2021年度經濟師考試中級運輸公路考前模擬試卷

經濟師考試-中級運送公路-考前模仿試卷02

一、單項選取題

1.運送生產按照（）不同，可分為營業(yè)性運送和非營業(yè)性運送。

A.運送方式

B.運送對象

C.經營活動性質及服務對象

D.在社會再生產過程中作用和位置

2.運送生產是被動，是隨著與其有關本源性需求產生而產生，這反映了運送生產（）

特點。

A.派生性

B.開放性

C增值性

D洞--性

3.（）是供運送工具定向移動通道，是運送工具賴以運營物質基本。

A.運送系統(tǒng)

B.運送場站

C.運送線路

D.運送設備

4.按地理位置不同將港口分類，其中不涉及（）。

A.海港

B.河港

C.湖港

D.世界性港

5.在總運營成本中，40%是可變成本、60%是固定成本是（

A.管道運送成本

B.內河貨運成本

C.汽車貨運成本

D.航空運送成本

6.航空運送長處不涉及（

A.機動性大

B.舒服安全

C.載質量大，成本低

D.基本建設周期短

7.鐵路運送缺陷不涉及（

A.不利于短途運送業(yè)務

B.受軌道限制，靈活性差

C.始發(fā)和終到作業(yè)時間長

D.安全性低，環(huán)境污染大

8.公路運送長處不涉及（

A.點多面廣、流動分散、服務覆蓋區(qū)域大

B.機動靈活、服務以便、適應性很強

C.服務周到，運送速度快，可以實現“門到門''運送

D.安全限度較高

9.影響運送線路布局要素不涉及（）。

A.運送線路技術原則

B.運送線路類型

C.運送線路長度

D.運送線路走向

10.運送需求特點不涉及（

A.無形性

B.廣泛性

C.派生性

D.穩(wěn)定性

11.運送需求（）是指在一定期期內運送需求量時間分布所呈現出不均衡狀態(tài)。

A.波動性

B.多樣性

C.派生性

D.代替性

12.（）是指假定在運送價格以外其她因素均保持不變條件下，反映運送需求量與運

送價格之間關系曲線。

A.運送需求變動曲線

B.運送價格曲線

C.運送需求曲線

D.運送量曲線

13.由非運價因素變化引起運送需求曲線移動，稱為（）。

A.運送需求量變動

B.運送需求變動

C.運送供應量變動

D.運送供應變動

14.運價每變動一定比例，導致需求量變動同樣比例，這屬于運送需求價格彈性中（）。

A.富有彈性

B.缺少彈性

C.單位彈性

D.完全有彈性

15.運送需求量變化對工、農業(yè)生產變化敏感限度通慣用（）表達。

A.運送交叉彈性系數

B.運送代替彈性系數

C.運送需求生產派生彈性系數

D.運送需求商品派生彈性系數

16.道路運送價格按照（）可分為國家定價、國家指引價和市場調節(jié)價。

A.運價合用范疇

B.運價管理方式

C運價計費方式

D.運價合用地區(qū)

