淺談雙色配光鏡技術(shù)的應(yīng)用

摘要隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，各種類型設(shè)計(jì)的汽車(chē)逐漸進(jìn)入了我們的視野。車(chē)燈作為汽車(chē)的外觀件，猶如人類的眼睛一般，制造商在車(chē)燈的設(shè)計(jì)上也是下足了功夫，汽車(chē)制造商對(duì)車(chē)燈的外形和色彩設(shè)計(jì)有著越來(lái)越高的要求，多色車(chē)燈產(chǎn)品已成為一種主潮流。多色車(chē)燈產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)必然涉及到車(chē)燈模具的開(kāi)發(fā)，最近幾年，汽車(chē)廠商也投入了大部分精力去設(shè)計(jì)一款屬于自己特有車(chē)型，汽車(chē)尾燈的造型也的確如此，如今市面上尾燈造型是多種多樣，車(chē)燈尾燈的設(shè)計(jì)不僅是滿足功能性要求，同時(shí)也要體現(xiàn)設(shè)計(jì)感，既要有辨識(shí)度又要有科技感。貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)受到越來(lái)越多的青睞，從自主品牌到豪華品牌以及超跑品牌汽車(chē)，都能看到它的身影，一體化橫式尾燈符合大眾審美，平滑的腰線延續(xù)到后備箱下沿又不失歐式典雅，貫穿式尾燈儼然成為了汽車(chē)設(shè)計(jì)的又一個(gè)趨勢(shì)。模具開(kāi)發(fā)過(guò)程中經(jīng)常本文主要闡述了復(fù)雜雙色配光鏡模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難點(diǎn)，主要從產(chǎn)品縮印、紅白波封料、產(chǎn)品變形、澆口如何設(shè)計(jì)、光學(xué)花紋沖出外觀缺陷，5個(gè)方面進(jìn)行了分析，對(duì)其中的難點(diǎn)提出了解決方案及建議，制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，并分析了能順利批產(chǎn)生產(chǎn)尾燈雙色配光鏡模具的具體實(shí)施步驟，有效地提高了尾燈配光鏡的設(shè)計(jì)效率和后期修模的工作量，提關(guān)鍵詞：斜向頂出、白波粘動(dòng)模、壓印與開(kāi)裂、產(chǎn)品縮印、封料標(biāo)準(zhǔn)變形等等引言當(dāng)今社會(huì)汽車(chē)逐漸成為日常生活消費(fèi)品時(shí)，各汽車(chē)品牌之間競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，隨之而來(lái)的是車(chē)型不斷增多，車(chē)型更新?lián)Q代隨之頻繁，主要更換是汽車(chē)上面外觀件和內(nèi)飾件，車(chē)燈作為外觀件主要組成部分，更新?lián)Q代也是隨之而來(lái)。第一章前燈雙色配光鏡圖10基差405.Dnm圖2產(chǎn)品轉(zhuǎn)動(dòng)角度頂出，降低落差。通過(guò)計(jì)算，最終將產(chǎn)品轉(zhuǎn)動(dòng)11°(圖-2)。兩副模具模厚分別設(shè)計(jì)成937.0mm和1170.0mm,兩副模厚共2107mm,小于機(jī)臺(tái)極限模厚，滿足要鎖模力=投影面積*注塑內(nèi)壓/100000注塑成型機(jī)為Combi-M1500TENG,機(jī)臺(tái)最大的鎖模力為1500T,正常頂出和斜向頂(圖3)3.產(chǎn)品斜向頂出產(chǎn)品重心發(fā)生改變。