新能源汽車(chē)認(rèn)知與應(yīng)用-第2版-項(xiàng)目4-新能源汽車(chē)高壓安全與防護(hù)

新能源汽車(chē)認(rèn)知與應(yīng)用第2版

項(xiàng)目4新能源汽車(chē)高壓安全與防護(hù)單元一新能源汽車(chē)高壓電路建議課時(shí)：2學(xué)時(shí)《新能源汽車(chē)認(rèn)知與應(yīng)用》教學(xué)目標(biāo)專(zhuān)業(yè)能力1、能夠描述新能源汽車(chē)高壓電的類(lèi)型；2、能夠描述新能源汽車(chē)高壓電的標(biāo)識(shí)；3、能夠識(shí)別新能源汽車(chē)高電壓部件的位置；4、能夠描述新能源汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)。5、能夠識(shí)別新能源汽車(chē)的安全隱患。應(yīng)用能力1、養(yǎng)成做事細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)；2、提高合作意識(shí)和創(chuàng)新精神；3、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、6S管理意識(shí)，注重節(jié)約、節(jié)能和環(huán)保。學(xué)習(xí)目錄1新能源汽車(chē)高壓電的類(lèi)型2新能源汽車(chē)高壓電的標(biāo)識(shí)3新能源汽車(chē)高壓部件的位置4新能源汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)新能源汽車(chē)的安全隱患5新能源汽車(chē)高壓警示標(biāo)識(shí)67新能源汽車(chē)高壓部件位置的識(shí)別新能源汽車(chē)高壓電的類(lèi)型

1.新能源汽車(chē)電壓安全級(jí)別在新能源汽車(chē)中將車(chē)輛電壓按照類(lèi)型和數(shù)值分為以下2個(gè)安全級(jí)別：A級(jí)是較為安全的電壓等級(jí)，在直流中是小于或等于60V的；在規(guī)定的150Hz頻率下，低于25V，該電壓下的維護(hù)人員不需要采取特殊的防電保護(hù)。B級(jí)對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生傷害，被認(rèn)為是高壓。在該電壓下必須采取必要的防護(hù)設(shè)備對(duì)維護(hù)人員進(jìn)行保護(hù)。學(xué)習(xí)內(nèi)容電壓安全級(jí)別工作電壓（單位：V）DC（直流）50~150HzAC（交流）A0＜U≤600＜U≤25B60＜U≤100025＜U≤660

2.新能源汽車(chē)高壓類(lèi)型純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，其高電壓系統(tǒng)均同時(shí)具有直流高壓和交流高壓。學(xué)習(xí)內(nèi)容高電壓車(chē)輛的主要高壓類(lèi)型新能源汽車(chē)高壓電的類(lèi)型為防止意外觸及高壓系統(tǒng)，新能源汽車(chē)對(duì)高壓部件均采用特殊的標(biāo)識(shí)或顏色，對(duì)維修人員或車(chē)主給予警示。新能源汽車(chē)通常采用兩種形式進(jìn)行高電壓的標(biāo)識(shí)警示，這包括高壓警示標(biāo)識(shí)和導(dǎo)線(xiàn)顏色。

1.高壓警示標(biāo)識(shí)

學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)高壓電的標(biāo)識(shí)每個(gè)新能源汽車(chē)的高電壓組件殼體上都帶有一個(gè)標(biāo)記，售后服務(wù)人員或每位車(chē)主均可通過(guò)標(biāo)記直觀(guān)看出高電壓可能帶來(lái)的危險(xiǎn)，所用警示牌基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)電壓警告標(biāo)志。高壓警示標(biāo)識(shí)

2.高壓警示顏色

由于高壓導(dǎo)線(xiàn)可能有幾米長(zhǎng)，因此在一處或兩處通過(guò)警示牌標(biāo)記意義不大。售后服務(wù)人員可能會(huì)忽視這些標(biāo)牌。因此用橙色警示色標(biāo)記出所有高電壓導(dǎo)線(xiàn)，高電壓導(dǎo)線(xiàn)的某些插頭以及高電壓安全插頭也采用橙色設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓橙色導(dǎo)線(xiàn)及連接器新能源汽車(chē)高壓電的標(biāo)識(shí)

1.高電壓部件安裝位置的特點(diǎn)

