碼頭工程安全管理策劃書 （海上施工）

PAGEPAGE30目錄1、工程概況 31.1工程地點 31.2工程內(nèi)容和規(guī)模 31.3特點、難點及應對措施 52、目標及組織保障 82.1安全管理目標 82.2安全生產(chǎn)保證體系 93、危險源分析與控制 103.1重大危險源清單 103.2管理制度控制 113.3方案控制 133.4預案控制 144、重大危險因素技術控制措施 144.1防臺防汛防寒潮安全技術措施 154.2沉樁起重設備安全技術措施 174.3水上施工作業(yè)安全技術措施 184.4灌注樁作業(yè)安全技術措施 194.5起重作業(yè)安全技術措施 214.6施工用電安全技術措施 225、重點流程及工藝控制措施 235.1、本工程施工主要流程： 235.2主要控制措施 235.2.1、沉樁工程安全控制措施 235.2.2、水上夾樁、夾圍囹等施工作業(yè)的安全技術措施 245.2.3水上裝、拆模板安全技術措施 255.2.4水上砼澆搗安全措施 275.2.5預制梁、板吊裝的安全措施及起重船安全技術措施 285.3階段施工控制重點 295.3.1、下部結構施工階段 295.3.2、上部結構施工階段 305.3.3、附屬設施施工階段 316、安全經(jīng)費投入及使用規(guī)劃 317、人員、設備及船舶管理措施 357.1人員管理 357.1.1建立人員花名冊 357.1.2三類人員及特種作業(yè)人員持證 357.2機械設備管理 357.3船舶管理 368、安全告知與警示布置 369、擬開展安全活動 379.1安全生產(chǎn)會議 379.2安全教育和培訓 379.3安全技術交底 389.4成立業(yè)余學校，打造民工培訓教育平臺 389.5推行“安全衛(wèi)士”評比表彰活動 3810、詳細制定安全工作計劃，形成動態(tài)、循環(huán)管理程序 38附件一、安全生產(chǎn)管理臺賬總說明 39附件二、擬建安全生產(chǎn)管理臺賬總目錄 39碼頭工程安全管理策劃書1、工程概況1.1工程地點擬建工程位于長江口北支北岸三條港上游側(cè)，上游與XX大橋相隔約1450m，擬建碼頭下游端點距離三條港河口約170m，隸屬XX省XX市。1.2工程內(nèi)容和規(guī)模根據(jù)設計施工圖，本工程碼頭長度400m，寬度30m，碼頭上縱向布置2條軌道跨距為16.0m的軌道，其中前軌距離碼頭前沿線3.0m。新建2座引橋，長度均為59m，寬度均為15m。圖2：施工總平面布置圖碼頭樁基采用φ800mmPHC（C）管樁。排架間距為7.5m，每排架布置8根樁（4根直樁和2對叉樁）。碼頭系靠船設施為650kN單檐方底盤鑄鋼系船柱和DA-A400H橡膠護舷?！?.圖3：碼頭結構斷面示意圖引橋長59m，標準橋?qū)?5m。引橋共5跨，6個橫梁，Y5、Y6排架采用Φ900mm鉆孔灌注樁樁基；Y1~Y4Φ800mmPHC（C型）管樁。上部結構采用預制安裝16m跨預應力空心板梁。圖4：引橋典型斷面示意圖1.3特點、難點及應對措施1.3.1特點、難點1）、特點一：本工程項目屬于水上施工項目：材料、船機設備等資源需求量多，需做好各方面的準備工作。2）、特點二：水流急，該施工區(qū)域根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本工程施工水域最大流速約為2.2米/秒（落潮），江面開闊，風大浪急，對船舶作業(yè)極為不利。3）、特點三：離XX大橋很近，本工程施工位置離XX大橋很近，只有1.5公里，需要做好船舶管理工作，防止對大橋產(chǎn)生影響。4）、特點四：離長江主航道近，本工程施工位置離主航道很近，要做好船舶管理工作，防止對正常航道安全產(chǎn)生影響。1.3.2應對措施1）現(xiàn)場安排1名船舶調(diào)度人員，統(tǒng)一管理和調(diào)度施工現(xiàn)場的船舶，確保施工船舶的安全和合理。2）選擇性能好的船機設備到本工程，確?，F(xiàn)場船舶施工安全。3）嚴格執(zhí)行船機設備安全操作規(guī)程，及時維修保養(yǎng)設備，確保安全運行。發(fā)生機損等重大意外情況須立即向項目部報告.4）服從南通海事局水上交通安全和施工作業(yè)安全的監(jiān)督管理，施工期間根據(jù)南通海事局航行通告規(guī)定的水上施工區(qū)域進行施工。停泊并按規(guī)定設置信號。5）按施工要求向海監(jiān)局申請船舶拋錨位置，并按批文規(guī)定要求來實施拋錨定位。6）施工船舶必須嚴格遵守海事局公布的航行通告的規(guī)定，顯示規(guī)定信號，按規(guī)定范圍內(nèi)拋錨、靠泊。船長應指派專人收聽高頻，加強值班了望，并及時與現(xiàn)場海事局巡邏艇取得聯(lián)系。7）嚴格執(zhí)行《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及水上航運安全管理規(guī)定，謹慎操作，確保安全，做到“十分把握七分開，留下三分防意外”。發(fā)生水上交通和污染事故應立即向項目部報告8）施工船舶應按《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長、輪機長、駕駛員、輪機員、話務員必須持有合格的適任證書.9）船長、輪機長應經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設備和安全設施，確保運行安全、夜間航行應有足夠的照明和信號顯示.10）項目部調(diào)度室隨時與當?shù)貧庀?、水文站等部門保持聯(lián)系，每日收聽氣象預報，并做好記錄，隨時了解和掌握天氣變化和水情動態(tài)，以便及時采取應對措施。遇有濃霧、暴風雪惡劣氣候或航道發(fā)生障礙等情況，必須立即停止施工作業(yè)，拋錨?？堪踩貛В訋Ю|繩。駕駛員或船長輪流值班，確保錨泊安全，并且注意潮水、氣象變化情況。11）施工船舶要與調(diào)度室晝夜保持通訊暢通，并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號。12）施工船舶加強值班制度，保持24小時VHF高頻電話收聽和對周圍情況的觀察了解。船上應有夜間照明設備，設有發(fā)電設備的船只，應備有防風燈和電池燈具13）在惡劣天氣條件下，安排大馬力拖輪在施工水域值守發(fā)現(xiàn)險情可隨時采取救助措施，以有效避免船舶對大橋安全產(chǎn)生影響。14）施工船舶應嚴格按照施工組織設計和劃定的施工作業(yè)區(qū)進行施工，每天定時向項目部及甲方報告工程進展情況和安全情況，通報作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動態(tài)情況，禁止施工船舶隨意調(diào)換作業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶不按計劃施工。