(圖5)A?AA?A放大圖2#正向頂出產(chǎn)品重心1#料向項(xiàng)出產(chǎn)品重山(圖5)+品是第一色白色產(chǎn)品，轉(zhuǎn)到180°,成型第二色黑色產(chǎn)品，待注塑結(jié)束之后，這樣才是一定慎部分動(dòng)模部分定模部分定模部分功模部分卡扣法鋪到邊緣，產(chǎn)品的一周增加凹槽(下圖所示)。一方面能保證產(chǎn)品在動(dòng)模里面，另一方前燈雙色配光鏡黑白色產(chǎn)品合在一起。目前狀態(tài)目前狀態(tài)2.增加2x0.5MM封料筋。從圖1的斷面圖，黑波和白波搭接方式是直接搭到上面，圖2白波產(chǎn)品有0.5mm高度產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)內(nèi)力要求消除了，產(chǎn)品的周圈就會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂了。圖2,藥水會(huì)直接會(huì)到黑波和第二章尾燈雙色配光鏡圖1產(chǎn)品表面縮印 分析可行，設(shè)計(jì)按照0.8mm處理，焊接筋上方壁厚做到宿印LL圖3實(shí)物效果圖4封料標(biāo)準(zhǔn)bcd備注老標(biāo)準(zhǔn)y新標(biāo)準(zhǔn)圖5搭接標(biāo)準(zhǔn)老標(biāo)準(zhǔn)：在2012年時(shí)，還是適用尾燈配光鏡A和B,,那個(gè)時(shí)，產(chǎn)品類型比較簡(jiǎn)單，圖6變形方案產(chǎn)品角按照1號(hào)和2號(hào)單獨(dú)設(shè)計(jì)水路，針對(duì)尾燈配光鏡所有類型，前期設(shè)計(jì)好水路，減少后期對(duì)水路改造。圖7圖7變形方案(1)改變產(chǎn)品澆口位置(2)斷骨法(3)漸變加減膠位產(chǎn)品前模水路高后模水路低前模水路低圖8變形原理邊設(shè)口圖9焊接進(jìn)澆間，只能通過(guò)光學(xué)模擬，將花紋的拱高做到0.3mm以內(nèi)，花紋周圈斜角60°,讓料流進(jìn)第三章貫穿式雙色配光鏡1.1產(chǎn)品雙層覆蓋，二次收縮導(dǎo)致產(chǎn)品A面縮影二色，(日片)二色，(日片)一色，(黑片)r圖1二次收縮導(dǎo)致產(chǎn)品縮影1.2焊接筋壁厚過(guò)大導(dǎo)致產(chǎn)品縮影料流流過(guò)此處縮影凹坑時(shí)在產(chǎn)品正表面留下縮影。此時(shí)需要在不影響焊接筋強(qiáng)度的情況二色，(日片)二色，(日片)圖2焊接筋壁厚過(guò)大導(dǎo)致產(chǎn)品縮影1.3一二色產(chǎn)品壁厚不均導(dǎo)致產(chǎn)品縮影4圖3優(yōu)化一二色產(chǎn)品壁厚2.1產(chǎn)品澆口數(shù)量及位置對(duì)熔接線的影響圖4分區(qū)注塑如上圖4所示，此貫穿式尾燈長(zhǎng)度為1284mm,寬為129mm,屬于長(zhǎng)而窄的產(chǎn)品。產(chǎn)析如下表1。PMMA流長(zhǎng)比是否滿足PMMA流長(zhǎng)比是否滿足A區(qū)E區(qū)B區(qū)F區(qū)C區(qū)G區(qū)D區(qū)H區(qū)從表1可以看出，此貫穿式尾燈配光鏡按照材料基本要求，產(chǎn)品流長(zhǎng)比需要用5個(gè)點(diǎn)如圖4中，首先將gate3澆口打開(kāi)，其余澆口靠閥針?lè)庾?，?dāng)料流通過(guò)B區(qū)C區(qū)流到貫穿式尾燈采用的是多點(diǎn)澆口進(jìn)膠，同時(shí)采用的是順序注塑方式進(jìn)膠。如圖四中當(dāng)世白嘲圖5一色白玻產(chǎn)品圖6白玻產(chǎn)品向左彎曲變形二色料流白片頭部諫膠笨紅色二一笨紅色二一色日被圖7白玻減短頭部處理圖8白玻在成型紅玻時(shí)不被紅玻沖翻圖9產(chǎn)品水路分區(qū)圖A口CC黑片和片加至20mm圖10產(chǎn)品局部加減膠7.395比例因子=1.000比例因子=1.000比例因子=1.000圖11產(chǎn)品XYZ