17.按照貨品托運批量大小劃分運價類型不涉及（）。

A.長途貨品運價

B.整車貨品運價

C.零擔貨品運價

D.集裝箱運價

18.運送公司在運力過剩、運送市場不景氣狀況下，為了減少運力閑置或揮霍，為公司增

長收入，可以采用（）定價法。

A.損益平衡

B.成本加成

C.邊際貢獻

D.需求導向

19.道路貨品運送中零擔貨品運費計算公式是（）。

A.計費重量x計費里程+貨品運送其她費用

B.計費重量x零擔貨品運價+貨品運送其她費用

C.計費重量x計費里程x零擔貨品運價+貨品運送其她費用

D.計費重量x計費里程x零擔貨品運價-貨品運送其她費用

20.道路運送合同中，（）屬于諾成性合同。

A.班車客運合同

B.旅游客運合同

C.出租車客運合同

D.包車客運合同

21.在采用先購票、后乘車狀況下，（）即為要約。

A.乘客乘車

B.乘客招攔車輛

C.旅客買票意思表達

D.承運人送票

22.車站服務合同屬于（

A.有名合同

B.無名合同

C.免費合同

D.非雙務合同

23.國民經濟評價與財務評價相似點是（）。

A.分析角度

B.評價目

C.折現率

D.綜合評價指標

24.凈現值用NPV表達，當（）時項目可以接受。

A.NPV>0

B.NPV>0

C.NPV<0

D.NPV<0

25.為了對的計算投資項Fl對國民經濟所做凈貢獻，在對項目進行國民經濟評價時，原則

上應當使用（）o

A.調控價格

B.固定價格

C.市場價格

D.影子價格

26.在公路分類中，普通把縣道和鄉(xiāng)道稱為（）<.

A.干線公路

B.支線公路

C.高速公路

D.專用公路

27.具集散功能一級公路，以及二、三級公路設計交通量應按（）預測。

A.

B.

C.25年

D.30年

28.在《國家高速公路網規(guī)劃》擬定“7918網”中，“9”是指（）0

A.首都放射線

B.東西橫向線

C.南北縱向線

D.首都環(huán)行線

29.依照（）不同，汽車客運站可以分為級別站、簡易車站和招呼站三類。

A.服務方式

B.車站規(guī)模

C.車站位置

D.車站特點

30.年換算貨品吞吐量在6OOxlO3t以上貨運站場屬于（r

A.一級站

B.二級站

C.三級站

D.四級站

31.某運送公司某類車輛，經測算其壽命周期費用為450萬元，系統(tǒng)效率為600萬噸公里/

車年，則該類車輛費用效率為（）。

A.0.63

B.0.89

C.1.33

D.I.37

32.反映車輛速度運用限度指標有技術速度、營運速度和（

A.車輛工作率

B.平均車日行程

C.實載率

D.出車時間運用系數

33.某汽車貨運公司底有營運貨車50輛，其中一級車10輛、二級車10輛、三級車15輛、

四級車15輛。問車輛平均技術級別為（）。

A.2.4

B.2.0

C.1.8

D.2.7

34.車輛修理應貫徹（）原則。

A.視情修理

B.定期修理

C.強制修理

D.積極修理

35.經營一類客運班線班車客運經營者自由高檔營運客車（）以上、客位（）以

上。

A.40,1200

B.40,1600

C.60,1800

D.100,3000

36.按照道路運送公司級別評估原則，三級以上客貨運送公司營運車輛新度系數必要達到

）以上。

A.0.5

B.0.55

C.0.6

D.0.7

37.（）可以承擔汽車技術狀況檢測和維修質量檢測汽車綜合性能檢測站。

A.A級站

B.C級站

C.B級站

D.D級站

38.司乘人員服務工作屬于（）。

A.旅客服務

B.參營者服務

C.站內業(yè)務管理

D.旅客運送途中服務

39.下列不屬于汽車客運作業(yè)基本程序是（）。

A.售票業(yè)務

B.客源組織管理

C.行包受理拖運

D.組織乘車與發(fā)車

40.客車運營作業(yè)籌劃主體是（）。

A.每一位乘客

B.每一位司機

C.每一位乘務員

D.每一輛客車

41.凡申請開設高速公路班車客運線路經營業(yè)戶要具備經營班車客運（）年以上資歷。

A.3

B.4

C.5

D.6

42.公交起、終點站選址宜接近人口比較集中、客流集散量較大，使大某些乘客處在站點

中心范疇，最大距離為（）米。

A.500——600

B.600——700

C.700——800

D.800——900

43.下列不屬于斷面上客流動態(tài)有（）o

A.雙向型

B.平型

C.凹型

D.凸型

44.用于記錄時間內營運線路上某路段客流量與平均路段客流量比值是（）。

A.路段不均衡系數法

B.路段通過量差值法

C.方向不均衡系數法

D.集散量比值法

45.當客流發(fā)生較大變化，呈現高單向特性時，使雙向或單項運能與運量保持相對平衡一

種調度辦法合用于（）＜.

