2024-2025學(xué)年湖北省襄陽市老河口市第一中學(xué)高一（上）開學(xué)摸底考試物理試卷（含解析）

第=page11頁，共=sectionpages11頁2024-2025學(xué)年湖北省襄陽市老河口市第一中學(xué)高一（上）開學(xué)摸底考試物理試卷一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)、參考系、時(shí)間的說法中，正確的是(

)A.研究神舟十七號(hào)返回艙進(jìn)入大氣層之后的著陸軌跡時(shí)，不能將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)

B.蜂鳥的體積很小，所以研究蜂鳥扇動(dòng)翅膀的動(dòng)作時(shí)，可以將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)

C.研究運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，選擇不同物體作參考系，對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述都是一樣的

D.5月3日17時(shí)27分，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。這里的“5月3日17時(shí)27分”指的是時(shí)刻2.分開始運(yùn)營(yíng)，全程長(zhǎng)約為174km，最高設(shè)計(jì)速度為350km/?，從北京北站到張家口站只需56分鐘，開啟了世界智能高鐵的先河。將動(dòng)車組視為質(zhì)點(diǎn)，某時(shí)刻速度為v1，沿直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一小段時(shí)間Δt后速度變?yōu)関2。用Δv表示動(dòng)車組在這段時(shí)間內(nèi)速度的變化量，用a表示動(dòng)車組在這段時(shí)間內(nèi)的加速度，下列說法正確的是(

)A.若Δv>0，則動(dòng)車組一定做加速運(yùn)動(dòng) B.若Δv<0，則動(dòng)車組一定做減速運(yùn)動(dòng)

C.a的方向一定與Δv的方向相同 D.a的方向可能與Δv的方向相反3.高空墜物給社會(huì)帶來很大危害。從21樓由靜止下落的酒瓶，落地時(shí)的速度大小約為(每層樓高約3米，重力加速度大小為10m/s2，不計(jì)空氣阻力，3A.25?m/s B.30?m/s C.35?m/s D.40?m/s4.一輛行駛的汽車，突然前方道路上出現(xiàn)了障礙物，駕駛員剎車過程中，下面反映該汽車運(yùn)動(dòng)情況的圖像中可能正確的是(

)A. B.

C. D.5.在一次蹦床比賽中，運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為8?m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為10?m/s的速度彈回，已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間Δt=1.0?s，那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)加速度的大小和方向分別為(

)A.2.0?m/s2，豎直向下 B.8.0?m/s2，豎直向上

C.10.0?m/s6.公路上常有交通管理部門設(shè)置的如圖所示的限速標(biāo)志，這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時(shí)(

)A.平均速度的大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值

B.平均速率的大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值

C.必須以這一規(guī)定速率行駛

D.汽車上的速度計(jì)指示值不得超過這一規(guī)定數(shù)值7.如圖所示，一個(gè)半徑為R的半圓形凹槽固定在地面上，一個(gè)半徑為kRk<1的圓柱體從凹槽的右端靜止釋放。假設(shè)凹槽內(nèi)表面足夠粗糙，圓柱體在滾動(dòng)時(shí)不會(huì)打滑。剛釋放時(shí)，圓柱體表面的箭頭指向凹槽中心O，當(dāng)k=18時(shí)，圓柱體滾動(dòng)到凹槽最低點(diǎn)時(shí)的箭頭指向?yàn)?

)

A.水平向右 B.水平向左 C.豎直向上 D.豎直向下二、多選題：本大題共3小題，共18分。8.2023年9月25日“05后”中國選手余依婷以2分07秒75的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，奪得亞運(yùn)會(huì)女子200米個(gè)人混合泳金牌，成為亞運(yùn)三金王。下列判斷正確的是(

)A.“200米”指的位移大小

B.“2分07秒75”表示時(shí)間間隔

C.全程的平均速度是1.57m/s

D.研究余依婷的觸壁動(dòng)作時(shí)不能將她看作質(zhì)點(diǎn)9.如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v?t圖像，關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是(

)A.質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)

B.4s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

C.加速度大小不變，方向與初速度方向相反

D.4s內(nèi)通過的路程為40m，而位移為010.如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x??t圖像，對(duì)于相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是(

)A.AB段表示汽車靜止 B.BC段發(fā)生的位移為12m

C.汽車在C點(diǎn)掉頭 D.5s末汽車離出發(fā)點(diǎn)的距離最大三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共14分。11.實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置探究“小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為50?Hz。(1)下列說法中正確的有________。(填選項(xiàng)前的字母)A.實(shí)驗(yàn)操作前，不需要平衡摩擦力B.應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定打點(diǎn)后再釋放小車C.必須選擇點(diǎn)跡清晰的紙帶，而且應(yīng)以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打下的第一個(gè)點(diǎn)作為第1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)D.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v?t圖像，圖像為傾斜直線，其傾角的正切值tanα(2)規(guī)范操作后，得到一條紙帶，以紙帶上能夠看清的某個(gè)點(diǎn)作為0點(diǎn)，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0點(diǎn)的距離，如圖2所示，則紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的小車速度大小v2=________m/s。(結(jié)果保留3(3)利用各計(jì)數(shù)點(diǎn)計(jì)算得到的速度作出小車運(yùn)動(dòng)的v?t圖像，得到一條傾斜的直線，說明小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=________m/s2。(結(jié)果保留3位有效數(shù)字12.某同學(xué)利用圖丙所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離后停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開始，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖丁(紙帶左端與物塊連接)所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz。(1)下圖中__________是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(選甲或乙)；

