藥品道路運輸方案設(shè)計（技術(shù)方案）

藥品道路運輸方案設(shè)計

目錄

第一節(jié)總體思路與安全目標(biāo)................................2

一、藥品運輸安全總體思路........................2

二、貨物運輸安全目標(biāo)............................2

三、運輸原則....................................3

第二節(jié)運輸方案設(shè)計.................................4

一、運輸方案設(shè)計原則............................4

二、運輸方案設(shè)計依據(jù)............................4

三、運輸組織設(shè)計................................5

四、運輸作業(yè)總體安排............................6

五、質(zhì)量方針及保證措施..........................7

第三節(jié)運輸流程.....................................8

一、運輸任務(wù)的下達(dá)..............................8

二、貨物的發(fā)運..................................9

三、貨物卸貨...................................11

四、運費結(jié)算...................................12

五、業(yè)務(wù)過程的管理............................12

六、調(diào)度貨物防護...............................13

七、時間響應(yīng)方案...............................15

第一節(jié)總體思路與安全目標(biāo)

一、藥品運輸安全總體思路

堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”

為總體要求，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn)、重視隱患排

查治理，現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范

和杜絕事故為工作任務(wù)，切實把各項責(zé)任落實到位，切實做

好本項目藥品運輸安全工作，保證貨物運輸工作持續(xù)穩(wěn)定開

展。

二、貨物運輸安全目標(biāo)

1.堅決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自

燃事故、杜絕機械事故發(fā)生；

2.道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同

責(zé)以上交通責(zé)任事故不超過2200萬公里/次。確保公司無

“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3.從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。

4.安全隱患整改率100%。

5.GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

6.深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加

強從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊伍安全素質(zhì)。

7.追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故，

不發(fā)生任何普通道路貨物運輸事故和自燃事故。

8.在我司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產(chǎn)長效管理

機制。

三、運輸原則

本項目藥品運輸過程中，我公司將遵循以下五項原則：

1.合法：藥品作為特殊商品的運輸必須嚴(yán)格遵守有關(guān)的

法規(guī)、政策、辦法。

2.及時：貨物運輸應(yīng)按照產(chǎn)、供、運、銷的流通規(guī)律，

及時實現(xiàn)其在空間上的位移，盡量縮短待運期和在途時間，

加速流轉(zhuǎn)，促進(jìn)購銷業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。

3.準(zhǔn)確：貨物運輸過程中，必須切實防止各種差錯事故，

避免陰差陽錯造成運力和時間上的浪費，準(zhǔn)確無誤的完成運

輸任務(wù)。

4.安全：藥品在運輸過程中，必須杜絕各種殘損、污染、

泄露、丟失等事故發(fā)生，確保人身、商品、設(shè)備的安全，保

證貨物安全到達(dá)目的地。

5.經(jīng)濟：貨物運輸必須選擇經(jīng)濟合理的運輸路線和運輸

方式，盡可能的減少運輸環(huán)節(jié)，縮短運輸里程，減少費用支

出，合理利用運輸設(shè)施和運輸工具，加強維修保養(yǎng)，節(jié)約人

力、物力、財力，降低勞動消耗，提高經(jīng)濟效益。

第二節(jié)運輸方案設(shè)計

一、運輸方案設(shè)計原則

1.安全可靠性：安全可靠是運輸方案設(shè)計的首要原則，

為此在配車裝載、道路運輸、捆綁加固、裝卸實施等方案設(shè)

計中，運用了科學(xué)分析和理論計算相結(jié)合的方法，確保方案

設(shè)計科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實，操作實施萬無一失；

2.經(jīng)濟適用性：為了維護業(yè)主方的經(jīng)濟利益，在本運輸

方案的設(shè)計過程中，工程項目經(jīng)理部對多套運輸方案進(jìn)行篩

選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的車輛設(shè)備，

降低運輸費用，最大限度的減少運輸成本，確保本方案的經(jīng)

濟適用性；

3.可操作性：在運輸方案制作和審定過程中，認(rèn)真細(xì)致

地做好前期準(zhǔn)備，對各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行科學(xué)評估，確