A.調向法

B.調能法

C.調線法

D.調站法

46.輕泡貨品是指每立方米質量局限性（）貨品。

A.250公斤

B.333公斤

C.433公斤

D.450公斤

47.由甲地開出零擔貨車，在丙地卸下某些貨品中轉至D地，別的貨品由原車運送到乙地,

這屬于（）。

A.所有落地中轉

B.某些落地中轉

C.直接轉換中轉

D.非零擔貨運

48.下列選項為集裝箱貨運站是：）。

A.LCL

B.DOOR

C.CY

D.CFS

49.危險貨品包裝應與貨品性質、汽車運送特點等相適應，詳細規(guī)定不對的是（）o

A.危險貨品普通應單獨包裝

B.包裝種類、性質、封口等應適應所包裝貨品性質

C.包裝規(guī)格、形式及單位包裝重量應便于裝卸、搬運和保證運送過程中安全

D.包裝不需要特殊標志

50.將原材料加在一起生產軟飲料過程中物流活動實現是（）o

A.形態(tài)效用

B.場合效用

C.時間效用

D.占用效用

51.下列選項中不屬于物流基本效用是（）o

A.形態(tài)效用

B.場合效用

C.時間效用

D.人員效用

52.按倉庫所屬職能不同分類涉及生產倉庫和（）。

A.普通倉庫

B.流通倉庫

C.營業(yè)倉庫

D.公共倉庫

53.把貨品按品種、出入先后、貨流進行分類，再放到指定地點作業(yè)稱為（）。

A.配送作業(yè)

B.堆放柴垛作業(yè)

C.分揀配送作業(yè)

D.搬送移送作業(yè)

54.物流系統(tǒng)設計流程對的是（）。

A.擬定目的和約束條件-組織研究小組-收集資料-資料分析-設計完善

B.擬定目的和約束條件-收集資料-組織研究小組-資料分析-設計完善

C.擬定目的和約束條件-收集資料-資料分析-組織研究小組-設計完善

D.擬定目的和約束條件-收集資料-資料分析-設計完善-組織研究小組

55.按照（）可以分為中央國家行政機關和地方各級國家行政機關。

A.行政層級分類

B.行政機構常設與非常設

C.屬性

D.管理范疇

56.道路貨品運送及場站經營法規(guī)中最全面、最具備規(guī)范作用是（）,.

A.《汽車貨品運送規(guī)定》

B.《道路貨品運送及站場管理規(guī)定》

C.《道路危險貨品運送管理規(guī)定》

D.《集裝箱汽車運送規(guī)則》

57.道路旅客運送經營資格管理內容不涉及（）＜.

A.道路旅客運送線路、班次、?？空军c審批管理

B.道路旅客運送經營開業(yè)資格審查

C.道路客運業(yè)戶年度資格審驗

D.道路客運市場入口管理

58.違法行為當事人對道路運送行政機構做出行政懲罰決定不服，可依法申請行政復議或

提起行政訴訟，這體現了道路違法運送行政懲罰原則是（）。

A.鑒別責任、分別懲罰原則

B.保證當事人權利原則

C.一事一罰原則

D.實事求是、依法懲罰原則

59.下列不屬于貨運站安全管理內容是（）。

A.貨運站經營者應當依法加強安全管理，完善安全生產條件，建立健全安全生產管理

生產責任制

B.貨運站經營者應當對進出站車輛進行安全檢杳

C.貨運站經營者應當制定關于突發(fā)公共事件應急預案

D.貨運站經營者應當保證所有站務工作正常運營

60.下列辦法中不屬于調頻法有：）。

A.提前發(fā)車

B.調節(jié)車次

C.放站發(fā)車

D.區(qū)間掉頭

二、多項選取題

1.汽車站場按照服務方式不同，可以分為（）＜.

