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
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文檔簡(jiǎn)介
一、工程概況本項(xiàng)目為空港大道(白云五線-機(jī)場(chǎng))范圍為舊路改造及新建道路。建設(shè)內(nèi)容主要包括:1)K0+102.801~K9+903.45范圍內(nèi),南起于白云五線,在該處通過(guò)下穿隧道和空港大道二期相接,往北沿規(guī)劃線位上跨北二環(huán)高速,并下穿東北貨運(yùn)外繞線,繼續(xù)往北跨越流溪河,并接入規(guī)劃道路,往西北方向接著接入方華公路,并沿方華公路規(guī)劃線位上跨方華公路、106國(guó)道后接地與花莞南北輔道平交,其終點(diǎn)與迎賓大道東延線平交,全線共9.8km。二、施工前準(zhǔn)備工作1、施工測(cè)量放線:施工單位測(cè)量工程師根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙放出征地紅線標(biāo)示點(diǎn)并進(jìn)行復(fù)核后,再根據(jù)紅線界樁用石灰粉標(biāo)示出紅線范圍。2、施工隊(duì)伍:由本公司派遣具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)砍伐影響施工的樹(shù)木,分2個(gè)砍伐隊(duì)伍共計(jì)20人。3、施工機(jī)械機(jī)具:序號(hào)機(jī)械機(jī)具數(shù)量1截?fù)?jù)木機(jī)2臺(tái)2鐮刀4把3鐵鏟8把4挖掘機(jī)1臺(tái)5繩索2捆6運(yùn)輸車2臺(tái)7吊車1臺(tái)三、樹(shù)木砍伐臨時(shí)交通疏解由于方華公路現(xiàn)狀的車流量較大,人流量較多,針對(duì)此情況,我司將在施工范圍設(shè)置標(biāo)示牌、警示牌、設(shè)置警告區(qū)等。樹(shù)木砍伐期間,占用現(xiàn)狀方華公路單側(cè)1車道,臨時(shí)用反光錐、防撞桶對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圍擋,待該段樹(shù)木砍伐清除完成后及時(shí)撤出圍擋恢復(fù)交通??硺?shù)分段進(jìn)行,逐段推進(jìn),最大限度的降低施工對(duì)現(xiàn)有交通帶來(lái)的影響,施工期間注意對(duì)車行道、人行道的保護(hù)工作,保證車行道及人行道在恢復(fù)交通后的正常使用。臨時(shí)圍擋示意圖:四、砍伐施工方法1、伐樹(shù)前,將周圍草叢和藤條清除。上樹(shù)前應(yīng)檢查是否有螞蜂窩,如有時(shí)應(yīng)采取可靠的安全措施。2、伐樹(shù)作業(yè)時(shí),手腳應(yīng)放在適當(dāng)?shù)奈恢茫乐贡桓?、鋸劃傷?、在樹(shù)木的倒落方向綁好2條控制繩索,繩索有足夠的長(zhǎng)度,以免拉繩人員被倒落的樹(shù)木砸傷。4、在樹(shù)木的倒落方向側(cè)鋸樹(shù),深度達(dá)樹(shù)木直徑的1/3時(shí)止。然后在另一側(cè)鋸樹(shù),鋸口要比對(duì)側(cè)鋸口高20mm左右。5、緊繩索,繼續(xù)鋸樹(shù),當(dāng)深度接近樹(shù)木直徑的2/3時(shí),鋸樹(shù)人躲開(kāi),用力拉緊繩索,使樹(shù)木按要求的方向倒落。6、不得多人在同一處對(duì)向砍伐或在安全距離不足的相鄰處砍伐。樹(shù)木傾倒的安全距離為其高度的1.2倍。7、砍樹(shù)時(shí),鋸口在樹(shù)木離地面100-200mm處。8、砍伐的樹(shù)木下面和倒樹(shù)的范圍內(nèi)應(yīng)有專人看守,不得有人逗留,防止砸傷人。9、現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須戴好安全帽。五、砍伐樹(shù)木注意事項(xiàng)1、高處墜落:(1).砍樹(shù)工作人員站穩(wěn)把牢,不可攀抓脆弱和枯死的樹(shù)枝,不應(yīng)攀登較細(xì)且高的樹(shù)木;(2).使用梯子時(shí)要有一定的坡度,并要有專人扶持或綁牢;2、觸電傷人:(1).在線路帶電情況下,砍伐靠近線路的樹(shù)木時(shí),工作負(fù)責(zé)人必須在工作開(kāi)始前,向全體人員說(shuō)明:電力線路有電,人員、樹(shù)木、繩索應(yīng)與帶電導(dǎo)線保持相應(yīng)足夠的安全距離:10kV安全距離為1.0m、35kV安全距離為2.5m、110kV安全距離為3.0m、220kV安全距離為4.0m;(2).