瓦斯發(fā)電站停機(jī)規(guī)程

瓦斯發(fā)電站停機(jī)規(guī)程

第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)組的正常停機(jī)

準(zhǔn)備停機(jī)前應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行一次全面檢查，判明工作狀況，以便保養(yǎng)、修理。

1、卸載

機(jī)組停機(jī)前，要先卸去負(fù)荷。緩慢逆時(shí)針調(diào)節(jié)“轉(zhuǎn)速微調(diào)”旋鈕，逐漸卸下負(fù)載。同時(shí)，調(diào)整“電壓整定”旋鈕，將功率因數(shù)控制在“0.85滯后（LAG）”左右。減小負(fù)載的同時(shí)需要逐漸關(guān)閉燃?xì)獾T、降低轉(zhuǎn)速，否則會(huì)放炮、超速（飛車）。

2、分閘

當(dāng)機(jī)組功率降至40kW左右（降至0kW，會(huì)造成逆功率）時(shí)，迅速按下“分閘”按鈕，機(jī)組將在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。

分閘后，應(yīng)先使機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行幾分鐘、初步冷卻，再將“怠速/額定”轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“怠速”位置，以免縮短機(jī)組使用壽命。

3、怠速運(yùn)行

機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行幾分鐘后，將“怠速/額定”轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“怠速”位置，使機(jī)組怠速運(yùn)行。

4、切斷氣源

當(dāng)機(jī)組“水溫”、“油溫”降低到60℃以下后，關(guān)閉氣源閥門（總閥門）。管道內(nèi)剩余的燃?xì)饪墒箼C(jī)組繼續(xù)運(yùn)行1、2分鐘，燃?xì)夂谋M后，機(jī)組將自動(dòng)停機(jī)。

注意：對(duì)于配置增壓器的機(jī)組，水溫、油溫降至60℃時(shí)不能立即關(guān)氣、停機(jī)，應(yīng)再空載運(yùn)行10-20分鐘，使增壓器進(jìn)一步冷卻，否則增壓器摩擦副會(huì)結(jié)膠、結(jié)碳，密封環(huán)降低彈性，造成增壓器漏油。

5、將“電磁閥”開關(guān)置于“關(guān)”的位置，關(guān)閉電磁閥。

6、將“直流電源”、“電調(diào)電源”等電位器、旋扭恢復(fù)到停機(jī)位置，以便下次啟動(dòng)。

7、當(dāng)機(jī)房環(huán)境溫度低于5時(shí)又沒采取防凍冷卻液，停機(jī)后應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水放凈。并掛上寫有“已放水”的指示牌。

第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)組的緊急停機(jī)

一、緊急停機(jī)的分類

正常運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組，未按正常停機(jī)步驟停機(jī)都屬于緊急停機(jī)。主要有兩種情況：

1、發(fā)電機(jī)組因超速、油壓低等故障原因，自行報(bào)警停機(jī)；

2、遇到以下緊急情況時(shí)，發(fā)電運(yùn)行人員按下“緊急停車”按鈕，人為使機(jī)組停機(jī)。

①機(jī)油壓力突然連續(xù)下降；

②發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“呼救聲”；

③運(yùn)動(dòng)件出現(xiàn)松動(dòng)搖擺現(xiàn)象；

④發(fā)動(dòng)機(jī)超速飛車；

⑤發(fā)動(dòng)機(jī)油溫、水溫急劇升高；

⑥發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)管路斷裂；

⑦發(fā)動(dòng)機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易燃易爆氣體。

二、緊急停機(jī)的處理措施

1、按“緊急停機(jī)”按鈕，關(guān)閉電控混合器燃?xì)獾T和供氣管路上的燃?xì)饪刂齐姶砰y。

2、立即到機(jī)房關(guān)閉手動(dòng)燃?xì)忾y門，切斷氣源。手關(guān)閉燃閉氣源閥門時(shí)要盡量避開旋轉(zhuǎn)的零部件。

3、發(fā)電機(jī)組緊急停機(jī)后應(yīng)立即進(jìn)行“盤車、泵油”等相關(guān)處理，否則，容易造成“抱缸、抱瓦”等嚴(yán)重后果，損壞機(jī)組，縮短機(jī)組的使用壽命。

4、處理方法：人力盤轉(zhuǎn)曲軸，同時(shí)要用手動(dòng)機(jī)油泵泵油（也可在切斷氣源并測(cè)