（1）主要集中在整體式車(chē)身的外部除了少數(shù)的混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池安裝在車(chē)輛后部位置外，大多數(shù)車(chē)輛動(dòng)力電池、逆變器等都布置在乘客艙外部，而且高壓導(dǎo)線(xiàn)也是沿著底盤(pán)外布置的。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)高壓部件的位置北汽新能源純電動(dòng)汽車(chē)位于底盤(pán)的橙色高壓導(dǎo)線(xiàn)

（2）高壓部件具有明顯的橙色標(biāo)識(shí)高壓部件都具有明顯的橙色標(biāo)識(shí)，或者部件的醒目位置粘貼有高壓標(biāo)識(shí)。學(xué)習(xí)內(nèi)容北汽新能源純電動(dòng)汽車(chē)高壓電纜采用橙色絕緣層新能源汽車(chē)高壓部件的位置

2.高電壓部件的高電壓位置高電壓車(chē)輛的高電壓部件主要集中在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)以及空調(diào)與加熱系統(tǒng)幾個(gè)位置。此外，用于連接高壓部件之間的導(dǎo)線(xiàn)也屬于高電壓部件。新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，其主要的高壓部件有動(dòng)力電池、逆變器和電機(jī)。學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓部件在車(chē)輛上的位置新能源汽車(chē)高壓部件的位置以下介紹主要高電壓部件的高電壓位置。

（1）動(dòng)力電池動(dòng)力電池上所有的部件，這包括維修開(kāi)關(guān)、連接導(dǎo)線(xiàn)均具有高電壓。學(xué)習(xí)內(nèi)容動(dòng)力電池高電壓位置新能源汽車(chē)高壓部件的位置

（2）逆變器在逆變器內(nèi)部具有的逆變轉(zhuǎn)換包括有直流變直流、交流變直流、以及直流變交流。學(xué)習(xí)內(nèi)容逆變器高電壓位置新能源汽車(chē)高壓部件的位置

（3）電機(jī)當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，位于電機(jī)的高壓電纜、插頭，以及電機(jī)定子繞組上均會(huì)存在交流高電壓。學(xué)習(xí)內(nèi)容驅(qū)動(dòng)電機(jī)高電壓位置新能源汽車(chē)高壓部件的位置

（4）充電樁與充電接口正在充電的新能源汽車(chē)，充電樁和充電接口上具有高電壓。需要注意的是，出于對(duì)車(chē)主的安全考慮，當(dāng)前的充電樁和充電接口，在車(chē)輛未充電時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)部都會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)電路循環(huán)，也就是說(shuō)未正式充電前，充電樁和接口是安全的。學(xué)習(xí)內(nèi)容充電樁與充電接口高電壓位置新能源汽車(chē)高壓部件的位置

（5）高壓壓縮機(jī)空調(diào)與加熱系統(tǒng)的高壓位置包括有高壓電驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)，高壓的PTC加熱器。高壓壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，位于壓縮機(jī)上的高壓電纜接口、高壓連接電纜以及壓縮機(jī)本身均具有高電壓。學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓壓縮機(jī)高電壓位置新能源汽車(chē)高壓部件的位置新能源汽車(chē)相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，由于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在高電壓，其安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)更為復(fù)雜。

1.新能源汽車(chē)高電壓存在時(shí)間新能源汽車(chē)的高電壓系統(tǒng)集中在車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)，12V電源系統(tǒng)以及帶有插電功能的充電系統(tǒng)。根據(jù)高電壓存在的時(shí)間進(jìn)行分類(lèi)，新能源汽車(chē)高電壓系統(tǒng)的高電壓主要有以下三種存在形式：學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)高電壓系統(tǒng)持續(xù)存在動(dòng)力電池運(yùn)行期間存在逆變器高壓導(dǎo)線(xiàn)DC-DC轉(zhuǎn)換器高壓壓縮機(jī)PTC加熱器充電期間存在車(chē)載充電器1.新能源汽車(chē)高電壓存在時(shí)間（1）持續(xù)存在新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池持續(xù)存在高電壓，即使在車(chē)輛停止運(yùn)行期間，由于動(dòng)力電池始終存儲(chǔ)有電能，因此當(dāng)滿(mǎn)足動(dòng)力電池的放電條件后，該部件將繼續(xù)對(duì)外放電。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池（2）運(yùn)行期間存在運(yùn)行期間存在高壓的部件，是指當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON、RUN或其他運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，部件存在高電壓。逆變器、高壓壓縮機(jī)、PTC加熱器及DC/DC變換器部件只有在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，來(lái)自動(dòng)力電池的高電壓才會(huì)加載到這些部件上。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)運(yùn)行期間存在高電壓的系統(tǒng)或部件有以下兩種類(lèi)型：1）只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON或RUN狀態(tài)下就會(huì)存在高電壓，這類(lèi)部件包括逆變器、DC/DC變換器和連接的高壓導(dǎo)線(xiàn)。2）雖然點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于ON位置,但是由于該系統(tǒng)所執(zhí)行的功能沒(méi)有被接通，此時(shí)相關(guān)的部件仍然不會(huì)接通有高電壓。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)高壓壓縮機(jī)和PTC加熱器（3）充電期間存在充電系統(tǒng)部件僅在車(chē)輛充電期間存在高電壓，這包括來(lái)自外部電網(wǎng)的220V交流高壓，以及車(chē)載充電器與動(dòng)力電池之間的直流高壓。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)充電期間具有高電壓的部件

