電梯安裝工程施工組織設(shè)計方案

層站高度、提升高度、廳門口牛腿等，并將測量結(jié)果按層數(shù)列表做好記錄。如發(fā)現(xiàn)和土建圖不符，應(yīng)通知用戶及時予以修正，方能繼續(xù)施2.2.2對于高層建筑(提升高度≥30m)，井道垂直度采用放線測量的數(shù)量與箱內(nèi)所裝部件是否相符。并核對箱內(nèi)所有零部件及安柜、限速器裝置運到電梯機房，這樣可以避免二次搬運部件，便于施2.4.2在搭腳手架之前應(yīng)清除井道底坑內(nèi)積水、2.4.5腳手架架設(shè)完畢后，需經(jīng)安裝人員全面仔安裝小組負責人應(yīng)向安裝人員進行安全教育，告知注意事項，安全操作規(guī)程，工作時互相監(jiān)督，必須落實安全措施：戴安全帽，系安全帶，在井道內(nèi)施工避免上下同時作業(yè)，嚴禁帶電作業(yè)，嚴禁穿硬底圖1樣板架圖（二導軌對重側(cè)置式）1—鉛垂線2—對重中心線（Y軸）3—轎廂中心線4—對重中心線（X軸）5—連接鐵釘A、轎廂寬B、轎廂深C、對重導軌距D、轎廂中心線至對重中心線距離（X軸）E、轎廂中心至轎廂后沿F、凈門距G、轎廂導軌距H、轎廂中心線至對重中心線距離（Y軸）載重量（載重量（kg）B-厚（mm）心點連成的兩條對角線的差值≤1mm。每對副導軌支架的中心點與主導軌支架中心點組成的兩條對角線，其差值≤導軌支架間距導軌支架間距轎廂導軌間距安全鉗內(nèi)表面間距22a3圖2轎廂導軌支架間距示意1—轎廂導軌支架2—轎廂導軌3—安全鉗4—轎廂架下梁5—轎廂架立梁A-木條寬B-木條厚A-木條寬B-木條厚處放直徑為0.5～0.7mm的細鋼絲至底坑處，并在線端掛5-7Kg的2.3樣板架置放時應(yīng)注意下列事項：2.3.2左右移動樣板架，使導軌架樣線與井道墻2.3.3確認樣板架在井道內(nèi)前后、左右的位置均圖4樣板架安置示意圖1-機房樓板2-樣板架3-木梁4-轎廂中心線5-重中心線6-固定樣板架鐵釘~6-木楔1JBHGJE4A325C1—鉛垂線2—對重中心線（Y軸）3—轎廂中心線（x軸）4—對重中心線（X軸）5—連接鐵釘A、轎廂寬B、轎廂深C、對重導軌距D、轎廂中心線至對重中心線距離（X向距離）E、轎廂中心至轎廂前、后沿距離F、凈門距G、轎廂主導軌架距離G1、轎廂副導軌架距離(G1=G）H、轎廂中心線至對重中心線距離（Y向距離）J、轎廂中心線至副導軌中心線距離心點連成的兩條對角線的差值≤1mm。每對副導軌支架的中心點與主導軌支架中心點組成的兩條對角線，其差值≤導軌支架間距導軌支架間距轎廂導軌間距安全鉗內(nèi)表面間距22a3圖2轎廂導軌支架間距示意1—轎廂導軌支架2—轎廂導軌3—安全鉗4—轎廂架下梁5—轎廂架立梁A-木條寬B-木條厚處放直徑為0.5～0.7mm的細鋼絲至底坑處，并在線端掛5-7Kg的2.3樣板架置放時應(yīng)注意下列事項：2.3.2左右移動樣板架，使導軌架樣線與井道墻2.3.3確認樣板架在井道內(nèi)前后、左右的位置均3~0~054545圖4樣板架安置示意圖2-機房樓板2-樣板架3-木梁4-轎廂中心線6-重中心線6-固定樣板架鐵釘~6-木楔1JBHGJE4A325C1—鉛垂線2—對重中心線（Y軸）3—轎廂中心線（x軸）4—對重中心線（X軸）5—連接鐵釘A、轎廂寬B、轎廂深C、對重導軌距D、轎廂中心線至對重中心線距離（X向距離）E、轎廂中心至轎廂前、后沿距離F、凈門距G、轎廂主導軌架距離G1、轎廂副導軌架距離(G1=G）H、轎廂中心線至對重中心線距離（Y向距離）J、轎廂中心線至副導軌中心線距離根據(jù)導軌架上壓板螺栓孔距，在兩頂、底端導軌架上刻以校正用以兩頂、底端導軌架為基準再敷設(shè)兩根壓板螺栓孔距的基準線，對稱中心線對稱中心線打洋沖眼混凝