A.級別站

B.樞紐站

C.口岸站

D.自用型站

E.公用型站

2.運送需求彈性普通涉及（）。

A.運送需求價格彈性

B.運送需求派生彈性

C.運送需求收入彈性

D.運送需求交叉彈性

E.運送需求經濟彈性

3.關于運送供應說法對的有（）。

A.運送供應是自愿

B.運送供應是被動

C.運送供應是有償

D.運送供應是向運送市場提供

E.運送市場競爭重要是運送供應主體間競爭

4.道路貨品運送價格按照計價方式可以分為（）。

A.計程運價

B.普通貨車運價

C.特種車輛運價

D.計時包車運價

E.計程包車運價

5.以勞動價值理論制定運價時，應具備兩個前提條件是（）u

A.考慮運送業(yè)職工平均工資利潤率

B.考慮社會平均成本賺錢率

C.預先擬定社會平均資金利潤率

D.預先擬定運送需求價格彈性

E.以運送供求基本平衡為前提

6.汽車貨運站承運貨品站務費收涉及（）。

A.車輛站務費

B.組貨勞務費

C.貨品裝卸費

D.中轉換裝包干費

E.倉儲理貨費

7.按保險方式分類，可將道路運送合同分為（）。

A.貨品保險運送

B.貨品保價運送

C.班車客運合同

D.包車客運合同

E.出租車客運合同

8.道路旅客運送合同特性涉及：）。

A.道路客運承運人只能是汽車所有者

B.道路客運合同形式必要是書面

C.車票是道路旅客運送合同重要體現形式

D.旅客是自然人

E.道路旅客運送合同成立時間以客運經營者售出車票為準

9.道路貨品運送合同核心內容是承運人承運貨品所提供（）。

A.運送時間

B.運送速度

C.運送價格

D.運送勞務質量

E.運送勞務數量

10.機動車維修合同內容涉及（）o

A.承攬工作成果數量

B.承攬報酬

C.材料提供

D.履行期限

E.維修人員

11.國民經濟評價與財務評價不同點有（）。

A.分析角度不同

B.采用價格不同

C.理論根據和辦法不同

D.折現率不同

E.綜合評價指標不同

12.財務評價程序有（工

A.分析和估算項目財務數據

B.編制財務基本報表

C.不擬定性分析評價

D.提出財務評價結論

E.進行風險分析

13.國民經濟評價賺錢能力分析涉及（）o

A.經濟內部收益率

B.經濟凈現值

C.投資回收期

D.投資利潤率

E.資本金利潤率

14.國內公路網是由（）構成。

A.地方道路網

B.高速公路網

C.省級道路網

D.國道網

E.干道網

15.客運站按車站位置和特點分為（）。

A.樞紐站

B.口岸站

C.?？空?/p>

D.港灣站

E.簡易站

16.道路客運服務“三優(yōu)”是（）。

A.先進品牌

B.優(yōu)良秩序

C.優(yōu)美環(huán)境

D.優(yōu)秀績效

E.優(yōu)質服務

17.反映車輛時間運用限度指標有（）o

A.車輛工作率

B.平均每日出車時間

C.晝夜時間運用系數

D.出車時間運用系數

E.平均車日行程

18.按照車輛維護作業(yè)范疇和作業(yè)深度不同，車輛維護可分為（

A.一級維護

B.二級維護

C.三級維護

D.四級維護

E.尋常維護

19.道路運送公司組織機構普通模式劃分為（

A.直線制

B.矩陣制

C.職能制

D.事業(yè)部制

E.宜線一事業(yè)部制

20.下列選項屬于道路旅客運送質量以便性方面指標有（）o

A.優(yōu)質服務率

B.旅客意看法決率

C.責任經濟損失率

D.始發(fā)座位運用率

E.原始記錄備忘率

三、案例分析題

1.既有A型車車輛購買方案，A車購買費用為21元，每年使用費為38500元，使用年

