新能源考試題（含答案）

新能源考試題含答案

一、單選題（共80題，每題1分，共80分）

1、在新能源汽車電機(jī)方面，塑料的應(yīng)用也不是非常普遍，電機(jī)主要的難

點(diǎn)在于，它對（）的要求特別高，這也是塑料目前無法達(dá)到的。

A、機(jī)械強(qiáng)度

B、壽命

C、耐腐蝕性

D、導(dǎo)熱性能

正確答案：A

2、激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)中主要用來接收返回光強(qiáng)度信息的部件是0。

A、激光發(fā)射器

B、掃描與光學(xué)部件

C、感光部件

D、以上均不對

正確答案：C

3、使電機(jī)產(chǎn)生電能并使之消耗或0,從而使電機(jī)降速的制動方式稱為電

制動。

A、不耗散

B、反饋給電源

C、存儲在用電器中

D、不產(chǎn)生電能

正確答案：B

4、SAE（國際自動機(jī)工程師學(xué)會/美國汽車工程師學(xué)會）J3016-2014文件

提出的0自動駕駛分級方案是當(dāng)前被普遍采用接受的標(biāo)準(zhǔn)。

A、四級

B、五級

C、六級

D、七級

正確答案：B

5、PNP三極管導(dǎo)通的條件是（）□

A、發(fā)射極相對基極和集電極為正電勢

B、基極相對發(fā)射極為負(fù)電勢，集電極相對發(fā)射極為正電勢

C、基極相對發(fā)射極為正電勢，集電極相對發(fā)射極為負(fù)電勢

D、基極和集電極相對發(fā)射極為正電勢

正確答案：A

6、汽車輕量化材料目前使用最多的是（）。

A、碳纖維

B、鎂合金

C、鋁合金

D、陶瓷

正確答案：C

7、正電荷與負(fù)電荷分別位于不同兩側(cè)時便會產(chǎn)生（）。

A、電源

B、電阻

C、電流

D、電壓

正確答案：D

8、激光雷達(dá)在測量物體距離和表面形狀上的精確度一般達(dá)到（）。

A、毫米級

B、厘米級

C、米級

D、以上均不對

正確答案：B

9、汽車輕量化中，以下常見的汽車輕量化材料里，減重比例最大的材料

是（）。

A、鋁合金

B、碳纖維

C、鎂合金

D、超剛強(qiáng)鋼

正確答案：B

10、新能源汽車中電池組的（），汽車儲能能力就越強(qiáng)，續(xù)航里程相對就

越大。

A、比功率

B、比密度

C、容量越大

D、比能量

正確答案：C

11、整流電路雖然能把交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?，但?jīng)整流后輸出的直流電

壓脈動較大，為了獲得較平滑的直流輸出電壓，一般都在整流器和負(fù)載電

阻之間接入一個（）o

A、轉(zhuǎn)換器

B、濾波器

C、控制器

D、調(diào)節(jié)器

正確答案：B

12、為了使并勵發(fā)電機(jī)能夠自勵發(fā)電，勵磁回路的電阻Rf應(yīng)（）。

A、適當(dāng)

B、Rf等于電樞回路的電阻Ra

C、越大越好

D、越小越好

正確答案：A

13、汽車線控技術(shù)是將駕駛員的操縱意圖和動作，經(jīng)過特定傳感器轉(zhuǎn)變

為0,再通過電纜直接傳輸?shù)綀?zhí)行機(jī)構(gòu)。

A、電流信號

B、相位信號

C、電壓信號

D、電信號

正確答案：D

14、關(guān)于電力電力器件說法錯誤的是0。

A、單極型器件是電壓驅(qū)動型

B、復(fù)合型器件是電流驅(qū)動型

C、雙極型器件是電流驅(qū)動型

D、以上均正確

正確答案：B

15、車載充電機(jī)的效率是輸出功率與輸入0比值的百分?jǐn)?shù)。

A、有功功率

B、無功功率

C、平均功率

D、瞬時功率

正確答案：A

16、（）是指自動駕駛系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境信息執(zhí)行轉(zhuǎn)向和加減速中的一項操作,

