電動汽車充電樁規(guī)范

電動汽車充電樁規(guī)范篇一：電動汽車充電樁LI前存在的五種標(biāo)準(zhǔn)電動汽車充電樁LI前存在的五種標(biāo)準(zhǔn)電動汽車充電樁的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)政府在慢慢的落實(shí)，所以大家對于充電樁設(shè)備也更多在關(guān)注，但是市面上面的還沒有同意的充電設(shè)施通訊標(biāo)準(zhǔn)，不過在未來的話，中國電動汽車會采用相同的交流慢速充電和直流快速充電系統(tǒng)進(jìn)行充電，不過對于高成本的直流快速充電發(fā)展會相對落后交流慢速充電。那針對市面LI詢存在的電動汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)，守源電動汽車充電樁為大家梳理下：chademo快充插座支持是日本日產(chǎn)及三菱汽車等，之中直流快充插座可以提供最大50KW的快充電量。combo插座可以允許電動車慢充和快充，是LI前歐洲應(yīng)用最廣的插座類型，包括包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler>Ford、GM、Porsche以及Volkswagen都將來配置SAE所制定的充電界面。而且此類插座還可以和Mennekes類型兼容。SAE的這套標(biāo)準(zhǔn)來自很多家大汽車制造商，因此它們的U1標(biāo)是希望這套快充裝置的充電時(shí)間能夠與加油時(shí)間不相上下，那就是在DC直流電下可以10分鐘內(nèi)完成充電。這就需要充電站可以提供電壓500V最高到200A的電流。Tesla插座特斯拉公司號稱是能在30分鐘充滿可跑300公里以上的電量，因此它的充電插座最高容量是可以達(dá)到120kw,最高電流可達(dá)80A。Mennekes快充插座是交流快充插座，在歐盟是比較普遍，這種三相交流電的充電最高可支持44kw的容量。CEE標(biāo)準(zhǔn)充電"聯(lián)合充電系統(tǒng)”(CombinedChargingSystem),即"CCS”標(biāo)準(zhǔn)，兒乎是應(yīng)用的最廣泛的電氣插座，由歐美汽車公司主導(dǎo)推出。參加制定這一標(biāo)準(zhǔn)的汽車品牌包括大眾、奧迪、寶馬、戴姆勒、通用、福特、克萊斯勒和保時(shí)捷，7月9日活動當(dāng)天，默克爾身后的奧迪A3e-tron.寶馬i3、大眾e-up均屬于“CCS”標(biāo)準(zhǔn)陣營。家庭和戶外充電樁都可以使用此類12kw作用的可以提供最大32A的交流充電插座作為慢充方式。哪一張才可以作為標(biāo)準(zhǔn)呢?從國際上面的充電樁我們得出的經(jīng)驗(yàn)是：1?快充一般使用直流，慢充使用交流。2交流和直流未來使用統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)是趨勢?？斐湟话阍诎胄r(shí)左右最大也只能充到80%以保護(hù)電池。無論何種充電方式，充電樁與電動車的電池之間的通訊與信息交換至關(guān)重要。篇二：電動汽車充電站及充電樁驗(yàn)收規(guī)范ICS備案號：Q/CSG中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電動汽車充電站及充電樁驗(yàn)收規(guī)范CodeforacceptanceofconstructionofEVchargingstationsandchargingpoints中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司發(fā)布目次刖 II 1范圍 一1一2規(guī)范性引用文件 - 1-3名詞術(shù)3語 一 2一4,總則 -3-5充電站驗(yàn)收 -3-5.1驗(yàn)收內(nèi)容及要求 -3-2驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn) ...-4-5.3驗(yàn)收文檔資料 ...~4-6充電樁驗(yàn)收 1驗(yàn)收內(nèi)容及要求 2驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn) 4 -5-6.3驗(yàn)收文檔資料 -5-附錄A充電站（樁）驗(yàn)收流程（規(guī)范性附錄） -7-附錄B充電機(jī)驗(yàn)收大綱（規(guī)范性附錄） - 8-附錄C充電站監(jiān)控系統(tǒng)驗(yàn)收大綱（規(guī)范性附錄） -10-附錄D充電站系統(tǒng)整體性能驗(yàn)收大綱（規(guī)范性附錄） D.1通信測 一13一D.2變配電設(shè)備的可靠性測試 -17-D.3充電站對配電網(wǎng)的諧波影響測試 -18-D.4用戶界面及程序入5口 -18-亠人—1—刖R為貫徹落實(shí)國家節(jié)能環(huán)保，促進(jìn)電動汽車推廣應(yīng)用，延伸供電服務(wù)價(jià)值鏈，指導(dǎo)和規(guī)范南方電網(wǎng)電動汽車配套充電設(shè)施建設(shè)，特制定本規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)是中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電動汽車充電技術(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)之一，該系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括以下標(biāo)準(zhǔn):Q/CSG11516.1-2010電動汽車充電設(shè)施通用技術(shù)要求Q/CSG11516.2-2010電動汽車充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范Q/CSG11516.3-2010電動汽車非車載充電機(jī)技術(shù)規(guī)范Q/CSG11516.4-2010電動汽車交流充電樁技術(shù)規(guī)范Q/CSG11516.5-2010電動汽車非車載充電機(jī)充電接口規(guī)范Q/CSG11516.6-2010電動汽車非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)Q/CSG11516.7-2010電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范Q/CSG11516.8-2010電動汽車充電站及充電樁驗(yàn)收規(guī)范本規(guī)范山中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會批準(zhǔn)。