(高清版)DB1311T 047-2024 公路舊瀝青混合料廠拌熱再生施工技術(shù)規(guī)范

ICS93.080.20CCSP661311IDB1311/T047—2024前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4總則 25材料要求 26廠拌熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計 37施工工藝 68質(zhì)量管理和控制 89驗收 9DB1311/T047—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由衡水市交通運輸局提出并歸口。本文件起草單位：衡水金湖交通發(fā)展集團有限公司、衡水市交通運輸局公路工程發(fā)展中心、衡水鑫湖工程檢測有限公司、衡水中科公路工程試驗檢測有限公司。本文件主要起草人：霍淑芳、陳丙瑞、宋金輝、寇鳳岐、卜寶峰、張新茂、孫冰、馬毅、孫雪、國文濤、謝灝、尉世銘、夏強、孫向鵬、寇昊敏、高子龍、李軍、侯彥赫、郭楊、郭永佳、崔軍鋒、張占國、趙月卿、魏玉敏、范洪展、魏世昌、楊蕓、賀晴、胡玉芹、劉玲、劉廣茂、朱玉卷、王猛、白建霞、劉芮瑤、霍保信、陳尊、劉欣欣、張芳芳、張鵬、宋偉、邢彥超、楊愛軍、王榮、崔藝賢。1DB1311/T047—2024公路舊瀝青混合料廠拌熱再生施工技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了公路舊瀝青混合料廠拌熱再生施工的原材料、配合比設(shè)計、施工工藝和質(zhì)量控制等要本文件適用于高速公路、一級公路的中下面層的舊瀝青混合料廠拌熱再生施工，其他等級公路的面層或者柔性基層的施工可參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JTG/T5521-2019公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范JTGE20-2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTGE42公路工程集料試驗規(guī)程JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF80/1-2017公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1回收瀝青路面材料reclaimedasphaltpavement（RAP）采用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊路面材料。[來源：JTG/T5521-2019，2.1.1，有修改]3.2瀝青再生劑rejuvenatingagent（RA）摻加到熱再生瀝青混合料中，用于改善老化瀝青性能的添加劑。[來源：JTG/T5521-2019，2.1.5]3.3廠拌熱再生centralplanthotrecycling將回收瀝青路面材料（RAP）運至瀝青拌和廠（場、站），經(jīng)破碎、篩分，以一定的比例與新集料新瀝青、再生劑等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù)。[來源：JTG/T5521-2019，2.1.6，有修改]3.4再生瀝青rejuvenatedbinderRAP中的回收瀝青與瀝青再生劑、新瀝青（需要時）組成的混合物。[來源：JTG/T5521-2019，2.1.15]2DB1311/T047—20243.5再生瀝青混合料recycledasphaltmixture（RAM）再生瀝青混合料是將回收瀝青路面材料（RAP），按一定配合比例加入新礦料、新瀝青、再生劑拌和而成的符合要求的瀝青混合料。4總則4.1采用廠拌熱再生工藝施工的再生工程，宜在15℃以上氣溫條件下施工，不得在雨天、路面潮濕的情況下施工。4.2施工前應(yīng)對下承層進行檢查，下承層質(zhì)量不符合要求的不得鋪筑廠拌熱再生瀝青混合料。4.3下承層頂面應(yīng)灑布封層或粘層，保證與面層的有效連接。4.4公路舊瀝青混合料廠拌熱再生施工技術(shù)要求除應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5材料要求5.1舊料5.1.1回收瀝青路面材料（RAP）最大粒徑應(yīng)小于再生瀝青混合料（RAM）最大公稱粒徑。應(yīng)根據(jù)回收瀝青路面材料（RAP）和目標(biāo)再生瀝青混合料（RAM）最大公稱粒徑合理選擇篩網(wǎng)尺寸，將破碎后的回收瀝青路面材料（RAP）按需要篩分成三檔或者四檔。