其他駕駛操作都由人完成。

A、駕駛輔助(DA)

B、部分自動駕駛(PA)

C有條件自動駕駛(CA)

D、高度自動駕駛(HA)

正確答案：A

17、國際上現(xiàn)階段的車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)路線主要分為0和LTE-V2X兩個陣

營。

A、DSRC

B、5G

C、4G

D、蜂窩移動通信網(wǎng)絡(luò)

正確答案：A

18、以下關(guān)于驅(qū)動電機(jī)定子繞組對溫度傳感器的絕緣電阻說法不正確的

是()。

A、如果驅(qū)動電機(jī)埋置有溫度傳感器，則應(yīng)分別測量定子繞組與溫度傳感

器之間的絕緣電阻。

B、如果各繞組的始末端單獨(dú)引出，則應(yīng)分別測量各繞組對溫度傳感器的

絕緣電阻，不參加試驗的其他繞組和埋置的其他檢溫元件等應(yīng)與鐵芯或機(jī)

殼作電氣連接,機(jī)殼不能接地。

C、當(dāng)繞組的中性點(diǎn)連在一起而不易分開是，則測量所有連在一起的繞組

對溫度傳感器的絕緣電阻。

D、測量結(jié)束后，每個回路應(yīng)對殼體作電氣連接使其放電。

正確答案：A

19、關(guān)于鋁合金特性，下列敘述哪一項正確？()

A、良好的導(dǎo)電性，所以適合電阻點(diǎn)焊

B、耐腐蝕性極佳，接觸空氣后形成氧化膜

C、無法判斷

D、鋁的比重比鋼大

正確答案：B

20、下列描述中不屬于碳纖維缺點(diǎn)的是。()

A、可修復(fù)性高

B、已上的都對

C、可回收性低

D、高昂的價格

正確答案：A

21、正弦波振蕩器的振蕩頻率取決于0。

A、外接電源的大小

B、正反饋的強(qiáng)弱

C、反饋網(wǎng)絡(luò)元件參數(shù)

D、電路的放大倍數(shù)

正確答案：C

22、通過控制信號可以控制其導(dǎo)通而不能控制其關(guān)斷的電力電子器件被

稱為。。

A、半控型器件

B、全控型器件

C、不可控器件

D、以上均不對

正確答案：A

23、單體蓄電池將化學(xué)能與電能進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置，也稱作

（）o

A、電池

B、電棒

C、電子

D、電芯

正確答案：D

24、（）是一種專門用來標(biāo)記接線與連接器的實際位置、色碼、線型等

信息的指示圖。

A、原理框圖

B、線束圖

C、接線圖

D、原理圖

正確答案：C

25、智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、（）等功能于一體的綜合系

統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動

控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。

A、三等級輔助駕駛

B、單等級輔助駕駛

C、多等級輔助駕駛

D、兩等級輔助駕駛

正確答案：C

26、（）是指通過電子或機(jī)械的方式，反映車輛插頭連接到車輛和/或供電

插頭連接到充電設(shè)備上的狀態(tài)的功能。

A、控制引導(dǎo)功能

B、連接確認(rèn)功能

C、過流斷路功能

D、過壓斷路功能

正確答案：B

27、由于穩(wěn)壓二極管是工作在反向擊穿狀態(tài)，所以把它接到電路中時，應(yīng)