2.高電壓的接通與關(guān)閉在新能源汽車(chē)中，除動(dòng)力電池外，其它部件都是由整車(chē)控制單元或混合動(dòng)力控制單元通過(guò)接觸器控制高電壓的接通與關(guān)閉的，這類(lèi)型與家庭用的設(shè)備供電一樣。動(dòng)力電池類(lèi)型與家里的外部來(lái)自電網(wǎng)的供電，無(wú)論家里的總閘是否打開(kāi)與關(guān)閉，其總是有電的；而接觸器所起的作用就是家里總電源的總閘，不同的是家里的總閘是人來(lái)控制的，新能源汽車(chē)的接觸器是由電腦來(lái)控制。學(xué)習(xí)內(nèi)容家用電網(wǎng)供電配電箱與總閘新能源汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)接觸器即為一個(gè)大功率的繼電器，它用于控制高壓導(dǎo)線(xiàn)正負(fù)極導(dǎo)線(xiàn)之間的接通與斷開(kāi)。接觸器通常被布置在動(dòng)力電池組總成內(nèi)部或者是獨(dú)立在一個(gè)BDU（配電箱）中。在豐田普銳斯動(dòng)力電池總成端部布置有多個(gè)接觸器，其內(nèi)部接觸器如果斷開(kāi)，整車(chē)僅動(dòng)力電池上會(huì)存在高電壓，位于接觸器下游的高電壓系統(tǒng)部件將沒(méi)有高電壓。普銳斯內(nèi)部接觸器學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)當(dāng)控制單元通過(guò)接觸器切斷位于動(dòng)力電池與高壓系統(tǒng)用電部件的連接后，整車(chē)除動(dòng)力電池外，其它高壓用電設(shè)備上就不再有高電壓，也是安全的。學(xué)習(xí)內(nèi)容接觸器連接形式新能源汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)當(dāng)前，無(wú)論是純電動(dòng)汽車(chē)還是混合動(dòng)力汽車(chē)，控制單元控制接觸器的接通與關(guān)閉的條件與原理是：

（1）接觸器接通條件1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON。2）高電壓系統(tǒng)自檢沒(méi)有存在漏電等故障。學(xué)習(xí)內(nèi)容普銳斯內(nèi)部接觸器新能源汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)

（2）接觸器斷開(kāi)條件1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF。2）高電壓系統(tǒng)檢測(cè)到存在安全事件的發(fā)生。3）系統(tǒng)自檢到存在安全事件，主要是系統(tǒng)根據(jù)自身設(shè)定的檢驗(yàn)程序，在以下情況下，會(huì)因異常情況自動(dòng)切斷高壓，避免人員觸電。4）高壓系統(tǒng)自檢到部件的互鎖開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。5）高壓系統(tǒng)自檢到部件或高壓電纜存在對(duì)車(chē)輛絕緣電阻過(guò)低。6）車(chē)輛發(fā)生過(guò)碰撞，且安全氣囊已彈出。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)高壓安全設(shè)計(jì)新能源汽車(chē)安全隱患包括有高壓觸電、動(dòng)力電池泄漏與燃燒，以及車(chē)輛特殊情況下可能存在的其他風(fēng)險(xiǎn)等。

1.高壓觸電安全無(wú)論是純電動(dòng)汽車(chē)，還是高電壓的混合動(dòng)力汽車(chē)，其電壓和電流等級(jí)都比較高。動(dòng)力電池的電壓一般在300-600V。正常工作時(shí)，電流可達(dá)幾百安培。這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人體能承受的極限。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)的安全隱患新能源汽車(chē)存在高壓電氣系統(tǒng)部件