5.1.2回收瀝青路面材料（RAP）應(yīng)干燥、潔凈，不得混入其他材料。5.1.3不同來源、不同瀝青含量、不同礦料級配的回收瀝青路面材料（RAP）應(yīng)分開堆放，不得混雜，保證材料品質(zhì)均勻。5.1.4回收瀝青路面材料（RAP）應(yīng)堆放在硬地面上，場地平整、堅實、排水良好，確保鏟運工具在進行作業(yè)時不致混入雜質(zhì)。5.1.5經(jīng)過預(yù)處理的回收瀝青路面材料（RAP）將其運至堆放場均勻放置，轉(zhuǎn)運和放置過程中應(yīng)避免回收瀝青路面材料（RAP）離析。不用時要及時清理干凈。5.1.7使用回收瀝青路面材料（RAP）時應(yīng)從料堆的一端開始在全高范圍內(nèi)鏟料。5.1.8廠拌熱再生經(jīng)過預(yù)處理的回收瀝青路面材料（RAP）應(yīng)符合JTG/T5521-2019中5.8的要求。5.2瀝青再生劑5.2.1在回收瀝青路面材料（RAP）中應(yīng)摻加瀝青再生劑。再生劑的選用應(yīng)綜合考慮回收瀝青路面材料（RAP）中瀝青含量、瀝青的老化及性能變化程度，回收瀝青路面材料（RAP）的摻配比例，再生劑與瀝青膠結(jié)料的配伍性，再生瀝青混合料（RAM）的用途等因素。再生劑用量則應(yīng)通過室內(nèi)試驗確定。再生劑性能應(yīng)符合以下四方面的規(guī)定，并應(yīng)符合JTG/T5521-2019中5.4的要求。a)具有良好的與瀝青配伍性；b)具有良好的流變性質(zhì)；c)具有溶解和分散瀝青質(zhì)的能力；d)具有一定的耐熱性和耐候性。5.2.2再生劑應(yīng)貯存在有蓋的容器中，防止水、灰塵等混入。使用過程中要適當(dāng)加熱和攪拌。3DB1311/T047—20245.3瀝青5.3.1瀝青標(biāo)號和指標(biāo)選定宜按公路等級、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點、施工方法等，結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗確定。5.3.2新加入瀝青和再生瀝青指標(biāo)均應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)控制：a)基質(zhì)瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTGF40-2004中4.2.1-2要求。b)SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTGF40-2004中表4.6.2中SBS類I-D要求。5.4礦料5.4.1新加入的礦料應(yīng)符合JTGF40中粗集料、細集料、填料的要求。細集料宜采用專用制砂機制造的機制砂，并選用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r生產(chǎn)。當(dāng)采用天然砂為河砂時其用量不宜超過集料總量的8%。5.4.2回收瀝青路面材料（RAP）中舊礦料指標(biāo)應(yīng)符合JTG/T5521-2019中5.8的要求。5.4.3再生瀝青混合料中新加入的礦料與舊礦料的混合料技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)符合JTGF40的相關(guān)規(guī)定。6廠拌熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計6.1一般規(guī)定6.1.1應(yīng)在對回收瀝青路面材料（RAP）進行充分調(diào)查分析基礎(chǔ)上，根據(jù)工程要求、公路等級、使用層位、氣候條件、交通、工程經(jīng)濟等情況，選擇適合的回收瀝青路面材料（RAP）及其摻配比例，綜合確定再生瀝青混合料（RAM）級配范圍。6.1.2配合比設(shè)計分為目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗證三個階段。廠拌熱再生瀝青混合料（RAM）目標(biāo)配合比設(shè)計應(yīng)按照JTG/T5521相關(guān)要求進行。宜采用真空法測定再生瀝青混合料（RAM）的理論最大相對密度，采用JTGE20-2011中T0711規(guī)定的方法進行。6.1.3廠拌熱再生混合料應(yīng)以回收瀝青路面材料（RAP）中的舊礦料與新礦料合成級配作為設(shè)計級配的依據(jù)。6.1.4應(yīng)嚴格測定新舊集料（粗集料、細集料）的毛體積相對密度、表觀相對密度以及級配組成。新舊礦料級配篩分均要采用JTGE42規(guī)定的水洗法進行。