限均為，年利率為10%,預測年收益4元。

<1>、A車平均每年購買費用為（）元。

A.36482.5

B.34492.4

C.29498.6

D.40432.3

E.38395.5

<2>、A車每年購買總費用為（）元。

A.86482.5

B.64492.4

C.72992.4

D.50432.3

E.98359.5

<3>、A車各年使用費換算現值為（）元。

A.236582.5

B.264492.46

C.172992.49

D.250432.37

E.240895.69

<4>、A車總費用現值為（）元。

A.436632.55

B.448582.5

C.472992.49

D.450432.37

E.468769.54

v5>、A車年金現值為（）元。

A.236582

B.248632

C.258090

D.250432

E.263968

2.某都市用地面積400平方公里，全市有公共交通線路通過街道長度為公里，擁有公交

營運車輛600輛，公交線路長度為2800公里。記錄調查資料顯示，該都市公交車平均

營運速度為30公里/小時，居民步行速度為4公里/小時。市政府近來提出：要在公

共交通車輛既定狀況下，通過優(yōu)化線網密度不斷提高都市居民出行以便限度，使都市

95%居民單程出行時間縮短到30分鐘以內。

<1>>該都市公共交通線網密度為（）公里/平方公里。

A.3.5

B.4.0

C.4.3

D.4.5

E.5.0

<2>、該都市公共交通線路重復系數為（）o

A.1.52

B.1.40

C.1.35

D.1.25

E.1.17

<3>、在保證乘客非乘車時間最短條件下，公交線網密度最佳值為（）公里/平方公

里。

A.1.58

B.2.02

C.2.16

D.2.32

E.3.52

<4>、按照《都市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》規(guī)定，公交線路長度限值應為（）公里。

A.30

B.25

C.15

D.7.5

E.8

<5>、該都市較高公交線網密度將會導致乘客（)o

A.步行時間縮短

B.候車時間縮短

C.步行時間延長

D.候車時間延長

E.乘車時間不變

3.某都市公交公司決定新增一條公交線路以提高公共交通覆蓋率，同步為了以便乘客，

加速車輛周轉，公交公司提出通過合理布設站點與擬定合理站距，以最大限度地縮短

居民出行時間。已知該條線路長度為60公里，線路配車數為30輛，車輛額定載客量

為50人，滿載率定額為110%,車輛周轉時間為300分鐘，乘客在站上下車時間為1

分種。假定乘客平均步行速度為5公里/小時，平均乘距為3公里，車上乘客人數與

車下候車人數相似。

<1>、該線路車輛平均營運速度為（）公里/小時。

A.15

R.20

C.24

D.30

E.35

<2>、該線路車輛行車間隔為（）分鐘。

A.12

B.10

C.8

D.6

E.4

<3>、該線路車輛籌劃車容量定額應為（）車。

A.50

B.55

C.60

D.66

E.70

<4>、該線路最佳平均站距應為（）公里。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.0.9

E.1.0

<5>>擬定線路合理平均站距，應考慮因素重要有（）。

A.滿足乘客出行時間消耗最小

B.滿足乘客非乘車時間消耗最小

C.提高車輛營運速度

D.結合都市道路實際條件

E.遵循都市關于交通法規(guī)