2.動(dòng)力電池安全新能源汽車(chē)的關(guān)鍵部分是動(dòng)力電池，對(duì)于動(dòng)力電池安全性的研究是分析高壓電類(lèi)型新能源汽車(chē)安全性的前提。

（1）過(guò)充電與過(guò)放電如果電池的散熱較差，或者由于高倍率充電導(dǎo)致電池溫度很高而引發(fā)化學(xué)反應(yīng)，往往導(dǎo)致安全隱患。過(guò)充電導(dǎo)致的溫度過(guò)高著火學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)的安全隱患

（2）過(guò)電流鋰電池過(guò)電流主要有以下幾種情況：

1）低溫環(huán)境下充放電。

2）電池老化、電池的性能下降后，仍按照原來(lái)電流充電容易導(dǎo)致產(chǎn)生的相對(duì)電流過(guò)大。

3）電池并聯(lián)成組。在充電過(guò)程中，由于電池一致性的差異，單體電池的內(nèi)阻各不相同，分配到各單體電池的充電電流不同，可能會(huì)導(dǎo)致分配到某些單體電池電流遠(yuǎn)大于充電電流。學(xué)習(xí)內(nèi)容多個(gè)電池并聯(lián)充電電流不一致導(dǎo)致的過(guò)熱損壞新能源汽車(chē)的安全隱患

（3）電池過(guò)溫以下幾種情況也會(huì)引起電池過(guò)溫。

（1）電池的熱管理系統(tǒng)失效。（2）電池溫度采樣點(diǎn)有限。（3）工作環(huán)境溫度高。（4）電池溫度升高會(huì)引發(fā)的隱患包括有電池本身性能的逐步下降，進(jìn)一步加劇了電池內(nèi)部的短路。純電動(dòng)汽車(chē)(比亞迪E6)發(fā)動(dòng)機(jī)艙特征學(xué)習(xí)內(nèi)容典型動(dòng)力電池內(nèi)電池溫度檢測(cè)系統(tǒng)新能源汽車(chē)的安全隱患3.危險(xiǎn)運(yùn)行工況下的安全新能源汽車(chē)由于存在高電壓，因此在行駛中發(fā)生事故時(shí)，如果沒(méi)有很好的安全設(shè)計(jì)，很容易發(fā)生安全隱患。這些安全隱患包括有：（1）高壓系統(tǒng)短路

（2）發(fā)生碰撞或翻車(chē)（3）涉水或遭遇暴雨（4）充電時(shí)車(chē)輛的意外移動(dòng)學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)的安全隱患

3.新能源汽車(chē)高壓設(shè)計(jì)要求在新能源汽車(chē)中，低壓通常指的就是12V電源系統(tǒng)的電氣線(xiàn)路，而高壓主要指的是動(dòng)力電池及相關(guān)線(xiàn)路的電壓。新能源汽車(chē)的高壓具有如下特點(diǎn)：（1）高壓的電壓一般設(shè)計(jì)都在200V以上。學(xué)習(xí)內(nèi)容特斯拉MODULES動(dòng)力電池總電壓400V新能源汽車(chē)的安全隱患（2）高壓存在的形式既有直流，也有交流。（3）高壓對(duì)絕緣材料的要求更高。（4）高壓對(duì)正負(fù)極距離的要求。當(dāng)電壓高到200V以上時(shí)，正負(fù)極之間會(huì)有一個(gè)很大的距離時(shí)就會(huì)發(fā)生擊穿空氣而導(dǎo)電，也就是我們常說(shuō)的電弧。學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓下產(chǎn)生的電弧新能源汽車(chē)的安全隱患

4.新能源汽車(chē)的安全設(shè)計(jì)內(nèi)容新能源汽車(chē)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)包括:高壓系統(tǒng)短路、高壓系統(tǒng)絕緣故障、高壓系統(tǒng)脫落、高壓充電風(fēng)險(xiǎn)等。根據(jù)這些安全隱患以及實(shí)際的工作狀況，對(duì)新能源汽車(chē)主要從以下方面進(jìn)行設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)安全設(shè)計(jì)新能源汽車(chē)的安全隱患

（2）碰撞安全1）碰撞過(guò)程中避免乘員和行人遭受觸電風(fēng)險(xiǎn)，在保證人員安全的情況下盡量保護(hù)關(guān)鍵零部件不受損害。2）碰撞后保證維護(hù)和救援人員沒(méi)有觸電風(fēng)險(xiǎn)。有些車(chē)輛設(shè)計(jì)的電路:將慣性開(kāi)關(guān)串聯(lián)到高壓接觸器的供電回路中，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)慣性開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，從而切斷高壓接觸器的供電電源，保證了乘員、行人、維護(hù)和救援人員的高壓安全。學(xué)習(xí)內(nèi)容慣性開(kāi)關(guān)在電路圖中的位置新能源汽車(chē)的安全隱患