15）編制船舶防臺防汛防寒潮應急預案，把各種準備工作做好。16）水上施工人員，必須帶好安全帽，穿好救生衣，高空作用系好安全帶。17）水上施工作業(yè)船舶，必須按有關規(guī)定在明顯處設置晝夜顯示的信號及醒目標志。18）施工作業(yè)時在施工作業(yè)期間應按照海事部門確定的安全要求，設置必要的安全作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)，設置有關標志或配備警戒船。19）施工船舶應配備有效的通信設備并在指定的頻道上守聽，主動與過往船舶聯(lián)系溝通，將本船的施工、航行動向告知它船，確保航行和施工安全。20）施工船舶作業(yè)人員，必須嚴格執(zhí)行安全操作技術規(guī)程，船舶裝載時，嚴禁超載或偏載。21）船舶靠岸后人員上下船，應搭設符合安全要求的跳板。22）交通船應按額定的載客數(shù)量載人，船上必須按規(guī)定配置救生衣。2、目標及組織保障2.1安全管理目標序號目標指標1不發(fā)生安全生產(chǎn)、水上交通、道路交通責任事故1、因工死亡責任事故：0重傷率：02、重大水上交通責任事故：03、重大道路交通責任事故：02不發(fā)生重大責任火災事故重大火災責任事故：03重大危險源得到有效控制或消除控制合格率為：100%4項目負責人、相關管理人員和安全生產(chǎn)專職管理人員符合國家規(guī)定的上崗條件持證上崗率：100%5特種作業(yè)人員符合上崗條件持證上崗率：100%6對員工健康安全有較大影響的崗位配備各種勞動防護用品配備率為：100%7施工現(xiàn)場安全防護設施齊全有效按JGJ59-99標準評分合格率100%2.2安全生產(chǎn)保證體系2.2.1組織機構項目部成立了以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)領導小組，建立健全了由領導層、部門層、作業(yè)層三個層次組成的安全生產(chǎn)保證體系，專門設立安全部,對安全生產(chǎn)進行監(jiān)督管理。項目經(jīng)理項目經(jīng)理唐皓京項目副經(jīng)理耿龍清項目總工羅海峰項目書記瞿耀坤工程部：王正物資部：朱祖強質(zhì)檢部：徐靜華協(xié)作單位測量組：宋文軍總務部：周順榮安全部：金志強2.2.2、主要職責分工（1）項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人。（2）生產(chǎn)副經(jīng)理主管安全工作。（3）項目書記宣傳黨和政府的安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)。（4）項目總工從技術管理上對安全工作負直接領導責任。（5）安全部具體執(zhí)行安全監(jiān)督、檢查、整改、教育，并負責資料建立歸檔。（6）工程部設備部合理組織生產(chǎn)和安全，貫徹安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，實施對設備進場、使用、維修保養(yǎng)的檢查。（7）質(zhì)檢部部監(jiān)護質(zhì)量的同時安全協(xié)查、監(jiān)督。（8）物資部負責安全物資的采購、儲備、檢查。（9）總務部對各項目部安全生產(chǎn)資金使用情況進行監(jiān)督檢查。3）、明確崗位職責，層層落實安全責任為明確安全保證體系中各層次的安全生產(chǎn)職責，項目部制定了《各部門安全生產(chǎn)崗位職責》和《各級人員安全生產(chǎn)崗位職責》。為有效落實各部門及人員的安全生產(chǎn)職責，項目部層層簽訂了《安全生產(chǎn)責任書（承諾書）》，同時與勞務協(xié)作單位專門簽訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》。3、危險源分析與控制本工程擬建碼頭長400米，寬30米，兩座引橋長59米，寬15米，施工區(qū)域都是水上，屬于水上作業(yè)，受潮汐、寒潮、臺風等自然因素影響很大。3.1重大危險源清單序號作業(yè)活動危險源可能導致的事故危險級別1防臺防汛防寒潮每年遭遇的臺風季節(jié)碰撞、風災、沉沒高度危險2沉樁起重設備樁架、卡環(huán)、吊鉤等設備有裂縫，滑輪轉(zhuǎn)動不靈活機械傷害高度危險3水上施工作業(yè)登高松樁作業(yè)無防護措施淹溺高度危險4夾圍林、架槽鋼作業(yè)無防護措施淹溺高度危險5鋼筋焊接機漏保失靈，電源線破損觸電高度危險6灌注樁作業(yè)鋼筋籠的吊裝，鋼絲繩斷裂機械傷害高度危險7鋼筋籠的焊接，焊機漏電，漏保失靈觸電高度危險8發(fā)電機漏電觸電高度危險9起重設備吊鉤未設置防止吊重意外脫鉤的保險裝置機械傷害高度危險10鋼絲繩扭曲、變形、斷裂機械傷害高度危險11卷筒、滑輪出現(xiàn)裂紋機械傷害高度危險12制動器的安全系數(shù)不符合要求機械傷害高度危險13氣動系統(tǒng)安全閥和油水分離裝置失靈機械傷害高度危險14液壓系統(tǒng)防止過載和沖擊的安全裝置失靈機械傷害高度危險15施工用電線路設計缺陷觸電高度危險16電線老化、破損未包扎觸電高度危險17電工不按規(guī)定程序送電觸電高度危險18配電箱無漏電保護裝置觸電高度危險19施工用電未按規(guī)定采用TN-S接零保護系統(tǒng)觸電高度危險20一閘多機觸電高度危險21私自亂拉亂接觸電高度危險22固定的設備未使用專用開關箱，未執(zhí)行“一機、一閘、一漏、一箱”的規(guī)定觸電高度危險3.2管理制度控制1）、項目部擬共制定基本管理制度30條，詳見下表序號制度名錄備注1安全生產(chǎn)責任制度2安全生產(chǎn)會議制度3安全生產(chǎn)專項資金審批、使用制度4安全生產(chǎn)教育、培訓制度編制安全生產(chǎn)教育培訓計劃，除項目部培訓外，擬外請老師或?qū)＜裔槍λ献鳂I(yè)進行教育培訓5安全技術交底制度完善交底書內(nèi)容，做到交底內(nèi)容具有可操作性6機械設備驗收、管理制度嚴格執(zhí)行設備進場驗收制度，杜絕不合格設備進場7臨時用電管理制度8危險品使用管理制度9安全檢查標準和管理制度日常檢查、周檢查、月度檢查、專項檢查、節(jié)假日檢查10事故隱患排查登記和預防制度11安全專項方案編制、審批、實施制度12危險性較大部位管理制度13安全生產(chǎn)獎懲及責任追究制度14安全事故報告制度15事故調(diào)查處理制度16消防安全管理制度17勞動防護用品配備和管理制度18內(nèi)保制度19持證上崗制度20施工現(xiàn)場安全文明管理制度21安全事故應急救援制度22廠內(nèi)交通安全管理制度23施工現(xiàn)場臨時設施管理制度24安全操作規(guī)程匯編（另編）2）、項目部擬共制定針對本工程管理制度6條