6.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)6.2.1在進行廠拌熱再生瀝青路面設(shè)計時，工程設(shè)計級配范圍應(yīng)根據(jù)再生瀝青混合料的用途、礦料級配范圍，對不同的路面功能層使用不同的混合料類型。推薦的再生瀝青混合料（RAM）的級配類型見JTG/T5521-2019中表5.3.2-2，按粒徑的大小分為粗粒式、中粒式和細粒式，由于各地所用材料以及舊料來源不同，使用過程中應(yīng)適當(dāng)進行調(diào)整。也可根據(jù)道路等級、預(yù)期交通量、氣候條件、混合料所處的功能層等因素選擇其他類型的混合料，應(yīng)符合JTGF40-2004中表5.3.2-3、表5.3.2-7規(guī)定。6.2.2再生瀝青混合料（RAM）性能應(yīng)符合JTGF40-2004中表5.3.3-1中相應(yīng)的技術(shù)要求，并應(yīng)有良好的路用性能。采用其他設(shè)計方法時應(yīng)參照馬歇爾設(shè)計方法進行設(shè)計檢驗，滿足要求方可使用。室內(nèi)馬歇爾試驗的溫度控制應(yīng)符合表1的規(guī)定。4DB1311/T047—2024表1再生瀝青混合料（RAM）室內(nèi)馬歇爾試驗溫度控制度6.2.3再生瀝青混合料（RAM）的配合比確定后，應(yīng)進行混合料使用性能檢驗。各項性能指標(biāo)應(yīng)符合表表2再生瀝青混合料（RAM）配合比設(shè)計及驗證要求6.2.4對回收瀝青路面材料（RAP）應(yīng)進行如下參數(shù)測定：a)回收瀝青路面材料（RAP）中礦料級配組成及礦料的表觀相對密度、毛體積相對密度、壓碎值、針片狀顆粒含量、棱角性、砂當(dāng)量；b)回收瀝青路面材料（RAP）中舊瀝青含量；c)回收瀝青路面材料（RAP）中回收舊瀝青的針入度、延度、軟化點、粘度等指標(biāo)；d)回收瀝青路面材料（RAP）的含水率，測試方法見JTG/T5521-2019中附錄B。6.2.5回收瀝青路面材料（RAP）最佳摻配比例應(yīng)按如下方法測定：a)對回收瀝青路面材料（RAP）性能進行分析、評價；b)根據(jù)再生瀝青混合料使用要求，選擇不同的回收瀝青路面材料（RAP）摻配比例進行新舊礦料合成級配調(diào)整，保證合成級配基本一致，并滿足工程設(shè)計級配要求；c)通過馬歇爾試驗以及高低溫、抗水損害等試驗驗證，得到摻加不同回收瀝青路面材料（RAP）的再生瀝青混合料（RAM）性能；d)對照本文件關(guān)于廠拌熱再生瀝青混合料的技術(shù)要求，兼顧再生瀝青混合料（RAM）高低溫、抗水損害等路用性能，選定回收瀝青路面材料（RAP）最佳摻配比例。5DB1311/T047—20246.2.6室內(nèi)試驗確定再生劑用量應(yīng)按以下流程進行：a)回收RAP中舊瀝青的方法應(yīng)采用JTGE20-2011中T0726阿布森法或者T0727旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器法等。b)測定回收舊瀝青的針入度、延度、軟化點、粘度等指標(biāo)；c)向回收舊瀝青中摻加不同比例的再生劑，并測定再生瀝青的性能；d)分析評價出再生瀝青各項指標(biāo)均滿足本文件5.3.2規(guī)定，通過技術(shù)經(jīng)濟比較后獲得的再生劑摻配比例，此比例為再生劑用量；e)在實際生產(chǎn)時，通過施工工藝添加再生劑后，再生瀝青混合料（RAM）的性能也要滿足本文件6.2.2、6.2.3有關(guān)要求。6.2.7目標(biāo)配合比設(shè)計應(yīng)按以下主要流程進行：a)回收瀝青路面材料（RAP）性能分析與評價，重點是瀝青含量和礦料級配；b)確定再生劑的品種和用量，并進行再生劑相關(guān)性能試驗；c)新加材料試驗，包括礦料的表觀相對密度、毛體積相對密度、礦料級配以及瀝青膠結(jié)料性能d)進行目標(biāo)配合比礦料級配設(shè)計；根據(jù)回收瀝青與再生劑的組分分析結(jié)果、技術(shù)指標(biāo)、再生劑與回收瀝青的配伍性，以回收瀝青為基數(shù)預(yù)估一個百分比摻量Pra，以此為基準(zhǔn)，按1%～2%間隔，進行遞增和遞減，選擇不少于五個再生劑預(yù)估摻量與回收瀝青攪拌均勻，檢測再生瀝青的技術(shù)指標(biāo)，選擇再生瀝青符合設(shè)計要求的再生劑摻量作為進行試拌試鋪驗證的設(shè)計摻量；e)通過動穩(wěn)定度、低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變等指標(biāo)驗證再生瀝青混合料（RAM）的性能。