（3）電氣安全新能源汽車(chē)的電氣安全主要包括以下方面:1）防止人員接觸到高壓電。2）電池能量的合理分配。3）充電時(shí)的高壓安全。4）行駛過(guò)程中的高壓安全。5）碰撞時(shí)的電氣安全。6）維修時(shí)的電氣安全等。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)的安全隱患為保證新能源汽車(chē)的電氣安全，有些車(chē)輛會(huì)設(shè)計(jì)有以下安全裝置：1）高壓零部件的接插件既可防止人員直接接觸到高壓，還可防水、防塵，減小高壓系統(tǒng)絕緣出現(xiàn)問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)的安全隱患高壓插頭的安全設(shè)計(jì)方式2）動(dòng)力電池與外部高壓回路之間設(shè)計(jì)有高壓接觸器，以保證在駕駛?cè)藷o(wú)行駛意圖或充電意圖時(shí)，車(chē)輛除電池內(nèi)部之外的高壓系統(tǒng)是不帶高壓電的。只有當(dāng)駕駛?cè)藢④?chē)輛鑰匙打到“Start”檔或?qū)?dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí)，接觸器才可能會(huì)閉合。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)的安全隱患高壓接觸器設(shè)計(jì)方式3）高壓系統(tǒng)中設(shè)計(jì)預(yù)充電回路。在動(dòng)力電池輸出高壓電之前，先通過(guò)預(yù)充電回路對(duì)電池外部的高壓系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)充電。預(yù)充電回路主要由預(yù)充電電阻構(gòu)成。由于高壓零部件的高壓正、負(fù)極之間設(shè)計(jì)有補(bǔ)償電容，如果沒(méi)有預(yù)充電電阻，那么在高壓回路導(dǎo)通瞬間，補(bǔ)償電容將會(huì)由于瞬間電流過(guò)大而燒毀。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)的安全隱患高壓預(yù)充電回路設(shè)計(jì)方式4）絕緣電阻檢測(cè)系統(tǒng)。為保證人員免遭觸電風(fēng)險(xiǎn)，高壓系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行絕緣電阻檢測(cè)電路的設(shè)計(jì)。若絕緣電阻值過(guò)小，整車(chē)控制器應(yīng)當(dāng)發(fā)送接觸器斷開(kāi)指令。5）短路保護(hù)器。當(dāng)高壓系統(tǒng)出現(xiàn)短路等危險(xiǎn)情況時(shí)，為保護(hù)乘員和關(guān)鍵零部件，需設(shè)計(jì)短路保護(hù)器。如果流過(guò)短路保護(hù)器的電流大于某個(gè)值，則該保護(hù)器便會(huì)被熔斷。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)的安全隱患6）高壓互鎖回路設(shè)計(jì)。當(dāng)高壓互鎖回路斷開(kāi)時(shí)，此時(shí)乘員或維修人員有可能會(huì)接觸到高壓電從而造成觸電傷害，因此電池管理單元在檢測(cè)到斷開(kāi)信號(hào)之后應(yīng)當(dāng)立即斷開(kāi)相應(yīng)的高壓接觸器以切斷高壓輸出。如圖所示，在橙色高壓插接器上方設(shè)計(jì)的低壓互鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)該低壓互鎖開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，系統(tǒng)將切斷高電壓。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)的安全隱患高壓互鎖