保設(shè)備裝載、道路運輸、卸車等作業(yè)能夠順利展開，以此建

立本方案的可操作性；

4.高效迅速性：由于這批設(shè)備的運輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場

路況較為復(fù)雜等情況，因此調(diào)動最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合

我公司操作類似項目的成功經(jīng)驗，保證按照雙方既定的施工

方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運輸操作，高效完成運輸任務(wù)。

二、運輸方案設(shè)計依據(jù)

1.設(shè)備技術(shù)參數(shù)；

2.中華人民共和國頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；

3.類似項目的成功經(jīng)驗。

三、運輸組織設(shè)計

為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成設(shè)備運輸，成立專門的運輸

部門，作為項目部的一個機構(gòu)代表項目部行使權(quán)力，全面負(fù)

責(zé)該機構(gòu)的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保大件設(shè)

備在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。

1.運輸作業(yè)組織措施

為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成藥品運輸任務(wù)，項目部在運

輸前成立運輸部門，運輸部作為項目部的一個機構(gòu)代表項目

部行使權(quán)利，全面負(fù)責(zé)該部門的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組

織管理，確保設(shè)備在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。

項目部指定專人擔(dān)任部門經(jīng)理。

運輸部由技術(shù)組、安全組、質(zhì)量組、外勤組組成。具體

分工負(fù)責(zé)運輸項目的各項工作。運輸作業(yè)過程中組織四個作

業(yè)組，分別在卸車裝車、公路運輸作業(yè)過程中相互配合，前

后銜接。

2.運輸部組織結(jié)構(gòu)圖如下：

部門經(jīng)理

部門副經(jīng)理專項工程師

技術(shù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人外勤負(fù)責(zé)人

起重負(fù)責(zé)人公路運輸負(fù)責(zé)人

四、運輸作業(yè)總體安排

1.總體指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、用戶至上的

思想，合理組織，科學(xué)安排，精心操作，確保將貨物安全、

優(yōu)質(zhì)、按時運輸?shù)街付ǖ攸c。

2.運輸作業(yè)安排

我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項

工作到位。

組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對藥品運輸要求編制具體

的運輸方案，并對技術(shù)方案進(jìn)行論證，確保方案的可行性、

科學(xué)性和可操作性。

對該項目擬投入的車輛機具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確

保其完好的技術(shù)狀況，以便隨時調(diào)遣使用。

對作業(yè)中的每一各過程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計劃、

安排，并做好記錄。

3.運輸前期準(zhǔn)備

(1)掌握運輸時間，提前做好設(shè)備的運輸前期準(zhǔn)備。

(2)技術(shù)部門部將技術(shù)方案移交施工部門，施工部門

在技術(shù)方案的基礎(chǔ)上繼續(xù)細(xì)化，做更為詳細(xì)的具體施工方案；

(3)根據(jù)設(shè)備起運時間，發(fā)運前一周組織人員對道路

進(jìn)行勘察，保證設(shè)備順利實施公路運輸；

(4)申請公路超限運輸手續(xù)；

(5)對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，和安全培訓(xùn)；

(6)按照具體施工方案準(zhǔn)備車輛及各種機具，并嚴(yán)格

檢驗，保證其技術(shù)狀況良好；

(7)實施公路運輸?shù)能囕v、機具及人員提前到位。

五、質(zhì)量方針及保證措施

(一)質(zhì)量方針

我公司將運用科學(xué)管理手段，實施優(yōu)質(zhì)高效戰(zhàn)略，塑造

文明企業(yè)形象，構(gòu)筑客戶滿意產(chǎn)品。

(二)保證措施

對運輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行：

1.裝載前的驗證：裝載前，必須對要運輸?shù)呢浳?藥品)

進(jìn)行核對驗收；

2.有效地執(zhí)行細(xì)則——執(zhí)行捆扎和加固方案——到

貨后立即執(zhí)行接收條款。

3.選取和維護運輸工具——正確選用運輸工具

對運輸工具進(jìn)行維護；

4.正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進(jìn)行勘查，

確保運輸條件與實際情況相符等)。

5.人員的安排和考核——明確人員的職責(zé)——進(jìn)