4.某汽車運送公司完畢貨品運量150萬噸，平均運距80公里，車公里產量4噸公里/車

公里，實現運送收入5000萬元，運送效率有明顯提高。但當年貨運質量和行車安全事

故有所增長。據記錄，全年貨品總運次為20萬次，共發(fā)生各類貨運質量事故150車次,

其中貨損70次，貨損噸數400噸，貨差60次，貨差噸數10噸，其她20次；發(fā)生各

類行車安全事故80起，其中責任事故60起，非責任事故20起。全年貨運質量和行車

安全事故共導致直接經濟損失30000元，其中貨運質量事故補償金額10000元，行車

安全經濟損失。元。

<1>、該公司當年貨運質量事故頻率為（）次/百萬噸公里。

A.0.5

B.0.75

C.1.0

D.1.25

E.1.5

<2>、該公司當年貨運事故補償率為（）。

A.0.02%

B.0.035%

C.0.04%

D.0.045%

E.0.05%

<3>、該公司當年貨損率為（

A.0.03%

B.0.035%

C.0.027%

D.0.045%

E.0.05%

＜4＞、貨損金額在500元至3000元貨運質量事故為（）＜,

A.重大事故

B.大事故

C.小事故

D.普通事故

E.責任事故

＜5＞、該公司在此后服務質量管理中應采用重要辦法有（）。

A.加強運送過程安全管理

B.提高車輛技術速度

C.加強裝卸環(huán)節(jié)中質量管理

D.完善各項運送合同制

E.提高車公里產量

答案某些

一、單項選取題

1

［答案］:C

［解析］:本題考查運送分類。參見教材P2

2

［答案］:A

［解析］:本題考查運送生產特點。參見教材P2、3o

3

［答案］:C

［解析］：本題考查運送線路含義。參見教材P4o

4

［答案］:D

［解析］:本題考查港口分類。參見教材P7。

5

［答案］:D

［解析］:本題考查航空運送成本特點。參見教材P21。

6

［答案］:C

［解析］：本題考查航空運送長處。參見教材P24。

7

［答案］:D

［解析］:本題考查鐵路運送缺陷。參見教材P23。

8

［答案］:D

［解析］:本題考查公路運送長處。參見教材P23、24o

9

［答案］:C

［解析］:本題考查影響運送線路布局要素。參見教材P34

10

［答案］:D

［解析］:本題考查運送需求特點。參見教材P40、41o

11

［答案］:A

［解析］:本題考查運送需求特點。參見教材P41。

12

［答案］:C

［解析］:本題考查運送需求曲線。參見教材P43。

13

［答案］:B

［解析］:本題考查是運送需求變動。教材P44

14

［答案］:C

［解析］:本題考查運送需求價格彈性。參見教材P45。

15

［答案］:C

［解析］:本題考查運送需求派生彈性。參見教材P47。

16

［答案］:B

［解析］:本題考查道路運送價格分類。參見教材P66。

17

［答案］:A

［解析］:本題考查按照貨品托運數量劃分運價。參見教材P65。

18

［答案］:C

［解析］:本題考查邊際貢獻定價法合用狀況。參見教材P71。

19

［答案］:C

［解析］:本題考查零擔貨品運費計算。參見教材P80。

20

［答案］:D

［解析］：本題考查道路旅客運送合同特性。參見教材P90c

21

［答案］:C

［解析］:本題考查道路客運合同中要約體現形式。參見教材P93。

22

［答案］:B

［解析］:參見教材P100

23

［答案］:B

［解析］:本題考查國民經濟評價與財務評價異同點。參見教材P106。

24

［答案］:B

［解析］:本題考查凈現值。參見教材P107。

25

［答案］:D

［解析］:本題考查影子價格應用。參見教材P114。

26

［答案］:B

［解析］:本題考查公路級別劃分。參見教材P122。

27

［答案］:A

［解析］:本題考查公路級別選用。參見教材P124。

28

［答案］:C

［解析］:本題考查“7918網”內容。參見教材P125。

29

［答案］:B

［解析］:參見教材P126

30

［答案］:A

［解析］:本題考查貨運站級別。參見教材P136。

31

［答案］:C

［解析］:本題考查費用效率計算.參見教材P142。

32

［答案］:B

［解析］:本題考查車輛速度運用。參見教材P145。

33

［答案］:D

［解析］:本題考查車輛平均技術級別技術。參見教材P154。

34

［答案］:A

［解析］:參見教材P159

35

［答案］:A