(2)所用實(shí)驗(yàn)器材除電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板、繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的器材中，必須使用的還有__________(填選項(xiàng)代號(hào))A.電壓為220V的交流電源

B.電壓8V的交流電源

C.刻度尺

D.秒表

E.天平(3)計(jì)算紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)9對(duì)應(yīng)的速度大小v9=__________m/s(保留兩位有效數(shù)字

(4)物塊加速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小a=__________m/s2((5)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中物塊的最大速度vm=__________m/s(保留三位有效數(shù)字)四、計(jì)算題：本大題共3小題，共40分。13.如圖所示，水平面內(nèi)有長(zhǎng)方形ABCD，AB邊長(zhǎng)為40cm，BC邊長(zhǎng)為30cm，一只螞蟻從A點(diǎn)出發(fā)，以速度大小10cm/s沿AB邊勻速運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，接著以速度大小7.5cm/s沿BC邊勻速運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)。求：(1)螞蟻從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間；(2)螞蟻從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)過程中的平均速度大小。

14.如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r=20cm的圓周自A點(diǎn)出發(fā)，逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)2s，運(yùn)動(dòng)34圓周到達(dá)B點(diǎn)，求：(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(1)質(zhì)點(diǎn)的路程；(2)質(zhì)點(diǎn)的位移；(3)質(zhì)點(diǎn)的平均速度。15.駕駛汽車變線超車需要良好的車技和判斷力。下圖演示了甲車變線超車的過程，乙車與丙車正常勻速行駛，速度均為v0=10m/s,甲車速度v=16m/s,甲車車身長(zhǎng)度d=4m,從超出乙車2個(gè)車位后(沿行進(jìn)方向，甲車頭到乙車頭距離為2d)開始并線，到完成并線，恰好需要t0=1s時(shí)間。甲車在變線并道過程中，沿前進(jìn)方向的速度不變，橫向移動(dòng)的速度可忽略，且其并道后立刻以大小為(a=2.5m/(1)甲車剛剛并線結(jié)束時(shí)，甲車車尾與乙車車頭之間的距離；(2)乙車車頭到丙車車尾之間距離L至少有多大，甲車才能安全并道成功；(3)若因前面出現(xiàn)事故，甲車并線后立即以大小。a1i.甲車車尾與乙車車頭的最大距離為多少；ii.經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間甲乙兩車相撞。

答案解析1..D

【解析】A.研究神舟十七號(hào)返回艙進(jìn)入大氣層之后的著陸軌跡時(shí)，神舟十七號(hào)返回艙的形狀、大小可以忽略，可以將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.研究蜂鳥扇動(dòng)翅膀的動(dòng)作時(shí)，蜂鳥的的形狀、大小不可以忽略，不可以將它視為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.研究運(yùn)動(dòng)的物體時(shí)，選擇不同物體作參考系，對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述不一定相同，故C錯(cuò)誤；D.5月3日17時(shí)27分，嫦娥六號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。這里的“5月3日17時(shí)27分”指的是時(shí)刻，故D正確。故選D。2..C

【解析】AB.若Δv>0，說明速度變化量的方向與規(guī)定的正方向一致，不能說明與速度的方向一致，故動(dòng)車組不一定做加速運(yùn)動(dòng)，同理，若Δv<0，則動(dòng)車組也不一定做減速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；CD.根據(jù)加速度的定義

a=ΔvΔt

可知，a的方向一定與Δv的方向相同，故C正確，故選C。3..C

【解析】酒瓶落地時(shí)的速度大小v=2g?≈34.6?m/s4..A

【解析】AB.駕駛員剎車過程中，汽車速度逐漸減小，

x?t

圖像的斜率表示速度，A圖

x?t

圖像的斜率逐漸減小，汽車速度逐漸減小，做減速運(yùn)動(dòng)，B圖

x?t

圖像的斜率不變，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A符合題意，B不符合題意；CD.C圖汽車的速度逐漸增大，汽車做加速運(yùn)動(dòng)，D圖汽車的速度恒定不變，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故CD不符合題意。故選A。5..D

【解析】規(guī)定豎直向下為正方向，v1方向與正方向相同v1=8m/s，v2方向與正方向相反，v2=?10m/s，根據(jù)加速度定義式得a=ΔvΔt=v26..D

【解析】如圖所示的限速標(biāo)志，是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時(shí)瞬時(shí)速度不能超過40km/?，在行駛的任何時(shí)刻都不能超過該數(shù)值，行駛速度低于或者等于40km/?都是允許的。故選D。7..C