該（）。

A、穩(wěn)壓二極管的正極應(yīng)接負(fù)極；穩(wěn)壓二極管的負(fù)極接正極

B、穩(wěn)壓二極管的正極應(yīng)接被穩(wěn)定電壓的負(fù)極；穩(wěn)壓二極管的負(fù)極應(yīng)接被

穩(wěn)定電壓的正極

C、穩(wěn)壓二極管的正極應(yīng)接正極；穩(wěn)壓二極管的負(fù)極接負(fù)極

D、穩(wěn)壓二極管的正極應(yīng)接被穩(wěn)定電壓的正極；穩(wěn)壓二極管的負(fù)極應(yīng)接被

穩(wěn)定電壓的負(fù)極

正確答案：B

28、7KW充電盒、隨車充電槍上CC對PE的阻值分別是多少（）Q。

A、220、1500

B、2000、680

C、220、680

D、680、2000

正確答案：A

29、中國汽車工業(yè)協(xié)會針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出五級分類，一級叫（）即駕

駛資源輔助階段，第二級叫部分自動化階段，第三級叫有條件自動化階段,

第四階段叫高度自動化階段，最后階段完全的自動化階段。

A、DA

B、PA

C、CA

D、FA

正確答案：A

30、對鍥氫電池特點(diǎn)描述正確的是（）o

A、制造成本低

B、不含有毒金屬

C、每一個單元電池的額定電壓為3.6V

D、適用于長距離純電動汽車

正確答案：D

31、當(dāng)對驅(qū)動電機(jī)控制器有被動放電要求時，驅(qū)動電機(jī)控制器支撐電容

放電時間應(yīng)（兀

A、=5min

B、<3s

C、至3s

D、<5min

正確答案：A

32、所有組成電位均衡電流通路的組件（導(dǎo)體、連接部分）應(yīng)能承受單點(diǎn)

失效情況下的最大電流。電位均衡通路中任意兩個可以被人同時觸碰到

的外露可導(dǎo)電部分之間的電阻應(yīng)不超過0Q。

A、0.4

B、0.1

C、0.2

D、0.3

正確答案：B

33、電動汽車交流充電車輛接口和供電接口分別包含7對觸頭，分別是

CC、（）、N、LI、L2、L3和PE。

A、CA

B、AP

C、DC

D、CP

正確答案：D

34、蓄電池管理系統(tǒng)只監(jiān)視蓄電池狀態(tài)為蓄電池提供通信、安全、（），

并提供與應(yīng)用設(shè)備通信接口的系統(tǒng)。

A、電壓

B、電芯均衡及管理控制

C、恒溫

D、電流

正確答案：B

35、當(dāng)電擊的持續(xù)時間小于0.1s,電流大于（）mA時，纖維性顫動就有

可能發(fā)生，只要電擊發(fā)生在易損期內(nèi)，而數(shù)安培的電流幅度，則很可能引起

纖維性顫動。

A、100

B、300

C、500

D、700

正確答案：C

36、人體站在地面或其他接地體上，人體的某部位觸及一相帶電體所引

起的觸電，稱為（）。

A、接觸電壓觸電

B、跨步電壓觸電

C、單相觸電

D、兩相觸電

正確答案：C

37、車輛識別技術(shù)硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、

攝像設(shè)備、照明設(shè)備、（）、識別車牌號碼的處理機(jī)（如計算機(jī)）等，其軟

件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。

A、聲頻采集設(shè)備

B、超聲波采集設(shè)備

C、無線電設(shè)備

D、圖像采集設(shè)備

正確答案：D

38、在通訊技術(shù)不夠先進(jìn)情況下，根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)方

案，智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)中的車輛/設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)不包含以下0

A、環(huán)境感知技術(shù)

B、專用通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

C、智能決策技術(shù)

D、控制執(zhí)行技術(shù)

