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文檔簡(jiǎn)介
安全知識(shí):公交車常見安全事故及逃生方法如今,公交車平安事故頻頻發(fā)生,而我們須要了解其平安事故的逃命學(xué)問來幸免發(fā)生意外,受到損害。下面我就來介紹有關(guān)公交車常見平安事故及逃命方法的汽車出行平安小學(xué)問,歡送大家閱讀。
造成公交車平安事故緣由
1、超速行駛。公交車在行人與非機(jī)動(dòng)車集中的路段行駛時(shí)車速正常,而行駛到人少車少的路段上,公交車甚至?xí)还苈窙r好壞,猶如脫韁野馬一般高速狂奔。一旦發(fā)生緊急狀況,駕駛?cè)藷o法剛好采納應(yīng)對(duì)措施,易引發(fā)重大交通事故。
2、闖紅燈。以雨山路為例,當(dāng)路口人行橫道與非機(jī)動(dòng)車道亮綠燈時(shí),同向右轉(zhuǎn)彎勢(shì)必是紅燈,可是有的公交駕駛?cè)艘环巴跽邭w來,舍我其誰”的氣場(chǎng),無視紅燈、行人的存在,強(qiáng)行闖紅燈右轉(zhuǎn),行人非機(jī)動(dòng)車紛紛避讓不及,易與其發(fā)生碰撞摩擦,引發(fā)交通事故。
3、爭(zhēng)搶進(jìn)站,機(jī)動(dòng)車道上站點(diǎn)???。遇有兩輛或兩輛以上公交車即將??空军c(diǎn)時(shí),公交駕駛?cè)司蜁?huì)不顧行車平安相互爭(zhēng)搶,不顧其它機(jī)動(dòng)車的通行干脆將車停在機(jī)動(dòng)車道上,進(jìn)而引起交通堵塞,并阻擋其它車輛的行車視線,易引發(fā)交通事故。
4、不減速急轉(zhuǎn)彎,站點(diǎn)??考眲x車。公交車駕駛?cè)寺房谵D(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)常不減速,甚至加速轉(zhuǎn)彎。而停靠站點(diǎn)時(shí)也經(jīng)常毫不減速,干脆沖進(jìn)站臺(tái),進(jìn)站后再緊急剎車。遇有乘客走下站臺(tái)候車,會(huì)與其發(fā)生碰撞,并且簡(jiǎn)單造成后面車輛的追尾,易引發(fā)交通事故。
5、不等乘客下完或上車乘客未站穩(wěn)扶好就猛踩油門啟動(dòng),導(dǎo)致乘客站立不穩(wěn)。
6、局部設(shè)備老化。一些公交車由于運(yùn)行多年,某些設(shè)施和裝置老化,在高溫天氣下簡(jiǎn)單自燃。一些車的車門甚至都不能完全翻開,市民必需側(cè)著身子才能擠下車去。這無疑給火災(zāi)突發(fā)時(shí)的緊急逃命帶來了很大的障礙。
7、內(nèi)飾不阻燃。目前國內(nèi)客車內(nèi)飾阻燃性能缺乏監(jiān)視和檢測(cè)。一些廠家從本錢考慮,采納了不阻燃的材料。雖然我國參照美國制定了阻燃標(biāo)準(zhǔn),但是檢查和監(jiān)管卻存在漏洞。
公交車發(fā)生平安事故逃命方法
火災(zāi)
公交車(公共汽車)發(fā)生火災(zāi)后,首先要看清失火狀況和部位,然后再選擇逃命自救方法:
最常見的是發(fā)動(dòng)機(jī)著火:乘客應(yīng)當(dāng)馬上要求駕駛員翻開車門,引導(dǎo)乘客從車門下車,然后,用隨車滅火器撲滅火焰。
著火部位在汽車中間:駕駛?cè)藨?yīng)翻開車門,讓乘客從兩頭車門有秩序地下車。此時(shí)此刻局部公交車在車門旁邊會(huì)有一個(gè)緊急按鈕或者是旋鈕,緊急狀況下,按下按鈕或者是旋鈕門開關(guān)系統(tǒng)就會(huì)失效,然后就可以干脆推開車門逃命了。
撲救火時(shí)自我防護(hù):應(yīng)重點(diǎn)愛護(hù)駕駛室和油箱部位;如火焰封住了車門,但火勢(shì)較小,乘客們可用衣物蒙住頭部,從車門沖下;如車門路途被火燒壞,開啟不了,乘客應(yīng)用救生錘砸開就近的車窗翻下車;如乘車人員在火災(zāi)中,衣服不慎被火燒著,千萬別慌,更切忌亂跑,應(yīng)冷靜采納正確方法應(yīng)對(duì):來得及脫下衣服的,應(yīng)快速脫下衣服,用腳將火快速踩滅。來不及脫下衣服,可就地打滾,將火壓滅。假如他人身上衣服著火,可脫下自己衣服或其他布物,將他人身上的火捂滅,或用滅火器向其身上噴射。假如坐長(zhǎng)途車,最好選擇離平安門或是車頂平安出口比擬近地方落座。
車禍
翻車:腳鉤踏板隨車翻轉(zhuǎn)車內(nèi)乘客應(yīng)快速趴到坐椅上,抓住車內(nèi)的固定物,使身體夾在坐椅中,盡力穩(wěn)住身體。翻車時(shí),不行順著翻車的方向跳出車外,而應(yīng)向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳動(dòng)。落地時(shí),應(yīng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性的方向滾動(dòng)或奔跑一段距離,幸免遭遇二次損傷。