，詳見下表：序號制度名錄備注1天氣預報接收傳達制度每天收集及傳達天氣預報，做好氣象預警2臨時棧橋使用管理制度按照臨時構筑物要求設計及驗收3船舶進場準入制度嚴把進場關，經(jīng)驗收合格后進場4船舶施工及航線管理制度規(guī)定船舶作業(yè)區(qū)域及活動5船舶交接班制度6船舶值班制度3.3方案控制對分部分項工程及特殊措施進行危險性分析，根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》，編制安全專項方案，項目部根據(jù)本工程特點擬編寫以下安全專項方案：危險性較大的分部分項工程計劃編寫專項方案時間報送監(jiān)理時間分項工程計劃開工時間是否需要專家組論證審查臨時用電施工組織設計2011.112011.12.2011.12否水上沉樁施工安全專項方案2011.112011.12.2011.12否水上作業(yè)防落水、溺水安全專項方案2011.112011.12.2011.12否鉆孔灌注樁施工安全專項方案2011.112011.12.2011.12否冬季施工安全專項方案2010.112010.122011.12否引橋(碼頭)現(xiàn)澆墩臺帽施工安全專項方案2012.22012.2.2012.3否碼頭（引橋）預制梁板安裝安全專項方案2012.32012.32012.4否3.4預案控制1）、為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，項目部根據(jù)危險源分析與辨識，參照《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》（AQ/T9002-2006），編制《水上施工安全生產(chǎn)應急總預案》和《防風防臺防寒潮專項應急預案》，并制定演練計劃：序號演練名錄計劃演練時間1防風防臺防寒潮2012.12觸電事故2012.23水上作業(yè)落水事故2012.4注：演練計劃時間會根據(jù)工程進度情況調(diào)整。項目部將根據(jù)預案演練計劃組織對各專項預案的演練。其中《防風防臺防寒潮專項應急預案》將聯(lián)系公司及船舶分公司組織聯(lián)合演練，其余應急預案項目部內(nèi)部組織演練2）、預案教育項目部擬根據(jù)預案演練時間安排聯(lián)系惠萍鎮(zhèn)鎮(zhèn)醫(yī)院，請醫(yī)院有關人員對現(xiàn)場工人、施工管理人員進行溺水等急救措施的現(xiàn)場講解演示教育。4、重大危險因素技術控制措施4.1防臺防汛防寒潮安全技術措施（1）計劃施工高峰期船舶一覽表序號船舶名稱長（m）寬(m)面積(㎡)滿載吃水(m)備注1港工樁2號55224.0非自航2蘇啟新榮830.728.42.5自航3豐旺9號7513.33.49自航4金鑫18號64112.8自航5交通運輸船2艘具體船舶待定自航6構件駁3艘具體船舶待定自航7起重船1艘具體船舶待定自航（2）避風錨地選擇：橫沙島（工程船舶避風地）、三條港（交通運輸船舶避風地）經(jīng)試航，施工船舶從施工區(qū)域至橫沙島避風錨地大約需航行24小時；交通船舶從施工區(qū)域至三條港大約需30分鐘。（3）船舶進入錨地避風根據(jù)項目部指定區(qū)域及位置有序拋錨停泊避風，如避風區(qū)域因外單位船舶限制?？坎荒軖佸^就位等原因及時向項目部報告，項目部接報后跟海事、漁政等部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，并保持和船舶24小時不間斷聯(lián)系。（4）預案啟動及處置現(xiàn)場指揮中心依據(jù)氣象信息、海事及相關部門的專業(yè)人事意見以及在場船舶情況，按以下原則確定撤離時機及方案。①預報風力6～8級12小時前，應急指揮長發(fā)布停止水上作業(yè)指令，安全部及工程部負責傳達給協(xié)作單位及交通船，交通船撤離至中心漁港避風。其余船只檢查船舶系纜、通訊等設備，做好避風準備工作。②預報風力達8～10級24小時前，應急指揮長發(fā)出指令運樁自航駁及構件自航駁、多功能駁及老錨船、砼攪拌船撤離至橫沙島錨地避風，其余抗風能力超過10級的大型船舶就地防風，應放足錨纜并保持可以旋回的安全距離，防風全天候保持高頻電話、手機通訊暢通，加強了望巡視值班。③預報風力達10級（含）以上，8級大風圈未來24小時內(nèi)影響施工現(xiàn)場時，所有船舶按照防風指令進入避風港避風。同時除值班留守人員外其余人員一律撤離至岸上。4.2沉樁操作安全技術措施1、嚴格執(zhí)行船舶專項安全技術措施的各項規(guī)定。2、沉樁工作開始，打樁船船長必須收到現(xiàn)場施工員遞交的沉樁令方能起錘沉樁。3、施工作業(yè)前，向全體船員進行“三交底”，交施工現(xiàn)場情況和任務，交施工程序和質(zhì)量要求，交安全措施。4、明確聯(lián)絡指揮信號，指揮者哨聲（話筒）要清楚，手勢要準確，操作者未聽清和看準，不要行動。5、施工前要檢查所有工屬具、纜繩、滑車、牙口、滾筒等是否完好，并對活動部位加油、懸掛工作信號。6、樁架工作平臺、梯要根據(jù)季節(jié)變化，做好防滑傷人措施，樁架上使用的工屬具要用繩子拴住，防止移動傷人，嚴禁向下拋物。7、作業(yè)人員不準乘錘、樁帽上下，不準頭、手、腳靠近籠口，不準手拉、腳蹬運行中的滑輪、鋼絲繩等活動物體。8、挑龍口打樁時，從船體主架到通行的跳板上，采取防落江淹溺措施，方可通行。9、打樁船吊樁時，其吊點位置應按設計規(guī)定吊樁，立樁定位時，控制樁浸入水中的深度，防止樁尖觸及河床泥面而造成移船斷樁事故。10、船長應密切注意樁錘、背樁、替打上下運行的情況，發(fā)生異常情況，應立即發(fā)出緊急停車信號，11、工作結束后，對船舶停泊位置、錨纜系統(tǒng)作妥善安排，搭好跳板，掛好安全網(wǎng)，降下工作信號，并將工作舢板系好按航行通告要求停泊，顯示規(guī)定信號。4.3水上施工作業(yè)安全技術措施碼頭工程所處地理位置及工程施工特點，為確保安全生產(chǎn)，特制定水上作業(yè)安全保證措施：1、服從南通海事局水上交通安全和施工作業(yè)安全的監(jiān)督管理，施工期間根據(jù)南通海事局航行通告規(guī)定的水上施工區(qū)域進行施工。停泊并按規(guī)定設置信號，對可能被水淹沒的樁頂?shù)?，必須設有明顯的警示標志。2、本工程系長江口作業(yè)，風險程度較大，投入的各類設備較多，應做好設備的損失投保工作，一旦受災減少損失。3、施工作業(yè)前，加強對作業(yè)人員的安全教育，提高作業(yè)人員安全生產(chǎn)、自我保護意識，并開展對設備、吊索具等安全檢查，杜絕使用“三無”產(chǎn)品，施工作業(yè)船舶必須具有適航證書，各類證書要保證齊全有效。4、岸線沉樁、支模、安裝等作業(yè)，要加強安全技術交底工作，遵守有關安全操作規(guī)程，加強施工作業(yè)過程中的安全巡檢。