土墻用膨脹螺栓法安裝鉛垂線EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up7(m),m1)對稱中心線打洋沖眼150b+40baa=100mmb=140mm對稱中心線打洋沖眼校正線打洋沖眼有預(yù)埋件用焊接法安裝校正線打洋沖眼校正線打洋沖眼框梁導軌支架鉛垂線焊接時需雙面連續(xù)焊，焊后應(yīng)清除焊渣，檢查不應(yīng)有夾渣、虛焊磚墻結(jié)構(gòu)的井道可用井道預(yù)留孔，以水泥砂漿埋入導軌架的安裝埋入式導軌架安裝方法與焊接式相類似，導軌架伸入墻體部分不鉛垂線對重用轎廂用只有在混凝土墻上才可以使用膨脹螺栓安裝導軌支架。在導軌支架安裝位置上，找出固定支架的位置，在固定支架的孔所對應(yīng)的墻上施工。每個對重框梁導軌支架打4鉛垂線對重用轎廂用其中膨脹管應(yīng)全部埋入墻內(nèi)，其圓定在墻面上，要求：b、螺栓扭矩應(yīng)大于200Nm。c、按1.1條放置樣線及確定導軌支架長短。在連接角鋼上面焊接拆除導軌架鉛垂線，將導軌由底坑向上逐根立起，第一根導軌下端應(yīng)安放在底坑平面上，導軌連接處應(yīng)擦洗干凈，修銼毛刺，用螺導軌導軌導軌支架導軌支架aaa水平線架上懸下鉛垂線，準確地穩(wěn)固在底坑樣板架上，依據(jù)此樣板線，導軌（含對重導軌）自下而上用300毫米鋼直尺逐漸校正導軌間距和兩列導軌的平行度。在校正導軌中，逐個擰緊導軌壓導板的螺栓，并檢3對導軌及導軌接頭處的技術(shù)要求：差≤0.3mm。軌的中心點與主導軌中心點組成的兩條對角線，其差值≤BB圖7圖8接頭處修光長度4、曳引機的安裝和調(diào)整1曳引機及懸掛系統(tǒng)的安裝（參照本公司的電梯土建總體布置圖和1.1確認機房樓板預(yù)留的曳引鋼絲繩孔中心與井道a、以轎廂為中心和對重中心的延長線為a、以轎廂為中心和對重中心的延長線為基準，按機房土建總體布置圖確定混凝土基2345a、擱機工字鋼中心線與轎廂中心和對重中心延長線平行。c、擱機工字鋼的水平度小于1/1000。99723456到對重輪到轎頂輪到轎頂輪圖2曳引機（2:1曳引方式）示意圖1、轎廂繩頭板2、擱機梁3、枕頭槽鋼4、水泥墩5、機房樓板6、曳引繩7、副梁8、對重繩頭板9、曳引機a、校正曳引輪的垂直度在曳引輪的內(nèi)側(cè)(靠齒輪箱一側(cè))置一鉛垂aa沿與下沿的垂直偏差小于0.5mm.（圖3）超差后，再用混凝土澆筑密實，在澆筑混凝土前，部分點焊，電焊長度先119287至轎廂圖4210型曳引機的放置方式1、曳引機2、轎廂繩頭板3、副梁4、擱機梁5、機房樓板6、導向輪7、枕頭槽鋼8、副梁9、對重繩頭板至對重至轎廂46352210型曳引機的安裝（參照本公司的電梯土建總體布置圖和《主2.1210型曳引機機座高150mm，導向輪2.2210型曳引機配用導向輪。導向輪的安裝示意見（圖4，210曳引輪曳引輪導向輪aa動，以免影響限速器的動作速度．安裝前應(yīng)認真核對標牌，查驗限速2-膨脹螺栓2-膨脹螺栓M12X110機房地坪輪底坑地平3-限速器繩索4-漲緊輪至轎廂架上安全鉗的繩頭拉桿中心點,再與底坑漲緊裝置的輪槽對準，來確定限速器的正確安裝位置，并調(diào)整斷繩開關(guān)至適當位置，當繩索伸長或折斷時，斷開控制回路，迫轎廂架、轎廂一般應(yīng)在最高層的井道內(nèi)安裝，在轎廂架進入井道金屬梁最小規(guī)格4～511231456671—井道壁2—轎廂導軌3—轎廂底盤4—墊木5—下梁6—頂層樓板7—支承橫梁A將下梁平放于頂層井道內(nèi)的支撐橫梁上，見（圖2校正下梁上3.2查驗安全鉗上各鉛封是否完整無損。