6.2.8生產(chǎn)配合比設(shè)計應(yīng)按以下主要流程進行：a)根據(jù)實際使用的級配類型、合成級配結(jié)果，確定各檔回收瀝青路面材料（RAP）的摻配比例；b)按照目標(biāo)配合比確定的冷料倉比例上料，同時將石料加熱到正常生產(chǎn)時所需的溫度，通過熱料倉篩分后，從各熱料倉取料進行毛體積相對密度、表觀相對密度以及篩分試驗；c)回收瀝青路面材料（RAP）級配組成參考室內(nèi)抽提篩分結(jié)果；d)進行生產(chǎn)配合比礦料級配設(shè)計；e)參照目標(biāo)配合比設(shè)計結(jié)果，調(diào)整好級配后，以目標(biāo)配合比確定的OAC±0.3%進行馬歇爾擊實試驗，確定混合料生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量；f)通過動穩(wěn)定度、低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變等指標(biāo)驗證再生瀝青混合料（RAM）的性能。6.2.9生產(chǎn)配合比驗證應(yīng)完成的工作：a)鋪筑試驗段，應(yīng)進行馬歇爾試驗，鉆取芯樣測定壓實度、空隙率大小，確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比，并應(yīng)進行高低溫性能和抗水損害性能檢驗；b)通過試驗路段總結(jié)，得到各檔料進料速度、拌和時間、混合料級配、油石比、再生瀝青混合料（RAM）的松鋪系數(shù)、合理的機械組合及碾壓次數(shù)等。6.2.10廠拌熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計報告應(yīng)包括：a)回收瀝青路面材料（RAP）的試驗結(jié)果；b)回收瀝青路面材料（RAP）摻量的確定；c)再生瀝青的試驗結(jié)果；d)工程設(shè)計級配范圍選擇說明；e)材料品種選擇與新材料試驗結(jié)果；f)礦料級配；g)最佳瀝青用量；h)馬歇爾試驗及各項體積指標(biāo)結(jié)果；i)配合比設(shè)計檢驗結(jié)果；j)試驗路的技術(shù)參數(shù)，壓實度、空隙率等；6DB1311/T047—2024k)試驗路施工參數(shù)：拌和溫度、拌和時間、松鋪系數(shù)、碾壓機械組合及碾壓次數(shù)等。7施工工藝7.1拌和7.1.1用于拌和再生瀝青混合料（RAM）的間歇式拌和設(shè)備應(yīng)符合下面規(guī)定：a)新舊料都應(yīng)有配料裝置、精確計量裝置以及烘干加熱裝置；b)回收瀝青路面材料（RAP）加熱時不得直接與火焰接觸，防止加劇瀝青老化；c)再生瀝青混合料（RAM）拌和設(shè)備應(yīng)配備有再生劑儲存、加熱和準(zhǔn)確計量裝置；d)回收瀝青路面材料（RAP）料倉數(shù)量應(yīng)不少于兩個。7.1.2新加入的集料加熱烘干后，通過熱料倉篩分、計量進入間歇式拌缸先干拌5s～10s，加入新瀝青和礦粉，濕拌40s～45s；然后與在再生機中加熱至130℃~150℃。經(jīng)過計量的回收瀝青路面材料（RAP）拌和10s～15s；最后噴入再生劑拌和均勻出料?？赡芮闆r下，宜使再生劑先與熱融的回收瀝青路面材料（RAP）作用，使舊瀝青性能得到一定程度的恢復(fù)。7.1.3廠拌熱再生瀝青混合料（CPHR）的生產(chǎn)溫度與拌和時間應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備加熱和干燥能力、回收瀝青路面材料（RAP）含水率、再生瀝青混合料（RAM）的級配等綜合決定，應(yīng)以不加劇回收瀝青路面材料（RAP）的進一步老化，并生產(chǎn)出均勻穩(wěn)定的再生瀝青混合料（RAM）為原則。7.1.4再生瀝青混合料（RAM）出廠溫度應(yīng)比普通熱拌瀝青混合料高5℃~10℃。7.1.5再生瀝青混合料（RAM）出廠應(yīng)由專人檢查，如發(fā)現(xiàn)結(jié)合料老化、拌和不勻、離析、花白料、混合料降溫過多以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時，不準(zhǔn)出廠，予以報廢。7.2運輸7.2.1再生瀝青混合料（RAM）的運輸應(yīng)采用自卸車，運料車應(yīng)與攤鋪能力、運距相適應(yīng)，形成不間斷的供料。7.2.2運料車在開始運輸前，應(yīng)在車廂及底板上涂刷一層隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部，從拌和機向運料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少再生瀝青混合料（RAM）離析。