行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。

第三節(jié)運輸流程

一、運輸任務(wù)的下達(dá)

1.我公司接業(yè)主的道路運輸任務(wù)后，業(yè)務(wù)總監(jiān)召集運輸

管控小組全體人員對業(yè)務(wù)進(jìn)行詳盡的分析、梳理，理清各個

業(yè)務(wù)節(jié)點、管控要點，再次明確各業(yè)務(wù)操作人員的職責(zé)和職

能，明確運輸管控小組各業(yè)務(wù)具體操作人員提出任務(wù)及要求。

由業(yè)務(wù)經(jīng)理下達(dá)運輸指令，客服經(jīng)理安排相關(guān)業(yè)務(wù)的現(xiàn)

場業(yè)務(wù)員及現(xiàn)場調(diào)度員攜帶公司人力資源部統(tǒng)一開具的單

位介紹信前往發(fā)運地，到達(dá)目的地后，客服經(jīng)理負(fù)責(zé)辦理本

次貨物發(fā)運涉及的植物檢疫證明等相關(guān)資質(zhì)手續(xù)；現(xiàn)場業(yè)務(wù)

員明確發(fā)運時間及批次、數(shù)量，及時辦理好的貨物運輸單證

(包括：發(fā)貨單、貨物調(diào)運單、貨物準(zhǔn)運證等);現(xiàn)場調(diào)度

員則迅速與提貨地點負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確認(rèn)發(fā)貨信息后，及時組

織發(fā)貨運輸車輛并向公司車輛管理部門提報本業(yè)務(wù)相關(guān)執(zhí)

行運輸車輛信息。

2.公司車輛管理部門針對本次運輸業(yè)務(wù)嚴(yán)格審核運輸

車輛清單，匯同公司安監(jiān)部對運輸車輛清單中涉及運輸車輛

進(jìn)行審核，在確保運輸車輛技術(shù)檔案齊全一車一檔的前提下，

依照當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定針對運輸車輛的車型、相關(guān)牌

照、證件、及車輛保險進(jìn)行審核，確認(rèn)相關(guān)證照均合法有效。

經(jīng)審核后的車輛由客戶經(jīng)理安排現(xiàn)場調(diào)度帶隊至發(fā)運標(biāo)段

地進(jìn)行貨物運輸工作。

3.在確定運輸車輛信息后，公司車輛管理部、安監(jiān)部對

參與該業(yè)務(wù)運輸?shù)能囕v駕駛員的駕駛證、道路運輸從業(yè)資格

證、交通違章記錄、安全培訓(xùn)記錄等進(jìn)行審核，按招標(biāo)方要

求確保參與運輸?shù)鸟{駛員駕齡在5年以上、身體健康、無職

業(yè)禁忌、遵紀(jì)守法、個人年齡在55歲周歲以下。

二、貨物的發(fā)運

1.按照《交通運輸安全管理辦法》文件中的相關(guān)規(guī)定對

車輛及駕駛員信息審核后，通過審核車輛及駕駛?cè)藛T由客戶

經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)配，現(xiàn)場調(diào)度根據(jù)運輸計劃需要組織車輛參與運

輸。

2.現(xiàn)場業(yè)務(wù)員根據(jù)貨物運輸計劃對運輸業(yè)務(wù)進(jìn)行適時

監(jiān)管，在貨物裝車前對貨物批次、數(shù)量、貨品等級等貨運信

息進(jìn)行核查，如發(fā)現(xiàn)不符要立即通報至公司及招標(biāo)方，在裝

車過程中要嚴(yán)格控制裝車高度及貨物的平穩(wěn)度，并核查車輛

的消防設(shè)備、貨物的防潮工具、清點裝車搬運數(shù)量與單據(jù)。

3.裝車完畢后由現(xiàn)場調(diào)度對駕駛員進(jìn)行30分鐘以內(nèi)的

貨物運輸安全培訓(xùn)，并將培訓(xùn)記錄反饋至公司，該記錄須有

駕駛員親筆簽名。客戶經(jīng)理對安全培訓(xùn)實施進(jìn)行監(jiān)控，若現(xiàn)