5、水上作業(yè)人員要嚴格遵守上級和公司關于防止落水淹溺的有關規(guī)定，嚴禁在施工水域內(nèi)游泳，嚴禁在水上單獨作業(yè)，在平臺作業(yè)必須穿好救生衣。6、制作圍柃，樁帽及安裝等作業(yè)，應搭設供操作人員行走、站立的安全平臺。7、若因施工需要使用工作船，則嚴格執(zhí)行公司關于租借船（艇）安全使用管理規(guī)定，確保人員和租借船（艇）的安全。8、水上作業(yè)使用的小型電動工具，必須按規(guī)定戴好絕緣手套，電動工具的電線無破損和接頭。4.4灌注樁作業(yè)安全技術措施1、持證上崗，施工現(xiàn)場的管理人員，特殊作業(yè)人員必須持證上崗，安全員，電焊工，起重指揮等持相關證件上崗，由項目部核實后確認。2、對安全設施、設備、防護用品的檢查驗收。3、在施工區(qū)域內(nèi)設置必需的信號裝置。4、本工程防臺防汛、防落海淹溺、防起重傷害、防船舶碰撞、防觸電雷擊、防交通運輸?shù)陌踩雷o措施十分重要。對臨邊洞口、交叉作業(yè)的安全防護必須做到防護設施到位且技術合理，經(jīng)濟實用，安全可靠。5、吊機操作人員必須集中思想，聽從指揮，嚴格遵守起重安裝安全操作規(guī)程。6、進行起重作業(yè)時，嚴格遵守作業(yè)規(guī)范：鉤不垂直不吊，超負荷不吊，有大風影響不吊，視線不清不吊，物件下面有人不吊。7、吊裝前應檢查各種機械、索具、夾具、吊環(huán)等是否符合安全要求，并進行試吊。8、對安裝后不宜穩(wěn)定以及可能遭受風浪、水流等外界影響的構件，應在安裝后采取夾固措施，防止構件傾倒或墜落事故發(fā)生。9、等待或休息時間過長，嚴禁將重物吊在空中。10、吊機作業(yè)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁堆物，起吊時應緩速垂直起升，不準拖曳吊離。承載面離地0.5米內(nèi)應稍作停頓，確認無誤后，再次緩速起吊，謹防卡槽。11、其中指揮要嚴格按安全操作規(guī)程進行操作，做到手勢規(guī)范，哨聲響亮。12、夜間起重，必須有足夠的照明設備以及必要的安全措施，方可施工。13、工作時必須穿好救生衣，戴好安全帽。4.5起重作業(yè)安全技術措施1、浮吊應執(zhí)行船舶專項安全技術措施的各項規(guī)定。2、船舶進入施工點必須按港監(jiān)批準后的航行通告所規(guī)定的錨位拋錨定位，并會同起重安裝工一起進行施工安全交底，明確起重方法和聯(lián)絡指揮信號，并指定專人指揮。3、施工現(xiàn)場的管理人員，特殊作業(yè)人員必須持證上崗，安全員，起重指揮等持相關證件上崗，由項目部核實后確認。4、施工作業(yè)中，船舶應按當?shù)剌爡^(qū)規(guī)定的頻道常開高頻電話，指定專人負責收聽，掛好錨球和信號旗。5、移船帶纜工作完畢，吊車起重作業(yè)時，水手必須堅守崗位，加強作業(yè)現(xiàn)場和航道的有效了解，確保施工和航道的安全。吊車操作人員必須堅守崗位，禁止無關人員進入吊車駕駛室。起吊時必須集中思想，聽從指揮，嚴格遵守起重安裝作業(yè)安全操作規(guī)程。6、進行起重作業(yè)時，嚴格遵守“六不吊”，即：鉤不垂直不吊，超負載不吊，吃水不夠不吊，有大風影響安全不吊，視線不清不吊，物件下面有人不吊。7、吊裝前應檢查各種機械、索具、夾具、吊環(huán)等是否符合安全要求，并進行試吊。8、對安裝后不易穩(wěn)定以及可能遭受風浪、水流、船舶碰撞等外界影響的構件，應在安裝后采取夾固措施（夾木、加撐、加焊、系繩等），防止構件傾倒或墜落事故發(fā)生。9、等待或休息時間過長，不得將重物吊在空中。10、吊車作業(yè)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)應嚴禁堆物，起吊時，應緩速垂直起升，不準拖曳，吊離。承載物距地面0.5m內(nèi)應稍作停頓，確認無誤后，再次緩速起吊，謹防卡槽。11、起重指揮要嚴格按安全操作規(guī)程進行操作，做到手勢規(guī)范，哨聲響亮，要喊鉤先喊人，人隨關行。船方起落吊鉤時，要招呼甲板，艙內(nèi)、碼頭和駁船作業(yè)人員要及時避開，防止高空墜落傷人。12、嚴格執(zhí)行“二交、三查”，“二交”（交安全質(zhì)量措施和注意事項，交機械技術狀況），“三查”（查安全裝置，查制動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向機構及指示信號系統(tǒng)，查機械關鍵部位）。13、夜間施工必須要有足夠的照明設施以及相應的安全防護和安全監(jiān)控措施方可進行施工。14、作業(yè)完畢后，應將吊鉤、吊具放回到安全位置，并掛好安全鉤。按航行通告要求停泊，并顯示規(guī)定的信號。4.6施工用電安全技術措施項目部根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）要求結合本工程用電情況編制了《臨時用電施工組織設計》。嚴格執(zhí)行三級配電兩級保護，一機一閘一漏一保的用電規(guī)范，并對現(xiàn)場電箱按照分級進行編號統(tǒng)一管理，對供電變壓器設置圍墻維護，制作安裝防護門，懸掛警示標牌進行防護和警示。作業(yè)隊專職電工每天對設備、電箱、電纜用電設施進行巡視，項目部專職電工每天對變壓器、主電柜進行巡視，并對現(xiàn)場用電設施進行抽查，每天巡查情況填寫《電工巡視記錄》。5、重點流程及工藝控制措施5.1、本工程施工主要流程：沉樁沉樁澆筑下橫梁夾樁梁、面板安裝面層澆筑灌注樁施工5.2主要控制措施5.2.1、沉樁工程安全控制措施1、嚴格執(zhí)行船舶專項安全技術措施的各項規(guī)定。2、了解施工任務，察看地形，了解水深、水流、土質(zhì)和氣象變化情況，了解沿途橋梁、高架電纜允許通過的高度是否符合船舶規(guī)范。繪制拋錨圖，交海監(jiān)局申請航行通告，經(jīng)批準后實施。3、按施工要求向海監(jiān)局申請船舶拋錨位置，并按批文規(guī)定要求來實施拋錨定位。4、錨纜布置按要求為船的兩側(cè)拋八字錨，前面應設中心錨纜，以保持船身的平穩(wěn)。5、按施工要求陸上設置“地龍”，“地龍”結構及大小按纜索的拉力確定，“地龍”纜索受力時，禁止在纜索兩側(cè)行走，并設置安全警示標志，“地龍”經(jīng)試拉，確認無誤，方可施工。6、沉樁工作開始，打樁船船長必須收到現(xiàn)場施工員遞交的沉樁令方能起錘沉樁。7、施工作業(yè)前，向全體船員進行“三交底”，交施工現(xiàn)場情況和任務，交施工程序和質(zhì)量要求，交安全措施。8、工作時必須穿好救生衣，戴好安全帽。9、明確聯(lián)絡指揮信號，指揮者哨聲（話筒）要清楚，手勢要準確，操作者未聽清和看準，不要行動。10、施工前要檢查所有工屬具、纜繩、滑車、牙口、滾筒等是否完好，并對活動部位加油、懸掛工作信號。