本規(guī)范山中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司生產(chǎn)技術(shù)部提出、歸口、組織編寫并解釋。本規(guī)范起草單位:廣東電網(wǎng)公司、廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)6研究院、深圳供電局、廣東省電力設(shè)計(jì)研究院、深圳供電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、深圳新能電力開發(fā)設(shè)計(jì)院有限公司本規(guī)范主要起草人:余南華、胡玉峰、曾強(qiáng)、黃志偉、李飛、梁曉兵、蔣浩、王曉毛、孫衛(wèi)民、鄧偉光、柯麗、羅俊平本規(guī)范主要審查人:皇甫學(xué)真、劉映尚、陳建福、鐘連宏、吳宇宇、李鵬、張志祥、殷承良、裴愛華、王磊、楊家全電動汽車充電站及充電樁驗(yàn)收規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電動汽車充電站及充電樁驗(yàn)收應(yīng)遵循的基本原則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司及所屬（含代管）各有關(guān)單位電動汽車充電站及充電樁新建、擴(kuò)建和改建工程的驗(yàn)收匸作。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5005310kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范GB50054低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50060-20083'110kV高壓配電裝置設(shè)訃規(guī)范GB50217-2008電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范GB50229-2006火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50057-1994建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（2000年版）GB50034-2004GB50060-20083'110kV高壓配電裝置設(shè)訃規(guī)范GB50217-2008電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范GB50229-2006火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50057-1994建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（2000年版）GB50034-2004建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB4208-2008外殼防護(hù)等級（IP代碼）GB3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB50260電力設(shè)施抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ147電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ148電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ149電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50150-2006電氣裝置安裝丄程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB50168-2006電氣裝置安裝丄程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50169-2006電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50171電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范8GB50254電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范131311GB50210-2001建筑裝飾裝修工程施丄質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50209-2002建筑地面丄程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范篇三：《電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分:充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范》ICS43.080T47SZDB/ZSZDB/Z29.2—2015代替SZDB/Z29.2-2011深圳市標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分:充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范TechnicalspecificationofelectricvehiclechargingsystemPart2：CodefordesignofEVchargingstationandchargingpoint送審稿（本稿完成日期：）-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施深圳市市場監(jiān)督管理局發(fā)布SZDB/ZXXXXX—XXXX目次刖言 9????????????1范2規(guī)范性引用文件 …13術(shù)語和定義 …14總則 45充電站和充電樁 ...46充電站和充電樁電氣部分 77電能質(zhì)量的要求 ..108電氣照明 .