2017緊湊型SUV行業(yè)及人群分析報(bào)告

緊湊型SUV行業(yè)及人群分析報(bào)告集奧聚合-中國(guó)領(lǐng)先的第三方數(shù)據(jù)整合和場(chǎng)景化應(yīng)用平臺(tái)11SUV市場(chǎng)的現(xiàn)狀 2緊湊型SUV的競(jìng)爭(zhēng)分析3緊湊型SUV的用戶(hù)畫(huà)像汽車(chē)市場(chǎng)深度盤(pán)整，SUV逆市上揚(yáng)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率 0其他汽車(chē)銷(xiāo)量SUV銷(xiāo)量汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率SUV增長(zhǎng)率 nn近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量整體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)，但增速逐年放緩，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)個(gè)位數(shù)微增長(zhǎng)將成為新常態(tài)。n與整體市場(chǎng)平淡形成鮮明對(duì)比的是，SUV始終保持2位數(shù)增長(zhǎng)，更有多年增長(zhǎng)率超過(guò)n在重決策型的汽車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的想象力還相對(duì)匱乏，容易受到行業(yè)政策、車(chē)企技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新的影響，SUV的爆發(fā)也體現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)某些特定消費(fèi)趨勢(shì)的追逐心態(tài)。網(wǎng)絡(luò)端SUV也成新寵來(lái)的比例會(huì)進(jìn)一步提高；雖然在線下緊湊型車(chē)的銷(xiāo)量一直遙遙領(lǐng)先，但是在網(wǎng)絡(luò)端的瀏覽排名為40%30%20%10%0%..4.2%SUV緊湊型車(chē)中型車(chē)小型車(chē)中大型車(chē)MPV跑車(chē)大型車(chē)微面輕客皮卡微型車(chē)微卡SUV上牌量接近緊湊型轎車(chē)眾所周知，緊湊型轎車(chē)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的絕對(duì)霸主，長(zhǎng)期占據(jù)銷(xiāo)量第一的位置，但是隨著SUV的汽車(chē)上牌量占比2016年E2016年ESUV發(fā)展的動(dòng)因漸接受SUV這種粗獷、富有個(gè)性的車(chē)外國(guó)情況外國(guó)情況再次購(gòu)買(mǎi)是SUV需求的主要?jiǎng)恿?gòu)車(chē)動(dòng)機(jī)購(gòu)買(mǎi)車(chē)型一次購(gòu)車(chē)首次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的用戶(hù)是主力滿(mǎn)足代步需求，擴(kuò)大生活半徑，提高生活檔次二次購(gòu)車(chē)有過(guò)購(gòu)車(chē)經(jīng)歷現(xiàn)在進(jìn)行第二次購(gòu)車(chē)的用戶(hù)?滿(mǎn)足工作之余的休閑娛樂(lè)需求，享受生活，開(kāi)車(chē)離開(kāi)大城市，回到大自然的需求大大增加?隨著年齡增長(zhǎng)，家庭成員增多，對(duì)汽車(chē)的空間要求更加見(jiàn)SUV在中國(guó)市場(chǎng)的受歡迎程度，其中自主品牌成為絕對(duì)主力，占比達(dá)到65.1%。新車(chē)級(jí)別分布65.1%激烈，共有51款，占見(jiàn)SUV在中國(guó)市場(chǎng)的受歡迎程度，其中自主品牌成為絕對(duì)主力，占比達(dá)到65.1%。新車(chē)級(jí)別分布65.1%激烈，共有51款，占48.1%。需求決定供給，中國(guó)消費(fèi)者無(wú)疑是撬動(dòng)SUV市場(chǎng)的決定因素，隨著生活的不斷改善，用戶(hù)更趨向于這種48.1%小型 11SUV市場(chǎng)的現(xiàn)狀 2緊湊型SUV的競(jìng)爭(zhēng)分析3緊湊型SUV的用戶(hù)畫(huà)像緊湊型SUV最受用戶(hù)關(guān)注對(duì)于買(mǎi)車(chē)以家用為主的用戶(hù)還是喜歡周末偶爾“跋山涉水”去自駕的用戶(hù)來(lái)說(shuō)都很實(shí)用。