（4）功能安全

1）扭矩安全管理為防止車(chē)輛出現(xiàn)不期望的運(yùn)動(dòng)，需要在整車(chē)控制器中加入扭矩安全控制策略。

2）充電安全①只有檔位放在P檔時(shí)才允許充電。②在充電過(guò)程中，扭矩需求及實(shí)際扭矩輸出都應(yīng)當(dāng)為0。③當(dāng)充電槍插上時(shí)，不允許閉合控制高壓電輸出的接觸器。④當(dāng)充電回路絕緣電阻小于標(biāo)準(zhǔn)要求的阻值時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止充電并斷開(kāi)高壓接觸器。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)的安全隱患單元二新能源汽車(chē)維修車(chē)間安全要求《新能源汽車(chē)認(rèn)知與應(yīng)用》教學(xué)目標(biāo)專(zhuān)業(yè)能力1、能夠描述高壓車(chē)間安全管理制度；2、能夠描述高壓車(chē)間場(chǎng)地與設(shè)施要求；3、能夠描述新能源汽車(chē)維修人員要求；4、能夠描述高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用能力1、養(yǎng)成做事細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)；2、提高合作意識(shí)和創(chuàng)新精神；3、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、6S管理意識(shí)，注重節(jié)約、節(jié)能和環(huán)保。學(xué)習(xí)目錄1高壓車(chē)間安全管理制度2高壓車(chē)間場(chǎng)地與設(shè)施要求3車(chē)間維修人員要求4高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)新能源汽車(chē)維修標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序練習(xí)5高壓車(chē)間安全管理制度新能源汽車(chē)維修車(chē)間有高壓電安全風(fēng)險(xiǎn)，必須加強(qiáng)安全管理，杜絕高壓安全事故的發(fā)生。除了普通車(chē)間的安全要求外，必須注意以下事項(xiàng)：1.車(chē)輛焊接維修1）首先要切斷低壓電源和動(dòng)力電池插頭。2）操作人員要具備特種作業(yè)操作證。3）清理周?chē)兹嘉锲?，并申?qǐng)動(dòng)火證。4）做好車(chē)身的保護(hù)，預(yù)防飛濺及著火。5）嚴(yán)格按照焊接工藝進(jìn)行操作。學(xué)習(xí)內(nèi)容

2.滅火器的使用和檢查1）火災(zāi)發(fā)生將產(chǎn)生不可估量的危害，因此必須預(yù)防車(chē)輛自燃等火災(zāi)的發(fā)生，及時(shí)處理機(jī)艙內(nèi)的油污、接插件松動(dòng)或線(xiàn)束老化等隱患。2）火災(zāi)發(fā)生后不要驚慌，要及時(shí)采取正確的方法來(lái)滅火，將火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)。首先要切斷電源，所有人員立即離開(kāi)車(chē)輛并站在遠(yuǎn)離車(chē)輛的上風(fēng)。3）經(jīng)常檢查車(chē)上的滅火器是否在固定的位置，是否在有效期內(nèi)。要充分了解本滅火器的性質(zhì)和正確使用方法。在采取救火措施的同時(shí)立刻報(bào)警（119、110）。學(xué)習(xí)內(nèi)容高電壓車(chē)輛的主要高壓類(lèi)型高壓車(chē)間安全管理制度

4）常用的車(chē)載滅火器都是干粉的，以高壓為動(dòng)力，由噴射筒內(nèi)的干粉進(jìn)行滅火。滅火時(shí)手提干粉滅火器快速奔赴火點(diǎn)，在距離燃燒處1m左右，先將開(kāi)啟把上的保險(xiǎn)銷(xiāo)拔下，然后將噴嘴部迅速對(duì)準(zhǔn)火焰的根部掃射滅火。當(dāng)干粉噴出后，手始終壓下壓把不能放開(kāi)，否則會(huì)中斷噴射。應(yīng)選擇站在上方方向噴射。5）當(dāng)電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，最有效的滅火方式是采用大量的水滅火。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)起火多為電路短路起火，這種情況下為了保證人員安全，使用水基滅火器可能快速對(duì)短路產(chǎn)生的熱量降溫，使電能耗盡來(lái)有效滅火。

學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓車(chē)間安全管理制度工作環(huán)境的好壞將直接影響是否發(fā)生事故，新能源汽車(chē)維修車(chē)間的場(chǎng)地與設(shè)施比普通汽車(chē)維修車(chē)間要求要高。學(xué)習(xí)內(nèi)容新能源汽車(chē)維修車(chē)間示意圖高壓車(chē)間場(chǎng)地與設(shè)施要求

1.使用面積高壓維修車(chē)間的面積根據(jù)實(shí)際要求確定，并符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定。2.采光維修車(chē)間的采光應(yīng)按照GB-50033-2013的有關(guān)規(guī)定。3.照明當(dāng)天然光線(xiàn)不足時(shí)，應(yīng)配置人工照明，人工照明光源應(yīng)選擇接近天然光色溫的光源。維修車(chē)間的照明要求應(yīng)符合GB-50034-2013的有關(guān)規(guī)定。學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓車(chē)間場(chǎng)地與設(shè)施要求