樹(shù)枝接觸或接近高壓帶電導(dǎo)線時(shí),應(yīng)將高壓線路停電或用絕緣工具使樹(shù)枝遠(yuǎn)離帶電導(dǎo)線至安全距離。此前嚴(yán)禁人體接觸樹(shù)木;(3)大風(fēng)天氣,禁止砍伐高出或接近導(dǎo)線的樹(shù)木;3、高空落物傷人:(1)砍伐的樹(shù)木下面和倒樹(shù)范圍內(nèi)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù),不得有人逗留,防止砸傷行人;(2)砍鋸樹(shù)樹(shù)木人員在所砍鋸樹(shù)枝要斷時(shí)通知其他人員注意,同時(shí)注意倒落方向;4、意外傷害:砍鋸樹(shù)木時(shí),應(yīng)防止馬蜂等昆蟲(chóng)或動(dòng)物傷人;六、安全技術(shù)措施1、伐樹(shù)范圍內(nèi)應(yīng)布置警戒,非工作人員不得逗留、接近。2、上樹(shù)攀登剪樹(shù)木時(shí),不應(yīng)攀抓脆弱和枯死的樹(shù)枝;不應(yīng)攀登已經(jīng)鋸過(guò)的或砍過(guò)的未斷樹(shù)木;應(yīng)使用安全帶,潮濕天氣注意防滑;使用梯子角度要合適,綁牢或有專人扶持。3、為防止樹(shù)木倒落在導(dǎo)線上,應(yīng)設(shè)法用繩索拉向與導(dǎo)線相反方向,繩索應(yīng)有足夠長(zhǎng)度,以免拉繩人員被倒落的樹(shù)木砸傷;砍剪的樹(shù)木下面或倒落樹(shù)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)專用設(shè)專人監(jiān)護(hù),不得有人逗留,防止砸傷行人;上下樹(shù)時(shí)嚴(yán)禁隨身攜帶剪伐工具。4、樹(shù)枝接觸高壓帶電導(dǎo)線時(shí),應(yīng)使用絕緣繩索等絕緣工具使樹(shù)枝脫離帶電導(dǎo)線,嚴(yán)禁用插直接去取,人和繩索應(yīng)與導(dǎo)線保持足夠的安全距離;電力線路有電不得攀登桿塔,樹(shù)木、繩索不得接觸導(dǎo)線。5、大風(fēng)、大霧和雨天不得進(jìn)行伐樹(shù)作業(yè)。6、不準(zhǔn)帶火柴或打火機(jī)等火種。7、不準(zhǔn)隨意點(diǎn)火。
七、應(yīng)急預(yù)案1、目的由于本工程是人工種植的樹(shù)木、天然樹(shù)林及雜草,且樹(shù)林下布設(shè)著一條天然氣管道。施工前,必須先將樹(shù)木伐倒清除,再進(jìn)行下一道工序施工。施工時(shí),為保障公路正常交通和不破壞天然氣管道而造成意外傷害事故,使施工順利進(jìn)行。危急時(shí)刻采取必要的措施,才能有效的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。特制定伐木施工應(yīng)急預(yù)案。2、應(yīng)急處置的基本原則堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則統(tǒng)一指揮,分工負(fù)責(zé)遵循“保護(hù)人員生命安全優(yōu)先,防止和控制事故蔓延優(yōu)先,保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的原則下,盡可能的降低事故造成的損失。3、事故預(yù)警1)啟動(dòng)程序?qū)ο嚓P(guān)人員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,增強(qiáng)自防自救能力;對(duì)應(yīng)急場(chǎng)所工作人員應(yīng)進(jìn)行崗位教育和業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)使其清除突發(fā)事件的報(bào)警程序。一旦有人發(fā)現(xiàn)緊急情況要立刻向項(xiàng)目部安全總監(jiān)或現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)副經(jīng)理報(bào)告,并撥打項(xiàng)目總經(jīng)理電話報(bào)告。