正確答案：B

39、鋰離子電池失效的重要原因是活性物質(zhì)（）消耗。

A、沒有

B、過多

C、可逆

D、不可逆

正確答案：D

40、電動汽車設(shè)計有智能充電功能，智能充電是針對（）來說的。

A、低壓電池

B、DC-DC

C、動力電池包

D、電機(jī)控制器

正確答案：A

41、高壓連接系統(tǒng)導(dǎo)體與導(dǎo)體之間、導(dǎo)體與外殼之間、導(dǎo)體與屏蔽層之

間的絕緣電阻應(yīng)不小于0。

A、100MQ

B、1GQ

C、1MQ

D、10MQ

正確答案：A

42、若增大SPWM逆變器的輸出電壓基波頻率，可采用的控制方法是（）。

A、增大三角波頻率

B、增大三角波幅度

C、增大正弦調(diào)制波幅度

D、增大正弦調(diào)制波頻率

正確答案：D

43、開路電壓是指蓄電池在開路條件下的（）電壓。

A、平均

B、最高

C、單體

D、端子

正確答案：D

44、BMW5系鋁合金外部板件一般是什么合金：（）。

A、鋁鎂

B、鋁硅

C、鋁鎂硅

D、鋁鋅鎂

正確答案：A

45、用于配電的交流電力系統(tǒng)中0及其以下的電壓等級稱為低電壓。

A、220V

B、1000V

C、36V

D、500V

正確答案：B

46、交通信息服務(wù)系統(tǒng)是收集相關(guān)的交通信息，并分析、傳遞、提供信

息，從而在從起點(diǎn)到終點(diǎn)的出行過程中，向交通參與者提供實時幫助，使整

個出行過程更加舒適、方便、高效。按誘導(dǎo)方式可分路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)、（）、

停車場信息誘導(dǎo)系統(tǒng)、個性化信息服務(wù)系統(tǒng)等。

A、信息流誘導(dǎo)系統(tǒng)

B、電子流誘導(dǎo)系統(tǒng)

C、交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)

D、物流誘導(dǎo)系統(tǒng)

正確答案：C

47、若驅(qū)動電機(jī)的溫度傳感器固定于定子繞組中，驅(qū)動電機(jī)繞組對溫度

傳感器應(yīng)能承受1500V的工頻耐電壓試驗，無擊穿現(xiàn)象，漏電電流應(yīng)不高

于（）。

A、5mA

B、10mA

C、500mA

D、1A

正確答案：A

48、動力蓄電池系統(tǒng)由一個或一個以上的蓄電池包及相應(yīng)附件構(gòu)成的為

電動汽車整車行駛提供電能的能量儲存裝置。其相應(yīng)的附件有（）、高壓

電路、低壓電路、熱管理設(shè)備以及機(jī)械總成。

A、能源管理系統(tǒng)

B、蓄電池管理系統(tǒng)

C、電機(jī)管理系統(tǒng)

D、整車管理系統(tǒng)

正確答案：B

49、網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互是指基于車-路、車-后臺通信，實現(xiàn)。的獲取以

及車輛行駛與駕駛員操作等數(shù)據(jù)的上傳。

A、車輛決策信息

B、車輛周邊交通環(huán)境

C、車輛周邊交通環(huán)境信息，及車輛決策信息

D、導(dǎo)航等輔助信息

正確答案：D

50、討論后尾燈中制動燈和尾燈兩燈哪一個工作時發(fā)光強(qiáng)度大，以下說

法正確的是0

A、制動燈比尾燈功率大

B、尾燈比制動燈功率大

C、無需比較

D、兩燈功率一樣大

正確答案：A

51、汽車工業(yè)的發(fā)展目前面臨著資源、安全、（）三大問題。眾多國家

已相繼制定了如油耗、排放法規(guī)等對策和措施積極應(yīng)對，而在汽車工業(yè)界

的應(yīng)對中，汽車輕量化是已被驗證是應(yīng)對以上三大問題的有效途徑之一。

A、性能

B、經(jīng)濟(jì)

C、動力

D、環(huán)保

正確答案：D

52、車輛電子系統(tǒng)中用于測量溫度的熱敏電阻一般是（）o

A、NTC

B、PTC

C、LDR

D、HDR

正確答案：A

53、對于直流充電的車輛接口，應(yīng)在車輛插頭上安裝0裝置，防止車輛接

口帶載分?jǐn)唷?