…129防雷、接地和檢測 10電氣測量和計(jì)量 1411監(jiān)控系統(tǒng) …1512充電站安全防護(hù) 1513對其他專業(yè)的設(shè)計(jì)要10TOC\o"1-5"\h\z求 16附錄A（規(guī)范性附錄）諧波電流允許值的換算和公共連接點(diǎn)各用戶諧波電流允許值計(jì)算 18附錄B（規(guī)范性附錄）環(huán)境噪聲限值 19附錄C（資料性附錄）充電站占地參考面積（以2臺變壓器、8個(gè)充電樁為例） 20附錄D（資料性附錄）充電站建設(shè)示意圖 211SZDB/ZXXXXX—XXXX前言SZDB/Z29-2015《電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》已經(jīng)或計(jì)劃發(fā)布以下部分：笫1部分:通用要求;——第2部分:充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范；——第3部分:非車載充電機(jī)；——第4部分:車載充電機(jī)；——第5部分:交流充電樁；——第6部分:充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)；——第7部分:非車載充電機(jī)電氣接口；——第8部分:非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議；11——第9部分:城市電動公共汽車充電站；——第10部分:大電流交流充電接口；——第11部分:大電流交流充電接口通信協(xié)議。本部分為SZDB/Z29-2015的第2部分。本部分按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本部分代替SZDB/Z29.2-2011《電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分:充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范》，與SZDB/Z29.2-2011相比主要技術(shù)變化如下：1、 刪除了原“城市電動汽車充電站”的術(shù)語及標(biāo)準(zhǔn)文本中相應(yīng)的內(nèi)容（2011版第3.1條）;2、 新增充電站、充電樁相關(guān)術(shù)語（見第3章）；3、 新增與自行式立體充電站、垂直循環(huán)式立體充電站、地下車庫充電站建設(shè)相關(guān)的內(nèi)容；4、 刪除了原''主要電氣設(shè)備的選擇”的內(nèi)容（2011版第6.3條）；5、 修改了防雷的要求（2011版第9章）；6、 修改了消防的要求（2011版第12.1條）；本部分山深圳市發(fā)展與改革委員會提出并歸口。本部分起草單位:深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院、深圳市城市發(fā)展研究中心、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、深圳市奧特迅電力設(shè)備股份有限公司、深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司、深圳市元正能源系統(tǒng)有限公司、深圳12市科陸電子科技股份有限公司、深圳市欣銳特科技有限公司、深圳市防雷中心、深圳供電局有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、深圳市沃特瑪電池有限公司。本部分主要起草人：本部分于2010年首次發(fā)布，2011年第一次修改，2015年第二次修訂。2SZDB/ZXXXXX—XXXX電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范笫2部分:充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范1范圍本部分規(guī)定了深圳市電動汽車充電站及充電樁設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本原則。本部分適用于深圳市電動汽車充電站及充電樁新建、擴(kuò)建和改建工程的設(shè)訃和建設(shè)工作。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB17625.1-2003電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值（設(shè)備每相輸入電流?16A）GB/Z17625.6-2003電磁兼容限值對額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生諧波電流的限制GB50016-2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50052-2009供配電系統(tǒng)設(shè)訃規(guī)范1314151415GB50053-1994lOkV及以下變電所設(shè)計(jì)?規(guī)范GB50054-1995低圧配電設(shè)訃規(guī)范GB50057-2010建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50058-1992爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境場所電力裝置設(shè)訃規(guī)范GB/T50063-2008電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)訃規(guī)范GB50065-2011交流電氣裝置的接地GB50067-2010汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50