2)應(yīng)急報(bào)告程序現(xiàn)場(chǎng)人員一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況要立即報(bào)告安全總監(jiān)或生產(chǎn)副經(jīng)理,核實(shí)情況后報(bào)至應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)處再由項(xiàng)目總經(jīng)理發(fā)出指令啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。報(bào)告過(guò)程要簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)明事故發(fā)生的時(shí)間、確切位置、人員財(cái)產(chǎn)損失情況等。3)應(yīng)急預(yù)防措施(1)在施工區(qū)域周圍的公路旁設(shè)置施工標(biāo)識(shí)牌、車輛限速警示牌和安全警戒繩,提醒過(guò)往行駛的車輛和行人注意安全(標(biāo)識(shí)牌和警示牌采用格國(guó)標(biāo)準(zhǔn))。同時(shí)在公路旁安排人員監(jiān)控,指揮車輛、行人過(guò)往。(2)施工前與天然氣公司聯(lián)系,協(xié)商好施工時(shí)間內(nèi)關(guān)閉該段天然氣管道的閥門,停止輸送天然氣體。嚴(yán)禁未得到天然氣同意關(guān)閉該段管道閥門信息之前,進(jìn)行施工作業(yè)。嚴(yán)禁超出天然氣公司同意管道關(guān)閉的時(shí)間后繼續(xù)施工。(3)減少伐倒樹(shù)木的占地面積,及時(shí)安排人員將伐倒的樹(shù)木清理至安全地帶。伐木過(guò)程中嚴(yán)禁作業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)吸煙或使用明火,配備相應(yīng)的滅火器具和設(shè)施。(4)對(duì)員工進(jìn)行安全教育,增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識(shí)和自救的基本技能。(5)項(xiàng)目部?jī)?chǔ)備用于事故處理的醫(yī)療衛(wèi)生、生活必需品等必要的物資,并保證用于事故處理的資金投入。4)事故救援措施應(yīng)急響應(yīng)及處置(1)當(dāng)事故發(fā)生時(shí),應(yīng)迅速采取措施,組織調(diào)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人員或設(shè)備立即投入進(jìn)行事故搶險(xiǎn),控制事態(tài)發(fā)展,最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。并在第一時(shí)間向項(xiàng)目部報(bào)告事故發(fā)生情況立即啟動(dòng)緊急預(yù)案,同時(shí)立即通知天然氣公司長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉該管道的天然氣閥門至事故解除后再通知天然氣公司,切斷一切危險(xiǎn)源。(2)指揮部主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),迅速組織救援工作,同時(shí)根據(jù)事故特點(diǎn)、性質(zhì)和嚴(yán)重程度,緊急調(diào)動(dòng)人員、設(shè)備趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。(3)對(duì)受傷昏迷的人員,移放在平地上,進(jìn)行人工呼吸搶救。并緊急撥打當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)電話及時(shí)送往救治。(4)發(fā)現(xiàn)人員外傷、骨折,緊急進(jìn)行包裹救治,盡早送醫(yī)院治療。(5)當(dāng)事態(tài)有繼續(xù)擴(kuò)大發(fā)展的事態(tài)時(shí),及時(shí)向業(yè)主和當(dāng)?shù)氐恼畽C(jī)構(gòu)請(qǐng)求支援急救。(6)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)規(guī)定:a)、首先出現(xiàn)在事故現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)人員應(yīng)設(shè)立警戒,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),除施
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