9.6%小型車(chē)緊湊型SUV與緊湊型車(chē)用戶(hù)重合比例最高9.6%小型車(chē)10.8%10.8%中大型車(chē)·20.1%·緊湊型車(chē)緊湊型SUV10.6%·MPV18.0%。·18.0%。TOP10品牌SUV車(chē)型細(xì)分%%%%%TOP10品牌SUV車(chē)型細(xì)分?長(zhǎng)安商用做為第二個(gè)入圍TOP10的自主品牌，小型和緊湊型SUV是主打車(chē)型，二者比例之和超過(guò)?大眾在SUV端發(fā)力不足，車(chē)型數(shù)量較少，排名第十，但是其單品效率很高。%%%%%%%%%%o0%%%%%%%線上、線下概況月度銷(xiāo)量不僅備受關(guān)注而且銷(xiāo)量也遙遙領(lǐng)先；哈弗H6不論是線上瀏覽還是線型，其中自主品牌就有品，單品效率都很高；線上、線下概況月度銷(xiāo)量不僅備受關(guān)注而且銷(xiāo)量也遙遙領(lǐng)先；哈弗H6不論是線上瀏覽還是線型，其中自主品牌就有品，單品效率都很高；X0 奇 奇駿駿」」 77CS75 55哈弗H6詢(xún)價(jià)留資和提交的比例最高詢(xún)價(jià)留資對(duì)比詢(xún)價(jià)留資對(duì)比論壇試駕留資詢(xún)價(jià)留資詢(xún)價(jià)提交0.7%哈弗H60.6%9.3%長(zhǎng)安CS757.5%0.4%0.4%寶駿5604.7%0.4%7.3%0.5%途觀0.7%8.9%0.5%本田CR-V4.2%0.6%7.2%0.3%11SUV市場(chǎng)的現(xiàn)狀 2緊湊型SUV的競(jìng)爭(zhēng)分析3緊湊型SUV的用戶(hù)畫(huà)像年輕男性偏愛(ài)緊湊型SUV19-24歲74.8%用戶(hù)性別對(duì)比19-24歲74.8%33.5%24.5%25.2%25-34歲35-49歲17.1%20.0%2.3%4.9%28.2%35-49歲17.1%20.0%2.3%4.9%28.2%50歲以上71.8%●緊湊型SUV用戶(hù)普通汽車(chē)用戶(hù)有小孩的比例超過(guò)40%用戶(hù)有車(chē)比例用戶(hù)有孩比例40.1%家庭人口結(jié)構(gòu)多為3口之家年輕、收入較高的單身族對(duì)SUV的關(guān)注比例也達(dá)到8.5%?！裰袊?guó)人口結(jié)構(gòu)緊湊型●中國(guó)人口結(jié)構(gòu)緊湊型SUV用戶(hù)有14.5%的人群選擇貸款買(mǎi)車(chē)?中國(guó)人的消費(fèi)觀念較為保守，大多還停留在儲(chǔ)蓄消費(fèi)階段，提前貸款消費(fèi)購(gòu)車(chē)的比例為14.5%；?貸款人群中，其中有32.5%的人選擇銀行購(gòu)車(chē)貸款，信用卡分期的用戶(hù)比例超過(guò)30%。購(gòu)車(chē)資金來(lái)源貸款購(gòu)車(chē)14.5%個(gè)人/家庭儲(chǔ)蓄82.2%銀行購(gòu)車(chē)貸款貸款購(gòu)車(chē)14.5%個(gè)人/家庭儲(chǔ)蓄82.2%銀行購(gòu)車(chē)貸款銀行信用卡分期付款汽車(chē)金融公司車(chē)貸親友資助親友資助3.3%用戶(hù)購(gòu)車(chē)關(guān)注點(diǎn)外觀價(jià)格、口碑是用戶(hù)判斷的主要依據(jù)用戶(hù)購(gòu)車(chē)關(guān)注點(diǎn)外觀26.3%16.6%6.6%8.0%13.5%8.2%9.4%11.2%26.3%16.6%6.6%8.0%13.5%8.2%9.4%11.2%4.9%的部分，性?xún)r(jià)比高的車(chē)型更受用戶(hù)青睞；這些信息通常從親朋口述或關(guān)注的比例也超過(guò)10%。旅游出行為購(gòu)車(chē)主要目的?城市的快速發(fā)展造成了人們生活半徑的延長(zhǎng)，同時(shí)更多已汽車(chē)為中心的娛樂(lè)選擇進(jìn)入大眾視野，市內(nèi)休閑娛樂(lè)、短途自駕、長(zhǎng)途自駕游等為SUV的增長(zhǎng)帶來(lái)契機(jī)。從數(shù)據(jù)中我們了解到，SUV購(gòu)車(chē)目的-40%40%-30%-20%-10%0%10%20%30%-40%40%戶(hù)外工作4.1%商務(wù)用途4