安全鉗在出廠時已經(jīng)調(diào)整，安裝單楔塊瞬時式安全鉗時，安全鉗非楔塊側(cè)與導軌的間隙b14使導軌頂面與安全鉗楔塊間的間隙兩端一致后，將下梁穩(wěn)固，防止1212軌的間隙為零時，另一側(cè)導靴靴襯與導軌的間隙為0.5～1mm。在組裝完上梁后．將裝在上梁的安全鉗的各拉桿裝好緊固。安全鉗開關(guān)裝好，調(diào)整兩側(cè)對稱動作一致，安全鉗開關(guān)動作可靠，使之在對于采用下提拉安全鉗的非標貨梯，安全鉗提拉機構(gòu)安裝在下梁8將限位開關(guān)撞弓裝在轎廂架直梁上。并校正其垂直誤差不超過9對于六導軌轎廂，要安裝副轎廂架（見《主要部件安裝副轎廂架在安裝轎廂時安裝，并安裝側(cè)梁使主轎廂架與兩副轎廂11aAA—5噸貨梯轎廂導靴B—貨梯轎廂導靴架形成一個整體。六導軌轎廂的兩轎廂架（包括上下連接梁）要同時1.1.1將轎廂底放在轎架下梁上，按要求調(diào)整好前后、如果是六導軌轎廂,要將轎底框架和副轎廂架的下梁連接。并且對于大轎廂以及6導軌轎廂，要先安裝對重架、緩沖器、曳引鋼1.2.1對照《主要部件安裝示意圖》的附圖，適當?shù)母叨?、并在其底部用木楞墊穩(wěn)固后，安裝導靴，有反繩輪的也2.1.3將對重塊加裝到對重架上，裝完對重塊后，將壓板壓實對重塊2.2將底坑護欄安裝在對重導軌支架上，底坑護欄的底部距地應(yīng)為額定速度量YH1/175油壓緩沖器（耗能型緩沖器）適用于各種速度的載貨電梯，油壓設(shè)置緩沖器安裝座,利用土建預(yù)留的緩沖器預(yù)留鋼筋澆制水泥緩沖器3.1.2安裝緩沖器，用水準儀和鉛垂線（如有必要，使用墊片）調(diào)節(jié)33P1233.1.3加油：用螺絲刀取下柱塞蓋，將油位指示器打開，以便空氣外1—對重2—緩沖器3—轎廂3-基礎(chǔ)（（mm）(m/s）引比（有無導向輪、復(fù)繞輪、反繩輪）及加工繩頭余量來計算，也可用細鐵絲按上述要求，作實際測量來截?。ó敇菍虞^高時，應(yīng)考慮鋼3.1為避免截繩時松散，應(yīng)用細鐵絲，按（圖2）分二段扎緊后再截3.4檢查鋼絲繩的松緊，將過緊的鋼繩4.2拆開鋼絲繩連接處的包扎鐵絲，將鋼絲繩從錐套小口處插入，在錐孔A各股的折彎部分A在澆注巴氏合金時應(yīng)在此處纏繞碎布或紗頭4.5將折彎后的繩頭向錐套小口方向推拉，使折彎的股線大部分縮進4.7巴氏合金溫度的控制方法是在合金溶液內(nèi)插入木片，木片立即燒(b)安裝時應(yīng)先安裝轎廂頂部這端，在確認轎廂端安裝穩(wěn)妥后稱重裝置安裝在機房中的轎廂懸掛繩頭一側(cè)。安裝位置在該繩頭1123D1A轎門層門有門機架（中分）雙折門門機轎層轎層（VVVF）（VVVF）層層1.1.1.1將門機架與轎廂立柱用螺栓連接,并用拉條連接門機架和轎廂1.1.1.2將門機裝置搬上轎廂頂與門機架連接與吊門板連接。必要時可以加調(diào)整墊。調(diào)整門板與門掛板前后位置，c12a門出入口中心線轎門安全觸板105全開時全開時在動作中凸出最大時全開時在動作中凸出最大時全閉時在動作中凸出最大時全開時快門慢門上部安裝座安全觸板擺桿5下部安裝用配件2.4.6為了達到上述要求，安裝時上下活動支點中心與關(guān)閉縫距離為105mm?？梢砸苿影惭b支架來實現(xiàn)。觸板凸出2.5調(diào)試整個開門機、轎門系統(tǒng)。使轎廂門的行程為凈桿長度變化尺寸表3.1.2安裝層門地坎時，應(yīng)將門套立柱緊固螺栓預(yù)先插入地3F32F1F1-鉛垂線2-門套3-地坎4-沖標記3.1.3將地坎、地坎托架、安裝支架用螺栓連成一個整體。在墻面安3.2.2校正立柱的垂直度和橫梁的水平度，其誤差都應(yīng)小于1/1000。