A、液壓鎖止

B、氣壓鎖止

C、機(jī)械鎖止

D、電子鎖止

正確答案：D

54、純電動汽車的驅(qū)動方式中，（）方式應(yīng)是未來純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的

發(fā)展方向。

A、輪轂電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動

B、電機(jī)-驅(qū)動橋組合式驅(qū)動系統(tǒng)布置

C、電機(jī)-驅(qū)動橋整體式驅(qū)動系統(tǒng)布置

D、雙電機(jī)驅(qū)動

正確答案：A

55、驅(qū)動電機(jī)控制器是控制動力電源與驅(qū)動電機(jī)之間0的裝置，由控制

信號接口電路、驅(qū)動電機(jī)控制電路和驅(qū)動電路組成。

A、電力分配

B、動力分配

C、能量傳輸

D、動力傳輸

正確答案：C

56、（）具有比強(qiáng)度高、高溫強(qiáng)度高和耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，由于其價格昂貴,

至今只見在賽車和個別豪華車上少量應(yīng)用。

A、鋁

B、硅

C、鎂

D、鈦

正確答案：D

57、標(biāo)稱容量為5Ah的電池以0.1C率放電，放電電流為（）。

A、0.5A

B、5A

C、0.1A

D、50A

正確答案：A

58、同步發(fā)電機(jī)是利用（）原理制造的。

A、基爾霍夫定律

B、電磁感應(yīng)定律

C、牛頓定律

D、歐姆定律

正確答案：B

59、汽車輕量化材料塑料最大的優(yōu)勢在于（）。

A、易加工

B、可回收性

C、輕

D、便宜

正確答案：C

60、用電流表測量電流時，在不能預(yù)先估計電流的情況下，下面做法正確

是（）。

A、先拿電路的一個線頭迅速試觸最小量程接線柱，若數(shù)字變化，接著使

用較大量程測量

B、不必經(jīng)過試觸，馬上使用最大量程測量

C、不必經(jīng)過試觸，馬上使用最小量程測量

D、先拿電路的一個線頭迅速試觸最大量程的接線柱，若數(shù)字顯示在較小

量程的范圍內(nèi)，再使用較小的量程

正確答案：D

61、某電池充滿電后消耗容量60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該

電池的S0C是（）。

A、25%

B、40%

C、75%

D、60%

正確答案：A

62、以下不屬于蓄電池管理單元功能的是（）。

A、輸出電池高壓及電流

B、控制電池高壓的輸出和斷開

C、與整車進(jìn)行交互通訊

D、實時監(jiān)控電池的狀態(tài)

正確答案：A

63、對于充電模式4,應(yīng)安裝。來切斷供電設(shè)備和電動車之間的聯(lián)系，以

防電擊、起火或爆炸。

A、繼電器

B、急停裝置

C、漏電保護(hù)器

D、浪涌開關(guān)

正確答案：B

64、無線通信系統(tǒng)中完成電磁波發(fā)射和接收的裝置是0。

A、解調(diào)器

B、調(diào)制器

C、頻率變換器

D、天線

正確答案：D

65、BEV稱為（）。

A、純電動汽車

B、混合動力汽車

C、氫能源動力汽車

D、燃料電池汽車

正確答案：A

66、高能量型電池是主要用于（）輸出的動力蓄電池。

A、高能量

B、高電壓

C、高功率

D、高電流

正確答案：A

67、汽車輕量化材料工程塑料聚丙烯特性正確的是（）。

A、抗沖擊性差

B、不耐磨

C、柔韌性較好

D、成本高

正確答案：C

68、關(guān)于衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的描述，不正確的是0。

A、通信線路可靠

B、通信頻帶寬

C、傳輸延遲小

D、通信距離遠(yuǎn)

正確答案：C

69、車載傳感器中，（）測量精度和速度表現(xiàn)最優(yōu)異。

A、視覺傳感器

B、毫米波雷達(dá)

C、激光雷達(dá)

D、倒車?yán)走_(dá)