場調(diào)度員未盡培訓(xùn)義務(wù)，客戶經(jīng)理有權(quán)拒絕發(fā)運。

4.在發(fā)貨前現(xiàn)場調(diào)度員對車輛的車輛技術(shù)狀況、車輛配

備的防火、防盜、防淋雨、防變質(zhì)、防損壞、受污染等防護

措施和防交通事故方面的應(yīng)急處理措施的有效情況進(jìn)行檢

查，確認(rèn)車輛狀況。

5.對參運駕駛員的身體、精神狀況進(jìn)行安全檢查，對發(fā)

現(xiàn)的人、車、管理方面的運輸安全隱患，及時整改治理到位，

合格后方可出車。同時在提貨時嚴(yán)格遵守發(fā)貨方倉庫的安全

管理、定置管理和現(xiàn)場指揮等，避免出現(xiàn)造成發(fā)貨方的設(shè)施

損失、人員損傷等情況。

6.公司要求駕駛員必須嚴(yán)格按照要求安全準(zhǔn)時將貨物

運送至目的地，業(yè)務(wù)經(jīng)理對運輸在途車輛進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)車前

確認(rèn)運輸車輛具體發(fā)車準(zhǔn)確時間，由業(yè)務(wù)經(jīng)理根據(jù)運輸線路

負(fù)責(zé)定點、定時的電話跟蹤，向運輸車輛駕駛員了解貨物在

途情況、安全情況及預(yù)計到達(dá)時間，并將實時監(jiān)控結(jié)果記錄

在案，向現(xiàn)場業(yè)務(wù)員通報車輛在途最新情況。

7.貨物即將到達(dá)前由業(yè)務(wù)經(jīng)理通知下貨地點，業(yè)務(wù)員聯(lián)

系倉庫負(fù)責(zé)人做好下貨準(zhǔn)備。

8.安全組織貨物運輸。如有特殊情況需改變運輸路線，

及時將情況反饋至業(yè)主方，業(yè)主方根據(jù)實際情況予以核實，

同意后方可調(diào)整。

三、貨物卸貨

1.貨物安全到達(dá)目的地后，由下貨地點業(yè)務(wù)員核對發(fā)貨

單據(jù)證件，協(xié)助倉庫負(fù)責(zé)人對該批次貨物進(jìn)行過磅檢查，在

檢查過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差時，立即將實際到貨數(shù)量噸位詳

細(xì)向運輸管理部業(yè)務(wù)總監(jiān)報告，由業(yè)務(wù)總監(jiān)調(diào)查貨物貨損原

因，并嚴(yán)格控制該車駕駛員，調(diào)閱客戶經(jīng)理在途監(jiān)控記錄，

在未查明前扣留駕駛員及運輸車輛，等待公司總部處理意見。

2.承運車輛到達(dá)收貨方后，由收貨方對貨物的數(shù)量、質(zhì)

量及完好情況進(jìn)行確認(rèn)，并對相關(guān)運輸單證進(jìn)行核對(包括：

發(fā)貨單、貨物調(diào)運單/貨物交易合同、貨物準(zhǔn)運證),核對無

誤后卸貨。

3.由于運輸業(yè)務(wù)涉及藥品運輸，根據(jù)運輸品種的不同計

費重量要求也不盡相同，貨物安全到達(dá)目的地后，駕駛員應(yīng)

積極配合下貨地點業(yè)務(wù)員進(jìn)行貨物核查清點，確認(rèn)運輸貨物

質(zhì)量、數(shù)量無誤后簽字查收。

4.在交接過程中出現(xiàn)異常情況時，由收貨方對異常情況

進(jìn)行鑒定，屬于外包裝破損的由我公司更換包裝后進(jìn)行交接，

屬于貨物缺損的第一時間反饋并積極協(xié)助相關(guān)職能部門進(jìn)