7.2.3再生瀝青混合料（RAM）必須加蓋苫布（棉被），防止溫度降低過快或結(jié)殼、防雨、防污染。7.2.4運料車在運輸途中，不得隨意停歇，運到施工現(xiàn)場的再生瀝青混合料（RAM）必須滿足表3、表4攤鋪溫度要求。表3普通再生瀝青混合料的正常施工溫度范圍單位為℃7DB1311/T047—2024表3普通再生瀝青混合料的正常施工溫度范圍（續(xù)）單位為℃表4SBS改性再生瀝青混合料的正常施工溫度范圍單位為℃7.2.5攤鋪過程中運料車應(yīng)在攤鋪機前1m～3m處停住，空擋等候，由攤鋪機推動運料車前進開始緩緩卸料，應(yīng)避免運料車撞擊攤鋪機。7.2.6攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)與拌和機的正常生產(chǎn)能力，或每小時的產(chǎn)量相匹配。運料車需要有足夠數(shù)量，能將拌和機生產(chǎn)的再生瀝青混合料（RAM）及時運到鋪筑現(xiàn)場。7.3攤鋪7.3.1在鋪筑再生瀝青混合料（RAM）之前攤鋪表面應(yīng)清掃干凈，對路面缺陷應(yīng)及時進行處理，如再生瀝青混合料（RAM）用于路面面層，應(yīng)噴灑粘層油后方能進行施工。7.3.2攤鋪機開工前應(yīng)提前0.5h～1h預(yù)熱熨平板不低于110℃。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析現(xiàn)象。7.3.3廠拌熱再生瀝青混合料的攤鋪溫度宜比熱拌瀝青混合料高5℃~10℃,攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在1m/min～3m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。7.3.4為了做到均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，在攤鋪機前至少有4輛以上的運料車等候卸料。8DB1311/T047—20247.3.5當(dāng)路表面溫度低于15℃時、雨天或潮濕情況下，不宜攤鋪再生瀝青混合料。7.3.6再生瀝青混合料（RAM）的松鋪系數(shù)應(yīng)通過試鋪試壓確定。7.4壓實7.4.1再生瀝青混合料（RAM）瀝青層一層的壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5倍～3倍，以減少離析，便于壓實。如果級配設(shè)計為SMA嵌擠型結(jié)構(gòu)，壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2倍～2.5倍，但壓實層最大厚度不宜大于100mm。7.4.2廠拌熱再生混合料的壓實溫度宜比熱拌瀝青混合料高5℃~10℃,壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度緊跟攤鋪機后盡可能在高溫狀態(tài)下碾壓，碾壓速度符合JTGF40-2004中表5.7.4的規(guī)定。壓實段長度不宜超過20m，以盡快使表面壓實，減少熱量損失。具體壓路機組合及碾壓工藝（初壓、復(fù)壓、終壓）應(yīng)根據(jù)試驗路段、施工條件等綜合確定，以達到最佳碾壓效果。7.4.3采用鋼輪壓路機碾壓時，在鋼輪表面應(yīng)噴灑（或涂刷）油水混合液，噴量應(yīng)以不粘輪和不滴淌為準(zhǔn)。7.4.4普通再生瀝青混合料和SBS改性再生瀝青混合料的施工溫度應(yīng)符合表3、表4的規(guī)定。表中的溫度可根據(jù)氣候條件、運距遠近等適當(dāng)調(diào)整。7.5開放交通及其它7.5.1再生瀝青路面施工結(jié)束，應(yīng)在24h后或者再生瀝青路面溫度下降到50℃以下，方容許開放交通。7.5.2鋪筑好的再生瀝青層應(yīng)嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染。8質(zhì)量管理和控制8.1一般規(guī)定8.1.1再生瀝青路面施工應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，對施工各工序的質(zhì)量進行檢查評定，達到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。8.1.2再生瀝青路面施工前應(yīng)對拌和站、攤鋪機、壓路機等各種施工機械和設(shè)備進行調(diào)試，對機械設(shè)備的配套情況、技術(shù)