落水:先深呼吸再開車門汽車翻進(jìn)河里,假設(shè)水較淺,未全部沉沒,應(yīng)等汽車穩(wěn)定以后,再設(shè)法從門窗處離開車輛。假設(shè)水較深,先不要急于翻開車門與車窗玻璃,因?yàn)檫@時(shí)車門是難以翻開的。此時(shí),車廂內(nèi)的氧氣可供司機(jī)和乘客維持5至10分鐘。車內(nèi)人員不要驚慌,將頭部伸出水面,快速用力推開車門或玻璃,同時(shí)深吸一口氣,再浮出水面。
碰撞:兩腳蹬直身體后傾在交通事故中的迎面碰撞中,受到致命危急的往往是司機(jī)。一旦事故發(fā)生,當(dāng)碰撞的主要方位不在司機(jī)一側(cè)時(shí),司機(jī)應(yīng)雙手緊握方向盤,兩腿向前蹬直,身體后傾,保持身體平衡,以免在車輛撞擊的一瞬間,頭撞到擋風(fēng)玻璃上而受傷。假如碰撞的主要方位在接近駕駛員座位或者撞擊力度過大,司機(jī)應(yīng)快速躲離方向盤,并將兩腳抬起,以免受到擠壓。后座的人最好的防護(hù)方法就是快速向前伸出一只腳,頂在前面坐椅的反面,并在胸前屈肘,雙手張開,愛護(hù)頭面部,背部后挺,壓在坐椅上。即使沒有時(shí)間,平常也要打算好車禍時(shí)應(yīng)快速用雙手用力向前推扶手或椅背,兩腳一前一后用力向前蹬,這樣,撞擊力消耗,緩沖身體前沖的速度,從而減輕受害的程度。
相撞時(shí)切忌喊叫,應(yīng)當(dāng)緊閉嘴唇,咬緊牙齒,以免相撞時(shí)咬壞舌頭。汽車相撞發(fā)生火災(zāi)的可能性極大,所以撞擊一停頓,全部人要盡快設(shè)法離開汽車。跳車前要做好必要的打算:脫開平安帶,翻開車門,身體抱成團(tuán)頭部緊貼胸前,腳膝并緊,肘部緊貼于胸側(cè),雙手捂住耳部,腰部彎曲,從車上滾出。可以順勢(shì)滾動(dòng),不要與地面硬抗。
車禍造成的造成的損害處理,路人或是未受傷的乘客可以采納必須的救助方法:
出血:可以通過把身上的衣服撕成布片,對(duì)出血的傷口進(jìn)展局部加壓止血。
骨折:現(xiàn)場(chǎng)找尋塊小夾板、樹枝等物,對(duì)患肢進(jìn)展包扎固定。
頭部創(chuàng)傷:把傷者的頭偏向一邊,不要仰著,這樣會(huì)引起嘔吐,使胃內(nèi)容物引起呼吸道堵塞,造成傷者窒息。
腹部創(chuàng)傷:應(yīng)把內(nèi)臟盡量在原來的部位拿一個(gè)容器扣在腹壁上,不要把內(nèi)臟放入腹腔內(nèi),以免造成腹腔感染。
呼吸心跳停頓:剛好對(duì)傷者進(jìn)展口對(duì)口的人工呼吸,進(jìn)展簡(jiǎn)潔的心臟按摩。
有效幸免公交車平安事故的做法
要幸免公交車平安事故,首先要增加平安意識(shí),效勞意識(shí),自覺遵守交通法規(guī),遵守職業(yè)道德,提高標(biāo)準(zhǔn)操作和平安行車的自覺性,并要遵守通行權(quán)(空間路權(quán))和優(yōu)先權(quán)(時(shí)間路權(quán)),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
1、預(yù)見性駕駛行車
在行車中,留意行駛線路的路況和交通狀況,留意視察車流和人員動(dòng)態(tài),剛好做出判定,在車陣中前后左右要保持平安距離,給自車留有足夠盤旋余地,不緊急制動(dòng)。
2、保持充足體力和旺盛精神
要保證足夠的睡眠和休息,行車時(shí)保證大腦醒悟并集中留意力,不走神不分心,不疲憊駕駛。
3、保持平和心態(tài)
遇堵車心莫燥,堵車不堵心,多一份耐性,少一份煩躁,不帶心情開車,不開賭氣車,不開英雄車,保持良好平和的心態(tài)。
4、利用好后視鏡
利用好左右后視鏡這兩只“眼”,行車中,尤其是進(jìn)出站、倒車、變道、拐彎和掉頭時(shí),留意視察兩側(cè)及前方的車輛和行人動(dòng)向,有狀況剛好采納措施,提前預(yù)防,留意避讓,不盲目行動(dòng)。
5、限制車速
限制好車速,勻速行駛,不開快車,不超速行車。遇路口、人行道要一減、二慢、三停、四看、五通過。要留意避讓,不抱幸運(yùn)心理。
6、保持平安距離
與前車保持足夠的完全距離,幸免追尾,做到“三不跟”(不跟出租車、不跟新手開車、不跟外地車)。
7、留意倒車
倒車要留意視察,隨時(shí)留意動(dòng)態(tài)環(huán)境改變,留意前后照應(yīng),不盲目倒車。
8、日常例保
做好例?!叭龣z”,做到行車“三穩(wěn)”,要盡量做到:一看(隨時(shí)視察儀表、報(bào)警指示燈的改變);二聽(聽發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系有無異響);三嗅(有無油、氣泄露;有無線路短路時(shí)的異味),眼觀六路,耳聽八方,剛好解除機(jī)械事故隱患,不開帶病
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