4.干燥干燥，是為了降低維護(hù)區(qū)域人員的觸電風(fēng)險(xiǎn)。因此高壓車(chē)間必須保持干燥。

5.通風(fēng)通風(fēng)應(yīng)符合GB-50016-2014和工業(yè)企業(yè)通風(fēng)的有關(guān)要求。

6.防火應(yīng)符合GB-50016-2014有關(guān)廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)防火的規(guī)定以及GB-50067-2014的有關(guān)規(guī)定。

7.衛(wèi)生衛(wèi)生應(yīng)符合GB/T-12801-2008的有關(guān)要求。學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓車(chē)間場(chǎng)地與設(shè)施要求

8.安全標(biāo)志安全標(biāo)志應(yīng)符合GB-2894-2008、GB-2893-2008的有關(guān)要求。例如，比亞迪汽車(chē)要求維修其新能源汽車(chē)必須具有單獨(dú)的維修工位，該工位的設(shè)備采用特殊的顏色與其它工位進(jìn)行區(qū)別。當(dāng)工位上有高電壓車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)，要求在工位周?chē)仨毑贾糜忻黠@的警示標(biāo)識(shí)，避免他人未經(jīng)允許進(jìn)入高電壓工位而發(fā)生維修。學(xué)習(xí)內(nèi)容比亞迪高電壓車(chē)輛維修工位及高電壓警示標(biāo)簽高壓車(chē)間場(chǎng)地與設(shè)施要求

9.高壓安全防護(hù)規(guī)定

（1）應(yīng)遵循五條安全規(guī)定1）斷開(kāi)。2）防止重新接通。3）確定處于無(wú)電壓狀態(tài)。4）接地和短路。5）遮蓋或阻隔相鄰的帶點(diǎn)部件。學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓車(chē)間場(chǎng)地與設(shè)施要求

（2）應(yīng)使用個(gè)人防護(hù)裝備1）應(yīng)向維修人員提供合適的個(gè)人防護(hù)裝備，以便在工作場(chǎng)所進(jìn)行作業(yè)。2）所提供的個(gè)人防護(hù)裝備必須附有歐共體一致性聲明。

（3）應(yīng)遵循維修場(chǎng)地的要求為避免發(fā)生危險(xiǎn)或造成損壞，車(chē)輛的停放位置必須干凈、干燥、無(wú)油脂，且不會(huì)接觸到飛濺的火星，要避免與車(chē)輛清潔和其他車(chē)輛維修工位過(guò)近。學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓車(chē)間場(chǎng)地與設(shè)施要求在執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)與維修期間，必須同時(shí)有兩名只有上崗證的人員進(jìn)行工作，其中一名人員作為工作的監(jiān)護(hù)人，工作職責(zé)為監(jiān)督維修的全過(guò)程。

1.新能源汽車(chē)維修操作人員1）電動(dòng)汽車(chē)維修操作人員必須持證上崗，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，才能操作。2）必須經(jīng)過(guò)新技術(shù)有限公司新車(chē)型培訓(xùn)，并通過(guò)考核。學(xué)習(xí)內(nèi)容特種作業(yè)操作許可證車(chē)間維修人員要求

2.新能源汽車(chē)維修監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)人的安全技術(shù)等級(jí)應(yīng)高于操作人，具有豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)并熟悉現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)備情況。其監(jiān)護(hù)內(nèi)容如下：1）進(jìn)行高壓切斷時(shí)，監(jiān)護(hù)所有工作人員的活動(dòng)范圍，使其與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離；2）帶電作業(yè)時(shí)，監(jiān)護(hù)所有工作人員的活動(dòng)范圍，使其與高壓部件保持規(guī)定的安全距離；3）監(jiān)護(hù)所有工作人員的工具使用是否正確，工作位置是否安全，以及操作方法是否正確等；學(xué)習(xí)內(nèi)容車(chē)間維修人員要求

4）工作中監(jiān)護(hù)人因故離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須另指派了解有關(guān)安全措施的人員接替監(jiān)護(hù)并告知工作人員，使監(jiān)護(hù)工作不致間斷；5）監(jiān)護(hù)人發(fā)現(xiàn)工作人員中有不正確的動(dòng)作或違反規(guī)程的作法時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出糾正，必要時(shí)可令其停止工作，并立即向上級(jí)報(bào)告；6）所有工作人員（包括工作負(fù)責(zé)人）不準(zhǔn)單獨(dú)留在維修保養(yǎng)中的新能源專(zhuān)用工位區(qū)內(nèi)，以免發(fā)生意外觸電或電弧灼傷；學(xué)習(xí)內(nèi)容車(chē)間維修人員要求