11、樁架工作平臺、梯要根據(jù)季節(jié)變化，做好防滑傷人措施，樁架上使用的工屬具要用繩子拴住，防止移動傷人，嚴禁向下拋物。12、作業(yè)人員不準乘錘、樁帽上下，不準頭、手、腳靠近籠口，不準手拉、腳蹬運行中的滑輪、鋼絲繩等活動物體。13、挑龍口打樁時，從船體主架到通行的跳板上，采取防落江淹溺措施，方可通行。14、打樁船在移位和進退時應注意錨纜位置，防止纜索拌樁或傷人，如樁頂被水淹沒時應設置標志，在已沉完的樁基二端應設置標志，夜間設置紅燈，懸掛警示標牌，警告它船不準停靠。5.2.2、水上夾樁、夾圍囹等施工作業(yè)的安全技術措施1、工作船到達施工?？奎c，應系緊纜繩，使船只盡可能靠近作業(yè)面。2、水上作業(yè)人員必須穿好救生衣，特殊作業(yè)點必須戴好安全帶。3、使用船舶登高作業(yè)，使用的登高用具應系緊扎牢、固定可靠。利用船舶頂棚登高，船篷周邊應設有防護欄。4、立足樁頂作業(yè)時，必須戴好安全帶。5、吊運穩(wěn)樁、夾樁作業(yè)時，應有專人負責指揮，作業(yè)人員應避開關路。6、作業(yè)人員在擰緊各類緊固件時，要使用專用工具，要有可靠立足點且系好安全帶。7、作業(yè)面遇有雨、雪、冰、霜等應及時清除，并落實防滑措施。8、遇六級以上大風天氣時，應暫停施工作業(yè)。9、樁頂敲拆作業(yè)前，應檢查使用的工具是否牢固、作業(yè)環(huán)境是否安全。10、作業(yè)中，使用的風鎬應經(jīng)常檢查風鎬管的接頭牢固情況，防止皮管脫落傷人。11、使用風鎬敲拆，作業(yè)人員必須配戴好防護目鏡，防止碎石等物傷人眼睛。12、高樁敲拆作業(yè)時，應注意人員的站位，敲拆中應隨時注意高樁的狀況，防止高樁傾斜或突然倒下傷人。13、吊運敲拆后的高樁，應檢查鋼絲繩是否綁扎牢固，與焊工配合協(xié)調(diào)好，防止浪涌或高樁突然斷裂傷人。14、保護環(huán)境、防止污染。嚴禁向江河內(nèi)拋扔垃圾及建筑物料。5.2.3水上裝、拆模板安全技術措施1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、扣好帽帶，水上作業(yè)人員必須穿好救生衣。2、工作前應先檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時思想要集中，不得打鬧，防止釘子扎腳和空中滑落。3、支撐過程中，如需中途停歇，應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。4、模板上有預留洞的，應在安裝后將洞口及時蓋好，砼板上的預留洞，應在模板拆除后即將洞口蓋好。5、拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除模板時，要注意整塊模板的突然掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時更要注意，拆模人員要站在外側(cè)，以防止模板突然全部掉落傷人。6、在組合鋼模板上架設電線和使用電動工具，應用36V低壓電源或采用其它有效的安全措施。7、水上作業(yè)如需搭設腳手架或操作臺，上、下要使用梯子，不許站立在模板上作業(yè)，不準站在梁底模上行走。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。8、裝、拆模板時，作業(yè)人員要站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面上工作。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。9、拆模必須一次性拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。10、拆除的鋼模作平臺底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發(fā)生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。11、在鋼模及機件垂直運輸時，吊點必須符合安全操作規(guī)范要求，以防墜落傷人。模板頂撐排列必須符合施工荷載要求。12、作業(yè)人員上下碼頭，嚴禁跨越、攀爬；應搭設供操作人員行走、站位的安全平臺。5.2.4水上砼澆搗安全措施1、現(xiàn)場操作人員嚴格遵守水上作業(yè)規(guī)章制度，圍柃木、腳手板、樁帽底板等處的淤泥要沖干凈，并采取必要的防滑措施。2、砼澆搗的臨時用電必須按施工組織設計要求架設，電源線不得浸沒在水中，操作人員必須正確穿戴好個人勞防用品，作業(yè)工具嚴禁拋擲給他人。3、施工作業(yè)人員在作業(yè)中必須認真注意布料的狀況，開泵時，出料管應插入板內(nèi)，待穩(wěn)定后，人員須遠離放料點（1～2分鐘），待放料平穩(wěn)正常后人員方可靠近振搗4、加強澆砼操作人員的自身保護意識，注意澆筑砼節(jié)點的周邊環(huán)境，并采取相應的安全防護措施，在確保施工節(jié)點和操作人員安全措施到位時，方可向澆筑砼。5、砼振搗時，應檢查振搗器的完好，電源線不得有接頭，且經(jīng)過二級漏電保護，振搗器移動時，不得硬拖電線，更不能在樁頭上和其它銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故，操作人員應正確使用個人勞防用品。6、砼澆搗結束后，應集中離開現(xiàn)場，嚴禁單人操作，如需收尾抹面工作時，必須2人以上，并且有人監(jiān)護了望，做好安全防護措施，達到安全目的。5.2.5預制梁、板吊裝的安全措施及起重船安全技術措施1、浮吊應執(zhí)行船舶專項安全技術措施的各項規(guī)定。2、施工任務下達后，首先擦看地形，了解水深、水流和氣象變化情況，并了解起吊物件，構件的確切重量，高度和距離，是否符合本船設計能力。3、船舶進入施工點必須按港監(jiān)批準后的航行通告所規(guī)定的錨位拋錨定位，并會同起重安裝工一起進行施工安全交底，明確起重方法和聯(lián)絡指揮信號，并指定專人指揮。4、施工作業(yè)中，船舶應按當?shù)剌爡^(qū)規(guī)定的頻道常開高頻電話，指定專人負責收聽，掛好錨球和信號旗。5、移船帶纜工作完畢，吊車起重作業(yè)時，水手必須堅守崗位，加強作業(yè)現(xiàn)場和航道的有效了解，確保施工和航道的安全。吊車操作人員必須堅守崗位，禁止無關人員進入吊車駕駛室。起吊時必須集中思想，聽從指揮，嚴格遵守起重安裝作業(yè)安全操作規(guī)程。6、進行起重作業(yè)時，嚴格遵守“六不吊”，即：鉤不垂直不吊，超負載不吊，吃水不夠不吊，有大風影響安全不吊，視線不清不吊，物件下面有人不吊。7、吊樁前應檢查各種機械、索具、夾具、吊環(huán)等是否符合安全要求，并進行試吊。