3.3.3層門導軌與地坎應(yīng)平行，在導軌兩端和中間三處的偏差均不大3.4.2豎立門板，在其底部墊上厚度為5mm的墊塊，用螺栓將門板4.1開門刀與各層門地坎和各層機械、電氣聯(lián)鎖裝置的滾輪與轎廂地4.2待電梯安裝完試運行時、再核對一次相互之間的間隙，并把各聯(lián)8轎廂地坎層門地坎開啟方向85層門地坪123圖9無混凝土牛腿的地坎安裝00000000N33344455（a）轎廂照明、通風和報警；（b）機房、隔層和井道照明；5井道照明裝置的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：6電氣設(shè)備接地應(yīng)符合下列規(guī)定：6.2所有電氣設(shè)備的外露可導電部分均應(yīng)可靠接1-電源接地極2-外露可導部分圖1TN-C-S系統(tǒng)8采用計算機控制的電梯，其“邏輯地”應(yīng)按產(chǎn)品要求處理。當產(chǎn)品無要求時，可按下列方式之一進行處理：8.1接到供電系統(tǒng)的保護線（PE線）上1電梯電氣裝置的配線，應(yīng)使用額定電壓不低于5004電線管、電線槽、電纜架等與可移動的轎廂、鋼繩等的間隔距離；6.2安裝后應(yīng)橫平豎直，接口嚴密，槽蓋齊全、平和垂直偏差應(yīng)符合下列7金屬軟管安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：10.4電線槽彎曲部分的導線、電纜受力處，應(yīng)加絕緣襯墊，垂直部10.5敷設(shè)于電線管內(nèi)的導線總截面積不應(yīng)超過電線管內(nèi)截面積的40％，敷設(shè)于電線槽內(nèi)的導線總截面積不應(yīng)超過電線槽內(nèi)截面積的10.6線槽配線時，應(yīng)減少中間接頭。中間接頭宜采用冷壓端子，端00911—導軌支架2—導軌3—轎架下梁4—轎底夾具5—電纜夾6—扁電纜屏、柜的維修側(cè)與墻壁的距離不應(yīng)小于600mm；其封閉側(cè)宜不1.2雙面維修的屏、柜成排安裝時，當寬度超過5米時，兩端均應(yīng)鐵、干簧管三部分組成。這種傳感器相當于一種永磁式繼電器,其結(jié)久磁鐵和干簧管之間時,由于永久磁鐵所產(chǎn)生的磁場被隔磁板旁路,干簧管的接點失去外力作用,恢復(fù)到圖a的狀態(tài),這一情況相當于電磁繼平層感應(yīng)器的安裝。慢速點動，讓轎廂地坎與廳門地坎平齊，此層樓感應(yīng)器的安裝。用螺栓壓道板將感應(yīng)器支架安裝在導軌上，4層門（廳門）召喚盒、指示燈盒及開關(guān)盒的安裝：4.2面板安裝后應(yīng)與墻面貼實，不得有明顯的凹凸變形將盒中電器零件全部拆出,妥善保管。按電梯土建布置圖要求的位置尺寸,將盒體平整地用水泥漿與墻埋灌牢固,使盒邊與墻抹平,注意勿使盒體擠壓變形。待水泥固化后,測量金屬軟管長度,截管穿線與電線槽或接線箱連接,將盒中電器零件裝好,按導線標注的線號接線,6層門閉鎖裝置應(yīng)采用機械．電氣聯(lián)鎖裝置，其6.1層門閉鎖裝置的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定；固定可靠，驅(qū)動機構(gòu)動作靈活，與轎門的開鎖元件有良好的配6.2層門關(guān)閉后，鎖緊元件應(yīng)可靠鎖緊，其最小嚙合深度不應(yīng)小于上平層區(qū)下平層區(qū)上減速區(qū)下減速區(qū)圖2干簧感應(yīng)器作用的范圍平層干簧管安裝在轎廂上層樓干簧管安裝在井道里a)入永久磁鐵以前b)放入永久磁鐵以后c)插入隔磁板以后1-盒體2-干簧管3-永久磁鐵4-磁力線5-隔磁板6-常開觸點7-動觸點8-常閉觸點2與機械相配合的各安全保護開關(guān)，在下列情況時應(yīng)2.2限速器速度接近其動作速度的以下電梯最遲可在限