【解析】k=18

時(shí)，圓柱體的周長(zhǎng)為s=2π?18R=圓柱體滾動(dòng)到凹槽最低點(diǎn)時(shí)恰好轉(zhuǎn)兩周，與軌道接觸點(diǎn)在軌道最低點(diǎn)時(shí)箭頭指向豎直向上，由于圓柱體與軌道不打滑，因此無論從左向右還是從右向左滾到最低點(diǎn)，箭頭始終向上。故選C。8..BD

【解析】A.“200米”指的路程大小，故A錯(cuò)誤；B.“2分07秒75”表示時(shí)間間隔，故B正確；C.運(yùn)動(dòng)員決賽全程的路程為200m，但位移大小為0，則運(yùn)動(dòng)員決賽全程的平均速度大小為零，故C錯(cuò)誤；D.研究余依婷的觸壁動(dòng)作時(shí)不能忽略她的大小，故不能將她看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選BD。9..CD

【解析】解：A、前2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變，故A錯(cuò)誤；

BD、根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，可知4s內(nèi)的位移為x=?2×202m+2×202m=0，4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為0，則4s末物體回到發(fā)點(diǎn)，

其路程為s=2×202m+2×202m=40m，故B錯(cuò)誤，D正確；

C、根據(jù)v?t圖象的斜率表示加速度，直線的斜率一定，知質(zhì)點(diǎn)的加速度大小不變，在前2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可知加速度方向與初速度方向相反，故C正確。10..AC

【解析】A.根據(jù)x?t圖像的斜率表示速度，可知AB段表示汽車速度為零，汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A正確；B.BC段發(fā)生的位移為Δx=12m?4m=8m故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)x?t圖像的斜率表示速度，知CD段斜率為負(fù)值，速度為負(fù)值，BC段斜率為正值，速度為正值，所以CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相反，汽車在C點(diǎn)掉頭，故C正確；D.根據(jù)x?t圖像可知3s末汽車離出發(fā)點(diǎn)的距離最大，為8m；5s末汽車離出發(fā)點(diǎn)的距離為4m，故D錯(cuò)誤。故選AC。11..(1)AB；(2)0.504；(3)1.50

【解析】(1)?A.本實(shí)驗(yàn)是探究速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，因此不需要平衡摩擦力，故A正確;

B.為了避免紙帶上出現(xiàn)大量空白段落，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定打點(diǎn)后再釋放小車，故B正確;

C.處理紙帶數(shù)據(jù)時(shí)，必須應(yīng)選擇點(diǎn)跡較為清晰的紙帶，但不一定以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的第一個(gè)點(diǎn)作為第1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤;

D.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v?t圖像，當(dāng)橫、縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時(shí)，會(huì)導(dǎo)致圖像的傾角也不同，所以用量角器測(cè)量出v?t圖線的傾角α，其傾角的正切值tanα的數(shù)值不能夠表示為小車的加速度大小，故D錯(cuò)誤。

故選AB。

(2)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s，打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的小車速度大小v2=x03?12..(1)乙；

(2)BC；

(3)0.66；

(4)2.0；

(5)1.18。

【解析】解：(1)由圖可知，乙是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；(2)AB.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要打點(diǎn)，需要電壓

8V

的交流電源，故A錯(cuò)誤，B正確；C.打出的紙帶需要測(cè)量點(diǎn)間的長(zhǎng)度，需要刻度尺，故C正確；D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就可以計(jì)時(shí)，不需要秒表，故D錯(cuò)誤；E.可由打出的紙帶來計(jì)算速度和加速度，不需要天平測(cè)量物體的質(zhì)量，故E錯(cuò)誤。故選BC。(3)由題意可知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔是T=0.02×5s=0.1s由圖可知重物落地瞬間應(yīng)該在打第6和7計(jì)數(shù)點(diǎn)之間計(jì)數(shù)點(diǎn)9對(duì)應(yīng)的速度大小v(4)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可得物塊做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為a=(5)同理，減速過程的加速度大小a′=計(jì)數(shù)點(diǎn)4對(duì)應(yīng)的速度大小v設(shè)打計(jì)數(shù)點(diǎn)6后，經(jīng)過

Δt

時(shí)間有最大速度v，則v=v?a′(T?Δt+2T)=聯(lián)立解得v=1.18m/s

熟記打點(diǎn)計(jì)時(shí)器實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)器材;在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，一段時(shí)間的中時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度;利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式求解加速度。

本題考查了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量加速度的實(shí)驗(yàn)，包括平均速度和加速度的考法，計(jì)算過程中要注意單位的轉(zhuǎn)換和有效數(shù)字的保留。13..(1)螞蟻從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，有t螞蟻從

B

點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到

C

點(diǎn)，有t螞蟻從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間為t=(2)螞蟻從

A

點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到

C

點(diǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)的位移大小x=螞蟻從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)過程中的平均速度大小為v=

【解析】詳細(xì)解答和解析過程見.14..(1)

0.942m

；(2)

0.283m

，方向由A指向B；(3)

0.141m/s

，方向由A指向B

【解析】(1)質(zhì)點(diǎn)的路程為s=(2)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為x方向由A指向B。(3)質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為t方向由A指向B。15..(1)由題可知甲車剛剛并線結(jié)束時(shí)，甲車比乙車多行駛的