SC型施工升降機(jī)使用之前的調(diào)整方案

SC型施工升降機(jī)使用之前的調(diào)整方案升降機(jī)使用之前，須對(duì)以下幾個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整。1、吊籠的調(diào)整吊籠吊裝后應(yīng)調(diào)整齒輪與齒條、導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，齒輪與齒條背面等處的嚙合接觸情況，并滿(mǎn)足技術(shù)要求值。即調(diào)整背輪使齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)為0.2-0.5mm，接觸斑點(diǎn)沿齒高≥40％，沿齒長(zhǎng)≥50％；調(diào)整導(dǎo)向輪偏心距，滿(mǎn)足導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管配合間隙0.5mm。工廠已調(diào)整過(guò)，但每次裝配都應(yīng)重新檢查和調(diào)整，如有不符合要求的地方，應(yīng)作調(diào)整。2、雙支撐導(dǎo)向輪的調(diào)整讓吊籠上的上、下雙支撐導(dǎo)向輪分別貼緊在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的立筒內(nèi)、外側(cè)，檢測(cè)吊籠主槽鋼與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的平行度。其平行度應(yīng)小于3mm，不合格則調(diào)整導(dǎo)向輪。3、齒輪與齒條嚙合的調(diào)整讓靠近齒條一邊的上下單支撐導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立筒間隙小于0.5mm，用塞尺塞定壓緊，檢查三個(gè)齒輪的側(cè)隙和接觸情況，要求齒面?zhèn)认稙?.2-0.5塞，接觸長(zhǎng)度沿齒高方向不小于40％。沿齒長(zhǎng)方向不小于50％。如不符合要求，調(diào)整傳動(dòng)底板背后的背輪偏心套來(lái)滿(mǎn)足要求。注意：在檢查和調(diào)整吊籠時(shí)，吊裝吊籠的鋼絲繩最好不要取下，調(diào)試完后放下吊籠，取下吊裝鋼絲繩，恢復(fù)制動(dòng)器制動(dòng)功能。4、單支撐導(dǎo)向輪調(diào)整說(shuō)明齒輪、齒條的嚙合調(diào)整完后，將吊籠齒條另一方的單支撐導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌架立管的間隙調(diào)到0.5mm以?xún)?nèi)。5、極限限位擋板的調(diào)整限位擋板是極限限位（總限位）開(kāi)關(guān)擋板，在下限位開(kāi)關(guān)被撞擊斷開(kāi)時(shí)，極限限位開(kāi)關(guān)不得受此擋板撞擊運(yùn)動(dòng)。極限限位擋板的上端距地面距離不小于2200mm。當(dāng)上、下限位開(kāi)關(guān)失靈或發(fā)生故障而未能及時(shí)停機(jī)時(shí)，應(yīng)能準(zhǔn)確及時(shí)撞擊極限限位開(kāi)關(guān)，以機(jī)械運(yùn)動(dòng)切斷吊籠總電源，強(qiáng)迫吊籠停止運(yùn)行。極限限位開(kāi)關(guān)的恢復(fù)見(jiàn)電氣部分。6、上下限位擋板位置的調(diào)整每次安裝或加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，上限位擋板高度都要重新調(diào)整，限位擋板的位置調(diào)整與裝在吊籠上的限位開(kāi)關(guān)互相配合調(diào)整。下限位應(yīng)在吊籠與緩沖彈簧接觸前作用，并在一定的慣性作用下，吊籠底板剛好同安全柵的門(mén)坎平齊。上限位開(kāi)關(guān)作用時(shí)吊籠底板應(yīng)與最上一層樓的進(jìn)樓平臺(tái)相齊或略高。另一方面，限位擋板應(yīng)充分保證限位開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)臂有足夠的轉(zhuǎn)角（限位開(kāi)關(guān)的調(diào)整見(jiàn)第五章）。待一切調(diào)整好后，在限位擋板面上涂上潤(rùn)滑油。注意每次加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，應(yīng)先試驗(yàn)電機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)情況，在確保制動(dòng)安全可靠后，拆下上限位擋板，然后加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，加裝完后，重新裝上上限位擋板。7、圍欄門(mén)與吊籠門(mén)安全限位的調(diào)整圍欄門(mén)與吊籠門(mén)限位開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)臂的長(zhǎng)度，應(yīng)能在開(kāi)啟滑門(mén)時(shí)可靠地切斷吊籠控制電源，并重復(fù)三次。注意：在吊籠底安裝調(diào)整作業(yè)時(shí)，必須先斷開(kāi)主電源，籠底用剛性支撐頂在導(dǎo)軌側(cè)的兩主梁上，以防吊籠下滑發(fā)生事故。七、升降機(jī)使用之前的檢查升降機(jī)使用之前必須檢查以下幾個(gè)項(xiàng)目：1、檢查各螺栓緊固件有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊各螺栓。2、檢查升降機(jī)電氣系統(tǒng)工作是否正常，各交流接觸點(diǎn)吸合情況、導(dǎo)線接頭情況等。3、檢查各種安全限位開(kāi)關(guān)是否靈活，各限位碰塊有無(wú)移位。4、檢查升降機(jī)吊籠運(yùn)行通道上有無(wú)突出物，確保吊籠運(yùn)行安全距離不小于250mm.5、檢查各部位潤(rùn)滑情況，及時(shí)加注潤(rùn)滑脂（請(qǐng)參考升降機(jī)的潤(rùn)滑油部分）。6、檢查吊籠進(jìn)出門(mén)、防護(hù)圍欄門(mén)等開(kāi)啟靈活與否；檢查各限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況。7、檢查各滾輪、背輪的調(diào)整間隙及齒輪與齒條的嚙合間隙是否正常，如不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。8、在每次安裝結(jié)束后都要檢查防墜安全器的動(dòng)作是否可靠，這可通過(guò)吊籠墜落試驗(yàn)來(lái)完成。9、檢查控制系統(tǒng)中相序、欠壓、過(guò)壓保護(hù)是否完好，絕不允許短接狀態(tài)下使用。10、施工升降機(jī)運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)電壓必須滿(mǎn)足380V±5％，過(guò)高或過(guò)低的電壓會(huì)導(dǎo)致用電設(shè)備及元件的損壞，甚至?xí)?/p>