8、對安裝后不易穩(wěn)定以及可能遭受風浪、水流、船舶碰撞等外界影響的構件，應在安裝后采取夾固措施（夾木、加撐、加焊、系繩等），防止構件傾倒或墜落事故發(fā)生。9、等待或休息時間過長，不得將重物吊在空中。10、吊車作業(yè)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)應嚴禁堆物，起吊時，應緩速垂直起升，不準拖曳，吊離。承載物距地面0.5m內(nèi)應稍作停頓，確認無誤后，再次緩速起吊，謹防卡槽。11、起重指揮要嚴格按安全操作規(guī)程進行操作，做到手勢規(guī)范，哨聲響亮，要喊鉤先喊人，人隨關行。船方起落吊鉤時，要招呼甲板，艙內(nèi)、碼頭和駁船作業(yè)人員要及時避開，防止高空墜落傷人。12、嚴格執(zhí)行“二交、三查”，“二交”（交安全質(zhì)量措施和注意事項，交機械技術狀況），“三查”（查安全裝置，查制動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向機構及指示信號系統(tǒng)，查機械關鍵部位）。13、夜間施工必須要有足夠的照明設施以及相應的安全防護和安全監(jiān)控措施方可進行施工。14、作業(yè)完畢后，應將吊鉤、吊具放回到安全位置，并掛好安全鉤。按航行通告要求停泊，并顯示規(guī)定的信號。5.3階段施工控制重點5.3.1、下部結構施工階段（1）灌注樁施工平臺及臨時用電1#、2#引橋Y4~Y5排架共計16根樁為回旋鉆機施工，灌注樁施工時施工員對灌注樁平臺搭設過程進行過程監(jiān)督，安全員協(xié)同總工、質(zhì)檢等部門和監(jiān)理單位、建設單位對操作平臺進行驗收，做好操作平臺的防護督察工作。安全部對灌注樁臨時用電加強控制，施工前嚴格檢查其電箱、電纜等，不符合要求的堅決不予使用。（2）碼頭沉樁安全部做好對捆樁人員的安全交底，使其明確吊樁位置，吊樁作業(yè)單位現(xiàn)場必須安排一名有經(jīng)驗的指揮人員，指揮吊樁?，F(xiàn)場安全員進行巡查指揮人員到崗及工作情況。安全部協(xié)同工程部做好成樁保護工作，及時懸掛安全警示等，排架行成后督促工程部及時安排夾樁，避免樁身因波浪等影響偏位。PHC樁起吊時，采用四點吊，其吊點位置見下圖：PHC管樁吊點位置圖XXPHC管樁吊點一覽表樁型樁長第一段第二段第三段第四段Φ800PHC(C)管樁545.417.8236.1848.6（3）橫梁施工引橋、碼頭橫梁均為現(xiàn)澆施工。橫(縱)梁模板支立時，將橫(縱)梁底模板加寬0.8m，作為支立模板時的操作平臺，平臺上配備救生圈，救生圈纏繞50米的尼龍繩備用，施工就近配備應急救援交通船。5.3.2、上部結構施工階段（1）碼頭部分預制靠件、邊縱梁、軌道梁、面板、引橋空心板等預制構件水運至施工現(xiàn)場，采用水上起重船進行安裝（單件最重120t），因此安全部對起重安裝人員進行風險告知，并對起重設備（鋼絲繩、吊鉤等）進行檢驗，并組織做好試吊工作。起重船吊裝時通知現(xiàn)場現(xiàn)場安全員或協(xié)管員，選擇浪小船穩(wěn)時吊裝，風浪較大船身不穩(wěn)時停止吊裝作業(yè)。（2）引橋及碼頭面層澆筑后，做好預留孔洞的防護工作，較大孔洞四周用鋼管圍設，刷紅白油漆警示，較小孔洞采用竹膠板固定覆蓋防護，并設立警示標識。5.3.3、附屬設施施工階段在引橋及碼頭基本成型防護欄桿及護輪坎未成型階段，對臨邊防護督促及時設立欄桿，欄桿采用鋼管搭設或焊接布置，高度1.2米，間距2米，上下兩層。附屬設施（碼頭護輪坎、橡膠護弦等）施工時，監(jiān)督施工人員按照要求穿戴好勞防用品，系好安全帶，安全部負責對其進行交底、教育，并督促其實施。6、安全經(jīng)費投入及使用規(guī)劃本工程安全經(jīng)費為83.177萬，項目開工后，由項目經(jīng)理組織安全方案策劃，預算安全生產(chǎn)投入，編制安全生產(chǎn)專項資金總計劃，每月在總計劃的指導下根據(jù)月度施工計劃編制月度安技費使用計劃計劃。安全專項費用主要用于安全警示宣傳的制作購置、勞保用品、預案演練、安全防護通道、施工機具防護、臨時用電改造、消防器材、機械設備檢測、夏季防暑、冬季防寒等。使用過程中由項目部安全部門對資金的使用進行監(jiān)控，并做好相應的登記記錄。安技費使用總計劃見下表：安技費使用總計劃序號名稱2011.122012.12012.22012.32012.42012.52012.62012.71安全警示標志的制作購置62.01.00.50.51.00.50.50.02施工現(xiàn)場安全防護措施（水上到陸上、水上作業(yè)）121.01.01.03.02.02.01.01.03勞動保障防護用品31.00.50.50.30.30.20.20.04安全宣傳教育培訓50.50.51.01.01.00.50.30.25預案演練100.08.00.00.02.00.00.00.06安全防護通道（水上到陸上、危險區(qū)到安全區(qū)）60.50.51.01.01.02.00.00.07施工機具防護棚及圍欄、庫房等安全保護設施40.50.51.00.30.50.30.50.48施工臨時用電83.00.50.51.01.01.01.00.09消防設施及器材51.00.20.21.01.01.00.60.010安全生產(chǎn)檢查、會議30.30.50.50.50.40.30.30.211生產(chǎn)安全環(huán)境及辦公生活設施改善52.01.00.50.50.50.50.00.012機械設備檢測20.00.20.20.50.30.50.30.013夏季防暑降溫、冬季防滑防寒措施31.01.00.00.00.00.00.50.514電氣保護、安全照明20.20.50.30.20.20.20.40.015治安綜合治理51.00.50.50.51.00.50.50.517其他4.1771.00.50.50.50.20.31.1770.0合計（萬元）83.17715.016.98.210.812.49.87.32.87、人員、設備及船舶管理措施7.1人員管理7.1.1建立人員花名冊人員花名冊應以班組為單位建立，包括項目部人員，人員花名冊應反映姓名、性別、工種、身份證號、家庭住址、健康情況、進場時間、退場時間等基礎信息，人員花名冊的建立應全面、真實。序號姓名性別崗位（工種）身份證號住址健康情況進場日期退場日期安全教育、培訓、交底、考試卷等應與人員花名冊的信息相吻合，三級教育及考試卷的編號應與人員花名冊的編號相對應，以便于查找和管理。安全教育、培訓、交底可以以班組為單位歸檔，也可以根據(jù)編制的教育、培訓、交底計劃進行歸檔，兩種方式其人員信息均應吻合、易于查找和管理。7.1.2三類人員及特種作業(yè)人員持證項目部根據(jù)施工合同額配備符合規(guī)定要求的三類人員，將A、B、C三類人員證書復印件歸檔，并上報監(jiān)理單位審批。