氣體機(jī)技術(shù)培訓(xùn)檢核試題_第1頁(yè)
氣體機(jī)技術(shù)培訓(xùn)檢核試題_第2頁(yè)
氣體機(jī)技術(shù)培訓(xùn)檢核試題_第3頁(yè)
氣體機(jī)技術(shù)培訓(xùn)檢核試題_第4頁(yè)
氣體機(jī)技術(shù)培訓(xùn)檢核試題_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩7頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

氣體機(jī)技術(shù)培訓(xùn)檢核試題一)單項(xiàng)選擇題(本題30小題,每題2分,共60分)1、國(guó)六時(shí)代產(chǎn)品時(shí)速表信號(hào)是靠什么來(lái)傳輸?shù)??()A、里程表傳感器B、點(diǎn)火線圈信號(hào)C、ABS輪速傳感器(正確答案)D、ECU自動(dòng)檢測(cè)2、電控系統(tǒng)主要由()三部分組成的。A、高壓共軌、電腦版、噴油器B、ECU、油軌、傳感器C、傳感器、ECU(電控單元)、執(zhí)行器(正確答案)D、ECU、油軌、噴油器3、每次車(chē)輛加氣后,ECU通過(guò)(

)的變化識(shí)別加氣時(shí)間,識(shí)別到加氣后,首次啟動(dòng)車(chē)輛使用燃油啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)汽油系統(tǒng)的定時(shí)使用。A、燃?xì)鈮毫、燃?xì)鉁囟菴、減壓閥水溫D、氣瓶壓力(正確答案)4、碳罐電磁閥由()根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,通過(guò)電脈沖的持續(xù)時(shí)間和頻率(即占空比)來(lái)控制。A、碳罐B、油箱C、進(jìn)氣壓力D、ECU(正確答案)5、水溫傳感器屬于什么類(lèi)型的傳感器?(

)A、線性關(guān)系B、水溫加熱型傳感器C、正溫度系數(shù)的熱敏電阻D、負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻(正確答案)6、曲軸位置傳感器如果損壞無(wú)信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怎樣狀況()A、怠速游車(chē)B、無(wú)噴油無(wú)點(diǎn)火(正確答案)C、加速無(wú)力D、回火放炮7/新車(chē)一般要求()以內(nèi)使用燃油燃料,確保發(fā)動(dòng)機(jī)充分磨合,性能達(dá)到最佳后再使用CNG燃料.A、2000公里(正確答案)B、2500公里C、5000公里D、6個(gè)月8、此圖標(biāo)代表的意思是()A、排氣B、排溫C、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震D、真空?qǐng)?bào)警(正確答案)9、前氧用于發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中氧含量的監(jiān)測(cè),參與系統(tǒng)()修正調(diào)節(jié)。A、燃油閉環(huán)(正確答案)B、燃油開(kāi)環(huán)C、點(diǎn)火提前角D、正時(shí)10、壓差傳感器是測(cè)什么零部件前后壓差?()A、DFPB、后處理總成C、SCRD、GPF或DPF(正確答案)11、進(jìn)氣壓力傳感器是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管什么壓力()。A、負(fù)壓B、正壓C、絕對(duì)壓力(正確答案)D、大氣壓12、噴油器根據(jù)()的指令,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)噴射燃油,借此向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油并使其霧化。A、曲軸位置傳感器B、ECU(正確答案)C、進(jìn)氣壓力傳感器D、車(chē)速信號(hào)13、CNG燃?xì)庀到y(tǒng)滿足汽油切換CNG的減壓閥水溫傳感器為多少度?(

)A、大于20℃B、大于30℃C、大于40℃(正確答案)D、大于60℃14、前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度,并將信息以電信號(hào)的形式提供給ECU,ECU再根據(jù)廢氣中的氧氣濃度信息,進(jìn)行噴油量的閉環(huán)控制,當(dāng)檢測(cè)到廢氣中氧氣濃度(

),則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀。A、過(guò)高(正確答案)B、高低C、沒(méi)有D、缺少15、減壓閥的作用是什么?(

)A、檢測(cè)進(jìn)氣溫度B、減壓和穩(wěn)壓(正確答案)C、檢測(cè)氣瓶壓力D、防止回氣16、減壓閥水溫傳感器是負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,其電阻值隨著冷卻液溫度上升會(huì)怎樣?(

)A、減小(正確答案)B、增加C、持續(xù)增加D、不變17、凸輪軸位置傳感器屬于哪種類(lèi)型?(

)A、光電式B、同步式C、霍爾式(正確答案)D、磁鐵式18、凸輪軸位置傳感器的作用是什么?(

)A、控制點(diǎn)火B(yǎng)、氣缸識(shí)別傳感器(正確答案)C、識(shí)別氣門(mén)位置D、識(shí)別凸輪軸的位置信號(hào)19、滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的三大要素:吸入空氣量、(

)和點(diǎn)火提前角。A、溫度B、轉(zhuǎn)速C、環(huán)境壓力D、噴油量(正確答案)20、爆震傳感器是什么類(lèi)型傳感器?(

)A、振動(dòng)傳感器B、頻率傳感器C、濾波傳感器D、振動(dòng)加速度傳感器(正確答案)21、燃油系統(tǒng)切換成燃?xì)庀到y(tǒng)與那些要素有關(guān)?(

)A、節(jié)氣門(mén)位置傳感器B、燃?xì)舛?壓力傳感器C、減壓閥電磁閥、車(chē)速傳感器D、以上都有(正確答案)22、當(dāng)油門(mén)踏板開(kāi)度超過(guò)設(shè)定值、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于設(shè)定值且整車(chē)無(wú)故障時(shí)此時(shí)ECU控制整車(chē)進(jìn)入(