7）監(jiān)護(hù)人應(yīng)自始至終不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)，在執(zhí)行監(jiān)護(hù)時(shí)，不應(yīng)兼做其它工作。但在動(dòng)力電池與新能源汽車(chē)斷開(kāi)的情況下監(jiān)護(hù)人可參加班組的工作。學(xué)習(xí)內(nèi)容維修時(shí)必須設(shè)專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人車(chē)間維修人員要求

1.新能源汽車(chē)維修流程新能源汽車(chē)(高壓車(chē)輛)維修時(shí)必須嚴(yán)格按照流程進(jìn)行。下圖是高電壓車(chē)輛維修風(fēng)險(xiǎn)分析。學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2.新能源汽車(chē)維修規(guī)范維修高電壓車(chē)輛時(shí)，必須遵循高電壓安全操作規(guī)范和機(jī)動(dòng)車(chē)維修操作規(guī)范。在高電壓安全操作規(guī)范中要求：1）對(duì)于車(chē)輛維修過(guò)程中的高壓配件必須立即標(biāo)識(shí)明顯的高壓勿動(dòng)警示，并禁止將帶有高壓電的部件防置在無(wú)人看管的環(huán)境下。2）高電壓維修與維護(hù)過(guò)程中，維護(hù)人員禁止帶有手表、金屬筆等金屬物品在身上。3）嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員對(duì)高壓部件進(jìn)行移除及安裝。學(xué)習(xí)內(nèi)容接觸器連接形式高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

4）未經(jīng)高壓安全培訓(xùn)并取得許可證的維修人員，不允許對(duì)高壓部件進(jìn)行維修等操作。5）車(chē)輛在充電過(guò)程中不允許對(duì)高壓部件進(jìn)行拆裝、維修等工作。6）維修前必須進(jìn)行高電壓禁用操作。7）維修完畢后上電前，確認(rèn)車(chē)輛無(wú)人操作。8）更換高壓部件后，測(cè)量搭鐵是否良好。9）電纜接口必須按照標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q緊。學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

10）在執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)與維修期間，必須同時(shí)有兩名持有上崗證的人員進(jìn)行工作，其中一名人員作為工作的監(jiān)護(hù)人，工作職責(zé)為監(jiān)督維修的全過(guò)程。如當(dāng)發(fā)生觸電事故時(shí)，監(jiān)護(hù)人應(yīng)該立即采取有效措施執(zhí)行急救。學(xué)習(xí)內(nèi)容專(zhuān)業(yè)的急救流程高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

3.高壓安全操作必備防護(hù)措施及工具學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工具設(shè)備名稱(chēng)參考圖形用途說(shuō)明警示牌維修工位地面或高壓部件附近明顯位置放置絕緣手套符合CAT-III標(biāo)準(zhǔn)，絕緣等級(jí)為1000V/300A以上，拆卸及安裝高壓部件時(shí)使用絕緣鞋/靴符合CAT-III標(biāo)準(zhǔn)，拆卸及安裝高壓部件時(shí)使用

3.高壓安全操作必備防護(hù)措施及工具學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工具設(shè)備名稱(chēng)參考圖形用途說(shuō)明防護(hù)眼鏡符合CAT-III標(biāo)準(zhǔn)，拆卸及安裝高壓部件時(shí)使用絕緣帽符合CAT-III標(biāo)準(zhǔn)，拆卸及安裝高壓部件時(shí)使用絕緣電阻測(cè)試儀符合CAT-III標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試高壓部件及導(dǎo)線(xiàn)的絕緣阻值時(shí)使用

3.高壓安全操作必備防護(hù)措施及工具學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工具設(shè)備名稱(chēng)參考圖形用途說(shuō)明鉗形電流表符合CAT-III標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試高壓系統(tǒng)的電流值時(shí)使用絕緣拆裝工具符合CAT-III標(biāo)準(zhǔn)，拆卸及安裝高壓部件時(shí)使用

4.高電壓禁用操作程序

拆解維修高電壓系統(tǒng)前，必須首先執(zhí)行高壓禁用流程！

高壓電禁用操作程序如下：1）移：移除車(chē)輛上所有外部電源，包括12V蓄電池充電器。2）拔：拔出充電槍?zhuān)▋H針對(duì)插電式混合動(dòng)力或電動(dòng)車(chē)）。3）關(guān)：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，把鑰匙放到安全區(qū)域。學(xué)習(xí)內(nèi)容高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

4）斷：斷開(kāi)12V蓄電池負(fù)極，并遠(yuǎn)離負(fù)極區(qū)域。5）取