三類人員應反映進、退場時間及職責分工等信息，及時做好三類人員證書年檢或換證等更新工作。建立特種作業(yè)人員持證記錄表，將特種作業(yè)人員姓名、工種。發(fā)證機關、發(fā)證時間、證書編號、證書有效期、進場時間、退場時間等信息錄入，并及時做好特殊工種證書的年檢更新工作。7.2機械設備管理項目部嚴格執(zhí)行施工機械設備管理制度，小型機具進場后組織驗收，懸掛相應的操作規(guī)程，并定期進行檢查。本工程多涉及起重設備，對特種設備建立“一機一檔”，檔案內(nèi)容包括：檢測報告、合格證書、人員操作證書、試吊記錄、維修保養(yǎng)記錄、檢查記錄。7.3船舶管理項目部嚴格執(zhí)行船舶進場準入驗收制度，船舶進場后由安全部、工程部組織對船舶資質(zhì)證書、船體情況、通訊、信號設備等逐項進行檢查驗收，嚴控證書不齊的船只參與施工，并根據(jù)海事要求報備，目前準備進場的船舶有4艘。主要施工作業(yè)船舶及設備名稱主要技術參數(shù)（長、寬、吃水）港工樁2號55.00*22.00*4.00蘇啟新榮830.72*8.40*2.50豐旺9號75.00*13.3*3.49金鑫18號64.00*11.00*2.808、安全告知與警示布置1、區(qū)域標牌在鋼筋加工場、木工加工場、鋼結構加工場、機械設備停置場等處設置醒目的相應區(qū)域標牌。區(qū)域標牌材質(zhì)為鋼結構底板，表面噴塑，尺寸為1000mm×760mm(寬×高)。2、施工機械管理標牌固定式和大型及特種設備設立施工機械管理標牌。材質(zhì)為鋼結構底板，表面噴塑，尺寸為600mm×400mm(寬×高)。3、材料標識牌露天堆放的材料在材料堆放地設立材料標牌。材質(zhì)為鋼結構底板，表面噴塑，尺寸為600mm×400mm(寬×高)。4、安全操作規(guī)程牌施工現(xiàn)場機具或適當位置，設置相應工種安全操作規(guī)程牌。材質(zhì)為鋼結構底板，表面噴塑，尺寸為1000mm×760mm(長×寬)5、項目部擬利用引橋范圍內(nèi)建設安全文化長廊，內(nèi)容包括：1）、員工讀報2）、安全風險告知3）、安全應急處理4）、標準化展示5）、先進個人展示6）、宣傳橫幅9、擬開展安全活動9.1安全生產(chǎn)會議項目部除舉行日常會議、專題會議外，每月下旬項目部定期召開月度安全生產(chǎn)例會，首先傳達并落實公司、質(zhì)監(jiān)站、指揮部等上級主管部門對安全工作的要求，同時對本月安全工作進行總結，對目前施工現(xiàn)場存在的安全隱患、危險因素進行分析，提出整改措施，落實責任人，從而制定出下階段的安全工作重點和計劃。9.2安全教育和培訓項目部初期即制定了本工程的安全教育培訓計劃，根據(jù)計劃組織實施教育培訓，并在過程中通過制作安全宣傳畫、安全展板，組織觀看安全警示片等多種形式開展深入人心的安全教育和培訓。本項目安全教育培訓計劃序號時間教育、培訓內(nèi)容教育形式備注12011.12進場教育(結合冬季施工)項目部22012.1春節(jié)前教育項目部32012.2節(jié)后進場教育（結合現(xiàn)場船舶）項目部42012.3關于乘船作業(yè)注意事項專項教育項目部52012.4邀請老師對水上施工進行專項教育和培訓外培觀看幻燈片或警示片62012.5消防安全專項教育項目部72012.6結合安全生產(chǎn)月活動項目部82012.7夏季防暑降溫教育項目部9.3安全技術交底項目部嚴格執(zhí)行三級交底制度，即公司總工對項目部進行總交底、項目總工對施工管理人員交底、施工員向操作班組交底。分項工程開工前由項目總工組織相關人員進行召開安全技術交底會，對分項工程的危險因素、安全防護措施、應急措施等進行詳細交底，使各層次主體明確各自的責任。9.4成立業(yè)余學校，打造民工培訓教育平臺項目部本著“以人為本”的理念，準備成立“民工業(yè)余分校”，通過推行形式多樣、淺顯易懂的教學方法，豐富民工業(yè)余生活，提高民工綜合素質(zhì)。9.5推行“安全衛(wèi)士”評比表彰活動為進一步推動安全生產(chǎn)，提高一線作業(yè)人員安全行為的積極性和主動性，盡可能的消除一線工人習慣性違章，項目部準備在一線民工中舉辦了“安全衛(wèi)士”評比表彰活動，將日常無違規(guī)違紀、安全觀念強、安全行為帶頭人等安全工作突出的工人評為“安全衛(wèi)士”并進行表彰宣傳。10、詳細制定安全工作計劃，形成動態(tài)、循環(huán)管理程序為將安全計劃有效分解，項目部準備在編制月度施工計劃的同時，編制安全工作計劃，具體做法為：根據(jù)每月施工內(nèi)容進行月度危險分析，依據(jù)危險分析制定有針對性的工作措施，并提出相對應的專項資金使用計劃，最后將工作內(nèi)容分解到責任部門、人員，限定完成時間，最終形成進度計劃→危險分析→措施計劃→資金計劃→責任分解的動態(tài)、循環(huán)管理程序。附件一、安全生產(chǎn)管理臺賬總說明附件二、擬建安全生產(chǎn)管理臺賬總目錄附件一：碼頭工程項目部安全生產(chǎn)管理臺賬總說明編制依據(jù)主要相關法律法規(guī)及行業(yè)標準（1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2002年11月1日）（2）《中華人民共和國消防法》（2009年5月1日）（3）《中華人民共和國道路交通安全法》（2011年5月1日）（4）《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》（2007年11月1日）（5）《中華人民共和國勞動法》（1995年1月1日）（6）《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（2004年2月1日）（7）《危險化學品安全管理條例》（2011年2月16）（8）《特種設備安全監(jiān)察條例》（2003年6月1日）（9）《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（2007年6月1日）（10）《工傷保險條例》（2011年1月1日）（11）《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓規(guī)定》（2006年3月1日）（12）《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定》（2010年7月1日）（13）《勞動防護用品監(jiān)督管理規(guī)定》（2005年9月1日）（14）《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（2008年2月1日）（15）《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（2009年5月1日）（16）《生產(chǎn)安全事故信息報告和處置辦法》（2009年7月1日）（17）《船舶防臺技術操作規(guī)則》（2001年7月1日）（18）財政部、安全生產(chǎn)監(jiān)管總局關于印發(fā)《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務管理暫行辦法》的通知（2007年1月1日）（19）《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（2007年8月8日）（20）《建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)》（1999年5月1日）（21）《水運工程施工安全防護技術規(guī)范》（2009年1月1日）（22）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）2、適用范圍本說明適用于碼頭工程項目部。