行處理。

5.嚴(yán)格遵守到貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指

揮等，避免出現(xiàn)造成到貨方的設(shè)施損失、人員損傷等情況。

四、運費結(jié)算

1.貨物運輸結(jié)算依據(jù)以招標(biāo)方向我公司開具的貨運回

執(zhí)單為準(zhǔn)。

2.貨物經(jīng)清點無誤入庫后，招標(biāo)方向我公司開具貨運回

執(zhí)單，現(xiàn)場業(yè)務(wù)員檢查駕駛員帶回的回執(zhí)單簽收無誤后，統(tǒng)

一報送公司財務(wù)部門完成運輸費用結(jié)算工作。

五、業(yè)務(wù)過程的管理

1.我公司嚴(yán)格對運輸計劃執(zhí)行的全程進(jìn)行管控，并接受

托運方制定相關(guān)部門的培訓(xùn)、督促、指導(dǎo)、檢查、考核與評

價。在實際業(yè)務(wù)的運作中及時與招標(biāo)方進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)。同

時與招標(biāo)方相關(guān)業(yè)務(wù)員保持良好的溝通銜接，取得產(chǎn)區(qū)業(yè)務(wù)

員的支持與配合，保證順利、安全、及時高效的完成運輸任

務(wù)。

2.業(yè)務(wù)執(zhí)行完成后，由公司召集運輸管理小組成員召開

業(yè)務(wù)總結(jié)歸納會，對本次業(yè)務(wù)操作過程中出現(xiàn)的困難、問題

等進(jìn)行探討，以獲取相應(yīng)的運營經(jīng)驗，為今后的運輸業(yè)務(wù)工

作提供經(jīng)驗，以提高今后工作的效率。

3.由相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)理帶隊，對招標(biāo)方業(yè)務(wù)部門進(jìn)行回訪，

就本次業(yè)務(wù)悉心征詢招標(biāo)方業(yè)務(wù)部門的意見和建議，為今后

的合作打下良好基礎(chǔ)。

2.運輸服務(wù)流程

(1)藥品運輸計劃明確后，項目人員進(jìn)行專題研討，

做出詳細(xì)周密可行的藥品發(fā)運計劃。

(2)運發(fā)員、安全員、調(diào)度員及車隊負(fù)責(zé)人親臨現(xiàn)場

負(fù)責(zé)指揮裝車，針對所裝藥品數(shù)量等級與開具的調(diào)運手續(xù)一

一核實，確保貨證一致。發(fā)運業(yè)務(wù)員要把當(dāng)日發(fā)出的裝載藥

品車數(shù)、藥品數(shù)量、等級及調(diào)運合同號，調(diào)運單號、準(zhǔn)運證

號詳細(xì)制表并以電子郵件的形式告知招標(biāo)方業(yè)務(wù)部門及到

貨倉庫且注明大約到貨時間，并同時傳遞至公司統(tǒng)計部門。

安全員要認(rèn)真檢查封車情況，看是否做到兩鋪三蓋并詳細(xì)檢

查消防設(shè)施、降溫灑水設(shè)備等是否完好，把握近期天氣變化，

并將詳情告知駕駛員提前做好防護工作。

(3)途中駕駛員要認(rèn)真遵守交通法規(guī)謹(jǐn)慎駕駛，不定

時對車輛及藥品進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患并立即消除，杜絕

一切不安全因素。

(4)車輛到達(dá)倉庫后，駕駛員要嚴(yán)格服從倉管及到貨

地業(yè)務(wù)員的安排。有序排隊等候，嚴(yán)禁大聲喧嘩、抽煙等；

卸車時，駕駛員、業(yè)務(wù)員需清單件數(shù)，核對等級，辦理藥品

入庫交接手續(xù)。

(5)駕駛員在離開庫房前要仔細(xì)檢查回執(zhí)單的完整及

準(zhǔn)確，妥善保管。返回公司后立即向公司業(yè)務(wù)部門上交所有

煙葉到貨手續(xù)。

六、調(diào)度貨物防護

1.車輛必須干凈、無異味；防水塑料薄膜、防水篷布無

破損；不能與其他貨物混裝。

2.運輸環(huán)節(jié)必須細(xì)致，要防止受潮、油污、霉變、等級

差錯、延時、破損等問題的出現(xiàn)。保證監(jiān)管人