正確答案：C

70、研究結(jié)果表明，皮膚干燥并角質(zhì)層完好時，人體電阻越大，一般取人

體電阻值為0Q來計算。

A、1700

B、1000

C、1200

D、1500

正確答案：A

71、電力電子變流可能會引起電力系統(tǒng)0特性變化。

A、電壓

B、相數(shù)

C、頻率

D、以上均可能

正確答案：D

72、云控平臺為智能汽車及其用戶、管理及服務(wù)機(jī)構(gòu)等提供車輛運(yùn)行、

基礎(chǔ)設(shè)施、交通環(huán)境、交通管理等動態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，具有0、云計算、信息

安全等基礎(chǔ)服務(wù)機(jī)制。

A、數(shù)據(jù)存儲

B、數(shù)據(jù)運(yùn)維

C、數(shù)據(jù)分析

D、以上都正確

正確答案：D

73、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求，在安全

檢驗合格有效期屆滿前（）個月，向特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗

要求。

A、2

B、1

C、3

D、6

正確答案：B

74、碳纖維材料在民用車上的應(yīng)用廣泛，下列應(yīng)用部位描述正確的是（）。

A、內(nèi)飾門板

B、傳動軸

C、輪轂

D、剎車盤

正確答案：A

75、三相異步電機(jī)調(diào)速，（）方法是指繞線轉(zhuǎn)子異步電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串進(jìn)

可調(diào)節(jié)的附加電動勢來改變電機(jī)的轉(zhuǎn)差，達(dá)到調(diào)速的目的。

A、變極對數(shù)調(diào)速

B、定子調(diào)壓調(diào)速

C、串級調(diào)速

D、變頻調(diào)速

正確答案：C

76、缺少預(yù)充電阻會造成的后果是（）。

A、電池管理系統(tǒng)不能運(yùn)行

B、燒毀主繼電器

C、車輛仍然可以行駛

D、損壞車載充電機(jī)

正確答案：B

77、純電動汽車隨車配備了16A或32A慢速充電線，其中16A充電線在

連接車輛慢充口的充電插頭中CC與PE端接有0的電阻。

A、220Q+3%

B、320Q+3%

C、680Q+3%

D、860Q+3%

正確答案：C

78、電池的荷電狀態(tài)用0表示。

A、D0D

B、S0F

C、DTC

D、S0C

正確答案：D

79、絕緣柵雙極晶體管（IGBT）的導(dǎo)通由（）之間的電壓控制。

A、柵極端和發(fā)射極端

B、柵極端和集電極端

C、集電極端和發(fā)射極端

D、以上均不對

正確答案：A

80、實時地采集和發(fā)送交通信息，引導(dǎo)道路網(wǎng)中交通流量合理分布，達(dá)到

高效率利用道路網(wǎng)絡(luò)的信息服務(wù)稱為（）o

A、出行前信息服務(wù)

B、在途駕駛員信息服務(wù)

C、交通流信息誘導(dǎo)

D、個性化信息服務(wù)

正確答案：C

二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）

1、帶電部分裸露而使外殼、外皮帶電，當(dāng)人體碰觸這些設(shè)備時，就會發(fā)

生單相觸電情況。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2、功率密度是從蓄電池單位質(zhì)量或體積所獲取的輸出功率，也稱為比功

率。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

3、在全波整流電路中，雖然負(fù)載電流增加一倍，但由于兩個二極管是輪

流工作的,所以流過每個二極管的平均電流只有負(fù)載電流的一半。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

4、動力電池冷卻液主要用以對動力電池進(jìn)行冷卻，從而防止動力電池包

過溫，而影響放電及充電性能。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

5、直流支撐電容器又稱DC-Link電容器，主要應(yīng)用于逆變電路中，其可

以對整流器的輸出電壓進(jìn)行平滑濾波。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

6、相應(yīng)于電動汽車最高行駛車速的電機(jī)轉(zhuǎn)速，車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)在額定

電壓條件下,在最高工作轉(zhuǎn)速時應(yīng)能以最大功率運(yùn)行。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

7、在同一供電線路中的保護(hù)措施應(yīng)一致，不允許一部分