)什么狀態(tài)?A、自動(dòng)切換為燃油狀態(tài)(正確答案)B、自動(dòng)使用燃?xì)鉅顟B(tài)C、油氣共用,達(dá)到理想工況D、ECU標(biāo)定數(shù)據(jù)車(chē)輛使用的經(jīng)濟(jì)型,始終用氣運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)23、節(jié)氣門(mén)位置傳感器是什么類(lèi)型的傳感器?(

)A、滑動(dòng)電阻式(正確答案)B、固定電阻式C、熱敏電阻式D、機(jī)械式24、水溫傳感器屬于什么類(lèi)型的傳感器?(

)A、線性關(guān)系B、水溫加熱型傳感器C、正溫度系數(shù)的熱敏電阻D、負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻(正確答案)25、曲軸位置傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)變速器端的傳感器頭部與飛輪信號(hào)齒的間隙要求在多少?(

)A、1.0±0.1mmB、1.0±0.2mmC、1.0±0.3mmD、1.0±0.5mm(正確答案)26、

爆震傳感器一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)那幾缸體之間?(

)A、2B、3C、4D、3(正確答案)27、國(guó)六東安發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是多少?(

)A、8.5:1B、9.5:1C、10.5:1D、11.5:1(正確答案)28、后氧傳感器的作用是什么?(

)A、控制三元催化器的轉(zhuǎn)化效率,調(diào)整噴油量。(正確答案)B、控制原排C、控制空燃比D、控制油耗29、前NOX傳感器的作用?(

)A、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)原排,控制尿素噴射。(正確答案)B、控制油耗C、控制空燃比D、控制進(jìn)氣量30、三元催化器用的材質(zhì)是哪一種?(

)A、鉑、鈀、鐒多種金屬元素的催化器。(正確答案)B、碳化硅C、堇青石D、金屬蜂窩過(guò)濾器二)多項(xiàng)選擇題(本題10小題,每題2分,共20分)1、帶金屬涂層的三元催化器主要是消除哪三種有害氣體?()A、CO(正確答案)B、PMC、HC(正確答案)D、NOX(正確答案)2、SFG15TBN發(fā)動(dòng)機(jī)CNG系統(tǒng)燃?xì)鉃V芯描述正確的有()。A、最大壓力23Mpa(正確答案)B、3000km排污一次(正確答案)C、10000km更換一次濾芯(正確答案)D、2000km排污一次3、國(guó)六階段氣體機(jī)后處理采用路線:()A、三元催化+堇青石材質(zhì)壁流式顆粒捕捉器(正確答案)B、DOC+GPFC、TWC+GPF(正確答案)D、DOC+DPF4、電控共軌系統(tǒng)的主要部件包括:()A.高壓油軌(正確答案)B.噴油泵(正確答案)C.高壓油管(正確答案)D.機(jī)油泵5、發(fā)動(dòng)機(jī)上的OCV閥是什么?A、可變氣門(mén)正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)上控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)正時(shí)的機(jī)油控制閥,執(zhí)行器是改變凸輪軸相位的控制器。(正確答案)B、廢氣旁通閥C、控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)的低壓機(jī)油控制閥,采用可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)(VVT)的發(fā)動(dòng)機(jī)適用(正確答案)D、氣門(mén)室蓋上的廢氣通氣閥6、電控系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)有哪些?(

)A、控制功能齊全(正確答案)B、控制精度高,動(dòng)態(tài)響應(yīng)快(正確答案)C、可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放性能(正確答案)D、提供故障診斷功能,使可靠性得以提高(正確答案)7、進(jìn)氣溫度壓力傳感器安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上,通過(guò)對(duì)()采集,傳輸?shù)紼CU,便于ECU精確計(jì)算噴油量。A、進(jìn)氣壓力(正確答案)B、進(jìn)氣溫度(正確答案)C、環(huán)境溫度、壓力(正確答案)D、水溫8、哪些屬于氣體機(jī)國(guó)六后處理有關(guān)部件?(

)A、壓差傳感器(正確答案)B、TWC(正確答案)C、GPF(正確答案)D、EGR(正確答案)9、點(diǎn)火線圈通過(guò)將(

)轉(zhuǎn)變的高壓電,經(jīng)過(guò)火花塞放電產(chǎn)生火花,引燃?xì)飧變?nèi)的燃油空氣混合物。A、初級(jí)線圈(正確答案)B、次級(jí)線圈(正確答案)C、絕緣線圈D、蓄電池10、進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器用于發(fā)動(dòng)機(jī)判缸及VVT基準(zhǔn)位置判斷,決定(

)時(shí)刻及為VVT正常工作提供基準(zhǔn)位置。A、點(diǎn)火(正確答案)B、噴油(正確答案)C、進(jìn)氣D、排氣三)判斷題(本題10小題,每題2分,共20分)1、兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)在任何工況下都會(huì)提供合適的油氣混合氣空燃比及點(diǎn)火提前角。因此在任何天氣條件下,都無(wú)須踩動(dòng)油門(mén)。A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)2、發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)P0401故障碼,更換了EGR閥故障未排除,線束無(wú)相關(guān)問(wèn)題后,必須要對(duì)EGR廢氣冷卻器進(jìn)行清洗,確保EGR閥不再被積碳堵塞造成EGR閥門(mén)卡滯。A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)3、發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣排放物里邊包含氮氧化合物(NOx)、微粒排放物(PM)、碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)等。A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)4、進(jìn)氣壓力傳感器是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管正壓壓力。A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)5、國(guó)六汽油機(jī)GPF出現(xiàn)故障后只能更換。A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)6、東安國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙是靠液壓挺住墊片厚度來(lái)調(diào)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論