虎代表英國(guó)，腸（一說蛇）代表德國(guó)，蛙代表法國(guó)，太陽(yáng)代表日本，鷹代表美國(guó)。原圖上有黃遵憲的題詩(shī)；現(xiàn)在原件藏于美國(guó)華盛頓國(guó)立檔案館。世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)中央電視臺(tái)歷史紀(jì)錄片《大國(guó)崛起》解說詞寫道：17世紀(jì)，英國(guó)“在歷史性的轉(zhuǎn)變中搶占了先機(jī)，已經(jīng)率先到達(dá)了現(xiàn)代文明的入口處……在下兩個(gè)世紀(jì)里，它將傲視全球?！庇?guó)“搶占了先機(jī)”和“傲視全球”的典型表現(xiàn)分別是()A．通過新航路的開辟，推動(dòng)資本主義的迅速發(fā)展B．確立了君主立憲制，通過《航海條例》加強(qiáng)了海外貿(mào)易C．確立了君主立憲制，通過工業(yè)革命成為最發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)D．率先完成工業(yè)革命，確立了海上霸主和世界殖民霸主的地位練習(xí)C推動(dòng)工業(yè)革命開始和擴(kuò)展的基本動(dòng)力是()A．資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治的確立B．工場(chǎng)手工業(yè)的蓬勃發(fā)展C．海外貿(mào)易和殖民擴(kuò)張D．市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大

“這一發(fā)現(xiàn)使工業(yè)幾乎徹底擺脫地方條件所規(guī)定的一切界限，并且使極遙遠(yuǎn)的水力的利用成為可能。”“這一發(fā)現(xiàn)”是指()A．蒸汽機(jī)的發(fā)明B．電的發(fā)明

C．蒸汽輪船的發(fā)明D．內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明練習(xí)DB19世紀(jì)末20世紀(jì)初，以資本主義市場(chǎng)為框架的資本主義世界體系形成，這是多種因素綜合作用的結(jié)果，包括()①國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展②人口和資本的流動(dòng)③武力威逼④科技革命的推動(dòng)A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④有史學(xué)家認(rèn)為，新航路開辟以來，以西方為主導(dǎo)的世界體系，又造成了“全