原則3.1真實、及時、全面3.2分類明確、清楚有序、歸查方便4、管理及責任4.1安全生產(chǎn)管理臺賬在項目部安全部歸檔，歸檔責任人：金志強4.2責任人應確保安全資料按照真實、及時、全面，分類明確、清楚有序、歸查方便的原則進行管理，不得將安全管理臺賬遺失或丟棄，保管好安全資料臺帳，違者處以500～2000元罰款。5、安全管理臺賬指南5.1安全生產(chǎn)管理臺賬總說明及總目錄安全生產(chǎn)管理臺賬的建立和歸檔應以國家相關法律法規(guī)和行業(yè)標準等為主要依據(jù)，建立和歸檔遵循“真實、及時、全面，分類明確、清楚有序、歸查方便”的原則，臺賬建立后必須建立總目錄，總目錄下面建立分目錄，分冊中的內(nèi)容按照實際情況設置隔頁紙或頁碼，清楚明了，臺賬責任人應以《安全生產(chǎn)管理臺賬總說明及總目錄》為建立和歸檔臺賬資料的基礎，在實施過程中可根據(jù)吸取上級單位及專家提出的意見適時調(diào)整和修改。5.2安全總目標及策劃項目部結合工程實際特點，在公司領導下確定適合本工程的安全目標和指標，對目標進行責任分解，明確部門及相關責任人，并形成正式文件予以公布。根據(jù)制定的安全目標，針對工程實際特點及難點，在開工初期對工程安全管理工作進行策劃，編制《安全生產(chǎn)管理策劃書》，策劃書中對應體現(xiàn)安全管理的思路和初步設想，并提出簡要的管理措施和辦法，對整個工程的安全管理工作形成指導意見。5.3安全保證體系及安全生產(chǎn)責任制的落實項目部結合工程造價對安全生產(chǎn)管理人員按規(guī)定進行配員，建立健全安全生產(chǎn)組織機構，層次關系清楚，責任明確，并形成正式文件予以公布。為切實貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)制定的組織機構履行安全生產(chǎn)責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，確保人員明確自身崗位職責，形成一定的約束和效力。5.4人員花名冊人員花名冊應以班組為單位建立，包括項目部人員，人員花名冊應反映姓名、性別、工種、身份證號、家庭住址、健康情況、進場時間、退場時間等基礎信息，人員花名冊的建立應全面、真實。序號姓名性別崗位（工種）身份證號住址健康情況進場日期退場日期安全教育、培訓、交底、考試卷等應與人員花名冊的信息相吻合，三級教育及考試卷的編號應與人員花名冊的編號相對應，以便于查找和管理。安全教育、培訓、交底可以以班組為單位歸檔，也可以根據(jù)編制的教育、培訓、交底計劃進行歸檔，兩種方式其人員信息均應吻合、易于查找和管理。5.5三類人員及特種作業(yè)人員持證項目部根據(jù)施工合同額配備符合規(guī)定要求的三類人員，將A、B、C三類人員證書復印件歸檔，并上報監(jiān)理單位審批。三類人員應反映進、退場時間及職責分工等信息，及時做好三類人員證書年檢或換證等更新工作。建立特種作業(yè)人員持證記錄表，將特種作業(yè)人員姓名、工種。發(fā)證機關、發(fā)證時間、證書編號、證書有效期、進場時間、退場時間等信息錄入，并及時做好特殊工種證書的年檢更新工作。5.6分包單位及勞務合作單位報審對分包單位的資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證等進行上報，明確分包單位的分包形式，建立分包單位檔案，內(nèi)容包括：單位資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證安全生產(chǎn)管理協(xié)議安全管理人員證書人員花名冊安全業(yè)績考核5.7規(guī)章制度匯編根據(jù)工程實際特點及需要編制全面的、針對性和可操作性的安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)章制度形成匯編，并有清楚的目錄。安全生產(chǎn)管理制度以正式文件下發(fā)，各相關部門及人員按照制度執(zhí)行。5.8崗位職責根據(jù)安全生產(chǎn)組織機構及部門和人員的設置，制定各部門和各級人員的安全生產(chǎn)崗位職責，制定后以正式文件下發(fā)。5.9操作規(guī)程根據(jù)施工組織總設計等編制適合本工程的操作規(guī)程，操作規(guī)程的編制應按工種、設備、工序分類編制，并編制清楚的目錄。5.10危險源辨識對本工程危險源進行調(diào)查和評價，編制《危險源調(diào)查表》和《危險源評價結果一覽表》，得出本工程的《重大危險源清單》，《重大危險源清單》已正式文件下發(fā)公布，并且根據(jù)計劃或施工內(nèi)容的變化重新對現(xiàn)場危險源進行辨識，使危險源辨識工作保持動態(tài)化。5.11重大危險源監(jiān)管根據(jù)《重大危險源清單》制定相應的責任部門及責任人，并分別監(jiān)管。5.12安全專項施工方案開工后編制《需編制安全專項方案的分部分項工程》，據(jù)此及現(xiàn)場施工狀況編制安全專項方案，將審批后的安全專項方案歸檔，并照此實施。5.13臨時用電施工組織設計及驗收記錄依據(jù)《臨時用電施工組織設計》，對臨時用電的驗收、電阻測試記錄、電工巡視記錄等進行歸檔。5.14應急預案及演練根據(jù)危險分析編制安全應急預案和專項應急預案，將審批后的應急預案規(guī)定，并照此實施。預案演練情況建立目錄，將演練記錄附后。5.15臨時構筑物設計及驗收本工程臨時構筑物包括大臨設施、臨時材料碼頭、灌注樁鉆孔平臺、臨時加工場地平臺，將臨時構筑物的設計及驗收資料分類歸檔。5.16消防管理及防雷驗收明確消防責任區(qū)域及相關責任人，簽訂消防責任書，對重點防火部位進行登記，對消防器材進行登記。歸檔氣象部門對現(xiàn)場防雷檢測報告。5.17特種設備及小型機具設備進場驗收記錄對特種設備進行一機一檔管理登記，內(nèi)容包括檢測報告、