［解析］:本題考查道路客源公司設立條件。參見教材P164。

36

［答案］:B

［解析］:本題考查三級公司運送條件。參見教材P168。

37

［答案］:C

［解析］:參見教材P170

38

［答案］:B

［解析］:本題考查汽車客運站業(yè)務。參見教材P186

39

［答案］:B

［解析］:本題考查汽車客運程序涉及發(fā)售客票、行包受理、候車服務、客車準備、組織乘

車與發(fā)車、客車運送、客車到達等內容。參見教材P187

40

［答案］:D

［解析］:本題考查客車運營作業(yè)籌劃內容。參見教材P190

41

［答案］:C

［解析］:本題考查高速公路客運應具備基本條件。參見教材P192

42

［答案］:C

［解析］:本題考查停車站布設原則，最大距離為700——800米。

43

［答案］:A

［解析］:本題考查都市公共交通客流動態(tài)，雙向型和單向型屬于方向上客流動態(tài)。參見教

材P203

44

［答案］:A

［解析］:本題考查道路運營方式擬定，道路不均衡系數k是指記錄時間內營運線路.匕某路

段客流量與平均路段客流量比值。參見教材P214

45

［答案］:A

［解析］:本題考查都市交通運營調度。參見教材P218

46

［答案］:B

［解析］:本題考查按貨品比例不同來劃分貨品，輕泡貨品是指每立方米質量局限性333公

斤貨品。參見教材P221

47

［答案］:B

［解析］:本題考查零擔貨品運送網絡與中轉業(yè)務，本題表述屬于某些落地中轉。參見教材P

231

48

［答案］:D

［解析］:參見教材P234。

49

［答案］:D

［解析］:本題考查危險貨品運送組織，危險貨品包裝必要有規(guī)定標志。參見教材P235

50

［答案］:A

［解析］:本題考查物流基本效用，形態(tài)效用是以制造、生產和組裝來通長產品價值，當原

材料通過一定方式組合成為一種產品就產生了形態(tài)效用。參見教材P242

51

［答案］:D

［解析］:本題考查物流基本效用，涉及形態(tài)效用、場合效用、時間效用和占用效用。參見

教材P242

52

［答案］:B

［解析］:本題考查倉庫分類。參見教材P245

53

［答案］:C

［解析］:本題考查搬運裝卸作業(yè)內容。參見教材P247

54

［答案］:A

［解析］:本題考查物流系統(tǒng)設計。參見教材P251

55

［答案］:A

［解析］:本題考查國內政府行政機構分類。中央國家行政機關和地方各級國家行政機關是

按照行政層級分類。參見教材P263

56

［答案］:B

［解析］:參見教材P266

57

［答案］:D

［解析］:本題考查道路旅客運送經營資格管理。參見教材P268

58

［答案］:B

［解析］：本題考查道路違法運送行政懲罰原則。參見教材P279

59

［答案］:D

［解析］:本題考查道路貨運站行政管理，D屬于貨運站運營管理內容，而不是貨運站安全

管理內容。參見教材P275

60

［答案］:B

［解析］:本題考查調頻法辦法，調節(jié)車次屬于調能法。參見教材P216-217

二、多項選取題

1

［答案］:DE

［解析］:本題考查汽車戰(zhàn)場分類。參見教材P6e

2

［答案］:ABCD

［解析］:本題考查運送需求彈性分析。參見教材P44.

3

［答案］:ACDE

［解析］：本題考核對運送供應概念理解。參見教材P48、49。

4

［答案］:ACD

［解析］:本題考查道路貨品運送價格類型。參見教材P65c

5

［答案］:CE

［解析］:本題考查采用勞動價值理論制定運價兩個前提條件。參見教材P67o

6

［答案］:AB

［解析］：本題考查汽車貨運站承運貨品站務費收。參見教材P84。

7

［答案］:AB

［解析］:本題考查道路運送合同分類。參見教材P88.

8

［答案］:CDE

［解析］:本題考查道路旅客運送合同特性。參見教材P89、90。

9

［答案］:CDE

［解析］:本題考查道路貨品運送合同核心內容。參見教材P96。

10

［答案］:ABCD

［解析］:本題考查機動車維修合同內容。參見教材P100。

11

［答案］:ABDE

［解析］:本題考查國民經濟評價與財務評價異同點。參見教材P106。

12

［答案］:ABDE

［解析］:本題考查財務評價程序。參見教材P109,

13

［答案］:AB

［解析］:本題考查國民經濟評價賺錢能力分析。參見教材P118。

14

［答案］:AE

［解析］:本題